Реально полезное видео, красавчик! Весь интернет перевернул как регулировать под данный ремень ничего толком нет, а тут все легко и просто. Огромное спасибо.
Пётр с наступающим,👋👋👋 купил тайгу, ( первый мой снегоход, "усосаный" в хлам, потому по цене мотособаки) перебрал гусянку, по твоим роликам, сегодня покатался, и опля ремень стал пробуксовывать и подванивать, и снежик не едит( сперва ехал, накатал пол часа) посмотрел твоё кино , после праздников буду по твоей инструкции разбираться вариторами чо да как , спасибо тебе за твои труды, а спросить реально не укого🤷♂️у всех новые снегоходы и никто не знает чо да как..... ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ТЕБЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ, ЖМУ РУКУ🤝🤝🤝 ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОМИ БЛИЗКИМ.....
Петя, здравствуй. Попробовал по-твоему отрегулировать ведомый вариатор, а толщина подвижного диска не везде одинаковая. Поставил 3 точки по окружности ( через 120град) разница доходит до 0,5. Неподвижный более-менее одинаково. Теперь думаю, как извратиться и замерять изнутри
на 13:01, указываешь на износ....как ты его определил , если там все в рабочем положении закручивается на резьбу ? и качки нет вообще, даже если втулку вытащить , как зазор измерили ?
Приветствую Пётр немножко ввёл народ в блудняк, относительно ведущего вариатора про угол наклона оси двигателя.Ростояние то с той стороны диска больше то стой или не имеет значения? и про кольцо! муфта сделана из полипропилена
Здравствуйте, вас Петр зовут. Нужно посочь другу. У него проблема- вроде и скоростя включаются с рыком, но трогается только на большом газу,чуть ли не в рывок только, плавно не трогаешся. Конечно нужно смотреть все регулировки, но у вас ничего не было про преднатяг пружины- может из за нее?
Здравствуйте смотрите ведомый вариатор. Скарее всего большой преднатяг пружины или выработка. Ведущий тоже посмотрите на грузики, там тоже выработка хорошая может быть. Преднатяг нормальный при езде без саней 7 кг. С Саня и 9 кг. Удачи
Сегодня делал регулировки. Ремень 35/14/1120. Ведомый в норме, выступает на 1 мм. Преднатяг пружины норма. был большой зазор между осями и поэтому включалися с толчком и рыком скорости. После регулировки подвиганием коробки все в норме. Но теперь самое интересное- ведомый диск открывается в половину газа и не меньше. По пухляку это норма, а вот по дороге и накатке- большие обороты, бензин летит. Нужно менять грузики на более тяжелые, от той же рыси. Они легче Но тяжесть на самом конце и они быстрей открывают и подвигают шкив. Нужно возить одни груза для легкой дороги и другие для тяжелых условий. Об этом можно запилить целое видео.
Приветствую да конечно, но только силиконовой смазкой. Её преимущество в том что после нанесения основа высыхает и не образует жировой слой и следственно не собирает пыль, которая потом работает как абразив. Я с собой вожу баллончик постоянно и частенько мажу вариаторы.Удачи.
Привет. Вопрос на засыпку, у тебя Картер сухой или присутствует там бензин? Я когда снимаю шланг бензонасоса и кручу стартером воздух плюет с бензином, такой влажный воздух получается, 3 бензонасоса сменил, мотор вскрывал. Или так у всех?
Если рассматривать новый ведущий вариатор (родной сдох), Сафари около 5000р или нового образца Арктик, ценник более 15000р. Это оригинальные РМ, не Китай. Какой посоветуешь? Был опыт у тебя или знакомых?
Двигатель нужно сдвинуть чуть левее, чтобы расстояние между неподвижными шкивами было 14мм. Тогда ремень не будет перекашивать. Насчет шайб из фторопласта. Не плавятся? И уголок канализационный для обдува стекла?
Ну наконецто обяснили мне как реулировать ремни.Толко вопрос остался.Если длинно палочкой регулировать угол двигателя, какая разница будет между двумя концами тарелки ведомого вариатора?Спасибо.
