mình góp ý gạt mưa kiểu mới này còn có lợi ích là không hạn chế tầm nhìn như xịt nước truyền thống, cái này mới là mục đích quan trọng nhất. Nên bổ sung cho chuẩn.
Em lái G cũng được 2 vạn rồi, thực là đã và sướng lắm, lên cao tốc thiệt tình có mấy kèo dí mấy anh C khác vui lắm. Riêng sensing cứu mình 4 cú rồi (nếu không cũng ra đi cả 100 củ đền...), nhiều khi ỷ i chút là không kịp xử lí, chỉ có PC nó mới xử lí cho mình nhanh vậy được. Nói vậy để thấy honda sensing hữu hiệu, nhưng mình vẫn tuyệt đối không được lơ là, lái xe phải tập trung cao! Riêng xăng thì đúng như các anh nói, mình lái chở full vè quê là 5.2L thôi, tiết kiệm lắm! Chúc anh em Civic vui khỏe, còn đã yêu, chọn thì anh em nào đang e ngại.. thì không có gì phải e dè! cứ civic mà dứt!
Đã lấy civic và lạy mấy cụ bảo ồn. Ồn là đặc trưng các thứ bla bla.... Các bạn nên hiểu mỗi xe đều có ưu và khuyết. Ồn là kiểu ồn hơn xe êm, chứ đem ra so i10 hay kia morning thì thử xem có ồn bằng không. Bỏ có 900tr ra lăn bánh con xe như này, 1 đống options, máy honda chạy muôn đời ko hư. Thì còn muốn cái gì nữa. Thêm 300tr lấy camry kìa, hay là 2 tỷ lấy mẹc để chạy cho đỡ ồn. Lúc đó khắc quay ra bảo xe gì tốn xăng, bảo dưỡng mắc tiền. :))) Tư duy kiểu đó thì khi nào mới khá nổi. Không phải mình mua civic mà mình bênh, so ra thì các bác hơi bị đánh giá thấp hãng honda rồi. Thế nhé, thân ái và quyết thắng tới mấy thằng chạy honda chê civic ồn vì đọc rì viu. Lên xe mà lái từ SG ra Phan Thiết, đi 6 ngày 6 đêm rồi lại lái thêm tầm 10 con xe khác nữa rồi quay lại phán. Tôi thấy chả có vấn đề mẹ gì cả. Bật nhạc mức 5 để đó lái cả ngày cũng ko nghe ồn. 12 cái loa kia chắc để trang trí đối với mấy ông thôi nhỉ
Chiếc này mà bán tầm giá ngang hoặc cao hơn 1 tí với dòng xe hàn cùng phân khúc thì xe hàn chết hết. Vì xe nhật bây giờ option còn nhiều hơn xe hàn rồi
Nhiều người rất vô lý, hộp số có cấp thì đòi phải tinh chỉnh cho thật mượt để ko nhận biết được lúc nào sang số. Còn hộp số CVT lại chê ko có độ hẫng như hộp số có cấp 😎😎😎
Kiểu chê phong trào đó b. Chư xe điện hãng nào đó cứ khen lấy khen để, thơm tho đủ thứ trong khi xe điện còn không có chi tiết truyền động cơ học như CVT :))) nói chung VN chê toàn thành phân a dua phong trào, ghét hãng nào thì chửi hãng đó trong khi Toy ra xe CVT, xe Hàn lắp CVT chả ai nói gì :)))
Ai thích CIVIC thì mua. Khỏi lăng tăng. Ai không thích sẽ chê. Bât kì xe gì. Cũng có bạn vào khen chê. Cuộc sống phải thế. Có tranh cãi. Cuộc vui mới phấn khích 🤣🤣🤣🤣
Dịch vụ bảo hành của Honda rất tệ. Xe mình civic 2019 sửa mỗi cái điều hòa mà đại lý Honda Nha Trang sửa 6 tháng nay không xong. Mỗi tháng 1 lần chạy 150km mới tới đại lý. Lần nào cũng tháo tung taplo (đã tháo 5 lần). Giờ đại lý nói bên em làm hết cách rồi. Yêu cầu mang xe ra gara khác sửa thì nói hãng sẽ từ chối bảo hành. Giờ mình ko biết làm sao. Có ai chỉ cách giùm mình. Xin cảm ơn nhiều ạ!
Cảm ơn Đức và đường 2 chiều đã review rất chi tiết cho mọi người về 1 chiếc xe thuộc dạng hot hit nhất nhì thời điểm hiện tại. Mình có 1 chút góp ý nho nhỏ để kênh ngày càng phát triển hơn: - Đức có kiến thức rất tốt về xe và công nghệ nói chung nhưng cách truyền đạt chưa thực sự hấp dẫn người nghe. Bạn có thể tập nói chậm và ngắt nghỉ nhiều hơn để nội dung truyền tải được người nghe nắm bắt rõ ràng. Khi Đức nói chậm hơn và ngắt nghỉ đúng lúc cũng sẽ hạn chế việc hụt hơi và từ phát ra sẽ tròn vành rõ chữ hơn. - Cách ăn mặc của Đức là phong cách không có gì cần bàn vì đó là sở thích cá nhân nhưng hãy chỉn chu khi lên sóng. Phong cách nào cũng được nhưng hãy chỉn chu vì đó là sự tôn trọng người xem. Mình thấy sự chỉn chu trong ăn mặc là điều Đức chưa làm được và điều đó thay đổi không hề khó Chất lượng quay và biên tập của kênh ngày càng tốt lên theo thời gian là điều không phải bàn cãi mặc dù đôi lúc vẫn có sạn. Chúc kênh ngày càng phát triển và là nơi uy tín khi mọi người cần tìm hiểu thông tin về thế giới xe nói chung!
