10ка была 1.5 раза 3 качал сразу насосом она заволилась в- 35 даже, сегодня калина защелкала даже не хватает мощности стартер у прокрутить, сел акум? В тепло нести его, очущения что клема слаба
Ваз 21214 не заводится ниже 0. Больше месяца лазил в ней. Поменял всё практически.Проблема оказалась в новых мозгах . Нагрел феном корпус эбу и завелась .Завтра менять поеду пока по гарантии. Вот такая подстава
Когда читаешь "просто нужно сделать" - ожидаешь, что есть какой-то быстрый способ, который позволит тебе быстро решить проблему и поехать по своим делам, а не НУЖНО ПРОСТО РАЗОБРАТЬ БАК И ДОСТАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС! Ёпт, конечно, я утричком именно это и буду делать.
Для особо одаренных: позаботиться о обнаружении и удалении влаги нужно заранее - таков посыл видео... Но, по древней традиции, все ждут наступления морозов, как всегда неожиданных, а потом винят "плохих советчиков".
Было такое на девятке в минус 35. Двое суток не мог запустить топливо где-то в магистрале походу прихватило потому что стартер крутил на ура. В гараже оттаял машину потом поменял фильтр и выкатал несколько заправок (литров по 15-20) до сухого бака. И проблем таких больше не было. А этой зимой у нас до - 47 было
Удаляю конденсат из бака изопропиловым спиртом. Продается во всех автомагазинах и на многих заправках. Пропорция 1 к 40. Лью для профилактики 2 раза в год - осенью и весной, когда температура гуляет от + к -. Проблем с запуском нет. Ну и конечно заправляться лучше на проверенных заправках.
В минус 35 1 причина что машина не завелась. Заливает свечи. Что 20 лет назад обжигали свечи что бы завести, что щас ставят новые и прекрасно заводят. Живу в ХМАО, тут зима настоящая и знаем что и как, врятли южане знают о заводки в холод ))
Влага в баке и глушаке появляется только у гаражных автомобилей. Если авто находится на улице, то этих проблем у него не бывет ни в 5, ни в 10 ни в 15 лет - проверено на личном опыте и не на одном авто!!! Спасибо за ролик для гаражников.
@@olegsafronov7124 хорошие современные автомобили надо использовать на ГБО четвёртого поеоления. Вот тогда и проблем с головняками и с деньгами и с машиной в десять раз меньше.
При замене "памперса" , который находится в баке удалял жижу из бака с помощью трубки и насоса для откачивания масла через щуп. И легко и сразу видно результат)) А вообще - надо своевременно обслуживать автомобиль и не жалеть деньги на свечи, фильтра, и прочие расходники, которые вроде исправные, но давно не менялись! Свою Лачетти 2007 года завожу в любой мороз!
Был похожий момент в 2018году.Пришлось менять бензонасос, после девяти лет пробега. На Форд фокус вырезал из салона, очень неудобно. Дело было по зиме.
А мне по -28 помогло то, что на 40 литров бенза залил 0.5 спирта. не сразу, но помогло! Видимо спирт и лёд растапливает, хоть и далеко не сразу. А до этого несколько раз промывал свечи, машина троила, коптила как старый камаз, и за поездку в 130 км съела 36 литров бензина.... Теперь в -35 всё отлично и расход вернулся к 9 литрам)
@@andrew0642 , а вы один раз залейте полный бак и представьте, что отметка 3/4 бака это условно 0 (пустой бак) и заливайте как ранее по 5-10-15 литров и не давайте опускаться стрелке ниже этой условно нулевой отметки
@@rossiya-dagestan8892 неужели настолько неочевидно, что заправка по четверти бака каждую неделю эквивалентна полному баку раз в месяц? А если учесть транспортные расходы, то даже дешевле полный бак лить. Это же школьная математика...
KIA RIO 4; подхожу к машине открываю, вставляю ключ в замок зажигания включаю зажигание, не заводя, оставляю, начинаю чистить машину либо курить минуты 2-3 затем поворачиваю ключь в замке зажигания, заводится с пол оборота, а если сразу вставить и крутить то раза с 5-6 запуститься, взависимости от силы мороза) а летом с полтычка и поехал) хз че такое, вторую зиму такая история!
У меня как раз такая ситуация, на трассе за 100 км от дома, в -28 она просто заглохла, я аж по седел по моему!!! Стрелка показывала 1\4 бака. В итоге до тащили до заправки ,заправил и поехал дальше. Замерз только сильно!!!
У вас просто уровень до льда опустился. Когда бак полный налили, тогда у вас как бы сверху льда стало затягивать бензин ... А так, лучше разобрать и посмотреть ...
А у меня на" класике" замёрз " сапун " .Все масло вылетело вместе с шупом . Хорошо , что была присадка для масла в моторе . 150 км . доехал по совершенно пустой трассе . Было за минус 28 . Всю дорогу Богу молился , чтоб машина не заглохла . " Форсан " / присадка / не подвёл . Только пришлось залить масло в двигатель на следующий день после очистки ото льда системы выпуска газораспределения .
