Не заводится .Глохнет. Переливает. Проблемы .Устранение.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 мар 2021
  • #Не заводится .#Глохнет. #Переливает, чихает.. Видео сборник всяких проблем с #карбюратором, собранных из практики , комментариев ,сообществ за 5 лет - их устранение, настроить. Самая сложная задача #завести технику ,ну а там уж как то поедет, а потом можно и сообразить что крутить и подстроить . Для правильного ,быстрого определения причины и ее устранения ,надо хоть чуть представлять работу любого механизма, иначе поиск и настройка в тупую приводит к нервному срыву , что может сильно повлиять на состояние наездника и техники .Эти же неисправности одинаковы с любым карбюратором всех бензиновых двигателей внутреннего сгорания системы #2Т.4Т.. Содержание-Режим запуска. #Электроклапан запуска \прогрева двигателя\ -устройство, работа, #настройка, проблемы. Режим холостого хода. Рабочий режим +для наглядности ,все эти дела показано в анимации .а .а есть проблемы которые вообще не найти в интернете. И так кому это надо -запасайтесь терпением, удобным местом ,фильм длинный ,речь автора нудная ,а порой с заиканиями ,но все по делу и он хочет себя выставить в этих делах типа Гуро для новичков . Для тех кто давно обуздал своего коня это не интересно и автор с Гуро рядом не стоял. Всем приятной эксплуатации техники. Подпишись .
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 578

  • @partizansochi5057
    @partizansochi5057 Год назад +43

    Это лучший и почти единственныы полный мануал о проблемах скутера, из тех что я видел. Автор красавчик!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  Год назад +7

      Спасибо .Если интересно -вот ссылка на свежее более подробное видео по этой теме .ruclips.net/video/Xmv84oFlENI/видео.html

    • @user-kl8yr5pk3u
      @user-kl8yr5pk3u Год назад +1

      7рркы@@user-nv3zr1wt1oн7

  • @user-hn3pi4xc9l
    @user-hn3pi4xc9l Год назад +10

    Сколько пересмотрел по данной теме, это самое лучший и доходчивый видео урок про карбюратор

  • @allianceelitemodel
    @allianceelitemodel 3 года назад +67

    Автор молодец, столько труда, времени и сил вложил, настоящий фанат своего дела, браво! )

  • @user-bf8ol5dd3e
    @user-bf8ol5dd3e 3 года назад +32

    Очень долго искал именно такой подробный обстоятельный мастер класс по работе и настройке работы топливной системы скутера, низкий поклон автору, в благодарность лайк и подписку на канал!!!!!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  3 года назад +4

      Благодарю. за внимание. Успехов.

  • @user-wt4pv8cx7h
    @user-wt4pv8cx7h 4 часа назад +1

    САМЫЕ ЛУТЬШИЕ ПОЯСНЕНИЯ ! АВТОР МОЛОДЕЦ !

  • @sergbolshanin4781
    @sergbolshanin4781 Год назад +6

    Огромное спасибо за проделаный труд это самое лучшее и понятное пособие по ремонту👍👍👍

  • @user-fr5vv5mr1e
    @user-fr5vv5mr1e 3 года назад +18

    Для меня очень актуально,запарила эта проблема

  • @vadimschevchenko9894
    @vadimschevchenko9894 Год назад +30

    Мужик и толковый и класно все расживал, даже рисунок с деталями совместил для лутший наглядности, респект конечно, труда вложино не мало, браво

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  Год назад +6

      Спасибо Вадим. Хоть и без вознаграждения от площадки ,но я стараюсь и мне приятно когда своим скромным трудом -просто приношу кое кому пользу .Удачи.

  • @user-hv7jj5cj6s
    @user-hv7jj5cj6s 2 года назад +7

    ОТЕЦ ШОБ ТЫ БЫЛ ЗДОРОВ
    Даже я понял со своими тремя класами образования как работает карбюратор .

  • @user-ru7yb6yx9b
    @user-ru7yb6yx9b 2 месяца назад +1

    Это самый лучший Мастер своего дела ! Спасибо огромное Вам за Ваши Видео Уроки !!! Всё очень доходчиво и понятно .

  • @fonja_gor
    @fonja_gor Год назад +1

    Самое толковое пояснение которое мне попадалось, не без недостатков. Автору моё почтение.