Откручиваем болт крепления с торца вала, вариатор сидит на длиной шпонке и стягивается тяжеловато поэтому окуратно стягиваем при помощи киянки или руками равномерно. Будет мешать воздуха и карбюратор. Удачи.
Привет Пётр пересмотрел почти все ваши видео спасибо доступно объясняете но вопрос по вариаторам вы говорите расточнике должно 232 мм читал инструкцию там пишут между неподвижным диском ведущего и подвижны диском ведомого долго быть 36мм с вашим методом не стыкуется помогите разобраться
Немного не пойму суть вопроса, выставляете 232 мм между валами вариаторов, палочка шириною 10 мм., ремень 1118*35, полет должен быть нормальный. Удачи Пётр.
Доброго дня, тут все индивидуально нужно проводить замер преднатяга, пружины разные, соответственно и отверстия тоже нужно подбирать методом экспериментов.
Хелп рвет ремни постоянно целое состояние потерял поменял ведомый вариатор целиком ,если я правильно понял то между вариаторами во время работы есть небольшой крен (тебя это видно)
Небольшой крен допустим если ремень снашивается ровно. Ремень рвёт из за неровномерной работы вариаторов. Вариаторы должно пропорционально открываться и закрываться так как ремень не может становиться длиньше либо короче. Смотри оба вариатора на закусывания ралелок и выработку. Удачи.
Привет, подскажите пожалуйста,при торможении на Тайга ст 500д, 2007 год, в рычаг тормоза идёт вибрация какая то,как будто цепь где-то проскакивает! От недотянутой гусеницы может такое быть?
Привет, чем больше преднатяг тем больше мощность, но меньше скорость и соответственно наоборот. Преднатяг меньше 7 кг. дает сильную нагрузку на двигатель и он может не развивать обороты. Удачи.
@@solid_farm подскажи по регулировки зажигания рмз500 дукати,первая метка это вмт цилиндра,вторая метка где её брать?кручу в обратно вал эта же метка опять на ноль эта же вот,где брать вторую метку?
Привет. А преднатяг сколько делал? По книге 3,6-3,8. Но я где-то читал что если таскаешь волокуши надо делать 7,6. Купил снеж не давно, проверил преднатяг 7,5 примерно. Так оставить или идти к мануалу?
Алексей приветствую, полумуфту по возможности нужно отполировать, если не получается тогда заменить, иначе будет обламывать домики постоянно. Тарелка регулируется болтами с торца при помощи штангеля, видео есть на канале.
Добрый день! Если втулка латунная то её нужно запресовывать на горячую и потом под размер протачивать на токарном станке, если пластиковая, то они продаются в рем. комплектах.
Грунтозацеп высокий на 33 мм. Когда снег в шахте налипает начинает цеплять проектором как будто подклинивает. Я думаю причина в этом. Что бы избавиться нужно обшить шахту тонким пластиком.
Если средства позволяют то ставить надо ТВГ Косо это конечно дорого, но ремонт дороже обойдётся. Если экономно то за 1500 рублей на сайте йетипро можно купить датчик температуры под свечу. Удачи. Я установил оба.
@@solid_farm скажите какая примерно хоть цена? Покупать сам датчик, адаптер, или оно все вместе идёт? Покупать одинарный? Чо-то их много там разных и приблуд к ним всяких продают
Привет, подскажи пожалуйста что может быть причиной,слишком большое напряжение на оборотах,горят все лампы,ручки не греются может быть причиной?ну типа напряжению не куда уходить,регулятор напряжения купил новый ,без результатов,аккумулятора нет
Привет, регулятор напряжения не работает, новый регулятор наверное не той марки взял, я долго тоже мвчался с этими регуляторами при том, что цена у них не маленькая, потом подобрал с японского мотоцикла регулятор на 50 Ампер и забыл про это дело, так и продал. Единственное, это нужно будет пересмотреть проводка и понять где приходит переменка с катушек и куда зацепиться, что бы была стабильная постоянка. У тайги ещё проблема, у них что бы катушки не горели свет идёт напрямую от переменки и нет ввклячателя, регулятор на все остальное. Удачи.
