TestAuto : RENAULT 5 TURBO - Oui, c'est bien la NUMERO 0001 !!!
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Dans cet épisode, j'essaye un monument de l'automobile : La Renault 5 Turbo 1, mais pas n'importe laquelle, la 0001 signée par Jean Ragnotti ! Cette auto de famille a l'histoire passionnante appartient à Cédric qui m'a fait l'honneur de me laisser essayer ce bijou ! Encore merci à toi !!!
Si vous voulez voir la découverte et la remise en route de cette auto, cliquez sur ce lien : • remise en route renaul...
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10k vues, MERCI A VOUS ! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Largement mérité 👍
@@nicolashucken1164 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
13000 maintenant
@@cedriclelong6881 14 500 ! ;)
Incroyable c’est clair 😳👍
Bravo au propriétaire d’avoir présenté ce bout d’histoire de l’automobile Française. Merci
Avec plaisir !😉
Incroyable ! La toute première Renault 5 Turbo (dédicacée par Jeannot !). Seul bémol : les antibrouillards : à virer.
Plutot d’accord pour les antibrouillards 😉
@@benautosje m ennuyais pendant le confinement. Et quand je m ennuie je fais des conneries😂.
Mais non par contre je ne regrette pas de les avoir mis
@@cedriclelong6881franchement je trouve ca moche, après si tu aimes c’est comme tu veux
Incroyable elle a survecu à tt ces années c'est une beauté bravo 👌👌👌👌👍👍👍👏👏👏👏👏
merci pour ton commentaire ! oui quand j'ai su son existence, j'étais comme un fou :D
Idem. Je rêve d’en avoir une.
@@zwiftfrance c’est le reve de beaucoup je pense ;)
"Faut pas oublier que c'est une Renault", c'est validé!!! J'adore à quel point les invités sont raccord avec le ton de la chaîne.
Quand ça se passe comme ça j’adore 😅😉
Super vidéo, et non tu ne roules pas comme un papy, tu es juste respectueux d’un véhicule rare et pas facile. Même à 50 si tu y prends du plaisir tu as déjà tout gagné, inutile de se faire peur ou mal. Merci pour cet essai!
J’ai quand même préféré de mettre mon disclamer car il y a toujours des insatisfaits 😅
Merci beaucoup 🙏🏻
Merci pour ce beau reportage . j'ai travailler 42 ans dans l'automobile ( carrossier ) pour info si tu casse les clignotants av tu peu les récupérés sur une renault 16 tx c'est les meme. merci encore 😊
Merci beaucoup Dédé😉
Très belle auto , pour l avoir vue au wsr au castelet, et très bon reportage. Pour en revenir au feu arrière le modèle de marque frankani qui était monté sur toute les premières r 5, tl , alpine et turbo sont plus larges de 3 mm que les modèles cibie qui ont les 3 vixations alignées . les t1 avec vitre électrique ont bien les portes en fer.
Bonne continuation au reporteur.
Merci pour vôtre commentaire, très constructif ! 😉 et merci pour vos compliments, j’espere vous revoir pour les prochaines emissions 🙏🏻
😍😍😍 Un seul mot pour l'avoir vue de prêt... Une merveille
C’est bien qualifié 😅
Quand j'étais en CM2 en 1988 il me semble, le père de mon ami en avait une et il venait parfois nous chercher à l'école avec (on montait à deux sur le siège avant mais on était pas gros ^^).
Qu'est ce qu'on était fier....
Comme je te comprends ! En plus a l’epoque, l’auto etait deja rare 😍
Une pépite 😍
Tu as respecté cette turbo1 a ta façon de la conduire ,il faut pas oublier que c est elle la patronne, je rêve d en conduire une un jour😍
C’est clair qu’une auto comme ça, ça se respecte 🥰
Je te le souhaite, c’est une vraie experience !
Très belle auto et merci au propriétaire de rouler avec. elle est magnifique. J'en ai conduit une une fois c'était une turbo 2 j'en rêve encore. Bonne vidéo.
Merci Bastien ! 🙏🏻 et oui comme je le dis toujours, une auto ne doit pas rester au garage ! 😉
Magnifique vidéo, superbe voiture et historique, félicitations au propriétaire.