  • @sergvlasovich-vt7qb
    @sergvlasovich-vt7qb Год назад +8

    Спасибо тебе человек хороший ,дай бог тебе здоровья! 😊

  • @valfedorendo9537
    @valfedorendo9537 2 года назад +17

    Вы меня просто спасли! Скутер Adly заводился только если перекрыть рукой патрубок на воздушный фильтр. Рука вся в бензине. Я уже сделал опресовку двигателя/карбюратора. Проверил работу электроклапана. Проверил лепестковый клапан. Всё в порядке. Искра сильная, бензин поступает, компрессия 10. В цилиндр заливаешь бензин, моментально заводиться! Я уже отчаялся! Посмотрел ваш ролик, подобрал по диаметру железную трубочку и обсадил ею глубже латунную трубку, в которую входит игла электроклапана! ВСЁ! Скутер заводиться с пол тычка!!! Спасибо Вам огромное!!! Здоровья Вам, всех благ!!!!!!!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  2 года назад +8

      Здравствуйте .Я просто показал как вариант ,а все вы сами добились своим аналитическим умом .Удачи .

  • @agteslenko
    @agteslenko 3 года назад +9

    Видео очень полезное, спасибо за ваш труд!

  • @user-di8zw6vu1b
    @user-di8zw6vu1b 2 месяца назад +1

    Автор очень крут. Смотрю и сразу все становится понятно, как работает и для чего. Спасибо за то, что вы делаете!

  • @user-be1vw8uw6q
    @user-be1vw8uw6q 16 дней назад +1

    сколько труда, даже закурил чтобы показать принцип работы каналов чтобы мы поняли! Полностью отдался делу! Спасибо большое! Все стало понятно!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  16 дней назад +1

      Благодарю ,до всего понятного и мне еще далеко ....Вот на неделе -сделали кап ремонт двигателю 4Т.Все по науке =не заводится .Проверяем -снял свечу -искра как горошина .В карбюратор дал бензин ,напрямую.Откинул шланг подачи бензина ,прицепил туда короткий шланг .в него сверху вставил шприц без поршня,залил бензин =все подается.искра на свече как горошина ,поперепроверял все,все .На третий день купил новую свечу ,вставил и поехал ..а,а,а при проверке на снятой свече на глаз искра такая же как и на новой .Вот теперь репу чешу как так может быть .....пока ответа нет .Но факт есть факт .....Хорошего сезона.

    • @Not_hAcK5d
      @Not_hAcK5d 10 дней назад

      ​@@user-nv3zr1wt1oне подскажите, что делать если скутер глохнет на кочках? И на холостых если его заведённым из стороны в сторону покачать он глохнет. Скутер honda dio af35

  • @user-sw2pi3nh6n
    @user-sw2pi3nh6n 3 года назад +9

    ОЧЕНЬ НУЖНАЯ информация!!! СПАСИБО большое ВАМ.

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  3 года назад +3

      Благодарю за внимание. Хорошего сезона.

  • @user-gancata
    @user-gancata 9 месяцев назад +1

    Это "бестселлер " по карбюраторам!.👍
    Автору огромное спасибо!🤝

  • @user-cu7up5nv6i
    @user-cu7up5nv6i Год назад +1

    Самый лудший обзор работы карбюратора!

  • @rum-pn3dd
    @rum-pn3dd Год назад +1

    Человек зрит в корень , супер.Обезательно подписка 👍

  • @user-ov1nv2yr6e
    @user-ov1nv2yr6e 26 дней назад +1

    Вы лучший я могу сказать без малейшего сомнения это лучшее видео которое есть на ютубе!!!!!!!!! 💪👍👍👍

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  26 дней назад +1

      Я не лучший,есть круче .А вот для новичков ,по простоте объяснений стараюсь приблизиться к лучшим .Хорошего сезона .

  • @Daniel-uf8cj
    @Daniel-uf8cj 3 года назад +3

    Очень полезная информация!!

  • @sergdiky1353
    @sergdiky1353 3 года назад +8

    Молодец! Тема раскрыта на 100%. У меня даже собака поняла))

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  3 года назад +1

      🤝Благодарю за внимание .

