Les R5 Turbo les plus RARES! Renault Classics ouvre ses portes!
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- Опубликовано: 10 окт 2020
- À L'occasion des 40 ans de la Renault 5 Turbo, Renault Classics nous ouvre ses portes pour découvrir les modèles les plus emblématiques de cette voiture! Les R5 Turbo les plus rares y sont exposées, de la R5 Turbo à la Maxi Turbo, en passant par la R5 Super production et les R5 Tour de corse, elles sont toutes là !
La R5 Turbo a été créée à la fin des années 1970 pour aller chercher des titres en rallye, le concept est présenté en 1980 sous le nom de R5 Turbo et fait un carton. 400 voitures étaient nécessaires pour homologuer la voiture en groupe 4, environ 1300 seront produites jusqu'à 1983. Elle est surtout reconnaissable grâce à son fantastique intérieur dessiné par Bertone. En 1983, la Turbo 2 remplace la Turbo. Elle est moins chère, moins extravagante et plus fiable. De 1981 à 1986, de nombreuses version de compétition seront développées pour courir en rallye, comme la R5 Maxi Turbo qui courrait en Groupe B, mais aussi sur piste, avec la Super Production. Découvrez tous ces modèles mythiques au sein de l'usine Renault Classics qui nous ouvre exceptionnellement ses portes à l'occasion des 40 de ce bolide mythique.
Merci aux équipes Renault pour cette opportunité, ainsi qu'à Alain Serpaggi pour sa gentillesse.
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Авто/Мото
On lance la vidéo, on like et on commente pour le référencement!
Qu’on donne à cet homme une médaille ❤️
Vidéo terminée ! Un seul mot: GÉNIAL !
Des voitures mythiques qu’on ne voit pas souvent sur la route !
Je connais cette voiture pour ses modèles rally mais je suis curieux de voir ce que donne les pistardes sur circuit.
A quand l’épisode 2 sur circuit ? 😃
Passionnant, l'héritage sportif de Renault est très fourni ! Soyons fier ! 🇨🇵❤️
Malheureusement nous ne pouvons être fiers que de l’héritage de Renault et non de son présent, et je peine à croire en son avenir...
@@nicolasmalingreau2438 Ça c'est ton avis que je ne partage pas 😉
C est sur les voitures qu on voit dans la vidéo ce sont de super renault mais celle de maintenant sont vraiment des poubelles
"-Alain tu penses quoi de la nouvelle alpine.
-tu vois la grise ? Bah c'est la mienne."
Je suis mort, c'est excellent
Je m’y attendais pas 😂😂
excellent :D
Arslupin 16 meilleur moment de la vidéo !
16:08 C'est le Renault FT-17, un des premiers chars au monde, il a combattu durant la première guerre mondiale !
Alain Serpaggi, excellent pilote et fin metteur au point, discrétion, 82 ans et quelle fraîcheur. Ça fait plaisir de voir ce genre de personnes sur RUclips
qu'est ce que j'adore cette caisse, tant de puissance dans un si petit gabarit !! ça doit être génial.
Et la bleu c'est une 4CV je crois et la Lotus c'est une EUROPA
4 cv type 1063 !
@@pierreheritier2717 Lotus europa a moteur de R16
Bravo pour le reportage.
R5 Turbo
Une Voiture mythique !!!
Merci pour cette visite des ateliers Renault Classique, c'était vraiment sympa!! On voit que les petits moteurs survitaminés que les constructeurs français font aujourd'hui, ça n'a rien de nouveau, on faisait déjà ça dans les années 80...
Pour ce qui est de la "vieille Renault" c'est une Renault 4 cv et la Lotus à côté c'est une Europa. Voilà voilà, bonne soirée.
Juste magnifique, un p'tit bout d'ingénierie à la française !
C'est vraiment un autre monde, des caisses de malades, des pilotes de malades... Tout ça pour le spectacle, faut voir ce que ça donnait en rallye.
On est plus sur la même planète...hélas.
30 min de vidéo qui passent extrêmement vite par son intérêt ! Cool 👍
Regarder la vidéo le lendemain d'un podium en F1 de Renault, après tant d'années, quel plaisir, merci pour la vidéo
Et avec ce nouveau PDG, passionné du monde automobile, il y a des chances que la passion du sport auto perdure. Le Groupe a des ambitions, le PDG également... wait and see ! N’en déplaise aux détracteurs...