- chậm và ngắt nghỉ buồn ngủ lắm - phong cách ăn mặc rất hợp với không khí chiếc xe mang lại có thể anh là người lớn tuổi nên thấy không hợp với phong cách của Đức nhưng với người trẻ như em thì thấy Đức chẳng cần thay đổi gì cả, tụi em thậm chí còn nghe rap nên Đức nói cũng không phải là quá nhanh và mặc đồ cũng rất thời trang
Con lux a2.0 bản full giờ cũng tầm 1 tỷ. Tôi chưa thấy civic hơn gì từ cảm giác lái động cơ khung gầm. Body cơ sở. Kích thước bánh. Tăng tốc. Cách âm. Thiết kế . Hộp số. Dẫn động...
Màu này càng nhìn càng đẹp, ban đầu chốt màu trắng mà tđn vợ em vẫn nhất quyết màu xám này, đúng là không thể coi thường thẩm mỹ của phụ nữ :)) càng nhìn càng chất, màu xám mới này nhìn cứng cáp, khoẻ thực sự
Ụa, bản G vẫn có chế độ lái S - Sport trên cần số mà thớt? Thớt check lại xem, hình như nó không bị cắt như thớt nói á, nhưng nó có số S = Sport mà ta?
@@Thaicong1999 theo mình tìm hiểu thì số S trên bản civic G vẫn là số thể thao, nhưng do ko có lẫy chuyển số nên không tăng giảm số bằng tay, mà nó chạy theo chế độ AT luôn, nó vẫn bốc hơn số D, tất nhiên ko sướng bằng Sport RS khi có số tay khi được manual số!
Một chiếc xe khá ngon trong phân khúc. Trang bị xịn từ nội ngoại thất đến 4 quả lốp. Chiếc xe chỉ bị một điểm khuyết đó là chủ sở hữu nó ảo tưởng sức mạnh về nó quá lớn :)
@@dungdo6878 altis 2015 nó là sự đột phá trẻ trung về thiết kế của thời điểm nó ra mắt. Thay đổi hoàn toàn cả của thương hiệu toy. Tiến mấy bước lột xác chứ k đi lùi như thiết kế này
@@ggray1011 Lùi hay không, đẹp hay xấu do cảm nhận mỗi người thôi, bản này Honda họ thay đổi để tiếp cận với nhiều khách hàng hơn, thay đổi có lí do cả.
Civic RS option, động cơ, hộp số ngang với Altis V 2022, nhưng giá đắt hơn 100tr. Đổi lại thiết kế đẹp hơn, trẻ hơn, nhưng đi ồn như công nông và không có cảm biến. Không có cửa với altis, mazda 3
Động cơ khác hẳn nhau, khung gầm cũng khác nhau. Civic đáng giá hơn Altis rất nhiều đấy, 100 triệu t thấy còn là tốt cho những người mua Civic nếu so với Altis
@@hunghoangvan8468 động cơ thì ko thấy ai dám chê Toy về độ bền cả. Còn khung gầm thì altis 2022 dùng công nghệ mới giống camry, xe nhẹ và chắc hơn đó bạn
Em muốn mua dòng này nhưng xe cũ, giá cũng giảm gần 100tr, có bên otocomvn miễn phí kiểm định cũng ngon, giờ chắc cả ngày chỉ có đi thử xe các bác nhể ??
Mình zừa lấy con rs khoảng 10 ngày. Đúng là đi trong phố âm gầm vọng lên ồn thật. Mặc dù tặc lưỡi cho qua nhưng đến giờ cảm thấy hơi khó chịu tiếng ồn thật. Btw thôi xuống tiền rồi thì vẫn sống hạnh phúc được :)))
"Trượt dây đai , một cái hiệu ứng mà chúng ta thường gặp khi sử dụng một số dòng xe có hộp số cvt" . Kinh nghiệm còn ít thì đánh giá chuẩn và chắc vào . Nói xằng thế người ít hiểu biết họ lại ko dám mua xe cvt .
Máy 2.0, 153HP, đi quốc lộ 1A quãng đường khoảng 110km, tốc độ tối đa cho phép là 90km/h, tốc độ xe thay đổi từ 60 - 88km/h, xe tiêu thụ trung bình 5,6L/100km. Vậy thì so với Civic này có gọi là lợi xăng không nhỉ?