    • @user-hv7jj5cj6s
      @user-hv7jj5cj6s 2 года назад +1

      Собаку часом не Патрон зовут

  • @user-fh7ne6mf5h
    @user-fh7ne6mf5h 2 года назад

    Полезно было узнать устройство и принцип работы карбюратора. Тоже проблемы с пуском двигателя.

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  2 года назад

      вот ссылка там все подробно ruclips.net/video/xsMj79jvubQ-/видео.htmlхорошего сезона

  • @arvydasbalke4778
    @arvydasbalke4778 Год назад

    maladec starij ocen panetliva vsio obesnil. spasiboooo👍👍👍🤛

  • @NickKirieiev
    @NickKirieiev Месяц назад +1

    Видео просто супер!!! Всё доходчиво и по делу!!! Посмотрев видео я понял что последние лет 15 я настраивал карбюраторы не правильно!

  • @letcikigor
    @letcikigor Год назад +2

    Спасибо.Грамотно рассказал.

  • @lifebig4746
    @lifebig4746 2 года назад +2

    Автору спасибо. Проделана больша работа

  • @pavlodoboni3889
    @pavlodoboni3889 3 месяца назад +2

    БЛАГОДАРЮ!!!! Автор просто большой молодец!!!!

  • @axorosh
    @axorosh 2 года назад

    Спасибо за ценную информацию!

  • @xpadx150
    @xpadx150 3 года назад +1

    Отличный ролик! 👍

  • @ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg
    @ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg 8 месяцев назад +1

    Самое лучшее объяснение по карбюратору

  • @serga_38
    @serga_38 3 года назад +8

    Спасибо 👍

  • @pronikatel
    @pronikatel 2 года назад +2

    Спасибо!!! Мне как начинающему специалисту)) очень сильно помогает вся эта информация.

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  2 года назад +1

      Благодарю за внимание к моим скромным видео .Я не супер мастер ,а домашний любитель .Удачи .

    • @pronikatel
      @pronikatel 2 года назад +1

      @@user-nv3zr1wt1o да не за что))) я у вас тут задержусь немного на канале. Поднаберусь теории, ведь я начинающий самоучка что скутер купил не так уж давно)) А он барахлить начал..

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  2 года назад +1

      Удачи Петруха !

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 2 года назад +1

    Отличное видео!

  • @user-go6ib6oc2o
    @user-go6ib6oc2o 9 месяцев назад

    автору спасибо. никогда не обращал внимания на подгонку электроклапана. обычно снял продул и всё гуд. но бывают нюансы когда. голова ломается а карбюратор вроде бы вне подозррения

  • @SergeyPerS
    @SergeyPerS 3 года назад +10

    Здравствуйте 👍👍👍в поддержку

  • @user-ck9mk2zr6b
    @user-ck9mk2zr6b 3 месяца назад +1

    Очень классный обзор по карбюраторам! Жалко, что есть рассинхронизация видео где-то после часа просмотра.

  • @barabas524
    @barabas524 3 года назад +7

    Спасибо, попарился но помог .

  • @user-fo2rd5ee7w
    @user-fo2rd5ee7w Год назад

    Самый бешеный обзор за карб👍🔥

  • @motor__1010__
    @motor__1010__ Год назад +1

    Спасибо за информацию. 👍👍👍👍🤝

  • @vadimchernikov4653
    @vadimchernikov4653 6 месяцев назад +1

    Спасибо за труды.

  • @Алексей-э2г8ж
    @Алексей-э2г8ж 9 дней назад +1

    Вообще грамотно все показал и рассказал молочага

  • @user-kq4wl6ei1y
    @user-kq4wl6ei1y Год назад

    Большой труд. Подписка лайк

  • @dendan8864
    @dendan8864 2 года назад

    Большое спасибо за такой подробный обзор. Очень подробно и понятно. Ещё хотел немного уточнить. Есть карбюраторы на 2х тактные двигатели у которых есть подключение бензина, вакуум и масла как вы и сказали. Но есть карбюраторы на которых вакуум и масло не подключается. Вакуум в этом случае подключается после карбюратора и перед лепестковым клапаном. Масло в некоторых двигателях идёт из бачка на маслянный насос и из насоса по двум магистралям ( шлангам) прямо в двигатель. Ну это так в дополнение, если вдруг кто-то с таким столкнётся.
    Ещё раз благодарю за ваш труд. Удачи во всем

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  2 года назад

      Благодарю за ценное техническое дополнение .Хорошего сезона .

