Renault 5 Turbo vs Renault 5 Turbo 2 : Qui est la reine des Renault 5 ?
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Youngtimers Battle. R5 Turbo vs R5 Turbo 2. Dans ce premier épidose de Youngtimers Battle, je vous propose de redécouvrir et comparer deux légendes automobiles françaises. D'un côté la superbe Renault 5 Turbo de première génération, d'un autre côté, la Renault 5 Turbo 2 qui l'a remplacée.
Ces deux bêtes de rallye se ressemblent, mais une seule est vraiment la reine de toutes les Renault 5 ... ;-) :-)
Merci à Cédric, Daniel, Fred et Patrick pour leur gentillesse et le prêt de leurs autos.
Lien de la vidéo de Cédric pour découvrir la restauration de sa très belle R5 Turbo 0001 : • remise en route renaul...
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Si vous avez une auto sympa et que vous souhaitez me la prêter pour que je réalise une vidéo complète d'essai sur celle-ci, n'hésitez pas à me contacter et on discutera de tout cela ensemble :-) : overdriveam@hotmail.com
Extraits des films suivants utilisés :
Rocky
Rocky 3, l'oeil du Tigre
New-York 1997
Le Marginal
Les années 80 quel belle époque ! 😍
Les efforts commencent à payer Alex, content pour toi !
Merci beaucoup =)
Deux belles caisses atypiques, j'adore 💕 👍
La turbo 1 avec son intérieur unique, c'est trop beau 👍
Merci à toi pour le commentaire :-). Pour moi c'est le plus bel intérieur automobile de tous les temps :-)
Bon ben 2 ans plus tard, je la regarde à nouveau. Je ne m en lasse pas. Allez bisous
Si j'avais pu mettre 10 pouces 👍 je l'aurais fait ta vidéo est excellente Alex et tu nous gâtes grave ! 😉 😍😍😍Très bon travail Alex. Par je trouve les hauts de France magnifique 😂😂😂😂
10 pouces bleu ? Mais c'est trop nan ? :D. Merci beaucoup Brice ! J'ai bossé assez dur aussi sur celle-ci car les informations sont difficiles à trouver sur la Renault 5 Turbo. Les sources fiables ne sont pas sur le net ! Et bah disons que lors du tournage on a eu beaucoup de chance, le week-end était très ensoleillé lol
J ai mis mon commentaire à part mais comme toujours d accord avec Brice, quel bonheur que de voir ces deux R5 Turbo (ne jamais dire la 1 et la 2, je connais la règle) ensemble. L intérieur Bertone est vraiment merveilleux. J en aurais une, je dormirais dedans!! Amitiés à Brice (à Ludo) et à Alex qui nous régale tellement avec sa passion, son entrain (avant et arrière)
Tellement rare de l'entendre appeler par son véritable nom RENAULT 5 TURBO sans l' affubler du chiffre 1 qui n'a jamais existé sauf pour ceux qui veulent jouez aux pseudo-connaisseurs. Et trés beau reportage. Du coup pas le choix,obliger de m'abonner.
@@philippegraffe5868 on est entre puristes. Vous avez raison de vous abonner Alex a fait des vidéos super, allez voir, sur de belles autos, des guides d achat de Youngtimers pour donner des idées. C est un passionné et il est très intéressant
@@philippegraffe5868 Merci beaucoup d'avoir remarqué ce détail et je te souhaite la bienvenue sur la chaîne :-)
Salut Alex, EXTRAORDINAIRE,FABULEUX,DANTESQUE !!😯🙏👏👏
Quelle vidéo superbe, et rien que d'avoir pu réunir Ces beautés, extra.
J'apprécie le rythme punchy de ton oration, grand merci et big pouce levé ! Bravoooo!💪👏👏
Salut Franck et un grand grand merci à toi de nouveau pour ton soutien :-)
Ah super Alex, la vidéo qu'on attendait!
Deux exemplaires exceptionnels, perso je craque sur le modèle intérieur rouge et bleu, improbable, décalé, juste parfait!
Merci beaucoup pour ton commentaire :-). J'ai craqué sur le même intérieur que toi ! Il fait toute l'auto, juste incroyable :-)
C'est fou je prends plus de plaisir à voir ce genre de voitures que la dernière super sportive sortie récemment..merci !!!
J'adore le baromètre Stallone ^^
Il faut toujours revenir aux bases : Stallone et Van Damme lol. Merci pour le commentaire :-)
Merci Alex pour tes vidéos toujours de grandes qualités racontées par l’énergie pêchue qui te caractérise et agrémentées d’une petite dose humoristique filmographique. Bonne continuation.
Salut Thibaut et bien je te remercie du fond du coeur pour ce message :-)
Merci pour tes vidéos bientôt sur POA j’espère tu mérite d’être connu cordialement
Je te remercie pour ce commentaire, c'est très sympa :-)
Hâte que tu test ma Peugeot 1007 😂 ça va une 110 essence ⛽️ un collector non ? 😂
Du lourd Alex. Et surtout beaucoup d humanité et d émotion.
Passionné de malade piqué au eighties
Salut, merci beaucoup pour ton commentaire, j'essaie de transmettre ce que je ressens en tant que vrai passionné, merci :-)
@@overdriveam7498 Avec plaisir comme quoi la passion n à pas de frontières ni de limites. Bonne continuation à toi
Superbe vidéo. J'aime ton style avec les clins d'oeil musical ou cinématographique en parallèle de ton reportage. Dernier point contents que tu es Enfin pus te mettre au volant. Continue comme ça et merci aux proprios des voitures. Bye
Salut Pascal, j'ai été vraiment content également de pouvoir conduire cette auto et réaliser cette vidéo, au bout de deux ans de boulot sur la chaîne, un objectif réalisé :-). Merci pour le commentaire !