Bonsoir,
Merci beaucoup pour la vidéo 👍
Permis en 1985 et propriétaire d’une R5 Alpine Turbo pendant 4 ans. Un régal à conduire ! Seulement 110 Cv mais avec le turbo ça envoyait bien. Je confirme pour le tachymètre du turbo qui pouvait s’affoler. Il fallait doser au niveau de l’accélération et surtout dans les virages. Un son facilement reconnaissable et voiture assez confortable. Elle était bleu nuit et intérieur velours beige. J’ai longtemps regretté de l’avoir vendue... mais il fallait bien un apport pour la suivante !
Enfin, j’aurai adoré conduire la Turbo 2 même si sur route humide ça devait demander de la finesse.
Bonne continuation 😉
25:32 le petit coup d’œil au compteur lol
Vraiment sympa cette vidéo Erwan, ça fait plaisir que tu te diversifies vers les anciennes 😉 et le partage de la passion avec ce pilote, quel plaisir !
merci a vous a 57 ans je retrouve grace a vous mes 20 ans! merci!
1000 mercis Erwan. Vidéo absolument génial !!!!
Super vidéo 👍 une immersion avec des voitures de légende c'est toujours sympa et ça rappel des souvenirs d'enfance...😉
R5 TURBO meilleur voiture française jamis produite pour moi 🥰
Encore merci pour ces images Erwan ! Jeune comme toi et pourtant on aime ces R5 ! (Mama la Maxi...) Référencement et like !
merci tout simplement, un reportage avec des voitures magnifiques et avec des gens magnifiques qui savent transmettre leurs passions, j ai eu des frissons, bravo
et encore merci
Un grand merci pour cette belle immersion !
Merci de nous avoir montré l'intérieur de Renault Classic !!
Pour la lotus Europe, elle est chez Renault car en ouvrant son capot moteur, tadaa, c'est un moteur de Renault 16 TS. La Renault Bleu est une Nervasport replica by Renault donc officielle tout de même qui a tourné au normandy Beach fin Septembre. Merci pour le reportage Erwan, tu n'étais pas tout seul car Franck était aussi présent :) En tout cas, toujours au top tes vidéos !
Superbe vidéo Erwan, merci !
Une super vidéo, passionnante a regarder et très bien présenter ! Au top, continue !
50 ans et toujour la ❤🙏🏼😶🤲🏻🇨🇵👉🏻☝️fieux te regarde toi
Une vidéo de grande qualité , continue de nous faire rêver . Une belle visite détaillée de l'usine de flins ou tu profite de cet endroit mythique pour présenter des modèles d'exception et pour finir un bel entretien avec alain serpagi
Belle vidéo Renault Erwan !
Bravo c’est toujours un plaisir de les regarder.
Ravi également d’avoir pu faire ta connaissance ce jour à l’événement Alpine la piste bleue.
Ne change rien 😀 !
Je découvre. Super Vidéo, exhaustive et documentée. Bravo
Superbe vidéo, j'ai grave kiffe, que de magnifique bijoux, continu comme ça Erwan tu gère
Toute mon enfance cette R5 !!! merci pour le partage
Sacré coup de volant comme tu le dis cet Alain ! 👌🏼😍
Merci beaucoup pour cette chouette présentation! 😊😉
Magnifique , l'une des meilleurs chaines auto !!!!
En voilà un beau reportage bien complet avec quelqu'un de très agréable et surtout très passionné merci !
Merci pour ce commentaire encourageant Olivier!
@@TheGlovedDriver j'ai oublié de dire aussi très Polie et vu ton âge (moi j'en ai 46) tu en connais des choses c'est super de les mettre à contribution !
Vraiment géniale cette vidéo j’ai adoré. Un jolie morceaux de l’histoire automobile sportive française.
Merci bien pour ce beau partage jai adorer merciii
Alala 😍 magnifique...
Bien-sûr qu'on aimerait d'autres vidéos de ce style, avec d'autres marques ou meme encore Renault, si tu arrive à pouvoir essayer ne serais-ce qu'en passagé une version Tour de Corse ou carrément une Maxi ou même dans une clio groupe A ou clio maxi 😈 ça serais énorme... 😍
Super vidéo pour une super voiture! Toujours au top, Erwan, merci! La Lotus, je crois que c'est un modèle Europa, que j'ai découvert dans un jeu vidéo il y a quelques années...
Tellement bien cette nouvelle vidéo ! C’est pas ma génération mais quel kiff 😝 et Mr Serpagi n’a rien perdu de son coup de volant 😍😳
Serpaggi avec 2 g lol
Rien qu'avec le titre de la vidéo, c'est un grooooos like direct !
super video d'anciennes sportives connue et reconnue !tant pour leurs records qu'aux yeux de passionnés de ces petites bombinettes !!
Super, et explications très claires !
