Повелись на верхний коммент . Если бы он стоял на фоне белого , то разговоры про катафалк не всплыл бы . Помню такие словечки про ладу - 8 и 9 и тогда после классики язвительно называли "стамесками" , но прошло время , успокоились и приняли внешний вид и признали передний привод .
Людям запрещают ставить не тот размер резины, багажники на крышу и лампочки без заключения экспертизы испытательной лаборатории, но разрешают создавать такие автомобили и выпускать их на дороги общего пользования, боюсь представить что случиться с этим распилом при дтп.
@@Евгений-ж5х8ь И КАК он его "получил" ? Передняя оптика вся с ближнего авторынка. Его кто - то испытывал вообще хоть на что - то ? Сильно сомневаюсь. "Нашли выходы", как обычно. Напели про "возрождение отечественного автопрома" где надо, слегка "подмазали" и - вуаля ! :(
@@Rev4ik Оно не в рынок, а, скорее в госзакупки, где ТЗ будет пологнано под нее, т.е. пр-ва РФ, отечественная элементная база, внутренний объем, и т.д.
бригады из ЖЭКа давно на ларгусах ездят) они дешевле этой нивы и лучше. Те же "8 мест" а если про сельские дороги, там на буханках все, так что не вижу вообще смысла в этой машине))
Спасибо, Иван Сергеевич, за обзор данного "дива дивного, чуда чудного";) Думаю изготовители Ваши замечания и дополнения услышат, и.....,как всегда, "забьют" на них;) Будьте здоровы. Счастливо.
@@Odessa-2maya-2014все чем можно оправдать российский автопром, это поменять на украинский. Не важно, что кусок гуано, главное что у соседа кусок гуано ещё жиже
Ну немцы не испытывают испанский стыд за своё технологичное ломучая д*****, и англичане не испытывают испанский стыд за их ломучие д***** под названием ролс Ройс которое стоит десятки миллионов. А вы у нас смотрю очень ранимый🤭
Бригада монтажников одобряет. А как выглядит-работягам всё равно. Несомненные плюсы: полный привод и со второго ряда двери с 2-х сторон (часто у работящих вэнчиков выход только справа). А на задний ряд лазить и не стоило, ибо оный будет выкинут, и валяться там будет складная лестница, инструмент и рабочие шмотки.
Каскад неисправностей сорвёт пару заказов и это дерьмо будет выкинуто на дром, в потёртом виде потеряет половину стоимости, налетай кому нужна пожизненная гарантия вечного ремонта. На остатки будет куплен старенький Hiace.
@@PlPlPlPlPl Оно больше похоже в качестве авто последнего пути для владельца.. Как кстати и иж фабула универсал заводского производства кстати. Особенно дизайнерам кто их рисовал очевидно на смертном одре уже в бреду наверно для себя.😂😂😂
К Ниве вопросов нет - автомобиль действительно с собственной уникальной харизмой. Но сделать на её основе такое уродство как в эстетическом, так и в техническом смысле... Это надо особый талант иметь. Гаражные самоделки, построенные для контента, зачастую куда аккуратней выглядят. И тут один вопрос создателям этого чуда: "Вам не стыдно?". А дядя Ваня - молодец, не стал расхваливать то, что даже на экране как говно выглядит, а снял вполне объективный обзор. За ролик однозначно лайк!
Катафалк! Вот первая ассоциация. Здравствуйте товарищи. Ну, ничего ждать то и не приходится в нынешней реальности. Хоть такое и ладно. Китайский "Москвич" нервно курит в сторонке. 😂
Не согласен. Это не распил готового кузова. Так что жесткость не теряется. А что до безопасности, ну вообще кузов разрабатывался во времена, когда были другие требования на шмяк)
@@Alexey-b4n ну, мало кто чего сказал. Понятно, что, если делается вставка, то надо выпиливать и вставку вставлять. Но, одно дело, когда это делают на заводе, другой ок дело, когда в гаражах. Думаю, с прочностью там все нормально. Но внешний вид...
Исправить детские болячки и получился бы не плохой 5 местный кемпер повышенной проходимости. Сзади кухонный блок как в прицепах-каплях, задняя сидуха откидывается вперёд и на неё разворачивается двухместная кровать. Хочешь 5 человек вози по городу, хочешь за город вдвоём поезжай. С вполне сносным комфортом можно было бы переночевать.
Иван спасибо что без мата, хотя видно что на языке вертелось...) Дело такое - вы скажите спасибо что в "этом" чуде сделали задние двери. А ведь могли и оставить вход на задние ряды через передние сиденья. Мне кажется это было очень соблазнительно для "конструкторов" - столько проблем сразу можно решить - с теми же петлями задних дверей))) А вместо компрессора ручная (ножная) подкачка балонов - отдельная педаль - четвертая.
@@metallfantasy2250 да, простор для творчества ещё есть. Для такси я думаю была задумка другая - не задумались зачем сзади ступенька в багажнике? Правильно для такси и подобных служб планировали сделать вход через задние двери багажника.😁😁
Отличная Нива. Ведущий, просто идиот, все ему не нравится. Проходимость у Нивы отличная, не в пример всяким этим тойотам и прочим япошкам... гавно японское по проходимости не сравнить с нашими уазиками и нивами..
@@АлександрПопов-р8у7ъ а то, владельцы тоЙот и всякой буржуйской шняги просто лопнули от зависти (или от смеха, кто как) и побежали продавать свои ведра и вставать в очередь за этим полноприводным биотуалетом😏👍
Это другое, когда японку в возишь и бабками не делишься это распил! А когда грободелы здесь через гоструктуры бабками поделились т.е. узаконили распил и последующие то это другое конечно, понимать надо!