Да на холостом ведомый вариатор вращается. Включи скорость любую и движением по часовой стрелке тяни обеими руками подвижную часть вариатора, он должен отойти от неподвижной части. Скорее всего преднатяг сильно большой.
@@ЭдикЛавский-ч5ч 3.6 совсем мало мне кажется что на 5 кг. движок не успевает набирать обороты и просто старт происходит на малых, что черевато перегрузкой движка на низах и последующих задирах на поршневой. Я конечно не эксперт, но исходя из собственного опыта сделал примерно 5.5 или 6 и нормально чувствую себя и с санями и без них. И движок работает стабильнее так как успевает выйти на оптимальные обороты прежде чем передаточное число повышается. Опять же это моё мнение. В пухлом снегу будет меньше греться. И при высоких температурах на улице. Но будет есть немного больше бензина главное не перегнуть палку в худшую сторону. Удачи.
Здравствуйте Пётр, у меня проблема, подскажите пожалуйста. У меня двигатель лифан с вариатором сафари и ведомый вариатор тайга с ремнем 34,5 * 14-1120, как выставить соосность и какой размер должен быть между осями, (232?),двигать можно только двс. Большое спасибо. С наступающим новым новым годом!!!
Разведи тарелки ведомого вариатора, сними ремень и вставь деревянный клин. Внутри находятся три болта на них пластмасовые бобышки, вот ими надо отрегулировать тарелку ведомого вариатора, это есть на видео. После правильной регулировки снегоход будет легче трогаться и быстрее набирать скорость. Удачи.
Это как второстепенный фактор, но основное это то что в процессе работы посадочное место подвижного диска изнашивается и ширины раскрытия дисков не хватает для стабильной работы ремня тоесть его зажимает на холостых и он приводит в действие ведомый вариатор, что мешает включению передач .
День добрый есть вопрос по поводу ремня скорее всего я уже целое состояние потерял на ремнях рвет и хоть тресни в чем может быть проблема ремень рубена
Скорее всего подклинивает ведомый вариатор при набирании оборотов двигателя происходит сжатие тарелок ведущего, а ведомые не разжимается в определённом месте и следственно не хватает длины ремня для нормальной работы в следствии чего происходит разрыв ремня. Но может я не прав честно говоря не сталкивался с такой проблемой. Посмотри ведомый вариатор на выработку поверхностей по которым ходят домики. Удачи.
Со втулкой самодельной на ведущий вариатор из пластмассы сомневаюсь ,он греется как сука по крайней мере в Заполярье не канает: в помощь медные кольца с главных тормозных цилиндров ГАЗ
Открути подвижную часть вариатора,на вал вариатора, который с резьбой подбери кольцо, я брал пыльник с закрытого подшипника, помоему 203 номер, он металлический и обрезиненный, резина слезет сама когда будешь устанавливать это кольцо на вал, его профиль должен быть тонким,так же можно подобрать медную шайбу от тормозного цилиндра Волга помоему. Таким образом увеличится зазор между дисками вариатора и самоход отойдёт. Мало будет одного кольца, поставить два. Размеры точно не помню к сожалению. Удачи.
Привет 13 лет отездил на подобном линксе поменял один ремень ( треснулпри морозе под -50) никогда не знал всего этого что посмотрел у вас, ужас просто , или это нашим кулибиным делать нехер непонимаю ?
За четыре сезона накатал больше 5 тыс. км., морозил и заводил при - 35 гр. постоянно и от ездил на одном ремне Vario power, так и продал снегоход с этим ремнем, второй в запасе лежал. Небольшой перекос все равно будет, для того ремень и нужен, что бы компенсировать мелкие моменты. Удачи.
Реально полезное видео, красавчик! Весь интернет перевернул как регулировать под данный ремень ничего толком нет, а тут все легко и просто. Огромное спасибо.
Пётр с наступающим,👋👋👋 купил тайгу, ( первый мой снегоход, "усосаный" в хлам, потому по цене мотособаки) перебрал гусянку, по твоим роликам, сегодня покатался, и опля ремень стал пробуксовывать и подванивать, и снежик не едит( сперва ехал, накатал пол часа) посмотрел твоё кино , после праздников буду по твоей инструкции разбираться вариторами чо да как , спасибо тебе за твои труды, а спросить реально не укого🤷♂️у всех новые снегоходы и никто не знает чо да как..... ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ТЕБЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ, ЖМУ РУКУ🤝🤝🤝 ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОМИ БЛИЗКИМ.....