  • @nikolaubelov3077
    @nikolaubelov3077 2 года назад +1

    Самый хороший дятька каторый Автор

  • @poracmenitname7920
    @poracmenitname7920 Год назад +2

    Хорошее видео. Хоть у меня не скутер, а старенький ИМЗ, но для понимая работы карбов считаю обязательно к просмотру!

  • @user-yl5fh3ny3p
    @user-yl5fh3ny3p 3 месяца назад +2

    БРАВО. ❤❤❤

  • @user-hj3oo8mw8e
    @user-hj3oo8mw8e 2 года назад +2

    спасибо за то что поделились знаниями .

  • @burpush4427
    @burpush4427 3 года назад +1

    класс спасибо огромное очень интересно

  • @user-np4if5ii2k
    @user-np4if5ii2k 2 года назад +1

    Спасибо все ясно

  • @user-fr4nt6ye9z
    @user-fr4nt6ye9z 3 года назад +8

    Очень помогли

  • @Timofey0904
    @Timofey0904 11 месяцев назад +1

    Благодарю!

  • @user-gv7ps4sd7o
    @user-gv7ps4sd7o Год назад +1

    Очень большое спасиба

  • @user-fr5vv5mr1e
    @user-fr5vv5mr1e 3 года назад +1

    Отрепетировал как подсказали , заводится с пол тыка, спасибо за науку!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  3 года назад +1

      Благодарю за внимание. Удачи.

  • @antoniopavelhernandez219
    @antoniopavelhernandez219 3 года назад +1

    que lastima que no pueda entender lo que explicas creo que es muy bueno tu canal saludos desde cuba

  • @user-sw3gd4ur2n
    @user-sw3gd4ur2n Год назад +2

    Можно снять карб, подключить к электроклапану- обогатителю 12 В и дуть через нижнюю трубку - проверить запирание бензина, и через воздушные каналы - проверяем запирание воздуха.

  • @user-rs1hq9ze3y
    @user-rs1hq9ze3y Год назад +1

    Фильм огонь всё четко

  • @GachinSkiy
    @GachinSkiy 2 года назад +1

    Лайк, и подписка.
    ----------------------------
    Кстати, купил НОВЫЙ Карб. НОВЫЙ Кааарл! А там Эл. клапан НЕ работает.
    Пришлось искать Б.У Клапан, и ставить вместо нового.
    А вообще, лучше на 150-ку Поставить Карб от Альфы 125-той, и не иметь головных болей.

  • @user-nd4uk6po1t
    @user-nd4uk6po1t 10 месяцев назад

    Благодарю 🤗

  • @user-py1bi7ll9p
    @user-py1bi7ll9p 2 года назад

    Супер лайк спасибо

  • @alexandrpopov3515
    @alexandrpopov3515 Год назад +7

    Предлагаю на клапан посадить светодиодик с резистором- будем точно знать,что напряжение подаётся,а бонусом будем знать ,что генератор выдает энергию🙂

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  Год назад +1

      Подсказка очень дельная !!!

  • @motor__1010__
    @motor__1010__ Год назад +2

    Отличное видео. СПАСИБО 👍💪🤝

  • @dvlinki7355
    @dvlinki7355 2 года назад +1

    чел лучшч спасибо за все

  • @user-sr3zm1ot6k
    @user-sr3zm1ot6k Год назад +1

    Если бы в школах были такие учителя , в колхозе НИКТО бы не работал !!!!

  • @user-tr8uq5ke4k
    @user-tr8uq5ke4k Месяц назад +1

    Это гениально, Автор дай номер карты я тебе благодарность переведу

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  Месяц назад +1

      спасибо ,мне все хватает .🤝

  • @mandalaman5317
    @mandalaman5317 3 года назад +1

    Дуже вам Дякую!

  • @user-yf8dq4bq1z
    @user-yf8dq4bq1z 3 месяца назад +2

    Это просто Голливуд! Спасибо!

  • @user-ed8zw3uz9s
    @user-ed8zw3uz9s 3 года назад +9

    Тебе бы преподавателем работать🙂 молодец!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  3 года назад +4

      Спасибо .Но преподавателем сейчас работать опасно-- Даже на удалении = достают

  • @viktorkaa326
    @viktorkaa326 2 года назад

    Спасибо!!!