Классная по дизайну Нива опередившая своё время получилась и по сейчас в 2023 г. актуальна, выглядит офигенно и современно, и главное полноприводная с отличной проходимостью, со всеми удобствам и комфортом и наворотами. Можно было бы и другой грузо-пассажирский вариант сделать, откидывающиеся задние сиденья, как в поездах метро вдоль кузова по обе стороны в длину разместить, по 4 места на каждую сторону и вся середина тогда пустая будет, и вход через заднюю дверь удобнее будет, и уже 10 мест и даже более будет, и главное на такую полноприводную Ниву спрос очень большой у коммерсантов из похоронных бюро будет, потому, что она по своему удачному современному дизайну и чёрному цвету на катафалк внешне погожа и на любое кладбище зимой и летом в грязь и мороз проедет, в отличии от тех же газелей, с соболями, которые постоянно стрянут и с места не стронятся.⛽🛣🛤🚙🚚🚛🚔
@@AleksRuss1И правда, чего хохлики возбудились, им и не снилось своё авто отечественное.Вот человек провёл сравнение: user-od7uu3nq5v Владел обоими. Ниву 21214 (двигатель 1.7) взял новую из салона, в мае 2005 года. Заплатил 34 000 литов (9 714 евро). На тот момент цена Suzuki Jimny была: механика 49 000 литов (14 000 евро), автомат 54 000 литов (15 428 евро). Был охотником + жил от города 30 км. Владел 11 лет. Очень был доволен, серьезных проблем не было. Расход: новая 8,5 л, на трассе. Потом 9 -10 л. Зимой все 12 л. Стоял Bosh впрыск. Ездил один, с ягдтерьером (даже на работу); на охоту с напарником, плюс его лайка, заднее сиденье было постоянно сложено. Иногда ездили всей семьей (4 взрослых человека + мангал, складные стулья, складной столик и пр. шашлычная утварь) на шашлык. Дискомфорта никто не ощущал. В 2016 году переписал на сына. Он продал ее в 2018 г. В марте 2017 года приобрел Suzuki Jimny SZ 4, двигатель 1.3, механика, 2012 года выпуска, за 7 000 фунтов (9 100 евро), жили за границей... Мы, с женой, очень были довольны. Для двоих СУПЕР! Объездили всю Шотландию. Также ездили на шашлык, вчетвером, жалоб (пассажиров) не было... Продал в ноябре 2020 года, за 5 400 £ (5 940 euro), курс валют был другой. Резюме: Каждая машина по своему хороша... У каждой свои плюсы и минусы... Но, обслуживание Suzuki Jimny - ну его йух ан! Менял подшипники на заднем мосту, + еще какая то ерунда (не помню), отдал 2000 £!!! Да, комфорт, компактно (в багажник дотягивался с водительского сиденья); экономия топлива (7,4 л. на 100 км); подключение передка, кнопочкой, на скорости до 100 км/ч; в любую "дырку", при парковке (там проблема с этим). Скорость, ехал 97 миль (155 км /ч), больше боялся, легкая, носит ... и расход сразу 10 - 11 л. Сервиз, там, конечно, на высоте. Приехал, объяснил проблему, оставил ключи... тебя отвезли куда надо. Потом позвонили, назвали сумму. Пришел "отслюнявил" нужную сумму и поехал. Все делалось в течении рабочего дня, редко, когда на следуиющий день (привоз запчастей). Так, что в плане содержания, простому человеку, Нива выигрывает, во всем! P. S. Ходил в салон Suzuki, там в Шотландии, сидел в новой модели. Что - то не было - ВАУ!!! Просто сознание того, что новая и движок - 1.5 л. немного доминировало... Но, 23 000 £ (25 300 евро!) ... за что??? За то, что новая и из Японии??? Повторяюсь: - не для работяги все это!
С однрй стороны прикольный полноприводный грузопассажирский фургон под рем бригаду - маленький соболь. Но исполнение хромает. Для семьи это не канает - убого Для вахтового автобуса не канает - мало места и есть газели или камазы совсем для тайги. Остается вариант - "маленький соболь" но тогда зачем сзади сиденья и окна? И вобще зачем маленький соболь когда есть настоящий соболь 😂😂 гораздо практичнее сзади куб покрытый фанерой. Двери от ларгуса но упоры и фары ларгуса выкинули. Лучше бы залепили полноприводный ларгус на нивовской трансмиссии. Знаю что такой фуогон был бы востребован. 😉
@@Мойканал-ц1и А такие чудачки на букву М не способны пойти и что-нибудь сделать самим руками или головами ? Нет ... они только ведра таскать к вентилятору, много то мозга для этого не нужно :)))
@@Мойканал-ц1и А такие чудачки на букву М не способны пойти и что-нибудь сделать самим руками или головами ? Нет ... они только ведра таскать к вентилятору, много то мозга для этого не нужно :)))
Терпеть не могу этого бороду, один понос с него льется, в машинах он полный ноль, но многим нравится такое сплошное обсиралово, за счет этого и набирает просмотры.
А куда на этом с позволения сказать... еще ехать можно? Только на кладбище... Представляю, как на этом...бля... ко мне в гости кто-то из знакомых приехал бы... Ну, в общем...
Выглядит неплохо. Цену примерно такую я и ожидал услышать. Качество сборки чуть хуже ожидаемого. Больше соответствовало бы ожиданиям, если бы была хорошая сборка и за эти деньги сзади было как в люксовом минивене.
Надежда это более менее законченный автомобиль, вроде как даже рамная (а может что то путаю), с полностью сформированной силовой структурой, не то, что этот отпилок...
Если бы не отменили постановку «ВАЗ-2120» на конвейер, городить сегодня этот "костыль" бы не пришлось. У неё кузов на 30 лет современнее, чем у «ВАЗ-2121»: разница такая же, как между «ВАЗ-2101» и «2110».
@@akc7470 мое мнение, что это наследие Советского Союза, когда машины были только такие и их не хватало, небыло нормальной культуры производства, традиции проектирования, нацеленные на экономию всего и вся, ОТК которое не отбраковывают малейший брак, а все пытается приспособится, отсутствие, раньше, конкуренции
2.80м. высота это как квартира. Оговорочка 2.25мин. Иван,ещё вы не сказали про вид,впереди,у первого пассажирского ряда-вся поездка пройдёт в лицезрении тех самых воздуховодов и панели водителя.
@@shurikenru в каком смысле? А… ты наверное думаешь,что они в морозы не ездят? Ты наверное до сих пор в 2010 году живёшь? Всё прекрасно работает и в более сильные морозы. У моего знакомого тесла которой уже лет 5 наверное. У половины автолюбителей(в том числе и у меня)сегодня утром в -29 машины не завелись,а он спокойно поехал на работу. Так машине уже несколько лет. Современные технологии в том числе и электро транспорт не стоят на месте,всё давно работает в любых условиях.
В давние времена когда видео на канале были 3-минутными был у Ивана обзор на ЗАЗ-968М и там проскочила фраза которая могла заменить собой весь обзор: лучше плохо ехать чем хорошо идти. Вполне подходит для этой машины.
@@ruzke_youtube который едет как и обычный, судя по словам Ивана. Форсировка видимо на бумаге только. НИве нужна тяга, т.е. дизель. На бездорожье мне мотора категорически мало на ней.