J'ai possédé une turbo 2 , je l'exploitait comme le premier propriétaire de cette turbo 1 , pour vraiment kiffer avec, j'allais passer un week-end dans les Alpes afin de lui tirer tout ce qu'elle pouvait donner...une sympathique expérience 👍 ...je me souviens qu'elle consommait beaucoup beaucoup...🙋♂️❤
La change d’avoir posséder ce modèle, je peux constater que tout le monde les regrette !😅 et je comprends pourquoi depuis que j’ai eu la chance d’en essayer une !
Cette auto est passée dans mon garage pour une expertise historique/côte/autenticité il y a quelques années (elle était encore immatriculée en 68) et j'ai le souvenir d'une très belle auto, dans son jus avec un passé pas banal .... et un propriétaire très sympa!
Étant passionné de ce modèle, j'ai beaucoup apprécié de pouvoir admirer et "sentir" la 0001.....
Merci d’avoir pris le temps de regarder et de commenter la video ! 😁🙏🏻 je pense que j’ai autant apprecié que vous a faire cet essai 😉
Merci pour cette légende !
Avec plaisir Guillaume !😉
Super vidéo ça m'a rappelé des souvenirs je suis monté en temps de passagers dans exactement la même couleur que celle présentée et ensuite un pote à eu la Turbo 2 beaucoup moins joli mais toujours efficace avec son moteur 160 chevaux turbo là par contre nous faisions souvent les weekends en Normandie et là j'ai pu en profiter pleinement sacré bagnole avec un sacré look
Merci beaucoup !😉😉
Une auto incroyable, un rêve de gosse d'un jour s'asseoir au volant ! Merci de partager cet essai avec nous !!
Mais avec grand plaisir, et je te le souhaite !!! ;)
C'est absolument fou ! La 0001 ! Cette bagnole fait sans doute partie du top 10 en rareté/recherché des voitures françaises actuellement. C'est incroyable
C’est fort possible oui ! 😉
Merci pour ton commentaire ! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Une belle bagnole ! Bravo et merci pour le partage ! Cool ! .👍
Merci beaucoup !
Qu'on ne vienne plus me dire que la perfection n'existe pas après avoir vu ça...
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
La première au monde, c'est fou, je pense que tu mérites plus de vues et d'abonnés.
Merci beaucoup Tom !!🙏🏻🙏🏻🙏🏻
N’hesite pas a partager la chaîne et de faire venir du monde 😉
Je n avais pas vu cette vidéo. Vraiment dans mon top 5 automobile ! Avec la F40, la Testarossa, la Countach par exemple
Elle est mythique cette auto !😉
Superbe auto avec une historique incroyable et vidéo toujours au top
J’ai pris mon pied !
Cool mes 20 ans, voiture mythique, un rêve😍Merci à toi
Avec plaisir !😉
une bien belle caisse, ce rouge est incroyable !
Merci pour vôtre commentaire les gars ! Oui et il n’y a pas que le rouge 😅
merveilleuse cette auto
Magnifique...a mon avis le prix aux enchères doit être impressionnant car c'est vraiment un modèle unique!!!
La numero 0002 est partie pour presque 190 000 au dernier retromobile😉
Merci Ben et Cedric! Très très belle auto, la "réussite" de Renault dans sa catégorie! Comment elle me faisait saliver à l'époque de sa sortie moi qui avait une Renault 5 TL!!! C'est un bijou magnifique. ps: elle valait tout de même le prix de pas loin de x10 R5 normales ;-) Là , Renault avait exagéré (un peu) - lol -
Merci pour ton commentaire ! Ca fait hyper plaisir a lire ! 🙏🏻
Eh oui le prix d’une belle maison, mais mon dieu qu’elle auto ! 😍
Merci Renault pour avoir eu les couilles de la sortir 😅
Superbe vidéo ben.
Amitié
Passion auto sport du var
Merci beaucoup Mathieu !! Content de te lire ici !
Amitiés a toute l’équipe !
@@benautos je regarde souvent tes vidéos mais ne prends jamais le temps de laisser un commentaire. J'aime beaucoup, vraiment
@@passionautosportduvar4882 pareil de mon coté 😅 d’ailleurs j’ai celle des mini en retard !
@@benautos 😂😂
J'espère qu'on aura l'occasion de se recontrer. Genre tournage sur ta petite rouge. Je crois si je dit pas de bêtise tu as acheter une petite r5 tl rouge non ?
@@passionautosportduvar4882 avec grand plaisir !
