Привет про вариатор хорошо пишешь и правильно,про одну деталь только помни,самоход это не проблема теперь у тебя вся нагрузка ложится на двигатель, ремень этот классный ели поднашивается,так что движку доставаться будет хорошо!!! Удачи!
Привет! По факту всё на оборот вышло,раньше ездил и слышал как двиглу тяжело о определённых момонтах. Сейчас же,по ездил и понял,что двигло совсем не напрягатся!
Да на ведомом сверлить дополнительную дырку, у вас на ведущем можно шайбами раздвинуть тарелки и не будет самохода, на разную ширину ремня нужна своя регулировка чтоб до верха выходил, на сафарике протачивали на неподвижной части и сдигали его во внутрь
Привет, Артём!!! Смотрю твой канал, строю вездеход на базе нивы, подскажи пожалуйста, когда у тебя стоял ведущий вариатор сафари и ведущий тайга, какой стоял ремень и какое межосевое расстояние было.
Привет! Хорошим делом занят👍 Ремень Рубена 33. Расстояние не скажу так как ведомый двигается, меняя расстояние. Ставил так что бы ремень накинуть можно было и потом натягивал ведомый как надо.
Это не преднатях а хрень, тяниш на 1см,смотриш на весы,отпускаеш весы и в момент страгивения тарелки смотриш на весы,складеваеш два значения,и делиш на 2.
Артем приветствую! Не в тему вопрос, заметил что у тебя на каракате мосты приварены так что флянец смотрит вверху , нету ли вибрации на большой скорости?
Артём, как думаешь, компоновка ведущий Арктик - ведомый Сафари - ремень Ультимакс будет нормально работать? Просто Тайгу с кронштейном не найдешь, а Сафари с кронштейном есть в продаже.
Чем больше прднатяг, тем больше тяги, но при этом, что бы набрать скорость надо раскрутить двигатель на большие обороты. С маленьким преднатягом он будет быстро выходить на скорость, но в тяжелых условиях, будет потеря мощности! Нужна...золотая середина..так сказать у каждого вездехода она разная!
А зачем перешел на другой вариато с Сафари?У меня по конструкции практически такой же каракат.Была проблема пока ремень (рубена) не нагрелся каракат ехал нормально ,как проехал км 20 движок начинал орать а тяга пропадала.Заменил ремень,поставил Гэйтс с ребрами охлаждения,межосевое увеличил т.е ремень поднатянул ( появился небольшой самоход) и поставил пружину в ведущем от ваккумника ваз 2110.Получился танк! Но сделал вывод,что в певую очередь очень важно качество ремня!А если для эксперемента покупать новые вариаторы,более дорогие,больно накладно.А так же уже год езжу на карбюраторе к 65т.Движок работет изумительно.Заводится без проблем в любой мороз,стал резво откликаться на газ,увеличилась мощность т к регулятор оборотов полностью отключен.Карб стал отлично без всяких переделок,только шпильки поменял,короче резьба на 8мм с обеих сторон.Движок 18.5.
Привет! Поставил Арктик для эксперемента ну и по тому ,что он надежней, работает тише и редукция у него больше он тяжелее Сафари на 700 грам. Гейтс,тоже думал поставить он дешевле чем Ультимакс, но был ранее не проверен,поэтому купил проверенный ремень.
Добрый. А у вас тарелки люфтят? Подвижная. Если да, то сколько допустимо? У меня такой же вариатор, нового образца, после 600км заметил, что полумуфту сожрала кольца, кольца у меня стальные с каким то напылением, не бронзовые... Не знаю что теперь делать с ним
@@PalStep три болта между тарелками влияют только на нерабочее положение, когда ведомый неподвижен, на езду они не влияют. Я говорю про втулку большую, которая скользит по полусуте и выдирает из неё куски... Как наклеп
@@dmitryk3924 Что они дают в не рабочем положении? Это регулеровочные болты, как раз убирать люфт и размер между тарелками. Если их затянуть и например снять пластиковые колпачки с них то, ремень поднимется выше с тарелок.
