SIMSON fahren: Das ULTIMATIVE TUTORIAL 🤓 | Alles was dazugehört | Motovlog #41
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- Опубликовано: 29 авг 2024
- Moin Leute, heute zeige ich euch, wie man Simson fährt! Viele haben sich ein Tutorial von mir dazu gewünscht und hier ist es 😁 ich hoffe ich hab alles verständlich erklärt, gute Fahrt und...
...Viel Spaß beim Zusehen!
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Bis zum nächsten Video!
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Du hast was vergessen. Bei viel zu wenig Sprit moped nach Links neigen🤣
Und bei zu viel nach rechts 😂
@@SimsonMark ok HAHAH
😂😂
bin wirklich absoluter anfänger, ich bin gerade am führerschein machen, wir haben eine recht große fläche zur verfügung. habe mir eine s51 enduro geholt, dank DIESEM video *direkt* richtig angefahren, nicht absaufen lassen oder nen hochstart abgelegt 😅Schalten geht auch komplett fit! Danke für das video! habe es mir nochmal angeschaut, weil ich immer die kupplung ziehe, wenn ich nicht die kupplung ziehe, mir wurde mehrfach gesagt, dass das falsch seie oder unnötig ist, ich denke mal ich mache aber so weiter 😄Danke fürs erklären!
Ob Kupplung ziehen nötig ist oder nicht, hängt davon ab, ob es ein Zwei- oder Viertaktmotor ist. Bei einem Zweitakter muss konstruktionsbedingt das Öl mit dem Benzin zusammen in den Motor kommen, deswegen ist dort kein Gas = keine Schmierung. Wenn man also bei einem Zweitakter die Motorbremse nutzt, dann wird der Motor nicht geölt, muss sich aber weiter bewegen, weil sich die Räder weiter bewegen wollen und das Getriebe die Kraft von den Rädern zum Motor überträgt. Deshalb muss man die Kupplung ziehen, damit genau diese Kraftübertragung unterbrochen wird und der Motor sich nicht weiterbewegen muss, wenn er kein Öl hat. Beim Viertakter hingegen sind Öl und Benzin völlig getrennt voneinander und der Motor wird somit weiterhin geschmiert, auch wenn kein Benzin reinkommt. Dementsprechend haben die Leute Recht, wenn sie in Bezug auf Viertakter sagen, dass die Motorbremse nicht schadet, das ist nur wie vieles andere auch bei Zweitaktern völlig anders.
Super Video DANKE🙏🏽 bin gerade noch am lernen und ja, das anfahren ist am schwierigsten😂 aber naja werd ich schon irgendwann hinbekommen 👍🏽
Freut mich, viel Erfolg 👌🏼🙋🏼♂️
Und wie weit bist du?
Super erklärt, ich denke das Video wird vielen Anfängern einige Nerven schonen!
Anfahren, hochschalten, ruckelfrei einkuppeln sowie anfahren am Berg
waren bei mir die Dinge, die ich lernen musste, habs durch ausprobieren gelernt.
Video vorher schauen ist auf jeden Fall nervenschonender und empfehlenswert,
vor allem, wenn es so gut erklärt und gezeigt wurde wie von Dir ;-)
MfG
Magnus / 2-TAKT-PAKT
Na das freut mich doch, wenn's verständlich ist :D
Endlich mal einer der es mir erklärt
Sehr hilfreich 👍👍👍👍
Freut mich🥰
Danke für das video ich fahr jetz selber schon seit 3 Monaten Simson und hab einige dinge noch nicht gewusst was das alles auf sich hat mit den Zündschloss und mit der Lichthupe echt gutes Video. 😜👌🏼
Freut mich, dass es dir geholfen hat😁
Ich danke dir,bin grade dabei Moped Führerschein zu machen!Und ich konnte nicht richtig schalten, aber jetzt durch das Video hat es geklappt! Ich danke dir ❤️mach weiter so super Video
Das freut mich, viel Erfolg weiterhin 😁
Grüße, um dein Schleifpunkt zu finden ist es gut das Moped vor einen Bordstein zu stellen und dann versuchen loszufahren.Da wird man mit der Kupplung und dem Gas vertraut.Danach schön 8en , Kreise und Slalom fahren um ein Fahrgefühl zu bekommen .