đây là mình đi kiểu thoải mái thôi anh, chứ con civic đời trc còn kỉ lục 4,1 lít/100km, mình đi thì tầm 5 lít hơn tí, đây là ad trải nhiệm kiểu thoải mái để khai thác điểm mạnh điểm yếu xe khi đi như đa phần người tiêu dùng sử dụng
@@hoangphu111 Vâng, nếu chỉ so sánh trên thông số công suất động cơ thì đúng như bác nói. Tuy nhiên, khi so sánh giữa xe hút khí tự nhiên và turbo lại khác. Lên đường trường, chạy tốc độ cao (70 - 90km/h) thì vòng tua máy thường ở mức dưới 1,8k rpm. Có thể tại vòng tua này turbo chưa mở. Vậy tiêu thụ nhiên liệu sẽ được tính trên dung tích máy thôi bác (máy 1,5 và 2.0L). Có thể nói lúc này máy 1.5L tiết kiệm hơn máy 2.0L (tương tự cho đường phố, tốc độ thấp). Đây chính là một trong những lợi thế của xe Turbo.
Việc cách âm đối với một hãng xe không phải là nhỏ như HONDA khó vậy sao??? Xe nào cũng ồn kinh khủng. Lắp thêm cảm biến không đáng bao tiền nhưng nếu không tích hợp vào được màn hình zin của xe, phải thêm màn hình nhỏ nhỏ thì rất bực mình.
Vậy thì Honda mất chất nếu cách âm tốt đến rất tốt. Bởi Honda oto là xe mang tính thể thao, mà đặc trưng của thể thao là...ỒN! Có chăng, tiếng ồn giảm thiểu tới đâu thôi.
Kênh review nghe lya thuyết quá. Bảo là đường VN chỉ cho chạy 120km/h thôi nên máy không cần quá mạnh ( ý bảo là mạnh là thừa ah? ) chạy xe mạnh đâu phải là để theo maxspeed ( nếu chỉ vì 120km/h thì chỉ cần mát 1lít 100hp mã cũng dư)
Gầm ko thay đổi, vẫn ồn như bản cũ, đèn sương mù y như cũ, giống crv thì quá đẹp. Nói chung mua civic chỉ dc dáng thể thao. Khuyên nên mua crv thì đáng tiền hơn con này…
Cho mình hỏi là dây đai hộp số CVT nếu bị đứt thì mình có thay lẻ dây đai thôi được hay là bắt buộc phải thay nguyên cả bộ hộp số, và chi phí thay tầm bao nhiêu, những garage bên ngoài có thay không ? Mình cám ơn
@@chudinhkhoi60 mk xem rồi b. Lúc tháo hộp số đó ra bị khô rong thì kể cả hộp số bánh răng cũng ko chịu đc. Hộp số phải có dầu bôi trơn thì b biết rồi. CVT cần nhiều dầu hơn. Vì sao nó khô thì phải hỏi chủ xe. Mà có mỗi vụ đấy sao mk thấy cứ nói đi nói lại, hàng triệu con xe Toyota, Honda, Nissan khác dùng CVT trên thế giới vẫn bth. Nhật có hơn 20 năm phát triển CVT rồi b.
@@minhnguyeninh6875 cái vụ khô đó cũng là 1 loại lỗi sx thôi bạn, hầu hết hộp số bây giờ là loại kín, không có que thăm, thậm chí nhiều hãng còn không cho thay dầu hs thì chủ xe biết làm sao đc. Còn như mình nói là hên xui, aisin làm cvt rất ngon (lắp trên xe toyota đó), còn honda mấy năm gần đây thấy ổn ổn, nissan thì tệ (hs jatco sx lỗi tùm lum, nhưng cũng hãng này sx cho mitsu thì không thấy vấn đề gì)
Nặng về chi tiết kỹ thuật( nói theo sách) ko đi sâu vào trọng điểm công năng sử dụng.vẫn biết mỗi kênh RV sẽ có phong cách khác nhau nhưg nhìn chung cần tạo dấu ấn riênh
@@longdangvan7785 lái từ tốn là cũng đỡ ồn bác ạ. Civic vẫn trung thành với phong cách thể thao dù thế hệ mới đã trung tính hơn nhiều nên ồn là khó tránh khỏi. Có chăng chỉ là mình chấp nhận đc hay ko thôi. Còn cảm thấy ồn chỗ nào thì hạn chế chỗ đó. Chưa kể lái từ tốn còn giảm chi phí nhiên liệu, giảm tiền bảo dưỡng bằng cách kéo dài thời gian sử dụng phụ tùng hao mòn không định kì.
mình góp ý gạt mưa kiểu mới này còn có lợi ích là không hạn chế tầm nhìn như xịt nước truyền thống, cái này mới là mục đích quan trọng nhất. Nên bổ sung cho chuẩn.
Em lái G cũng được 2 vạn rồi, thực là đã và sướng lắm, lên cao tốc thiệt tình có mấy kèo dí mấy anh C khác vui lắm. Riêng sensing cứu mình 4 cú rồi (nếu không cũng ra đi cả 100 củ đền...), nhiều khi ỷ i chút là không kịp xử lí, chỉ có PC nó mới xử lí cho mình nhanh vậy được. Nói vậy để thấy honda sensing hữu hiệu, nhưng mình vẫn tuyệt đối không được lơ là, lái xe phải tập trung cao! Riêng xăng thì đúng như các anh nói, mình lái chở full vè quê là 5.2L thôi, tiết kiệm lắm! Chúc anh em Civic vui khỏe, còn đã yêu, chọn thì anh em nào đang e ngại.. thì không có gì phải e dè! cứ civic mà dứt!
