Sergey. Дада, зачем там какие-то евро нормы соблюдать. Подушки безопасности там, кому они нужны, русскому человеку? Ему и эмка пойдёт. Сейчас границы закроют а лет через 30 скажут, что эмка лучший в мире автомобиль, запад завидует.
По хорошему так ,, Газели’’ надо памятник поставить, а заодно и людям, создавшим ее. В трудное время появилась та машина и к месту и вовремя. И многим помогла в частности и стране в целом.
да никто не спорит, машинка добротная,нужная и греет душу, что наша страна производит такие машины, но цена... позволить смогут только реальные комерсы и фирмы, обычному среднему человеку просто космос
@@tosh_evs пассажирскую версия это "конкурент" мультивену, хёндэ Н1 и т.д. сравните цены и найдете ответ. Хотя цена всё равно не отвечает на вопрос для чего обычному человеку здоровый микроавтобус с сиденьями или без. Для семьи есть класс минивенов.
Класс!!! Вот из чего я смогу себе сделать пассажирский минивен! 4 капитанских кресла, и задний раскладной диван. Еще бы полноприводную версию и можно с асфальта спокойно уезжать в любой отпуск! Особенно радует подогрев лобового стекла!
и нормальная рулевая рейка вместо старого коромысла, которое ставили на Соболь ( из-за него и управление было хреновое, т.к. там люфты по паре сантиметров если следить, а если не следить - то в два раза больше ).
Уже есть фирма которая дооснащает этот фургон до Вашей мечты. Потолочный кондей, два дивана на салазках раскладывающиеся в спальное место. И самое главное - всё оформлено. Цену не знаю - смотрел только ролик. Название не помню но там некто Хазов фигурирует. То ли хозяин то ли конструктор там. Можно найти на ютубе.
Ох вспоминаю работал я на одном из первых соболей нет ни чего плохого не скажу он и тогда был комфортным в плане езды,а сейчас ещё лучше наверно.А кто то помнит ещё был и баргузин задняя дверь открывалась вверх.
Шикарная машина для городской доставки и комерции. Вместительный, маневреный, без ограничений, как у грузовиков. Лючок под длинномеры - хорошая идея, чтоб хлысты диаганально не возить. Защить кузов внутри ламинированной фанерой - будет вообще сказка. Модуль кабины очень комфортный и удобный.
Они есть с обшивкой но там масса в ПТС уже - 3.5 тонны. Этот специально облегчили что бы пройти в 2.5 тонны. Даже пассажирское сиденье одноместное хотя штатно - обычное - 2-х местное. Впрочем, после регистрации никто не мешает самому обшить. Взвешивать никто не будет.
У меня Соболь грузопасажир, может для города и большеватая машина но для деревни просто сказка, хочешь в магазин всей семьей едь, хочешь в лес за грибами. На речку приехал вот тебе дом на колесах. Надо что то перевезти опять же сунул и поехал. А еще можно в багажнике поставить столик туристический и кресла раскладные кемпенговые и бухать прям в машине, ну улице дождь, ветер а в машине тепло, сухо и музыка играет :))))
вот я тоже думаю о такой машине крепко,вроде буханку бы и УХ,а потом про комфорт буханки вспомнишь и подташнивать начинает,вот соболя полноприводного на 8 мест мне было бы в самое оно и семьей сьездить далеко можно,и на рыбалку-охоту,и по хозяйству,запчасти на каждом углу есть опять же
@@ХорошийЧеловек-х6э Ради этого нужен пассажирский на 7 мест, сзади 5 мягких волговских кресел (2 против движения, три по ходу) и столик откидной между ними. Вот это дом на колесах, даже переделывать ничего не надо. Еще бонус, если задняя дверь подъемная, то когда её поднимешь получается не плохой козырек сзади машины, можно шашлык жарить, не боясь дождя
@@ХорошийЧеловек-х6э Мало того скажу я убрал перегородку между салоном и багажником. Только не говори доблестным сотрудникам ГИБДД :))) и сделал откидной столик между вторым рядом и водительским сидением складывается вдоль стенки. А еще можно откручивать пассажирскую сидушку сдвоеную второго ряда и ставить возле машины в качестве скамейки. Ее там открутить 2 мин делов 4 гайки. И проход получается в салон гиганский и посидеть есть на чем. В общем вариантов очень много. А еще сделал спальник в багажник что бы спать можно было в комфорте. Ну про умыальник, туалет, раковину, душь вообще молчу 🤣
@@shuricsuric1856 буханка вообще ни вариант, в начале хотел уазик но увидел Соболя и влюбился издишь как на легковушке сидение удобное, ГУР, приборка информативная, разные плюшки в виде круиз контроля, регулеровки фар, вебасты с завода, блокировка заднего моста с завода.
Дядя Ваня поднял настроение, живу в Нижнем Новгороде аж гордость берёт . У меня дедушка там на газе всю жизнь отработал. Ну машина получилась и правда хорошая спасибо нашим конструкторам, инженерам, технологам.
Да пусть хоть космический корабль построят, покупать его за что??? Я вот действительно сельский парень и мне с моими финансами авто за три ляма это сюжет фантастического романа. Я уже и не говорю про кредит там вообще тёмный лес. Я кстати не один такой нас добрая половина РФ.
@@ЮрийЦарицынЪ согласен с тобой дорого, это катастрофа, материалы, комплектующие, всё дорожает, зарплату рабочим платить надо. Точно тёмный лес. А пока кредит платишь за неё уже продавать пора будет.
Также как и остальные, нормально поездит, но те стоили по 1000000₽, а эти по 30000000₽, учитывая цену машина Г, всему своя цена. Это тоже самое если вы брали батон за 50₽, а вам привезли батон другой формы, чуть вкуснее за 500₽ и сказали либо этот берёте либо не берёте ни какой. Если ездили на Газели Н Н, должны понимать, разницы с Газель Бизнес на движке каменс и кондеем, ну разницы нет, только чуть красивее
Было бы неплохо если автор назвал конечную стоимость этого прекрасного автомобиля для,по его же словам,малого бизнеса.Ну,и для большего ободрения этого самого малого бизнеса,скинул бы в описание видео актуальный прайс на запчасти.
Меня все радует, красивый автомобильчик получился, нет слов, но только не останавливайтесь на достигнутом. Делайте как китайцы, в послед. партии что то новое, пусть мелочное, но улучшили там, улучшили здесь. Ведь автомобиль - это постоянное место для совершенства.
Сколько наблюдаю за их продукцией, за их машинами и всегда радуюсь что это наше, в то время как LADA не пойми куда идет то ГАЗ реально делает современное и главное умеют делать. Браво, как бы не сглазить, побольше бы таких умелых рук по нашей стране и тогда нам зарубежные машины не нужны будут...