Viel Spaß
Genau so 👌🏼
Bester Tipp: Simson gegen eine Surron Light Bee eintauschen. Ist in allem besser außer in der Reichweite und der 45er Zulassung. 😂
Ne Spaß! Simson ist auch cool und werden immer gegrüßt! Egal ob ich auf der Light Bee oder auf größeren Motorrädern unterwegs bin.
Das ganze Szenario ist zwar bei mir 43 Jahre her 😅,fand aber das Video schön und gut erklärt 👍👍wird sicher vielen Anfängern helfen. Übrigens fahre ich meine S 50 von damals heute noch. Viele Grüße
Endlich, geil danke 🤩
Sehr gerne👍🏼😘
Super erklärt Top
Danke dir, freut mich🤙🏻
Einfach klasse erklärt liebe deine videos
Dankeschön 💪🏼
danke für die einführung. plane sowas als nächtes zu erwerben
Top🤟🏼
Danke fürs Video Habs mir angeschaut vor meiner ersten fahrstunde
Freut mich 😁
Cooles Video, sehr gut erklärt. 2007 habe ich das anfahren und das schalten mit einer Simme gelernt. Bei den ersten zwei Versuchen habe ich beim Anfahren die Simme abgewürgt, beim dritten Versuch beim hochschalten abgewürgt und beim vierten Mal hat das Anfahren und Schalten funktioniert, weil ich meinem Gehör vertraut habe. Bald fahre ich wieder Simme und muss es dann wieder lernen. Dein Video werde ich auf jedenfall abspeichern.
Super das freut mich :)
Danke dir Mark.. ich dachte schon,das ist eindeutig schwerer😮
Übung macht den Meister
Sehr hilfreiches Video!! Dankeschön😊
Das freut mich 😊
Ich seh’s halt erst jetzt, aber sehr cooles und wirklich übersichtliches Video 👍🏼alles verstanden
Danke :)
Super gut erklärt danke 🙏!
Freut mich, gerne 👍🏼
Sehr geile Karre
Und das video hat auch sehr geholfen mache meinen Lappen nächstes Jahr und wollte mich Schon mal drauf vorbereiten 👍🏻
Freut mich, danke dir 😘
Absolut super geiles Video 😃👌🏻
Danke Peter💪🏼
Echt gut erklärt danke dir ,muss Lieder noch paar Jahre warten 🥲
danke dir :)
Bin jetzt 13 Und dein Video hat mir so beim anfahren geholfen... Vielen Danke
Sehr gerne, das freut mich 👌🏼
lange nach einem guten Video gesucht und das beste hiermit gefunden danke
Danke dir ✌🏼
Endlich jemand der das Ordentlich erklärt.
Danke :D
absolut geil erklärt, danke dir! Kurze Frage noch, wenn ich während der Fahrt z.B. auf 5-10KMH abbremsen muss und dadurch in den ersten Gang schalte, muss ich da ebenso die Kupplung wieder kommen lassen oder kann ich wenn ich nicht stehen bleibe die Kupplung direkt loslassen? Beste Grüße Max
Solange du nich rollst musst du zwar auch bisschen aufpassen es ist aber denke ich fast unmöglich da abzuwürgen
*noch
Danke dir, bei so wenig km/h musst du sehr wahrscheinlich die Kupplung noch ein kleines bisschen kommen lassen, da der erste Gang sehr ruppig ist und du durch das Betätigen der Kupplung mehr Gefühl für den Gang bekommst 👌🏼
Endlich einer der es super Erklärt hat
Danke dir😍
Danke für das Video! Möchte im Sommer gern mal mein Auto stehen lassen & mit meiner Simson zur Arbeit fahren, um Sprit zu sparen.
Hatte aber bisher immer Schwierigkeiten beim Anfahren (+ u.A. wollte mein Vater, dass sie erst Mal richtig läuft🥲).