Mình sang tuần cũng lấy civic G . Hóng quá
Bài review siêu chi tiết với màu vid đẹp vcđ. Xịn xịn.
Chất lượng vid từ hình ảnh tới âm thanh ngày càng chuyên nghiệp. 10 điểm :))
Review chi tiết quá. Cảm ơn kênh
Đã lấy civic và lạy mấy cụ bảo ồn. Ồn là đặc trưng các thứ bla bla.... Các bạn nên hiểu mỗi xe đều có ưu và khuyết. Ồn là kiểu ồn hơn xe êm, chứ đem ra so i10 hay kia morning thì thử xem có ồn bằng không. Bỏ có 900tr ra lăn bánh con xe như này, 1 đống options, máy honda chạy muôn đời ko hư. Thì còn muốn cái gì nữa. Thêm 300tr lấy camry kìa, hay là 2 tỷ lấy mẹc để chạy cho đỡ ồn. Lúc đó khắc quay ra bảo xe gì tốn xăng, bảo dưỡng mắc tiền. :))) Tư duy kiểu đó thì khi nào mới khá nổi. Không phải mình mua civic mà mình bênh, so ra thì các bác hơi bị đánh giá thấp hãng honda rồi. Thế nhé, thân ái và quyết thắng tới mấy thằng chạy honda chê civic ồn vì đọc rì viu. Lên xe mà lái từ SG ra Phan Thiết, đi 6 ngày 6 đêm rồi lại lái thêm tầm 10 con xe khác nữa rồi quay lại phán. Tôi thấy chả có vấn đề mẹ gì cả. Bật nhạc mức 5 để đó lái cả ngày cũng ko nghe ồn. 12 cái loa kia chắc để trang trí đối với mấy ông thôi nhỉ
Ai chê ồn chứ Camry tôi thấy lái qua đường xấu vẫn ồn y chang Civic 😅
@@tntole2179 Kkk. Chắc k tới nổi như anh víc đâu cụ ạ!
Xe bạn bản rs chạy êm ko ah , mình đặt Rs sợ bỏ cọc do sợ ồn, chuyển sang mada6
Nghe người muốn mua, chứ mà nghe người chê thì đi bộ cho nhanh 😂
@@TranThanh-jb2el em hỏi thật, bác đi mua xe ko chạy thử hay sao ạ?
Civic nhìn đẹp như xe trong game
Quả nhạc Intro rất rất phù hợp với Civic.
video nét kinh khủng 😮 quá đỉnh sốp ơi
ồn , đi chán thật mà cứ thần thánh quá , đúng là review
Tư thế ngồi vẫn cao hơn bản cũ. Bản cũ ngồi bị thụt sâu lắm, mình ngồi thử tại đại lý rồi
Nâng cấp option giảm giá bán thì con này cứ gọi là bố của phân khúc trong giới xe Hàn Nhật hi hi@@
mình có góp ý nhỏ là bạn edit để nhạc intro to quá, to hơn nhiều so với âm lượng mấy phần khác
Ngon hơn cái con Altis sản xuất 2019 đeo mác 2022 vừa mới ra mắt kia nhiều.
Chuẩn lun bạn ơi
đang không thích civic lắm mà xem ông Đức review cái mê luôn
cuối cùng lại di mua con xe khác thôi bác -)))
@@banammema716là sao bạn
Truyền thống của honda là luôn phải lắp thêm cảm biến. Từ crv gần như cao nhất cũng k có sẵn luôn.
Crv 2021 của tôi có cần gắn gì thêm đâu
Chiếc này mà bán tầm giá ngang hoặc cao hơn 1 tí với dòng xe hàn cùng phân khúc thì xe hàn chết hết. Vì xe nhật bây giờ option còn nhiều hơn xe hàn rồi
Hóng mãi
Nhiều người rất vô lý, hộp số có cấp thì đòi phải tinh chỉnh cho thật mượt để ko nhận biết được lúc nào sang số.
Còn hộp số CVT lại chê ko có độ hẫng như hộp số có cấp 😎😎😎
Kiểu chê phong trào đó b. Chư xe điện hãng nào đó cứ khen lấy khen để, thơm tho đủ thứ trong khi xe điện còn không có chi tiết truyền động cơ học như CVT :))) nói chung VN chê toàn thành phân a dua phong trào, ghét hãng nào thì chửi hãng đó trong khi Toy ra xe CVT, xe Hàn lắp CVT chả ai nói gì :)))
Chuẩn :))))
haha, bọn tiêu chuẩn kép =))
Ai thích CIVIC thì mua. Khỏi lăng tăng. Ai không thích sẽ chê. Bât kì xe gì. Cũng có bạn vào khen chê. Cuộc sống phải thế. Có tranh cãi. Cuộc vui mới phấn khích 🤣🤣🤣🤣
Dịch vụ bảo hành của Honda rất tệ. Xe mình civic 2019 sửa mỗi cái điều hòa mà đại lý Honda Nha Trang sửa 6 tháng nay không xong. Mỗi tháng 1 lần chạy 150km mới tới đại lý. Lần nào cũng tháo tung taplo (đã tháo 5 lần). Giờ đại lý nói bên em làm hết cách rồi. Yêu cầu mang xe ra gara khác sửa thì nói hãng sẽ từ chối bảo hành. Giờ mình ko biết làm sao. Có ai chỉ cách giùm mình. Xin cảm ơn nhiều ạ!