Что то усиливать по движку у конструкции созданной на ,,копеечных,, и ,,восьмёрочных,, деталях !? Ну поставьте туда 120л.с.+ и готовьтесь менять на усиленные ( другие ) КПП и мосты с раздаткой , а затем и кузов другой , так как вес будет уже другой . Проще новый автомобиль придумать/сделать , чем усиливать что то в ,,ниве,, . Что либо усиливая в существующей ,,ниве,, вы , как владелец , будете вынужены смиряться с уменьшением ресурса какого нибудь из агрегатов данного авто ( больше размер/вес колёс - минус жизни подшипников , шрусов , крестовин карданов и в перспективе КПП с раздаткой , так с любым внедорожным тюнингом на ,,ниве,, ☝️) . Знаю о чём говорю т.к. через мои руки прошли 2 ,,нивы,, , владельцем которых ( в разное время ) я был почти 10 лет .
@@megokk179 нафига катафалку полный привод? в нее еще лям после покупки вложить(а многие так и сделают) и для рыбалки или охоты пойдет. самое главное огромный салон! не надо будет нигде сертифицировать и т.п. база готова. делай что хочешь. дорого, зараза. не стоит она столько.
На западе на наши старые Нивы охотятся из-за проходимости и экономии,. Противно, что у людей низкая самооценка с 90х, привыкли всё своё охаивать, думаю лиха беда начала - танки. ракеты выпускают, справятся и с автопромом, - поверили западу, что обеспечат всем, в обмен на сырьё - зря поверили, расслабились, ничего главное поставить цель.
@@риммаальбикова Ну, построить танк, срок жизни которого от 7 до 11 минут в условиях боя - не хитрое дело. Построить машину, которая будет эксплуатиповаться годами - тут уже сложнее. ВАЗ пытается уже больше 50 лет делать авто, но получаются только наборы для Кулибиных. Волга уже так достала, что её просто пришлось прекратить делать. И это при том, что они уже купили конвейер Крайслера. Т.е. сделай уже по импортеому чертёжу нормально, без брака - но и тут прокол вышел. ГАЗ в своих пятитонниках перешёл на приклеивание своей эмблемки на китайские грузовики(потому что они дешевле и лучше того, что может выпустить ГАЗ, который производит автомобили с тридцатых годов). Наш автопром умер в момент его создания на бумаге. Наши инженеры включились в создание автомобилей лишь с небольшим опозданием. Но с каждым годом они отставали все больше. Даже в Европе, прошедшей две мировые войны в 70е уже были качественные машины. А у нас даже толковых грузовиков не было. Кроме того ВАЗ начал жить только с приходом Рено-Ниссан-Самсунг. Как они ушли, мы оказались не способны производить современный автомобиль. Вот такая печалька.
Такое же разочарование, думал наконец то, что то более менее нормальное сделали, но, как увидел исполнение второго ряда сидений, которые упираются ногами в передних седоков... Пипец короче, не говоря уже о дверных проёмах.
Такое же разочарование, думал наконец то, что то более менее нормальное сделали, но, как увидел исполнение второго ряда сидений, которые упираются ногами в передних седоков... Пипец короче, не говоря уже о дверных проёмах.
Не планируют ли на базе Нивы выпустить квартиру студию. Со всеми удобствами
По цене-1 млн. Руб.
И дача на прицепе : )))))
Можно было б, но микроволновка уже не влезает)
😂😂😂
вот вот где второй этаж !!! 😅
Веста стоит под 2 млн. за 1 млн тебе слепят Пустой кузов и деревянный поддон кинут,чтобы спать было где.
Совершенство не требует изменений!)) Сбоку смотрю и понимаю, примерно такую я в детстве рисовал))
А теперь ты дизайнер Автоваза.
@@ДмитрийАмиков-у1з я и не говорю что сумел бы лучше, у каждого своя работа. Но нет талантливых в этом людей в России я не поверю
Я тоже такую рисовал.
@@kopunok-velikiy вы приняты на работу в автоваз на должность дизайнер
@@petrorlov1877 да если бы АвтоВАЗ, а то роснано. Российские нано технологии. В России ещё трактора не делают, я тоже рисовал.
Когда Ларгус и Нива решили завести ребенка 😏🤣🤣
Тебя так похоже и создали, не обижайся 🤣
Надо чтоб Марат Борода снял обзор на эту ниву😂
И имя ей лава... Шалава(-:
И кормили тестостеронами😂
🤣 🤣 🤣
Красивый катафалк. Мне кажется это вершина возможностей российского автомобилестроения :)
даже скажем пик
Повелись на верхний коммент . Если бы он стоял на фоне белого , то разговоры про катафалк не всплыл бы . Помню такие словечки про ладу - 8 и 9 и тогда после классики язвительно называли "стамесками" , но прошло время , успокоились и приняли внешний вид и признали передний привод .
это "прорыв" собственной персоной
Капот открыть, а там вот оно разработки то ВАЗ 2101 сердце не меняется...
Ну на базе УАЗи микро автобус и скорую патриот да такие видел куб катафалк.
Мне одному катафалк напоминает такая форма?
Блин,с языка снял!
Так и есть, ритуальная катафалка
Не тебе одному
Форма любого "сарая" напоминает катафалк
Я кстати тоже про это подумал😁
Людям запрещают ставить не тот размер резины, багажники на крышу и лампочки без заключения экспертизы испытательной лаборатории, но разрешают создавать такие автомобили и выпускать их на дороги общего пользования, боюсь представить что случиться с этим распилом при дтп.
Так этот авто получил ОТТС.....
@@Евгений-ж5х8ь И КАК он его "получил" ? Передняя оптика вся с ближнего авторынка. Его кто - то испытывал вообще хоть на что - то ? Сильно сомневаюсь. "Нашли выходы", как обычно. Напели про "возрождение отечественного автопрома" где надо, слегка "подмазали" и - вуаля ! :(
@@CitymansGarage поверь мне испытывали xD аж ЦЕЛЫХ 44 года,и все 44 года дорабатывалась и улучшалась вроде как 🤣🤣🤣🤣
@@CitymansGarage испытывалось оно с заводской сертифицированное по е22 оптикой 100%,а уж потом переставили .....
Спарили ниву с ларгусом посвещается таксёрам в сёлы
Как эта поделка проходит краш-тест? Как братская могила?
Она его не проходит) Зачем оно надо? Собрал и пустил в рынок, а дальше видно будет))
@@Rev4ik Оно не в рынок, а, скорее в госзакупки, где ТЗ будет пологнано под нее, т.е. пр-ва РФ, отечественная элементная база, внутренний объем, и т.д.
краш-тест ? тот же чорньІй мешок для 200х окупантов
@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan хохол, твою мать под изюмом изнасиловали и закопали
😁😁😁😁😁🤟🏽🤟🏽🤟🏽🤟🏽🤟🏽🤟🏽
Как красиво он синонимы подбирает ко всем словам 😮 которые она заслуживает 👍
Просто афигенная тачка была бы в 90х, жаль что конструкторы немного отстали от времени лет на 30.