Ich werde das demnächst mal ausprobieren, wenn ich wieder bei meinem Vater bin.^^
Gerne :) viel Erfolg beim fahren 🤙🏼
Bei der Motor bremse geht's eigentlich darum, das der Motor hoch dreht aber durch geschlossenen vergaser (Gashahn zu) weniger Kraftstoff also weniger Öl also weniger innen Kühlung bekommt. So werden also kolbenklemmer und Motorschäden auf Dauer provoziert.
das stimmt
Sehr nices Video wobei ich vielleicht erwähnt hätte das es ohne Motorbremse in Bergreichen Landschaften ziemlich schwer wird. Sonst tolles Video weiter so! :)
Danke dir :) finde ich nicht, war im Harz und es ist zwar anstrengend, ständig Kupplung zu ziehen bergab, aber nicht unmöglich
@@SimsonMark Unmöglich nicht aber wenn man ständig Bergauf und Bergab fährt geht das voll auf die Bremsen. Ich benutze die Motorbremse manchmal gebe aber zwischendurch Gas. Jetzt wo ich den neuen Motor habe werde ich es auch nicht mehr machen:)
Wenn man im nächsten gang möchte muss man komplett Gas weglassen oder bisschen gas geben?
@@klugeckhard2573 Komplett Gas weg Kupplung nächster Gang und dann Kupplung wieder los lassen abfahrt👍
Extrems gut erkärt das video hat mir echt geholfen weil hatte große porbleme mit schalten Abo ist da
Freut mich sehr 👍🏼
Ich freu mich so auf den Sommer dann kommt meine Simson !!!
NICE
Top erklärt 👍👍👍👍
Danke😍
Danke für das Video. Draussen vor der Garage steht ne Simme S51auf einem Hänger. Mit der will mein Sohn, ab August, in seine Ausbildungsstelle fahren. Die Simme hat er von Opa, die tut aber nicht mehr so gut. Morgen kommt sie zum Händler der sie repariert. Papa (also ich in diesem Falle) kann ihm da nicht helfen weil ich als Jugendlicher nie ein Mofa/Mokick hatte. Den Hänger muss ich dann zurück geben und wenn die Simme repariert ist muss ich mit ihr Heim.
Jetzt werd ich diesen Sommer 50, bin als Jugendlicher nie Mofa/Mokick gefahren, hab direkt mit dem Auto gestartet und soll jetzt mit ner Simme vom Händler nach Hause fahren? Ich darf das, den Schein hab ich. Ich weiß allerdings auch dass dies eine komplett katastrophale Katastrophe wird. Hoffentlich filmt das niemand.
Danke für Dein Video, danke für deine Erklärungen besonders was das Getriebe anbetrifft. Da war ich nämlich sehr sehr unsicher.
Ohje! Aber das wird schon, ich glaube an dich. Allzu schwer ist es nicht. Den Schleifpunkt zu finden ist z.B. genauso wie beim Auto. Das schaffst du schon 👍🏼
@@SimsonMark Das mit dem Schleifpunkt bereitet mir die geringsten Sorgen.... 😀 Fahre über 30 Jahre Auto, fast durchgehend Schalter, gewisse Erfahrung vorhanden.
Was mir ein wenig Bammel macht ist ob ich es hinbekomme die verschiedenen Abläufe zu koordinieren... wenn alle Stricke reissen dann eben im 1. bis Daheim. Wird sicher lustig. 😀
Ich kann ja dann berichten....
@@tobiasmuller8734 Wenn Das Anfahren geklappt hat, geht der Rest von alleine. Bin auch mit Auto angefangen. Mein Sohn möchte den Führerschein machen und wir haben günstig eine Simson S50 bekommen. Natürlich wollte der Junior nur auch mal eine Fahrt damit unternehmen. Also 2-3 mal das Anfahren geübt und dann Junior hinten mit drauf und ab die Post. Es macht einfach richtig Spass.