Ok đúng không cần chỉnh
Cảm ơn Đức và đường 2 chiều đã review rất chi tiết cho mọi người về 1 chiếc xe thuộc dạng hot hit nhất nhì thời điểm hiện tại. Mình có 1 chút góp ý nho nhỏ để kênh ngày càng phát triển hơn:
- Đức có kiến thức rất tốt về xe và công nghệ nói chung nhưng cách truyền đạt chưa thực sự hấp dẫn người nghe. Bạn có thể tập nói chậm và ngắt nghỉ nhiều hơn để nội dung truyền tải được người nghe nắm bắt rõ ràng. Khi Đức nói chậm hơn và ngắt nghỉ đúng lúc cũng sẽ hạn chế việc hụt hơi và từ phát ra sẽ tròn vành rõ chữ hơn.
- Cách ăn mặc của Đức là phong cách không có gì cần bàn vì đó là sở thích cá nhân nhưng hãy chỉn chu khi lên sóng. Phong cách nào cũng được nhưng hãy chỉn chu vì đó là sự tôn trọng người xem. Mình thấy sự chỉn chu trong ăn mặc là điều Đức chưa làm được và điều đó thay đổi không hề khó
Chất lượng quay và biên tập của kênh ngày càng tốt lên theo thời gian là điều không phải bàn cãi mặc dù đôi lúc vẫn có sạn. Chúc kênh ngày càng phát triển và là nơi uy tín khi mọi người cần tìm hiểu thông tin về thế giới xe nói chung!
- chậm và ngắt nghỉ buồn ngủ lắm
- phong cách ăn mặc rất hợp với không khí chiếc xe mang lại
có thể anh là người lớn tuổi nên thấy không hợp với phong cách của Đức nhưng với người trẻ như em thì thấy Đức chẳng cần thay đổi gì cả, tụi em thậm chí còn nghe rap nên Đức nói cũng không phải là quá nhanh và mặc đồ cũng rất thời trang
Honda mãi đỉnh ❤️
Mãi ồn
@@tranbatrungnguyen ồn thì sao nào, lái ngon ăn đứt mấy con xe cùng phân khúc yếu đuối :)))
Con lux a2.0 bản full giờ cũng tầm 1 tỷ. Tôi chưa thấy civic hơn gì từ cảm giác lái động cơ khung gầm. Body cơ sở. Kích thước bánh. Tăng tốc. Cách âm. Thiết kế . Hộp số. Dẫn động...
@HuongTran hay . Thôi , cái gì lợi cho mình thì mình làm , đừng vì tinh thần nọ kia
Màu này càng nhìn càng đẹp, ban đầu chốt màu trắng mà tđn vợ em vẫn nhất quyết màu xám này, đúng là không thể coi thường thẩm mỹ của phụ nữ :)) càng nhìn càng chất, màu xám mới này nhìn cứng cáp, khoẻ thực sự
Đây là màu xanh bố ạ
@@lichthanh7506 cơ mà Honda nó gọi là xám nhé :))
@@lichthanh7506đây là màu xám bố ạ. Honda gọi tiếng Việt là xám, tiếng anh là Meteorite Gray dịch là xám thiên thạch
vẫn thích Civic 2017 hơn :(( con này đường nét nhẹ nhàng hơn
video đường 2 chiều quay đẹp vl :))))
Hoàn toàn đồng ý với câu chốt đây là xe sedan tốt nhất dưới 1 tỷ ở VN. Tất nhiên ko tính Lux A vì đó là xe cũ và đã khai tử.
đầu clip im im xong " nhìn này " :)) đang ~max volume :)))
Vẫn thích bản si bên mỹ quá, số sàn + tăng công suất. Còn đuôi xe thì bản hatch back đẹp hơn hẳn.
đấy là type R rồi, tầm này e nó về đất Việt rồi :3
@@Sau031 civic si bạn ạ không phải type r
Ụa, bản G vẫn có chế độ lái S - Sport trên cần số mà thớt? Thớt check lại xem, hình như nó không bị cắt như thớt nói á, nhưng nó có số S = Sport mà ta?
K có chế độ sờ bót, k có lẫy số vô lăng, số s nó khác sờ bót nhé
@@Thaicong1999 theo mình tìm hiểu thì số S trên bản civic G vẫn là số thể thao, nhưng do ko có lẫy chuyển số nên không tăng giảm số bằng tay, mà nó chạy theo chế độ AT luôn, nó vẫn bốc hơn số D, tất nhiên ko sướng bằng Sport RS khi có số tay khi được manual số!
Một chiếc xe khá ngon trong phân khúc. Trang bị xịn từ nội ngoại thất đến 4 quả lốp.