Блин, спасибо огромное, две зимы последних мучался, машина ниже 22 не заводилась, стартером пол секунды крутнет и отрубает... и датчики пробовал менять и аккум поменял, а тут на видос набрел, купил лавр зимний за 300 рублей и в минус 27 с полпинка.... я офигел, если честно ))))
А вообще нужно держать бак полным ,от малого количества топлива в баке образуется конденсат так как топливо поступает от двигателя через обратку в бак теплым,а на улице минусовые температуры
Форд фокус 2 (хеч) 2006 - 2020 менялся насос, снимался бак чистился, сейчас бак полный, мороз -20 , АКБ ночью заряжался - крутит но не заводится, и да не слышно работы бензонасоса, заправлялись только на Лукойле (пол города на ней заправляется) - видимо насос прихватило и жидкость скорее всего опять появилась, зимой 2022 - таких проблем не было.
Такая же фигня была пару недель назад,крутил,крутил сел АКБ,начали прикуривать и ещё раз крутить,схватки были,качал педалью газа,и в один момент завелась,прогрелась начал прогазовывать и грязь выплевывала труба,так же в мороз.
Здравствуйте, а у вас тёплый гараж? Скоро тоже гараж будем строить. А какой у вас? В смысле нужно там отопление? Или достаточно кирпичная кладка + облицовка с утеплителем?
Серега, привет. У меня немного схожая ситуация на Kia Rio 2 jb 2011 г.в., но разница в том, что при падении температур, после ночи, вообще перестает крутить стартер. Бензонасос срабатывает, но при пуске вообще никакой реакции (ни щелчков, ни визга, вообще ничего... просто тишина), двигатель запускается после секунд 15-20 удерживания ключа в положении СТАРТ. Заводится мгновенно, и после этого уже на протяжении всего дня заводится с полоборота. А утром повторяется та же беда. Приходится становиться под горку, чтобы каждое утро по-быстрому заводиться столкача. Ни один электрик не смог помочь при том, что я поставил новый аккумулятор, новую контактную группу, новое реле старта. Стартер проверили, он полностью исправен. Уже даже не знаю к кому можно обратиться с этой проблемой, никто не знает, в чём дело... :( Может, ты что-нибудь подскажешь? Может, какие-то идеи будут?
Сто процентов вал на котором бендикс, засрался продуктами износа дисков сцепления. Пролей бензином на вал и вручную потягай туда сюда бендикс и увидишь сколько там грязи.
Пацаны ДА, Я знаю самый чёткий способ борьбы с водой в баке !!! Просто на половине бака заправляюсь до ПОЛНОГО !!! И всё - делов - то !!! Не тупите и не будет скапливаться конденсат ! И ещё, заправляйтесь на крупных сетевых заправках вашего региона ! А не у дяди Вани в гараже по дешмончику ! И будет вам счастье !!! Всем УДАЧИ и не благодарите !!!!!
У меня полный бак всегда практически, сегодня заводу она сходу за щелкала будто клема слабовата, домой нести в тепло акум?? Или сам стретер троит, ну он новый
Совершенго верно ночью на полном здоровье все сдохло,потому...что жопой кверху поставила фита свего и да конденсат замерз..и ведь знала ж что нельзя так в холод
Похожие проблемы при запуске в холода, а причиной оказался подсос воздуха, опредилили с помощью дымогенератора, после замены прокладок проблем при запуске нет.
У меня в мануале написано, что нельзя использовать топливо где >5% спирта, иначе двигатель может взорватся. Ford ecosport 2018 рестайл, 1.5литра, 123лс.
Где вы раньше были?У меня так свечи залило и не смог машину завести.Один день было +3 на другие дни -10 и -15.В итоге машину не мог завести вообще,стартер крутил и слегка хватал движок.В итоге:открутил свечи,просушил и все нормально,сразу заводит.peugeot 206!
@@Зарянка-щ1ю У меня не было. А вот у зятя недавно аккум настолько перемёрз, что машина не подавала вообще никаких признаков жизни. Он даже подумал, что ночью аккум стырили. Зарядил и поехал.
Здавствуйте, спасибо за видео. У меня SUZUKI JIMNY и есть именно похожий описанный Вами дефект при сильном морозе. Машине 13 лет и чтобы снять насос надо снимать бак, лючка там не предусмотренно. Хотелось бы просто залить указанный Вами препорат. Вопрос такой, не засорит ли топливные форсунки смесь препорат с топливом и водой? Спасибо за ответ заранее!!!
Нет не засорит. Можете еще спирт поискать медицинский, 95 - 96%, только не 75% затяните машину в теплый бокс, пусть вода оттаит и бахните туда спирта. НУ или если не найдете размораживатель для бака ... НО опять же, вы должны быть уверены что все остальное работает ....
У меня была старая машина Ford freestyle 2005 года никогда зимой не замерзала,отлично заводилась. Сейчас у меня Honda pilot 2016 и сегодня она замёрзла впервой раз. Я вторую зиму ездию на ней. Я знаю,что у меня проблемы с глушителем. Мой мастер заказал деталь для замены,сказал жди неделю. Но случилось то что я боялась. Не заводится
Марк 2 98 года у меня и все шикарно заводиться хоть в 40 , прогрева нет ) а про воду в выхлопе ... ставьте прямоток от самой турбины на 76 мм и горя знать не будете )))
Самый простой способ - это на полный бак залить 0,3-0,5 л. чистого этилового спирта. Спирт испарится вместе с водой через некоторое время. Процедуру нужно повторять два раза за зиму, если температура ниже -15 градусов.