В 1999 году у меня был грузо-пассажирский "Соболь", тот ещё, из первых... Так вот, мне было 20 лет, друзьям примерно столько же. Мы постоянно передвигались на нём по всяким "пацанским" делам и это было гораздо круче, чем на обычной легковой машине!!!!)) И по работе, и по делам, и на пикник, и даже на дискотеку......!!!)
Ага 142000р. и это со скидкой!!! Он чего золотой??? АКБ встроенный , инвертер на 2 квт, контроллер все этого девайса , ну и корпус!!! Цена ему максимум 50к.
Волга седан никому сейчас не нужна. А вот на базе этого Соболя в том же дизайне можно сделать чуть более узкую и низкую версию в кузове универсал и назвать Волгой. Но она будет явно больше и длиннее снятого с производства Ларгуса и люди станут её хватать, как привокзальные чебуреки. Не за три миллиона, конечно, а хотя бы за полторашечку.
@@ЭхоВашингтона Говорите за себя. Волга нужна новая, но с *нормальным* антикором и сборкой, а не тот ужас и треш, что был в последних партиях, когда уже с завода видны были рыжики. И стильный внешний вид, а не жуткий Сайбер, скопированный с какого-то г**на амерского из лохматых 80-х, которым можно детей пугать. Я бы такую купил, пусть она была бы даже дороже иномарки в том же классе.
Поправлю Дядю Ваню. Мост у Соболя и Газели теперь один, разные только ступицы - под односкатную или двускатную ошиновку. Потому - есть и Газель с односкатной ошиновкой и с узкими колёсными арками. От Соболя отличается только длинной и углом открывания распашных дверей. У Соболя - 180 гр. у Газели - 270 гр. У Соболя скатная дверь не позволяет откинуть задние двери на борт. Вообще - ранние Газель и Соболь прилично отличались по передней и задней подвеске, раме и кузову а теперь это по сути разные варианты одной машины. Но это и не плохо - меньше разных деталей - проще в эксплуатации. ГАЗу однозначно - почёт и уважение за проделанную работу. Нам бы доходов побольше - мы бы брали на ура. А пока......только поглазеть.
Дружище! Ты молодец! Только тебя смотрю от начала и до конца! Речь грамотная (сопли не жуешь) - прости - метафора! Все конструктивно и по делу! Был счастливым владельцем Волги ГАЗ 3110 на всех пирогах ( за исключением мотора, стоял наш ЗМЗ 406 - ребята моё Уважение!!! в ПТС было указано 150 сил машина 1999 года! Меняли цепь, натяжители, прокладку клапанной крышки, прочую хрень! Машине 23 года. С товарищем общаемся! Движок без капиталки, причем лбет масло дешевое, меняет правда через сезон ( блин - не знаю почему- зехер его) т.е. зима, весна, лето, осень, Всё с тачкой в порядке. Продал ему в 2003 году с пробегом в 123 000 км. Правда бензина жрет, куак гне в себя!!!! И кузов конечно!!!! надо смотреть и ухаживать!
Дядя Ваня спасибо за интересное видео!!! Я работал на соболе он даже такого же цвета был девяносто восьмого года выпуска четыреста шестой движок . Нормальная такая машинка была с гуром, морда на пружина класс она ещё у меня домашняя была хочешь на дачу хочешь по бабам 😜 класс ещё и бензин халявный, а самое главное мне лет двадцать пять тогда было! Да уж были времена. Молодость это класс даже и на велике ! Всем добра и счастья!!!👍👍👍
В свое время работал на "соболе" первого поколения..я обожал эту машину...вспоминаю с ностальгией...привет с Одессы)).. молодцы в России,что делаете эти машины,и они реально ко времени!..развивайте и далее!!..
Когда вижу новый автомобиль у типичных автоблоггеров сразу на всех каналом разом , понимаю - машина вышла на славу , что новый китаец, что новая Газель - всё очень круто и топ за свои деньги!!! Спасибо
Соболь любит он на мосты усаживаться, т.к. оные довольно низко расположены. Ниже, чем у УАЗа. Хотя, на таком я могу поехать там, где на логане 1 (который тоже неплохо так пролезает в тех же нечищенных дворах) я бы не полез. Речь про полноприводную версию соболя
@@RenegatN Усаживаться на мосты любят все, без исключения, мостовые полноприводники. Не столько из-за мостов, как таковых, сколько из-за прокладки. Той, что между рулём и сиденьем. В массе своей, за рулём полноприводных Соболей игрой судьбы оказываются абсолютно "городские" водители с нулевым опытом езды по бездорожью. Примерно та же картинка и с "казёнными" Патриотами на штатных колёсиках в 29" диаметром. Но, по факту, у Соболя 4х4 внедорожный потенциал- лишь немногим меньше, чем, скажем, у Патриота. В основном-за счёт увеличенной колеи. И ограничивается он-исключительно техническими и финансовыми факторами.
@@AMBIVERT42 как постоянный водитель и того и другого "сток против стока" - ограничивается он в первую очередь габаритами... По глине/снегу идет чуть хуже обычного патриота, но лучше патро-пикапа. А вот большинство лесных дорожек пропилено под уазы/нивы, и он банально обдирает бока, приходится себе прорубать путь, а кое-где и не ехать. Сложенные елками зеркала вообще в каждой поездке :) Еще нюанс, это сравнение соболь с задней блокировкой против уазов без ничего. Без блокировки он часто удивительно беспомощен.
Я работал на Нижегородских моторах, не позавидуешь людям кто эту 6-ти ступку собирал))), но стоит отметить производство быстро наладили из того что было)
Езжу на баргузине он же соболь 2002 года и менять не собираюсь в хозяйстве не заменим да и ремонтно пригоден. Были бы финансы то пересел бы на новый но имеем то что имеем, всем благ и мирного неба над головой
2023 год Карл .... 2023 год !!! где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили .......... ................................. ПОЗОР !!! .
Враньё и пиар, ничего больше. Был у меня Соболь 1999 года. ГАЗ 2752 грузопассажирский, 7-ми местный. Рама лопалась каждые полгода, причём перегруза мой Соболь не видел ни разу. И готов поспорить с автором этого ролика на ящик хорошего французского коньяка, что он не найдёт НИ ОДНОГО Соболе без трещин на раме!!! Кроме NN конечно, потому, что, они ещё не успели поездить. Заменить переднее колесо на трассе, СТРАШНОЕ!!! дело!! Если нет подкатного домкрата, обычный, телескопический "бутылочного" типа некуда подставить, наклонившейся кузов заставляет делать это лёжа, соответственно в грязи. НЕ грязных дорог в России нет! А, при цене 3 000 000 рублей (квартиру можно купить в Ставропольском крае), я бы купил Mitsubishi Delica D5 года 2020 (2,0-2,2 мульта рублей в комплектации Р), Chrysler Pacifica с не убиваемым pentastar 3.6 или его родню, Dodge (Grand) Caravan c тем-же pentastar 3.6.