  • @BUM_STYLE
    @BUM_STYLE 7 месяцев назад +1

    спасибо,,,, супер

  • @user-il3ch5of8l
    @user-il3ch5of8l Год назад

    Лайк!

  • @saszapascal4033
    @saszapascal4033 2 года назад

    Молодец дядько всё понятно и доходчыво обясныл

  • @biohazardambient635
    @biohazardambient635 3 года назад +11

    Спасибо вам за такой подробный гайд по карбюраторам.Обожаю ваши видео.А как быть если нет кольца большого уплотнительного между клапаном и корпусом карба?С чего подходит?Я на видео увидел эл.Клапан помазан белым селиконом что ли там где кадр с карандашом.

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  3 года назад +7

      Обычно на эл клапане два уплотнения-внизу тонкая, плоская прокладка .На боковой поверхности резиновое круглое кольцо ,можно обозвать его
      монжетом .Я бы так поступил-если на вращение обеих винтов регулировки есть реакция ,при этом нормальный ЗАПУСК =пусть себе работает -что ему еще надо.

    • @rum-pn3dd
      @rum-pn3dd Год назад

      @@user-nv3zr1wt1o спасибо за труд .

  • @EvgenyNikolaevich
    @EvgenyNikolaevich 2 года назад +1

    Прокомментирую словами автора: зае... Зашибись!)) Отличное видео, многое стало понятным. Спасибо!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  2 года назад +2

      Благодарю ! Хорошего вечера !

    • @EvgenyNikolaevich
      @EvgenyNikolaevich 2 года назад +1

      @@user-nv3zr1wt1o Я когда-то работал карбюраторщиком по автомобильным карбюраторам, а влез в такой вот, и без вашего видео было бы непросто понять, как его правильно настроить. Ну карбюратор теперь, надеюсь, у меня в порядке. Точно узнаю когда вакуумный топливный кран поменяю. Ещë раз вам спасибо!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  2 года назад +1

      Вам с опытом авто карбюраторами проще разобраться с этим делом .А тут народ чуть что сразу разбирают карбюратор ,гнуть язычек поплавка, для увеличения скорости -крутят винты Х.Х...что то чистят... .Из практики в этих системах самое вредное место -ЭЛЕКТРОКЛАПАН -обычно он всегда рабочий ,но тут важно что бы его сопряжение было герметичное -наличие прокладки внизу +резиновое кольцо по периметру с боку +на цилиндре вокруг иглы была хорошая ,маленькая прокладка -которая и перекрывает подачу дополнительной смеси \а не игла \.Второе часто забивается маленькое отверстие выхода смеси Х.Х -простым продуванием, промыванием она плохо чистится ,необходимо увидеть что она действительно чистая .Выходит отверстие 2 мм от иглы рабочего режима в сторону двигателя .И бывает засорены отверстия входа воздуха в эмульсионную трубку -которая выше жиклера ,а остальное редко когда засоряется .

    • @EvgenyNikolaevich
      @EvgenyNikolaevich 2 года назад +1

      @@user-nv3zr1wt1o Ясно, спасибо. Я карбюратор вскрыл вообще на всякий случай - предыдущий владелец сказал что нужно чистить и настраивать. Но, как я и предполагал, внутри всë было довольно чисто, уровень топлива верно выставлен. А плохо тянет и временами вовсе останавливается из-за клапана на бензобаке. Создаю разрежение - бензин еле капает. Продул в бак чтобы аж забурлило в нëм - побежал тоненькой струйкой. Значит клапан + вероятнее всего мусор в баке.

  • @user-sr6tj4bm1x
    @user-sr6tj4bm1x Год назад +1

    молдец. спасибо. хоршая у тебя жена если имееш возможность творить.

  • @aser-tq6xv4sm1w
    @aser-tq6xv4sm1w Год назад +1

    Дякую за кучу корисної інформації, можна докладніше пояснити як впливає липесковий клапан на перелив, в мене така проблема що якщо із першого чи другого разу не завівся скутер то більше не має смислу копати , свічка мокра і поки не просушу свічку не виштовхую бензин із камери згоряння, двигун не заведеться, підкажіть куда дивитися, дякую.

