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【ダイナミックレールパックで新幹線・特急に安く乗れます】 bit.ly/3P4FOtDJR東日本の新幹線・特急＋ホテルをセット購入で超安くなります！ （だいたい超安くなりますが、価格変動制のためそうならないこともあります）JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、ruclips.net/video/cXaBKPlvbH4/видео.htmlこちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。
この広告の僕も乗りたいがメチャクチャ好きです
@@cs-atc それなです！
ぼくも、乗りたい！
越後田沢駅が最寄りのものです。飯山線来てくれたんですねありがとうございます。
この動画は去年撮影したものですので、よろしくお願いいたします！
去年でもわたしの中では思い出す冬の風景そのままでした｡ありがとうございました。
そのとき俺大糸線にいたなー。（クリスマス）
@KyonTube / Kyon's全日本旅行記 全然無いですよね！
何か見たことあるようなと思ったら😂😂
こういう路線は即刻廃線にした方がええ
コロナ禍で会えないまま亡くなった祖父母の故郷です｡記憶と変わらない風景に泣きました｡ありがとうございました｡
祖父母の故郷ということはそう祖父母のいたところですか？
@@strawberrypie8425んな事聞いてどうすんだよ。小馬鹿にしてんのか？
長野県に来ていただく度に県歌「信濃の国」をBGMにしてくださる神は神
絶景ですね。豪雪地で運行に携わる鉄道会社の方々にも感謝。
大学時代を金沢で過ごしたので、特急はくたかを利用していました。ほくほく線内の風景は好きだったのですが、十日町が近づくと多くの家が基礎が高く施工され、多雪時に2階にも出入りできるようにドアがついている造りになっていました。場所が変われば風土も変わり、その風土にあわせた家づくりがされているんだなと思いました。
BGMが信濃の国👍メロディの違う4番もちゃんと入っているのが良い♪
新潟県にお越しいただきありがとうございます😊
雪と暮らしていくって大変ですね。雪掻きだけでも大変な作業です。そんな中で安全に運行してくれてるのには頭が下がります。
飯山市出身で91歳になる母に動画を見せたくなりました。昭和の昔は豪雪で何日も運休したことがあったそうです。
一面銀世界で雪の迫力が半端ないくらい凄いですね！
戸狩野沢温泉駅「野沢温泉に向かう観光客たちよ。間違ってもここで降りるなよ。野沢温泉にアクセスするバス無いぞ。北陸新幹線との乗り換え駅でもある飯山駅でバスに乗り換えるんだぞ。」
昔は有ったのに…
五稜郭駅「仲間」
その通りだ！（飯山線沿住民より）
長野駅からナガデンバス出てるんじゃないのけ？ 小田急のお下がりバス
タクシーもないん？
最近毎日投稿で嬉しい
こんな豪雪でもきちんと列車は走る。やっぱり日本は凄いわ❗
本来、道路に雪を捨ててはいけないのですが、それだと雪を捨てる場所がなくなるので仕方ないです。近くに雪を捨てるための水路があれば別ですが。消雪パイプはセンサーで稼動します。
最近一般の人向けに特化してて良いね動画短いと初めての人も見やすいだろうしその代わり投稿頻度が高ければ元々ファンの人がたくさん見れて嬉しいし
@Alone 生き急ぎすぎてる方が多すぎるだけではないでしょうか？
私は一般人?ですが、長い動画のほうが見やすいです😁自分のペースで何かしながら楽しめるので。むしろ短い動画が多い中で長めの動画が貴重でありがたいです🙏。（解説が楽しい＆詳しいからだと思いますが）なので、短い動画もあってもいいですが長いのも嬉しいです。
@Alone よく考えたら確かにw完全に今までの感覚でおかしくなってましたw
俺はこのくらいがちょうど良いし見やすいなぁ。
ありがとうございます。豪雪でも運休しないとは凄いです。雪国の旅を楽しめました。
冬の飯山線と上越にはは何度も乗りに行ったけど、確かに今年の降雪量は平年よりだいぶ多いみたいね。こんな状態でも列車を定時で走らせてくれている鉄道マンの皆さんには、もはや最敬礼しかない😂
残念です。越後川口までいったらもっとエキサイティングだったのに…w大雪のときは、雪でガリガリ言うのにw
11:38 後面展望しているのは、山形でもやっていたのを思い出しました。また長野駅の発車メロディーが信濃の国ですよね。
ありがとう❣️スーツくん飯山線や上越線行ったことないのですが大好きなところです❣️すごい迫力素晴らしい真冬の動画ありがとう❣️🏡
地元に来てくれるなんて嬉しい
夏に蒲田から18きっぷで日帰りで、十日町から長野まで乗ってきた。信濃川沿いで全く飽きない車窓でした。高崎線の始発乗り継いで9時に湯沢ついて、ポン酒館でイロイロ買って10時41分発のほくほく線で十日町始発に乗り継いで、長野からは篠ノ井線中央線乗り継いで帰りました。オススメコース。
冒頭の「カラス」は「鳥鉄」です。
雪国の生活や設備を少し解説します。道路から出ているモノはスプリンクラーではなく消雪パイプ（ショウセツパイプ）と言います。起源は、新潟県長岡市にある柿の種発祥の会社、浪花製菓の創業者が水が流れているところには、雪が無い事に気が付きそれが新潟県内に広まったモノになります。水は地下から水をくみ上げています。自動落雪（ジドウラクセツ）の屋根は、屋根に角度をつける事で、雪が一定の量になると、自動的に落ちるように作られています。動画の中に、道路の真ん中に雪を置いているのは、雪が多いため雪を広げて早く消す為です。豪雪地帯では、お互いさまで行っています。
