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相変らず三菱の発音はネイティブなの草
考え方を変えろ、中古で買えば得する車ということだ
個人売買なら更にお得
なるほど お得だからミュルザンヌの中古買うか
実際に壊れてるかどうかの確率は置いといて故障以外の理由で安くなってるってのを前提に話しています。
安くは買えるけど維持費ハンパねぇぞ笑
自営業者は3年落ちを経費で落とすのがデフォなんよね🙄お安くベントレー乗ってます🥰
やっぱりマットワトソンの忖度ない公正公平な評論は信頼おけます。日本語版ありがとうございます
これ逆の発想で、中古で型落ち買うとき安く買えるって事か！日本のデータではないけど、参考になるなぁ
まぁ外車のセダンは買う時も値引き凄いですからねｗ
つまり、中古車を買えと言ってるんだなw
最後のフィアットが1000万超えのとんでもない高額車になってますよ...
高級車のメインターゲットである富裕層は新車で買うのがステータスだからリセールは悪くなりやすいわな。
なるほど
寝落ちが激しいZ君かわいい
zzzz
日本車は欧州で輸入車になるから案外リセールが悪いと思ったけど中古車も人気なんだな珍しくスバルが登場してて驚いたけど、欧州で人気がないからリセールも悪いのか？
日本車は丈夫で長持ちだからリセールは高い。SUBARUもアメリカでは人気高いしユーロ圏でもマニア人気が凄いから高い気はする。インプ等は高いよ
10:02TipoってMTあるのか！フィアットにしては格好いいし、日本未導入だから誰とも被らなそうだしMT車欲しいしハッチバック好きだし、もし輸入できたら...欲しいなぁ...金も免許もないけど
ビッグセダン不遇の時代。
セダンが寝落ちしやすいのは世界共通なのかな
意外と日本車が多かったな。(-_-;)超高級車のロールスやベントレーが値落ちするのは分かる気がする。(日本ではトヨタ・センチュリーがいい例だけど)
ポルシェは車両本体価格に対する買取金額はすごい良さそう。なおオプション代
これもしかして和訳段階でティポの桁1つ変わってる？15kっつってるし1.5万ポンドっぽいけど...
これは興味深い。値段は違えど日本での評価とほぼ一致する。唯一違うのがジープレネゲードだけだ。
車は乗り潰す派だから買い取り価格とか考えたことなかったこういうの考え出すと乗りたい車に乗れなくなっちゃうよ～
横槍失礼します。中古でいい車買うときは値落ち激しい車を選んだほうがお得感出ると考えたら、リセール低いのはむしろ歓迎すべきじゃないでしょうか
欲しいから買う｡全く同意(-_-)ﾉｼ
値落ちしやすいクルマの中古車を買って乗り潰すのが一番安いという
中古でおすすめの車一覧
あれ？もしかしてアウトランダーは大健闘なのか。
これ恐ろしいのが維持費がそのまんまってこと
再販ランクル70なんかは状態次第では新車以上の値段で買い取りしてくれるらしい。
ロールスロイスがリセール低いのは意外すぎる
ロールスロイス買うような人は、新車で買うからじゃないかな。
ロールスやベントレーを買うお金持ちは新車しか買わないし、新車で買えない人は修理代が怖くて買えない。
モデル末期ならまだわかるが、新型で値落ち酷いのはちょっとな…
逆に値下がりしにくい車も気になるなランクルとジムニーくらいしか知らん
光岡のロックスターでしょ。新車で500万が中古で900万よ。
ハイエースも忘れないで！
フェラーリの独壇場になってしまう
ジープのラングラーも優等生意外とBMWの偶数モデルの直6系とMも値下がりが緩やかで底値はそこそこ高いですね。
国産のピュアスポーツクーペはめちゃめちゃ値落ちしにくいイメージ
逆に3年しか経って無いのに、新車価格からかなり割安に買えるお得な車ともいえると思います。故に３年後に買うべき車ですね。
ﾊﾟﾝｽﾞ⤴︎ﾊﾟﾝｽﾞ⤵︎耳に残りまくる
狙い目を教えてくれて、有り難う🙋
推測でいいから理由とか含めてほしい
一台一台自分で調べりゃ分かるやん。
カーセンサーでRXの5年落ち10万km超えが400万以上で売っててびびったｗいくらなんでもリセール良すぎでは
日本の中古車市場ゴミすぎるw
中身トヨタなのに...