Chiếc xe chỉ bị một điểm khuyết đó là chủ sở hữu nó ảo tưởng sức mạnh về nó quá lớn :)
Civic đua chưa chắc lại ai nhưng cua gái khỏi bàn nhé =))
Đúng rồi bác, mấy bác chạy Civic RS gặp Mer C300 AMG cũng đòi gạ, mà đa số ai chạy Civic đều độ động cơ hết rồi nên rất mạnh.
@@kenji-akatsu2935 cho độ pô - remap ecu - lọc gió,... Cũng chưa mạnh bằng C300 :)) trừ khi bổ máy ra can thiệp sâu bên trong.
@@langbutnotscottlang.2341 bác so kiểu gì vậy nhỉ? C300 với civic giá trời vực. So sao nổi bác
@@kenji-akatsu2935 chủ yếu dừng lại ở stage 1 thôi bác. Chứ hiếm ai xuống xác đóng lòng, đi turbo lớn + từ a tới á lắm!
Civic Thiết kế an toàn và phổ thông quá :))
M thấy thiết kế kiểu đơn giản lại được lâu, như con Altis đời 2015 đến h nhìn vẫn đẹp.
@@dungdo6878 altis 2015 nó là sự đột phá trẻ trung về thiết kế của thời điểm nó ra mắt. Thay đổi hoàn toàn cả của thương hiệu toy. Tiến mấy bước lột xác chứ k đi lùi như thiết kế này
@@ggray1011 Lùi hay không, đẹp hay xấu do cảm nhận mỗi người thôi, bản này Honda họ thay đổi để tiếp cận với nhiều khách hàng hơn, thay đổi có lí do cả.
Ông Mc giống ông Hoàng sn93 trước làm cùbg mình ở cty logistic thế. Ko biết phải ko nữa 😂
Những thứ Civic mang lại là động cơ, hộp số, hệ thống treo chắc chắn. Nếu bạn ko cần mấy thứ này thì Civic ko dành cho bạn
vid hay ạ. cho em xin tên bài nhạc nhé ad :D
ồn so với mazda3 thì thế nào ad?
Bài này dc honda book rồi
chờ phiên bản kế tiếp thay đổi cái đèn đuôi là xúc thôi, giờ nhìn giống đèn vios quá
Video đẹp vcl, tăg lươg cho ôg cameraman đi 😂
Làm clip so sánh k5 với civic rs đi bạn ơi. Khác hạng. Nhưng tầm giá gần nhau dưới 1 tỷ
Civic full vs k5 base thì chọn civic chứ còn suy nghĩ gì , nếu mà dư giả tài chính thì k5 prenium mà vả thôi
@@duy7003k5 đỡ ồn hơn Civic nhiều không bác, cũng đang phân vân 2 con này
@@MarC-oy9jtchênh nhau xíu thôi b ag
có nhớ ghế không ad?
cái đường mai chí thọ chỗ nhà em này em lúc nào cũng lượn ở đây mà sao ko thấy anh nhỉ
làm review chi tiết altis đi b ? rồi 1c so sánh 2 mẫu civic và altis nữa :D hứa sẽ sub nếu có :D
Mưa vẫn quay luôn, quá đỉnh nhấn đăng ký để ủng hộ cái tâm chứ xem chùa bữa h rồi haha
Turbo có ổn ko ad ơi.
cho hỏi giày ông reviewer mua đâu thế
Civic RS option, động cơ, hộp số ngang với Altis V 2022, nhưng giá đắt hơn 100tr. Đổi lại thiết kế đẹp hơn, trẻ hơn, nhưng đi ồn như công nông và không có cảm biến. Không có cửa với altis, mazda 3
Động cơ khác hẳn nhau, khung gầm cũng khác nhau. Civic đáng giá hơn Altis rất nhiều đấy, 100 triệu t thấy còn là tốt cho những người mua Civic nếu so với Altis
@@hunghoangvan8468 động cơ thì ko thấy ai dám chê Toy về độ bền cả. Còn khung gầm thì altis 2022 dùng công nghệ mới giống camry, xe nhẹ và chắc hơn đó bạn
adoumaaa Vitẹccccccccc, Mẹc Porsche tuổi tôm :v :))
Civic mà ko ồn mới là la,đặc sản đó,
Có vẻ như Covic ăn đứt Altis và M3, nếu chọn thì chắc Civic.
Ủa? Civic là phân khúc D mà? 2 con kia là C
Em muốn mua dòng này nhưng xe cũ, giá cũng giảm gần 100tr, có bên otocomvn miễn phí kiểm định cũng ngon, giờ chắc cả ngày chỉ có đi thử xe các bác nhể ??
Nói chung vẫn ngon hơn xe tải . Nào lên xe tải nó còn ồn hơn nữa =)))
Màu này nhìn mê thật sự 😍
Mình zừa lấy con rs khoảng 10 ngày. Đúng là đi trong phố âm gầm vọng lên ồn thật. Mặc dù tặc lưỡi cho qua nhưng đến giờ cảm thấy hơi khó chịu tiếng ồn thật. Btw thôi xuống tiền rồi thì vẫn sống hạnh phúc được :)))
Phủ gầm cách âm xong có bớt được tí nào không bạn.