Благодарю вас! Рад что полезен!
Полезное видео. Спасибо. У меня стоит 38 ремень и всё работает
С чувством, с тактом, с расстановкой...Молодца, спасибо))
Все понятно спасибо, пошел регулировать.👍
СПАСИБО за видео очень позновательно
Полезная инфа, проверил сегодня у себя, не много больше 232. Плохо или хорошо, хрен знает, регулировать уже буду на новом ремне
Петя, здравствуй. Попробовал по-твоему отрегулировать ведомый вариатор, а толщина подвижного диска не везде одинаковая. Поставил 3 точки по окружности ( через 120град) разница доходит до 0,5. Неподвижный более-менее одинаково. Теперь думаю, как извратиться и замерять изнутри
на 13:01, указываешь на износ....как ты его определил , если там все в рабочем положении закручивается на резьбу ? и качки нет вообще, даже если втулку вытащить , как зазор измерили ?
Спасибо все понятно.
Втулки и слайдеры варика лучше делать из армированного тестолита. Вещь.
Доступно. Спасибо.
Приветствую Пётр немножко ввёл народ в блудняк, относительно ведущего вариатора про угол наклона оси двигателя.Ростояние то с той стороны диска больше то стой или не имеет значения? и про кольцо! муфта сделана из полипропилена
Здравствуйте это видео есть где нибудь ещё в интернете, Ютуб не грузится ((
Смени впн
Доброе время суток. Скажите чем сделано тепло изоляция карыта?
Добрый день
Это виброфол материал предназначенный для сглаживания вибраций.
По верх него клеиться шумоизоляция. Удачи.
Здравствуйте подскажите как регулируется зазор между тарелками ведущего вариатара
С Новым годом . Чтобы ремень стал выше это надо тремя болтами регулировать ?
С новым годом! Да, все верно
Спасибо
Здравствуйте, вас Петр зовут. Нужно посочь другу. У него проблема- вроде и скоростя включаются с рыком, но трогается только на большом газу,чуть ли не в рывок только, плавно не трогаешся. Конечно нужно смотреть все регулировки, но у вас ничего не было про преднатяг пружины- может из за нее?
Здравствуйте смотрите ведомый вариатор. Скарее всего большой преднатяг пружины или выработка. Ведущий тоже посмотрите на грузики, там тоже выработка хорошая может быть. Преднатяг нормальный при езде без саней 7 кг. С Саня и 9 кг. Удачи
Сегодня делал регулировки. Ремень 35/14/1120. Ведомый в норме, выступает на 1 мм. Преднатяг пружины норма. был большой зазор между осями и поэтому включалися с толчком и рыком скорости. После регулировки подвиганием коробки все в норме. Но теперь самое интересное- ведомый диск открывается в половину газа и не меньше. По пухляку это норма, а вот по дороге и накатке- большие обороты, бензин летит. Нужно менять грузики на более тяжелые, от той же рыси. Они легче Но тяжесть на самом конце и они быстрей открывают и подвигают шкив. Нужно возить одни груза для легкой дороги и другие для тяжелых условий. Об этом можно запилить целое видео.
Пётр приветствую!Вкладыши ( домики) вариатора нужно смазывать ? И если да то чем?
Приветствую да конечно, но только силиконовой смазкой. Её преимущество в том что после нанесения основа высыхает и не образует жировой слой и следственно не собирает пыль, которая потом работает как абразив. Я с собой вожу баллончик постоянно и частенько мажу вариаторы.Удачи.
Спасибо!
Лыжи с собой надо возить?
Я никогда не вожу потому что вовремя все делаю в гараже! Батя так приучил с детства.
Привет. Вопрос на засыпку, у тебя Картер сухой или присутствует там бензин? Я когда снимаю шланг бензонасоса и кручу стартером воздух плюет с бензином, такой влажный воздух получается, 3 бензонасоса сменил, мотор вскрывал. Или так у всех?