jb23 ジムニーは車体裏が錆びてない状態で売るとめちゃくちゃ高い
最も値下がりが小さかったモデルのランキングを見せて欲しい。それから最も維持費が高いモデルと維持費が安いモデルのランキングもお願いします。
載ったよ！
考えを変えれば中古がお得って言う事でしょ
中古でのお買い得ランキングw
間違いないw
故障率が高いから値下がり率が高い車はお買い得とは思えんけどな
@@酒とクルマとたまに仕事 そんなもん、新車の時点から同じでリストのクルマに故障率求めるのが無意味そんな人は、他のクルマ求めるよな〜w
@@watermark6812 デザインが不人気で値下がりするのか、故障率が高くて値下がりするのかの違いも考慮出来ないアホに何言っても意味ないかw
@@酒とクルマとたまに仕事 ぷっ、バカ⁉️
5:28 stupid nameは草
型落ちでもマセラティカッコええな
いい動画だ
セダンはマジで冷え込んでるよなぁ。前アウディの確かA8で2013年くらいのモデルが走行6.5万キロ、修復歴なしで支払い総額120万円であった時は目を疑った。
逆にお買い得って考えもある
実際にLSを3年所有し、売却しました。1300で購入、販売時は680という結果に。何ヶ所かに見積もりを出したので500〜680の価格幅はありましたが大体国内では40～50%に収束してるのかな？イギリスで34%ってのを考えるとどの国でも外車は売れにくい傾向にあるんですかねぇ。
フィアットってあんなに値段するかと思って震えてたらコメ欄みて安心した
値落ちが寝落ちになってるw
逆に値下がりしない車も知りたいな、メルセデスGクラスは入ってそう
高級車はステータスだから新車じゃないとって人が多そう
LSの時にRX出さんでいいじゃん
寝落ちってある意味面白い(笑)
ジュリエッタ入ったかー、たしかに中古で買ったけど新車で買おうとは思わないなあ
LSは日本でもかなりリセールの悪い車ですよね。ひどい値段で売ってるのをよく見る。
でその後最終的には成人式で屋根切られて廃車よ…
レネゲード可愛いからすき
プリウスやカローラが入らないのが驚きだ…
ＲＸ って人気があると思っていましたが。ちょっと意外でした。
なので、A8とか7シリーズに若い兄ちゃんが乗ってても貧乏背伸び感満載なんですよ。
マクラーレンとか元々日本だと知名度の低いしスーパーカーは何台も所有しないので一点豪華主義で故障も昔ほどないしフェラーリやランボルギーニ買う人多数なので中古買取も残念価格で委託販売が多いとか（でも売れない悪循環）
パサートはガチで中古で買った方がいい車だよなぁ
この車に乗りたいから買って乗っているのだ(最終ｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｱｽS/C)｡とは言えリセールバリューが高評価なのは嬉しよね(-_-)ﾉｼ
1万ポンド＝140万円
いち！てかLCの和訳はないんかな…？
※コンバーチブルの方です
どういう事ですか？ラグジュアリークーペじゃないんですか？
@@ultra4818 ２週間くらい前にLCコンバーチブルのレビューが本家に載せられたのでそれを和訳して欲しい、という意味です。マットブログのLCの方じゃないです。
@@いい人-m5m なるほど、和訳動画を、楽しみにしていると言うことですね！
これまでの自動車界を引っ張ってきたセダンが今度は淘汰されていくんやな〜
中古で買えば安いかといえばそうでもない、結局不人気車は買い手を見つけるのにコストがかかるから買値は低くても売値は高い
中古車の相場は新車の出来栄えによる現行レクサスLSは値落ちが激しすぎる
逆バージョンも見たい
どうせ上位にポルシェ
フェラーリまみれw
案外 ディーゼルミニバン系が多いかもよヨーロッパも需要はかなり多いからね日本でいう"ハイエース,NV350"的な
今どの車も値上がりがすごいけど、中でもジープは一気に100万値上げとかするからやばい
フィアット ティポ 日本に来んかな〜(期待)普通にかっこいいと思うんよねー
やっぱりここに出てこない911は凄いってことだ！
SX4のルックス好きだなあ…何故全く売れんかったんだろう性能の所為か…
やっぱりSクラスって別格なんやな...