おおお！！！、スーツ君がリオン・ドールの惣菜弁当類を食べる日が来たか！！会津若松市に本社を置くリオン・ドール、ご来店ありがとうございます！
宣伝ありがたくいただきましたよ
飯山線沿線民にとっては取り上げてくれて嬉しいです！十日町市は広範囲の道路に消雪パイプが出ていますから、道に雪はあまりないんですよね〜無い部分は綺麗な除雪で道も比較的走りやすいです！(飯山線のキハ110系は元秋田リレー号の車両ですね！）
ここ数年はすぐ運休になり昔の根性はどこに行ってしまったのかと感じています。
@@kazkishi8158 時代なのでしょう...列車動かすのも人間なので、途中で止まって長時間佇むよりは予め止めておこうという安全第一の考えになったのでしょう。冬の線路なんか雪壁で何も見えず危険ですし
去年だったのですね！今年は笑える位に雪がないのですよ😃
お隣の中野市が故郷です。新幹線が停まるって知りませんでした。とても懐かしく拝見しました😊
西大滝駅に祖父母の家があるのですが、雪と共に生きる凄い場所です。雪が深すぎて年末年始に遊びにいくなんてできないですよ
昨年、森宮野原駅で日本最高積雪地点の標を見てきましたがホントに凄い豪雪路線ですね。
3:53 ｢普通に豪雪か｣って、雪国住民以外にとって豪雪は普通ではありません笑十日町には北陸新幹線開業前の美佐島駅の特急通過を体験しに行った時に宿泊して、動画に出てきたスーパーにも寄りました。食品から雪用靴まで、品揃えのいいスーパーですね。
ちょうど先週行って来たばっかの場所で凄くタイムリー
飯山線って長野から信濃川（千曲川）の河口である新潟に向かってるから下ってるはずなのに山を登る感があって不思議ですね。
流域のうち日本海に1番近い山脈を超えるあたりが1番雲ができやすいんだと思う日本海に注ぐ川なのに、千曲川上流の佐久や犀川上流の松本あたりは雪がそこまで降るイメージなくてむしろ太平洋側に近いという印象
森宮野原駅が実は長野県内で海抜が2番目に低い290mだとか… 嘘だろという雪深さですよね（1番低いのは最南端の中井侍駅289m）
まさかの十日町駅からタクシーで美佐島駅へ移動するとは、ほくほく線に乗ってたら美佐島駅の紹介できないもんね😂 わたしは12月の長岡、柏崎方面の豪雪の時に飯山線(越後川口から十日町市まで)乗車しました。凄かったです
温かい部屋で豪雪の車窓を見れて感謝です。毎度の取材おつかれさまです。除雪の体制は昔から難儀だったようですね。私事ながら終戦直後の疎開移動では、大変な積雪を経験済みです。十日町では融雪対策に散水の工夫がありました。みさしまからの北越急行と飯山線の対比も見もの。これからも在来線のよいところもふくめ、ディープな取材を期待しています。
豪雪の中お疲れ様です。
18:23 記念の看板に「昭和二十年二（月？）」とあるので、「戦争の終わった最初の冬」ではなく「戦争中に迎えた最後の冬」であると思われます。
1945年2月12日だそうです。
飯山線の１９７０年1月２２日に起きた「地滑りトンネル崩壊」を見事予知した歴史は凄い！！地すべりの３日前に運休させたそうです。
三国峠はもう新しいトンネルに付け替えられました
毎日投稿がこんなに続くのは何年ぶりかなぁ
何時も楽しんで拝見しています長野や新潟も凄い豪雪ですね 古い話ですが青森駅から上野行の寝台急行ゆうずる8号に乗車した時を思い起こしました ホームには雪が積もり乗車するのにホームに積もった雪に階段が刻んで有り雪の階段を下りての乗車には吃驚でした 列車の屋根近く迄ホーム上に積雪が有ったように思いましたが珍しく関東平野にも積雪が有り途中で徐行停止を繰り返していましたが東北線経由では無く雪の為に常磐線経由で遅延も無く定時刻に上野に到着でした 途中で列車を徐行停車させがら遅延させないように路線変更や防護対策して運行していたのだと思います。
今年雪少ないからこれみて冬を感じる😊
今回もありがとうございます。２０２１年５月に実施した中山道 自転車旅行の時に群馬県の西の方で分岐した＜北国街道＞が動画の最後の三国峠なんですね。願わくば＜‘旅行＞チャンネルでその北国街道の自転車の旅を実行してもらえるとすごくうれしいです。
飯山線はめっちゃ好きですねー十日町→越後川口しか乗ったことないけど、すごい雪でした。森宮野原、津南とかはもっと凄いんだろうな
津南とか豪雪地帯を走る飯山線沿線の雪景色見てみたいと思ってました。この動画で往った気になれました。
飯山線沿線民です 来てくださりありがとうございます
バックの「信濃の国」が良い味を出していますね。
飯山線は冬は過酷な路線として有名ですね。この路線は北海道の路線と同じ位の雪が降ってるのでいかに大変かわかりますね。
むしろ北海道より雪は高く積もります。北海道の雪は新潟に比べて軽いので、積雪高としてはそこまで高くはならないのです。
最近の投稿頻度凄い！！楽しみが増えて生きる活力になります！
道路や駐車場にある消雪のためのスプリンクラー、「消雪パイプ」といいます。地下水を利用しているため、たまに枯渇して出なくなったりします😅
去年の年末に飯山線乗りました〜流石豪雪地帯やなぁ😅
新幹線ホームにも積もる雪、見ていてかなり寒くなりました。体調にくれぐれも気をつけて活躍してください。