@@martinheinz4437 Auf dem Hof rumfahren klappt schon ganz gut. Noch hat die Elektrik ihre Probleme (Das hab ich aber gelernt, da kann ich ihm helfen) Blinker tun je nach Lust und Laune (aber da sind die Kabelklemmer nicht mehr dolle, die ersetz ich durch Wago Klemmen, das hält dann länger) Bremslicht tut gar nicht..... Naja und anmelden müsste sie ja auch noch...
ich kann anfangen mit dem Führerschein nächstes Jahr März und danke für die hilfreichen Tipps
Gerne :)
Danke ich hab’s jetzt besser verstanden wann ich schalte muss
Freut mich :D
Obwohl ich fahren kann lustig zu sehen😂😂
Danke🤣
sehr hilfreich und unterhaltsam
Das freut mich!
Ich übe gerade und deine Tipps haben super geholfen danke
Freut mich, danke 😁
danke also mit deiner erklärung hab ich es jetzt gecheckt und ich freue mich wenn ich wenn ich 14 bin , also in 2 Jahren selber den Moped Führerschein machen kann damit ich selber dann mit meiner Simme fahren darf
Hat mir meine Schwester mit 10 beigebracht 😂, lange her . Hab noch heute meine Simi und fahre immer noch gerne damit.
Nice 😁
Gut gemacht 👍🏻 danke 😎
Danke ebenso😁
Kleiner Tipp wenn das Moped nicht angeht dann kann es sein das ihr zuviel Benzin durchgeflossen ist, dann müsst ihr das gas weglassen und nur kicken
Japp
Mir hat es gut gefallen ich bin zwar erst 12 aber lieber zu früh als zu spät
Jenau
Für alle anfänger, wenn ihr sehr lange bremst spielt immer ein bisschen mit dem Gas, denn der Motor wird ja auch durch den Spritt geölt.
Aus diesem Grund zieht man ja auch die Kupplung beim Bremsen. Dadurch läuft die Karre ja wie im Leerlauf. Zwischengas wäre als nicht nötig theoretisch. Meistens geht die Karre aber ohne Zwischengas aus 😂
Tolles Video hat mir die Angst vor dem Anfahren wenn ich den Lappen hab ein wenig genommen 😅
Supi
Hallo ich fahre bald selbst Moped und Bau mir bald eins auf. Mir ist aufgefallen das du an deiner enduro am Tank ein Aufkleber mit (ost-Freiheit) hast und ich würde gerne wissen wo du diesen Aufgaben her hast
Vielen Dank lass dir den Nudelauflauf schmecken😀
Sehr gerne 😁
Sehr gutes und hilfreiches Video
Danke
voll das sympathische video danke
Freut mich, gerne👍🏼
Hab mir gestern eine Enduro gekauft mit einem 60er Zylinder, muss mit mehr Drehzahl anfahren, heut versuch ich es das erste mal mal schauen ob es klappt
S-51/b 4 war meine. Kenne aber auch die Schwalbe drei Gang ganz gut 🤠
Schwalbe fahren ist auch cool
Die Technick der Simson's ist cool sogar bis in's Deteil. Schon als Jugendlicher hatte ich an eigen geschraubt von Hercules über Kreidler nach Mobylette bis zur Zündap, nur eine Simme eben nicht bis ich mir dann mal eine kaufte...@@SimsonMark
Dankeschön das hat wirklich sehr viel geholfen ❤️
ich kann zwar gut fahren aber trotzdem geil zu schauen haha
Freut mich 😂👍🏼
Beste Paint Skils
Vielen Mastdarm👄
Ich tippe mal: Nudelauflauf ist jetzt nicht dein Leibgericht 🤔 😏
Mark, der Erklärbär. 👍 Macht Fahrschulen überflüssig... 😬🙂
Hab ich das richtig verstanden, immer wenn wir auf Monique zurollen, die Kupplung ziehen? 🤪🥴
Nudelauflauf ist Liebe😂
Ja kann man so sagen🤣
2:23 Die meiste Bremskraft hat man eigentlich mit beiden Bremsen. Vorne sollte jedoch richtig dosiert werden. 10:00 Auf der Geraden im 4. vom Gas und dann Kupplung sehe ich keinen Sinn? Die Schmierung sollte eigentlich ausreichen das der Film währenddessen nicht reißt. Oder sehe ich das falsch?
