С 1996 г. держу (как вторую машину) короткую ниву. Уже вторая, обе брал новыми. Для леса-гор, всё устраивает, до сих пор удивляюсь её проходимости. Машина надёжна, при условии , если загонять на подъёмник каждые 4-6 тыс.км. Колёса 29 дюйм, 235 см. ширина, гл.пары 4.3, минимальный лифт, задний самоблок.сапуны мостов, труба в порогах, резаные крылья. Проехал на обеих 283.000 км. Эксплуатирую нещадно. Она терпит всё. Это лучшая вещь которую придумал СССР (кроме оружия). Всё остальное западные копии
С новыми ценами, а они всë растут опять актуально. Как по мне сделали бы уже полноценную ниву с базой 2500 мм., трехдверную типа форы, только без распила стоит уже под 700 тысяч.
@@4x4NIVATV во многих роликах говорится, что +15 см для ног задних пассажиров и +15 см для багажника - если сиденья от 08. Если стандартное от "Нивы" - то все 30 см для ног задних пассажиров.
Я вот только одного не понял - для этих выводов РЕАЛЬНО нужно было туда ехать? Кому изначально не было ясно, что чем короче база - тем лучше геометрическая проходимость, а чем длиннее - выше комфорт и устойчивость на трассе?)
Артем Помелин, да они ИДИОТЫ! Слава Богу, догадались поставить на конвейер 31-ю (на ней езжу). А то была б Нива, машиной ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для прохождений косинусоидальных неровностей... Или бери иномарку, тамошние конструкторы имеют бОльшую геометрическую сообразительность...
Эти "косинусоидальные неровности" и есть основные препятствия к местам охот и рыбалок, а потому нормальной Ниве тут равных нет. Пятидырчатая же Нива создана специально для поездок по грязным или заснеженным, но ровным, дорогам в деревню или на дачу. Нужно быть таким ИДИОТОМ как мойша, чтоб покупать 5Д для охоты или рыбалки.
Классика - это классика и проходимей её нет , слава и память конструкторам её создавшим !
Да , слава заводу АЗЛК , который эту ниву и разработал .
@@sergtv3903 Посмотрите видео "Мы были впереди планеты всей", и больше не будете нести ересь.
Без обид, извините...
С 1996 г. держу (как вторую машину) короткую ниву. Уже вторая, обе брал новыми. Для леса-гор, всё устраивает, до сих пор удивляюсь её проходимости. Машина надёжна, при условии , если загонять на подъёмник каждые 4-6 тыс.км. Колёса 29 дюйм, 235 см. ширина, гл.пары 4.3, минимальный лифт, задний самоблок.сапуны мостов, труба в порогах, резаные крылья. Проехал на обеих 283.000 км. Эксплуатирую нещадно. Она терпит всё. Это лучшая вещь которую придумал СССР (кроме оружия). Всё остальное западные копии
Прям голову на отсечение даёте, что все машины СССР, кроме Нивы, это западные копии?
назовите оригинал@@socium2000
ниву фору жалко сняли с производства,был как конкурент заграничным внедорожникам по дизайну ,плюс больше комфорта ,Чем в коротышке
Нет, не выпускают, чтоб не мешала продаваться Шнивам.
Если это Фора, то у неё база увеличена не на 20см, а на 30см!
На 18 см увеличено пространство в ногах задних пассажиров. Но это немного другое.
@@4x4NIVATV Ровно 300мм разницы и все в базе. 2121 база 2200 мм 21218 2500мм. Это легко проверяется.
да нива это зверь
хам в частичку в хлам не только но машина 5 дверная это ваз 2131 вот настоящий зверь
хам в частичку в хлам ты прав на 100% брат
NikDemon 666 они оба хороши
Красавчики👍
Эх, Диваков какой молодой!
Десятка против девятки в студию :)
Kuzma Ponomarev заказат бронто фора
Что за пластиковая надстройка на крыше Нивы ?
Давайте обзор 10-ка против 99-ой модели Лада.
С новыми ценами, а они всë растут опять актуально. Как по мне сделали бы уже полноценную ниву с базой 2500 мм., трехдверную типа форы, только без распила стоит уже под 700 тысяч.
0:47 передний мост отвязан, это уже тогда так делали?????
2:05, нет
Передний мост на Ниве?
Какого года этот выпуск, неподскажите?
Написано в описании: 1996
А где сейчас независимая задняя подвеска
От неё отказались
2131 с независимой задней подвеской был только как опытный образец?
+dim ash Да
+4x4 NIVA-TV А сохранились ли ещё ролики из этой передачи ? Не только про Ниву.
Нет. Это же совсем древность. По тематике Нивы сохранено целенаправлено. Даже у Михаила Подорожанского нет этой записи))
Жалко (((
+4x4 NIVA-TV а выпуска про краш-тест Оки (также 1996 года) у вас тоже не сохранилось ?
Ауди сотку когда презентовали, в первой половине 80х , качество записи лучше было.... Хотя о чём это я ... Эт ж про НИВУ))) всё соответственно 😂😂😅
Бронто уже была???🤤
Фора Бронто +20 см или +30? Везде разные данные.
Изначально удлинение было на 18 см
Это увеличение расстояния в ногах задних пассажиров
@@4x4NIVATV во многих роликах говорится, что +15 см для ног задних пассажиров и +15 см для багажника - если сиденья от 08. Если стандартное от "Нивы" - то все 30 см для ног задних пассажиров.
Интересно познавательно, но зачем же эта музыка на заднем плане, ведущего не слышно.
Я вот только одного не понял - для этих выводов РЕАЛЬНО нужно было туда ехать? Кому изначально не было ясно, что чем короче база - тем лучше геометрическая проходимость, а чем длиннее - выше комфорт и устойчивость на трассе?)
Артем Помелин, да они ИДИОТЫ! Слава Богу, догадались поставить на конвейер 31-ю (на ней езжу). А то была б Нива, машиной ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для прохождений косинусоидальных неровностей... Или бери иномарку, тамошние конструкторы имеют бОльшую геометрическую сообразительность...
Мойша Рабинович А 31я - это длинная, четырехдверка? Нечасто их, кстати, встретишь
Эти "косинусоидальные неровности" и есть основные препятствия к местам охот и рыбалок, а потому нормальной Ниве тут равных нет. Пятидырчатая же Нива создана специально для поездок по грязным или заснеженным, но ровным, дорогам в деревню или на дачу. Нужно быть таким ИДИОТОМ как мойша, чтоб покупать 5Д для охоты или рыбалки.
Prostobukvy А Вам, вроде бы,не хамили, не?
Да кстати,я бы взял 5 дырую ниву с независимой подвеской,был бы нормальный паркетник.
Трёх дверка теперь раритет,их вроде сняли с производства.
А у меня был игрушки железный нива москвич девятка.
Тест Нива ЦК КПСС прошла в 80 годы
на ралли Париж Дакар , а у вас что?
Сорокин еще худой😋
ФОРА НА 30 САНТИМЕТРОВ А НЕ 20 САНТИМЕТРОВ
НИВА И КОМФОРТ ДРУГ ДРУГА ДАЛЕКИ
диз за муз)))))))))))))))
А можете что-то лучше сделать . Противно уже сорок лет одно и тоже клепаете . Пожалейте своих клиентов дайте хорошую качественную машину
Паралельно
Нужна и та древняя за малую цену
И новую Да