Какие мысли? 1. красив, компактен. 2. определенно нужно 4вд 3. что-то снизу дохрена проводов, на бездорожье что-нибудь да оборвется. 4. нужна грузопассажирская версия. 5. нужна цена в МАКСИМАЛКЕ не выше 3х лямов.
Ну полный привод появится наверное чуть позже, как это обычно бывает. А про цену не совсем понимаю, при его оснащении 3 ляма даже в минималке это хороший ценник. С такой же начинкой любой другой фургон стоит на полтора-два дороже.
@@ДенисПылеев это, все-таки, отечественный авто. а поему Вы считаете, что НАШ, ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ авто должен стоить на уровне "мировых аналогов"? Если он будет так стоить, то любая обезьяна возьмёт аналог!
Был у нас Opel vivaro 1.9 dci, 2002 ,года, пассажирский, в 2006-2007 году, *академег* такую обозревал в начале своего пути... Вот помню все газелисты останавливались и спрашивали как машина?) А мы - как легковая..
Это круть,после покупки проантикорить как следует,зашумить,в кузове миникомнатку можно сделать,агонь тачка получится. Против ГАЗа ни чё не могу сказать. Это наши рабочие тачки на все времена!
Классный обзор. Машина просто огонь. Дядя Ваня, Вы как всегда всех порадовали. Приглашаю в Северск, для Вас найден автобус динозавр Таджик-5. Так же для обзора и ВАЗ-2131 будет предоставлен.
Ничего себе... Я думал, этих забавных автобусов уже не осталось. А он на ходу, если не секрет? И много ли в нем от орига осталось? Движок родной или поменяли?
2023 год Карл .... 2023 год !!! где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили .......... ................................. ПОЗОР !!! .
Каменс это хорошо. Но есть ли сейчас тот Каменс а завтра будет ? фары классные светодиодные неремонтопригодные и потеют с новья - шик! А в остальном да машина хорошая и нужная.
Блииинн ну могут же когда захотят 🔥👍 внешне от иномарки фиг отличишь если б не значок газовский) На морду смотришь он прям улыбается как будто))) Да и в салоне всё прилично, эргономика продуманной выглядит. Подлокотник, всё кнопки грамотно расположены) После вашего видео позвонил дилеру, всё узнал. На четверг договорился, поеду смотреть, какой он в жизни этот соболёк.
Всё бы ничего))только стоит этот автомобиль от 2 650 000 в базе))А теперь представим сколько за все эти навороты надо доплачивать)Круиз,музыка,противотуманки,мультимедиа Кстати - ДА - минус диван)всего два кресла
Несколько лет уже ждал этой новинки. Видел много споров о том выйдет или нет, и вот он!!! Газу респект конечно, что не смотря ни на что смогли сделать конкурентоспособный авто за нормальные бабки. Из иномарок вообще и близко ничё по цене не вижу. У них единственный вариант это уже б\у машины по ценнику нового соболя. Только вот им уже лет по 5, и вложений в любом случае будет много.
Пока новая смотрится неплохо, но старые проблемы в виде коррозии, выгорающего пластика и гниющей проводки думаю остались, плюсом китайские примочки... время покажет
Приобрел такой же почти год назад,ездею и не нарадуюсь в кавычках,только между дилерскими сервисами км наматываю.ломается у него все и сразу.хваленый ручник вышел из строя первым.предложили заменить на обычный что у меня глаза на лоб полезли.тормоза гавно гавнючее,кулиса коробки в месте с рычагом уже гуляет как на зилу 130м.подвеска уже с завода ржавая.грузовой отсек весь скрипит и шумит как будто там дрова незакрепленные везешь,и много по мелочам .мультимедия тормозит как на первом андроиде,хотя так оно и есть наверное.единственное что неплохо работает это двигатель и освещение.кстати чек загорелся еще не доехав до дома с салона,но это не из за двигателя а из за кривых прошивок на них как и на газелях некст,а трогать и перешивать нельзя...гарантия однако
сразу видно что обзор по ТЗ завода, все блогеры сняли видео 1 в 1 и про радиус разворота как на легковой, и про 3 поддона поперёк, хотя я больше чем уверен они даже до этого и не знали размер евро поддона. и размерчики до миллиметров озвучили.
Соболь великолепен. Дизайн удался, выглядит суперски, не хуже иномарок. При наличии денег купил бы себе такой не задумываясь для личного пользования, для перевозок стройматериалов для постройки частного дома. А то сейчас слëзы приходится вытирать, когда каждый раз оплачиваешь грузоперевозки стройматериалов по конским ценам)))). Первый российский автомобиль за который не стыдно и по-настоящему хочется владеть таким. Дядя Вана, спасибо за видос.
@@bykvskijjevgenijj практически все транзиты мелкие на переднем приводе. Такие машины не используют для того, чтобы ездить всегда полностью загруженным
@@bykvskijjevgenijj Передний привод для "гражданской" версии нужен, так как задница всегда пустая и зимой бывает на ровной площадке тронуться проблема. На мой взгляд это самый существенный недостаток соболя при НЕкоммерческой эксплуатации. Ну ещё сдвижная дверь для гражданской версии неудобна и тяжела - приходится бегать открывать детям и жене - или эл. привод нужен или обычную распашную.
2023 год Карл .... 2023 год !!! где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили .......... ................................. ПОЗОР !!! .
Покупал недавно его для личных целей ЦМФ. загружаю обычно не больше 900кг. Фишка соболя в том, что он короткий и низкий. Лезет во все паркинги. Рулится хорошо, не устаёшь даже если весь день в разъездах. Мотор тут тихий, да и прошумленно всё по уму. Расход 12 литров по городу. кондиционер мощный стоит, в жару офигенно спасает. Ещё есть обогрев стекла, который быстро устраняет запотевание. Мне кажется, что за 3 миллиона это самый нормальный вариант на сегодняшний день.
Это хорошая машина за 1-1,2 миллмона рублей, но не дороже, она просто за 2 миллмона хрен когда окупится с кредитом, и антикорить надо иначе ей трандец наступит быстро
Мне этот соболь очень импонирует, как то он так аккуратно, компактно склеен, да и дизайн красивый
Импонировать может Citroen и прочие Iveco, а для Соболя и попроще можно словечко подобрать
@@Dabor700 канает
@@Dabor700 Зина!, а тебя кто обидел?😆
@@akc7470 , Люсь, точно такая как ты не могла бы
@@Dabor700 ахуенно?