Quelle bonne surprise ce comparatif exceptionnel ! Bravo ! Trop cool que tu aies pu kiffer ce moment :)
Merci beaucoup 😁
De la R5 Turbo, de la ref à Metallica pour le clin d'oeil... Je valide. 👌encore de bien belles choses. Et bravo pour la performance d'avoir réuni ces monuments dans la même vidéo. 👍👍👍
Merci bien 😁
Quel reportage ! 👍 des images magnifiques de ces 2 beautés et des commentaires hyper pointus ! 🤩 merci à toi Alex ainsi qu’aux 2 propriétaires pour ce superbe partage ! 👍 je te souhaite le meilleur pour ta chaîne ! 👍
Salut David, merci beaucoup pour ton commentaire et ton soutien :-)
Si j'avais le choix entre ces deux voitures magnifiques et de légendes , je prendrai les deux !!! Mais malheureusement ... Très bonne vidéo et continu comme ça de nous faire rêver !!!
On est d'accord :D. Merci à toi pour le soutien :-)
Ca fait plaisir de revoir la turbo de cedric avec son histoire de fou !
Effectivement, elle a un sacré passé, elle revient de loin :-)
Un régal à visionner.....que du bonheur.
Superbe reportage mon ami.
A quand la super 5 GT Turbo......
J attendrai😉👍👍👍👍
Ta narration et génial avec des référence cinématographique toujours bienvenue et marrante le coup du louis de Funés en dolph lundgren tu ma plié 😂👍
Un travail de fou pour réunir toutes ces infos et c’est toujours un plaisir de regarder tes vidéos, un immense bravo 👍😉 on adore !!!
Salut, effectivement c'était un peu galère de regrouper toutes les infos sur ces deux autos car l'histoire de la 5 Turbo est ... assez complexe :-). Je pense ne pas trop avoir dis de bêtise dans la vidéo mais je suis pas à l'abri d'une erreur haha. Merci beaucoup :-)
Extérieurement la turbo2 est plus jolie mais l'intérieur de la turbo est mythique 😊
Merci pour cet essai fabuleux alex ! 😍Je kifferais te rencontrer étant donné que t’es du npdc (62) pour parler un peu et éventuellement faire un tour avec ta lionne 😉
Salut, bah écoute si jamais tu me croises un de ces quatres n'hésite pas à venir me parler, ce sera avec plaisir ! J'ai rencontré un abonné aussi par hasard près d'Aix-en-Provence la semaine dernière :-)
Excellent comme d’habitude ,la r5 une icône
Bonne continuation
Si un jour vous cherchez la 1er gt3 avec plaisir
Salut Eric, merci beaucoup pour le commentaire ! Effectivement une GT3 peut-être très intéressante à filmer surtout d'un point de vue historique :-)
Que du bonheur 😉
Merci alex 🙏👌🙏
Merci à toi Jean-Paul pour le soutien de puis le début :-)
Un des meilleurs reportages que j ai pu voir sur cette auto. Un très beau travail de qualité et de recherches.
Seul petit bémol et je le redis car il faut toujours avoir une certaine honnêteté la turbo présentée n est pas la numero 1. La plaque intérieure ne veut rien dire. Seul le numéro inscrit sur la carte grise compte.
La numero 1 a servi pour l homologation( ceux qui possèdent le certificat de conformité du modèle peuvent le voir avec le numéro de série inscrit) et elle donc restée entre les mains de Renault et comme je l ai aussi déjà écris au moins les 30 a 50 premières n ont pas ete vendues au public. Elles ont servies pour le département courses de Renault.
Cette auto est déjà assez exceptionnelle, elle n a pas besoin d artifices ridicules pour la mettre en valeur
Bonsoir Lionel et merci pour le commentaire. Oui effectivement, la plaque ne veut pas dire grand chose mais bon celle-ci a quand même le numéro 0001 . Il y a eu beaucoup d'incohérences si j'ai bien compris dans les numéros de série également du fait que ces voitures étaient montées en plusieurs étapes Flins, heuliez, Dieppe ...
@@overdriveam7498 Bonsoir, c est certainement pas la plaque d origine. Les différences entre les numéros de série et les plaques intérieures sont légion mais le delta entre les 2 est toujours assez proches quand même. Il fut un temps où cette voiture avait une cote bien inférieure à celle d aujourd’hui et la valeur d une turbo en très bon état d origine n est pas loin de 120 000 euros plutôt que des 90/100 000 annoncé quand il y a encore 20 ans sa cote était plutôt de 20/25000 euros. Peu regardait à son état d origine et beaucoup étaient peu entretenues et souvent modifiées.
Alors une plaque 0001 ne dérangeait personne.
De plus cette plaque est largement ré fabriqué aujourd’hui et vous pouvez avoir n importe quel numéro et même écrit Porsche, BMW ou ce que vous voulez dessus.
Il est vrai que cette auto est passée par 3 points de production, il est vrai aussi qu’à Dieppe c était artisanal mais les numéros dépendant de la réglementation ceux ci étaient suivis sérieusement.