Na klar, bei einer Vollbremsung benutze ich auch beide Bremsen. Nur halt im normalen Betrieb nicht.
Und wegen der Kupplung, ich hab das so gelernt, dass man eine Motorbremse vermeiden soll 🙋🏼♂️
@@SimsonMark Ja definitiv und ansonsten auch gut erklärt. Wegen der Motorbremse kenne ich das vom hören ähnlich. Dennoch kann ich mir aber auch nicht vorstellen, dass eine ständig gezogene Kupplung auch nicht viel besser ist. Letztlich denke ich das ein paar Gasstöße beim Rollen evtl. den Motor schonen :).
LG und mach weiter so!
@@MineDay11 ja das stimmt die Gasstöße dürfen natürlich nicht fehlen :D
Danke 🙋🏼♂️
@@SimsonMark also wenn ich die kupplung lange halte und dabei Rolle säuft oft meine Stimme ab allerdings wenn ich sie nicht ziehe und dann einfach nur mit dem Motor bremse zum beispiel Berg rein dann geht alles. viele grüße
@@venx6102 dann ist wahrscheinlich dein standgas falsch eingestellt
Moin habe ne Frage zur der motorbremse . Wenn ich auf gerader Strecke mal vom Gas gehen möchte weil keine Ahnung ich mein Kumpel mit der Hand was zeigen will 😅muss ich da dann auch die Kupplung ziehen
Ja eigentlich schon
Sollte man nicht eigentlich zum runter schalten immer noch kurz denn gang ausrollen lassen bzw. Kurz denn gang laufen lassen das man das getriebe ni so strapaziert da man so viel runter schaltet?
Des Quatsch
@@SimsonMark ahh ok, dann hat mir wohl jemand nh falsche Information gegeben
Gut dass du das mit der Motorbremse ansprichst, den Eindruck habe ich nämlich auch, bzw. habs schon irgendwo gehört. Ist beim Automatik Roller auch so, die Motorbremse ist nichtmal wirklich gut. Interessanterweise, wenn ich damit den Hügel bei mir runterfahre, und Motor als Bremse nutze, zündet er nichtmal, Ist wie als würde ich die Zündung ausschalten, weil einfach kein zündfähiges Gemisch mehr entsteht. Liegt aber vermutlich daran, dass die Vergasereinstellungen nicht optimiert sind, ist halt die Werkseinstellung, mit der der Vergaser gekommen ist. Stelle da aber auch nix um, weil man die Finger von Dingen lässt, die man nicht versteht. 🤣
Naja, jedenfalls lässt es sich beim Automatikroller gar nicht vermeiden, die Motorbremse zu nutzen, da ich nicht auskuppeln kann (ist ja Drehzahlabhängig).
Ich liebe diesen sound von der simmi und den geruch vom 2takter ich bin noch nie gefahren würde aber gerne ma☹️
kommt zeit kommt rat
Hättest noch erwähnen müssen das man bei hohen drehzahlen kupplung ganz durchziehen muss oder halt den gang richtig reinkloppen musst sonnst landet man im zwischengang 😂 aber das passiert auch nem gekonnten fahrer ab und an
Ja das stimmt, das gute alte Oldtimergetriebe 🤣
Woher sind die Griffe an deiner Simme, sind das die blauen Protaper?
Und woher ist der Kupplungshebel und der Bremshebel,die sehen auch echt clean aus
Ist beides von Ostoase👍🏼 ProGrip Lenkergriffe und MZA Hebel
Kurze Frage:
Beim Hochschalten, von 2 auf 3, komm ich manchmal in den Leerlauf. Was mache ich falsch und was sollte ich tun wenn es nochmal vorkommt?