Газель настроили, теперь возраждайте Волгу
А лучше победу😂
@@eugenratke9292 по чем будете победу продавать?
Ну типа за ценой не поставим?!
Sergey. Дада, зачем там какие-то евро нормы соблюдать. Подушки безопасности там, кому они нужны, русскому человеку? Ему и эмка пойдёт. Сейчас границы закроют а лет через 30 скажут, что эмка лучший в мире автомобиль, запад завидует.
@@eugenratke9292 лет через 30 запад на лошадях ездить будет такими темпами. не весь правда,а местами,там где радиация поменьше.
По хорошему так ,, Газели’’ надо памятник поставить, а заодно и людям, создавшим ее. В трудное время появилась та машина и к месту и вовремя. И многим помогла в частности и стране в целом.
Да и Газель реально технологичнее Рафа получилась в своё время
В СССР она создавалась
а может Форду Транзиту??с чего её и делали.
Спасибо за такое начало субботнего дня ! Ивану Сергеевичу, долгих лет жизни, и новых интересных выпусков!👍
Ивану Сергеевичу на пенсию пора уже давно...
да никто не спорит, машинка добротная,нужная и греет душу, что наша страна производит такие машины, но цена... позволить смогут только реальные комерсы и фирмы, обычному среднему человеку просто космос
Причём комерсы купят тоже в кредит или лизинг. Цена запредельная, соглашусь с вами.
@@Leskov.Evgeniy а для остальных есть Ода, ИЖ и т.д
Зачем "обычному среднему" человеку коммерческий транспорт?
@@ПавелБаршай ну так пассажирская версия для большой семьи будет в самый раз, как вариант.
@@tosh_evs пассажирскую версия это "конкурент" мультивену, хёндэ Н1 и т.д. сравните цены и найдете ответ. Хотя цена всё равно не отвечает на вопрос для чего обычному человеку здоровый микроавтобус с сиденьями или без. Для семьи есть класс минивенов.
Ждём появления Соболя 4х4.
И плачем, видя цену....
Да тебе хоть что и за любую цену покажи,найдёшь повод поныть!
@@МишаСахалин-ъ6щ Разве не цена решающий фактор?
@@berdskchanel предложите аналог за эту же цену
Я, жду газель переднеприводную. Типа Дукато. Не любят газелерожденые нашу зиму, особенно порожняком.
@@david-1971 любая иномарка б.у отездит больше чем соболятина
Первый отечественный автомобиль, который дядя Ваня не обосрал, так скажем, "целиком" 😁Это прогресс господа, аллилуйя! Горьковскому автозаводу!!! 👍
ГАЗовцы реально стараются 😉👍!
Дай Бог чтобы другие подтянулись до их уровня 😉!
Может простимулировали?)))
Вот и племяшка появился.
Это реклама, дружок!
@@pozitronpozitronich3985 да ,очень стараются !на этот раз побольше занесли !!!!
Класс!!! Вот из чего я смогу себе сделать пассажирский минивен! 4 капитанских кресла, и задний раскладной диван. Еще бы полноприводную версию и можно с асфальта спокойно уезжать в любой отпуск! Особенно радует подогрев лобового стекла!
И прощай техосмотр. Но вариант был бы крутой.
и нормальная рулевая рейка вместо старого коромысла, которое ставили на Соболь ( из-за него и управление было хреновое, т.к. там люфты по паре сантиметров если следить, а если не следить - то в два раза больше ).
Уже есть фирма которая дооснащает этот фургон до Вашей мечты. Потолочный кондей, два дивана на салазках раскладывающиеся в спальное место. И самое главное - всё оформлено. Цену не знаю - смотрел только ролик. Название не помню но там некто Хазов фигурирует. То ли хозяин то ли конструктор там. Можно найти на ютубе.
@@ЮрийСалтыкарло называется луидор, а вообще таких фирм много
@@_n_kart_136 Спасибо, я специально не смотрел, так - попался видос. Но мне, увы, не по карману эта красота.
Цвет шикарный! Мало легковушек похвастаться таким цветом. Хочется увидеть микроавтобус на базе Соболя, Так сказать для дома для семьи .
где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили
Да кстати цвет норм.
@@bakkarat7526автомат говно для пусик
@@bakkarat7526
Как сказать, автомат удобно но уже не совсем практично, потери мощности и больший расход топлива, комуто это важно.
Соболь НН автобус - такой уже есть! Правда, стоит около 4 МЛН, но это уже мелочи...😁
Ох вспоминаю работал я на одном из первых соболей нет ни чего плохого не скажу он и тогда был комфортным в плане езды,а сейчас ещё лучше наверно.А кто то помнит ещё был и баргузин задняя дверь открывалась вверх.
Так он и сейчас производится, но в малых количествах. На этот соболь такого не будет.
@@andersonwise4809 Алёша!, а откуда тебе знать?😆
Как раз таки у соболя дверь наверх открывалась
У меня такой был, 2011 гв
Ещё и с низкой крышей.
@@akc7470 разговаривал с представителями на КомТранс 2021.
Шикарная машина для городской доставки и комерции. Вместительный, маневреный, без ограничений, как у грузовиков. Лючок под длинномеры - хорошая идея, чтоб хлысты диаганально не возить. Защить кузов внутри ламинированной фанерой - будет вообще сказка. Модуль кабины очень комфортный и удобный.
Они есть с обшивкой но там масса в ПТС уже - 3.5 тонны. Этот специально облегчили что бы пройти в 2.5 тонны. Даже пассажирское сиденье одноместное хотя штатно - обычное - 2-х местное. Впрочем, после регистрации никто не мешает самому обшить. Взвешивать никто не будет.
за эти деньги Дукато чуть б/у и будет вообще космос! Надежность, качество, вместимость, что еще надо?!
@@T.T.N.
И цена запчастей, за все надо платить. :)
У меня Соболь грузопасажир, может для города и большеватая машина но для деревни просто сказка, хочешь в магазин всей семьей едь, хочешь в лес за грибами. На речку приехал вот тебе дом на колесах. Надо что то перевезти опять же сунул и поехал. А еще можно в багажнике поставить столик туристический и кресла раскладные кемпенговые и бухать прям в машине, ну улице дождь, ветер а в машине тепло, сухо и музыка играет :))))
Насчёт побухать в тепле и комфорте и с музыкой, когда за бортом непогода. Аж за душу взяло) только ради этого бы купил Соболь!)