La seule entorse mais non vérifiée et difficilement vérifiable c est qu une cinquantaine de Turbo n aurait pas eu de numéros de frappe sur la caisse
Merci Alex Superbe vidéo !! Le graal ultime est pour moi la Turbo pour son exclusivité et ses couleurs mais la Turbo 2 m'ira très bien ❤🥰
Merci à toi ! Moi j'aime les deux bien évidemment même si mon coeur penche pour la première génération :-)
Je rêve de cette voiture elle sont tellement magnifique rien a dire je les collectionne en miniature merci pour ce très beau reportage 😍😍😍😍😍 et pour la rouge je l'avais déjà vue sur Facebook elle était rester des années dans un garage sans rouler
Merci à toi 👍 Effectivement elle est restée plus de 20 ans sans rouler, j'ai mis la vidéo de Cédric en description qui te permet de voir un peu comment il l'a eue et ce qu'il a fait pour la remettre en état :-)
Bravo mec ! super reportage, complet et avec toutes les infos primordiales ;) +++++++++
Vidéo exceptionnelle, merci beaucoup à toi !
Merci mille fois Robin :-)
Excellent ce plateau ! Bravo pour le travail de présentation et de synthèse !
Pour les perfs... on s’en moque un peu sinon on achète une clio rs!
Salut et merci pour le commentaire. Oh les perfs sont déjà très bonnes, je t'assure que rouler dans cette auto est une expérience unique, et malgré les 40 de ces caisses, elles envoient toujours très fort ! La T2 Bozian est vraiment vraiment une catapulte :-)
Un grand merci pour "the Replicant" et "New York 1997", 2 films cultes pour moi. En tout cas tu m'appris plein de choses sur la génèse de cette R5 Turbo que j'ai toujours adoré (j'avais la petite Majorette R5 Turbo 2 étant gamin ^^) Un grand merci à toi. Amicalement.
Et tu verras que j'ai souvent des références aux films et musiques à faire lol. Merci à toi pour le commentaire :-)
Merci pour ta vidéo Alex et continue comme ca!
Merci du soutien Benjamin :-)
Vraiment content que grâce à ta chaîne et à tes abonnés tu puisse réaliser ce rêve de conduire une turbo 2 bravo Alex c'est également mon souhait un jour.tchao
Salut, merci beaucoup pour le commentaire, je commence à pouvoir réaliser certains rêves et atteindre mes objectifs grâce à mes abonnés et je les remercie tous :-)
@@overdriveam7498 merci pour ta réponse,en effet ça me fait plaisir de te permettre en quelques sortes de réaliser un de tes rêves,tu continue à faire du bon boulot tu est récompensé c'est normal hi hi bro 😉🤷
Vidéo très sympa à regarder, 2 autos mythiques, parfait !!👍🏻
Ah le son d’la bozian quand même…🍆❤️
La Bozian effectivement, c'est quelque chose ... :-)
Good job! Continue avec cette type de vidéos!
T'as une sacre communauté Alex, la preuve, cette vidéo. Continu comme ca, ca plait et pas qu'un peu.
J'espère avec impatience le retour après l'été et les prochaines vidéos.
Amuse toi bien avec ces bêtes!!!
Salut Adrian et un grand merci à toi pour ton commentaire. je suis ravi que ma vidéo plaise et que mes abonnés soient si bienveillants et sympas avec moi. je leur dois beaucoup car sans eux, je n'aurais jamais pu réaliser cette vidéo :-)
Excellent t’as carrément franchis un palier ou 2 par rapport aux vidéos du début! T’as trouvé le bon rythme je pense!
J'essaie dans tous les cas de trouver le bon rythme, merci à toi pour le soutien :-)
Salut Alex!
Superbe video!
De belles boitures de Passionnés
Un présentateur Passionnant et ému au volant!
Le tout servi dans un decor ensoleillé !
MERCI pour la qualité de ton travail!
Salut, c'est moi qui te remercie pour ton message, je ne sais pas si je mérite autant d'éloges mais merci du fond du coeur :-)
Super vidéo Alex.
Ton investissement paye.
Le montage est niquel, la video rythmée : du bonheur
Salut Fx, c'est un échappatoire pour moi ces vidéos, je continue sur ma lancée, on verra bien où tout cela me mènera :-). Merci pour ton soutien et ton commentaire !
Toujours aussi excellent avec un clin d’œil à Kill’m all de Metallica 🔥💗
Salut Mohamed, merci beaucoup pour ton commentaire, j'ai des références dans des cases en tête et quand l'année correspond, ça me fait un flash dans la tête haha
@@overdriveam7498 je me retrouve dans tes références automobiles et extra automobiles 👍 la classe tu régales
Toujours au top parfait
Merci mille fois :-)
Mazette quelle vidéo formidable! Bravo Alex et merci. Comme dit Brice, ça mérite 10 pouces bleus. La R5 Turbo est un mythe,un des plus grands mythes de l automobile française. Tout le monde hallucinait et halluciné toujours à en voir une, les gens s approchaient, impressionnés et intimidés. C est vraiment l’un de tes meilleures vidéos je l ai partagée avec des potes RS à donf. Ta vidéo m a provoqué la même émotion que la victoire de Stallone sous les yeux de son fils dans Overdose the top (tu me comprends je sais!). J habite sur Aix les Bains et le week-end prochain il y a un rasso Renault Sport Alpine, à mon avis des R5 Turbo il y en aura. Tu nous régales Alex, tu vas percer c est obligé...présenter en plus une petite Youngtimers sur POA par exemple serait cool au niveau visibilité (ou Essais libres oui Brice 👍)
Salut Denis ! Je te remercie pour le commentaire :-). Cette voiture est une légende et je voulais lui rendre hommage comme il se doit. Je comprends très bien la référence à over the top ! Moi ce qui m'a marqué dans ce film c'est le gros mec à la fin qui avale ses mégots ! lol. Cédric est venu me cherche à la gare avec la Turbo rouge, tu te doutes qu'on a eu pas mal de têtes qui se sont tournées ! Toujours un mythe même 40 ans plus tard :-)
Salut Alex,
Magnifique ,un vrai Pro ...👊❤💪
Salut Luc et mille mercis pour le commentaire ! Je ne sais pas si je suis pro mais j'essaie de bosser chaque vidéo avec le coeur :-)
Punaise, mais quel régal!!! Je me rappelle encore la 1ere fis ou j'ai vu cet OVNI sur la route, y'a pas d'autre mot: Look, moteur, architecture, l'impression qu'on avait déposé un soucoupe volante sur la chaussée! Rien que les stickers "Turbo" sur les portes et le hayon, j'étais en PLS frérot! Au passage, probablement une de tes meilleures vidéo, en terme de format de cadrage, de ton, d'humour. Top, top, top!!!