Das ist normal und kommt vom Getriebe, wenn es schon etwas älter ist
Kannst du auch mal zeigen wie man die Kupplung oder so einstellt? :)
Das überlasse ich lieber dem 2RadGeber😅
@@SimsonMark Okay ja die sind wirklich top🤗
runter schalten ist zum abkotzen. also einfach wenn man in der stadt anstatt 50 nur noch 30 fahren kann
Man kann auch niedertourig fahren, ist sogar besser für die Umwelt :)
Jetzt fehlt mir nur noch ne Simson
😂
Danke! Bekomme bald mein Ausbildungsgehalt mit dem ich mir auch eine Simson zulegen werde.
Fahre momentan eine Vespa v50, die funktioniert eigentlich genauso, man muss aber mit der Hand schalten.😅 Hat jemand Tipps, was man beim Mopedkauf beachten sollte?
Sehr cool! Zum Thema Mopedkauf habe ich bereits ein Video online
Dankeschön 🙏🏻
Sehr gerne !
ich bekomm durch diese Videos sooo Bock auch endlich mal loszuballern, bin aber erst 12, also erstmal nur auf den feldwegen :(
Früh übt sich :D
@@SimsonMark da haste Recht, übe seit 1,5 😅😅
Sehr gutes Video für Anfänger. Allerdings mit einem 4 Kanal 60er muss man beim anfahren schon bisl mehr Gas geben. Aber cooles Video.
Ging jetzt auch mehr so an die, die ori fahren. Wenn man Tuning macht, geht ich davon aus, dass man weiß wie man fährt xD
woher hast du den Spiegel?
Internet. Ist in der Beschreibung verlinkt
Muss man beim schalten erst Kupplung und dann vom Gas runter oder erst vom Gas runter und dann kupplung
Zuerst vom Gas, dann Kupplung ziehen
Echt cool kann man aber auch nicht wenn der Gang drin ist die Kupplung zieht und denn an kicken ☺️
Ne das würde ich nicht empfehlen
@@SimsonMark achso
Vielen Vielen Dank Marc! Hab doch aber noch nh frage. Wenn ich von den 1. Gang in den 2. Gang schalten möchte, kann ich dann in den Dritten kommen? Ich hab nämlich immer Angst wenn ich zu dolle den Fuß nach oben drücke, dass ich in den Dritten kommt.
MFG Luca
hey luca nein das ist quasi unmöglich also brauchst du dir dort keine gedanken machen.👍
@@Maxnbr okay, vielen Dank Max.
Ich schließe mich Max an, man kann immer nur einen Gang hoch bzw runterschalten und nicht 2 Gänge gleichzeitig
Wenn man mehr als einen Gang mit einer Bewegung schaltet, ist die Gangschaltung entweder völlig ausgenudelt, nicht korrekt eingestellt oder man tritt ohne Gefühl viel zu fest auf den Schalthebel.
Eine Kombination aus allem ist bei den Oldtimermotoren IMMER möglich - es sei denn man nimmt Geld für eine gescheite Motorüberholung in die Hand (kein Hinterhof-Pfusch) oder ordert bei MZA einen NEUEN Motor.
Schönes Video
Danke 😁
Gestern erste mal mit mopet von Cousin 3 mal leider aus gegangen aber musste ja Berg anfahren
Am Berg anfahren ist nochmal extra schwer
Sehr gutes Video! Aber eine Frage hätte ich noch muss man während dem Fahren die kupplung kommen lassen oder geht es sofort in den nächsten Gang
Kupplung ziehen, schalten, Kupplung loslassen
Irgendwelche Tipps wenn ich gefühlt 20 mal antreten muss bevor meine S51 anspringt?
zurück in Leerlauf is schwierig
True aber das kommt schon noch
Muss man, wenn man in den 2. Gang will auch die Kuppelung langsam kommen lassen wie im 1. Oder einfach drücken, Gas geben und losfahren????