@@PPH-q3s mình ko phủ gầm bạn, tại ae trong hội góp ý là nó sẽ bị ù. Tiếng ồn của xe thật ra là do gầm thấp nên bị đó
@@ngtoe9509 Bạn có giải pháp nào giảm tiếng ồn vào khoang lái không 🥲. Mình mới cọc để lấy xe civic rs luôn
bù thêm xíu, mua K5 ạ ^^
Anh Đức show xe sau khi độ đi anh
"Trượt dây đai , một cái hiệu ứng mà chúng ta thường gặp khi sử dụng một số dòng xe có hộp số cvt" . Kinh nghiệm còn ít thì đánh giá chuẩn và chắc vào . Nói xằng thế người ít hiểu biết họ lại ko dám mua xe cvt .
LÔP MALISTAR CŨNG CÓ CỞ NÀY, RẺ HƠN. CHỨ LỐP NÀY GIÁ CHÁT QUÁ KKK
nhìn góc a đức đứng trông con civic này giống Pors quá
Chất quá
Có thêm lỗ thông thiên thì tuyệt vời 🤩
Vkl sử dụng từ
Gọi là cửa sổ thiên. Dùng từ kém quá
@@happyfantasy8965 vâng. em ít chữ :T
@@happyfantasy8965 Nói như ông thì nói luôn cửa sổ trời cho nó thoải mái, lỗ thông thiên nó vừa tếu lại vừa hay
Máy 2.0, 153HP, đi quốc lộ 1A quãng đường khoảng 110km, tốc độ tối đa cho phép là 90km/h, tốc độ xe thay đổi từ 60 - 88km/h, xe tiêu thụ trung bình 5,6L/100km.
Vậy thì so với Civic này có gọi là lợi xăng không nhỉ?
đây là mình đi kiểu thoải mái thôi anh, chứ con civic đời trc còn kỉ lục 4,1 lít/100km, mình đi thì tầm 5 lít hơn tí, đây là ad trải nhiệm kiểu thoải mái để khai thác điểm mạnh điểm yếu xe khi đi như đa phần người tiêu dùng sử dụng
Máy 153HP tiêu thụ ít hơn máy 176HP thì có gì lạ đâu nhỉ???
@@hoangphu111 Vâng, nếu chỉ so sánh trên thông số công suất động cơ thì đúng như bác nói. Tuy nhiên, khi so sánh giữa xe hút khí tự nhiên và turbo lại khác.
Lên đường trường, chạy tốc độ cao (70 - 90km/h) thì vòng tua máy thường ở mức dưới 1,8k rpm. Có thể tại vòng tua này turbo chưa mở. Vậy tiêu thụ nhiên liệu sẽ được tính trên dung tích máy thôi bác (máy 1,5 và 2.0L). Có thể nói lúc này máy 1.5L tiết kiệm hơn máy 2.0L (tương tự cho đường phố, tốc độ thấp). Đây chính là một trong những lợi thế của xe Turbo.
Civic mà chạy trung bình 80km/h với cruise control thì khoảng 4-4,5l/100km thôi bạn nhé. 5,6l là quá nhiều.
@@tiepnguyenthanh5024 Nếu bác đi được đến mức đó thì quả thật tuyệt vời. Mức này còn ngon hơn cả con City 2022 của bạn em 😍
Màu này với màu đỏ là hợp với bộ mâm
Dân chơi hoặc tài chính dư giả thì mua, còn mình giá này thì sẽ mua xe hạng D cũ cho êm với đỡ ồn.
Việc cách âm đối với một hãng xe không phải là nhỏ như HONDA khó vậy sao??? Xe nào cũng ồn kinh khủng. Lắp thêm cảm biến không đáng bao tiền nhưng nếu không tích hợp vào được màn hình zin của xe, phải thêm màn hình nhỏ nhỏ thì rất bực mình.
Vậy thì Honda mất chất nếu cách âm tốt đến rất tốt. Bởi Honda oto là xe mang tính thể thao, mà đặc trưng của thể thao là...ỒN! Có chăng, tiếng ồn giảm thiểu tới đâu thôi.
Hy vọng các anh review chiếc vario 160 mới ra đang hot 😙
Như xe của mấy đứa trẻ trâu.thua cả con ab 150 2021 =))
@@PhucNguyen-yo6ds mang con ab m ra đây ?
@@nguyenhuy1334 ghê v sao anh xe đầu to như xe lu :)))
@@PhucNguyen-yo6ds từ zin tới độ tao đón m
xăng đã lên 30k và civic vẫn không bán được :3333
ADUMA VTEC- xe đua đường phố tuyên bố gõ đầu xe Đức
A giải thích hộ e sao xe máy 100 kg chạy nó chạy sao không tiết kiêmj bằng 1/10 ô tô dù ô tô nặg 1 tấn gấp 10 lần xe máy
e gặp ở quận long biên này mấy a hài quá
Xe nào cho ta cảm giác trượt dây đai vậy bạn .
Hot sao chứ chưa thấy chạy ngoài đường, hàng về chẳng có. bản thấp thì 800tr vẫn ghế nỉ....