Масляная взвесь в картере присутствовать должна но не бензин
Ну не прям бензин плюет. Когда крутишь двигатель из Картера как туман выплевывает.
Если рассматривать новый ведущий вариатор (родной сдох), Сафари около 5000р или нового образца Арктик, ценник более 15000р. Это оригинальные РМ, не Китай. Какой посоветуешь? Был опыт у тебя или знакомых?
Конечно варяговский самый хороший вариант, потому что он слизан у ямахи, но ценник конечно. А так сафари тоже ходит но гранит зараза.
Скажи как тебе фильтр нулевик, есть какие то минусы? Тоже думаю себе поставить
Одним словом не советую! Удачи
Привет, подскажи почему один край ремня глубже чем другой в вариаторе при работе
Двигатель нужно сдвинуть чуть левее, чтобы расстояние между неподвижными шкивами было 14мм. Тогда ремень не будет перекашивать. Насчет шайб из фторопласта. Не плавятся? И уголок канализационный для обдува стекла?
Спасибо за совет по двигателю 👍уголок со шлангом живут нормально.
Вот интересно, у меня на Патруле вариатор ещё левее по ходу движения. Куда мотор с двигать, ведь он максимально влево по креплениями?
Ну наконецто обяснили мне как реулировать ремни.Толко вопрос остался.Если длинно палочкой регулировать угол двигателя, какая разница будет между двумя концами тарелки ведомого вариатора?Спасибо.
Между неподвижными частями вариаторов должно быть 9 мм. Тоесть толщина палки 10 мм. и нормально получается для 35 ремня.
@@solid_farm у меня 33, на рыси, может сможете чуток скориектировать расчет?
Пётр здравствуйте, подскажите а как снимать ведомый вариатор на коробке который?
Откручиваем болт крепления с торца вала, вариатор сидит на длиной шпонке и стягивается тяжеловато поэтому окуратно стягиваем при помощи киянки или руками равномерно. Будет мешать воздуха и карбюратор. Удачи.
Привет Пётр пересмотрел почти все ваши видео спасибо доступно объясняете но вопрос по вариаторам вы говорите расточнике должно 232 мм читал инструкцию там пишут между неподвижным диском ведущего и подвижны диском ведомого долго быть 36мм с вашим методом не стыкуется помогите разобраться
Немного не пойму суть вопроса, выставляете 232 мм между валами вариаторов, палочка шириною 10 мм., ремень 1118*35, полет должен быть нормальный. Удачи Пётр.
Какой диаметр вала не подскажите пожалуйста? Вала
Здравствуйте, скажите про преднатяг? Хотя бы в какие отверстия ставить пружину чтобы тайга ехала 90 км
Доброго дня, тут все индивидуально нужно проводить замер преднатяга, пружины разные, соответственно и отверстия тоже нужно подбирать методом экспериментов.
Двигатель капиталил щас хочу зделать первый запуск,как быть чс зажиганием?
Хелп рвет ремни постоянно целое состояние потерял поменял ведомый вариатор целиком ,если я правильно понял то между вариаторами во время работы есть небольшой крен (тебя это видно)
Небольшой крен допустим если ремень снашивается ровно. Ремень рвёт из за неровномерной работы вариаторов. Вариаторы должно пропорционально открываться и закрываться так как ремень не может становиться длиньше либо короче. Смотри оба вариатора на закусывания ралелок и выработку. Удачи.
Здравствуйте можно ставить 37 ремень? От brp
Добрый день, как считаете, стоит ли заменить пластиковые втулки на рабочих поверхностях, на фторопластовые?
Фторопласт текучий материал
Ремень не пролазиит под ведущим вариатор ом как так?
Привет, подскажите пожалуйста,при торможении на Тайга ст 500д, 2007 год, в рычаг тормоза идёт вибрация какая то,как будто цепь где-то проскакивает! От недотянутой гусеницы может такое быть?
Привет, конечно, на валу ведущим посмотри состояние звезд, может подъело и уже требуют замены и натяжку гусеницы проверь. Улачи.
Нулевик сами ставили или был? Пластиковая шайба давно ходит? Не плавится?
