Укорачивание Обрезка моста ВАЗ без токаря. Мой вариант.
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Привет всем! Вы на канале Машанова Василия "Василий М"
В этом видео я покажу вам свой вариант укорачивания заднего моста и полуосей ВАЗ. Этот мост будет использован на мою следующую самоделку, т.к. размер колеи мне не важен, сделал я его шириной 78 см.
ВОТ КУДА ЭТОТ МОСТ: • Мото Самокат с мотором...
Третья серия: • МотоСамокат. Трех коле...
_
Всем желающим поддержать канал финансово:
№ карты Сбербанк: Указан в информации о канале ... Наука
Вот что значит прямые руки и хорошая соображалка!!! Автор молодец
Спасибо большое, Евгений! Всегда приятно получать хорошие отзывы о проделанной работе!
Смотрите также и другие мои видео-ролики на канале. Удачи вам!
Снаровка и тренировка со знанием дела.👍
Цель оправдывает средства!
Сколько на Руси умельцев! Но ведь это "умельчество" у нас и на заводах. только не всегда к добру. Лайк ребята.
Привет. Спасибо. Согласен, умельцев у нас очень много, и это хорошо. А на заводах теперь бьются за количество, а не за качество.
Красотень. Классная работа. Молодец Василий. 👋👋👋👍
Спасибо, Андрей. Я старался.
Дело мастера боится! Молодец!!! 👍
Спасибо, Андрей! Так и надо. Стараюсь.
Классная работа сварка и болгарка и все молодец .
Привет. Спасибо большое!
Видео отличное, супер, от меня лайк! В моей практие било укорачивание и сваривание оси в 1986г. Резь я делал по диагонали. Болгарок небило, а диски были сточены, с корабельного завода привозили. Пристроен на моторчик с печки, наряжение от
автомобильного акумулятора. Посмотри у меня на канале заточка цепи бензопилы не снимая с шины. Чуть
дольше резал, но это была снсация. Снимал фаски глубокие на большом точиле. Две части укладиал в угольник на нужную длину. Пиши.
Привет. Спасибо за хороший комментарий. Да, сейчас намного проще с инструментом, всё есть в магазинах, всё можно купить. На ваш канал зайду обязательно, посмотрю, это должно быть интересно. Напишу и вам, дам о себе знать.
Я также сваривал укорачивал на самоделке из инвалидки. Держит огонь.
Привет. Согласен, держит нагрузки отлично.
На третьей минуте чисто деревенский не убиваемый сварочный молоток он вам по ходу ещё с войны от деда достался! Мост хороший получился для мини трактора у нас такого не увидишь с Японии и Китая волокут готовые и не дорогие. Удачи вам во всех делах
Привет. Да, всё верно этому молотку очень много лет, дедушкин еще, многое он повидал. Хороший очень молоток, вес самое то. Мост этот пойдет не на трактор, а на мотосамокат, вот первая часть видео по нему ruclips.net/video/yrAlmzXFbdI/видео.html .По цене и этот мост не дорого вышел, просто работы часа 3 или 4 затрачено на него. А вы сами откуда, коль проще с Японии заказать? Спасибо за пожелания. Подписывайтесь на мой канал. И вам всего доброго.
Блин все классно, молодец, но вот на 10.28,массу на место работы сальника, это зря...
Я тоже первые мосты делал в лапу,пока ходят,но сейчас протачиваю и нарезаю шлицы,мне кажется проще.
Нарезка шлицов тоже хороший вариант. По скорости изготовления нарезка шлицов или стыковка в лапу где то одинаково. Так что, кому как больше нравиться, так пускай и делает, оба способа хороши.
@@MashanovVasiliy смысл нарезки шлицов это технология отработанная спецами перекосов меньше шумность агрегата тоже факт не маловпжный успехов в работе главное не опускать руки
@@user-zf2xk4vr8p Привет. Спасибо вам. Взаимно.
+за честность и правильное расположение рук
Привет. Спасибо большое. Всегда стараюсь.
Скажите, а почему никто не практикует обрезание только одной полуоси почти под редуктор. Ведь легче, одна полуось остается нетронутой, а вторую почти на всю длинну отрезать, там мяса больше для шлицов. Клиренс тоже не особо страдает, если в колее, от среднее распложение редуктора даже больше цепляет за грунт. Потом боковое расположение коробки или движка. А влянец редуктора можно вообще на зад развернуть.