  • @Sanches245
    @Sanches245 4 месяца назад +1

    Дядька ты красава блин где же ты раньше был и как я без тебя жил более детального обзора я еще не видел с меня лайк и подписка спасибо тебе огромное здоровья тебе и твоим близким

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  4 месяца назад +1

      Привет .Дополню к вашему выражению ;как я без тебя жил;-но чем больше учишься и больше знаний = тем больше понимаешь что незнаний стало еще больше ...хорошего сезона .

    • @Sanches245
      @Sanches245 4 месяца назад +1

      Спасибо вы правы @@user-nv3zr1wt1o

  • @popkadurak8054
    @popkadurak8054 9 месяцев назад +1

    еще до конца не досмотрел, но уже ясно что видео огонь.
    видео монтажник явно бухал, развлекаясь с замедлениями, ускорениями и прочими спецэффектами, но это не сильно испортило восприятие материала, но шанс был.
    удачи автору и лайкос!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  9 месяцев назад +1

      🤝Благодарю за внимание .Ну такой я =нравится мне так монтировать... Свои зовут меня Николай ,а остальные уважительно зовут меня -Пошли -Бухать ...шутка ...удачи .

  • @user-vg5tw5ui5r
    @user-vg5tw5ui5r Год назад

    патресающе напаминает док.фильмы ссср нам на трудах крутили со вставками и выделениями ,рассказывают про детали и про двигатели тепловозов ну и так далее ,блин класс .

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  Год назад

      Понимаю ---сейчас некоторые обьясняют даже с употреблением иностранных выражений =этим показывают свою типа эрудицию ,а шельмецы забывают что должны обьяснять для народа -просто ,доходчиво и для каждого слушателя ,проживающего в столице или в глухой тайге, а может и на каком то далеком острове ...Спасибо .Здоровья ,благополучия ..

  • @vyacheslavkuzmenkov5186
    @vyacheslavkuzmenkov5186 3 месяца назад +1

    Спасибо

  • @user-bt6pg9zm1b
    @user-bt6pg9zm1b 24 дня назад +1

    Молодец

  • @user-gd8rf3xv5k
    @user-gd8rf3xv5k 3 месяца назад +2

    Здравствуйте это познавательное видео подскажите пожалуйста какие каналы заглушить чтобы не ставить электро клапан.Купил мопед предыдущие наездники откусили иглу и провод на электро клапане.Спасибо хай
    Щастить!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  3 месяца назад

      Самое простое ,откручиваем нижнюю крышку .заглушаем трубку которая подает бензин в колодец эл клапана .Метод 2- с эл клапана снимаем поршенек с иглой \там просто сжимаются усики и вытаскивается поршенек\.Вставляем его в колодец,сверху на него ставим маленькую пружину типа кусок с шариковой ручки.С жести вырезаем элепс ,в нем сверлим 2 отверстия для крепления вместо вакуумника =заглушка готова .Под нее вырезаем прокладку ,лучше с линолеума ,закручиваем 2 винта -готово.Если там сорвана резьба ,саморез туда подобрать ....Хай щастить.

  • @Slava_UA1988
    @Slava_UA1988 Год назад

    Подскажите пожалуйста,я вот немогу понять как крутить винт качества.Вот смотрите как я делал,откручую винт качество идут максимальные обороты,если откручивать ещё дальше то падают обороты,Так вот Ветом положении надо настраивать или надо закручивать когда не начнет тоже падать обороты.А вот здесь запутался.

  • @user-jd6hx6oy4o
    @user-jd6hx6oy4o Год назад

    Привет ! Подскажи : - Если иглу обаготителя топлива больше открутить то будет двигатель дыметь при работе ?

  • @igorchechulin6234
    @igorchechulin6234 Год назад

    Здравствуйте, скажите на хонда дио фит дв.AF-34 какой подойдёт электроклапан.

  • @user-sj8uw9ou3r
    @user-sj8uw9ou3r 2 года назад +1

    👍

  • @derevenski1007
    @derevenski1007 Год назад

    Подскажите, почему скутер работает зпводиться хорошо, но начинаешь движения до 20км ч все ок, потом давиться и двигатель глушиться

  • @tarlapanroman7885
    @tarlapanroman7885 7 месяцев назад +1

    Огромное спасибо автору за видосы по ремонту карбюраторов. Разложил все по полочкам!!! АВТОР-вы в этом видео говорили о трубке подачи масла от масло насоса. Скажите не задумывались вы о том как придумать контроль над процесом подачи масла через масло насос, имею в виду что не хочется разбавлять бензин на заправке маслом, если есть заводская подача, но нет никакого контолера. Поделитесь пожалуйста мыслью. Может это будет тема для хорошего видео.