Salut Scott, un grand merci pour ton commentaire. Et merci de souligner la qualité de la vidéo, je voulais juste rendre hommage de manière correcte à cette superbe auto :-). C'est vraiment que c'st un OVNI et même 40 ans plus tard, elle reste unique et attire tous les regards :-)
@@overdriveam7498 et quelle rapidité pour le montage et la post prod!!
@@scott.mac.k J'ai bossé dessus même le soir pour éviter la déprime :D
Trop bon reportage ! T'es vraiment au top Alex ! Merci
Un grand merci Pierre :-)
Ravi d' avoir découvert ta chaîne ;)
Avec plaisir :-) Je te souhaite la bienvenue !
Un grand merci à toi Alexandre pour cette vidéo! Un grand merci également aux propriétaires, Patrick et Cédric. 2 belles autos. J'aurais personnellement du mal à choisir entre les 2 car la turbo 1 est plus belle (surtout intérieurement, même si l'intérieur type Alpine Turbo de la phase 2 est vraiment sympa également.) et la turbo 2 plus accessible financièrement! Ça ce sont des vraies voitures, pas comme les gros SUV électriques de m****! Des vraies caisses à sensations, un peu comme la Noble M12 GTO 3 dont j'ai regardé une vidéo juste avant la tienne sur les R5 Turbo! C'est une voiture que j'ai acheté dans Gran Turismo 6, dans cette version et la version 350 chevaux 1527 cm3! Ce genre de caisses nous manqueront à nous les passionné(e)s si ces en***** de gouverneurs ne font autre chose qu'interdire ces véhicules thermiques et tout cela pas pour sauvegarder la planète mais pour rentrer de l'argent dans leurs pu**** de caisses. Excuse-moi Alexandre de ma vulgarité mais ces choix que ces gouverneurs font sont plus que stupides! Je souhaite d'ailleurs acheter une ou plusieurs voitures anciennes pour débuter ma carrière de conducteur (je ne supporte plus les véhicules modernes, surtout les véhicules électriques et les thermiques fades que les constructeurs nous vendent actuellement dont notamment la 308 SW 1.2 110 bvm5 de mon père qui est absolument inconfortable mais dans le mauvais sens du terme (position de conduite atroce, fatigué au bout d'une ou 2 heures de trajet, sièges hyper penchés vers l'arrière ce qui fait qu'on a tout le poids qui s'enfonce dans le dossier et l'assise du siège qui sont en prime munis d'un tissu hyper rugueux et d'une mousse exagérément dure, ce qui fait qu'on le ressent encore d'avantage.), sans compter le moteur qui paraît poussif à bas régime malgré que le couple max est annoncé à 1500 tr/min, les mouvements de caisse très présents (on est énormément balloté de droite à gauche sur les bosses je trouve et ça malgré que les essayeurs disent qu'elle est parfaite sur tous les points limite) et la boîte qui tire exagérément long, est accrocheuse et hyper mal étagée (tout le contraire de la boîte d'une MX5). Je te le dis, le jour où on ne pourra plus rouler avec ces caisses anciennes je me déplacerais à cheval et j'emmerderais tout les conducteurs de caisses électriques et/ou autonomes en utilisant toute la largeur de la route et en laissant tous les crottins sur la route! J'aimerais que mes parents m'achète (sachant que eux ils sont un peu l'inverse de moi) si possible plusieurs voitures anciennes dont une Super 5 en version GTR (1.2 litres 55 chevaux), une Escort MK4 1.6 90 carbu et une Toyota Starlet 1.3 atmo 75 chevaux de la génération 1996-99! J'ai déjà fait un tour en passager dans 3 anciennes dont la Jaguar Type E 4.2 litres de 1967 et la Bmw 326 de 1938 (au musée de l'automobile de Mulhouse, 10 tours du mini circuit du musée en passager avec mon père lorsque j'avais 11 ans ce qui fait que je m'en rappelle plus trop mais je me rappelle que j'avais bien aimé.) et un tour en passager en Ford Orion Ghia SI (hyper rare, produite uniquement sur deux années et équipée d'un 1.8 litres 16 soupapes dohc 130 chevaux d'origine mais avec silencieux voire ligne groupe N et collecteur 4-2-1) en avril cette année et j'ai adoré (bruits, odeurs, vibrations, sensations de vitesse car à 50 on avait l'impression d'être au moins à 80 dans une voiture moderne banale, le fait qu'il fallait que mon conducteur tienne le volant pour ré-accélérer à fond, l'étagement de boîte très rapproché et relativement court car à 130 on est quasi ou voire à 4000 tr/min, le design de la voiture, son rapport encombrement/habitabilité/volume de coffre largement supérieur aux voitures modernes)! Les seules caisses produites en 2010 ou après que j'apprécie sont la Lexus LFA (pour moi la dernière vraie Supercar, le meilleur son du monde car on dirait qu'en roulant on joue du piano. Jeremy Clarkson avait dit à l'époque dans Top Gear que c'était la meilleure voiture qu'il n'avait jamais conduit.), la MX5 (j'ai pu faire un tour en passager dans une ND RF BVM6, avec le toit fermé car les températures étaient faibles, pack sport avec sièges baquets Recaro, suspensions sport et autobloquant) et la Toyota GT86/Subaru BRZ (un flop avec seulement 200 000 exemplaires à cause du prix par rapport à la puissance de "200 chevaux", pas aidée par les taxes de 8000€ en 2017, car les gens cherchent à l'heure actuelle seulement la puissance et non les sensations car cette voiture grâce à sa répartition des masses parfaites, son train avant hyper précis et son train arrière hyper joueur et ses aides à la conduite totalement déconnectable, offre des sensations de dingue)! Si je devais élire la meilleure caisse électrique ce serait la Aixam e-coupé de mon copain (eh oui une sans permis, car bourrée de défauts, hyper légère avec 440 kgs, volume de coffre de près de 1000 litres et en cas d'accident la mort assurée ce qui ne laisse pas le droit à l'erreur)!