遠い昔、冬になると飯山線は長野〜戸狩間で折り返し運転していました。その時、戸狩駅のホーム端は列車の高さ以上までの積雪で壁になってましたね。
自力で行けそうもない冬の飯山線。待望です。動画のご作成、ありがとうございます。
十日町来られたんですね！！嬉しいです！！！
十日町は、決まった日時に道路を全面通行止めにして、屋根の雪下ろしをするそうです。毎年4〜5回
今日もプレミア嬉しい😃⤴️電車の雪の量がスゴいですね💧この頃は日常的な動画でほっこり✨スゴく寒そうですね😅
美佐島駅から乗ったほくほく線は雪にはめちゃくちゃ強いけど風にはかなり弱い（丘陵を高架で走ってるから）
先週森宮野原まで飯山線で行ってきました。コロナが開けたら、全線乗りたいな
先日、只見線の未乗車区間を乗ろうとしたら大雪ウヤで予定を白紙変更しました。予定変更して行った三陸鉄道や気仙沼線BRT沿線など、雪も全くなくて東京や大阪よりちょっと寒いという感じでした。5:16 運が良ければ平日でも「おいこっと」に乗車券だけで乗れますね。それで、早朝の長野から十日町まで「おいこっと」に乗ったのですが、途中から高校生で満員でした。7:02 JR東西線開業は3月8日、秋田新幹線開業は3月22日。そして、JR東西線開業翌日に大曲から盛岡まで「開業したての秋田新幹線」に乗れると思ってたら代行バスで地獄を見た人たちもいました、前日から深夜バスで京都から福島まで来て「つばさ」「こまくさ」を乗り継いで大曲。特にその中の1人はヘリでリバースしてという極限状態で。
飯山駅ホームの雪のように見えたものは霧氷かな？と思われます。過冷却された水分がちょっとした刺激（風など）で枝などに氷として付着します。雪にしては目が細かすぎ、な印象です追記飯山線は、積雪期になるといくつかの踏切が閉鎖されます。交差する道路を除雪しないので、踏切機能を維持する必要がありません、
飯山線は景色いいですよね、ずーっと千曲川とのバトルが続いて😙「秋田リレー号」用の車両は改装に伴い300番代から200番台に改番されたようで。中の傷跡に気づかないとそれとは判らないですね😯冬場は雪による運行中断が怖くて行く気にはなりませんが、いいものが見られました😀
米原とか湖西線でさえすごいなーって思ってたわ。レベチ異次元だった。。
大雪でも停まることはまずない上越新幹線に乗り慣れてる私にとっては、東海道新幹線が雪で停まると聞いて、米原や関ヶ原のあたりはどんな豪雪地帯なんだろうと思ったら、そこまで積もってるわけではなく上越新幹線の耐雪の高さを実感しましたよ。
@@浅草公園町会 ですよね。ただ、東海道新幹線も雪で直接的に走れなくなる訳ではなく、塊が落下して敷石が飛散するから、という間接的な理由なんですよね。そのくらい何とかならんのか、と素人ながら思いますけど難しいんでしょうね。
21:30新潟では消雪パイプで雪を溶かそうと道路に自分の敷地にあった雪を出す人が沢山います。だけどこれ本当は条例でやっちゃダメなんですよね笑
その通り交通や登校の妨げになりますからね 消雪パイプある所は除雪しないからね融雪道路にすればいいと思います
秋田リレー号の車両は飯山線を走っているんですね。何回もお世話になったので、元気な姿を嬉しく拝見しました。ありがとうございました🚞
豪雪地区では靴じゃなく長靴が必須です! なので消雪パイプ(スプリンクラーと言っていたもの)も平気です(笑)
めちゃ地元なので嬉しいです🎉
いやぁ～物凄い豪雪地帯を走る飯山線だったんですねぇ～😣なんなんですか、あの雪の量は😱もう、春日部で雪が降ってもお仕事ズル休みしないようにしま～す☺️スーツさん、毎回楽しい動画配信してくださり本当にありがとうございます。
昔好きだったミュージシャンの人が飯山出身で、それだけの知識しかなかったのですが、実際は凄まじいものですね雪がたくさん降る所で、、と流していましたが
13:20 めっちゃ撮るやん...って思ったら雪か笑
飯山線に沿って流れている千曲川から信濃川など昔から国鉄〜JRの水力発電所などがあって関東近郊迄電力を送ってますよ。
真夏にみたい動画だなあ
飯山線 懐かしく見ました。50年前 桑名川駅から上京して今に至ります。ロキキマロキが除雪した線路で学校に通っていました。涙物の動画 ありがとうございました。
豪雪の中を電車が走れるって凄い事だと思います。いつか乗ってみたいです。
雪はこわいですからね～列車に閉じ込められる事があるので、カイロと食べものを持参して下さいね～
現在鶴岡在住ですが、地下水を汲み上げて融雪する装置は消雪パイプと言います。うちのアパートにも設置されていて冬は大活躍していて、雪かきが楽になるのでとても便利です。ついていない集合住宅もありますが、朝の出社時に車を出すのがとても大変なようです。冬になると日本海側は降水量も多いし、消雪パイプもあるので、基本的に長靴か雪靴を履いて行動します。普通の靴を履いている人はあまりいないですね。雪靴には普通の靴のように見えるオシャレなものも結構ありますよ！
昔は野沢温泉行きのバスが越後湯沢から出ていた(冬季を除く)ので、よく利用していました。あの山越えの険道を通るのが好きだったのよね。飯山線は１駅1名物とかで、飯山駅に釣鐘があってついた事ありますよ。戸狩野沢温泉駅は道祖神がありました。今も残っているのかな？懐かしい映像、ありがとうございます。
桑名川はその昔、冬場上野から臨時急行が走ってましたね
