24h Challenge - Part I | Simdapp (Simson S51 + Zündapp) | Andis Funktionspunk
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Der Scheggerotter Classic Grand Prix steht vor der Tür und wir haben noch knapp 24 Stunden um die Simdapp (Simson S51 + Zündapp) renntauglich zu machen. Es gibt noch viel zu tun und der Zylinder aus Holland ist auch noch nicht da. Gelingt uns die Challenge?
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Leute, Leute !!! Wenn ich manche hier so meckern höre: Natürlich sind alle Events schon längst Geschichte, auch das Ötztal! Aber schon mal dran gedacht, daß die Jungs vielleicht auch mal ne kleine Auszeit im Sommer brauchen und deshalb die Videos etwas "gestreckt" werden? Wir kriegen hier immer erstklassige Unterhaltung serviert und müssen nichts dafür zahlen! ( Nur freiwillig ) Da kann man doch auch mal etwas Geduld üben, oder? Nur mal so als Einwurf...
SPITZE 🎉😊!
Genau.. Gruß Andi
Genau so is das!
Ich feiere den langgestreckten Tank sowie die Gesamtform-aber sowas-von!👌🏻
Klasse ,ihr Buben👍🏻
Bis zum 6. Juli ist es definitiv am 10. August zu spät 😂 . Bei einem 3 Meter Gaszug kann man sich auch noch etwas für später aufheben 😂 . Wirklich ein schönes Moped . ❤
Zum Bremsen entlüften habe ich ein mit Druckluft betriebenes Bremsen Entlüftungsgerät, funktioniert top. Oben rein kippen, am Sattel auf machen und dann drücken. dann wird unterdruck gezogen und die Bremsflüssigkeit wird durch gesaugt.
Ungünstige Konstellation😂😂 Jörg und Andi beim Bremsen entlüften😅😂
Ich nehme eine 20.- Chinabüchse mit Pressluftanschluss, die den Unterdruck erzeugt und die Bremsflüssigkeit einfach durchzieht ohne den Bremskolben zu benutzen....
Funktioniert super und bei alten Pumpen sicherer, weil kein Grad die Dichtung killt....
Hallo lieber Andy und Team.
Befüllt die Bremsen doch einfach von unten!
Ne Dicke Spritze mit Schlauch unten an den Bremssattel stecken, Oben am Bremshebel den Deckel auf und von unten die Flüssigkeit reindrücken.
So "schiebt" man die Luft quasi nach Oben hinaus.
;)
Schöne Grüße aus Braunschweig und alles Gute euch.
Bodenwellenschaltautomat
😅
Oh, das war der Begriff den ich gesucht habe 😂😂😂
🤣👍
Warum entlüftet ihr nicht mit so ner kleinen Vakuumpumpe? Geht viel schneller.
Aber klassisch ist doch:
Nippel auf, Bremse ziehen und halten, Nippel zu, Bremse loslassen. Das wiederholen bis keine Luft mehr kommt. Zwischendurch Behälter auffüllen falls nötig.
Mit Verlaub, Fußrasten an der Schwinge baut mann nicht. Jede noch so kleine Unebenheit findet sich in der Fußsohle wieder und auch schalt und Bremsgestänge kriegen auch alle Unebenheiten des Fahrbanbelages mit.
Streu mal etwas Pfeffer auf den Bohrer 🤣🤣🤣 geile sache mit dem Tank 👌
Das mit dem Tank sieht jetzt stimmig aus Andi ❤ er ist rund so wie der Sitz
Moin,ein kleiner Tip mal von mir...Ich wickel immer um das Gewinde der Entlüfterschraube Teflon Dichtband,so zieht keine Luft am Gewinde vorbei beim Pumpen.Gruß
warum baut ihr die Schaltung nicht um das die Gänge nach unten getreten werden , den 1 Gang nach oben und dann alle nach unten
Ihr baut ja ziemlich regelmaessig wirklich geiles Zeug, aber die Verlaengerung des mit weitem Abstand haesslichsten Tanks der gesamten Motorradgeschichte ist komplett schief gegangen
Ich mag den auch überhaupt nicht, weder mit noch ohne Verlängerung. Da kann man machen was man will, schön wird der niemals.
Ich finde den eigentlich ganz geil.😅
Ob die Schaltstange nicht eventuell beim Ein - u. Ausfedern den Schalthebel am Motor bewegt ?