Почему то в 16клапанных двс есть такая проблема при остывании в сильный мороз собирается иней в цылиндрах и поэтому при запуске заливает свечи.Прокаливаешь их газовой горелкой и даже в минус35 запускается с пол пинка.
50-100 граммов спирта в Спектру раз в 1,5 - 2 месяца - и никакого конденсата. 12 лет и 144 тысячи км - полет нормальный. Ни одного неудачного запуска даже в -30 - 35 ниже ноля
Уже рассказывал в одном из недавних роликов - Чтобы избежать проблем с пуском дизельных моторов, должны быть в отличном состоянии аккумулятор и стартер. Ну и с "летней" солярки на "зимнюю" вовремя переходить
Пришлось идти покупать фанфурики два в бак остальной в магистраль т.к. она пластиковая как и бак и под ногами пассажира там переход в трубку под капот вот там и мерзла первые разы. Недавние морозы пришлось также и через подачу в насос заливать через шприц. Это или от мойки или из за АЗС
Доброго всем времени суток, моей машине 23 года, единственный раз замерзал "подкапотный" фильтр, теперь каждую осень меняю и в бензобаке и под капотом, процедура не сложная да и проблем с запуском никаких
@@ЯрославШишкин-у2м Датчик температуры-это сопротивление. При падении температуры он даёт на мозги сигнал на переобогащение смеси. У многих машин это приводит к затрудненному пуску . А сопротивление в 20 кОм даёт сигнал на мозги, что температура примерно +15+20 градусов. Переобогащения смеси нет. Заводится норм. Проверено!
@@АндрейРякин-е3ч Спасибо. Интересный способ. Но встаёт вопрос о запуске карбюраторного двигателя. Зачем там был подсос, как я понимаю он на оборот, багатит смесь.
Сколь машин бак открывал, не было не капли води и ни грамма грязи. Открывал чтоб заменить фильтр, не разу не видел грязный фильтр. Вы где заправляетесь что у вас в баке кроме бензина что то?
было такое на 12шке.сменили сетку в баке,сменили топливный фильтр, затем через силиконовый шланг один с фонариком светил в бак и шлангом вылавливал там воду, ну другой отсасывал в ёмкость не сливая из бака бензин.
Добрый день, точно такая же проблема, -37, стартер крутит машина начинает схватывать, но не заводится, детонирует. Похожее было при небольшом морозе, стартер крутит, двигатель детонирует, но через какое то время авто заводится. Хотя при -15-25 заводится. Что может быть?
Что делать. У нас всего -3. День назад ездила все нормально. Приехала сняла клему на ночь. Утром поставила клему. На панели спидометра движения есть что подключен. А движок молчит😢. Даже попыток нет на то что пытается завестись. Что это может быть
Ну не знаю езжу на короне 94 года лет 15 не разу в бак не лазил воду не какую не черпал от туда и заводиться в любой мороз и в 25 и в 30 . Один раз не завелась из за стартера перестал крутить в мороз поменял и всё заводиться снова. Машина стоит с 7 вечера до 7 утра при минус 30 . Воду не когда за всю эксплуатацию не черпал. Как так то? В коронах 94 года она там почему не скапливается и не замерзает???:))😂😂
Машине год и бывает иногда почти так же , хватает но не запускается, пока газку немного не потдашь, из глушака по вашему видосу пробовал воду удалять все равно редко но бывает что не запускается
если заводиться только с газом всего скорей канал какой то замерзает на дроселе или сам датчих воздуха тупит .при нажатии педали у вас открывается дросель и падает воздух . ИМХО
Машина новая не завелась кстате она запускалась несколько дней по температуре через старлайн и вот из выхлопнои трубы прям застывшии лед стоял... и лужа застывшая🤔🧐
*НУЖНЫЙ ПОДОГРЕВ ДЛЯ АВТО* - ruclips.net/video/bmYQBlcP8nw/видео.html
С водой в баке и летом не поедешь.
Учебник водителя 3 класса объясняет причины и способы запуска холодного двигателя.
10ка была 1.5 раза 3 качал сразу насосом она заволилась в- 35 даже, сегодня калина защелкала даже не хватает мощности стартер у прокрутить, сел акум? В тепло нести его, очущения что клема слаба
Ваз 21214 не заводится ниже 0. Больше месяца лазил в ней. Поменял всё практически.Проблема оказалась в новых мозгах . Нагрел феном корпус эбу и завелась .Завтра менять поеду пока по гарантии. Вот такая подстава
Хххххххххххххххххххххххххххххххххххх
Когда читаешь "просто нужно сделать" - ожидаешь, что есть какой-то быстрый способ, который позволит тебе быстро решить проблему и поехать по своим делам, а не НУЖНО ПРОСТО РАЗОБРАТЬ БАК И ДОСТАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС! Ёпт, конечно, я утричком именно это и буду делать.