昨冬はすごかったんですね！今日行ってみたけど動画よりは全然少なかったです。今日は3月の気温だって天気予報で言ってたし溶けちゃったのねぇ😮と呑気に思ってました😂それでもやはり十日町手前では結構積もっていました❄️青森も盛岡も雪が少なかったし、これから本番なんですかね😊この動画見てなかったら今日は飯山線に乗ってなかったですが、素晴らしい雪景色でした。いつもありがとうございます！
高校時代は飯山線を使っていましたが、あまりの寒さに負けたか旧飯山駅でエンジンが止まってそのまま運休って事もありました飯山の発音は後ろに何かつく時（とマウスコンピュータのディスプレイブランド）はフラットに「い→いやま」、単体の場合は頭にアクセントが付いて「い↑いやま」。これをマスターするだけで一目置かれます（誰に？）
飯山線が長野始発なのに長野から一旦新幹線に乗ったのは、朝の20分というよりも、あとのほくほく線に乗るための、切符の他社線１本のみ制限のためですかね。スプリンクラーとは言いませんね。融雪パイプとか言います(地域差あり)。北陸や新潟でよく見られます。東北以北だと水を巻くと凍って逆に危険なので見られません。ほくほく線は雪がひどくても十分な対策がなされていますが、六日町からの上越線区間はそこまで強くないので雪が降って運休になることがあります。はくたか時代もここの雪が原因で運休や長岡迂回が発生していました。1:33 昨年一杯で終了した小平奈緒さんの広告が11番線側にあるのが昨年撮った証しになっています。
飯山線の車内で「飯山線は信濃川に沿って」との解説がありましたが、正確には長野県内では千曲川であるようです。（ソースはネット）なので長野県民からすると「飯山線は千曲川に沿って」のほうが正しいのかもしれません。細かい指摘で申し訳ありません。地元長野を愛する名古屋市民より追記、信濃国をわざわざBGMに採用いただきありがとうございます！とても懐かしい気持ちで見てられました！
信濃川が日本で最も長い川ということからも分かるように、千曲川も広義の信濃川ですね。間違いではないですよ。
新潟県に入ると《信濃川》になります。
別動画ですがたまたまぷらっとこだまの広告を見て安く乗車できました。ありがとう御座いました
通過列車がある駅は構内の気圧を保つために空気を逃す穴が天井付近にあるはずだからそこから雪が入ったのかな
飯山と言えばデスクトップPCモニターやパソコン工房のブランド名でのiiyama (イーヤマ) を思い出す。※元々､三菱電機京都製作所の下請けとしてディスプレイを作っていた。広島県廿日市市の山の中 (旧·吉和村の近く) も同じ漢字で「いいのやま」っていう地名がある。
湯の花ライナーがなくなり、戸狩野沢温泉駅から野沢温泉に行きにくくなったので、先日試しに上境駅から野沢温泉まで歩いてみました。夜だったので一歩間違えると遭難するところでした笑帰りは飯山までバス避難しました。
野沢温泉に行けないんだったら、駅名を昔の「戸狩」に戻せばいいのにね。
@@Niconiconi358 それ、私じゃありません。ゆきゆきさんのコメですね。
サムネかっこいいですね
長野駅は毎日夕方になるとカラスが集まってきます。夕方、長野駅へ大群で向かっていくのを頻繁に見ます。
まさかこの動画からあの美佐島駅と三国峠の動画に移るとは思わなかった
関心！感心‼車両に乗ると”きわざわざあ”雪を靴に付いたのを払うのは、鉄道好きだね。日本人だね。いつも見ているが内容的にも良い。
雪に負けずに走行をする飯山線は大したものです。
飯山線懐かしい
本州の豪雪地帯特有の雪の壁みたいになってる路線好き北海道だと舞い上がる雪煙が好き
仙台、盛岡に住んでおり、秋田、青森方面に仕事で行っております。東北日本海側の雪も相当ですが、やはり北陸信越の雪は、水分を含んでて、より大変だということがよくわかります。飯山線は、それこそ30年前に自転車輪行で通過し、森宮野原乗換で長野まで行きました。夏と冬とでは全く景色が違いますね。
おいこっとで私が乗った時が３月下旬でしたが森宮野原駅の周辺にはまだ２メートルくらい雪が残ってたなぁ・・・
長野駅のカラスは近年増えてて地元ニュースでも取り上げられてました三十年くらい前、平成の初め頃は善光寺にいた鳩が長野駅前にも結構きていたような記憶があるけど…
まさかRUclipsで地元十日町市が見れるとは…しかもライオンドウまで出てくるなんて笑久々に帰りたいなぁ…
飯山線のオイコットが、TOKYOを逆から読んだのね。
雪がすごいし、除雪大変だけど、一度も出ていこうとおもったことがない十日町市民です。いつもの風景も地元民じゃないと新鮮にみえるのが不思議です。
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bit.ly/3P4FOtD
JR東日本の新幹線・特急＋ホテルをセット購入で超安くなります！ （だいたい超安くなりますが、価格変動制のためそうならないこともあります）
JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、
ruclips.net/video/cXaBKPlvbH4/видео.html
こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。
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そのとき俺大糸線にいたなー。（クリスマス）