Nur son dummer Gedanke.
Wieso? Der Schalthebel ist doch auf der Welle frei beweglich. Der wird sich zwar beim Einfedern etwas nach oben bewegen, aber dadurch dass er sich frei an der Fussraste bewegen kann wird er keinen Schaltvorgang auslösen können.
@@GettingNervous Wenn kein Druck durch den Fuß erfolgt, stimmt das, ein präzises Schalten sieht aber anders aus, die Gefahr, dass man zwischen den Gängen landet, ist groß.
@@saiteninstrumente-and-music Klar, wenn Du schalten willst und dann kommt eine Bodenwelle wird es spannend welcher Gang eingelegt wird. Fahrerfussrasten gehören natürlich nicht an die Schwinge. Und bei der Werkstatt und dem zur Verfügung stehendem Material sollte es kein Problem sein da einen Ausleger für die Rasten zu bauen. Von mir aus auch wieder mit vielen Löchern drin wegen der "Gewichtsersparnis".
@@GettingNervous Ja, tut mir leid , bin halt ein dummer , alter , weisser Mann , der nur dumm Tüch labert.
@@GettingNervousMoin Sebastian
Schau dir mal an wo die Achse der Schwinge(Drehpunkt) ist,und dann schau dir an wo der Drehpunkt vom Schaltgestänge ist.Beim einfedern wird sich eventuell da eine Differenz ergeben.Könnte man ohne Federbeine mal simulieren 🤷♂️
LG,Volker
Wieso Fußrasten an der Schwinge? Bei einer Bodenwelle haust du dir das Knie ins Gesicht oder wie? Vom Schaltgestänge mal ganz abgesehen.
Warmduscher
@@volki1258 Kaltduscher
Ich bevorzuge Badewanne 😂 ach jungs lasst die mal machen,am Ende zeigt sich ob es gut wird
Dann hat das Loch ne Aufgabe , so muss das !
Auf keinenFall spachteln! Verzinnen ist die erste Wahl bei sowas!
Geil finde die Maschine einfach nur geil 😅🍻
Nun ja spannend
Bin ein echter Fan von euch, aber Bremse entlüften ist nicht euer Ding. Bitte beim nächsten mal eine Entlüfterflasche mit Rückschlagventil oder dergleichen benutzen, kostet nicht viel👋 wenn man den Bremshebel mit einem Kabelbinder fixiert kann kein Bremsflüssigkeit nachfließen. Ansonsten weiter so euer Kanal macht echt Spaß👍
Und hier 'ne ordentliche Portion feinstes Algorithmusfutter ;-)
Moin ,, drück doch einfach die Bremsflüssigkeit von unten nachoben . In einer Minute erledigt 😁😅 . Bin echt auf das Endergebnis gespannt 👌💪
Bei senkrechten Bremsleitungen reicht meist, einfach die Bremsleitung durch Klopfen zu erschüttern, so dass die Luftbläschen nach oben steigen,
Geht bei so kleinen Systemen tatsächlich am besten von unten nach oben wenn man kein Profi Entlüftergerät hat. Ich hätte in dem Fall hier den Sattel gelöst die Pumpe vom Lenker gelöst und so gehalten,dss die Luft beim leichten Pumpen oben heraus kann. Aber sie haben es ja auch so geschafft!
sehr gut
Moin, die Bremsen bekommt man am besten und schnellsten entlüftet in dem man sie von unten her befüllt. Eine Spritze mit schlauch drauf auf das Nippelchen an der Bremszarge aufgesteckt und damit die Bremsflüssigkeit eindrücken . So mache ich es seit Jahren ohne Probleme und es geht relativ schnell . Grüße aus München
Kraaaassss kennt MR. TOM nicht! Waren lieblings Riegel von meiner Oma! Hehehehe Erdnussallergie sollte man nicht haben. Liebe Grüße u noch schönen Sonntag
Mit der Bremse entlüften....
Nimmt mal eine Spritze am.betsen groß und steckt sie unten auf dem entlüftungsschlauch (Entlüftung offen) u d zieht damit die Luft raus.. geht top...
Vergisst aber nicht wieder zu Schrauben
Ihr habt jetzt nicht die Fussrasten an die Schwinge gebaut…? Uhhh.
geile Schraube, wird das !
