Замена ремня ГРМ Renault Duster 1.6 K4M
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2021
- Меняем ремень ГРМ и помпу на Рено Дастер 1.6 16v К4М
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial
#RenaultDuster #ЗаменаГРМ #РемонтАвто 
Авто/Мото
Неудачные дубли - самая любимая часть каждого ролика!
Стас, Костян, привет вам)
Хороший канал, респект и уважуха мужикам. Всё коротко и ясно. Не то что другие пол часа пи*дёжа.
А ещё и момент затяжки говорят. После этого мне срочно захотелось купить такой ключ.
Зачем трогать заглушки, если не снимаете шестерни грм? Перенесите метки на новый ремень. и все.
В заглушках гбц есть мягкая резинка в центре, которую надо пробить отверткой и достать заглушку
ну так не интересно будет, ни какого вам экшона
Конастантин, когда видеоинструция по закручиванию козырька кепки?
Помню в детстве свою книгами прижимал, немного криво получилось 😂
A trick: you can watch movies at flixzone. Been using them for watching loads of movies during the lockdown.
@Andrew Ernest Definitely, have been using Flixzone for since december myself :)
@@TVandreilev не правильно. Покупаешь широкий скотч канцелярский прозрачный. Во внутрь обоймы заталкиваешь козырек. Оставляешь на ночь. И с утра носишь кепку)))
Отличные видео, спасибо за Вашу работу!!! Как всегда все по запасному плану, моменты п. с. Бест!!!
Ребята молодцы, удачи!Приятно смотреть
Красава оператор и монтажёр вам респект! Из фломастеров делаете мастеров!
Ребята вообще ребята 🙃нравится ваш канал, подача материала огонь...удачи вам
Красавчик! Удачи тебе во всех твоих делах👍💪
Четко,канкретно без соплей и не нужных качелей ! МУЖЧИНА👌
Молодцы ребята.Все круто сделано,даже по тех.ноте👍✌️🏅
Не по тех.ноте
@@NilovAndrey а где тех ноту посмотреть?
Молодцы ребята, клёвый контент!👍
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
Молодец, спасибо тебе огромное братец. За Очень четки ясный обзор. Желаю тебе. успеха в гаражных делах.
Молодцы, ребята!
Спасибо парни.
Толково и полезно
Пацаны молодцы канал супер так и делайте сам кручу гайки любо смотреть
Супер механики профессионалы💪💪💪
Молодцы, классные видосы!
Наглядно, доходчиво, понятно.
Круто, молодцы
За накладки на крылья отдельный +
Жаль в жизни за 9 минут не поменяешь ремень ГРМ
извлечение пробок распредвалов это космос!, там есть технологические отверстия (по центру), зелёный фиксатор для других целей?(синий в других случаях красный.
Да чёт Ина последнее время много говна лепит. Как будто и не Ина вовсе делает. Красаучэки👍
Прикольный выпуск
Крутой контент !!! Скоро 400К 👍👍
Красавцы ребята и полезные интересно 🔥🔥🔥👍🏻😀
Ждал это видео!!!! Пацаны я ваш фанат)
Ляпы это всегда круто и прикольно)))
Да родная помпа тысяч 400 бы проходила и пережила бы не один ремень. Ну минимум на втором ремне бы поменяли.
Да если меня уж родную можно поставить она стоит 2700 смысл 500 рублей на ней экономить... Когда комплект ГРМ стоит 5000
Ну так снятая помпа может повторно в дело пойти, только уже не на авто клиента.
Мне дилер поменял на 240 тыс... На вид - без проблем.. ПРиберег на черные дни😀
О, гаражники привет!
Ничего себе, чтоб помпу поменять половину двигателя разобрать нужно
Христос воскрес
К черту
возможно)
Иди таблетки пей, воскрес у него там кто-то
@@_you.ry_ Сам давно пролечился
@@evgeniy1677 молодец, только похоже не до лечился ты
Отвёртку в центр заглушки втыкать и на бок давить, на помпе герметиком мазат надо болт на 10 чтобы не текло, там сквозной резба.