逆に言えば中古がお買い得ってことか
５年落ちのベンツとかアウディのことかな
Audiは買ったら激損か やめとこう
売値を気にして乗るならリースにすればいいんじゃないの。
「損する」って言い方はどうなんだろう。その間、十分楽しんだし、役に立ったんじゃない？
これ、もうすぐ来る燃料車禁止国の中古車事情が入っていないんじゃないの？
一番寝落ちの激しいフィァットのしんしゃかかく 桁表示が違います。15まん5000せんポンドは高すぎ。
3:20寝落ちの激しい車www
セダンは超絶に値落ち激しいな。
数の多い車は値落ちも大きいし、すぐに壊れる車もそうだね。
アウトランダー古い割にがんばってる。
売るから損になるわけで、売らなければ問題ない。乗らずに30年置いておけば高騰するかもだし。
ジャガーとマセラティ入ってて、アストン入ってないのは驚き
中古車屋がかなり儲かってるのがわかる。1.5倍～2.5倍で売り捌いてるね
よく言われることだけど、原価厨はなぜ固定費、在庫リスク、アフタークレームのバッファ等を考えないのか。そういうのが嫌なら手数料商売のオークション代行、もっと言うなら個人売買使えばいいわけだけど、増えるリスクに見合うだけ本当にお得なのかどうか、って話であってね。
新古車買ってカスタムに回すのが良いような。まあ3年経てば保証なくなるから乗り換えるっ人多いでしょうねえ
ジャガーってイギリスでもリセール悪いのかよ
新型レヴォーグ人気ないんか…
@@菜めし これ欧州の話なんか、
⚠️レヴォーグは旧型と思われる
新型って言ってますし新型な気がします。
@@いちごみるく-c6t やっぱそうなんですかねそれはそれでやばいと思いますけど
SUBARU UKのホームページを見ると、まだ旧型ですね
@@miyaginoku 全く同じこと言ってしまいますが許してください、レヴォーグは誕生してから3年後の値段だと思うので新型だと思います(マジレスすいません)
@@hotbubu だから新型って言ってるんじゃないですかね？
３年落ちのレヴォーグ欲しい！家庭の事情で買えないけど
実はこの動画で言われてるほど安くなってないんすよね調べてみると、、
BMWMはどうなんだろ？普通のとMとではかなり違いそうだけど
リセールはどっちも酷いけどMは底値が存在するから手元にお金はちゃんと残る
イギリスのマイクラの方がまだマシだわ。日本のマーチなんかもっと酷えぞ
高級車でもフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェは値落ちしないんやなぁ
その車買う層だともう売価とか気にしてなさそうw
ポルシェも911ならね。カイエンSの下取りは悪かったわ。。。パナメーラも悪いみたいですよ。今はA8だけど、これも悪い。。。Sクラスもそんなに良く44％くらいでした。欧州車フラッグシップセダンは良くても45％で色は白か黒。やはりレクサスの方がリセールは良い。
逆に考えるとその車の3年以上型落ちしたやつを中古で買ったらお得ってことだな
レネゲードリセール悪いなぁ、中古で考えよう。
英国での売値だから全然当てにならない気がする…
トヨタミライ「お先失礼いたしますー」
LSはフラッグシップモデルとしての地位がまだ確立してないのか？
日本でも後席メインの車でビッグ3の車に乗る人達も多い尚更欧州でのLSの立場となると厳しい思われます
欧州でレクサスなんて売れてないよ。車にこだわるヨーロッパだとレクサスの手抜きが見破られるんだよ。
3年後の売値って、中古車販売価格じゃなくて買い取り価格？ ３年落ちでこんなに安い販売価格だったら全部欲しい！買えないけど・・
ほとんどの車って金儲けのための投資対象にはならないから、そもそも3年後の値下がり幅にこだわるなら買わないに越したことはない。つうか値下がりありきで投資するわけないよな。車は身銭切ってクルマに乗って、ドライビングの幸せを得るとか、徒歩とかチャリより楽だし荷物つめるからそのために買うって話
よし‼️フェラーリか、ランボルギーニにするかな😃
ティポって15万ポンドすんのか…⁉︎
いやぁ本当びっくりですねぇ(白目)
最後のフィアットのやつ15.5万ポンドじゃなくて1.55万ポンドじゃない？
相変らず三菱の発音はネイティブなの草
考え方を変えろ、中古で買えば得する車ということだ
個人売買なら更にお得
なるほど お得だからミュルザンヌの中古買うか
実際に壊れてるかどうかの確率は置いといて故障以外の理由で安くなってるってのを前提に話しています。
安くは買えるけど維持費ハンパねぇぞ笑
自営業者は3年落ちを経費で落とすのがデフォなんよね🙄
お安くベントレー乗ってます🥰
やっぱりマットワトソンの忖度ない公正公平な評論は信頼おけます。
日本語版ありがとうございます
これ逆の発想で、中古で型落ち買うとき安く買えるって事か！日本のデータではないけど、参考になるなぁ
まぁ外車のセダンは買う時も値引き凄いですからねｗ
つまり、中古車を買えと言ってるんだなw
最後のフィアットが1000万超えのとんでもない高額車になってますよ...