Mr Tom ist super. 🥰👍
Hey, bei ner Neubefüllung der Bremsanlage drück ich die Flüssigkeit mit ner Blasenspritze über die Entlüftungsschraube am Bremssattel bis hoch in den Ausgleichsbehälter, danach hält sich das Entlüften in Grenzen. Grüße
164.000🥳🥳!
Immer wider schön zu sehen wie ihr euer eigenes Ding macht. Egal was die anderen sagen.
Original ist langweilig und kann jeder.
Hätte noch eine Frage. Kann man das Norton Kompressor Hemd irgendwo käuflich erwerben?
Moin aus Jemgum Ostfriesland.
Entlüften 🤣 ich dachte Jörg hat den Beruf erlernt....🫣
der Tank ist net schön :(
Ich hätte den aus zwei Tanks gefertigt und auch die hintere Schräge angedeutet.
Andi macht es ja wie er will. Allso los. - Es ist egal wie falsch die Bremsenentlütung ist. Er hat so viele Geräte im Schuppen. Warum benutzt er sie nicht ?
Ein ähnliches Bremsgestänge habe ich 79 für meine Kreidler Florett gebastelt.
Als es dann echt perfekt war, haben die Bullen mir eine Mängekarte verpasst!
So gerendelte Fußrasten sind schon geil, aber an die Schwinge geschraubt?
Super Video
Moin, hinteren Bremshebel könnte man auch nach oben befestigen
Das ding würd ich nicht Fahren wollen Fußrasten an der Schwinge ist irgendwie Doof😶🌫
ja schwierig wen man lange beine hat
Aber das bauen die Jungs leider immer so. Normal müsste doch da soviel Wissen sein das Rasten an der Schwinge nix zu suchen haben . Bei einer richtigen Bodenwelle hebelt es dich aus dem Sattel
Ideal ist das nicht, kommt ein wenig auf die Piste und die härte der Dämpfer an.
Hält die arthrosen Kniegelenke in Bewegung. Was rastet, das rostet.
Außerdem wird die für Rennen gebaut und nicht dafür das man damit nach Feierabend noch ne OKF macht. Rennmaschinen sind nun mal so konstruiert!
Die Bremsflüssigkeit läuft genau dann nach wenn der Hebel nicht betätigt wird. Sobald ihr den drückt ist der Behälter (druckloser Teil) zum Druckbereich abgedichtet ist.
Fahrt niemals als Sozius auf einer XT500 im Panzer Übungsgelände mit 😂😂😂
@@andreasmassolle1040 oder Honda xl 185. Hat auch die hinteren Fussrasten an der Schwinge. Mein Enkel kann ein Lied davon singen über den Muskelkater
Solch eine Lethargische Katze habe ich noch nie gesehen ! Ist die mechanisch und wird ferngesteuert ???
Simdapp ist wie " Westpaket " , finde ich besser als Zündson 😊
Mister Tom ist einfach lecker und Kult. 😊
Juli war wohl schon 🤣
Wundere mich darüber auch ein wenig, schön über einen Monat vorbei das Rennen.
Zeitreise! 😂😂😂
Wollte ich schon immer mal schreiben.... "Das Micro muss von der Nase weg" !!! Oder gehört das zum Style?
Die ganze Zeit das geschmatze, geschlorche, geröchel, geschlurkse zu hören ist ist echt nervig.
Man bohrt ja auch erstmal mit einem kleinen Bohrer vor und dann mit dem größeren auf
Fußrasten doch nicht an die Schwinge anbringen. Wo sollen den die Beine hinfliegen wenn er über en Hügel fährt.
Das ist überhaupt nicht schlimm hat die Zündson genauso und die bin ich schon gefahren
Gruß Jörg
Hallo Zusammen!
Bike sieht sehr gut aus bis auf den Abschluss vom hinteren Rahmen, verlängert bitte den Rahmen mit dem Heck! unteter der Verkleidung, theoretisch schreibe ich umsonst weil ihr mit den Videos sehr weit zurück liegt...!Grüße
Der Tank ist nicht wirklich stimmig und sieht nicht so toll aus
Bei der Fußbremse hätte ich Bedenken. Da blockiert die Schwinge den Bremshebel bei Veränderung des Hebelwegs und sorgt für einen Ausfall der hinteren Bremse.
warum ist doch alles an der Schwinge🧐
falsch, die geometrie ändert sich nicht, kacke ist es trotzdem weil die füße ständig in bewegung sind und rumhoppeln. das ist selbst als sozius schon unangenehm, will gar nicht wissen wie das als fahrer ist..