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  7 месяцев назад +1

      🤝Благодарю за внимание .У меня скутер 1986г выпуска =на маслонасос надежды нет,сильно не думая -заглушил насос,в бардачок поставил 150 гр пузырек с маслом .Приезжаю на заправку,заправился,откатил от заправки ,достал пузырек с маслом и долил в бак масло -4 колпачка с пузырька \крышка как на пластиковой емкости для воды \ на 1 литр бензина ,сел и поехал .Пока считаю что если есть сомнение по подачи масла насосом -лучшего метода нет ,все наглядно с 100% гарантией что нужная пропорция добавлена .Куда не крути если поставить какой то измерительный прибор =уверенности в правильном подсчете на 100% не будет ....но видимо конечно есть вариант с применением автоматического контроля со 100% гарантией .Если у вас появится такой вариант ,напишите ,буду благодарен ,пока устраивает рабочий вариант .Удачи 🤝

    • @tarlapanroman7885
      @tarlapanroman7885 7 месяцев назад +1

      @@user-nv3zr1wt1o удачи и вам. Если что то придумаю напишу вам.

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  7 месяцев назад

      @@tarlapanroman7885 🤝

  • @nurbektoktosunov3730
    @nurbektoktosunov3730 Год назад +1

    Здравствуйте !у меня Хонда дио 27 , перебрал двигатель ( заменил цилиндр с поршнем),сцепление и вариатор . Почистил карбюратор , проверил электроклапан по вашей инструкции , поставил новый ремень ( японский 15.5-650), но он все равно не едет , вообще не тянет , не могу понять в чем дело ? Завтра собираюсь купить новый электроклапан , и опять перебрать сцепление и вариатор. Подскажите автор , где может быть проблема? А также на холодную скутер заводится с пол- пинка , прогреется перестаёт заводится . Спасибо заранее!!!

  • @janisliepins5951
    @janisliepins5951 Год назад +1

    the best danke...

  • @user-dl4vj3mf9c
    @user-dl4vj3mf9c 2 года назад

    Подскажите пжлст!!! Без электроклапана( вообще снят) все работает, заводиться, работает на холостых, стоит отверстие закрыть пальцем, глохнет!!! В чем может быть причина?

  • @MarkBerg
    @MarkBerg Год назад

    *Монтер гроз. Делаем вывод, воздух можно перекрыть винтом качества полностью, топливо нет! А будит ли работать двигатель домашнего Монтёра, если канал воздушный хх, перекрыть винтом качества смеси на 100%, что скажите домашний Монтёр гроз?*

  • @masterutodidact1129
    @masterutodidact1129 Год назад +1

    Дякую за таке класне повчальне відео!
    Але❗...маленька оговорка!
    Якщо електро клапан не працює, то на заводку холодного двигуна це не впливає тому, що канали відкриті, повітря і бензин проходить, то і запуск ХОЛОДНОГО двигуна буде ідеальний!!!
    А от після, як прогріється то буде робити не якісно, якби забув виключити підсос.
    Електро клапан - це скорш за все вимикач підсоса після заводки та прогріву двигуна!
    То казати що при несправності електро клапана холодний двигун буде заводитись погано - це не логічно і неправельно!
    👍

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  Год назад

      Дякую-гарна рацiя .Хай щастить.!!!

    • @the_remontator
      @the_remontator 10 месяцев назад

      ну так-то да, если чистый обрыв. а если запорная часть выстрелила и перекрыла там все на веки вечные? или застряла в каком-то промежуточном положении? или ходит, но хреново, потому что не соосна с эмульсионной трубкой?