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何か見たことあるようなと思ったら😂😂
こういう路線は即刻廃線にした方がええ
コロナ禍で会えないまま亡くなった祖父母の故郷です｡記憶と変わらない風景に泣きました｡ありがとうございました｡
祖父母の故郷ということはそう祖父母のいたところですか？
@@strawberrypie8425
んな事聞いてどうすんだよ。
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絶景ですね。豪雪地で運行に携わる鉄道会社の方々にも感謝。
大学時代を金沢で過ごしたので、特急はくたかを利用していました。
ほくほく線内の風景は好きだったのですが、十日町が近づくと多くの家が基礎が高く施工され、多雪時に2階にも出入りできるようにドアがついている造りになっていました。
場所が変われば風土も変わり、その風土にあわせた家づくりがされているんだなと思いました。
BGMが信濃の国👍
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新潟県にお越しいただきありがとうございます😊
雪と暮らしていくって大変ですね。雪掻きだけでも大変な作業です。そんな中で安全に運行してくれてるのには頭が下がります。
飯山市出身で91歳になる母に動画を見せたくなりました。昭和の昔は豪雪で何日も運休したことがあったそうです。
一面銀世界で雪の迫力が半端ないくらい凄いですね！
戸狩野沢温泉駅「野沢温泉に向かう観光客たちよ。間違ってもここで降りるなよ。野沢温泉にアクセスするバス無いぞ。北陸新幹線との乗り換え駅でもある飯山駅でバスに乗り換えるんだぞ。」
昔は有ったのに…
五稜郭駅「仲間」
その通りだ！（飯山線沿住民より）
長野駅からナガデンバス出てるんじゃないのけ？ 小田急のお下がりバス
タクシーもないん？
最近毎日投稿で嬉しい
こんな豪雪でもきちんと列車は走る。やっぱり日本は凄いわ❗
本来、道路に雪を捨ててはいけないのですが、それだと雪を捨てる場所がなくなるので仕方ないです。近くに雪を捨てるための水路があれば別ですが。
消雪パイプはセンサーで稼動します。
最近一般の人向けに特化してて良いね
動画短いと初めての人も見やすいだろうし
その代わり投稿頻度が高ければ元々ファンの人がたくさん見れて嬉しいし
@Alone 生き急ぎすぎてる方が多すぎるだけではないでしょうか？
私は一般人?ですが、長い動画のほうが見やすいです😁自分のペースで何かしながら楽しめるので。むしろ短い動画が多い中で長めの動画が貴重でありがたいです🙏。（解説が楽しい＆詳しいからだと思いますが）なので、短い動画もあってもいいですが長いのも嬉しいです。
@Alone よく考えたら確かにw
完全に今までの感覚でおかしくなってましたw
俺はこのくらいがちょうど良いし見やすいなぁ。
ありがとうございます。
豪雪でも運休しないとは凄いです。
雪国の旅を楽しめました。
冬の飯山線と上越にはは何度も乗りに行ったけど、確かに今年の降雪量は平年よりだいぶ多いみたいね。
こんな状態でも列車を定時で走らせてくれている鉄道マンの皆さんには、もはや最敬礼しかない😂
残念です。
越後川口までいったらもっとエキサイティングだったのに…w
大雪のときは、雪でガリガリ言うのにw
11:38 後面展望しているのは、山形でもやっていたのを思い出しました。また長野駅の発車メロディーが信濃の国ですよね。
ありがとう❣️スーツくん飯山線や上越線
行ったことないのですが大好きなところです❣️すごい迫力素晴らしい真冬の動画ありがとう❣️🏡
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夏に蒲田から18きっぷで日帰りで、十日町から長野まで乗ってきた。信濃川沿いで全く飽きない車窓でした。
高崎線の始発乗り継いで9時に湯沢ついて、ポン酒館でイロイロ買って10時41分発のほくほく線で十日町始発に乗り継いで、長野からは篠ノ井線中央線乗り継いで帰りました。オススメコース。
冒頭の「カラス」は「鳥鉄」です。
雪国の生活や設備を少し解説します。
道路から出ているモノはスプリンクラーではなく消雪パイプ（ショウセツパイプ）と言います。
起源は、新潟県長岡市にある柿の種発祥の会社、浪花製菓の創業者が水が流れているところには、
雪が無い事に気が付きそれが新潟県内に広まったモノになります。
水は地下から水をくみ上げています。
自動落雪（ジドウラクセツ）の屋根は、屋根に角度をつける事で、雪が一定の量になると、
自動的に落ちるように作られています。
動画の中に、道路の真ん中に雪を置いているのは、雪が多いため雪を広げて早く消す為です。
豪雪地帯では、お互いさまで行っています。
おおお！！！、スーツ君がリオン・ドールの惣菜弁当類を食べる日が来たか！！
会津若松市に本社を置くリオン・ドール、ご来店ありがとうございます！
宣伝ありがたくいただきましたよ
飯山線沿線民にとっては取り上げてくれて嬉しいです！
十日町市は広範囲の道路に消雪パイプが出ていますから、道に雪はあまりないんですよね〜
無い部分は綺麗な除雪で道も比較的走りやすいです！
(飯山線のキハ110系は元秋田リレー号の車両ですね！）
ここ数年はすぐ運休になり昔の根性はどこに行ってしまったのかと感じています。
@@kazkishi8158 時代なのでしょう...