полезное видео молодцы
Чтобы натянуть грм надо снять шестерню коленвала и с надетым на неё ремнём поставить её обратно. Ход у натяжного ролика очень маленький , его не хватает чтобы надеть ремень. Такие нюансы надо показывать.
Классная работа. Какой комплект ГРМ лучше купить?
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста. Полностью ли блокируется коленвал приспособлением или только по часовой стрелке?
Сначала упирайте колено потом ставьте планку на валы, а то у них бывают приколы со смещением меток у брычек постарше. Для удобства я ставлю натяжной ролик сразу в паз кидаю ремень, а потом уже обводной. А без шпонки фишка старых меган сценик 2 и т.д. модусоподобные)), ну там сразу колено упереть нужно перед отстрелом шкива да и все
Заебомба ролик!
привет , есть вопрос про натяжитель ремня устанавливали стрелкой в центре прицела , или перетягивается ? зашел на сайт гейтса там на чертеже стрелка перетянута , как должно быть правильно ?
Привет клио 3 007 года 154 ткм. Еще не разу не меняли грм мотор 1,4 98л.с и бегает каждый день
😁 красава👍
Bonjour, quel type de produits vert, mettez-vous sur les vices de la pompe à eau ? s’il vous plaît merci
Помпа не текла, ремень в удовлетворительном состоянии, ездил бы ещё пару до лет спокойно. А так всё чётко
Обслуживаю 12 шт нисан g15 стаким мотром ставлю ориг ! Были эксцесы ! С роликами .помпа ходит 2оотыс легко .но орига !
Как самому проверить правильность установки ремня грм?
Этот регламент интересная штука- У Ларгуса, на который ставили этот движок, регламент 120 тыс.. У Альмеры 60 тыс.. Каждый производитель ставит как хочет, похоже.... Я выбрал среднее 90 тыс.
У маня приближается к 60тыс, думаю менять или нет.
👍👍👍
Здравствуйте подскажите ремень тяжело одевается на натяжной ролик
Закручиваем всё в обратной последовательноSTI
Скажите какой фирмы была помпа, которая потекла
Мужики, какой антифриз заливать в этот двигатель?
а разве болты помпы которые намазали фиксатором, не герметиком мажутся?
Маховик сколько н м надо подтянуть?
Подскажите пожалуйста после установки фиксатора коленвала, коленвал фиксируется полностью, или обратно он должен крутиться т.е в одну сторону
Да, фиксирует только в одну сторону.
Толково и полезно, спасибо
Блин в заглушках же специально в центре нет металла с внутренней стороны, чтобы воткнуть туда отвертку и без проблем достать заглушку. Саморезы дольше и не удобнее.
Гаражники, да и в салонах официальных дилеров любят закручивать «чтобы не открутилось». Динамометрические ключи взападло использовать
Вот и ответ, трогать или не трогать заводскую помпу. И так наблюдение, сколько машин было, на всех заводская помпа, менял только ролики и ремни. Как только меняешь помпу, берёшь оригинал, начинаются проблемы.
дык это же шеснарь)))
Крышки распредвала можно использовать повторно? Герметиком залить?
Можно, но смысл, они стоят копейки
@@user-fi3xl6rj6r ))) сарказм и юмор это не ваше
Как попасть к вам на приём? Адрес гаража?
Прикольно когда на Рено ПЫЛЬНИК( Дастер) снимают Пыльник.
Зачем саморезы? По центру заглушки кружок, он резиновый. Проткнуть и подцепить крючком.
На некоторых моторах к4м нижняя шестерня грм без шпонки, поэтому если открутить центральный болт шкива фазы уйдут и крутить мотор опасно.
Почему уйдут? Ведь вкручивается фиксатор коленвала, просто звездочку потом поставить так же как стояла. Или не так?
На дастерах идут со шпонкой всегда вроде.
@@TheSTREETGW Лучше сначала поставить фиксаторы, а потом открутить болт. Так как то спокойнее.