Excuse-moi Alexandre de la longueur de ce commentaire!
Bon week-end et à très bientôt Alexandre!
Salut ! Merci à toi pour le commentaire. Aucun souci pour la longueur du texte :-). Alors effectivement ce n'est pas facile de pouvoir choisir entre ces deux légendes ! J'ai juste eu un plus gros coup de coeur pour le design de la Turbo de première génération mais la T2 est géniale également :-). Je viens de lire, à titre d'info, que Porsche et Siemens se lancent dès l'année prochaine dans la fabrication d'une nouvelle essence, pour moteurs thermiques mais synthétiques. Cette essence pollue 85% de moins que la normale. On va bientôt dire ciao à toutes ces daubes électriques ... non ? ;-) :-)
@@overdriveam7498 possible en tout cas j'espère bien!
T'as assuré Alex , content pour toi que tous tes efforts commencent à payer , tu le mérites vraiment !
Merci pour cette vidéo , voiture mythique , depuis que je suis gosse je rêve d'en avoir une 😉 pour moi pareil , je trouve la phase 1 plus authentique !
Bon du coup t'as mis le barre haute , qu'est ce que tu vas nous réserver pour la prochaine vidéo ....
Salut et un grand merci à toi :-). Bah écoute, pour le moment j'ai prévu un autre Youngtimers Battle, alors on ne pourra pas toujours avoir des légendes sur la chaîne mais je vais essayer de me débrouiller pour trouver des autos sympas :-)
Top merci beaucoup à vous et aux 2 propriétaires pour cette essaie comparo 5etoiles. Bravo et je m'abonne directement 👏🏁👍🙏
Merci beaucoup et je te souhaite la bienvenue sur la chaîne :-)
Bravo pour ces explications, personnellement j'ai une préférence pour la turbo première génération de part son look notamment l'intérieur qui est extraordinaire avec son tableau de bord et ses sièges ! Quoi qu' il en soit je ne lésinerai pas pour la turbo 2 !
J'ai ADORÉ 👍🏻👍🏻👍🏻.
Pour le look de l'intérieur mon choix va vers la Turbo 1ère génération mais dans l'absolu je les aime toutes.
A sa sortie, ma rétine en a prit un coup.
Depuis je suis myope 🤣🤣🤣.
Félicitations pour la qualité de ta vidéo.
Merci aux deux sympathiques propriétaires pour le partage.
A bientôt pour de nouvelles et enthousiastes présentation 😉
Salut et merci à toi pour ton commentaire :-). J'ai un gros coup de coeur également pour ces deux autos, en posséder une un jour serait un accomplissement de ma carrière de passionné haha.
@@overdriveam7498 Je le le souhaite du fond du cœur 😉
Alala..! Depuis que j'suis gamin elle me plaisait et elle me plaît toujours autant cette voiture..! Ils avaient fait fort déjà à cette époque là Renault avec cette petite bombinette surtout avec la maxi et c 350 cv pour 990 kg épuis Turbo anciennes générations alors l'adrénaline et le coup de pied au cul que tu dois prendre à l'accélération ça doit être vraiment phénoménal et sensationnel..! 👍😍
Je t'assure que le coup de pied dans le cul est toujours bien présent, même 40 ans plus tard ! J'ai eu quelques frayeurs dans la T2 Bozian ! On va dire qu'elle marche ... fort ... haha
@@overdriveam7498 ah ouais je veux bien te croire quand je pense aux R5 GT turbo qui faisait à moitié moitié moins de chevaux et y avait déjà de bonnes sensations avec le coup de pied au cul donc là j'imagine comment tu dois te sentir catapulté..! 😉
wha je te suis depuis plus d'un an et demi, c'est peut être l'épisode le plus abouti
Et bien merci beaucoup :-)
Merci pour cette page educative, j adore stallone aussi
Au top Alex 👍👌
J'imagine à peine le plaisir que tu a du avoir en réalisant cette vidéo et l'essai de la 5 Turbo n°1 (que j'avais eu l'occasion de voir sur la chaîne de Ben Autos il y a quelques temps) dans cette magnifique région et avec ce superbe temps 🌞😍💘
Je comprend pourquoi tu me disais l'autre fois par mail que ça n'avait pas été de tous repos ce week-end mais un plaisir immense. J'espère avoir un jour la chance de touché le volant et de pouvoir conduire une 5 Turbo, Turbo 2 ça mets égale ! Tant que s'en ai une 🤩😍🤗🙏
J'adorais ma super Nes, j'avais eu la chance d'avoir le pack avec le gros basouka en plastique qui servait pas à grand chose en réalité a part sur un seul jeux 😒😏
Mes jeux préféré sur cette console on été Super Mario World avec Yoshi, Super Mario All Star celui qui émulait les anciens Mario de la Nes normal, Mario kart bien-sûr avec les courses de kart, les bananes, les carapaces, l'étoile ect... et l'un des meilleurs pour moi Donkey Kong Contry 👍👌
Évidemment pouce bleu sur cette vidéo 👍
Continu Alex tu va finir par percé comme on dit j'en suis convaincu vue la qualité de toutes tes recherches, infos et précisions sur chaque véhicules...