  • @journey9901
    @journey9901 Год назад

    Здравствуйте.У меня проблема, скутер 4т,139 мотор,карб кейхин,компрессия 12,плохой хх,когда винт качества полностью закрутить то норм работает,на холодную отлично заводится без газа,а на горячую только с полным газом и то очень долго,едет хорошо,поршневая 80 кубов., обогатитель работает,свеча черная ,клапана настроил,игла держит.Когда заведешь и заглушишь становиться влажный патрубок на воздушный фильтр

  • @kak_totak2283
    @kak_totak2283 Год назад

    Здравствуйте подскажите мопед 2т заводится и глохнет поршневая новая сальники тоже лепестковый клапан тоже

  • @grom2575
    @grom2575 2 года назад

    может ли из-за этого клапана, глохнуть при полном откритой заслонке газа? При этом холостой ход идеальный игла держит и карбюратор читсый

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  2 года назад

      Он нужен для запуска ,особенно в холодное время \в теплое и без него можно обойтись\.Для пуска нужна богатая смесь он то идает ее дополнительно .Но когда прогрелся =богатая не нужна и вполне может заглохнуть при газовании .Проверьте -запуск -через 200 сек его корпус ТЕПЛЫЙ =значит напряжение подается и возможно он перекрывает доп смесь после прогрева .Но может он не настроен .На канале есть видео -проверка .настройка .

  • @pro8336
    @pro8336 11 месяцев назад +1

    Добрый день, подскажите пожалуйста я вродибы понял по вашему видео разбору работы карбюратора но есть сомнения, подскажите если на горячий заводится легко моментально а на холодный именно когда прохладная погода заводится очень долго и плохо или когда долго стоял пару дней тоже самое, причина в электро игле? Или в забитом канале который находится в нижней поплавковой крышке? Есть ещё причина? Появился запах бензино но течи не наблюдается, если посоветуйте куда обратить внимание в первую очередь буду очень вам признателен. Хорошего вам дня!

    • @user-nv3zr1wt1o
      @user-nv3zr1wt1o  11 месяцев назад +1

      Добрый день. Из практики .Для запуска холодного двигателя нужна очень обогащенная смесь ,больше бензина ,меньше воздуха ---чем положено .На увеличение бензина в смеси влияет -1-Больший уровень в поплавковой ,проверить может он у вас ниже нормы..2-Элемент воздушного фильтра имеет большее сопротивление -обычно \если надо\ его просто промасливают.3-Через эл клапан прогрева должен податься большее количество смеси -как я делаю-штангелем ,или чем то ,меряю в колодце иглы клапана ,расстояние от трубки подачи до плоскости на которую опирается узел клапана . За тем подключаю эл клапан к аккуму и замеряю на сколько выдвинулась игла .ПРИМЕР -1 замер -15мм .2 замер -игла выдвинулась на 7 мм.Значит я могу отодвинуть иглу ,а точнее резинку вокруг иглы ,\она закрывает доступ смеси \максимум на 6 мм =При запуске холодного эл клапан подаст больше обогащенной смеси +время на прогрев увеличится .Регулировка этого расстояние производится подбором ТОЛЩИНЫ прокладок под эл клапан \делаю их с линолеума .ИТОГО -для начала надо проверить чистоту канала эл клапана \для забора смеси там очень маленькое отверстие в крышке карбюратора .\И жиклер Х.Х .Для справки в старых авто типа копейки ,есть заслонка ,при запуске ее рычаг вытягивают =перекрывают подачу воздуха и всасывается богатая смесь,прогрелся заслонку открывают .Опытные мопедисты зная это -при запуске холодного ладонью закрывают отверстие забора воздуха в воздушном фильтре =как запустился ,открывают .Как всегда начинайте тесты с простого ....Удачи .

    • @pro8336
      @pro8336 10 месяцев назад

      @@user-nv3zr1wt1o спасибо зам подробный ответ успеха вам во всëм!)

  • @user-sc6rn2oe8o
    @user-sc6rn2oe8o 10 месяцев назад +1

    Всё чётко и по делу

  • @user-pu5dq3zq8u
    @user-pu5dq3zq8u Год назад

    Приветствую!
    Нужен совет
    Ямаха геар
    Заводиться хорошо
    Набирает отлично
    Холостой ровный
    НО
    После того как проехался, стоит постоять минуту-две на холостых, потом попытаться поехать, скутер глохнет
    Заведёш, розгазуеш и всё ок
    Если хорошо не прогазовывать больше минуты на холостых, теряется мощность и всё повторятся!
    ???