И тогда была бы не нужна
@@ВасилийВасилий-г8й На маршрутку похожа или на служебный микроавтобус. Так что для 90х - самое то. Бригады возить на стрелки- дешево и сердито.
@@alexanderalehin9489 только лох мог поехать на катафалке на стрелку, ведь это его примета
она бы и сейчас как и гранта была бы офигенной если продовалась за честные 260 т,р,
@@alexanderalehin9489 хах
Дядя Вань, харош смеяться!
Катафалк из 70х.
В пору будет бригаде сварщиков из ЖЭКа.
бригады из ЖЭКа давно на ларгусах ездят) они дешевле этой нивы и лучше. Те же "8 мест" а если про сельские дороги, там на буханках все, так что не вижу вообще смысла в этой машине))
@@igroman34rusify это по сути легендарная ЛАДА НАДЕЖДА
раньше толька был минивэн с потрохами от нивы... а теперь и харя нивы появилась
Мы уж лучше на уазе поездим ))
комментарий менеджера МТС?
Стекла затонируют, сиденья от ларгуса уберут и в похоронное бюро идеально
Маршрутки междугородние будут на замену Ларгусам Белорецк -Магнитогорск и Уфа-Белорецк-Магнитогорск.
В похоронное древний Таун кар за триста будет в десять раз лучше
@@АлександрАлександр-ы6я самоходная консерва. Вскрывается спасателями
Так и раскрашен как катафалк
Тебя повезут скоро.
Отличная гробовая машина!!! Китайцам до этого далеко... 😂😢😅
Петли, выламывающие стойки- это верх совершенства.
Накладочки наварить, мовилем замазать и нормуль.
и ржавый выпуск на годовалой машине
@@Maks.40 "Ижорский Глушитель" небось. Весной отвалится.
@@6enedict Полностью согласен . еще то произведение искусства .
За 10 лет качество никак не поменялось .как было гавном так и осталось !!!
В АвтоВАЗе одни идиоты работают, так что не обращай внимания, будет мучаться тот кто из психушки выйдет и купит это ведро😃
Хороший обзор, это целое искусство не матюкаться все 15 минут. Видимо всё самое-самое осталось за кадром.
Явно не хватает Джеки Чановой подборки неудачных дублей - там падения, а тут матюги были бы.....
"светодиодна сопля",уже крепко выразился))😁😁
Ну пара пиков всё таки была, причём дуплетом.
На Бусти у Ивана часом канала нет? Я бы подписался.
@@ЕнотийКрокодильевич ля ты крыса... На ютубе оформи подписку и не ной. Они и так отчисления получают. Лебедев проговорился уже...
Спасибо, Иван Сергеевич, за обзор данного "дива дивного, чуда чудного";) Думаю изготовители Ваши замечания и дополнения услышат, и.....,как всегда, "забьют" на них;) Будьте здоровы. Счастливо.
Конечно забьют.
Иван, ты просто не представляешь, как я с огромным удовольствием смотрю твои передачи. Удачи и новых видосов. Супер.
Невероятное изобретение. Где-то в 20х годах прошлого века это стало бы лучшим прототипом в мире.
Мыкола, а как там ваш запорожец?
@@Odessa-2maya-2014
Плохо. Окупанты мешают.
@@Odessa-2maya-2014все чем можно оправдать российский автопром, это поменять на украинский. Не важно, что кусок гуано, главное что у соседа кусок гуано ещё жиже
@@ВиталийПолтава украинские оккупанты.
2 мая день одесского шашлыка
Береги Господь пассажиров этого тарантаса от дтп.
Твой трамвай конечно круче…
Это же катафалк! Что там уже может быть?
Он ещё тебя переживёт.
Хахаха
Это катафалк. Господь уже не уберёг
Все время просмотра не покидал испанский стыд за это изделие.... Дядя Ваня - респект! С таким тонким юмором описал все "совершенство" конструкции...
Ну немцы не испытывают испанский стыд за своё технологичное ломучая д*****, и англичане не испытывают испанский стыд за их ломучие д***** под названием ролс Ройс которое стоит десятки миллионов. А вы у нас смотрю очень ранимый🤭
А за обычную ниву испанского стыда нет? Такое же дерьмище.
@@bulgattichanel1388когда из говна делают другое говно, становится ещё более стыдно
Машина из кинофильма "охотники за приведеними"😂
Бригада монтажников одобряет. А как выглядит-работягам всё равно. Несомненные плюсы: полный привод и со второго ряда двери с 2-х сторон (часто у работящих вэнчиков выход только справа). А на задний ряд лазить и не стоило, ибо оный будет выкинут, и валяться там будет складная лестница, инструмент и рабочие шмотки.
Каскад неисправностей сорвёт пару заказов и это дерьмо будет выкинуто на дром, в потёртом виде потеряет половину стоимости, налетай кому нужна пожизненная гарантия вечного ремонта. На остатки будет куплен старенький Hiace.
"Буханка", " Газель", "Соболь", "ГАЗон", даже "Шишига". Вот такие варианты у нас в ходу.
Ахах ха ха 😃, для таких wv т4 идеален
Смысл? Когда есть Ларгус с конвейера доработанный
первая серьезная авария и бригада монтажников в полном составе лежит на кладбище
Плакать хочется от нашего автопрома
А где ты видел российский автопром,давно всё продано иностранцам..
😂
От счастья если только. Я бы был рад такому авто, в качестве второго
@@PlPlPlPlPl Оно больше похоже в качестве авто последнего пути для владельца.. Как кстати и иж фабула универсал заводского производства кстати. Особенно дизайнерам кто их рисовал очевидно на смертном одре уже в бреду наверно для себя.😂😂😂
Ну и плачь, я бы купил.
За 500 тыщ,было бы самое то. Ждём обзор Марата 😁
Да, 500 т.р. красная цена. Но у нас за эти дрова будут гнуть 2 ляма.
За 500 тыщ такую халабуду убыточно производить, там стоимость материалов больше. Проснитесь, на дворе не 2010-й...
Почему не 50?
вообще назначение непонятно,это что,микро-маршрутка или вэн для многодетных семей?)),фургон еще понять можно...
Обосрать машину много ума не надо. Марат истеричка. Визжать будет часа 2.
Осталось ещё растянуть Ниву метров на пять и соорудить лимузин . Конечно если тот же движок сможет сдвинуть результат с места .🚐
😂😂😂❤❤
Как говорил Джон Сноу: "Что мертво - умереть не может!". Обзор прекрасен, как всегда. Машина - гамнище адовое.
Машина эта, в переводе на английский язык - UJOBISCHE !!!👹
а какая не гавнище, расскажи!
