10 Легендарных советских локомотивов! Часть 2.
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2023
- #Love_Diversity #интересныефакты #факты #легендарныепоезда #локомотивы #история #СССР #ВЛ8 #ТЭМ2 #ЧМЭ3 #ВЛ60 #2ТЭ10Л #ТГМ23 #ТГМ1 #ТЭП60 #ЧС200 #ВЛ80 #Ленин
- Развлечения
И да, в заставке к видео вы использовали мой снимок 2ТЭ10Л-2394. Отправление со станции Окница, Молдавия, 2010 год👍
Спасибо большое, замечательный снимок!🥰
@@Dreamer_Path Рад, что понравилось 😉
Автору лайк! Много информации перелопатил!
Аж в Википедию зашёл
Отлично поданый материал, спасибо! Если получится, в следующих подборках к экстерьеру неплохо бы добавить немного интерьера, хотя бы кабину🙂
Спасибо большое за комментарий😊, думаю в будущем ещё буду выпускать видео по железной дороги в целом🥰
О кабине.
Проблема советских локомотивов была в отсутствии горизонтального столика на месте помощника.
При жд-автостопе трудно было разложить бутерброды, консервы и чай.
@@atkby Эх :(
Маленькая поправочка, в Чмэ 3 на К6С310ДР 1350 лошадок, а не 1300
Спасибо)
Большинство из них ездят у меня. Например ВЛ60к или ВЛ80к , ЧМЭ3, и ЭР9П
Проблема советских локомотивов была в отсутствии горизонтального столика на месте помощника.
При жд-автостопе трудно было разложить бутерброды, консервы и чай.
Питание другое?
На сегодняшний день тепловозы серии 2ТЭ10Л в поездной работе есть только в Молдавии. В рабочем состоянии 2ТЭ10Л-2077, 792А и 2394Б
Первая часть здесь: ruclips.net/video/1ccXJogTkTM/видео.htmlsi=s7HHThi24KZsIgdD😉
всем портянка🤣!)
Тбилисский был не ТВЗ а ТЭВЗ.
Я это и имел ввиду :/
💵💴💶💷🧾💸💳💰🏷️🪙
🛎️🔔🎅🛗📆🇱🇮
Проблема советских локомотивов была в отсутствии горизонтального столика на месте помощника.
При жд-автостопе трудно было разложить бутерброды, консервы и чай
Картавый !! Лучше переводи боевики !!!!
Обязательно!🙂