вот я тоже думаю о такой машине крепко,вроде буханку бы и УХ,а потом про комфорт буханки вспомнишь и подташнивать начинает,вот соболя полноприводного на 8 мест мне было бы в самое оно и семьей сьездить далеко можно,и на рыбалку-охоту,и по хозяйству,запчасти на каждом углу есть опять же
@@ХорошийЧеловек-х6э Ради этого нужен пассажирский на 7 мест, сзади 5 мягких волговских кресел (2 против движения, три по ходу) и столик откидной между ними. Вот это дом на колесах, даже переделывать ничего не надо. Еще бонус, если задняя дверь подъемная, то когда её поднимешь получается не плохой козырек сзади машины, можно шашлык жарить, не боясь дождя
@@ХорошийЧеловек-х6э Мало того скажу я убрал перегородку между салоном и багажником. Только не говори доблестным сотрудникам ГИБДД :))) и сделал откидной столик между вторым рядом и водительским сидением складывается вдоль стенки. А еще можно откручивать пассажирскую сидушку сдвоеную второго ряда и ставить возле машины в качестве скамейки. Ее там открутить 2 мин делов 4 гайки. И проход получается в салон гиганский и посидеть есть на чем. В общем вариантов очень много. А еще сделал спальник в багажник что бы спать можно было в комфорте. Ну про умыальник, туалет, раковину, душь вообще молчу 🤣
@@shuricsuric1856 буханка вообще ни вариант, в начале хотел уазик но увидел Соболя и влюбился издишь как на легковушке сидение удобное, ГУР, приборка информативная, разные плюшки в виде круиз контроля, регулеровки фар, вебасты с завода, блокировка заднего моста с завода.
Жирный лайк, особенно за отечественную коробку, как грелка к сердцу.
Ждем родной дизель!
Уважаемый Иван Зинкевич, вы классный мужик! И обзоры у вас классные! Дай вам бог здоровья!
Дядя Ваня поднял настроение, живу в Нижнем Новгороде аж гордость берёт . У меня дедушка там на газе всю жизнь отработал. Ну машина получилась и правда хорошая спасибо нашим конструкторам, инженерам, технологам.
Да пусть хоть космический корабль построят, покупать его за что??? Я вот действительно сельский парень и мне с моими финансами авто за три ляма это сюжет фантастического романа. Я уже и не говорю про кредит там вообще тёмный лес. Я кстати не один такой нас добрая половина РФ.
Если сравнивать с форд транзитом,то вообще ни о чем
Отец покупал Победу, это была Гордость.
А Соболю нужен полный привод, автомат для комфорта и чтоб он был не китайским.
@@ЮрийЦарицынЪ согласен с тобой дорого, это катастрофа, материалы, комплектующие, всё дорожает, зарплату рабочим платить надо. Точно тёмный лес. А пока кредит платишь за неё уже продавать пора будет.
@@RATAMAHATA и сравнивать нельзя, холодный, сиденье жесткие, ремонт дорогущий и все это транзит а не соболь
Всё классно , и на ГАЗе молодцы работают, вот только выйти он должен был лет 5 назад!
а кто ждёт 4 х4 ?))
мило и практично, из таких мелочей возникает ощущение заботы о владельце авто. 💪🏻👑
Не знаю как и сколько это будет ездить, но "по телевизору" всё очень и очень достойно смотрится!
Также как и остальные, нормально поездит, но те стоили по 1000000₽, а эти по 30000000₽, учитывая цену машина Г, всему своя цена. Это тоже самое если вы брали батон за 50₽, а вам привезли батон другой формы, чуть вкуснее за 500₽ и сказали либо этот берёте либо не берёте ни какой. Если ездили на Газели Н Н, должны понимать, разницы с Газель Бизнес на движке каменс и кондеем, ну разницы нет, только чуть красивее
Было бы неплохо если автор назвал конечную стоимость этого прекрасного автомобиля для,по его же словам,малого бизнеса.Ну,и для большего ободрения этого самого малого бизнеса,скинул бы в описание видео актуальный прайс на запчасти.
3 ляма. Цена как у нового форд транзит.
3.3 у нас он
@@segalider._KRP мда.... явно не для малого бизнеса. Такой бизнес старую газель только потянет, хотя она нынче тоже почти 2ляма стоит
@@ДжекВоробей-ч6р от 4 транзит
запчасти по цене как иномарочные, а качество говно. Этот соболь из ремонтов вылезать не будет, лучше переплатить и купить иномарку
Меня все радует, красивый автомобильчик получился, нет слов, но только не останавливайтесь на достигнутом. Делайте как китайцы, в послед. партии что то новое, пусть мелочное, но улучшили там, улучшили здесь. Ведь автомобиль - это постоянное место для совершенства.
Утеплитем заложить и фанерой обшить.
Сразу видно это был платный обзор от производителя.
Сколько наблюдаю за их продукцией, за их машинами и всегда радуюсь что это наше, в то время как LADA не пойми куда идет то ГАЗ реально делает современное и главное умеют делать. Браво, как бы не сглазить, побольше бы таких умелых рук по нашей стране и тогда нам зарубежные машины не нужны будут...
В 1999 году у меня был грузо-пассажирский "Соболь", тот ещё, из первых... Так вот, мне было 20 лет, друзьям примерно столько же. Мы постоянно передвигались на нём по всяким "пацанским" делам и это было гораздо круче, чем на обычной легковой машине!!!!)) И по работе, и по делам, и на пикник, и даже на дискотеку......!!!)
Во-вот о том и речь, в легковушке сидишь как привязаный, никуда не двинутся а тут устал... встал размял ноги и останавливатся ненадо.
Цена космос. Назвать постеснялся, Ванёк
Ага 142000р. и это со скидкой!!! Он чего золотой??? АКБ встроенный , инвертер на 2 квт, контроллер все этого девайса , ну и корпус!!! Цена ему максимум 50к.
Сейчас цены нельзя называть они же по три раза на день меняются
@@алексСтупкин а чо так часто?
@Allrounder вообще-то на сайте ГАЗа цена на него от почти 2,7 млн. руб.
Не неси чушь !!! Нормальная цена понынешним времененам !!!
Красавец , вот бы ещё Волгу вернуть , а то моей старушке уже 23 года
Волга седан никому сейчас не нужна. А вот на базе этого Соболя в том же дизайне можно сделать чуть более узкую и низкую версию в кузове универсал и назвать Волгой. Но она будет явно больше и длиннее снятого с производства Ларгуса и люди станут её хватать, как привокзальные чебуреки. Не за три миллиона, конечно, а хотя бы за полторашечку.
Да падажжите, еще и Волгу сделают, на базе какого нибудь Сунь Хунь Чина Моторс
Хорошо бы как продолжение в стиле Волги а не китайскую погремушку под шильдиком москвич.
@@ЭхоВашингтона Говорите за себя. Волга нужна новая, но с *нормальным* антикором и сборкой, а не тот ужас и треш, что был в последних партиях, когда уже с завода видны были рыжики. И стильный внешний вид, а не жуткий Сайбер, скопированный с какого-то г**на амерского из лохматых 80-х, которым можно детей пугать. Я бы такую купил, пусть она была бы даже дороже иномарки в том же классе.