@@shurikenru не говнище иномарка начала 2000х годов будет намного лучше чем этот гроб
Они шли, чтоб победить,
Что мертво - то уже не убить! ©
(Радио Тапок "Осовец")
Сколько любви и нежности!
Иван Сергеевич - вам уважение за смелость и познавание неисчерпаемых фантазий наших изобретателей!
инженеров))
@@Hautzell А откуда там инженеры, уважаемый? Это что-то новенькое....
Класс! Чобиток! Фиат Добло ,но эта просто обалдеть, класс.
Такое чувство, что вся эта "Нива" собрана из запчастей с Алиэкспресса 🤣🤣🤣
Trupovoz
Светодиодная сопля над пассажирами - точно с Алика куплена.
@yurijmir3 Навоз возить, а не туристов!
На "Алике" качество лучше будет...
@@sandsteinbruchtcarevich4271 вот только зачем нормальный светильник называть соплёй?
К Ниве вопросов нет - автомобиль действительно с собственной уникальной харизмой. Но сделать на её основе такое уродство как в эстетическом, так и в техническом смысле... Это надо особый талант иметь. Гаражные самоделки, построенные для контента, зачастую куда аккуратней выглядят. И тут один вопрос создателям этого чуда: "Вам не стыдно?". А дядя Ваня - молодец, не стал расхваливать то, что даже на экране как говно выглядит, а снял вполне объективный обзор. За ролик однозначно лайк!
Если сам урод, зачем про других писать.
Ну так а зачем расхваливать? Это же не рекламный ролик, а именно обзор.
Эстетически она как раз таки удалась.
По красоте нормальный. Похож на дискавери 2 поколения :) а вот шатающаяся дверь это трэш
100% Нива- это Нива, а то что в обзоре - говно полное!
Катафалк! Вот первая ассоциация. Здравствуйте товарищи. Ну, ничего ждать то и не приходится в нынешней реальности. Хоть такое и ладно. Китайский "Москвич" нервно курит в сторонке. 😂
Росияне не знают что такое катафалк.
Хоронят в пазиках и маршрутках!
Ага-ЛАДА"В ПОСЛЕДНИЙ ПУТЬ
"
Ну да, ладно внешку не менять, но хоть бы над безопасностью поработали..хотя, кому это нах надо🤦🏻
@@lifefullHD Над какой безопасностью? Не для чиновников же делали.
нива безнадега
Вы меня извините , но этот автомобиль, похож на КАТАФАЛКУ . КАК ЭТО ГРУСТНО!! 😂😅
Сама идея очень хорошая - в России реально нужны вместительные полноприводные автомобили повышенной проходимости. К исполнению очень много вопросов.
Да, нужен Вместимая машина, именно машина,а не гроб....
УАЗ буханка есть 😅😅😅😅
В россии много проходимцев по этой причине нужны автомобили повышенной проходимости.
@@svarshik_v_momenteя на буханке на работе е... ездию у водителей поголовно проблемы с позвоночником
Даже ругаете так, что приятно на машину смотреть)
ВАЗ, да ещё и распил.... Безопасность просто зашкаливает.🙂
сидушки под весом прогибаются.. и потолок перед вторым рядом прекрасен (представляет, как красиво в него можно уе...ся).
@@searchermultimission9755 вы сидели а длинной Ниве?
Не согласен. Это не распил готового кузова. Так что жесткость не теряется. А что до безопасности, ну вообще кузов разрабатывался во времена, когда были другие требования на шмяк)
@@Максим28-н8с он же сам сказал - взяли распилили.
@@Alexey-b4n ну, мало кто чего сказал. Понятно, что, если делается вставка, то надо выпиливать и вставку вставлять. Но, одно дело, когда это делают на заводе, другой ок дело, когда в гаражах. Думаю, с прочностью там все нормально. Но внешний вид...
Исправить детские болячки и получился бы не плохой 5 местный кемпер повышенной проходимости. Сзади кухонный блок как в прицепах-каплях, задняя сидуха откидывается вперёд и на неё разворачивается двухместная кровать. Хочешь 5 человек вози по городу, хочешь за город вдвоём поезжай. С вполне сносным комфортом можно было бы переночевать.
какое исчерпывающее "эх, Родина..." на 10:38 В целом это все что нужно знать об этом автомобиле)
Смотрю на это "чудо" и как то печаль накатывает.
Мобилизация тебе настроения поднимет😂
@@dvdv6913 тебе надо - иди.
@@дедЩукарь-т3т а тебе значит не надо, в грузии хорошо за щеку кормят?
@@borsbor4454 zavidki za zhopu kusajut?
@@borsbor4454 ты о чём?
Правильно сказал что только с ней не делали)))за 50лет на конверте нихрена с ней не делали..
идеальный катафалк, в ногу со временем и ситуацией в стране
Миллионы наркоманов и алкашни дохнут каждый год их тоже надо возить
Сочувствую укроине
Путинский прорыв...
Иван спасибо что без мата, хотя видно что на языке вертелось...) Дело такое - вы скажите спасибо что в "этом" чуде сделали задние двери. А ведь могли и оставить вход на задние ряды через передние сиденья. Мне кажется это было очень соблазнительно для "конструкторов" - столько проблем сразу можно решить - с теми же петлями задних дверей))) А вместо компрессора ручная (ножная) подкачка балонов - отдельная педаль - четвертая.
в ногах пасажиров ножной насос=) хочешь комфорта, качай=)
Через переднюю дверь на четвереньках до задних сидении. Самое то для такси.
@@metallfantasy2250 да, простор для творчества ещё есть. Для такси я думаю была задумка другая - не задумались зачем сзади ступенька в багажнике? Правильно для такси и подобных служб планировали сделать вход через задние двери багажника.😁😁
Отличная Нива. Ведущий, просто идиот, все ему не нравится. Проходимость у Нивы отличная, не в пример всяким этим тойотам и прочим япошкам... гавно японское по проходимости не сравнить с нашими уазиками и нивами..
@@АлександрПопов-р8у7ъ а то, владельцы тоЙот и всякой буржуйской шняги просто лопнули от зависти (или от смеха, кто как) и побежали продавать свои ведра и вставать в очередь за этим полноприводным биотуалетом😏👍
Когда уже второй этаж добавят на Ниву, жду не дождусь.
У нас же конструкторы и распилы запрещены. Или это другое?
У вас же писать по Русски
запретили хахахах
Это другое))
Это другое, когда японку в возишь и бабками не делишься это распил! А когда грободелы здесь через гоструктуры бабками поделились т.е. узаконили распил и последующие то это другое конечно, понимать надо!