Привет. Наверное никто не ищет лёгких путей, и я в том числе. Вариант с односторонним укорачиванием конечно интересный, при случае попробую его обязательно. Ну и сниму видео, что получится.
@@MashanovVasiliy Привет! Сколько лошадок может выдержать токое соединение полуоси в лапу если брать такой мост как у тебя ?
@@YAMAHA_XJR1300 Привет. Как говорится: нормально делай - нормально будет. А у тебя сколько лошадок!? Почему ты боишься обрыва полуоси?
@@MashanovVasiliy у меня пока нет движка но думаю либо от кроссача ставить 61 л.с. и один цилиндр (но там только кик стартер) либо от дорожного мотика 98 л.с. 4 цилиндра с воздушным охлаждением.
С подвеской тоже думаю: либо с переди тоже делать из моста чтобы можно было пеньки трухлявые сбивать и не бояться за подвеску и сзади из моста либо спереди рычаги а сзади мост-так проще и быстрее собрать сзади с мостом либо рычаги спереди и сзади..... но в любом случае нужно собирать злой квадр на злой резине с елочкой и протектором 4-5 см чтобы почти где угодно мог проехать.
P.s. я всегда нормально делаю и с большим запасом стараюсь.
Если делать то по уму, либо вообще не делать !!!
@@YAMAHA_XJR1300 Правильно, делать нужно чтоб было надежно и безопасно. Вариантов масса. Квадроцикл и у меня в планах собрать.
Т.ч. делай, будет интересно взглянуть на твое произведение.
Батя узнал о визуальных эффектах)))
😎👍
Ну минитрактор будет лайк ставлю а тебе успехов его сделать
Спасибо большое, друг мой!
Все прост элементарно понятно , лайк.
Спасибо, друг мой! Я старался.
Молодчина даже без токарки...
Привет. Спасибо большое! Токарка в наше время удовольствие дорогое, и долгое. Да и всего один вечно занятый токарь на всё село.
Молодец технарь!
Спасибо, Денис! Всегда приятно читать хорошие отзывы о проделанной работе.
Молодцы. Ребята .спасибо.
Спасибо, мой друг. Я старался.
Работа на пятёрочку, 🥇золотые руки,🙌 просто без комментариев, 👉подписка однозначно, ✌побольше🛠 видосиков.
Спасибо. Видео будут выходить по мере возможности потому что очень много работы и иногда некогда монтировать ролики.
Хороший гараж у вас. желаю удачи
Спасибо большое, друг мой!
впринципе неплохая схема я тоже так сваривал мосты правда от москвича они поудобней ось ровней удачи
Привет. Мост работает прекрасно. Москвичевских мостов в моём регионе очень проблемно найти. А жигулевских полно.
@@MashanovVasiliy к москвичовским уже и запчастей ненайти сальник потек теперь проблема
@@user-wf9xe6vg4i Я про это тебе и говорю, что запчастей от москвича не найдешь. А Ваз всегда в наличии.
Молодец земляк. Привет из ВерхнеЛалья.
Привет, землякам! Спасибо большое, я всегда стараюсь! Очень радостно, когда пишут соседи, с близлежащих деревень, сёл и поселков!
Классно, лайк, а фокус на 17.27-зачёт.
Привет. Спасибо. Чудеса все таки бывают :)
Можно после сварки сразу снегом охладить))
полуось положи в уголок , так чтобы ступица свисала , легче выровнять я так делал,с москвича отрезал 14 см 2 по 7 , можно отрезать только одну сторону , ну это как подойдет.
В уголок не получится, полуоси конусные у ВАЗ, а на Москвиче прямые, там уголок прокатит.
Молодец
Грамотная работа, только приваривать накладку нет необходимости, т.к. сварочный шов достаточно разнесён. Требуется термообработка сварного шва, для снятия напряжений. Судя по глубине провара, прочность соединения близка к первоначальной.
Привет. Спасибо. Согласен. Мост работает прекрасно.
Здоров'я тобі. Дякую за корисну пораду. За відіо 👍👍👍👍👍.
Привет! Спасибо! И всегда пожалуйста!
Михаил Падаховский
Васька молодец,😀
Спасибо, Колька :)
тоже нужно нивовский мост укоротить... что б вместо мотоблока технику для езды собрать....