Oui c’est la petite nouvelle ! J’ai aussi une Datsun 240z mais tu a deja fait celle de Samuel au driving center il y a quelques temps 😅
La r5 est a ta disposition quand tu veux ! 😉
Bravo pour cette trouvaille un vrai mythe et la numéro 1 en plus ! Et oui faut que sa roule !!!
beaucoup de chance de l'avoir rencontré oui ! ;)
@@benautos mais j'aime bien ta Renault 5 aussi ! 😉
@@bricegehl1457 merci ahah 🙏🏻
Une perle cette caisse ! Merci pour cette vidéo 😍
Cela reste l’une de mes meilleures experiences derrière un volant 😉
Une beauté dans son jus 😍😍
Mon essai préféré…
Linterieur est magnifique ❤❤
Oh que oui ! 😉
Très belle voiture 😍 😍 bravo ben 👏👏👏pour cette vidéo.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
J'adore cette caisse merci de nous avoir fait partager ce moment là bonne continuation pour la suite.
Merci beaucoup Vince ! 😉😉😉
Superbe auto, une voiture de légende et belle histoire pour celle-ci ! Merci à toi et au proprio pour ces détails et ce partage (pouce bleu et abo !)
Merci eric d’avoir pris le temps de regarder la video et d’avoir laissé un commentaire ! 🙏🏻
Et bienvenu parmis nous 😉😉😉
Énorme cette auto, ça doit être incroyable au volant...
Je te confirme !
Un ami à moi à la même +une T2.....c’est vrai que l’émotion te prends à la gorge quand tu monte là dedans.....mais ça coûte tellement cher que c’est pas la peine de trop taper dedans.....on a pas le niveau 🤣🤣🤣
Ah c’est clair ça en impose tellement que te chie ! 😅
Meetic ! Enfin mythique cette caisse signé par Ragnotti en plus Respect 👍
Merci Eddy !🙏🏻😉
Encore un voiture légendaire 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👌
Oh oui 😍
La plus belle ❤❤❤
Trop sous côté cette chaîne !
C'est tout frais encore mais totalement d'accord avec toi il mérite la réussite ;)
Merci beaucoup ça fait hyper plaisir ! Les gens ont du mal a s’abonner mais il faut leur laisser du temps 😉
Au top un vrai monstre
Ouais c’est abusé !
Superbe , presentation au top et un proprio hyper sympas . Genial ta video
merci beaucoup !!! ça fait super plaisir ! ;)
Magnifique number one en plus, merci pour cette vidéo, j'ai essayé une T2 et j'avais adoré ! mais celle là faut la bichonner.
Merci de l’avoir regardé 😉
Le compartiment moteur n'a pas été ralongé pour pouvoir rentrer tout ce qu'il y a dessous mais pour l' homologuer car il fallait une longueur minimale pour l' homologation que la carrosserie de l'R5 Alpine n'atteignait pas, donc ils ont installé ces rallonges de phares et allongé le capot et les ailes.
Merci pour ces précisions 😉
Pas con comme explication. Je n y avais jamais pensé.
Sympa d'essayer cette R5 Turbo, mais on dit R5 Turbo tout court pas Turbo 1 , il y a la Turbo et la Turbo 2 ;)
Merci maxime je vais modifier le titre 😉👍🏻
Ha enfin , merci d avoir rectifié .
@@alainmaury1679 la rectification avait été faite desuite ;)
Superbe vidéo, quelle auto! ❤️❤️❤️
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Je te découvre continue comme ça ,voiture mythique un rêve
Merci Laurent !
Salut 🙋♂️
J'avais 1ans en 88 lol 😅👶🍼
Mais du coup vue qu'elle a dormit pendant 21ans 😲😳 si j'ai bien compri, elle doit donc avoir très peut de kilomètres de réel malgré son âge 🤔🙄
Très sympa cette vidéo 👍👌
Je découvre ta chaîne et ton contenu grâce à cette vidéo. Je vais donc en regarder plus et peut être m'abonné si ça me plait étant moi même passionné de tous sport mécaniques, auto, moto ... 🙂😉
Salut, merci pour ton commentaire !
