kurze hose,holzgewehr inne werkstatt............. 🤣 ! ich glaube der SIMSON rahmen ist einfach nur reperatur freundlich gebaut. im falle eines kleinen sturzes kann man einzelteile tauschen und muss nicht einen kompletten rahmen kaufen........ 😉
Ist halt auch wie Lego. Die günstige Einsitzer/Version (S51 N) hatte die hinteren Streben ohne Fußrastenhalter und die anderen Versionen(S51 B, C, Enduro) mit Halter. Macht in der Produktion einiges einfacher. Und für die Originalleistung von 3,5 PS bis 5,6 PS(S70) reicht das mit verschraubtem Rahmen alle mal.
Bin immer voll dabei beim Schrauben. Ich mache sogar die Augen zu wenn einer schweißt, wegen dem verblitzen! 😂🤣😂 Gruß an die Schrauber, weiter so, dass wird schon!
Biergluggergeräusche top ! Das bekommt ihr immer wieder sowas von realistisch hin....man glaubt sofort, ihr trinkt wirklich !? Wird ein tüchtiges Mopped ! 👍😉
Der eurige Rahmen ist schön geworden . Aber glaubt mal nicht das es geschraubt nicht hält . In meiner Jugend wurden die Moped bei der " GST " ( Gemeinschaft für Sport und Technik ) im Osten durchs Gelände geprügelt . Bin gespannt auf die fertige Maschine
Vorne Gummis rein, hinten auf den Rahmen so mitteldick und zwischen Schraube und Tank nochmal dünn. Runterziehen und das Ding ist gedämpft, da kannst noch den Kindersitz für Babyhamster auf den Tank bauen, mit deiner Durchschlafgarantie...
@@SabberJupp Andy doch... Jörg und Nils nicht! Aber die hören eh da oben nur 'Klaus & Klaus, oder Torfrock. Andy hört noch Freddy Quinn und Hans Albers 🍺🤣
Gottvertrauen: diesen fragilen Einrohrrahmen in der Mitte mit einer 14er Bohrung zu versehen und dann noch eine Buchse einschweissen => ohne weitere Verstärkungen würde ich nicht über 50 km/h fahren
was soll denn eine "verstärkung" des hinteren rahmens durch anschweißen bewirken? da wird lediglich die sitzbank raufgesetzt und die stoßdämpfer angeschraubt.. gut, jetzt kann man auch als 300kg mann durch schlaglöcher donnern, aber mehr auch nicht.
Ihr Hättet nen Van Ween kreidler da reinbauen Müsse.dan Sieht ma Lang oder Pz Tuning was Im Westen schon vor ca 40 Jahre Ging an 50 Ccm Power.Wi Ja Ost S 70 Ccm Machen Mussten. Kreidler Power 4 Ever Zündapp Ja AUch .
Gab auch zu DDR Zeiten schon extrem starke und vor allem schnelle 50ccm Maschinen. Ist also egal ob Ost oder West ...überall wurde und wird fleißig geschraubt 🤓
Der Tank ist überragend richtig geile Arbeit von euch 😊
Ihr seit die besten macht Spaß euch zu zuschauen 🤩👍
Ihr seid einfach Genial
kurze hose,holzgewehr inne werkstatt............. 🤣 !
ich glaube der SIMSON rahmen ist einfach nur reperatur freundlich gebaut.
im falle eines kleinen sturzes kann man einzelteile tauschen und muss
nicht einen kompletten rahmen kaufen........ 😉
Ist halt auch wie Lego. Die günstige Einsitzer/Version (S51 N) hatte die hinteren Streben ohne Fußrastenhalter und die anderen Versionen(S51 B, C, Enduro) mit Halter. Macht in der Produktion einiges einfacher. Und für die Originalleistung von 3,5 PS bis 5,6 PS(S70) reicht das mit verschraubtem Rahmen alle mal.
@@marcelpursche5339 S51N war kein Einsitzer, Soziusfußrasten waren an der Schwinge angeschraubt.
@@heckenzwirn Ah! Das wusste ich nicht. Hab bisher nur eine in echt gesehen und die hatte gar keine Soziusrasten. Die war also nicht mehr original 😂
Bin immer voll dabei beim Schrauben. Ich mache sogar die Augen zu wenn einer schweißt, wegen dem verblitzen! 😂🤣😂 Gruß an die Schrauber, weiter so, dass wird schon!
Das ist aber auch immer hell, geht mir auch so 😂
Biergluggergeräusche top ! Das bekommt ihr immer wieder sowas von realistisch hin....man glaubt sofort, ihr trinkt wirklich !? Wird ein tüchtiges Mopped ! 👍😉
sehr gut
Schönen Tank, Nils...