Бедная нива , чего-то к ней не приваривали , но половина от газели в первый раз 😂😂😂😂😂😂
Ну как всегда идея неплохая, а реализация подкачала
дерьмо и ничего более
Дизайн реально прикольный, и концепция имеет право на существование... но обложил реализацию Зенкевич по полной ))))
Приходят на память слова одной старой попсовой песни - "я тебя слепила из того что было..."
Классная по дизайну Нива опередившая своё время получилась и по сейчас в 2023 г. актуальна, выглядит офигенно и современно, и главное полноприводная с отличной проходимостью, со всеми удобствам и комфортом и наворотами.
Можно было бы и другой грузо-пассажирский вариант сделать, откидывающиеся задние сиденья, как в поездах метро вдоль кузова по обе стороны в длину разместить, по 4 места на каждую сторону и вся середина тогда пустая будет, и вход через заднюю дверь удобнее будет, и уже 10 мест и даже более будет, и главное на такую полноприводную Ниву спрос очень большой у коммерсантов из похоронных бюро будет, потому, что она по своему удачному современному дизайну и чёрному цвету на катафалк внешне погожа и на любое кладбище зимой и летом в грязь и мороз проедет, в отличии от тех же газелей, с соболями, которые постоянно стрянут и с места не стронятся.⛽🛣🛤🚙🚚🚛🚔
И того, что было, до сих пор не смыла.
Будто задняя часть Форд Транзит упала на Ниву и застряла :)
Ага. А Нива такая: о, а мне нравится. ))
Твои варианты конверсии подобных авто?
🤣🤣🤣🤣🤣
@@AleksRuss1И правда, чего хохлики возбудились, им и не снилось своё авто отечественное.Вот человек провёл сравнение:
user-od7uu3nq5v
Владел обоими. Ниву 21214 (двигатель 1.7) взял новую из салона, в мае 2005 года. Заплатил 34 000 литов (9 714 евро). На тот момент цена Suzuki Jimny была: механика 49 000 литов (14 000 евро), автомат 54 000 литов (15 428 евро). Был охотником + жил от города 30 км. Владел 11 лет. Очень был доволен, серьезных проблем не было. Расход: новая 8,5 л, на трассе. Потом 9 -10 л. Зимой все 12 л. Стоял Bosh впрыск. Ездил один, с ягдтерьером (даже на работу); на охоту с напарником, плюс его лайка, заднее сиденье было постоянно сложено. Иногда ездили всей семьей (4 взрослых человека + мангал, складные стулья, складной столик и пр. шашлычная утварь) на шашлык. Дискомфорта никто не ощущал. В 2016 году переписал на сына. Он продал ее в 2018 г.
В марте 2017 года приобрел Suzuki Jimny SZ 4, двигатель 1.3, механика, 2012 года выпуска, за 7 000 фунтов (9 100 евро), жили за границей... Мы, с женой, очень были довольны. Для двоих СУПЕР! Объездили всю Шотландию. Также ездили на шашлык, вчетвером, жалоб (пассажиров) не было... Продал в ноябре 2020 года, за 5 400 £ (5 940 euro), курс валют был другой.
Резюме: Каждая машина по своему хороша... У каждой свои плюсы и минусы... Но, обслуживание Suzuki Jimny - ну его йух ан! Менял подшипники на заднем мосту, + еще какая то ерунда (не помню), отдал 2000 £!!!
Да, комфорт, компактно (в багажник дотягивался с водительского сиденья); экономия топлива (7,4 л. на 100 км); подключение передка, кнопочкой, на скорости до 100 км/ч; в любую "дырку", при парковке (там проблема с этим). Скорость, ехал 97 миль (155 км /ч), больше боялся, легкая, носит ... и расход сразу 10 - 11 л.
Сервиз, там, конечно, на высоте. Приехал, объяснил проблему, оставил ключи... тебя отвезли куда надо. Потом позвонили, назвали сумму. Пришел "отслюнявил" нужную сумму и поехал. Все делалось в течении рабочего дня, редко, когда на следуиющий день (привоз запчастей). Так, что в плане содержания, простому человеку, Нива выигрывает, во всем!
P. S. Ходил в салон Suzuki, там в Шотландии, сидел в новой модели. Что - то не было - ВАУ!!! Просто сознание того, что новая и движок - 1.5 л. немного доминировало... Но, 23 000 £ (25 300 евро!) ... за что??? За то, что новая и из Японии??? Повторяюсь: - не для работяги все это!
@@риммаальбикова, этот коммент уже можно считать флудизмом, так как уже прочитал его на сравнении Нивы и Джимни.
С однрй стороны прикольный полноприводный грузопассажирский фургон под рем бригаду - маленький соболь. Но исполнение хромает.
Для семьи это не канает - убого
Для вахтового автобуса не канает - мало места и есть газели или камазы совсем для тайги.
Остается вариант - "маленький соболь" но тогда зачем сзади сиденья и окна? И вобще зачем маленький соболь когда есть настоящий соболь 😂😂
гораздо практичнее сзади куб покрытый фанерой.
Двери от ларгуса но упоры и фары ларгуса выкинули.
Лучше бы залепили полноприводный ларгус на нивовской трансмиссии.
Знаю что такой фуогон был бы востребован. 😉
Эргономика отсутствует напрочь, непонятно, что хотели сделать , очередной утиль получился как всегда, браво!
Иван ты наверное себя с трудом сдерживал чтоб не перейти в формат Марата бороды!?! 😉✌
Только борода способен выразить мнение народа об этом авто правильными словами.
@@Мойканал-ц1и А такие чудачки на букву М не способны пойти и что-нибудь сделать самим руками или головами ? Нет ... они только ведра таскать к вентилятору, много то мозга для этого не нужно :)))
@@Мойканал-ц1и А такие чудачки на букву М не способны пойти и что-нибудь сделать самим руками или головами ? Нет ... они только ведра таскать к вентилятору, много то мозга для этого не нужно :)))
Терпеть не могу этого бороду, один понос с него льется, в машинах он полный ноль, но многим нравится такое сплошное обсиралово, за счет этого и набирает просмотры.
@@Мойканал-ц1и он жирный, черножопый дебил и его слова не имеют никакого отношения к мнению народа
Ларгус натянули на ниву)
Под катафалк пойдёт, пассажиры неприхотливые будут!
Да, "Растянуть старушку...", это сильно сказано на 2:35.
Не балуй, старушка.
Отличный катафалк !!! Нива по безопасности не выдерживала ничего,капсула смерти!!! А тут сразу сел и поехал на кладбище.
И цвет соответствующий похоронам!!!
А куда на этом с позволения сказать... еще ехать можно? Только на кладбище... Представляю, как на этом...бля... ко мне в гости кто-то из знакомых приехал бы... Ну, в общем...