Super vidéo chez Renault classique
Le format est différent mais génial
Faut bosser un peu sur les modèles mais on t’en veux pas!!!
Il y avait une 4cv celle avec le numéro 59
Quelques petites précisions concernant les modèles anciens apparaissant dans ton excellent reportage :les 2 " tacots " sont des Renault type A .Premiere voiture conçue et produite par Louis Renault. Moteur essence De Dion-Bouton 1 cylindre BV3 Transmission par cardan Vitesse 45km/h. La F1est le modèle RS 10 .mot 1500cc V6 double turbo 510cv a 11000trs.Chassis à effet de sol( aspiration vers le bas).1ere voiture turbo à gagner un GP (GP de France 1979 avec JP Jabouille).Le char est un Renault FT 17 ( F pour franchisseur et T pour tranchées.modele:1917).arme d'un canon de 37 mm semi -automatique fabriqué à l'arsenal de Puteaux.Son surnom est " Le char de la Victoire".La petite grise est une 4 cv.Premiere de sa catégorie au Mans 1951.(501cc/750cc).Pilotes:François London et André Briat.La " fusée bleue"est la Nevasport.les 4et5avril1934 elle a battu 9 records internationaux et 3 records mondiaux à Monthlery.8037km en 48h à 167 km/h.La blanche est une Lotus Europa serie2 (jantes à bâtons)Mot Cleon Alu idem R16,R12,R15,R17,R18,Fuego,A110,A310 et Traffic.Par contre pour moi la jaune reste un mystère.Surement un proto vu les charnières archaïques du capot avant.Et différents modèles de 4L Mais ça tout le monde connaît.
Merci pour toutes ces belles prévisions!!
Super comme d'hab bravo
il assure encore en conduite Mr SERPAGGI
Beau reportage ! Bravo !
Vous êtes très bon dans ce reportage.... bravo
Merveilleux !!! Je kiff la R5 Turbo !!!
merci pour la video the Gloved driver !!
Encore une belle vidéo et très intéressante.
Une des meilleures vidéos de ta chaine ! Sinon ma préférée est sans doutes la Superproduction pour la dégaine de cette voiture magnifique !
Magnifique reportage sur la iconique Renault 5 turbo
Hello Erwan, j'ai montré cette vidéo à mon père plutôt Renaultiste, proprio d'une Clio RS2 phase 3 182cv Team "un poil" modifiée et il a adoré. Je lui avais montré ta vidéo Clio RS Trophy/Clio V6 qu'il a beaucoup aimé. Un abo de + innatendu mais connaisseur. Un ami de la la famille était usineur de turbo, assez proche de ma famille et a connu Jabouille qui courrait en F1 comme Arnoux. Le gars a eu une Saab 900 Turbo à laquelle il avait gréffé un second turbo, ça faisait 260Cv au banc, c'était incroyable, intercooler et tout, aucune place sous le capot à cause des durites et tout, je devais avoir 10 ans ou quoi...Il a même eu une "usine" de turbo à Rio. Il a un team 4x4 faisant le Dakar en amateur...ah oui la Lotus est une Europa et les 1ères versions étaient équipées du moteur Renault Cléon 1.4 , d'où sa présence dans cet atelier j'imagine. De mémoire, Lotus avait troqué les moteurs Renault pour des moteurs Ford mais pas sûr du tout...
Superbe video Erwan
super vidéo j'ai eu la chance d'en essayer une des première car j'ai travaillé 17 ans chez Renault et c'est une voiture extraordinaire .
Thank you 🙏 for sharing the video
Les R5 et Super 5 ont une gueule folle dans cet état et dans ces versions là 😍
Excellent reportage !
Une belle vidéo très très intéressant 👍👍👍👏👏👏
La Lotus Blanche est une Europa 1971/72 et la petite Renault de course est une 4 CV! Très sympa cette vidéo ! Du beau boulot
Très bonne vidéo. Du statique et de l'essai dynamique. J'ai adoré. Pour info la Renault a côté de la 4l Savane est une 4CV 1063 et la Lotus est une Europa (l'ancêtre de l'Elise finalement).
Géant! Merci de ce partage.
Tu peux continuer avec les R21 super tourisme et autre. Où avec Peugeot. Fais nous rêver 🤩
Où venturi!
vraiment sympa la vidéo , on peut ajouter un truc distinctif entre les versions des R5 , la 5 turbo " Cevennes "avait une sortie échappement arriere gauche , la 5 turbo TDC avait une sortie arriere droite , et la 5 maxi avait une sortie latérale droite juste devant la roue arriere , notamment dû au differentes modif : turbo+collecteur / boite a air / echangeur :)
et pour le 5 alpine "Calberson " c'est une Gr2 qui roulait en rallye :)
et il y eu aussi une maxi 5 4x4 créée par Michel Crespel ( grand respect ) qui a roulée 4 ans en rallycross avec Gerard Roussel et qui a gagné le championnat de 1987 avec :) , moteur C7K 1527cc 370cv environ avec une transmission de VW baja .