Der eurige Rahmen ist schön geworden . Aber glaubt mal nicht das es geschraubt nicht hält . In meiner Jugend wurden die Moped bei der " GST " ( Gemeinschaft für Sport und Technik ) im Osten durchs Gelände geprügelt . Bin gespannt auf die fertige Maschine
ihr solltet dringend den Tank vorne in Gummis lagern, dann braucht ihr hinten nix beifummeln. ohne gescheite Lagerung vorne wird der immer wackeln
Vorne Gummis rein, hinten auf den Rahmen so mitteldick und zwischen Schraube und Tank nochmal dünn. Runterziehen und das Ding ist gedämpft, da kannst noch den Kindersitz für Babyhamster auf den Tank bauen, mit deiner Durchschlafgarantie...
*reiner (nicht deiner)
Mal ne Hercules mit Fichtel &Sachs Motor schrauben als Gegenstück zu Zündapp . Grüße aus Itzehoe
Moin aus Jemgum Ostfriesland.
Das Moped wär auch noch was für mich wird echt ein schickes Teil. Klasse es ist eine Freude euch zu zu sehen, wie das Moped sich weiter entwickelt.
He Andi, was ist denn mit deinem Plätscherwasser???
Und hier 'ne ordentliche Portion feinstes Algorithmusfutter ;-)
Was mir besonders gut gefällt, ist der edle Navi Halter auf der oberen Gabelbrücke.
Als Simson Fan blutet einem das Herz wenn man da zuschaut , wie ihr den Rahmen verbastelt 🫣😖 und dann der Tank erst… 🤦🏻♂️
Orginol kann jeder
Ist der Opel Commodore in den Schrott gegangen??? Von dem hört man garnichts mehr 😢.
Nils beim Singen kann man mit einstimmen ansonsten stimmt man zu ... lol
halbweg der sendung gab es schön bier.. man, man, man..
Was genau ist dein Problem? 🤔
@@ITPBP shut up.
@@HanDekker Prost mein Freund 🍻🥂😎
Ein Simson rahm ist sehr stabil wenn er verschraubt ist
Sach ma, hat Jörg die Brille bei 6:17 extra abgenommen, damit die nicht zu Schaden kommt beim Flexen? Ernsthaft? Junge!
11:10... "Endgeschweißt", war auch mein Gedanke, als Andi "geschweißt" sagte 🤣
🤣
Bier ist immer gut für der Figur ...
Bier aus Düsseldorf? Das ist Alt😂
Ärzte: Berlin
Tote Hosen: Düsseldorf
Wen juckts ? Sind beide Links versifft
Korrekt
Die Jungs sind alt, aber noch nicht so alt.😜
@@SabberJupp Andy doch...
Jörg und Nils nicht!
Aber die hören eh da oben nur 'Klaus & Klaus,
oder Torfrock.
Andy hört noch Freddy Quinn und Hans Albers
🍺🤣
Waren das nicht die Goldenen Zitronen? Ich sag nur Porsche, Genscher Hallo HSV...
Bezüglich des Rahmens: ob nun Simsons und/oder Zündapp: Eine Einheit ist doch das Wichtigste...
Wenn auch Ärzte nicht Düsseldorf,
Bier aus Düsseldorf sollte man eh nicht trinken.
Oder es zumindest nicht Bier nennen
Immer noch besser als das Zeug aus Köln…obwohl ich sonst auf Köln Seite bin. Aber die Kölsch Lurche Bier zu nennen, ist schon kess.
@@serioustrouble63Bier aus Reagenzgläser 😂 Berliner trinken Humpen 🍺
Hosen!!!
Popscheiße.
Großer Fehler Die Ärzte mit den toten Hosen zu verwechseln 😂
Sind doch mittlerweile beide angepasste SystemSchlagerKombos.
Wen juckts, sind beide Links versifft...
😂😂😂😂❤👍👏👏
Das ist halt beides der selbe Schrott.
Beides Müll😂
Gottvertrauen: diesen fragilen Einrohrrahmen in der Mitte mit einer 14er Bohrung zu versehen und dann noch eine Buchse einschweissen => ohne weitere Verstärkungen würde ich nicht über 50 km/h fahren
Moin.
moin😀
Flex ohne Schutzbrille krieg ich Schluckauf
was soll denn eine "verstärkung" des hinteren rahmens durch anschweißen bewirken? da wird lediglich die sitzbank raufgesetzt und die stoßdämpfer angeschraubt.. gut, jetzt kann man auch als 300kg mann durch schlaglöcher donnern, aber mehr auch nicht.
Leute das beste Bier kommt Aus Düsseldorf und die gruppe die jörg meint sind die Toten Hosen😂😂😂😂
Entlich Simson Teile Mit Zündapp Power ^^ Das bringt kein ost Tuner hin wie Westdeutsche Power ist So.
Ihr Hättet nen Van Ween kreidler da reinbauen Müsse.dan Sieht ma Lang oder Pz Tuning was Im Westen schon vor ca 40 Jahre Ging an 50 Ccm Power.Wi Ja Ost S 70 Ccm Machen Mussten. Kreidler Power 4 Ever Zündapp Ja AUch .
Kleine Korrektur: Van Veen
Gab auch zu DDR Zeiten schon extrem starke und vor allem schnelle 50ccm Maschinen.
Ist also egal ob Ost oder West ...überall wurde und wird fleißig geschraubt 🤓