Bientôt les photos du tee-shirt,
T'ink je n'ai pas oublié 😉
Excellent week-end à toi et à tous les passionnés présent sur la chaîne ✌️🤝
Salut, merci beaucoup pour le message et le soutien :-). Pas de souci pour la photo avec le t-shirt, ce sera avec plaisir :-). Alors en ce qui concerne les jeux de Super, mon préféré c'était bien évidemment Street fighter 2 ! Juste devant Super Mario World :D.
J'ai été vraiment content et honoré de conduire la Renault 5 Turbo de Cédric, je me dis qu'au moins, je n'ai pas lancé cette chaîne pour rien et que cela me permet de faire des choses pour le moins pas ordinaires :-). Et je te confirme qu'en rentrant chez moi j'étais bien KO ! lol. Excellent week-end à toi :-)
@@overdriveam7498 Effectivement comment j'ai pu oublié les Street fighter🤦♂️ avec Chun-Li, Ken, Ryu, Blanka, Honda, Guile, Dhalsim, Véga ... surtout que je l'ai avais c'est jeux et qu'est-ce qu'on a pu y joué avec mes copains d'enfance et mes cousins quand on était gamins 😅
j'en ai eu aussi quelqu'uns sur Play par la suite 👌🙂😉
Le top tes reportages continue surtout pas de vacances pour toi 🤣🤣 bravo
Lol ! Beaucoup de tournages s'annulent malheureusement à cause de la météo :-/
@@overdriveam7498 ah mais ça c est parce que c est le nord.😁
Très sympa la vidéo, bravo! quelle chance d’avoir eu ses 2 légendes entre tes mains
Salut et merci beaucoup pour le commentaire. Effectivement, j'ai été honoré de pouvoir faire cette vidéo :-)
@@overdriveam7498 en tout cas la nouvelle dynamique de la chaîne est super cool, on sent le travail derrière 😄
@@remoaron3211 Un grand merci ! On continue de bosser dans ce sens alors :-)
Alex, juste un énorme merci pour cette video magnifique.🤩🤩 super content pour toi que tu es pu essayer la turbo.. 😁et merci au proprietaires pour keurs superbes autos.🤩🤩.
Juste si tu peux nous faire une video pour nous raconter l'histoire de la 001, ce serait la perfection.👍
Merci encore Alex.😁
Salut Fred ! Je pense que j'en ai dit assez sur la 0001 et Benautos avait déjà fait une vidéo complète sur cette auto que tu peux voir sur sa chaîne donc le comparatif me suffira je crois ... Et surtout je risque de me répéter ;-). Un grand merci à toi pour le soutien :-)
@@overdriveam7498 merci pour la citation ! 😉
Merci pour cette excellente vidéo qui m'a permis d'apprendre plein de choses sur cette icône qui est mon rêve ultime en matière de voiture sportive.
Je ne suis pas fan du tout de l'intérieur de la Turbo donc mon choix se porterait sans hésitation sur une Turbo 2.
Salut François, merci beaucoup pour ton commentaire. Je suis content qu'elle puisse permettre à tous d'apprendre des choses parfois pas évidentes sur ce modèle. Chacun ses goûts, et je ne cracherais pas non plus sur une T2 si on me la donnait lol
Merci pour ce partage partage propre et très complet sur cette auto !
Merci à toi ! Je me suis dit que c'était l'occasion de faire un truc ultra complet, ce n'est pas tous les jours qu'on a la chance d'avoir ces deux autos sous la main :-)
Tes essais sont toujours aussi sympas Alex !
Je te propose l'essai de ma MX5 NBFL 1.8 146ch de 2002 série spéciale. Peut -être que cela peut intéresser tes abonnés ( dont je fais parti ) ?
Salut Laurent ! Merci pour ta proposition ! Oui avec plaisir pour essayer ta MX5 ! Tu peux m'envoyer un mail si tu veux ! À bientôt !
Super intéressant ! Dommage que la luminosité de l'image soit un peu trop clair par moments, il faudrait que tu revoit les réglages de la caméra je pense mais sinon vidéo au top une bombe cette auto j'en ai appris un paquet grâce à ta vidéo ! Pour ma part mon cœur penche pour la Turbo première du nom surtout l'habitacle qui a les mêmes formes que l'exterieur 😍😍
Salut et merci pour le commentaire. Pour la luminosité, j'essaie à chaque fois d'adapter sur la caméra mais comme je le dis souvent je ne suis pas professionnel :-) ;-). . Tu parles de la RX-7 FC Turbo du coup ? :-)
@@overdriveam7498 D'accord oui c'est pas évident, mais de quelle RX-7 tu parles ?