Kênh review nghe lya thuyết quá. Bảo là đường VN chỉ cho chạy 120km/h thôi nên máy không cần quá mạnh ( ý bảo là mạnh là thừa ah? ) chạy xe mạnh đâu phải là để theo maxspeed ( nếu chỉ vì 120km/h thì chỉ cần mát 1lít 100hp mã cũng dư)
Á đù vteccc. Đẹp quá ạa.
anh review chiếc Honda Civic type R 2022 đi
Gầm ko thay đổi, vẫn ồn như bản cũ, đèn sương mù y như cũ, giống crv thì quá đẹp. Nói chung mua civic chỉ dc dáng thể thao. Khuyên nên mua crv thì đáng tiền hơn con này…
Lái sedan vẫn phê hơn suv nha bạn
Đi cướp ngân hàng mua thôi . Hãy đợi a e nhé
Bình tĩnh đi.nhưng tôi theo nữa 😁😁😁😁😁
Vtec kicked in, yo!!!
TL Giây 0:32 , thì đúng nhé a😎, theo cảm nhận riêng !
màu này quá đẹp trên civic gen11 lun
Cho mình hỏi là dây đai hộp số CVT nếu bị đứt thì mình có thay lẻ dây đai thôi được hay là bắt buộc phải thay nguyên cả bộ hộp số, và chi phí thay tầm bao nhiêu, những garage bên ngoài có thay không ? Mình cám ơn
Thay lẻ. Giá tầm 10% giá trị hộp số. CVT của Nhật cũng ko dễ hỏng đâu. Nó làm hơn chục năm rồi mà.
@@minhnguyeninh6875 mình cám ơn
@@minhnguyeninh6875 hộp số của aisin thì đúng, bạn biết vụ city đứt dây hàng loạt không
@@chudinhkhoi60 mk xem rồi b. Lúc tháo hộp số đó ra bị khô rong thì kể cả hộp số bánh răng cũng ko chịu đc. Hộp số phải có dầu bôi trơn thì b biết rồi. CVT cần nhiều dầu hơn. Vì sao nó khô thì phải hỏi chủ xe. Mà có mỗi vụ đấy sao mk thấy cứ nói đi nói lại, hàng triệu con xe Toyota, Honda, Nissan khác dùng CVT trên thế giới vẫn bth. Nhật có hơn 20 năm phát triển CVT rồi b.
@@minhnguyeninh6875 cái vụ khô đó cũng là 1 loại lỗi sx thôi bạn, hầu hết hộp số bây giờ là loại kín, không có que thăm, thậm chí nhiều hãng còn không cho thay dầu hs thì chủ xe biết làm sao đc. Còn như mình nói là hên xui, aisin làm cvt rất ngon (lắp trên xe toyota đó), còn honda mấy năm gần đây thấy ổn ổn, nissan thì tệ (hs jatco sx lỗi tùm lum, nhưng cũng hãng này sx cho mitsu thì không thấy vấn đề gì)
Ông e tiên đoán đúng giá xăng rồi đấy...🤣
review Pega S được không Đ2C ?
Bác cảm giác thế nào khi vừa phán đc vài hôm thì giá xăng lên 30k thật :v
chà, tiếng ồn dữ thiệt!!! :(
Hóng Si, Touring, Hatchback, Type R gen 11 (.__.)
Đánh giá độ ồn sao ạ
dòng civic ồn lâu h rồi
Đúng chất đường 2 chiều mình chưa thấy review nào bạo lực như 2 chiều...
Quá đẹp
Altis mới ra anh ơi :))
có nút nhớ ghế k
vtec phải hao xăng trên cao tốc chứ, đây lại vtec nửa mùa rồi :(
Thay lốp vành nhỏ hơn thì có đỡ ồn hơn nhiều không nhỉ?
Vành nhỏ nhưng thành lốp cao thì đỡ ồn hơn thành lốp thấp!
Cả cái bài dài ngoằng k quay cận được cái đít xe cho tử tế
Nặng về chi tiết kỹ thuật( nói theo sách) ko đi sâu vào trọng điểm công năng sử dụng.vẫn biết mỗi kênh RV sẽ có phong cách khác nhau nhưg nhìn chung cần tạo dấu ấn riênh
“ NẾU “ có gần tỷ cũng mua con này 🤣
Tôi đã lấy bản G và thực sự hài lòng
e kết con này quá, cơ mà vì còn gia đình con nhỏ sợ ồn quá, bác lấy xe rồi cho e xin ý kiến với , e đội ơn bác
@@longdangvan7785 lái từ tốn là cũng đỡ ồn bác ạ. Civic vẫn trung thành với phong cách thể thao dù thế hệ mới đã trung tính hơn nhiều nên ồn là khó tránh khỏi. Có chăng chỉ là mình chấp nhận đc hay ko thôi. Còn cảm thấy ồn chỗ nào thì hạn chế chỗ đó. Chưa kể lái từ tốn còn giảm chi phí nhiên liệu, giảm tiền bảo dưỡng bằng cách kéo dài thời gian sử dụng phụ tùng hao mòn không định kì.
review xe bán tải đi đường hai chiều ơi