列車動かすのも人間なので、途中で止まって長時間佇むよりは予め止めておこうという安全第一の考えになったのでしょう。
冬の線路なんか雪壁で何も見えず危険ですし
去年だったのですね！今年は笑える位に雪がないのですよ😃
お隣の中野市が故郷です。新幹線が停まるって知りませんでした。とても懐かしく拝見しました😊
西大滝駅に祖父母の家があるのですが、雪と共に生きる凄い場所です。
雪が深すぎて年末年始に遊びにいくなんてできないですよ
昨年、森宮野原駅で日本最高積雪地点の標を見てきましたがホントに凄い豪雪路線ですね。
3:53 ｢普通に豪雪か｣って、雪国住民以外にとって豪雪は普通ではありません笑
十日町には北陸新幹線開業前の美佐島駅の特急通過を体験しに行った時に宿泊して、動画に出てきたスーパーにも寄りました。
食品から雪用靴まで、品揃えのいいスーパーですね。
ちょうど先週行って来たばっかの場所で凄くタイムリー
飯山線って長野から信濃川（千曲川）の河口である新潟に向かってるから下ってるはずなのに山を登る感があって不思議ですね。
流域のうち日本海に1番近い山脈を超えるあたりが1番雲ができやすいんだと思う
日本海に注ぐ川なのに、千曲川上流の佐久や犀川上流の松本あたりは雪がそこまで降るイメージなくてむしろ太平洋側に近いという印象
森宮野原駅が実は長野県内で海抜が2番目に低い290mだとか… 嘘だろという雪深さですよね
（1番低いのは最南端の中井侍駅289m）
まさかの十日町駅からタクシーで美佐島駅へ移動するとは、ほくほく線に乗ってたら美佐島駅の紹介できないもんね😂 わたしは12月の長岡、柏崎方面の豪雪の時に飯山線(越後川口から十日町市まで)乗車しました。凄かったです
温かい部屋で豪雪の車窓を見れて感謝です。毎度の取材おつかれさまです。除雪の体制は昔から難儀だったようですね。私事ながら終戦直後の疎開移動では、大変な積雪を経験済みです。十日町では融雪対策に散水の工夫がありました。みさしまからの北越急行と飯山線の対比も見もの。これからも在来線のよいところもふくめ、ディープな取材を期待しています。
豪雪の中お疲れ様です。
18:23 記念の看板に「昭和二十年二（月？）」とあるので、「戦争の終わった最初の冬」ではなく「戦争中に迎えた最後の冬」であると思われます。
1945年2月12日だそうです。
飯山線の１９７０年1月２２日に起きた「地滑りトンネル崩壊」を見事予知した歴史は凄い！！地すべりの３日前に運休させたそうです。
三国峠はもう新しいトンネルに付け替えられました
毎日投稿がこんなに続くのは何年ぶりかなぁ
何時も楽しんで拝見しています長野や新潟も凄い豪雪ですね 古い話ですが青森駅から上野行の寝台急行ゆうずる8号に乗車した時を思い起こしました ホームには雪が積もり乗車するのにホームに積もった雪に階段が刻んで有り雪の階段を下りての乗車には吃驚でした 列車の屋根近く迄ホーム上に積雪が有ったように思いましたが珍しく関東平野にも積雪が有り途中で徐行停止を繰り返していましたが東北線経由では無く雪の為に常磐線経由で遅延も無く定時刻に上野に到着でした 途中で列車を徐行停車させがら遅延させないように路線変更や防護対策して運行していたのだと思います。
今年雪少ないからこれみて冬を感じる😊
今回もありがとうございます。２０２１年５月に実施した中山道 自転車旅行の時に群馬県の西の方で分岐した＜北国街道＞が動画の最後の三国峠なんですね。願わくば＜‘旅行＞チャンネルでその北国街道の自転車の旅を実行してもらえるとすごくうれしいです。
飯山線はめっちゃ好きですねー
十日町→越後川口しか乗ったことないけど、すごい雪でした。
森宮野原、津南とかはもっと凄いんだろうな
津南とか豪雪地帯を走る飯山線沿線の雪景色見てみたいと思ってました。この動画で往った気になれました。
飯山線沿線民です 来てくださりありがとうございます
バックの「信濃の国」が良い味を出していますね。
飯山線は冬は過酷な路線として有名ですね。この路線は北海道の路線と同じ位の雪が降ってるのでいかに大変かわかりますね。
むしろ北海道より雪は高く積もります。
北海道の雪は新潟に比べて軽いので、積雪高としてはそこまで高くはならないのです。
最近の投稿頻度凄い！！
楽しみが増えて生きる活力になります！
道路や駐車場にある消雪のためのスプリンクラー、「消雪パイプ」といいます。地下水を利用しているため、たまに枯渇して出なくなったりします😅
去年の年末に飯山線乗りました〜
流石豪雪地帯やなぁ😅
新幹線ホームにも積もる雪、見ていてかなり寒くなりました。体調にくれぐれも気をつけて活躍してください。
遠い昔、冬になると飯山線は長野〜戸狩間で折り返し運転していました。その時、戸狩駅のホーム端は列車の高さ以上までの積雪で壁になってましたね。
自力で行けそうもない冬の飯山線。待望です。動画のご作成、ありがとうございます。
十日町来られたんですね！！