@@AndyLawrence91 если Европа разучилась делать дешевые и надежные авто - будем на китае ездить. Они красавцы. Тугелла - красавица.
Получилась Соболиная охота ! Спасибо за работу !🔥👌
Ох ты!
И боковая дверь!
И крючок под куртку.
По-моему это прорыв!!!
Поправлю Дядю Ваню. Мост у Соболя и Газели теперь один, разные только ступицы - под односкатную или двускатную ошиновку. Потому - есть и Газель с односкатной ошиновкой и с узкими колёсными арками. От Соболя отличается только длинной и углом открывания распашных дверей. У Соболя - 180 гр. у Газели - 270 гр. У Соболя скатная дверь не позволяет откинуть задние двери на борт.
Вообще - ранние Газель и Соболь прилично отличались по передней и задней подвеске, раме и кузову а теперь это по сути разные варианты одной машины. Но это и не плохо - меньше разных деталей - проще в эксплуатации.
ГАЗу однозначно - почёт и уважение за проделанную работу. Нам бы доходов побольше - мы бы брали на ура. А пока......только поглазеть.
Это просто супер презентация!! Спасибо дяде Ване!)
Реклама Газели от Зинкевича
О май гад 😂
Как это развидеть
Ему бы пассажирский салон-трансформер, и Каравелла со Старексом напрягутся.
Нутро делать не обучены(((
Высота маловата, с согнутой головой походишь и выпилишь крышу нахрен
На КомТранс 2021 показывали семиместную, со складным задним рядом. В серию пойдет чуть позже.
Ну ну, как была помойка так и осталась, фары только новые, диодные!
@@РусланКутушев-щ4ь а по мне вот крышу чуть бы опустили на линию остекления. А так хорош.
Дружище! Ты молодец! Только тебя смотрю от начала и до конца! Речь грамотная (сопли не жуешь)
- прости - метафора! Все конструктивно и по делу!
Был счастливым владельцем Волги ГАЗ 3110 на всех пирогах ( за исключением мотора, стоял наш ЗМЗ 406 - ребята моё Уважение!!! в ПТС было указано 150 сил машина 1999 года! Меняли цепь, натяжители, прокладку клапанной крышки, прочую хрень! Машине 23 года. С товарищем общаемся! Движок без капиталки, причем лбет масло дешевое, меняет правда через сезон ( блин - не знаю почему- зехер его) т.е. зима, весна, лето, осень, Всё с тачкой в порядке. Продал ему в 2003 году с пробегом в 123 000 км. Правда бензина жрет, куак гне в себя!!!! И кузов конечно!!!! надо смотреть и ухаживать!
Самый классный автомобильный канал! Спасибо Дружище!
Было бы интереснее увидеть не цельнометаллический, а пассажирский и полноприводный, если такие вообще есть.
Они уже пять лет изучают спрос, как они говорят. А воз и ныне там .
Всё это появится уже в 2023 году.
Дядя Ваня спасибо за интересное видео!!! Я работал на соболе он даже такого же цвета был девяносто восьмого года выпуска четыреста шестой движок . Нормальная такая машинка была с гуром, морда на пружина класс она ещё у меня домашняя была хочешь на дачу хочешь по бабам 😜 класс ещё и бензин халявный, а самое главное мне лет двадцать пять тогда было! Да уж были времена. Молодость это класс даже и на велике ! Всем добра и счастья!!!👍👍👍
Здоровья тебе! Порадовал комментом.
В свое время работал на "соболе" первого поколения..я обожал эту машину...вспоминаю с ностальгией...привет с Одессы)).. молодцы в России,что делаете эти машины,и они реально ко времени!..развивайте и далее!!..
Я почемуто всегда думал что Соболь тем и отличается от Газели что он всегда с независимой подвеской а тут мост, это не плохо конечно но странно.
очень люблю обзоры Ивана всегда всё по делу без пафоса и насмешек
Когда вижу новый автомобиль у типичных автоблоггеров сразу на всех каналом разом , понимаю - машина вышла на славу , что новый китаец, что новая Газель - всё очень круто и топ за свои деньги!!! Спасибо
это просто газ денег блогерам занес. Горе тому кто купит это корыто
@@sever8182 ГАЗ Соболем хочет закос сделать под Фольскваген Транспортер
Приветствую Дядь Вань)) спасибо что не сломал 😁🤪🤟всем мира всем добра 🍺🍺🍺
Красивый, и цвет яркий. Побольше бы таких ярких машин ездило по городам!
Как и все блогеры, умолчал про отсутствие абс и подушек безопасности. И ещё вопрос : "Чего в этом соболе импортозаместили?"
Вот то что я хотел в качестве семейного автомобиля. Только комби. А если будет ещё полный привод то вообще сказка
Соболь любит он на мосты усаживаться, т.к. оные довольно низко расположены. Ниже, чем у УАЗа. Хотя, на таком я могу поехать там, где на логане 1 (который тоже неплохо так пролезает в тех же нечищенных дворах) я бы не полез. Речь про полноприводную версию соболя
@@RenegatN ну это не совсем машина для трофи-рейдов.
При условии что передняя подвеска сохранится независимой.
@@RenegatN Усаживаться на мосты любят все, без исключения, мостовые полноприводники. Не столько из-за мостов, как таковых, сколько из-за прокладки. Той, что между рулём и сиденьем. В массе своей, за рулём полноприводных Соболей игрой судьбы оказываются абсолютно "городские" водители с нулевым опытом езды по бездорожью. Примерно та же картинка и с "казёнными" Патриотами на штатных колёсиках в 29" диаметром. Но, по факту, у Соболя 4х4 внедорожный потенциал- лишь немногим меньше, чем, скажем, у Патриота. В основном-за счёт увеличенной колеи. И ограничивается он-исключительно техническими и финансовыми факторами.
@@AMBIVERT42 как постоянный водитель и того и другого "сток против стока" - ограничивается он в первую очередь габаритами...
По глине/снегу идет чуть хуже обычного патриота, но лучше патро-пикапа. А вот большинство лесных дорожек пропилено под уазы/нивы, и он банально обдирает бока, приходится себе прорубать путь, а кое-где и не ехать. Сложенные елками зеркала вообще в каждой поездке :)
Еще нюанс, это сравнение соболь с задней блокировкой против уазов без ничего. Без блокировки он часто удивительно беспомощен.