Я как вспюмню, как у себя менял топливный насос, так у меня руки трясутся сразу, а тут такие предложения)
У меня на блейзере и на крузе, надо бак снимать! Ну проще НЕТ!
Для особо одаренных: позаботиться о обнаружении и удалении влаги нужно заранее - таков посыл видео... Но, по древней традиции, все ждут наступления морозов, как всегда неожиданных, а потом винят "плохих советчиков".
Поржал
Ахахахха, это не так сложно снять топливный насос
1 минуту назад вышел, уже посмотрел! Проблема как никогда живая! Спасибо!
ДА проблема живая как никогда!
Причин много 😊
Было такое на девятке в минус 35. Двое суток не мог запустить топливо где-то в магистрале походу прихватило потому что стартер крутил на ура. В гараже оттаял машину потом поменял фильтр и выкатал несколько заправок (литров по 15-20) до сухого бака. И проблем таких больше не было. А этой зимой у нас до - 47 было
Вот именно. Для начала нужно подготавливать. И плакать не придётся
15 лет на 10 ке, всегда заводилась, если аккум исправный
Тогда зачем ты это видео смотришь?
@@daniyar458 что показывают, то и смотрим
Удаляю конденсат из бака изопропиловым спиртом. Продается во всех автомагазинах и на многих заправках. Пропорция 1 к 40. Лью для профилактики 2 раза в год - осенью и весной, когда температура гуляет от + к -. Проблем с запуском нет. Ну и конечно заправляться лучше на проверенных заправках.
Проверенная заправка это какая? На которой движок не сразу сдох? Уважаемый, в рф нет нормального дизтоплива. Или вы не в курсе.
Вот это видео правильное!!! Здесь я с тобой полностью согласен!!!
Автору лайк 👍
Какая правильная речь! Браво!
Спасибо за видео, очень полезная информация, я не знал об этом, на своей машина все поменял, вот только насчёт влаги в баке не подумал
салам алейкум. с буксира заводилась?. -25 не заводится. с буксира сразу завелась. калина.
@@Джамал-й5у у меня АКПП, на буксире не получилось
@@ЭркинУмаралиев-ц5п понял. спасибо за ответ.!
Нельзя так делать, так как масло густое.просто убиваешь движок.
В минус 35 1 причина что машина не завелась. Заливает свечи. Что 20 лет назад обжигали свечи что бы завести, что щас ставят новые и прекрасно заводят. Живу в ХМАО, тут зима настоящая и знаем что и как, врятли южане знают о заводки в холод ))
Живу в Нижневартовске, в минус 35 друзьям запускаю машины с залиты свечами, меняю на новые или прокаливаю свечи и кручу своим акб
@@nvwood Когалым) эта зима уже достала
Влага в баке и глушаке появляется только у гаражных автомобилей. Если авто находится на улице, то этих проблем у него не бывет ни в 5, ни в 10 ни в 15 лет - проверено на личном опыте и не на одном авто!!! Спасибо за ролик для гаражников.
А если гараж не отапливаемый?
Ну да и на заправках идеально чистое топливо.
@@olegsafronov7124 хорошие современные автомобили надо использовать на ГБО четвёртого поеоления. Вот тогда и проблем с головняками и с деньгами и с машиной в десять раз меньше.
@@СергейМельников-у7щ как ловко с гаража на гбо переобулся, в кувырке.. красавчик..))))
@@dyadyaroma7 учись пока я жив.
При замене "памперса" , который находится в баке удалял жижу из бака с помощью трубки и насоса для откачивания масла через щуп. И легко и сразу видно результат))
А вообще - надо своевременно обслуживать автомобиль и не жалеть деньги на свечи, фильтра, и прочие расходники, которые вроде исправные, но давно не менялись! Свою Лачетти 2007 года завожу в любой мороз!
Поэтому у тебя и лачети что ты единственное что делаешь это пол жизнь обслуживаешь ее не жалее времени на это)
@@coffeebusiness Вам виднее)
@@coffeebusiness эм, а какая разница какая у него машина? Главное хорошо обслужина и функционирует.
@@Arthur-nz2rl вы не поверите, даже очень хорошо обслуживаемое авто может не заводится в мороз
А лучше сразу купить новый. Денег не напасешься.
Был похожий момент в 2018году.Пришлось менять бензонасос, после девяти лет пробега. На Форд фокус вырезал из салона, очень неудобно. Дело было по зиме.
Перед зимой, всегда заливаю 1.5 л чистого спирта, очень хорошо помогает,никакого конденсата!
И меня друган растворитель добавляет!
Куда вы заливаете спирт, подробнее можно
@@seytkazinov В топливный бак
@@seytkazinovв себя
Куда залить спирт
у меня до -30 всегда заводилась а вот при -35 никак, поэтому то почти всю зиму приходилось с паялкой лазить под машиной. по любому бак разбирать надо.
Причём здесь бак то?
А мне по -28 помогло то, что на 40 литров бенза залил 0.5 спирта. не сразу, но помогло! Видимо спирт и лёд растапливает, хоть и далеко не сразу.
А до этого несколько раз промывал свечи, машина троила, коптила как старый камаз, и за поездку в 130 км съела 36 литров бензина.... Теперь в -35 всё отлично и расход вернулся к 9 литрам)
Бак должен быть всегда полным. Тогда не будет конденсата. Конечно это невозможно, но надо стремится к этому. Чем больше топлива тем меньше конденсата.