@@overdriveam7498 Moi je parle de la R5 Turbo et à mon avis tu as confondu avec ta video sur la RX-7😋
Un pouce bleu + + ,pour cette belle vidéo...
Merci à toi 😊
Salut Alex. Elles sont sublimes ses Renault 5 Turbo et Turbo 2. Je préfère la Turbo 1, un peu moins radical à l'intérieur. Tu fais de supers vidéos, c'est logique que tu as pu essayer une R5 Turbo, tu le mérites amplement. Je suis vraiment très content pour toi. Je t'ai découvert par hasard avec la vidéo avec la Super 5 Baccara, depuis j'ai regardé toutes tes vidéos et franchement moi qui est un passionné de voitures anciennes, je prends beaucoup de plaisir de regarder tes vidéos. Ne change rien, continue ainsi.
Stéphane, c'est très gentil de ta part. Merci :-). La chaîne m'a permis de réaliser un de mes rêves en conduisant cette R5 Turbo ! Je suis super content ! Mon nouvel objectif c'est pouvoir en posséder une un jour :-)
@@overdriveam7498, je te le souhaite de tout coeur que tu puisses en posséder une un jour.
très intéressant
Merci beaucoup :-)
j'adore l'ami tu nous gate ;)
J'essaie :-)
Félicitations ! Une belle vidéo, des voitures mythiques et une présentation parfaite, avec ces pointes d'humour et ces références cinématographiques qui te caracterisent. Je préfère la turbo à la turbo 2 pour les mêmes raisons que toi : présentation spécifique géniale et éléments aluminium. Précision pour les puristes, les parechocs étaient ton caisse uniquement sur les rouges et bleues, pour les autres couleurs, ils étaient "gris bronze" ou bleu également avec la carrosserie gris galaxie. Avec les essais que tu realise maintenant, je ne vais plus oser te proposer d'essayer mon ancienne...Bonne continuation et à bientôt.
Salut Nicolas et merci beaucoup pour le commentaire. Et également pour les petites précisions que j'aurais pu également rajouter dans mes commentaires. À très vite. Alex
Dans les années 90, ça valait peau d'balle en occase, pareil pour les A110 dans les années 80 !
Comme quoi, le temps donne de la valeur à certaines choses ! 😉
Pouce bleu aux premières images ! Obligé 😃👍
Merci à toi 😁
tres bonne vidéo et surtout bien préparé !! le ponpon ou la cerise sur le gateau aurait été que tu rencontres jeannot chez lui dans le Vaucluse !! mais Super travail !!
Merci beaucoup :-). Ah bah oui j'aurais été super content de le rencontrer ! C'est une légende ... Si un jour ça pouvait arriver ... J'espère qu'il verra la vidéo au moins, ce serait cool d'avoir son avis sur ce que je fais :-)
Ralala elles sont dingues ces caisses 😍😍😁
Un question par contre:j'ai rêvé ou t'a dit que la Turbo était la numéro 001?
Ça serait donc le première fabriqué en série ?😦
C'est bien ce que j'ai dit :-). En fait la plaque a été posé sur le premier modèle vendu mais pas forcément sur le premier produit si j'ai bien compris ... Les numéros de série ne correspondent pas aux plaques présentes sur les tableaux de bord ...
Tu es excellent 👍 et merci aux 2 chanceux proprietaires
Un grand merci à toi :-)
Pour moi je les aime toutes car j’étais propriétaire d’une R5 turbo2 Max. C’est vraiment des superbes voiture a ne pas donner dans les mains a tout le monde car c’est toutes un art de les piloter i
Kill'em All, meiileur morceau : The Four Horsmen, à mon avis ^^. J'aimais vraiment leurs morceaux "à tiroirs". Trop bon...
Pour moi c'est Motorbreath sur cet album :-)
sympa cette vidéo, ce sont de belles voitures mais dur à entretenir et à utiliser
est après on me demande pourquoi j'aime les vieilles voitures en tout cas belle présentation
la première toujours! J'en rêve depuis tout petit...
Très bonne vidéo (celle que l'on attendait tous), j'ai voulu m'en offrir une mais je ne peux pas suivre au niveau des tarifs...Et après cela qu'on ne me parle plus de voiture électrique...
Je rêve également de pouvoir m'en offrir une un jour mais je pense que ça n'arrivera jamais ... malheureusement elles sont pour la plupart dans des collections privées et ne roulent que très peu désormais
Elle me dit quelque chose la turbo 1 🤔 il est pas sur Tik Tok ?
Sinon je préfère les deux 😁
Je me languis pour une 205 T16S 😁
Merci pour ta vidéo 🤘🏻
Mais c’est quoi ça tic tac ???
Merci beaucoup pour le commentaire :D
Tu as fait le bon choix ! Moi aussi je préfère les deux :D
Je vais tenter de trouver une 205 T16 ! Je dis bien je vais essayer ;-)
@@overdriveam7498 tic-tac 😂😂
Je vais essayer de voir pour la 205 T16S 🤘🏻 je suis dans un groupe Peugeot et je sais qu'il y a un jeune qu'il y a une 🤘🏻
@@overdriveam7498
Messages envoyés 🤘🏻
J ai adoré ta référence à New York 1997 (« appelez moi Plisken! »), vraiment un film génial qui a marqué ma jeunesse. Et tu as peut-être vu la vidéo récente d Essais libres sur l Avantime où Brice parle de toi (en début de vidéo) avec éloge et te rends hommage sur ta passion et les qualités de ton travail. Article 1: Brice a toujours raison. Article 2: au cas où Brice aurait tort, cf article 1. En tout cas c est mérité
...Bien sûr je veux dire: Appelez-moi Snake
Dans les films suivants je crois qu’il dit « appelez-moi Plissken :D »
L'intérieur de la Turbo 2 est bien plus beau,rien que le volant y a pas photo.