Нулевик сразу в топку!!! Не надо мудрить, уже проверил. Пластиковая мебель чувствует себя отлично!!! Если холодно советую.Удачи.
😂 не правильно понял про шайбу, шайбу убрал так как подобрал кольцо медное от газоновского тормозного цилиндра. А так ходила впринципе.
@@solid_farm а максималка на сколько упала?
Что за канализационная труба на торпеде???
С движка теплый воздух
Привет, объясни пожалуйста как влияет преднатяг на скорость, чот снежик не едит
Привет, чем больше преднатяг тем больше мощность, но меньше скорость и соответственно наоборот. Преднатяг меньше 7 кг. дает сильную нагрузку на двигатель и он может не развивать обороты. Удачи.
@@solid_farm подскажи по регулировки зажигания рмз500 дукати,первая метка это вмт цилиндра,вторая метка где её брать?кручу в обратно вал эта же метка опять на ноль эта же вот,где брать вторую метку?
Привет. А преднатяг сколько делал? По книге 3,6-3,8. Но я где-то читал что если таскаешь волокуши надо делать 7,6. Купил снеж не давно, проверил преднатяг 7,5 примерно. Так оставить или идти к мануалу?
Я всегда делал 7 кг примерно, полет нормальный с санями
Спасибо
Я втулки на сафари из кругляка стеклотекстолита точу. Ременя как правильно кличат?
Optibelt vario power помоему если я не ошибаюсь 1120×14×35
Пётр приветствую стало драть полумуфту на ведомом и что делать с неподвижно тарелкой на ведомом есть биение варяг550v 2018 года 31150 пробег
Алексей приветствую, полумуфту по возможности нужно отполировать, если не получается тогда заменить, иначе будет обламывать домики постоянно.
Тарелка регулируется болтами с торца при помощи штангеля, видео есть на канале.
Пётр какую пропорцию масла делаеш
Привет, подскажи какое масло лить в коробку,и сколько, спасибо
Привет, 75w90 80w90 или с подобной вязкостью, если эксплуатируешь в сильные морозы, то синтетику, в остальных случаях можно минералку. Удачи.
@@solid_farm спасибо тебе большое
Подскажите вариатор к движку крепится болтом.я просто ставлю на буран двигатель рмз 500 некотрых мелочей незнаю ну вижу что болт. Так уточнить.
Там конус, размер не помню, садиться без шпонки, крепится с торца длинным болтом. Удачи.
доброго времени суток,подскажите пожалуста как поменять центральную втулку на крышке ведущего вариатора которая крепится на 6 болтов
Добрый день! Если втулка латунная то её нужно запресовывать на горячую и потом под размер протачивать на токарном станке, если пластиковая, то они продаются в рем. комплектах.
@@solid_farm дак как ее менять,закалачивать очкую ,может тоже нагреть,втулка пластиковая из комлекта
У меня не убирается такой размер палочки, ремень рубена 1120, как быть ? Ее для меня надо бы чуть поменьше, мм на 5-6, не сталкивались ?
Сергей не пойму суть вопроса
@@solid_farm вы вставляете палочку 232 мм, у меня не влезает, влезет 227, как такое может быть?
@@solid_farm понятен вопрос?
@@СергейЛанцов-и6жможет быть, попробовать коробкой порегулировать?
Не подскажите ,почему у меня тайга варяг 550 v ( новый) при движении на малой и ср. скорости дергается ( не двигатель) как бы пинается,замучался уже.
Грунтозацеп высокий на 33 мм. Когда снег в шахте налипает начинает цеплять проектором как будто подклинивает. Я думаю причина в этом. Что бы избавиться нужно обшить шахту тонким пластиком.
@@solid_farm спасибо!
Подскажи пожалуйста какой и где датчик температуры заказать, датчик цыпляется на цилиндры или на выхлоп?
Если средства позволяют то ставить надо ТВГ Косо это конечно дорого, но ремонт дороже обойдётся. Если экономно то за 1500 рублей на сайте йетипро можно купить датчик температуры под свечу. Удачи. Я установил оба.
@@solid_farm твг косо это на глушаке цыпляется? В нете так и набирать твг косо?