Merciiiiiiiii 👌🙏❤️
COOL j'adore cette caisse depuis tout môme
super vidéo merci :)
et félicitations pour tes 50k
Ouai c'était génial bravo. Oui moi j'en veux d'autre sur des voitures de légende comme la 205 T 16 par exemple ou l'Audi Quattro Sport ca serait super ! Merci
bjr lequipe super belle voitures j adore tout ce qui est anciens ca vient de ce que mon pere ma transmis +1 abonnee merci pour la video et le partage
R5 maxi, quelle beauté...
Haaaaaa ça! ça vend du rêve 😍
Salut Erwan
Super ce reportage
Quand tu veux pour un 2eme essais à la maison si tu veux tâter de l ancienne 😉
Super contenu. Bravo pour l’exclusivité. J’aimerais bien visiter Renault Sport également. Tellement mythique
Top cette vidéo 👏
Quel niveau 😘
très bon travail tu devrai traduire tout ça en Anglais pour encore plus de vue très bon reportage très complet bravo !
Super vidéo comme d’habitude mais la sur la R5 turbo j’adore. Alain Serpaggi un grand pilote super intéressant de discuter avec !
Il me semble qu’il y a eu 3 couleurs pour la turbo, rouge, bleu et gris comme une clioV6 20 plus tard.
Excellent. !! 👍👍👌👌
Comment c'est humainement possible de disliker cette vidéo 🙄
superbe!!!
Bonjour tout d'abord merci pour votre vidéo elle est vraiment super ! La Lotus que vous voyez est une Lotus Europe elle est équipée d'un moteur de Renault 16 TL Et celle juste avant est une 4cv version un peu course ! 😉
merci pour la presentation. Magnifiques voitures !! il manque une version particuliere, la maxi 4x4 utilisée en ralllcross, je pense qu'elle est exposée à Lohéac
Super vidéo et j'adorerais une sur Peugeot avec la 205 et ses dérivés (surtout la T16)
Concernant le char, c'est un FT-17. Char de la fin de la 1ere guerre mondiale, conçu et produit par... Renault. C'était un char très novateur et sans aucun doute le plus efficace de la 1ere guerre mondiale grâce à sa faible masse et à sa tourelle (1er char à avoir une tourelle).
2 membres d'équipage (soit 3 à 4 fois moins que sur les autres chars en production à l'époque) moins de 20cv et 8km/h de Vmax, une fusée pour l'époque.
Merci pour cette vidéo ! Là lotus c’est une Europa avec moteur Renault, tu as aussi à coter de la 4l , une 4cv de course, celle qui as participé au mans il me semble!
Beau parcours sur Thoiry en r5 😊.
Merci... Renault sport doit survivre....en voyant ces belles demoiselles, on ne peut pas, on ne veut pas voir mourir cette légende...😭
Top!
Magnifique vidéo ...pour la F1 , c est pas celle qui a roulé à LOHEAC , avec la présence de Mr Ragnotti ?
Le numéro 50 , première 4cv de course 😉
So cool
Belle vidéo ! 👍
La R5 turbo c'était les débuts... 😉 J'ai eu mon permis en 1985. Et j'étais passionné déjà à l'époque et je le suis toujours. Revoir ce petit véhicule survitaminé, quel plaisir ! 👍
Merci pour ta vidéo 😉
La voiture avec le chiffre 50 c'est une 4cv 😉
J'aimerais que tu fasse une vidéo sur la 205 t16s 😁
En vrai je pense que la super production c'est ma préférée, pas pour la gueule, là je choisi la maxi mais parce que plus de 350ch, moins de 1000kg et tout ça pour la piste ça doit être un délire
J adore
c est du pur bonheur un reve
HEU.....je suis tjs aussi amoureux de cette R5 TURBO.
Une belle 4cv sport type 1063. Jean Rédélé a créé ses Alpines A106 sur cette base.
une vidéo sur la peugeot 205 turbo 16 ?
Le son de la 5 turbo jaune bordel ! J'adore! C est brut quoi.
Des vraies voitures.
Aujourd'hui ce qui compte c'est le système multimédia et les LED dans l'habitacle 😓.
C'est pas roneau , mais renault !! Très belle vidéo, auto emblématique des rallye , jen reconstruit une en ce moment ..