с нынешними ценами полный бак залить себе позволить может не каждый, забыл уже когда последний раз так заправлял.
@@andrew0642 , а вы один раз залейте полный бак и представьте, что отметка 3/4 бака это условно 0 (пустой бак) и заливайте как ранее по 5-10-15 литров и не давайте опускаться стрелке ниже этой условно нулевой отметки
@@bobisshingler5118 предпочитаю обновлять бензин чаще, да и таким способом придется заправляться каждый день.
Зарплаты по стране не позволяют все время полный бак заправлять
@@rossiya-dagestan8892 неужели настолько неочевидно, что заправка по четверти бака каждую неделю эквивалентна полному баку раз в месяц? А если учесть транспортные расходы, то даже дешевле полный бак лить. Это же школьная математика...
KIA RIO 4; подхожу к машине открываю, вставляю ключ в замок зажигания включаю зажигание, не заводя, оставляю, начинаю чистить машину либо курить минуты 2-3 затем поворачиваю ключь в замке зажигания, заводится с пол оборота, а если сразу вставить и крутить то раза с 5-6 запуститься, взависимости от силы мороза) а летом с полтычка и поехал) хз че такое, вторую зиму такая история!
Не нашел причину?)
У меня как раз такая ситуация, на трассе за 100 км от дома, в -28 она просто заглохла, я аж по седел по моему!!! Стрелка показывала 1\4 бака. В итоге до тащили до заправки ,заправил и поехал дальше. Замерз только сильно!!!
У вас просто уровень до льда опустился. Когда бак полный налили, тогда у вас как бы сверху льда стало затягивать бензин ... А так, лучше разобрать и посмотреть ...
А у меня на" класике" замёрз " сапун " .Все масло вылетело вместе с шупом . Хорошо , что была присадка для масла в моторе . 150 км . доехал по совершенно пустой трассе . Было за минус 28 . Всю дорогу Богу молился , чтоб машина не заглохла . " Форсан " / присадка / не подвёл . Только пришлось залить масло в двигатель на следующий день после очистки ото льда системы выпуска газораспределения .
спасибо, что поднял эту тему
Блин, спасибо огромное, две зимы последних мучался, машина ниже 22 не заводилась, стартером пол секунды крутнет и отрубает... и датчики пробовал менять и аккум поменял, а тут на видос набрел, купил лавр зимний за 300 рублей и в минус 27 с полпинка.... я офигел, если честно ))))
Что за Лавр зимний?
Ну вы что не понимаете, это же лавровый лист.@@Yarrr50
А вообще нужно держать бак полным ,от малого количества топлива в баке образуется конденсат так как топливо поступает от двигателя через обратку в бак теплым,а на улице минусовые температуры
Согласен, есть такое!
так есть такие топливные системы, без обратки! Что на это скажите?
Здравствуйте у меня тоже такое ситуация бак полный сволиш 9 км после заправки машина замёрзла минус 25 и не заводится
@@Official-do1hk здравствуйте ! Как вы решили свою проблему?
Форд фокус 2 (хеч) 2006 - 2020 менялся насос, снимался бак чистился, сейчас бак полный, мороз -20 , АКБ ночью заряжался - крутит но не заводится, и да не слышно работы бензонасоса, заправлялись только на Лукойле (пол города на ней заправляется) - видимо насос прихватило и жидкость скорее всего опять появилась, зимой 2022 - таких проблем не было.
Интересная теория🤣Никогда не встречался с таким за 25 лет стажа.Сибирь.
А бензонасос был в баке или нет? Речь идет о насосах в баке.
Молоток ! Правильный видос в нужное время .
Спасибо!
Свечи заливает, а он говорит, что бензин плохо поступает👍
Такая же фигня была пару недель назад,крутил,крутил сел АКБ,начали прикуривать и ещё раз крутить,схватки были,качал педалью газа,и в один момент завелась,прогрелась начал прогазовывать и грязь выплевывала труба,так же в мороз.
При наличии теплого гаража проблем с запуском нет.
Здравствуйте, а у вас тёплый гараж? Скоро тоже гараж будем строить. А какой у вас? В смысле нужно там отопление? Или достаточно кирпичная кладка + облицовка с утеплителем?
Всё по теме,жму руку,иду доставать насос!!!
🤝👍
Спасибо за видеоролик
можно купить самое дорогое самое текучее масло в двигатель с нужными допусками, зарядить аккум и попробывать ещё раз.))))
Серега, привет. У меня немного схожая ситуация на Kia Rio 2 jb 2011 г.в., но разница в том, что при падении температур, после ночи, вообще перестает крутить стартер. Бензонасос срабатывает, но при пуске вообще никакой реакции (ни щелчков, ни визга, вообще ничего... просто тишина), двигатель запускается после секунд 15-20 удерживания ключа в положении СТАРТ. Заводится мгновенно, и после этого уже на протяжении всего дня заводится с полоборота. А утром повторяется та же беда. Приходится становиться под горку, чтобы каждое утро по-быстрому заводиться столкача. Ни один электрик не смог помочь при том, что я поставил новый аккумулятор, новую контактную группу, новое реле старта. Стартер проверили, он полностью исправен. Уже даже не знаю к кому можно обратиться с этой проблемой, никто не знает, в чём дело... :( Может, ты что-нибудь подскажешь? Может, какие-то идеи будут?