Elle a pas mal rouler avant son arret car elle servait tous les jours, elle a 75 000km au compteur maintenant 😉
Libre de choisir si tu t’abonne ou pas, mais du vraiment lourd arrive pour la suite, et pas seulement des essais 😉
Ps : sympa ton pseudo, l’un de mes film préférés 😅
@@benautos Effectivement j'aurais penser beaucoup moin mais pour une auto de 41ans cette année, on peut dire que 75000kms ce n'est rien si on ne prend pas en compte que c'est une 5 Turbo en plus le tous premiers exemplaires sortis de chaînes 🤩😍💓🥰
Je suis entièrement d'accord avec son propriétaire ! Il a eu bien raison de ne pas s'en séparé ! même si Renault eux même étaient intéressés.
Merci 😁☺️ c'est aussi l'un de mes films préférés 💓 qui à bercer mon adolescence et renforcer en moi encore plus la passion que j'avais déjà pour tous les sports mécaniques, la mécanique, les auto, moto ... c'est de la qu'à commencer ma passion des américaines (Muscle, poney, hot-rods, rat-rods, Harley, Indian...)
Bonne semaine à toi et à bientôt 😉 🤝
@@memphisraines3668 puis au final elle n'a rouler que15 ans en tout, ca fait pas mal de km a l'année au final ;)
A très bientôt ! :)
la voiture de mes reves et comme beaucoup de monde je pense.., par contre papa noel si tu peux l'apporter en t2 blanche ça serait le top!
Je vais essayer d’en parler au père noel pour toi 😅😉
Mais avant c’est mon tour ahah
Magnifique la vrais turbo !!! Sa doit être ouf à conduire avec le cleon en position central arrière je suis propriétaire d'une 205 gti 1.6l de 86 une super auto mais la on est sur un autre niveau xD les turbo des voitures mythique et intemporelle j'adore !!
Merci pour ton commentaire Fabien !
Oui prendre le volant de cette auto est une vraie experience, tu te rends moeix compte qu’a l’epoque, ceux qui pilotaient ça avaient vraiment un problème ai cerveau 🤣
La 205gti sera bientot traitée en essai aussi, donc n’hesite pas a lacher un abonnement 😉
@@benautos c'est clair sur surtout le group B avec la r5 maxi la t16 evo 2 la s1 quatro toute ces autos ultra puissante beaucoup trop pour des courses de côtes et du rally mais sa reste des autos mythique réserver à une certaine élite niveau pilote ^^ pour l'abo c'est déjà fait :) à super on va encore se régaler alord continue tu gère !! 🤙👌👌
@@candelaresifabien2466 merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Et qui sait peut etre un essai de groupe B ici dans le futur 😅
@@benautos tout est possible sur RUclips ^^ je te le souhaite
@@candelaresifabien2466 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ma caisse préfèré avec l'escort cosworth 😍super proprio il a bien raison sa place est sur la route 👍
L’escort c’est une dinguerie aussi oui ! 😉
Magie pure
J'aime bien tes vidéos Ben, je les regarde depuis quelques temps, toujours top ! Je m'abonne aujourd'hui, normal ! Amitié et à bientôt, Claude.
Merci beaucoup Claude pour ce très gentil commentaire !!! Bienvenue à toi, merci pour ton abonnement 🙏🏻🙏🏻😉😉
Mes amitiés !
@@benautos Je trouve ta chaîne géniale et ta façon de présenter les autos très originale, on ne peux qu'aller au bout des vidéos. De plus la qualité d'image est top ! Bravo ! Amitié, Claude.
@@claudefaramusique529 ça me touche beaucoup ! Merci Claude !🙏🏻
@@benautos A bientôt !
C'est bien les jeunes,vous avez le respect de cette voiture de légende.
En même temps c’est compliqué de rester de marbre face a ce mythe😍
comme dit joey starr c est de la bombe bébé voir de la dynamite magnifique voiture et le plein de sensations ce qui manque maintenant
Entierement d’accord avec toi, aujourd’hui on se fait bien chier 😅😉
Merci inouï cette vidéo.
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Y'a une option extraordinaire d'époque c'est une chaine hifi Pioneer au plafond !!! radio/cassette /équaliseur ^^
Elle a déja les hauts parleurs j’ai trouvé ça délirant !😉
Bravo 👏👏👏👏
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Une vraie pépite !!
Je confirme ! ;)
C est la voiture de mes rêves 😍😍
on est deux ;)
@@benautos je gagne au loto c est cette voiture que je veux.