@@solid_farm скажите какая примерно хоть цена? Покупать сам датчик, адаптер, или оно все вместе идёт? Покупать одинарный? Чо-то их много там разных и приблуд к ним всяких продают
Есл и понель косо, то на Али гнутый с вилкой где то до штуки
Привет, подскажи пожалуйста что может быть причиной,слишком большое напряжение на оборотах,горят все лампы,ручки не греются может быть причиной?ну типа напряжению не куда уходить,регулятор напряжения купил новый ,без результатов,аккумулятора нет
Напряжение доходит до20вольт
Привет, регулятор напряжения не работает, новый регулятор наверное не той марки взял, я долго тоже мвчался с этими регуляторами при том, что цена у них не маленькая, потом подобрал с японского мотоцикла регулятор на 50 Ампер и забыл про это дело, так и продал. Единственное, это нужно будет пересмотреть проводка и понять где приходит переменка с катушек и куда зацепиться, что бы была стабильная постоянка. У тайги ещё проблема, у них что бы катушки не горели свет идёт напрямую от переменки и нет ввклячателя, регулятор на все остальное. Удачи.
@@solid_farm спасибо большое, будем пробовать
Здравствуйте, подскажите если выставить 232мм то для ремня нормально будет 34,5 на 1120?
Здравствуйте, если у вас тайга с РМЗ500 то да.
Здравствуйте, не могу развести тарелки ведомого вариатора, слишком много усилий, на холостом он должен крутиться?
Да на холостом ведомый вариатор вращается. Включи скорость любую и движением по часовой стрелке тяни обеими руками подвижную часть вариатора, он должен отойти от неподвижной части. Скорее всего преднатяг сильно большой.
@@solid_farm не хватает дури развести тарелки, какая температура в Якутии? Что-то зима нынче теплая
Почему пропала искра.
Датчик холла может далеко от магнето прикрутил...
Поставил ремень 1130 35 14 расстояние между валов так же делать 232
Не могу сказать, данное видео это рекомендация к стандартным ремням, если длина и ширина другая, нужно пересматривать параметры регулировок. Удачи
Подскажи пожалуйста, сколько преднатяг сделал?
На одном ведомом сделал 5 кг. Как по мануалу, а на запасном сделал 6 кг. Ездил на обоих впринципе разницы не заметил.
@@solid_farm У меня в книжке почему то 3.6 кг написано
@@ЭдикЛавский-ч5ч 3.6 совсем мало мне кажется что на 5 кг. движок не успевает набирать обороты и просто старт происходит на малых, что черевато перегрузкой движка на низах и последующих задирах на поршневой. Я конечно не эксперт, но исходя из собственного опыта сделал примерно 5.5 или 6 и нормально чувствую себя и с санями и без них. И движок работает стабильнее так как успевает выйти на оптимальные обороты прежде чем передаточное число повышается. Опять же это моё мнение. В пухлом снегу будет меньше греться. И при высоких температурах на улице. Но будет есть немного больше бензина главное не перегнуть палку в худшую сторону. Удачи.
Здравствуйте Пётр, у меня проблема, подскажите пожалуйста. У меня двигатель лифан с вариатором сафари и ведомый вариатор тайга с ремнем 34,5 * 14-1120, как выставить соосность и какой размер должен быть между осями, (232?),двигать можно только двс. Большое спасибо. С наступающим новым новым годом!!!
Здравствуйте! Смотрите видео на ютуб по четырех тактным двигателям, там расстояния зависят от длины ремня. Удачи.
Ремень на ведущем вариаторе немного выступает где то на 1,5мм. А если ремень наоборот немного не доходит до кромки вариатора? Чем это чревато?
Рустем аппарат будет тяжелее набирать обороты при расгоне, нагрузка на двигатель возрастает в таких случаях.
@@solid_farm спасибо
Разведи тарелки ведомого вариатора, сними ремень и вставь деревянный клин. Внутри находятся три болта на них пластмасовые бобышки, вот ими надо отрегулировать тарелку ведомого вариатора, это есть на видео. После правильной регулировки снегоход будет легче трогаться и быстрее набирать скорость. Удачи.