Напиши Ильдару из "Ильдар-Автоподбор", он любит такие интересные случаи в своей рубрике "оживление мертвецов".
@@AlexAlex-jk2tn Я уже думал об этом, но это будет сложно, т.к. я в Крыму живу, вряд ли он сюда рванет, чтобы завести машину )))
Проверь, затянута ли косичка массы на стартере.
@@ПраипТпгеогп Проверяли уже, всё отлично везде затянуто.
Но всё равно спасибо за совет.
Сто процентов вал на котором бендикс, засрался продуктами износа дисков сцепления. Пролей бензином на вал и вручную потягай туда сюда бендикс и увидишь сколько там грязи.
Спасибо за инфу,многим будет палезно
Машине 2 года не завелась месяц назад, все перепробовал , оказалось на Газпромнефть залили водички с топливом..
Серёг смотрю тебя давно, у тебя полезные видео, но прошу не надо этих таких названий
Постараюсь!
Угу, как у никудышних блогеров, желающих любым путём набрать просмотры.
Пацаны ДА, Я знаю самый чёткий способ борьбы с водой в баке !!! Просто на половине бака заправляюсь до ПОЛНОГО !!! И всё - делов - то !!! Не тупите и не будет скапливаться конденсат ! И ещё, заправляйтесь на крупных сетевых заправках вашего региона ! А не у дяди Вани в гараже по дешмончику ! И будет вам счастье !!! Всем УДАЧИ и не благодарите !!!!!
Сегодня еле завёлся в - 22 а так и в - 30 заводил я и акум бодрый молотит дай бог может реально глянуть вдруг реально конденсат, спасибо за совет👍🏻
Такая же проблема, сегодня не завёлся, хотя было и холоднее до этого всегда заводил...
Вот вы говорите бензин что-то замерзает. А что если как только заведется на газ переключить
Спасибо очень нужное видео
Можно ещё на ночь не глушить 🤣
Ну или же пару раз прогреть автомобиль
Если проблема в воде которая замерзает, то почему проявляется эта проблема на автомобилях старше 5 лет ?
Конденсат накапливается за это время
Не оставляй бак меньше половины от объема, на ночь в мороз, конденсировать не будет
Ну это летом а вообще спирт залить 100гр
Я каждый год осенью перед морозами заливаю стакан спирта. Уже 5лет. Норм.
@@АндрейКороль-л9ш а бензина в баке сколько?
@@АндрейЛихих-в1н 40-45л, у меня бак на 50л.
@@АндрейКороль-л9ш вообщем на 45 литра бензина 100 грамм спирта и все
@@АндрейЛихих-в1н какого спирта ?
спасибо за совет) надо свой насос проверить) Удачи тебе!!! Респект)
Мне батя дал совет ставить машину под наклоном так чтобы конденсат с глушака сливался.Стаж один год и эту зиму пережил отлично
Ещё старый способ, это просто стараться держать бак максимально полным, особенно в холода, и все, проверено временем.
У меня полный бак всегда практически, сегодня заводу она сходу за щелкала будто клема слабовата, домой нести в тепло акум?? Или сам стретер троит, ну он новый
@@Roman10045 аккумулятор у тебя дохлый не домой его нести а на замену нового
Совершенго верно ночью на полном здоровье все сдохло,потому...что жопой кверху поставила фита свего и да конденсат замерз..и ведь знала ж что нельзя так в холод
У меня полный бак с равно не заводиться.
@@ФирузБаротов-в8ы значит ваша проблема не связана с влагой в топливе, а возможна причина неисправности .
Похожие проблемы при запуске в холода, а причиной оказался подсос воздуха, опредилили с помощью дымогенератора, после замены прокладок проблем при запуске нет.
Где именно был подсос воздуха??????И сильный или нет?????
У меня в мануале написано, что нельзя использовать топливо где >5% спирта, иначе двигатель может взорватся. Ford ecosport 2018 рестайл, 1.5литра, 123лс.
Где вы раньше были?У меня так свечи залило и не смог машину завести.Один день было +3 на другие дни -10 и -15.В итоге машину не мог завести вообще,стартер крутил и слегка хватал движок.В итоге:открутил свечи,просушил и все нормально,сразу заводит.peugeot 206!
Нужен быстрый старт 😅
Так же бывает проблема в замёрзшем аккуме и загустевшем масле ДВС и КПП.
@@Зарянка-щ1ю У меня не было. А вот у зятя недавно аккум настолько перемёрз, что машина не подавала вообще никаких признаков жизни. Он даже подумал, что ночью аккум стырили. Зарядил и поехал.
@@Зарянка-щ1ю узнал причину? У меня тоже самое аккум заряжен свет бодрый есть но стартер не крутит что-то именно на холоде
От Серёга капитан очевидность . Люблю его видосы и куртки у него кашерные.