Mon papa avait une r5 alpine turbo rouge je kiffer quand j étais un gosse
@@yannicklamoureux8058 ca forge les souvenirs ! ;) du coup en attendant moi j'ai pris une TL ahah
00:16:48 et bien je dois dire que j'ai eu cette chance de conduire une R5 Turbo toute restaurée dans sa belle livrée bleue Olympe et je suivais une autre R5 Turbo rouge Grenade comme celle-ci ça avait de la gueule, par contre n'ayant pas l'habitude de conduire ce genre d'engin, il m'a fallut quelques minutes pour arriver à passer les vitesses correctement. J'ai pas osé trop appuyer sur la pédale d'accélération pour déclencher le turbo, mais j'ai fait un petit tour de Rocade ou j'ai pu passer la cinquième, j'en garde un souvenir ému !
Meme en roulant tranquilement, cela reste une experience unique 😉
Incroyable
un abonné en plus continue sur ta lancée
Merci pour ton abonnement, bienvenue a toi🥰
Genial presentation
merci Nick !!
Très belle auto.
Après beaucoup de choses fausses.
Pour les feux arrières ce sont les mêmes que sur une R5 normale. L emplacement des vis ce n est qu’une histoires de fournisseurs ni plus ni moins.
Il y a plus de pièces communes avec la R5 que vous pouvez l’imaginez( coque, structure de porte, hayon, phares, commode de phares et clignotants,.....
Pour la plaque intérieure vous pouvez avoir le numéro que vous voulez, c est tout à fait possible et il faut savoir que cette plaque n indique en rien le numéro de l auto.
Il n y a aucune correspondance entre la carte grise et le numéro de plaque. Pour la petite histoire, il se raconte qu à Dieppe il y avait les cartons avec ces plaques et que les ouvriers prenaient les 1ère venues pour les coller et sans ordre précis.
Pour être sûr du numéro de fabrication seule la carte grise fait fois.
Enfin pour terminer sans vous raconter toute l histoire de cette auto, elle n a pas été développé à l origine pour le Groupe B mais pour le GR 4 et il fallait en construire 400 pour homologuer l auto.
La Turbo Calberson de Ragnotti était une Gr4 et non une Gr B
Oui dernière chose. Les voitures de presse n avait pas d échangeur 200 CV. Elle avait juste l arbre à came 200CV pour développer +/- 185 CV. Il ne fallait que la presse puisse voir l échangeur qui est bien différent de celui d origine
Merci pour vôtre retour détaillé !
Traitant une auto par semaine, il est difficile d’etre 100% parfait concernant certaines informations 😉
Pour les pieces similaires aux R5 normal, biensur mais on allais pas s’amuser a tout repertorier, je pense qu’il y avait d’autres choses plus interessantes a dire 😅
Concernant le numero, nous n’avons jamais dit que c’etait la premiere soerie d’usine ! Elle porte d’ailleurs le chassis N094 il me semble, mais son histoire concernant l’apparition dans les magasines d’epoque, le fait qu’elle ai appartenue a un garage renault pendant 4ans etc... c’est verifié, c’est bien elle !
J’espère néanmoins que vous avez quand meme passez un bon moment malgrès ces quelques incoherences 🙏🏻😉
@@liohor merci pour vos précisions !
@@liohor bonjour, je me permets d intervenir car on pense que les pièces sont les mais non en fait.
Tu parles des portes. Elles sont différentes puisque elle sont en aluminium. Les feux avant également. Bien sûr ils se monteront sur les 2 modèles mais le globe a l interieur est different. Concernant les feux arrieres, ils sont egalement plus large. On croit que ce sont les mêmes pièces mais non. Alors oui c est une caisse de renault 5 classique à la base mais quand même bien modifié.
Concernant les plaques c est vrai qu elles ne correspondent pas au numéro de carte grise. C est un ordre de vente. Ce que l on a pu vérifier à chaque fois, c est que les 2 numéros sont à moins de 100 d ecarts. Et concernant le numéro 0001, si cela était possible de le refaire, tout le monde le ferait. J ai beaucoup de personnes qui m ont dit que leur collègues connaissaient quelqu'un qui avait le même numéro. Et par curiosité je leur demandais des photos car j etais intrigué. La réponse etzit tout le temps la même. A mais je n en ai pas. Perso, si c etait vrai ils auraient eu des photos tellement c est extraordinaire
@@benautos merci pour votre retour.