@@PalStep они у меня вообще сняты. Ремень выше тарелок на 1,5мм, вариатор Альпина и ремень натянут. Они нужны разводить тарелки, чтоб ремень провалился насколько надо и небыло "ведения ремня" о вал ведущего вариатора, чтоб передачи включались грубо говоря. Как только снегоход начал движение эти болты висят просто так и ничего не касаются
Артём приветствую,подскажи пожалуйста расстояние от пола до ведомого вариатора, хочу со своим сравнить, у меня воду цепляет, надо вариатор поднять,заранее спасибо.
От верха трубы моста 13 см. это вариатор стоит на центре регулировачной пластины,если поднять,будет ещё выше,опустить соответственно ниже. От земли 70 см но всё зависит от дпвления в колёсах.
Артем,приветствую!Как ходит новый ремень с вариком?Удалось ли убрать самоход?Спрашиваю потому,что предлагают(по дешевке) такой же двухсторонний ремень только 1115мм.Вот и думаю пойдет он на Сафари или короток?У меня сейчас стоит Гейтс 1124мм.
Привет! У меня всё отлично ходит, я очень доволен. Но самоход не убрать это минус конечно. Не могу сказать подойдёт или нет,я не знаю какая у тебя конструкция у меня ведомый регулируется по высоте можно настроить.
Может не в вариаторах и дело, может понижения в мостах и коробке не хватае? Не знаю какая у тебя конструкция. А вариаторы что ведомый что ведущий нужно хотя бы раз в год обслуживать, чистить и немного смазывать. Ну и смотреть,может там уже всё печально,что и поменять надо.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Теперь все понял спасибо. Буду ремень искать на просторах интернета.
Всегда пожалуйста!
Эти пластмассовые втулки называются домики. Правый и левый.
Великолепно! Капроновые упоры вариатора чуть смажь графитовой смазкой. Послушный будет каракат.
Спасибо! Обычно графитовой и смазываю. Изредка ВД пшикну.
Не надо н чем смазывать! Там должно всё работать на сухую!!!
Привет про вариатор хорошо пишешь и правильно,про одну деталь только помни,самоход это не проблема теперь у тебя вся нагрузка ложится на двигатель, ремень этот классный ели поднашивается,так что движку доставаться будет хорошо!!! Удачи!
Привет! По факту всё на оборот вышло,раньше ездил и слышал как двиглу тяжело о определённых момонтах. Сейчас же,по ездил и понял,что двигло совсем не напрягатся!
Ремень не скользит значить и крутить его на максималку не надо при нагрузки.
Да на ведомом сверлить дополнительную дырку, у вас на ведущем можно шайбами раздвинуть тарелки и не будет самохода, на разную ширину ремня нужна своя регулировка чтоб до верха выходил, на сафарике протачивали на неподвижной части и сдигали его во внутрь
Привет, Артём!!! Смотрю твой канал, строю вездеход на базе нивы, подскажи пожалуйста, когда у тебя стоял ведущий вариатор сафари и ведущий тайга, какой стоял ремень и какое межосевое расстояние было.
Привет! Хорошим делом занят👍 Ремень Рубена 33. Расстояние не скажу так как ведомый двигается, меняя расстояние. Ставил так что бы ремень накинуть можно было и потом натягивал ведомый как надо.
Спасибо за ответ, буду искать на просторах интернета
Удачи!!!
Взаимно!
артем привет полезное видео подскажи 18.5 хватает сил для караката если возить метал
Привет! Конечно хватает.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС понятно спс с сентябре начнут делать надо определиться точно
Привет ,подскажи где приобретал ведомый варик тайга , от какого производителя, спасибо
Привет. У него 8(902)2243334 Дмитрий.