Я работал на Нижегородских моторах, не позавидуешь людям кто эту 6-ти ступку собирал))), но стоит отметить производство быстро наладили из того что было)
Езжу на баргузине он же соболь 2002 года и менять не собираюсь в хозяйстве не заменим да и ремонтно пригоден. Были бы финансы то пересел бы на новый но имеем то что имеем, всем благ и мирного неба над головой
Для себя я давно определился, хочу соболь нн на полном приводе в пассажирском исполнении, чтобы можно было с семьёй ездить на природу
Дорогое удовольствие, с учётом покупки)
@@artem_tot к тому моменту как выпустят, постараюсь подкопить
Новое авто, а фары уже запотевшие... Классика)
Специально листал в поисках такого комментария, не подвели! Когда не к чему придраться по делу, можно про фары ляпнуть))
@@DimitriyUKA разве это не косяк?
Пассажирская на автомате и полном приводе, для путешествий всей семьёй. Какая замечательная была бы сказка....
в жопу акпп. тем более полный привод, только на механике
@@PajeroClubSPB у каждого свои предпочтения, кто-то предпочитает в жопу и на палке ёрзать, а кому-то нравится АКПП.
Пежо Тревеллер для вас подойдёт идеально
@@WilliamJPisos да, Peugeot не плох, но очень хотелось бы чтобы отечественный автомобиль был не хуже.
Задний мост с рессорами. Какой симейный автомобиль вы о чем ваще?
Ждём версию 4×4! Обзор, как всегда на высоте! 👍💪
2023 год Карл .... 2023 год !!!
где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили ..........
................................. ПОЗОР !!!
.
@@bakkarat7526 Вы хотите тюнеров/сваперов по миру пустить? ;-))
@@bakkarat7526идите нах с своими акпп.
гендеры...
Круто, цену бы пониже и два кресла назад- отличный универсальный семейный автомобиль на выходной день.
Враньё и пиар, ничего больше. Был у меня Соболь 1999 года. ГАЗ 2752 грузопассажирский, 7-ми местный. Рама лопалась каждые полгода, причём перегруза мой Соболь не видел ни разу. И готов поспорить с автором этого ролика на ящик хорошего французского коньяка, что он не найдёт НИ ОДНОГО Соболе без трещин на раме!!! Кроме NN конечно, потому, что, они ещё не успели поездить. Заменить переднее колесо на трассе, СТРАШНОЕ!!! дело!! Если нет подкатного домкрата, обычный, телескопический "бутылочного" типа некуда подставить, наклонившейся кузов заставляет делать это лёжа, соответственно в грязи. НЕ грязных дорог в России нет! А, при цене 3 000 000 рублей (квартиру можно купить в Ставропольском крае), я бы купил Mitsubishi Delica D5 года 2020 (2,0-2,2 мульта рублей в комплектации Р), Chrysler Pacifica с не убиваемым pentastar 3.6 или его родню, Dodge (Grand) Caravan c тем-же pentastar 3.6.
Самое главное про безопасность ни слова. Её как не было, так и не будет. А всё эти электро примочки, поставить не проблема.
Какие мысли?
1. красив, компактен.
2. определенно нужно 4вд
3. что-то снизу дохрена проводов, на бездорожье что-нибудь да оборвется.
4. нужна грузопассажирская версия.
5. нужна цена в МАКСИМАЛКЕ не выше 3х лямов.
Ну полный привод появится наверное чуть позже, как это обычно бывает. А про цену не совсем понимаю, при его оснащении 3 ляма даже в минималке это хороший ценник. С такой же начинкой любой другой фургон стоит на полтора-два дороже.
@@ДенисПылеев это, все-таки, отечественный авто. а поему Вы считаете, что НАШ, ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ авто должен стоить на уровне "мировых аналогов"? Если он будет так стоить, то любая обезьяна возьмёт аналог!
По доброму и круто. Спасибо за контент
Был у нас Opel vivaro 1.9 dci, 2002 ,года, пассажирский, в 2006-2007 году, *академег* такую обозревал в начале своего пути... Вот помню все газелисты останавливались и спрашивали как машина?) А мы - как легковая..
Это круть,после покупки проантикорить как следует,зашумить,в кузове миникомнатку можно сделать,агонь тачка получится. Против ГАЗа ни чё не могу сказать. Это наши рабочие тачки на все времена!
То ли правда за почти 3 ляма что-то получилось,то ли Ване кушать то же надо.
Классный обзор. Машина просто огонь. Дядя Ваня, Вы как всегда всех порадовали.
Приглашаю в Северск, для Вас найден автобус динозавр Таджик-5. Так же для обзора и ВАЗ-2131 будет предоставлен.
Ничего себе... Я думал, этих забавных автобусов уже не осталось. А он на ходу, если не секрет? И много ли в нем от орига осталось? Движок родной или поменяли?
Таджик 5.? Редкий!
@@dmitry-sovetov там уже Таджикистан-3205. Родное практически все. На ходу, на нем даже его владелец свадьбу справлял.
Дядя Ваня порадовал классным видео с утра=)
Я уже завидую тем кто будет владеть такой игрушкой 😊👍👍👍
цена конь, а качество хуже некуда
🤦🏻♂️
2023 год Карл .... 2023 год !!!
где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили ..........
................................. ПОЗОР !!!
.
@@createl21 чем это гниющее корыто получше?🤦🏻♂️
Молодцы инженеры, хорошо поработали! Успехов вам и в дальнейших разработках!
Каменс это хорошо. Но есть ли сейчас тот Каменс а завтра будет ? фары классные светодиодные неремонтопригодные и потеют с новья - шик! А в остальном да машина хорошая и нужная.
в салон садишься и понимаешь--иномааарка. прям мир роскоши и комфорта.
Отличный репортаж. Отличная машина 🚗
Блииинн ну могут же когда захотят 🔥👍 внешне от иномарки фиг отличишь если б не значок газовский) На морду смотришь он прям улыбается как будто))) Да и в салоне всё прилично, эргономика продуманной выглядит. Подлокотник, всё кнопки грамотно расположены) После вашего видео позвонил дилеру, всё узнал. На четверг договорился, поеду смотреть, какой он в жизни этот соболёк.
Всё бы ничего))только стоит этот автомобиль от 2 650 000 в базе))А теперь представим сколько за все эти навороты надо доплачивать)Круиз,музыка,противотуманки,мультимедиа
Кстати - ДА - минус диван)всего два кресла
Иван Сергеевич газель вауу ви просто супер я обязятельно ставлю👍лайк
Несколько лет уже ждал этой новинки. Видел много споров о том выйдет или нет, и вот он!!! Газу респект конечно, что не смотря ни на что смогли сделать конкурентоспособный авто за нормальные бабки. Из иномарок вообще и близко ничё по цене не вижу. У них единственный вариант это уже б\у машины по ценнику нового соболя. Только вот им уже лет по 5, и вложений в любом случае будет много.
я так понимаю этот комент по приколу?...
эээ, а какому авто он конкурент, сам себе?