Nein du musst nur im 1. Gang die Kupplung kommen lassen
Ok, gut zu wissen. Danke dir ;-)
Gutes Video
Danke dir :)
Wenn ich runter schalte is das so ruckartig bei meinem Star, gebe auch zwischengas usw. 😭
könnte sein, dass du deine kupplung mal neu einstellen musst
Dieses Video war einfach der Grund warum ich Moppetführerschein gemacht hab
Das freut mich😁
Wow gut erklärt habe noch eine Frage wenn ich jetzt an der Ampel bin zieh ich die Kupplung und bleibe im ersten Gang sollte Ampel Grün sein Kupplung loslassen und dann fahren also ich bin nicht in einem neutralen Gang ist das richtig?
Normal anfahren im ersten Gang
So kann man es machen. Viele schalten aber auch beim längeren Warten in den Neutralen gang und wenn es grün wird wieder in den ersten Gang, um die Kupplung zu entlasten
Wieso wurde bei 9:19 der leerlauf übersprungen beim runterschalten? Und was ist eigentlich wenn ich z.B. 60kmh fahre aber nur noch 45 fahren will. Muss ich dann einfach nur weniger gas geben oder muss ich auch noch 1 gang runterschalten?
Gutes Video übrigens!
Moin, man kommt nur bei einer halben Fußbewegung in den Leerlauf. Da ich eine volle gemacht habe, kam ich direkt in den 1.Gang. Zu deiner 2. Frage: Zunächst weniger Gas geben, ja. Wenn du aber merkst, dein Motor läuft niedertourig, dass heißt er droht abzusaufen, dann musst du einen Gang runterschalten.
Danke für dein Feedback :D
@@SimsonMark danke für die schnelle antwort! :)
@@nate_942 gerne 😁
Vielen Dank
Sehr gerne :)
Eine Frage noch, lerne gerade das fahren und wie schaltet man runter also als Beispiel du bist im 2 willst aber wieder in denn 1 Gang?
Kupplung, vom Gas gehen, Schalthebel nach unten drücken und Kupplung langsam kommen lassen, solltest du dabei fahren
Muss man beim runter schalten und dann beim bremsen und anhalten auch Kupplung ziehen?
Ja sonst säuft sie ab
Hole heute meine ab
Cool
Welche App benutz du als Tarro
Heyy sehr gut erklärt, wird mir bestimmt weiter helfen. Nur ist die Frage von mir aus, welchen führerschein ich benötige und wie alt ich sein muss für die simson s51?
Moin, danke dir :) du brauchst den AM Führerschein und kannst ihn mit 14 anfangen, erhälst ihn aber erst mit 15 👍🏼
@@SimsonMark ahh danke danke, google macht mich da echt irre, immer mit diesen 15 später ist es dann wiederum 16, da verliert mann ja echt den Überblick. Da freu ich mich ja schon, nach den Ferien kanns dann ja schon loss gehen ^^"
Ist das nicht aber mit der Motor bremse so erst wenn die Drehzahlen zu hoch ist das es nicht erst dann ungesund für den motor ist ?
Mitunter ja
Danke dir
Sehr gerne :)
hi, welche griffe hast du?
ps: gutes vid 👍
Das sind die blauen von ProGrip, gibt's bei OstOase und danke dir :D
@@SimsonMark dankeschön, wollte gerade sagen das die da nd stehen hahaha
@@hossxhopfxclips ja hab ich auch gerade gesehen 😂😂
Jetzt verstehe ich es danke
Das freut mich :D
Ja. ♥️
Ok. ❤️
Wenn ich im 1 gang bin, muss ich 2 mal hochdrücken um in den 2 Gang zukommen ? Ich hab mir jetzt eine S51 geholt ,kann auch schon gut anfahren ....geb gas komme aber nicht in den 2 muss ich da von den 1 2 mal hochdrücken oder wie, üb das auch alleine
Ich wohne auch am Berg, das ist nochmal schweiriger hier anfahren zu üben ;-/ Vielleicht mus ich mir mal eine Straße suchen die eben ist ;-)
einfach ein wenig mehr nach oben drücken. scheint als würdest du immer in den leerlauf kommen
Wie schnell fährt das Ding denn, das Sahr mir nämlich mehr als 25 km/h aus ?
das fährt bis zu 65kmh