Привет, у меня на скандике такая же беда 12 и 2 кг. Помыть бензином можно не разбирая, типо погрузить в вананночку с бензином или обязательно разбирать?
Если не болтается и не клинит. То можно на месте жидкостью для промывки карбюраторов. Или полторашку с бензином. И в пробке отверстие. Прокручиваем и моём.
@@user-zd6ov4gr9s Сам вариатор то я сниму, я имел ввиду, что его самого не надо разбирать? Я так понял просто очистителем карбов попрыскать и все, правильно?
@@user-zd6ov4gr9s здравствуйте,а подскажите пожалуйста,у меня на тайге когда едешь по прямой без нагрузки,все нормально,как только в гору начинаешь подыматься двигатель тухнет,выезжаешь на прямую норм,это стало после того как я разбирал вариатор в поле из за того что разлетелись домики(вкладыши),может собрал как то нитак,подскажите?
Там внутри латунная втулка а в другом месте медногравитовая. Намажьте и быстрее на липнет грязь. И из точит. Ваши втулки и будет клинить. По читайте мануал.
@@marmotmarmotov813 пыль от ремня налипает к смазке и закоксовается. Нормальный вариатор на сухую работает. Я сам раньше смазывал. После пары поездок приходилось разбирать и чистить.
А как отрегулировать на векторе 551?
Скорее всего тоже самое.
Привет, у меня на скандике такая же беда 12 и 2 кг. Помыть бензином можно не разбирая, типо погрузить в вананночку с бензином или обязательно разбирать?
Если не болтается и не клинит. То можно на месте жидкостью для промывки карбюраторов. Или полторашку с бензином. И в пробке отверстие. Прокручиваем и моём.
@@user-zd6ov4gr9s Сам вариатор то я сниму, я имел ввиду, что его самого не надо разбирать? Я так понял просто очистителем карбов попрыскать и все, правильно?
@@vikhunter7398 да обильно.
И на двс то-же моём.
@@user-zd6ov4gr9s Спасибо.
И какой в итоги преднотяг 6?
7-8
Метки не обязательно ставить
Конечно. Можно и не ставить каждому своё.
я пшикнул по глупости туда маслом для цепи спортбайка. теперь под нагрузкой он не едет😂
Молодец
@@user-zd6ov4gr9s здравствуйте,а подскажите пожалуйста,у меня на тайге когда едешь по прямой без нагрузки,все нормально,как только в гору начинаешь подыматься двигатель тухнет,выезжаешь на прямую норм,это стало после того как я разбирал вариатор в поле из за того что разлетелись домики(вкладыши),может собрал как то нитак,подскажите?
@@user-db9qy4wj2w да преднатяг неправильный или вариатор клинит.
@@user-zd6ov4gr9s а вариатор мог собрать не по меткам?
@@user-db9qy4wj2w да. Пружина не в том отверстии
Он на сухую не должен работать
Там внутри латунная втулка а в другом месте медногравитовая. Намажьте и быстрее на липнет грязь. И из точит. Ваши втулки и будет клинить. По читайте мануал.
От куда зимой в снегу грязь то?я понимаю если вулканический пепел,то -да!
@@marmotmarmotov813 пыль от ремня налипает к смазке и закоксовается. Нормальный вариатор на сухую работает. Я сам раньше смазывал. После пары поездок приходилось разбирать и чистить.
@@fpt21как вариант; есть сухая смазка "форум"..
Гелиевая смазка. Пшикнул и все
Неправильно меряешь преднатяг
Проверено много раз.