Здравствуйте, тайга ст500д, ведущий арктик. Езда один, +пассажир, без саней. Оптимальный преднатяг какой лучше сделать?
Привет! Не могу сказать, снегоход гораздо легче, я думаю кг 4-5. Тяги ему хватит, скорости надо.
Артём привет, а вес грузов в ведущем вариаторе Артик не измерял? И пружину в нём по жёсткости не подбирал?
Привет! Нет, не чего из этого не делал.
Это не преднатях а хрень, тяниш на 1см,смотриш на весы,отпускаеш весы и в момент страгивения тарелки смотриш на весы,складеваеш два значения,и делиш на 2.
Да как скажешь! Сути дело не меняет, тоже самое что мерить в сантиметрах и дюймах по итогу размер детали будет одинаковый, но с другими числами.
Артем приветствую! Не в тему вопрос, заметил что у тебя на каракате мосты приварены так что флянец смотрит вверху , нету ли вибрации на большой скорости?
Привет! Сделано так чтобы вибрации не было, углы у карданов должны быть одинаковые с обоих сторон.
Артём, как думаешь, компоновка ведущий Арктик - ведомый Сафари - ремень Ультимакс будет нормально работать?
Просто Тайгу с кронштейном не найдешь, а Сафари с кронштейном есть в продаже.
Привет! Работать будет в любом случае, вот на сколько хорошо сказать не могу, но работать будет.
Привет! Спасибо, методом проб, короче)
Конструкция как у тебя.Ведомый двигается в верх и низ.А на Сафари этот ремень не ставил?Как едет?
Вот чего не пробовал того не пробовал.
Подскажите, на что влияет преднатяг пружины?
На то, как раньше тяга, перейдёт в скорость.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС чем сильнее преднатяг - тем раньше или позже тяга в скорость перейдёт?
Чем больше прднатяг, тем больше тяги, но при этом, что бы набрать скорость надо раскрутить двигатель на большие обороты.
С маленьким преднатягом он будет быстро выходить на скорость, но в тяжелых условиях, будет потеря мощности! Нужна...золотая середина..так сказать у каждого вездехода она разная!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Теперь понятно. Спасибо Вам огромное!
Всегда пожалуйста!
Привет Артём,вопросик по ведомому вариатру тайга. У него вал на 25? и не подойдёт ли от сафари вал?
Привет! Я брал всё в сборе, тоесть вариатор, вал к нему и подшипниковый узел под этот вал.
На сколько я знаю есть под разные диаметры вариаторы.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Понял,спасибо. Что то пока не могу найти есть с валом 22 но хотелось бы на 25 что бы меньше переделок было.
А зачем перешел на другой вариато с Сафари?У меня по конструкции практически такой же каракат.Была проблема пока ремень (рубена) не нагрелся каракат ехал нормально ,как проехал км 20 движок начинал орать а тяга пропадала.Заменил ремень,поставил Гэйтс с ребрами охлаждения,межосевое увеличил т.е ремень поднатянул ( появился небольшой самоход) и поставил пружину в ведущем от ваккумника ваз 2110.Получился танк! Но сделал вывод,что в певую очередь очень важно качество ремня!А если для эксперемента покупать новые вариаторы,более дорогие,больно накладно.А так же уже год езжу на карбюраторе к 65т.Движок работет изумительно.Заводится без проблем в любой мороз,стал резво откликаться на газ,увеличилась мощность т к регулятор оборотов полностью отключен.Карб стал отлично без всяких переделок,только шпильки поменял,короче резьба на 8мм с обеих сторон.Движок 18.5.
Привет! Поставил Арктик для эксперемента ну и по тому ,что он надежней, работает тише и редукция у него больше он тяжелее Сафари на 700 грам.
Гейтс,тоже думал поставить он дешевле чем Ультимакс, но был ранее не проверен,поэтому купил проверенный ремень.