Ох уж эти сказочники. :))
🤣🤣🤣🤣
Здавствуйте, спасибо за видео. У меня SUZUKI JIMNY и есть именно похожий описанный Вами дефект при сильном морозе. Машине 13 лет и чтобы снять насос надо снимать бак, лючка там не предусмотренно. Хотелось бы просто залить указанный Вами препорат. Вопрос такой, не засорит ли топливные форсунки смесь препорат с топливом и водой? Спасибо за ответ заранее!!!
Нет не засорит. Можете еще спирт поискать медицинский, 95 - 96%, только не 75% затяните машину в теплый бокс, пусть вода оттаит и бахните туда спирта. НУ или если не найдете размораживатель для бака ... НО опять же, вы должны быть уверены что все остальное работает ....
@@Avto-Blogger Большое спасибо, попробую.
@@МаксимБазалиев-р2х ну, и как? Помогло?
Бак чистить конечно надо, заодно и сетку в бензонасосе поменять раз 5-7 лет надо
Сетка по сути расходный материал, ее менять да, нужно обязательно ...
Лайк как обычно! Удачи вам.
Спасибо за добрые слова!
У меня была старая машина Ford freestyle 2005 года никогда зимой не замерзала,отлично заводилась. Сейчас у меня Honda pilot 2016 и сегодня она замёрзла впервой раз. Я вторую зиму ездию на ней. Я знаю,что у меня проблемы с глушителем. Мой мастер заказал деталь для замены,сказал жди неделю. Но случилось то что я боялась. Не заводится
Марк 2 98 года у меня и все шикарно заводиться хоть в 40 , прогрева нет ) а про воду в выхлопе ... ставьте прямоток от самой турбины на 76 мм и горя знать не будете )))
Живу на севере ни разу такого небыло, глушак да замерзает если на автозапуске молотит без перегазовок пару дней
Спасибо за обзор.Погода как раз стоит -30.
Самый простой способ - это на полный бак залить 0,3-0,5 л. чистого этилового спирта. Спирт испарится вместе с водой через некоторое время. Процедуру нужно повторять два раза за зиму, если температура ниже -15 градусов.
Это всё ерунда
Спасибо тебе, добрый человек )
Почему то в 16клапанных двс есть такая проблема при остывании в сильный мороз собирается иней в цылиндрах и поэтому при запуске заливает свечи.Прокаливаешь их газовой горелкой и даже в минус35 запускается с пол пинка.
50-100 граммов спирта в Спектру раз в 1,5 - 2 месяца - и никакого конденсата. 12 лет и 144 тысячи км - полет нормальный. Ни одного неудачного запуска даже в -30 - 35 ниже ноля
Спирт купить сложно.
Коньяка или пива можно ещё залить
А КУДА ЗАЛИВАТЬ СПИРТ?))
с пустыми баками не катайтесь в зиму ,чтоб конденсат не выпадал. Полный бак в помощь))
Моему марку 27 лет а двигателю 30 1jz gte tt на МКПП заводится в -40 😅 тота
Тойота
Решается ещё проще. Заливаем в бак чистый спирт, реакция с водой
про разборку верно говоришь, а вот все эти "осущители" чистый развод. на канале partbox эксперименты проводил автор. ниче не работает.
Меняем авто или прокладку между рулём и сидением.....
☝☝☝ просто добавь стакан спирта в бензобак. Спиртоводяная смесь сама сгорит в двигателе.
Ацетон хорошо помогает
А на счёт дизель что скажешь
Уже рассказывал в одном из недавних роликов - Чтобы избежать проблем с пуском дизельных моторов, должны быть в отличном состоянии аккумулятор и стартер. Ну и с "летней" солярки на "зимнюю" вовремя переходить
Пришлось идти покупать фанфурики два в бак остальной в магистраль т.к. она пластиковая как и бак и под ногами пассажира там переход в трубку под капот вот там и мерзла первые разы. Недавние морозы пришлось также и через подачу в насос заливать через шприц. Это или от мойки или из за АЗС
Доброго всем времени суток, моей машине 23 года, единственный раз замерзал "подкапотный" фильтр, теперь каждую осень меняю и в бензобаке и под капотом, процедура не сложная да и проблем с запуском никаких
Топливный фильтр не пропускает воду. Осушители не помогают, тем более нужно постоянно трясти автомобиль
Всем привет! Попробуйте отсоединить провода от датчика температуры и вставить в них сопротивление в 20 кОм. Заведётся в любой мороз. Проверено!
С чем связанно?
@@ЯрославШишкин-у2м Датчик температуры-это сопротивление. При падении температуры он даёт на мозги сигнал на переобогащение смеси. У многих машин это приводит к затрудненному пуску . А сопротивление в 20 кОм даёт сигнал на мозги, что температура примерно +15+20 градусов. Переобогащения смеси нет. Заводится норм. Проверено!
@@АндрейРякин-е3ч Спасибо. Интересный способ.
Но встаёт вопрос о запуске карбюраторного двигателя. Зачем там был подсос, как я понимаю он на оборот, багатит смесь.
Там кусок железа, а здесь мозги.
В карбюраторном можно газа из баллончика в воздушный фильтр. Газ воспламеняется лучше.