@@ДмитрийФедотов-п9н к тебе в гости? Не будет у тебя гостей))
@@BbIHOC_MOZGA Таких как ты не будет... И не было никогда... Мои друзья в отличии от тебя образованные, эрудированные, знающие жизнь...
В связи с сложившейся ситуацией-нужная машина,как раз вовремя...
Сергеич, ты единственный блогер кто правду рассказал про это произведение отечественного автопрома, если так можно сказать.
Мне очень нравится наконец-то хоть кто-то догадался сделать внедорожник просторнее и и вместительный то что надо для охотников и рыбаков.
Выглядит неплохо. Цену примерно такую я и ожидал услышать. Качество сборки чуть хуже ожидаемого. Больше соответствовало бы ожиданиям, если бы была хорошая сборка и за эти деньги сзади было как в люксовом минивене.
Лада Надежда вернулись в другом обличии 😄
Надежда шедевр дизайна на фоне этого. Ещё помнится АЗЛК такие скворечники делал.
Надежда это более менее законченный автомобиль, вроде как даже рамная (а может что то путаю), с полностью сформированной силовой структурой, не то, что этот отпилок...
Если бы не отменили постановку «ВАЗ-2120» на конвейер, городить сегодня этот "костыль" бы не пришлось. У неё кузов на 30 лет современнее, чем у «ВАЗ-2121»: разница такая же, как между «ВАЗ-2101» и «2110».
Надежда хоть проектировалась, а не тяп ляп
@@vasyushkin Нет не рамная
Эта же Нива Катафалк)))
"Что с ней только не делали... " Да них с ней не делали, тот же х, только вид с боку!
Жёлтая полоска двухстороннего скотча из хоз мага наклееного на бок машины смотрится особо органично,а главное её легко заменить после первой мойки.
Задний отсек должен быть грузовым в этой конфигурации, без сидений, тогда машина будет понятной. Надеюсь, это пробный вариант, додумают-доделают!
Ниву с Ларгусом скрестили)
Некроманты с АвтоВАЗа продолжают работать
Уж лучше бы просто скрестили, а то ещё и от себя много привнесли, чем только ухудшили все
Кто ответит; ну почему наши машины!, такое посмешище?🤦♂️
@@akc7470 мое мнение, что это наследие Советского Союза, когда машины были только такие и их не хватало, небыло нормальной культуры производства, традиции проектирования, нацеленные на экономию всего и вся, ОТК которое не отбраковывают малейший брак, а все пытается приспособится, отсутствие, раньше, конкуренции
@@Aleksandr_Utkin Спасибо Санька! за ответ, с наступающим новым годом🤝👋
В автомобилях ничего не смыслю.Но обзоры с Иваном смотрю с удовольствием.Это шедеврально(ещё бы не запикивали,вообще бы было люкс)👌👍👍👍
Не переживайте по этому поводу. В россии даже конструкторы ничего не смыслят в автомобилях.
2.80м. высота это как квартира. Оговорочка 2.25мин. Иван,ещё вы не сказали про вид,впереди,у первого пассажирского ряда-вся поездка пройдёт в лицезрении тех самых воздуховодов и панели водителя.
1,8 скорее всего нет там 2,25.
Может 2,08
А дорожный просвет в 240 мм.?)))
Самый кайф- как Иван показывает машину! С какими эмоциями!!!!👌💪
Точно
Да этому лизуну майбахи только рекламировать, на большее он не способен. Сам то он что путного в жизни сделал? 😂
@@моё-б6н ты в этом деле очень опытный , какая подозреваю
@@моё-б6нв первую очередь надо начать с себя ,и спроси у себя а что ты сделал ,
Гадить в унитаз не считается .
Смотрю видео с недавней автовыставки в Китае и потом нива. Смотришь и понимаешь куда летит наш паравоз.
ПарА́воз ваш летит груженный орфографическими справочниками вам навстречу.
@@sandsteinbruchtcarevich4271 маладэс! Продолжай наблюдение.
@@василийбахтий давай, бро. Береги себя и близких.
а что,недавно наши инженера обсерали китайские машины и кричали не покупайте это дерьмо...
У руководства в стране ельцепуты, а эти деятели хоронят все, за что берутся.
Шедеврально!
Очень хороший и вполне замечательный автомобиль... для 1998 года))
87?
@@Alex.Vlasov..67
Такое ведро, можно сделать только с большого похмелья!
Нужно наказывать создателей такого…
Обязательно..
Пусь покупают эту хрень их родственники... Где новации??? Отсталость в форме и в содержании...
Посмотрите у Китая!На это будете плевать!
@@z_zlaya я сегодня смотрел автомобильную выставка 2023 в Китае,там 90% электро автомобили,невероятный дизайн и премиальные материалы.
@@Sistem13 вот сейчас -23 градуса, в какое место ты этот електромобиль засунешь?
@@shurikenru в каком смысле? А… ты наверное думаешь,что они в морозы не ездят? Ты наверное до сих пор в 2010 году живёшь? Всё прекрасно работает и в более сильные морозы. У моего знакомого тесла которой уже лет 5 наверное. У половины автолюбителей(в том числе и у меня)сегодня утром в -29 машины не завелись,а он спокойно поехал на работу. Так машине уже несколько лет. Современные технологии в том числе и электро транспорт не стоят на месте,всё давно работает в любых условиях.
А почему не сказать случайно, вместо рандомна? А наверное потому что бы выкенд, а не выходные😮
Марат будет восторге от новой Нивы 🙈🤣🤣🤣🤣
В давние времена когда видео на канале были 3-минутными был у Ивана обзор на ЗАЗ-968М и там проскочила фраза которая могла заменить собой весь обзор: лучше плохо ехать чем хорошо идти. Вполне подходит для этой машины.
Хороший катафалк получился! Очень актуально!
Ну да уже за 100 000 перевалило
Укронациков то? Пол миллиона уже гниёт, какие сто тысяч)
@@Волшебник-ф9ц зачем было объявлять мобилизацию, при регулярной миллионной РФ армии? Ведь "патерь нету"!
Катафалк 😮😮😮для героев...
Очень грустно стало после этого обзора. Вот ушли иностранцы и что мы можем сделать? что мы научились за это время? Вот плод ужаса ....
По тройной цене барахло покупателям втюхать хорошо научились.
@@ЮрийКрым-к9ц - Эта машина на 75% отечественная!
- Ух ты! Круто! А что именно в ней отечественное? Кузов? Двигатель? Трансмиссия?
- Наценка.
Путіну подякуй
@@witdudnyk9657 Я б подякував, але ж вiн от моей подяки десь сховався у бункерi. Ось така скромна людина.
Кто ушли то?