高級車のメインターゲットである富裕層は新車で買うのがステータスだからリセールは悪くなりやすいわな。
なるほど
寝落ちが激しいZ君かわいい
zzzz
日本車は欧州で輸入車になるから案外リセールが悪いと思ったけど中古車も人気なんだな
珍しくスバルが登場してて驚いたけど、欧州で人気がないからリセールも悪いのか？
日本車は丈夫で長持ちだからリセールは高い。
SUBARUもアメリカでは人気高いしユーロ圏でもマニア人気が凄いから高い気はする。
インプ等は高いよ
10:02TipoってMTあるのか！フィアットにしては格好いいし、日本未導入だから誰とも被らなそうだしMT車欲しいしハッチバック好きだし、もし輸入できたら...欲しいなぁ...
金も免許もないけど
ビッグセダン不遇の時代。
セダンが寝落ちしやすいのは世界共通なのかな
意外と日本車が多かったな。(-_-;)
超高級車のロールスやベントレーが値落ちするのは分かる気がする。(日本ではトヨタ・センチュリーがいい例だけど)
ポルシェは車両本体価格に対する買取金額はすごい良さそう。なおオプション代
これもしかして和訳段階でティポの桁1つ変わってる？
15kっつってるし1.5万ポンドっぽいけど...
これは興味深い。値段は違えど日本での評価とほぼ一致する。唯一違うのがジープレネゲードだけだ。
車は乗り潰す派だから買い取り価格とか考えたことなかった
こういうの考え出すと乗りたい車に乗れなくなっちゃうよ～
横槍失礼します。
中古でいい車買うときは値落ち激しい車を選んだほうがお得感出ると考えたら、リセール低いのはむしろ歓迎すべきじゃないでしょうか
欲しいから買う｡全く同意(-_-)ﾉｼ
値落ちしやすいクルマの中古車を買って乗り潰すのが一番安いという
中古でおすすめの車一覧
あれ？もしかしてアウトランダーは大健闘なのか。
これ恐ろしいのが維持費がそのまんまってこと
再販ランクル70なんかは状態次第では新車以上の値段で買い取りしてくれるらしい。
ロールスロイスがリセール低いのは意外すぎる
ロールスロイス買うような人は、新車で買うからじゃないかな。
ロールスやベントレーを買うお金持ちは新車しか買わないし、新車で買えない人は修理代が怖くて買えない。
モデル末期ならまだわかるが、新型で値落ち酷いのはちょっとな…
逆に値下がりしにくい車も気になるな
ランクルとジムニーくらいしか知らん
光岡のロックスターでしょ。新車で500万が中古で900万よ。
ハイエースも忘れないで！
フェラーリの独壇場になってしまう
ジープのラングラーも優等生
意外とBMWの偶数モデルの直6系とMも値下がりが緩やかで底値はそこそこ高いですね。
国産のピュアスポーツクーペはめちゃめちゃ値落ちしにくいイメージ
逆に3年しか経って無いのに、新車価格からかなり割安に買えるお得な車ともいえると思います。故に３年後に買うべき車ですね。
ﾊﾟﾝｽﾞ⤴︎ﾊﾟﾝｽﾞ⤵︎
耳に残りまくる
狙い目を教えてくれて、有り難う🙋
推測でいいから理由とか含めてほしい
一台一台自分で調べりゃ分かるやん。
カーセンサーでRXの5年落ち10万km超えが400万以上で売っててびびったｗ
いくらなんでもリセール良すぎでは
日本の中古車市場ゴミすぎるw
中身トヨタなのに...