En tant qu interviewers il est clair que vous ne pouvez connaître toutes les autos que vous présentez.
Son propriétaire lui oui.
Après jouer sur le fait qu elle soit la 0001 quand c est la 094 c est borderline. Vous avez présentez une voiture mythique avec une communauté de très grands connaisseurs qui sont intraitables sur cette auto.
Rien que de faire un reportage sur cette auto est déjà suffisant pour que les vues s envolent.
Concernant la 205 T16 c est Veglia qui était fournisseur de l instrumentation de bord et cette instrumentation venait.... de l Alpine A310.
Bellissimo video ! io adoro le auto francese.
Gracie !!!
Inestimable ❤️❤️❤️
Oh oui ! 😉
Le monstre
Je valide ! 😅
Fantastica da lacrime 😻
La seule Renault que je trouve magnifique.
Il y en a plein d’autres en vrai, mais il faut pas regarder la gamme d’aujourd’hii 😅
WHAAATTT J'avais raté cette vidéo ! Une de mes voitures de rêve !
T'as vu que t'as vidéo dure 23:23 ? 😆
C’etait fait exprès 😅😉
@@benautos et je suppose qu'elle est sortie à 17h17
Brilliant guys !!!!
Pas mal du tout pour une Renault !
A l’epoque Renault ils avaient des boules de la taille de boulets de demolition, aujourd’hui... 2 petites olives noires, denoyautées 😅
Les compteurs de la 205T 16 sont ceux de l'Alpine a310 ^^
Il faudait que j’essaye une 205 t16 pour verifier ça😅
Renault 5 turbo bordel!!! la turbo1 n'a jamais existé!!!
Vous n’avez retenu que ça sur toute la vidéo...? 😉
@@benautos ça fait partie de la culture automobile! Surtout quand on parle d’un tel mythe!
Dommage de s’arreter à ça vu l’histoire de l’auto qui est traitée dans la vidéo...😉
De plus je ne suis pas specialiste (ni puriste) de la Turbo, en essayant une auto differente par semaine il y a des (petites) erreurs qui se glissent parfois 😉
@@benautos je ne critique pas le reportage, qui est excellent, je dis simplement que tous les (young timer) font la faute. Maintenant vous le savez…
Bonne journée.
Au moins vous avez regarder c’est l’essentiel, merci 😉
cool mes20 ans de retour ben!!
😉😉😉
Monstrueusement belle, mais grrrr les pare-chocs décolorés ! Et les TRX Michelin, je ne savais pas qu'ils se trouvaient encore les millimètriques.
Salut Thierry ! Oui Michelin refont tout les pneus classic ! Ça coute cher mais ça permet aux autos comme celle ci de pouvoir encore rouler avec ces jantes d’origines 😉
Pour les pare chocs, c’est d’origine comme ça !!! Regarde bien les videos et les brochures d’epoque 😉😉😉
C est la voiture de mes rêves 😊
Comme beaucoup je pense 🥰
tu reves pas grand
magnifique !!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pour les feux arrière c'est faut , désolé .
Et en 88 ma supercinq est fabriquee
13:40 ca peut arriver a tout les diesels, c’est l’emballement du moteur
Salut cedric remerciments
on peut le remercier oui ;)
Il fais quoi dans l'aéronautique le cedric
0001
Vous etes 3 first ahah
@@benautos 8 secondes d'avance sur Lu ! Va bientôt falloir mesurer ça au centième...
@@mikael1978 ahah 🤣
Sacre signature sacre numero
un musée roulant cette auto ! ;)
La R5 qui coûte plus cher qu'une Ferrari :)
Parfois l’histoire d’une auto ne peux pas s’acheter... 😉
@@benautos Non mais c'est super pour ce monsieur. C'est juste qu'il a le courage de s'en servir. J'aurais trop peur de l'abimer. Sachant qu'il y a des pièces pratiquement introuvable.
@@HMZ011 ça reste une voiture, c’est fait pour rouler 😉👍🏻
Après je suis d’accord avec toi, au volant je la ramenais pas large 🤣
Effectivement une bagnole plus qu'historique. Après, pour en avoir conduit une, je me suis fait peur. Il faut être un peu chevronné qd même. Pcq comme le dit le proprio, son terrain de chasse c'est les petites routes tortueuses, à un régime moteur assez haut pour profiter du turbo. Et j'ai eu peur qques fois avec. Ce qui fait que je l'aime comme auto de course, moins en bagnole pour le trafic automobile.