Merci d’avoir dit Turbo et pas Turbo 1 🥰
Avec plaisir ! J'ai bien pris la peine de ne pas me planter là-dessus haha
Je préfère la Turbo 2, pour le dessin de son volant plus conventionnel, son intérieur plus en accord avec mes goûts, et puis cette teinte extérieure avec les boucliers teintés en gris anthracite ou noir. Et puis même, à sa sortie, la Turbo 2 était moins chère que celle d'avant. Les performances sont un peu moins bonnes, mais qu'importe.
En tout cas, merci d'avoir fait cette vidéo et de nous donner ton avis sur la R5 Turbo, je suis un grand fan de cette voiture et je chope toutes les vidéos qui en parlent.
Salut, bah merci beaucoup à toi d'avoir regardé ma vidéo, j'ai essayé de regrouper toutes les infos sur ces autos, j'espère ne pas avoir oublié trop de choses :-)
11:15 Oh oui y'a rien a jeter (sauf le volant asymétrique lol) des compteurs des jauges partout ! Pression / niveau / température d'huile ,température d'eau / ampèremètre / jauge a essence / Mano de turbo / horloge / compte tour / tachymètre lol il manque le niveau d'eau la pression d'essence et ca en fait 12 mdr !
merci pour cette super vidéo
Merci à toi :-)
elles sont toutes les deux très belles.. le choix est difficile!
c'est comme si tu nous demandais de choisir entre Sharon Stone dans Total Recall, ou Sandra Bullock dans Speed ;)
Ou Julianne Moore dans Assassins avec Stallone ? Elle est pas mal non plus elle nan ? haha :-)
@@overdriveam7498 je valide tout à fait!
Je trouve ta video nikel!!!
Merci beaucoup Cédric ! Je ne vais donc pas être banni par Daniel ? haha. Un grand merci à toi encore une fois pour l'organisation et la mise à disposition des autos :-)
On est plus sur des machines que sur des télécommandées 😉
La Renault 5 Turbo et Turbo 2 est une véritable icône du sport automobile et plus particulièrement en rallye puisqu'elle s'est illustrée en Groupe 4 et en Groupe B jusqu'en 1986 et en championnat de France aux mains de Jean Ragnotti , Bruno Saby qui s'illustrera plus tard chez Peugeot avec la 205 Turbo 16 et avec Lancia et sa Delta HF 4WD en Groupe A en 1987, le regretté Jean Luc Therier disparu en 2019 , Dany Snobeck tous ces pilotes se sont fait un nom au volant de cette R5 Turbo . Cette voiture représente une époque où la sportivité était la marque de fabrique du constructeur français mais entre les deux R5 Turbo je choisi la Renault 5 Turbo 2 .🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🇮🇹🇮🇹🇮🇹🏅🏅🎖️🎖️🇯🇵🇯🇵🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🥇
Cette voiture est un mythe, elle ne sera jamais remplacée. J'espère pouvoir m'en payer une un jour, c'est un des objectifs que je me suis fixé dans la vie. Turbo ou Turbo 2 peu importe, il m'en faut une dans ma collection :-)
Salut, personnellement les deux me vont bien 😄🤩
Jamais entendu parler de la version 200 chevaux pourtant je connais bien le modèle.
Salut moi non plus jusqu'à la vidéo d Alex du coup j'ai demandé à un de mes potes qui connaît cette voiture sur le bout des ongles et il m'a confirmé que sa existait bien en fait Bozian préparait les 5 turbo de rallye mais il en préparer très peu des civils s'était à la demande
@@bricegehl1457 oui ça me rassure que même toi tu ne savais pas . Comme quoi toujours des surprises. Ils ont du proposer ça pour concurrencer la 205T16 sur le papier .
@@chriscoolTV tu vas bien sinon ?
@@bricegehl1457 ca va oui et toi ?
@@bricegehl1457 j'ai vu une vidéo de ton ancienne 25 comme ça par hazard je sais plus où lol
La r5 turbo c est la voiture de mes rêves.
Mon papa avais la r5 alpine turboquand j étais gamin je la kiffer aussi
La prochaine vidéo concernera les R5 Alpine :-)
Super vidéo
Merci beaucoup :-)
Les séries spéciales de 185ch à 250ch là, le client lambda pouvait les acheter ou elles étaient uniquement destinées à la compétition ?
Le client lambda pouvait les acheter et courir avec s’il le souhaitait car elles étaient homologuées pour différentes catégories en rallye
@@overdriveam7498 oui mais tu ne pouvais pas rouler sur la route avec?
Les côtes son devenu folle qui aurait cru un jour 90k€ pour une R5 Turbo 😅
Je suis vraiment sous le charme
J ai pas le temps de regarder la fais braire....8221 c est rare 1432 cm2 et pavillon en alu non ?
Bravo !
Merci beaucoup :-)
tu as bien kiffé ton sejour dans le SUd toi !.
les mecs ils tapent dedans ca chasse du train arriere
Je peux pas dire que c'était pas cool ! Et oui, ils exploitent bien le potentiel de leurs autos haha
Ben la turbo phase c'est connu.... pour juste des détails mais qui comptent .
les années turbo chez renault,l'apogée des années GTI