jb23 ジムニーは車体裏が錆びてない状態で売るとめちゃくちゃ高い
最も値下がりが小さかったモデルのランキングを見せて欲しい。それから最も維持費が高いモデルと維持費が安いモデルのランキングもお願いします。
載ったよ！
考えを変えれば中古がお得って言う事でしょ
中古でのお買い得ランキングw
間違いないw
故障率が高いから値下がり率が高い車はお買い得とは思えんけどな
@@酒とクルマとたまに仕事
そんなもん、新車の時点から同じで
リストのクルマに故障率求めるのが無意味
そんな人は、他のクルマ求めるよな〜w
@@watermark6812 デザインが不人気で値下がりするのか、故障率が高くて値下がりするのかの違いも考慮出来ないアホに何言っても意味ないかw
@@酒とクルマとたまに仕事
ぷっ、バカ⁉️
5:28 stupid nameは草
型落ちでもマセラティカッコええな
いい動画だ
セダンはマジで冷え込んでるよなぁ。
前アウディの確かA8で2013年くらいのモデルが走行6.5万キロ、修復歴なしで支払い総額120万円であった時は目を疑った。
逆にお買い得って考えもある
実際にLSを3年所有し、売却しました。
1300で購入、販売時は680という結果に。
何ヶ所かに見積もりを出したので500〜680の価格幅はありましたが大体国内では40～50%に収束してるのかな？
イギリスで34%ってのを考えるとどの国でも外車は売れにくい傾向にあるんですかねぇ。
フィアットってあんなに値段するかと思って震えてたらコメ欄みて安心した
値落ちが寝落ちになってるw
逆に値下がりしない車も知りたいな、メルセデスGクラスは入ってそう
高級車はステータスだから新車じゃないとって人が多そう
LSの時にRX出さんでいいじゃん
寝落ちってある意味面白い(笑)
ジュリエッタ入ったかー、たしかに中古で買ったけど新車で買おうとは思わないなあ
LSは日本でもかなりリセールの悪い車ですよね。ひどい値段で売ってるのをよく見る。
でその後最終的には成人式で屋根切られて廃車よ…
レネゲード可愛いからすき
プリウスやカローラが入らないのが驚きだ…
ＲＸ って人気があると思っていましたが。ちょっと意外でした。
なので、
A8とか7シリーズに若い兄ちゃんが乗ってても
貧乏背伸び感満載なんですよ。
マクラーレンとか元々日本だと知名度の低いしスーパーカーは何台も所有しないので
一点豪華主義で故障も昔ほどないしフェラーリやランボルギーニ買う人多数
なので中古買取も残念価格で委託販売が多いとか（でも売れない悪循環）
パサートはガチで中古で買った方がいい車だよなぁ
この車に乗りたいから買って乗っているのだ(最終ｻﾝﾊﾞｰﾃﾞｱｽS/C)｡
とは言えリセールバリューが高評価なのは嬉しよね(-_-)ﾉｼ
1万ポンド＝140万円
いち！てかLCの和訳はないんかな…？
※コンバーチブルの方です
どういう事ですか？ラグジュアリークーペじゃないんですか？
@@ultra4818 ２週間くらい前にLCコンバーチブルのレビューが本家に載せられたのでそれを和訳して欲しい、という意味です。マットブログのLCの方じゃないです。
@@いい人-m5m
なるほど、和訳動画を、楽しみにしていると言うことですね！
これまでの自動車界を引っ張ってきたセダンが今度は淘汰されていくんやな〜
中古で買えば安いかといえばそうでもない、結局不人気車は買い手を見つけるのにコストがかかるから買値は低くても売値は高い
中古車の相場は新車の出来栄えによる
現行レクサスLSは値落ちが激しすぎる
逆バージョンも見たい
どうせ上位にポルシェ
フェラーリまみれw
案外 ディーゼルミニバン系が多いかもよ
ヨーロッパも需要はかなり多いからね
日本でいう"ハイエース,NV350"的な
今どの車も値上がりがすごいけど、中でもジープは一気に100万値上げとかするからやばい
フィアット ティポ 日本に来んかな〜(期待)
普通にかっこいいと思うんよねー
やっぱりここに出てこない911は凄いってことだ！
SX4のルックス好きだなあ…
何故全く売れんかったんだろう
性能の所為か…
やっぱりSクラスって別格なんやな...