Привет. Нивовский мост это очень хорошо, но жалко его резать, редко найдешь их теперь. А жигулевских полно. Мотоблок мне тоже не нравиться, 4*4 самое то. Как сделаешь - покажи, интересно будет взглянуть.
@@MashanovVasiliy не, 2*4 будет, почему нивовский... просто он у людей в бурьяне валялся, они покинули дом, а недавно приезжали, сказали что забирайте что хотите...
Зря массу прицепил на рабочее зеркало сальника (при сварке полуоси) потом сальник съест и потечет. А так в целом без токарки нормально. Да в принципе на автовазе наверное так же делают.
Привет. Я проверял после, там всё в порядке, рытвин и капель нет. Всё гладко. Мост работает прекрасно. Про АвтоВАЗ не могу сказать :)
Диагональный срез под 45 градусов держит тоже отлично и меньше возни. А вообще можно соединить
по принципу отвёрточного паза ( папа-мама), с последующей обваркой.
Привет. Да, вариантов масса. В этом способе также никакой сложности нет. Диагональным под 45* никогда не пользовался, мне он кажется ненадежным, а в этом я полностью уверен.
@@MashanovVasiliy диагональный точно надёжен, я сам так делал, но требует глубокой проварки.
@@dimiandimian1496 Да, проварку в этом случае нужно очень хорошую сделать.
Стык по типу отвёрточного паза даст трудноуcтранимый концентратор напряжений.
@@user-ps9ej3ok5u для устранения напряжения нагреть место сварки и область вокруг на 45-60 мм до красного цвета и греть 10-15 минут. При максимальной нагрузке колесо раньше буксовать начнёт, если на стенку не заезжать)))
Удачи 👌👍👍👍
Спасибо. Взаимно.
Когда мост сваривать начинал 17:25 посмотри на массовый крокодил...
Ого! Чудеса просто!
На 8:45 тоже есть прикол, справа молния шибанула
@@svds7564 крокодил прицепил там где сальник работает! Рабочую поверхность попортит.
Попробуй ответственные места варить LB-52U вместо УОНИ, офигенные электроды
Привет. Я о таких даже не слышал. По возможности обязательно попробую.
Это кобелко я такими работал обалденные электроды только в продаже их нет
@@MashanovVasiliy у меня набор электродов на все случаи жизни
@@MashanovVasiliy пиши адрес пришлю чуток на пробу
@@user-lx9mn2oh7r Привет, специальные наверно электроды, военные. Испробовать бы.
Merci pour la vidéo, à présent je sais comment faire. Super !
Merci. Je serais heureux si cette vidéo vous aidera. Bonne chance.
Разрезать фигня, а вот сварить ровно это да!
Привет. Сварено ровно. Центрация отличная.
Construcția a mini tractor
Nm
@містер х для мини трактора или мотоблока самое то и БИЭНИЭ не заметишь вряд ли на таком коротком мосту кто то гонять собирался
Если мне не показалось, то ты, тормозные цилиндрики не совместил в нужном месте (с верху).
А так, вроде бы сделал как обычно.
Лайк тебе заслуженный.
Привет. Спасибо за хорошую оценку. На счет расположения цилиндриков ты верно заметил, они установлены не в верхней части как обычно, а в направлении в сторону хвостовика, для удобства.
Добрый день Василий, я тоже заметил, что цилиндрики стоят не так как с завода. Поясни пожалуйста в чем заключается удобство такого их расположения?
@@MashanovVasiliy удобства чего..........??? в цилиндре всегда будет аоздух в верхнем порше ..
@@user-rq7qt1rn8c Воздуха в них не будет никогда. Цилиндры прокачаны.
@@MashanovVasiliy посмотри на цылиндр..прокачной штуцер стоит в верхнем положении...как думаешь почему(а не в нижнем??)...можно цылиндрик поставить наоборот??..поставь штуцером вниз и увидишь что будет..аналогично у тебя...часть цылиндра стоит с воздухом...
Ты круто будь в духе
Да ты фокусник Тесла на 17. 20 минуте с массы сварки какя молния выскачила .
Привет. Спасибо. А еще на 8:45 посмотри какая дуга проскакивает ))
@@MashanovVasiliy у тебя там высоковольтная катушка что ли подключена.... или высоковольтное ЛЭП над головой...
@@Danila_DDD Привет. Удачные кадры получились? :) Волшебный сварочный аппарат, работает от электромагнитного излучения земли.