Прозведение кладбищенских красот, ахренеть, на все кладбища по 100 штук!! Не меньше!!
Из нивы могут сделать хоть самолёт, но трансмиссия и двигатель будет тот же. Мы все ждём изменения под капотом, а не новый кузов.
Так вы видео не смотрели? В этой ниве раскрученный до 106 сил мотор
.....так можно поставить хоть 4,0л мотор только стоить это будет конских денег. Все дело в ультрабюджетности
8:33 про двигатель
И 12:15
@@ruzke_youtube который едет как и обычный, судя по словам Ивана. Форсировка видимо на бумаге только. НИве нужна тяга, т.е. дизель. На бездорожье мне мотора категорически мало на ней.
Что то усиливать по движку у конструкции созданной на ,,копеечных,, и ,,восьмёрочных,, деталях !? Ну поставьте туда 120л.с.+ и готовьтесь менять на усиленные ( другие ) КПП и мосты с раздаткой , а затем и кузов другой , так как вес будет уже другой . Проще новый автомобиль придумать/сделать , чем усиливать что то в ,,ниве,, . Что либо усиливая в существующей ,,ниве,, вы , как владелец , будете вынужены смиряться с уменьшением ресурса какого нибудь из агрегатов данного авто ( больше размер/вес колёс - минус жизни подшипников , шрусов , крестовин карданов и в перспективе КПП с раздаткой , так с любым внедорожным тюнингом на ,,ниве,, ☝️) . Знаю о чём говорю т.к. через мои руки прошли 2 ,,нивы,, , владельцем которых ( в разное время ) я был почти 10 лет .
Без комментариев и так всё понятно)))
Да,с годами действительно не чего не меняется😏 Третий сорт не брак😊
"Переползаем назад",и два запикавания междометий Ивана))😂😂
Идея интересная. Можно использовать, как техничку, скорую ,МЧС и т.д.
Но с тормозами, стойками и двигуном надо что-то делать.
На БД , такую не жалко и полный привод.
Исключительный катафалк как он есть.
@@megokk179 нафига катафалку полный привод? в нее еще лям после покупки вложить(а многие так и сделают) и для рыбалки или охоты пойдет. самое главное огромный салон! не надо будет нигде сертифицировать и т.п. база готова. делай что хочешь. дорого, зараза. не стоит она столько.
Есть соболь 4х4. Нива по всем параметрам ему проигрывает.
Заменить?
Можно ещё жопу от газели к Оке приделать, тоже оригинальный автомобиль получится.
Спасибо, дядя Ваня, за честные обзоры. Руби правду матку. Успехов. С наступающим!
Ты иди отсюда, броди
Для дома, для хозяйства, учитывая проходимость и вместительность, самое оно. Но всё будет зависеть от цены.
1 млн 860 тыров! Да пошли они!
На западе на наши старые Нивы охотятся из-за проходимости и экономии,. Противно, что у людей низкая самооценка с 90х, привыкли всё своё охаивать, думаю лиха беда начала - танки. ракеты выпускают, справятся и с автопромом, - поверили западу, что обеспечат всем, в обмен на сырьё - зря поверили, расслабились, ничего главное поставить цель.
@@риммаальбикова
Риммочка, не всё так просто.
@@риммаальбикова Ну, построить танк, срок жизни которого от 7 до 11 минут в условиях боя - не хитрое дело.
Построить машину, которая будет эксплуатиповаться годами - тут уже сложнее. ВАЗ пытается уже больше 50 лет делать авто, но получаются только наборы для Кулибиных. Волга уже так достала, что её просто пришлось прекратить делать. И это при том, что они уже купили конвейер Крайслера. Т.е. сделай уже по импортеому чертёжу нормально, без брака - но и тут прокол вышел. ГАЗ в своих пятитонниках перешёл на приклеивание своей эмблемки на китайские грузовики(потому что они дешевле и лучше того, что может выпустить ГАЗ, который производит автомобили с тридцатых годов).
Наш автопром умер в момент его создания на бумаге. Наши инженеры включились в создание автомобилей лишь с небольшим опозданием. Но с каждым годом они отставали все больше. Даже в Европе, прошедшей две мировые войны в 70е уже были качественные машины. А у нас даже толковых грузовиков не было.
Кроме того ВАЗ начал жить только с приходом Рено-Ниссан-Самсунг. Как они ушли, мы оказались не способны производить современный автомобиль. Вот такая печалька.
@@ded_iz_derevni такой чуши я ещё не слышал, особенно про танк
Благодарю! Посмеялся от души))
@megalolik942 что за XXX программа у тебя как будто вирус везде.
Ларгус из нивы - шикарно
Когда впервые увидел её по телику - обрадовался, подумал, неужели и впрямь из нивы что-то хорошее сделали... А оказалось как всегда
Такое же разочарование, думал наконец то, что то более менее нормальное сделали, но, как увидел исполнение второго ряда сидений, которые упираются ногами в передних седоков... Пипец короче, не говоря уже о дверных проёмах.
Такое же разочарование, думал наконец то, что то более менее нормальное сделали, но, как увидел исполнение второго ряда сидений, которые упираются ногами в передних седоков... Пипец короче, не говоря уже о дверных проёмах.
Вот у этой бы машины задние сдвижные двери, вот это был бы хит!
Тоже смотрел и ловил себя на этой мысли!
А кто их смог бы построить? Эх, жаль чубайс свалил, он бы точно все сделал...
Хорошая, 👍 выпускайте, главное кузов оценкуйте и отличный вездеход.
Про высоту кузова скорее всего оговорились: сказали 2.80см, но видно что чуть выше Ивана, скорее 2.08см. Душнила мод
Чудовищно-убийственный дизайн. Теперь я понимаю, что такое гроб на колёсах.
Тебя не спрашивали у... к
Реклама Дрома в этом выпуске -ну ПРОСТО незаметна 😁😁
Это новый уровень )
Она классная! Дядь Вань. Это что-то новое.
Мне нравится не плохо смотрится )
Ездил на ниве хлебовозке! Очень комфортный авто в плане плавности хода! Не ожидал даже
Высота 2,80? Тогда рост Зенкевича сколько?
1,9 где-то
Дядя Ваня, где то 2.6 получается.
190
@@woodpunk8622 😂😂
Может 2,08 ?
Идея в принципе неплохая но разработчика всё равно нужно посадить в тюрьму
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Задние боковые двери КУПЕ ПРОСЯТСЯ ,меня бы заинтересовало
удорожает, там скорее всего четкий бюджет определен заранее.
Купе на стеклопластике скорее всего просто не сработает. Будет вечный перекос.
Пару голубей забыли приклеить🕊️ 🕊️
За нежелание жить по-человечески.