逆に言えば中古がお買い得ってことか
５年落ちのベンツとか
アウディのことかな
Audiは買ったら激損か やめとこう
売値を気にして乗るならリースにすればいいんじゃないの。
「損する」って言い方はどうなんだろう。その間、十分楽しんだし、役に立ったんじゃない？
これ、もうすぐ来る燃料車禁止国の中古車事情が入っていないんじゃないの？
一番寝落ちの激しいフィァットのしんしゃかかく 桁表示が違います。15まん5000せんポンドは高すぎ。
3:20寝落ちの激しい車www
セダンは超絶に値落ち激しいな。
数の多い車は値落ちも大きいし、すぐに壊れる車もそうだね。
アウトランダー古い割にがんばってる。
売るから損になるわけで、売らなければ問題ない。
乗らずに30年置いておけば高騰するかもだし。
ジャガーとマセラティ入ってて、アストン入ってないのは驚き
中古車屋がかなり儲かってるのがわかる。
1.5倍～2.5倍で売り捌いてるね
よく言われることだけど、原価厨はなぜ固定費、在庫リスク、アフタークレームのバッファ等を考えないのか。
そういうのが嫌なら手数料商売のオークション代行、もっと言うなら個人売買使えばいいわけだけど、
増えるリスクに見合うだけ本当にお得なのかどうか、って話であってね。
新古車買ってカスタムに回すのが良いような。まあ3年経てば保証なくなるから乗り換えるっ人多いでしょうねえ
ジャガーってイギリスでもリセール悪いのかよ
新型レヴォーグ人気ないんか…
@@菜めし これ欧州の話なんか、
⚠️レヴォーグは旧型と思われる
新型って言ってますし新型な気がします。
@@いちごみるく-c6t
やっぱそうなんですかね
それはそれでやばいと思いますけど
SUBARU UKのホームページを見ると、まだ旧型ですね
@@miyaginoku 全く同じこと言ってしまいますが許してください、レヴォーグは誕生してから3年後の値段だと思うので新型だと思います(マジレスすいません)
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３年落ちのレヴォーグ欲しい！家庭の事情で買えないけど
実はこの動画で言われてるほど安くなってないんすよね調べてみると、、
BMWMはどうなんだろ？
普通のとMとではかなり違いそうだけど
リセールはどっちも酷いけどMは底値が存在するから手元にお金はちゃんと残る
イギリスのマイクラの方がまだマシだわ。日本のマーチなんかもっと酷えぞ
高級車でもフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェは値落ちしないんやなぁ
その車買う層だともう売価とか気にしてなさそうw
ポルシェも911ならね。カイエンSの下取りは悪かったわ。。。パナメーラも悪いみたいですよ。
今はA8だけど、これも悪い。。。Sクラスもそんなに良く44％くらいでした。欧州車フラッグシップセダンは良くても45％で色は白か黒。やはりレクサスの方がリセールは良い。
逆に考えるとその車の3年以上型落ちしたやつを中古で買ったらお得ってことだな
レネゲードリセール悪いなぁ、中古で考えよう。
英国での売値だから全然当てにならない気がする…
トヨタミライ「お先失礼いたしますー」
LSはフラッグシップモデルとしての地位がまだ確立してないのか？
日本でも後席メインの車でビッグ3の車に乗る人達も多い
尚更欧州でのLSの立場となると厳しい思われます
欧州でレクサスなんて売れてないよ。車にこだわるヨーロッパだとレクサスの手抜きが見破られるんだよ。
3年後の売値って、中古車販売価格じゃなくて買い取り価格？ ３年落ちでこんなに安い販売価格だったら全部欲しい！買えないけど・・
ほとんどの車って金儲けのための投資対象にはならないから、そもそも3年後の値下がり幅にこだわるなら買わないに越したことはない。つうか値下がりありきで投資するわけないよな。
車は身銭切ってクルマに乗って、ドライビングの幸せを得るとか、徒歩とかチャリより楽だし荷物つめるからそのために買うって話
よし‼️フェラーリか、ランボルギーニにするかな😃
ティポって15万ポンドすんのか…⁉︎
いやぁ本当びっくりですねぇ(白目)
最後のフィアットのやつ15.5万ポンドじゃなくて1.55万ポンドじゃない？