@@MashanovVasiliy а ещё на 10:39 на конце полуоси(там где шлицы)в конце сварки возникают разряды ))) магия бляха!
@@originalcommenter1551 Привет. Дааа, чудеса все таки существуют. Удивительно!
Все хорошо, но массу сварки нельзя прикреплять на посадочное место сальника
Приветствую! Ну и заморочились же вы, молоток классный😁
Привет. Спасибо. Легких путей не искал. А про молоток не понял, чем он вас порадовал? :)
@@MashanovVasiliy "Молоток"- это такая оценка, одобрение либо нынешний лайк. Это выражение используется теперь редко. И я тебе ставлю такой же лайк "МОЛОТОК", так держать!
@@nikolaysusin5082 Привет. Согласен, теперь очень редко можно встретить это выражение. Спасибо за хорошую оценку.
Thanks for the reply. I do not read Russian but i assume you agree. As an aside, my father was born in Novograd Volinsk in what is now the Eukraine in 1892. Pardon my spelling.
Awesome build and thanks for sharing.
Thank you so much. I'm glad you enjoyed my video. From which country do you write to me?
нормально сделано какие там скоростя будут пойдет лайк трубу можно и не накладывать вдруг менять подшибник итак будет держать железно
Привет. Спасибо. А подшипник менять не придется. На наш век его хватит с лихвой.
Сколько не смотрел про "обрезание" так и не понял , почему обрезают с обеих сторон , оставляя кардан по центру и снижая тем самым "дорожный просвет" до ботвы .
Привет. Я и с одной стороны обрезал мост. Вот видео: ruclips.net/video/5_yZlLEgM1o/видео.html
Класс,с меня лайк и подписка
Привет. Спасибо! Если подписался, тоже спасибо.
Нарасти провода на инверторе.
ПРИЯТНЕЙ БУДЕТ РАБОТАТЬ
Привет. Провода удлиннил после выхода этого видео, на данный момент 6 метров на плюсе и 4 метра на массе. В следующем ролике, который уже монтирую, они попадут в кадр и не раз. И сварочный аппарат подвешан теперь на уровне глаз, чтоб под ногами не мешал. Теперь все очень удобно.
@@MashanovVasiliy v
УКОРАЧИВАНИЕ МОСТА - хорошая методика...
Привет. Спасибо.
Как сказал бы мой знакомый таджик, Мурат, : " нармална" .
Привет :))
😀😀😀
Стас Потемкин у меня тоже есть друг Мурат, который говорит нармална, а ещё:не сьлямай
@@MashanovVasiliy НЕ МУЧАЙСЯ ЧЕЛОВЕК СВАРКА НЕ ДЕРЖИТ ПО ВСЯКОМУ ВАРИЛИ ЛОМАЕТ ПО СВАРКЕ ТОЛЬКО НАРЕЗАТЬ ШЛИЦЫ БОЛГАРКОЙ ХОДИТ ГОДАМИ
@@MashanovVasiliy Оторвет не мучайся Режь шлицы болгаркой
Классное видео очень содержательное без размусоливания и без воды ,собираюсь тоже резать ,только полуоси отдам токорю думаю быстрей и качественный выйдет.
Привет. Спасибо. Я стараюсь. Токарка в наше время дорогое удовольствие, и долгое. И к тому же, единственный и вечно-занятый токарь на всё село.
@@MashanovVasiliy а ты сооруди свой токарник. @бли конечно, много, но результат... Нормально делай - нормально будет)))). Место есть, и это самое главное.
Видел ролик как мужик шлицы нарезал шлифмашиной. Быстро и надежно.
Просто к обрубку прихватил шлицы заводские. Дальше дело техники.
Привет. Это уже прошлый век.
@@MashanovVasiliy
В прошлом веке тоже не плохо делали. Главное 100% отцентрованно и гарантия , что не оборвется полуось.
@@user-xf4ne3ch3o Как я варю, точно не оборвется. И центровка отличная.
@@MashanovVasiliy
Наверное Вы очень талантливый сварщик. Удачи вам.
@@user-xf4ne3ch3o Взаимно!
перепробовал всё,обрывает,обрезал в размер п-ось ,выточил втулку ,нарезал резьбу пр-лев ,как на п -осях ,так же на стыковочной втулке,скрутил ,и красота 7 лет без проблем.
Видимо так и варите, что обрывает. Где я проварил, там еще ни разу не обломило. Мост работает прекрасно и по сей день.