Haben wir alles schon getestet .. Die Gedanken haben wir uns schon gemacht.. zum fahren ist das wirklich Kein Problem.
Die zündson hat die gleiche Fußrastenanlage
Geht echt gut.. ist zwar nicht gewöhnlich ... aber es fährt Schaltet und bremst ohne Probleme... Gruß Andi
boah... mit was für ein Zeitversatz kommen eure Videos ? :) crazy
Füllt aber nur wenn der Griff in Ruhestellung ist......Pumpen macht die Dichtung kaputt
Hmmm wenn vorne kleiner und hinten größer= mehr Kraft ,aber dafür weniger endgeschwindigkeit 🤔🤔
Wenn ich nach der Übersetzung vom Fahrrad Vergleich 🤔🤔🤔
Kein son dummer Gedanke, vermute ich auch, die werden da noch was modifizieren müssen
Uiuiuiuiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, Fußrasten an der Schwinge, wenn das man gutgeht.
moin männers...hinten anne bremse hätte ich den umlenkhebel des nockens umgedreht und nach oben ausgerichtet....und vom hebelchen zur stange rüber ne fettere buchse.....da hätte ich leise zweifel dass das ding sich unter last verbiegt bzw die schraube bricht...
Woher ist die tolle 3/8 Vollstahl Knarre?
Bremsenentlüften könnte optimiert werden.
die Buchse am hinteren Bremshebel find ich keine gute Lösung. Bei starker Bremsung wird sich hier wohl die Schraube verbiegen und dann war's das. Da würde ich mich auf die Bremse nicht verlassen.
Spätestens nach dem dritten oder vierten Mal bremsen wird sich da alles verdrehen, und dann war´s das mit bremsen. Ich hätte da ja zwei Umlenkhebel gebaut und angeschraubt. Irgendwie ist in diesem Moped der Wurm drin. Hoffe, das er sich mit dem Moped mittlerweile nicht hingelegt hat...
Rasten an der Schwinge ? Na ja .
Ich konnte das nicht anschauen wie ihr euch beim Entlüften angestellt habt , ich habe euch was bestellt (ist schon bezahlt) müsste Morgen oder Übermorgen kommen . Dann könnt ihr alles leicht entlüften .
MAN KANN DIE BREMSE AUCH MIT EINER 100ml SPRITZE VON UNTEN BEFÜLLEN ! 😀
ACH SOOO,
Kann der Heiko für mich auch mal son Zylinder gießen?
Ich hätte gerne son schwarzen, der so aufklappt, wenn man den auffe Hand klatscht.
5.000 Kubik, so als Maß.😊
Jörg ist zu groß oder daß Moped zu klein 🤷
Was für eine "schlaue" Idee einen Luftanschluss in den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters einzubauen 🤦♂. Damit wenn die Flüssigkeit zur Neige geht gleich wieder Luft mit reingedrückt wird? Es gibt feine Unterdruckpumpen mit denen man an der Entlüftungsschraube saugen kann.
Moinsen
Bremsen entlüften bitte noch mal nachdenken!
lol
Schade das die Videos immer so spät kommen und nicht so zeitlich aktuell sind. Wie bei diesem Video, es ist schon 1 Monat her wo es gedreht wurde und kommt heute erst raus 😢
Ich liebe euch trotzdem ❤
6/7 Juli bestimmt 2025. Weil 2024 gibt das ja nix mehr 🙂Ihr hängt schon mächtig hinter her . Sollte mal etwas aktueller werden . Und was H/T angeht ist das der letzte Laden wo ich was kaufen würde. Mehr Unzuverlässigkeit geht kaum.
Deine Wortwahl bzw der "Ton", so wie das rüberkommt ist denk ich Fehl am Platz. Die Jungs müssen oder sollen mal gar nix... kostenloser Content der uns zur Verfügung gestellt wird.. und das die Events schon durch sind ist doch bei der Menge an Projekten und Videos die uns geboten werden zu verzeihen oder!?
hm, der tank sieht echt ka..e aus und die fußrsten an der schwinge sind auch müll. da hätte ich mehr erwartet. so ist es wie gewollt aber nicht gekonnt...
Moin