Сколь машин бак открывал, не было не капли води и ни грамма грязи. Открывал чтоб заменить фильтр, не разу не видел грязный фильтр. Вы где заправляетесь что у вас в баке кроме бензина что то?
Может ему нассали туда
возьми паяльную лампу и разогрей бак🤭, чем столько мучений особенно когда тебе на работу...
Не заводится, потому что холодно, подождите пока потеплеет или бак поменяйте, в месте с выхлопной трассой, на всякий случай.
Спиртяки в бак периодически, и нет траблем.
было такое на 12шке.сменили сетку в баке,сменили топливный фильтр, затем через силиконовый шланг один с фонариком светил в бак и шлангом вылавливал там воду, ну другой отсасывал в ёмкость не сливая из бака бензин.
Заливайте в бак жидкость (И) проблем не будет
Добрый день, точно такая же проблема, -37, стартер крутит машина начинает схватывать, но не заводится, детонирует. Похожее было при небольшом морозе, стартер крутит, двигатель детонирует, но через какое то время авто заводится. Хотя при -15-25 заводится. Что может быть?
Я КОНЕЧНО УВАЖАЮ ТВОИ МЫСЛИ НО У МЕНЯ АВТОМОБИЛЮ 29 ЛЕТ И В МИНУС 31 ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ, КСТАТИ УМЕНЯ НЕМЕЦ АУДЮХА😄😄😄😄
Поздравляю вас! А вот у меня у троих знакомых машины не запустились и у одного тоже немец, только ТУАРЕГ ...
@@Avto-Blogger я конечно со многими вашими видео согласен но с этим только на 20%хотя сколько людей столько и мнений
Что делать. У нас всего -3. День назад ездила все нормально. Приехала сняла клему на ночь. Утром поставила клему. На панели спидометра движения есть что подключен. А движок молчит😢. Даже попыток нет на то что пытается завестись. Что это может быть
Ну не знаю езжу на короне 94 года лет 15 не разу в бак не лазил воду не какую не черпал от туда и заводиться в любой мороз и в 25 и в 30 . Один раз не завелась из за стартера перестал крутить в мороз поменял и всё заводиться снова. Машина стоит с 7 вечера до 7 утра при минус 30 . Воду не когда за всю эксплуатацию не черпал. Как так то? В коронах 94 года она там почему не скапливается и не замерзает???:))😂😂
Круто,сейчас пойду на улицу во двор и разберу всю свою киа,что бы вытащить бензобак и в ручную почистить его. Отличный совет.
Купите осушитель, залейте в бак, желательно такое делать перед холодами ...
@@Avto-Blogger Ни в коем не сейчас...
Подскажите даже при слабом морозе гдето 15-20 не звводится,таета ist,вызываю подогрев немного греет и заводится
Как это ты вызываешь подогрев?🤔
@@TheDrive242 просто нужно прокачать магию призыва и можно вызывать что захочешь😂
Перед каждой зимой обязательно прочищать нужно бак, все равно фильтр меняешь погружной) спасибо за видео!!!
Какой геморрой-прочищать бак!Вам заняться нечем?
Авто 20лет, ни разу не заглядывал в бак, топливный фильтр менялся пару раз, всегда ездил на полупустом баке. Всё прекрасно работает и по сей день.
Это малые причины.. Вчера снял бензонасос и поменял был в запасе, ничего в баке нет! Самая большая причина это акб...
Машине год и бывает иногда почти так же , хватает но не запускается, пока газку немного не потдашь, из глушака по вашему видосу пробовал воду удалять все равно редко но бывает что не запускается
если заводиться только с газом всего скорей канал какой то замерзает на дроселе или сам датчих воздуха тупит .при нажатии педали у вас открывается дросель и падает воздух . ИМХО
А сколько примерно заливать спирта или ацетона нужно?
Ацетона 0.5 литра на бак в 40 литров заливал, делать надо осенью при плюсов погоде. Можно через заправку повторить.
Если поставить автозапуск по температуре (или таймеру) и машина заводится, значит дело не в воде правильно? Что ещё может быть
Когда машина не заводится нужно менять прокладку между рулём и сиденьем. Так говорил мой мастак из автошколы в далёком 90 ом году
Может спирт технический 88% залить и сколько литров интересно
Лучше этиловый, но 95 - 96%, не 75%!
@@Avto-Blogger да, он подороже правда литров 5 возьму у меня 2 машины, по 2 литра залью
@@Avto-Blogger этиловый не знаю где взять, в аптеке в маленьких бутыльках по 50 - 90 мг, дорого выйдет
@@Avto-Blogger Хоть метанол, лишь бы за 90%
В аптеках продают дешёвый изопропиловый спирт.
мой пыжик как раз тоже не завелся)))
Конденсат ещё намерзает на электродах свечей. Прокаливаем свечи газовой горелкой и легко заводим машину.
Предупредить воду в баке легче, чем потом удалять
Была у меня Волга 31105 заводилась в минус 36
Как же ацетон? В ролике от 17 г, а о нем было сказано.)
Машина новая не завелась кстате она запускалась несколько дней по температуре через старлайн и вот из выхлопнои трубы прям застывшии лед стоял... и лужа застывшая🤔🧐