Если хочешь отцентировать что бы было ровно берешь треугольник потом положи эти привода во внутр треугольника и можно варить спокойно всё будет ровно !
Всё и так ровно.
Не будет ровно,полуось конусом идёт,начало толще конца
VERY GOOD...THANK YOU!!!
Hey. Thanks. I am doing my best!
поздравляю друг, отличная работа. Я хочу построить такой трактор дома, вы предоставляете полный проект?
Спасибо, друг мой. Я стараюсь. Найдите меня в контакте. Там я дам номер WhatsApp, так будет удобнее общаться.
Adiciona no seu Whats +5547992256873
Кто заметил.При сварке держится не за держак электродов а за электрод,а как будет когда электрод останется коротким,наверное будет тяжело как говорят сварщики в таком моменте.
Оставьте пожалуйста все размеры замеры и.т.д я вас очень прошу! Хочю себе на мотоблока сделать прицеп и ваш мост идеален! Привет с Украины) можно мне в личку буду очень вам благодарен!!!
Молодец, трубой обязательно было усилять полуоси? я так понимаю это мини трактор. да ещё тормозные цилиндры получились с боку, не удобно прокачивать тормоза.
Всё отлично.
Привет хорошо получился тебя не мешает блокировка сделать
Привет. Спасибо большое. А блокировку дифференциала пока не планирую.
Здравствуйте! Насколько помнится, полуоси изготовлены из сталей 40Х, 45 которые относятся к ограниченно свариваемым, т.е. с соблюдением спец.технологий (подогрев предварительный, сопутствующий и т.д.). Сварка не обламывалась? Не на каждом заводе решатся варить такие стали. А тут гараж, зима.
Привет. Мост работает прекрасно и по сей день. Сделано на заводе - это не всегда означает, что сделано хорошо. Порой в гараже рождаются такие шедевры, что на заводе и подумать о таком не могли.
У меня китайский грузовик !передняя балка из двух частей от газели стоит!вожу до 5тонн !все говорили сломается ,а она уже два года и все норм!
@@user-mo9vs5gd1e Вы её наверняка сварили. К сожалению, не знаком с материалом балки, но он должен быть дешевым, нет нужды закладывать космические материалы. Это или литье (чугун, сталь) или объемная штамповка (сталь). Чугун тоже можно варить, но в данном случае - рисковано, автомобиль все-таки. В случае стальной балки - риск значительно меньше если обеспечить провар, плюс накладки. Дешевые стали обычно низкоуглеродистые, поэтому варятся без ограничений.
Привет Василий,накакую длину укорачивал мост, и почему именно в лапу соединяет полуоси. Сиуважением Пётр.
Привет, Пётр! Длинна моста 78 см она для вот этой самоделки: ruclips.net/video/yrAlmzXFbdI/видео.html Соединял в лапу т.к. очень простой и надежный вариант. Вопросы будут - задавай, обязательно отвечу.
Добрый день! Мой сосед токарь эту видио я хотел показывать, он даже не стал смотреть. Укратить можно но серовно будет ломатся. Он даже показывал полуось укороченый, я на этой сделал папа,мама ещё резбой и варил серовно ломаются. На третий раз не стал делать отказался говорить. Когда варишь закалка менются.
*Полуоси сварены отлично, НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТ, техника работает и по сей день! Качество зависит от прямоты рук, и здравого смысла. Варю полуоси только УОНИ 13/55*
17.26 Мультик сто пудоф, не ведитесь, просто прикол )) 8.45 тоже интересно )))))
Мультик :)
Tá frio aí? kkkk eu nem vou mais reclamar dos dias frios aqui do sul do BRASIL!
Oi! Sim, está frio na Rússia. A temperatura é -53 * C. Você tem calor, eu sei.
Como você gosta dos meus vídeos? Interessante?
Aqui onde eu moro faz -2*C no inverno e eu já acho muito frio. Eu vejo muitos vídeos de vocês aí na Rússia fazendo tratorzinho com a parte mecânica de carros e acho isso interessante. em meu canal no you tube tenho muitas visualizações da Rússia.
@@pensamaquina4777 Nós temos -2, é considerado quente. Hoje é +24 o primeiro dia é quente, esse mês é raro. Há muitos tratores de fabricação própria na Rússia, essa é a maneira mais acessível de ter um trator. Porque - o trator de fábrica custa muito dinheiro.