Иномарки 5 лет будут в разы надёжнее и лучше этого корыта.
Может быть ГАЗ разработает 6ст мкпп для коллег из УАЗ и ВАЗ
Пока новая смотрится неплохо, но старые проблемы в виде коррозии, выгорающего пластика и гниющей проводки думаю остались, плюсом китайские примочки... время покажет
Прекрасно, боковая дверь! Ого! Вот это прорыв! И даже печка шпарит!! Ну ваще!!!
Лючок - нифига не пустячок☝🏻
Когда в грузовой "овощевозке", опций комфорта и в целом эргономика на две головы выше чем в вазовских ведрах комплектации "комфорт" 🤣 за оверпрайс!
Согласшусь! А тут ещё и находятся нытики, дорого им)
Очень неожиданно. Прямо удивили. И комплектация и внешний вид. Супер. Молодцы!
Приобрел такой же почти год назад,ездею и не нарадуюсь в кавычках,только между дилерскими сервисами км наматываю.ломается у него все и сразу.хваленый ручник вышел из строя первым.предложили заменить на обычный что у меня глаза на лоб полезли.тормоза гавно гавнючее,кулиса коробки в месте с рычагом уже гуляет как на зилу 130м.подвеска уже с завода ржавая.грузовой отсек весь скрипит и шумит как будто там дрова незакрепленные везешь,и много по мелочам .мультимедия тормозит как на первом андроиде,хотя так оно и есть наверное.единственное что неплохо работает это двигатель и освещение.кстати чек загорелся еще не доехав до дома с салона,но это не из за двигателя а из за кривых прошивок на них как и на газелях некст,а трогать и перешивать нельзя...гарантия однако
сразу видно что обзор по ТЗ завода, все блогеры сняли видео 1 в 1 и про радиус разворота как на легковой, и про 3 поддона поперёк, хотя я больше чем уверен они даже до этого и не знали размер евро поддона. и размерчики до миллиметров озвучили.
Хорошая отечественная повозка. Буржуины прочь с земли Русской 😎
угу . снять камминз и поставить умз ..
Весь ролик сплошная реклама. Да, выглядит неплохо, но есть нюансы. И их не мало.
Спасибо за обзор 👍
Спустя 26 лет выпустили новую модель. Молодцы👍
Volkswagen transporter посмотри когда выпустили новый кузов 😂
Пипец, какая же НОЮЩАЯ прослойка общества у нас есть. По любому поводу поныть посудачить как за милую душу.
Мерзость
это те кто кроме покупки серенького ноута или смартфона с сим-картой ничего не могут в этом мире.
Вот это газель!!! Дайте волгу!!!
30 лет понадобилось чтобы начать выпускать действительно хорошую машину!
Ну что ж, молодцы 👍
А раньше разве плохая была? Просто жизнь не стоит на месте, требования меняются, поэтому и автомобиль становится лучше
Лучше так, чем совсем никак
гранта ларгус нива веста куда раньше были
Красивое... Запотевшие фары смотрятся, эпично!!
Светодиодные фары сейчас потеют практически у всех. Типа, это нормально...
Молодцы горьковчане. Достойный пепелац сделали !
Мы все можем делать, даже качественные и не чем не хуже европейских, автомобили! Пусть пока и грузовые фургоны. Нужно только захотеть!)
Иван вам удачи в долгой и беззаботной эксплуатации соболя нн.
Ноу-хау... Дизельный мотор на коммерческом фургоне. Никто ещё не додумался до такого! Красавцы!
Дядь Вань, не напрягайся, мы всё понимаем
Соболь великолепен. Дизайн удался, выглядит суперски, не хуже иномарок. При наличии денег купил бы себе такой не задумываясь для личного пользования, для перевозок стройматериалов для постройки частного дома. А то сейчас слëзы приходится вытирать, когда каждый раз оплачиваешь грузоперевозки стройматериалов по конским ценам)))). Первый российский автомобиль за который не стыдно и по-настоящему хочется владеть таким. Дядя Вана, спасибо за видос.
Супер, ещё бы парктроники передние и задние. Развозной технике просто необходимы
Спасибо работникам ГАЗа за их работу. Ну и Ивану, как всегда на высоте)))
Был бы ещё вариант с передним приводом - так вообще бы шикарно было
Так дешевле и проще.прозолимость в загрузке лучше.даже Форды транзиты ( как у озона ) на заднем приводе
@@bykvskijjevgenijj практически все транзиты мелкие на переднем приводе. Такие машины не используют для того, чтобы ездить всегда полностью загруженным
@@bykvskijjevgenijj Передний привод для "гражданской" версии нужен, так как задница всегда пустая и зимой бывает на ровной площадке тронуться проблема. На мой взгляд это самый существенный недостаток соболя при НЕкоммерческой эксплуатации. Ну ещё сдвижная дверь для гражданской версии неудобна и тяжела - приходится бегать открывать детям и жене - или эл. привод нужен или обычную распашную.
Нет! Загрузил и он не поедет, во всяком случае по Саратовскому снегу.
@@skaiseo Это цельнометаллический кузов машина и пустая достаточно тяжёлая
Эти машины круты сейчас только своей неадекватной ценой😂😂
Предложите аналог за эту цену
@@david-1971 предлагаю аналог : JMC Fushun 1.2 млн. рублей в соседней стране
@@ЛичноеМнение-с4н ну говорят в соседней стране и гавно слаще меда,давайте в нашей стране цены сравнивать
Машина - просто СУПЕР!!! 🇷🇺👍
2023 год Карл .... 2023 год !!!
где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили ..........
................................. ПОЗОР !!!
.
Покупал недавно его для личных целей ЦМФ. загружаю обычно не больше 900кг. Фишка соболя в том, что он короткий и низкий. Лезет во все паркинги. Рулится хорошо, не устаёшь даже если весь день в разъездах. Мотор тут тихий, да и прошумленно всё по уму. Расход 12 литров по городу. кондиционер мощный стоит, в жару офигенно спасает. Ещё есть обогрев стекла, который быстро устраняет запотевание. Мне кажется, что за 3 миллиона это самый нормальный вариант на сегодняшний день.
Неплохой грузовичок и красивый дизайн
Это хорошая машина за 1-1,2 миллмона рублей, но не дороже, она просто за 2 миллмона хрен когда окупится с кредитом, и антикорить надо иначе ей трандец наступит быстро
Нужен 4х4 c esp и задней блокой в пассажирском исполнении в категории В
Всему коллективу нижегородского завода спасибо за труд и за то что радуете нас своими новинками!
по цене крыла от Боинга😂😂🤦♂🤦♂
За дешево сейчас ничего не купишь, а крыло боинга без самолета вещь бесполезная, а вот соболь сам по себе топ)