嬉しいです！！！
十日町は、決まった日時に道路を全面通行止めにして、屋根の雪下ろしをするそうです。毎年4〜5回
今日もプレミア嬉しい😃⤴️
電車の雪の量がスゴいですね💧
この頃は日常的な動画でほっこり✨
スゴく寒そうですね😅
美佐島駅から乗ったほくほく線は雪にはめちゃくちゃ強いけど風にはかなり弱い（丘陵を高架で走ってるから）
先週森宮野原まで飯山線で行ってきました。コロナが開けたら、全線乗りたいな
先日、只見線の未乗車区間を乗ろうとしたら大雪ウヤで予定を白紙変更しました。
予定変更して行った三陸鉄道や気仙沼線BRT沿線など、雪も全くなくて東京や大阪よりちょっと寒いという感じでした。
5:16 運が良ければ平日でも「おいこっと」に乗車券だけで乗れますね。
それで、早朝の長野から十日町まで「おいこっと」に乗ったのですが、途中から高校生で満員でした。
7:02 JR東西線開業は3月8日、秋田新幹線開業は3月22日。
そして、JR東西線開業翌日に大曲から盛岡まで「開業したての秋田新幹線」に乗れると思ってたら代行バスで地獄を見た人たちもいました、
前日から深夜バスで京都から福島まで来て「つばさ」「こまくさ」を乗り継いで大曲。特にその中の1人はヘリでリバースしてという極限状態で。
飯山駅ホームの雪のように見えたものは霧氷かな？と思われます。
過冷却された水分がちょっとした刺激（風など）で枝などに氷として付着します。
雪にしては目が細かすぎ、な印象です
追記
飯山線は、積雪期になるといくつかの踏切が閉鎖されます。交差する道路を除雪しないので、踏切機能を維持する必要がありません、
飯山線は景色いいですよね、ずーっと千曲川とのバトルが続いて😙
「秋田リレー号」用の車両は改装に伴い300番代から200番台に改番されたようで。中の傷跡に気づかないとそれとは判らないですね😯
冬場は雪による運行中断が怖くて行く気にはなりませんが、いいものが見られました😀
米原とか湖西線でさえすごいなーって思ってたわ。レベチ異次元だった。。
大雪でも停まることはまずない上越新幹線に乗り慣れてる私にとっては、東海道新幹線が雪で停まると聞いて、米原や関ヶ原のあたりはどんな豪雪地帯なんだろうと思ったら、そこまで積もってるわけではなく上越新幹線の耐雪の高さを実感しましたよ。
@@浅草公園町会 ですよね。ただ、東海道新幹線も雪で直接的に走れなくなる訳ではなく、塊が落下して敷石が飛散するから、という間接的な理由なんですよね。そのくらい何とかならんのか、と素人ながら思いますけど難しいんでしょうね。
21:30新潟では消雪パイプで雪を溶かそうと道路に自分の敷地にあった雪を出す人が沢山います。
だけどこれ本当は条例でやっちゃダメなんですよね笑
その通り
交通や登校の妨げになりますからね 消雪パイプある所は除雪しないからね
融雪道路にすればいいと思います
秋田リレー号の車両は飯山線を走っているんですね。何回もお世話になったので、元気な姿を嬉しく拝見しました。ありがとうございました🚞
豪雪地区では靴じゃなく長靴が必須です! なので消雪パイプ(スプリンクラーと言っていたもの)も平気です(笑)
めちゃ地元なので嬉しいです🎉
いやぁ～物凄い豪雪地帯を走る飯山線だったんですねぇ～😣なんなんですか、あの雪の量は😱もう、春日部で雪が降ってもお仕事ズル休みしないようにしま～す☺️スーツさん、毎回楽しい動画配信してくださり本当にありがとうございます。
昔好きだったミュージシャンの人が飯山出身で、それだけの知識しかなかったのですが、実際は凄まじいものですね
雪がたくさん降る所で、、と流していましたが
13:20 めっちゃ撮るやん...って思ったら雪か笑
飯山線に沿って流れている千曲川から信濃川など昔から国鉄〜JRの水力発電所などがあって関東近郊迄電力を送ってますよ。
真夏にみたい動画だなあ
飯山線 懐かしく見ました。
50年前 桑名川駅から上京して今に至ります。
ロキキマロキが除雪した線路で学校に通っていました。
涙物の動画 ありがとうございました。
豪雪の中を電車が走れるって凄い事だと思います。
いつか乗ってみたいです。
雪はこわいですからね～列車に閉じ込められる事があるので、カイロと食べものを持参して下さいね～
現在鶴岡在住ですが、地下水を汲み上げて融雪する装置は消雪パイプと言います。うちのアパートにも設置されていて冬は大活躍していて、雪かきが楽になるのでとても便利です。ついていない集合住宅もありますが、朝の出社時に車を出すのがとても大変なようです。
冬になると日本海側は降水量も多いし、消雪パイプもあるので、基本的に長靴か雪靴を履いて行動します。普通の靴を履いている人はあまりいないですね。雪靴には普通の靴のように見えるオシャレなものも結構ありますよ！
昔は野沢温泉行きのバスが越後湯沢から出ていた(冬季を除く)ので、よく利用していました。あの山越えの険道を通るのが好きだったのよね。