Не знаю как именно на дастере, но на этом моторе более ранних выпусков звездочка на колене держится только за счет трения, хотя паз под шпонку есть на валу.
Почему нет меток на шестерней и ремень как на к9к...
Ниче не понял, здесь что бесшпоночная, безметочная система? Зачем валы фиксировать? Лайк!
Заглушки сняли, прорези в горизонт выставили и приспособой зафиксировали. Звёздочки просто прикручены к валам по центру 2:13
И скока стоит такая операция сейчас в Москве ?
С этими 16 кл. Вечно из за страха обрывы .помпы как шыло на мыло 😃
И на восьми такая же херня . Если что то , то ремонт мотора ... 😷
@@vid19omicron.15 сказочник .две машины 8ми клапанные .пежо и ваз .ничего ни гнет 😂
У жигулей конечно не гнёт а что у тебя за Пежо я не знаю .. 😷
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста причину нестабильных плавающих холостых оборотов двигателя после длительной стоянки. Помыл дроссельную заслонку и поменял прокладки , поменял прокоадки на впускном коллекторе,машина поехала лучше,плавно реагирует на газ,но на холостых особенно на холодную сильно плавают обороты
95 бенз попробуйте заливать
Теперь Сиплый начинает начинать?
А где вы находите моменты затяжек на разные машины ?
Из тех документаци, в нете можно поискать.
Когда турбо акцент будет?
Рено Логан 2010 года. Полагаюсь на ваш опыт! Пожалуйста, подскажите чайнику, чего надо придерживаться с заменой ремня? Рекомендуется менять ремень и ролики через каждые 60000 км пробега или каждые четыре года, если пробег меньше. Так как у меня пробег авто за 4 года около 20000 км, то стоит ли менять ремень и ролики каждые 4 года или все же ориентировать на 60000км пробега ? Спрашивал у мастеров официального дилера, всегда был расплывчатый ответ. Раньше придерживался инструкции, когда еще не был на пенсии и мог не задумываться об экономии. Но сегодня, выйдя на пенсию, приходится считать копейки, да и работа по замене ремня выросла в цене...
Всегда выбор остаётся за владельцем авто... Никто не даст гарантии, что ремень или какой либо другой элемент с ограниченным сроком службы по времени или по пробегу будет работать больше чем заявил завод-изготовитель... Как правило все зависит от исполнения самой конструкции. Приезжали авто, которые оч долго стояли, а ремень грм и ролики были в удвл состоянии, но это кому как повезёт, окончательное решение о замене принимает владелец авто...
@@MadeinGarageOfficial я, как владелец, не смогу оценить, а вот люди опытные, работающие механиками, знают как оценивать и примерно предполагают что, как и сколько. Сам всю жизнь занимался ремонтом измерительных радио и электроприборов. за 20 лет прошло столько приборов, что знал, какой прибор имеет слабые места, кто выпускал.
100т.и10лет
Здравствуйте скажите пожалуйста через сколько менять ремень ГРМ?
60т.км
Капец как всё сложно заморочено.Получается,что невозможно самому окрутить кожух ремня,чтобы визуально оценить состояние ремня ГРМ.Да уж,это не ВАЗ 21102,где и ремень можно посмотреть и заменить его чуть ли не в поле.
Да не заливай, ремень грм на всех машина трудно меняется. Даже на десятке там места все равно довольно мало
@@GamesChanelMaksa на десятке и приоре ремень меняется 15 минут. Не нужно снимать ни какие опоры двигателя. Единственно нужно при сборке хорошо затянуть шкив коленчатого вала
@@user-ed1pv7jd3l приора 16 кл двигатель без снятия опоры никак. и места очень мало для замены.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ребят а москвич ваш был??? , ( смотрел старые ролики )
✌️👍👍👍
На каком пробеге нужно менять помпу?
Кто, что говорил… Мы рекомендуем при каждой замене, но выбор всегда за владельцем авто…
А шкивы распредвалов не нужно сбивать как делается на ауди ?
Для чего?
@@MadeinGarageOfficial вам приходилось менять ремни грм на ауди 2,6 или 2,8 ?