Há também muitos mestres que são capazes de fazer as coisas necessárias e úteis para a casa e o jardim. Eu também gosto de fazer isso. Todo meu tempo livre eu dou caseiro. Inscreva-se no meu canal e assista aos meus outros vídeos.
Aqui é tudo muito caro também um trator de 75 hp custa 110.000 reais e o salário mínimo é 998 reais.
@@pensamaquina4777 Oi! E também temos esses preços para o trator. O salário é o mesmo. Comprar um trator é difícil e caro. E o custo dos materiais em um minitrator caseiro é de cerca de 2500-3000 reais. Portanto, um grande número de veículos caseiros.
good job
Спасибо, друг мой! Я всегда стараюсь!
Esta muy bueno gracias
Hola hola. Gracias. Lo intento.
Василий привет , скажи пожалуйста какими именно варишь Уони ,какая марка название электродов , заранее спасибо.
Привет, Андрей. В этом видео полуоси провариваю УОНИ 13/55, а прихватки и сварка ванны моста - МР-3С. Вообще мои самые любимые электроды - это ОЗС-12 и МР-3С, диаметром 4 мм.
С рутиловым покрытием электроды?
@@user-zl6xp3kp1z МР рутиловые, а УОНИ и ОЗС с основным покрытием.
Отличный видеоматериал плохо только то что эти кулибины работают и изобретают в одиночку, одна голова хорошо а две это уже мутант (шутка) барбамбия киргуду !!!!!!!!
Привет. Большое спасибо. Поэтому таких людей и называют кулибины, у них много хороших идей, и всё делают сами, эксклюзивно.
привет из казахстан
Привет, мой друг! Чем порадуйте?
Спасиба брат ((вот это галава))
Good work
Hey. Thank you very much. I am doing my best.
Трактор с советских времён, мост. С Газ 51 ни сальники ни подшипники чтобы менять и речи не было., ходит уже более тридцати лет.
Это круто!
Сварочный инвертор у вас часто умирает? Самое вредное дело - сразу после сварки выключать его. Шлицевую часть вы проде не перегрели сваркой, думаю ваш вариант - достаточно прочен.
Привет. Аппарат встрою с 2013 года, ремонту он ниразу не подвергался. Про быстрое выключение, и выход его из строя это заблуждение.
Мост этот работает идеально, ничего не оборвало. Все просто и быстро. Вариант действенный и проверен.
@@MashanovVasiliy привет, я - радиоэлектронщик по профессии. Вряд ли разработчики станут ставить в качестве регулировочных элементов в электронику сварки детали с большим запасом. Во время сварки эти элементы(полупроводниковые мосфеты чаще всего) нагреваются и прилично. При выключении без задержки на охлаждение и последующем включении часто возникает пробой этих элементов. Разработчиками сварочных инверторов в инствукции написано, что выключать аппарат можно только через некоторое время, требуемое для охлаждения. Ну это каждому - свое.
Привет, мой друг. А я с бухгалтерским образованием. Задержка на полное отключение есть в аппарате. Вот я, ниразу за 10 лет, не задумывался об охлаждении полупроводниковых мосфетов в моём сварочном аппарате, по этой же причине не буду задумываться об этом и дальше 🤪
I was wrong.! Years ago they showed it the way I said but I could be mistaken. Sorry.
Я нихуя не понял что вы написали но написано очень интересно.
Нормально смотрица, посмотреть бы в работе как себя покажет, возможно полуося потеряли свои качество!
Привет. Спасибо. Мост отлично работает. Вот куда этот мост: ruclips.net/video/EWyGRlg-awY/видео.html
Отлично! А можно заказать укороченный мост ?
Спасибо. Да, можно.
Шлицы нарезать много проще да и надежнее...
Привет, Юрий. Возможно проще. Но я не стал искать слишком легких путей, и сделал таким способом. Ведь сам знаешь, сколько людей - столько и мнений. Кстати, сложного в этом варианте нет ничего, если суммировать время на изготовление укороченного моста, то будет в районе 3...4 часов.
@@MashanovVasiliy Согласен с Вами,это мое мнение,просто как вариант ...мне проще нарезать...
Как говориться - каждому свое. Любой вариант имеет право на существование. Просто мой он быстрее и дешевле, чем нарезание шлицов. Ведь сначала нужно проточить относительно подшипника место необходимого диаметра для нарезки шлицов, чтоб не било, а за этим к токарю идти.