飯山線は１駅1名物とかで、飯山駅に釣鐘があってついた事ありますよ。戸狩野沢温泉駅は道祖神がありました。今も残っているのかな？懐かしい映像、ありがとうございます。
桑名川はその昔、冬場上野から臨時急行が走ってましたね
昨冬はすごかったんですね！今日行ってみたけど動画よりは全然少なかったです。今日は3月の気温だって天気予報で言ってたし溶けちゃったのねぇ😮と呑気に思ってました😂それでもやはり十日町手前では結構積もっていました❄️青森も盛岡も雪が少なかったし、これから本番なんですかね😊この動画見てなかったら今日は飯山線に乗ってなかったですが、素晴らしい雪景色でした。いつもありがとうございます！
高校時代は飯山線を使っていましたが、あまりの寒さに負けたか旧飯山駅でエンジンが止まってそのまま運休って事もありました
飯山の発音は後ろに何かつく時（とマウスコンピュータのディスプレイブランド）はフラットに「い→いやま」、単体の場合は頭にアクセントが付いて「い↑いやま」。これをマスターするだけで一目置かれます（誰に？）
飯山線が長野始発なのに長野から一旦新幹線に乗ったのは、朝の20分というよりも、あとのほくほく線に乗るための、切符の他社線１本のみ制限のためですかね。
スプリンクラーとは言いませんね。融雪パイプとか言います(地域差あり)。北陸や新潟でよく見られます。東北以北だと水を巻くと凍って逆に危険なので見られません。
ほくほく線は雪がひどくても十分な対策がなされていますが、六日町からの上越線区間はそこまで強くないので雪が降って運休になることがあります。はくたか時代もここの雪が原因で運休や長岡迂回が発生していました。
1:33 昨年一杯で終了した小平奈緒さんの広告が11番線側にあるのが昨年撮った証しになっています。
飯山線の車内で「飯山線は信濃川に沿って」との解説がありましたが、正確には長野県内では千曲川であるようです。（ソースはネット）
なので長野県民からすると「飯山線は千曲川に沿って」のほうが正しいのかもしれません。
細かい指摘で申し訳ありません。
地元長野を愛する名古屋市民より
追記、信濃国をわざわざBGMに採用いただきありがとうございます！
とても懐かしい気持ちで見てられました！
信濃川が日本で最も長い川ということからも分かるように、千曲川も広義の信濃川ですね。間違いではないですよ。
新潟県に入ると《信濃川》になります。
別動画ですがたまたまぷらっとこだまの広告を見て安く乗車できました。ありがとう御座いました
通過列車がある駅は構内の気圧を保つために空気を逃す穴が天井付近にあるはずだからそこから雪が入ったのかな
飯山と言えばデスクトップPCモニターやパソコン工房のブランド名でのiiyama (イーヤマ) を思い出す。
※元々､三菱電機京都製作所の下請けとしてディスプレイ
を作っていた。
広島県廿日市市の山の中 (旧·吉和村の近く) も同じ漢字で「いいのやま」っていう地名がある。
湯の花ライナーがなくなり、戸狩野沢温泉駅から野沢温泉に行きにくくなったので、先日試しに上境駅から野沢温泉まで歩いてみました。
夜だったので一歩間違えると遭難するところでした笑
帰りは飯山までバス避難しました。
野沢温泉に行けないんだったら、駅名を昔の「戸狩」に戻せばいいのにね。
@@Niconiconi358 それ、私じゃありません。ゆきゆきさんのコメですね。
サムネかっこいいですね
長野駅は毎日夕方になると
カラスが集まってきます。
夕方、長野駅へ大群で向かっていくのを頻繁に見ます。
まさかこの動画からあの美佐島駅と三国峠の動画に移るとは思わなかった
関心！感心‼車両に乗ると”きわざわざあ”雪を靴に付いたのを払うのは、鉄道好きだね。日本人だね。いつも見ているが内容的にも良い。
雪に負けずに走行をする飯山線は大したものです。
飯山線懐かしい
本州の豪雪地帯特有の雪の壁みたいになってる路線好き
北海道だと舞い上がる雪煙が好き
仙台、盛岡に住んでおり、秋田、青森方面に仕事で行っております。
東北日本海側の雪も相当ですが、やはり北陸信越の雪は、水分を含んでて、より大変だということがよくわかります。
飯山線は、それこそ30年前に自転車輪行で通過し、森宮野原乗換で長野まで行きました。夏と冬とでは全く景色が違いますね。
おいこっとで私が乗った時が３月下旬でしたが森宮野原駅の周辺にはまだ２メートルくらい雪が残ってたなぁ・・・
長野駅のカラスは近年増えてて地元ニュースでも取り上げられてました
三十年くらい前、平成の初め頃は善光寺にいた鳩が長野駅前にも結構きていたような記憶があるけど…
まさかRUclipsで地元十日町市が見れるとは…しかもライオンドウまで出てくるなんて笑
久々に帰りたいなぁ…
飯山線のオイコットが、TOKYOを逆から読んだのね。
雪がすごいし、除雪大変だけど、一度も出ていこうとおもったことがない十日町市民です。
いつもの風景も地元民じゃないと新鮮にみえるのが不思議です。