@@solid_farm понял, сделаю. А я думаю чо так тяжело трогается. Спасибо
@@Rustem41549 пиши если что.
Как открутить ведущий вариатор если нет моховика,
Лучше целиком снять его, а потом разобрать.
Пётр,то есть установкой кольца на ведущий шкив вариатора,мы добиваемся большего передаточного числа? Иными словами-проще трогаться с грузом?
Это как второстепенный фактор, но основное это то что в процессе работы посадочное место подвижного диска изнашивается и ширины раскрытия дисков не хватает для стабильной работы ремня тоесть его зажимает на холостых и он приводит в действие ведомый вариатор, что мешает включению передач .
@@solid_farm, благодарю!
День добрый есть вопрос по поводу ремня скорее всего я уже целое состояние потерял на ремнях рвет и хоть тресни в чем может быть проблема ремень рубена
Скорее всего подклинивает ведомый вариатор при набирании оборотов двигателя происходит сжатие тарелок ведущего, а ведомые не разжимается в определённом месте и следственно не хватает длины ремня для нормальной работы в следствии чего происходит разрыв ремня. Но может я не прав честно говоря не сталкивался с такой проблемой. Посмотри ведомый вариатор на выработку поверхностей по которым ходят домики. Удачи.
Тоже стали ремни рваться
Была такая херня. Перебрал ведомый и все нормально стало
Ведущая муфта не должна выпиратт да?
Не подскажешь какие аналоги ремня 35 *1120 . . Как-то мало продают их. Не могу найти.
Не скажу к сожалению, я брал только Vario power, ездили они долго и на морозе хорошо себя показали.
Мудянка конечно, инструкция тёмный лес, в современной технике такого не должно быть.
Со втулкой самодельной на ведущий вариатор из пластмассы сомневаюсь ,он греется как сука по крайней мере в Заполярье не канает: в помощь медные кольца с главных тормозных цилиндров ГАЗ
Спасибо уже подобрал медные кольца 👍
а газ какой легковой или грузовой?
Мне тоже интересно от какого газа сколько колец нужна и куда их подкладывать
@@solid_farm здравствуйте почему ломает муфту на коробке тайга 500 не знаете?
Муфта переключения передач
Ремень направо заворачивать начинает, яб мотор левее подвинул. На своем у меня неподвижный ведущего касается ремня, а у вас зазор получается.
Это действует крутящий момент, но так как ремень стачивается ровно я не лезу. А так впринципе вы правы надо двигать мотор.
Понял всё кроме того что двигать двигатель к каробке, или коробку к двигателю под размер 232
На некоторых моделях коробка подвижная, на некоторых двигать можно только двигатель, если есть продольнвые пазы на плите. Удачи.
Не уточнил:приходится таскать зерно по кормушка
Куда подкладывал это кольцо из фторопласта, тоже маюсь с регулировкой ремня 34,5 до этого стоял 33, самоход и все😵
Открути подвижную часть вариатора,на вал вариатора, который с резьбой подбери кольцо, я брал пыльник с закрытого подшипника, помоему 203 номер, он металлический и обрезиненный, резина слезет сама когда будешь устанавливать это кольцо на вал, его профиль должен быть тонким,так же можно подобрать медную шайбу от тормозного цилиндра Волга помоему. Таким образом увеличится зазор между дисками вариатора и самоход отойдёт. Мало будет одного кольца, поставить два. Размеры точно не помню к сожалению. Удачи.
Говорите месяц? Нам осталось две недели тогда!!!
Да уж дорого у вас там сдесь 1500р.за ремень
Ремень болтается.
Привет 13 лет отездил на подобном линксе поменял один ремень ( треснулпри морозе под -50) никогда не знал всего этого что посмотрел у вас, ужас просто , или это нашим кулибиным делать нехер непонимаю ?
Ремень не должен быть перекошен, так разоришься на ремнях!!!
За четыре сезона накатал больше 5 тыс. км., морозил и заводил при - 35 гр. постоянно и от ездил на одном ремне Vario power, так и продал снегоход с этим ремнем, второй в запасе лежал. Небольшой перекос все равно будет, для того ремень и нужен, что бы компенсировать мелкие моменты. Удачи.