После натяжения ремня грм , планка встаёт в распредвалы ?
Конкретно на Рено, встаёт.
Дустер
😆
Вопрос знатокам, а как открутить шкив колена без ударного гайковёрта, на передаче машина катится и при этом стоит не на домкрате, под колёсами кирпичи, а машина на ручнике, ручник исправен...
Попросите помошника включить пятую передачу и давить на тормоз
@@user-xy5ft5wf2m хм, тоже верно.
@@user-xy5ft5wf2m А не лучше 1ю передачу ?
Зачем брать оригинал? Если там в коробке гатес....
бля ,опять я не первый!хотя на дастэре такое ужо делали.!
Где купить такое приспособление для фиксации двигателя?
Руками сделать, ничего сложного.
Я себе из уголка делал. Главное подобрать толщину чтоб туго в прорези входило
В любом магазине авто инструментов.
А в каком городе находиться гараж не подскажите.
В Москве
Спасибо за инфо.
а где Есенин?
На ларгусе 13го года выпуска, регламент замены ремня 120 000. А двига тотже к4м
У меня ларгус 16 года с к4м. Родной ремень на 70 уже растянулся и начал расслаиваться. Услышал по постороннему звуку, полез в ГРМ, а там уже 1/3 ремня сточило об отбортовку шестерен РВ. Как он не перескочил - ХЗ!
+
Хьюстон, у нас проблема...
Когда москвич?
можно сказать что сами не могли повредить прокладку и свалили на производителя
Смотрите внимательно видео... Течь то, не из под прокладки...
Ребят Это на 120 000км замена? или больше??
А все, 75 000 и 8 лет откатал владелец!!!!!!!! Понятно. обыно помпу на 120 тыс гогворят
Да🤔. согласен что ща много не заработеш на замене ГРэМов.
хоть видюшками отбить.
Смотря каких. Если менять цепи на туарегах, BMW, мерсах, сцепление на DSG, ремонтировать вариаторы - можно нормально работать.
А махать кувалдой по жигулям (делать простейшие работы вроде этой на видео) - да, много не заработаешь)
@@Dalnoboy1 когда появились в самаре транзиты и не кто не умел элементарно поменять обвадной ремень без разбора морды я за эту работу брал 2500. грм вообще сцали дилиры менять а я брал 15000. это примерно было 2008г
патом люди научились и цена стала что подарок.
@@user-iy5ul2ui3y транзиты с 2.2д на цепи? Там с набором фиксаторов все элементарно меняется) дольше плоскости под переклейку чистить)
@@user-iy5ul2ui3y да и сейчас большинство сервисов от свежих ауди, бмв и мерсов шарахается, типа "слишком сложно"
@@Dalnoboy1 😂да.
K4M практически неубиваемый, надежный ДВС без всяких масложоров и задиров
неделю назад снимали крышку гбц. Все шейки впускного распредвала в задирах. А крышка снималась из-за масла в катушках... но масло не из под крышки попало как оказалось)
пробег до 300ткм. лет 10 в одних руках
@@user-vf7ts9gc4p ну запароть можно что угодно ни что не вечно 300000 это разве не достойный пробег? ну и откуда же масло в колодцах?
@@predeinroman скорее всего из-за износа распредвала, много масло было в ГБЦ и выходило в отверстие вентиляции картеных газов и из-за плохой прокладки попало в колодцы... но это как вариант. а вообще чего трогали двигатель - в первом колодце ВОДА. Ржавая катушка и свеча. и как итог троение двигателя. Вот откуда вода непонятно.
@@predeinroman кстати маслёнка погасала после аккумулятора(на холодную) сейчас одновременно с аккумулятором
@@user-vf7ts9gc4p вода попадает через плохо прилегаемую уплотнительную резинку катушки зажигания, есть такая болячка у них, при мойке двс или при езде по лужам забрызгивает туда, но это ерунда
Регламент на Рено грм 90000 тысяч!!!
Ты весь правый бок изкарябал железкой на куртке.