Elle est tres intimidente oui, une vraie caisse de pilote ! Mais on peut quand meme prendre beaucoup de plaisir quand on la conduit normalement, rien qu’avec l’ambiance !
C'est au moins la 3eme R 5 TURBO numéro UN que je vois ...Toutes de la même couleur mais pas vraiment pareil (détails moteur , console centrale avec boutons de lève vitres électriques , 4 boutons carré de couleur sur la planche de bord )
Les pare chocs et autres si teinté dans la masse il existe des produits Aujourd'hui qui peuvent leur redonner un aspect neuf !!!!!
Les pare chocs et baguette ont cet aspect la d’origine !!!!!
Pas 0001 pour le coup 😂
Si !!!
Vis tes rêves ... La vie est courte !!!
Je crois qu’on est en plein dedans... 😍
Truc de fou comment ta chaine devrais être 10 fois plus grosse
ahah tu est trop sympa ! merci mais la chaîne est toute neuve, il faut laisser le temps aux gens de venir ! ;) n'hésite pas a ramener du monde :D
En effet une Renault 5 turbo. Quelques pièces ne sont pas d’origine, comme le bouchon d’essence qui devrait être rouge. Non pas que là turbo avec les ouvrants en alu il y a eu aussi là turbo 2 modèle 8221 qui a servi a homologuer la Renault maxi 5. Pour les feux arrière c’est faux il y a eu 2 modèles de feux sur toutes les Renault 5 tout simplement 2 fabriquant différents. Quant au chauffage c’est pas un défaut de conception 😂😂😂. Je connais beaucoup de 5 turbo ou ça marche encore. Toutes les durites rouge quel dommage. Quand au train avant c’est le même qu’une Renault 5 alpine ou alpine turbo rien de change.
Salut, pour répondre à ton commentaire "je suis le propriétaire ", tu as raison pour les durite rouges. Avant je faisais du tuning et c est un reste😔. Mais dis toi que je le regrette. Bon c ezt fait comme on dit.
Par contre concernant le bouchon, il doit être rouge je suis d accord, mais le mien est d origine mais noir. Je ne me l explique pas. Et comme tu peux le voir il devrait être également à fleur de l aile et le mien est enfoncé. Pourtant tout est correctement monté. Et si tu regarde les photos d epoque de la présentation de la renault 5 turbo, in était également enfoncé.
@@cedriclelong6881 pour les durites tu peux les remettre d’origine tu peux trouver toutes les pièces. C’est pas très onéreux et ça lui donnerait encore plus de valeur. Si tu veux des tuyaux je les connais par cœur. 👍
Et, du coup ? 😂
First 😁
😍😍😍
Pour ma génération.X rien d'extraordinaire ,le père d'un pote en avait une montais dedans tous les mercredi !
Je la préfère en bleu !
Rien d’extraordinaire ? Cette auto coutait le prix d’une maison a l’epoque, pour une renult je trouve ça exceptionnel personnelement😅 de plus il y en avait moins de 2000 exp en circulation deja a l’epoque.
Je les connue neuve et je m était jurer que j en aurait une plutard et elle vos plus chere que neuves donc j en et jamais eux snif
Il fallait les acheter il y a 15 / 20ans, comme beaucoup d’autos en faite 😅
@@benautos je gagner pas asser j etait coursier
@@jeancharlesrabaux5658 dommage, on a malheuresement tous raté des opportunités par manque de place ou d'argent :(
@@benautos c est ca tout le monde ne nee pas avec une cuillère d'argent dans la bouche
@@jeancharlesrabaux5658 on peut travailler dur aussi mais c’est un autre débat 😅
Jaeger... Geiger? Non ça se prononce "Yé-Gueur" C'est d'origine suisse
Je me casse le c** a vous trouver et présenter la Turbo n•1 et vous ne retenez que ça de la vidéo ?
Je meurs !
@@benautos Rest In Prout dans ce cas. Ta réaction de wokiste est aussi exaspérante que ton accent. Si tu ne comprends pas que c'est un conseil pour t'éviter de passer pour un benêt la prochaine fois que tu parleras des compteurs Jaeger, c'est que tu es limité intellectuellement