@@MashanovVasiliy привет!к токарю не надо,на подшипнике в редукторе не полуоси,а сателлиты...Мини трактор56 там всё есть
Привет. Не понял этот текст: "к токарю не надо,на подшипнике в редукторе не полуоси,а сателлиты..." Шлицы же на полуосях нарезать будешь.
вот теперь я понимаю почему жигули так часто ломаются!
И почему же? Расскажите этот секрет :)
Parabéns ótimo conteúdo!!!
Благодарю, друг мой! Подписывайся на мой канал.
Здорова, вопрос у меня, с обоях сторон моста отрезать одинаковый размер нужен или можно с одной стороны больше, с другой меньше?
Привет. Отрезано немного разные по длине. Также я укорачивал мост только с одной стороны, есть видео об этом у меня на канале: ruclips.net/video/5_yZlLEgM1o/видео.html
@@MashanovVasiliy удачи тебе благодарю за ответ.
Вот это молния на 8:46
Привет. Чудеса просто. Сам удивлен. Как такое бывает. Наверное амперы лишка накрутил.
Поясните пожалуйста подробно для какой надобности укорачивают мосты в чём дело, что от этого изменяется в ходовых качествах будущего транспортного средства?
Колея становится уже, чем была. Цели тоже разные.
@@MashanovVasiliy На ютуби есть ролик, как мост от жигулей укорачивать до самого редуктора.
👍
Спасибо.
А как обеспечить соосность подшипников? Ведь разрушаться будут...
Нормально делай - нормально будет. Всё соосно, биений нет. И самое главное - этот мост не будет ездить по дорогам со скоростью 120 км/ч, максимальная скорость будет до 30 км/ч. Поэтому если сделаешь криво, этого на такой малой скорости просто не заметишь.
Вообще в сантиметрах размеры у портных и плотников а у слесарей в миллиметрах
Привет. Совершенно верно. А у меня вообще бухгалтерское образование. Думаю это простительно. Да и большая часть народа сантиметрами считают.
@@MashanovVasiliy у меня среднее оразование но большой опыт раьоты 42 года ремонта станков и орудования авиационной отрасли я на пенсии давно но душа тянется к работе переживаю за всех самодельщиков
@@user-zf2xk4vr8p Спасибо вам. Вы молодец. Движение - это жизнь. А 42 года это очень большой стаж.
Подшипники как менять с такой плямбой наваренной???
Привет. Подшипник менять не придется, т.к. он на всю жизнь мини трактора. Ну а если появиться такое желание, то сточить полу трубу не проблема.
Здраствуйте размер скажите пожалуйста сколька убрать оставыть
Прывет друг
Привет, друг!
Как себя чувствуют полуоси?
Привет. С ними все хорошо. Трудятся на славу.
@@MashanovVasiliy значит можно способом пользоваться, но только на трактор не слабо дело вот думаю
@Алексей MAZ Самое главное отцентруй и нормально провари. Долговечность зависит только от тебя, от того как всё сделаешь.
да но зачем массу одеваеш на посадочное места для сальника
Привет. НЕ беспокойся, с сальником всё в полном порядке.
Из него можно делят конный косилку
Можно, если нужно.
не показал как п.оси вымерял.а так бы все понятно.
Привет. Там в видео есть упоминание об размерах. Но их и самому очень просто сделать, тут нет ничего сложного.
Василий, я не понял, как в необходимости меняется подшипник полуоси? Спасибо
Привет. А зачем его менять? Этот подшипник уже на всю жизнь моста. Он новый, и ему ничего не сделается. Как то вот так.
@@MashanovVasiliy ну, разве что так, на всю жизнь,дай бог. Спасибо за ответ.
Центровка на пеньке , это нужно запатентовать.
Да, а это идея
Видос бомба! Но, за левый верхний угол 👎
😎
впервые на канале....Василий в начале ролика где??который??
Это всё я :))
думал близнецы......
@@whitehors2058 Магия
Вася привет а можно варить без сальника и полуоси
Здравствуйте. Прихватывать нужно обязательно с полуосями и сальником, для идеальной центрации в редукторе. И И крутить в этот момент, чтоб небыло закусывания на шлицевых. Ну а после обварить можно уже без них. Да и сальник замените на новый, родным ведь очень много лет, прослабли уже.
Скажи Василий,почему именно на сальнике надо резать полуось?
Как понять на сальнике?