Добрый. А у вас тарелки люфтят? Подвижная. Если да, то сколько допустимо? У меня такой же вариатор, нового образца, после 600км заметил, что полумуфту сожрала кольца, кольца у меня стальные с каким то напылением, не бронзовые... Не знаю что теперь делать с ним
Привет! Честно сказать не замечал, а значит люфта нет.
Либо брак, либо какая-то проблема из за которой разбило тарелки.
Там есть три болта, между тарелками. Их отрегулируйте одинаково, люфт должен пропасть.
@@PalStep три болта между тарелками влияют только на нерабочее положение, когда ведомый неподвижен, на езду они не влияют. Я говорю про втулку большую, которая скользит по полусуте и выдирает из неё куски... Как наклеп
@@dmitryk3924 Что они дают в не рабочем положении?
Это регулеровочные болты, как раз убирать люфт и размер между тарелками. Если их затянуть и например снять пластиковые колпачки с них то, ремень поднимется выше с тарелок.
@@PalStep они у меня вообще сняты. Ремень выше тарелок на 1,5мм, вариатор Альпина и ремень натянут. Они нужны разводить тарелки, чтоб ремень провалился насколько надо и небыло "ведения ремня" о вал ведущего вариатора, чтоб передачи включались грубо говоря. Как только снегоход начал движение эти болты висят просто так и ничего не касаются
Чем преднятяг больше тем быстрей бедит?
Чем больше тем тяга больше, чем меньше тем быстрей выходит на скорость но тяга меньше.
Молодец!
Артём приветствую,подскажи пожалуйста расстояние от пола до ведомого вариатора, хочу со своим сравнить, у меня воду цепляет, надо вариатор поднять,заранее спасибо.
Привет! Подскажу но позже,когда замер сниму,так не помню.
От верха трубы моста 13 см. это вариатор стоит на центре регулировачной пластины,если поднять,будет ещё выше,опустить соответственно ниже. От земли 70 см но всё зависит от дпвления в колёсах.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо
👍👍👍
Артем,приветствую!Как ходит новый ремень с вариком?Удалось ли убрать самоход?Спрашиваю потому,что предлагают(по дешевке) такой же двухсторонний ремень только 1115мм.Вот и думаю пойдет он на Сафари или короток?У меня сейчас стоит Гейтс 1124мм.
Привет! У меня всё отлично ходит, я очень доволен. Но самоход не убрать это минус конечно.
Не могу сказать подойдёт или нет,я не знаю какая у тебя конструкция у меня ведомый регулируется по высоте можно настроить.
Не понятно как вы связали ведомый с карданом, коль не трудно можно в двух словах?
В двух словах не рассказать, нужно видео посмотреть.
А есть ли разница между ведомыми вариаторами.
Есть. Разных производителей. Есть вариаторы для мото буксировщиков. И " Тайга" есть старого и нового образцов, у меня нового.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС у меня проблема низов нету и ремень горит вечно
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС если есть возможность дай свой номер посоветоваться в правильном ли направлении двигаюсь
Может не в вариаторах и дело, может понижения в мостах и коробке не хватае? Не знаю какая у тебя конструкция. А вариаторы что ведомый что ведущий нужно хотя бы раз в год обслуживать, чистить и немного смазывать. Ну и смотреть,может там уже всё печально,что и поменять надо.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС так в том то иприкол что все обслужено и настроено.мосты 29
Здравствуйте Подскажите пожалуйста а этот ремень на Сафари не подходит
Привет! Честно, не пробовал,я думаю работать будет.
надо будет на сафарике та сделать. и дырочку просверлить под пружину , штоб натяг меньше был
И как себя ремень показал
Очень хорошо!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС температуру нормально переносит
Видимо да. Работает отлично.
За сколько можно у вас купить вездиход
Новый заказать?
здравствуйте подскажите размеры ремня.
Привет! 1118×33 Ультимакс.
Привет. Я помоему не у кого нечего подробно вот так не видел.
Ну вот а теперь увидел)