Раньше металл применялся более качественный и был прочнее - попробуйте для сравнения керном пробить отверстие в металле старой нивы и новой и поймёте разницу !
Купила пол года назад 21213 1996 года, и по кузову есть вопросы и трансмиссию привели в порядок. Но я счастлива - это же вездеход!!! Любая грязь, любой песок мы легко преодолеваем. Андрей спасибо - видосики очень поучительны, пересматриваю по несколько раз🙏
Крошка Енот А я видел сотни гнилых и убитых ваз 2121, ваз 21213 и ваз 21214, и сотни в идеале разных годов выпуска. В том числе и ВАЗ 2121 попадаются в ОТС. И какие выводы мне тогда сделать? Зависит не от качества, а от условий эксплуатации. НИВА может быть в идеале 30-40 лет жизни, а может через 5 лет стать хламом. Как и любой автомобиль.
Пишу Вам как владелец и фанат именно Нивы ВАЗ 2121.Владею сейчас Нивой ВАЗ2121 1990 г.в. и по доброй воле расставаться с ней не желаю. Гонялся за такой машиной долго. Выбирал авто только по состоянию кузова. Нашел купил! Да нужно красить, есть рыжики, но нет гнили.Многое уже сделал по технической части. КПП4 ступка, установил двигатель 1.8 от Надежды, но карбюратор оставил ОЗОН, без обратки т.е. Про минусы кузова вы сказали, это неудобная погрузочная высота багажника. Но я выбирал именно ВАЗ 2121 сердцем и как раз из-за этого задка, т.к.это связано с моим детством. Плюс дверь багажника выше от земли и субъективно меньше подвержена коррозии по сравнению с дверью багажника 213 нивы. Вы давно не ездили на ниве ваз 2121 в жару. Я хочу Вам сказать, что форточки в дверях Нивы и жигулей ВАЗ 2106/03 это отличная замена кондиционеру, т.к. при полном открытии форточки набегающего потока воздуха хватает чтоб в жару не потели ваши подмышки лицо и даже ноги. В жару просто с открытыми стоклами на ниве ВАЗ 21214 такого потока воздуха не будет. Кроме того, стекла дверей ВАЗ 21214 до конца не опускаются, а посадка сидений в 213 и 214 ниже чем в ВАЗ 2121, что для низкорослого человека, напимер мне - неудобно. Мне удобно сидеть в ВАЗ 2121 (высоко сижу). Чоо касается панели приборов. В Ваз 2121 она мягкая, не скрипит не шумит, Потери теплого воздуха например зимой от печки в ВАЗ 2121 намного меньше чем на 213 НИВЕ.Т.к. нет лишних воздуховодов. Достаточно воздуховодов на стекло и в ноги. Кроме того, радиатор печки в ВАЗ 2121 медный. Сегодня из нижнего новгорода приехал в татарстан и ехал в одной футболке не включая печку, т.к. по трассе прямого набегающего воздуха через печку было достаточно! Печку включал при остановках только. Субъективно в ВАЗ 2121 в салоне зимой жарче. Охлаждение двигателя - опять таки, в ВАз 2121 радиатор двухрядный медный, с таким радиатором охлаждение эффективнее. Теперь к минусам. Редуктора и четырехступенчатая КПП в современной жизни не для трассы. В городе до 80 да можно ездить, но по трассе я тоже редко еду более 80. Очень шумно от оборотов мотора. Редктора и кпп на ваз 2121 рассчитаны на тягу а не скорость. Зато на четвертой тянет с 1500 оборотов двигателя. Но я планирую поставить 5 ступенчатую кпп. Да колея у ВАЗ2121 уже чем у 213. Но у ВАЗ 2121 тяжелее крутить руль,т.к. стоит свой редуктор, рулевой маятник и поворотные кулаки вроде бы и поэтому выворот руля у ВАЗ 2121 сильнее,т.е.радиус разворота у ВАЗ2121 меньше чем у ВАЗ21213. И да, у меня на фарах стоят дворники, и на них идет отдельный бачок с моторчиком для омывания фар, который включается когда вы собираетесь помыть лобовое стекло и у вас включен ближний свет. Крутая штука я вам хочу сказать. Еще один минус ВАЗ2121 это то,что трубка омывателя заднего стекла идет через весь салон от моторного отсека и часто рвалась и вода текла в багажник или просто в салон, когда собирался помыть заднее стекло. Это все что я вспомнил...
@@kontenent в конце бред понес. во-первых Коротыш стал ближе к Шниве конструктивно. во-вторых как можно сравнивать ниву 1го поколения с нивой 2го поколения?! вы когда телефон выбираете, вы сравниваете новинку с конкурентами в магазине или со своим старым телефоном?)))))
Я имел по жизни 4 Нивы. 1982, 1995, 1998 и 2001 годов. Все брал новыми. Последняя - гнилушка с первого дня.. Последнюю эксплуатировал жёстко - большие грузы на самой плюс тяжёлый прицеп. Но вынесла дрстойно😆 От Шеви отказался...слаба, сел на иномарки.. Но багажник, очень хорошее прицепное, ПТФ, эл.котёл с регулировкой потребляемой мощности (самодельный), всё, что стояло на тех Нивах, лежат до сих пор....ждут пятую Ниву, только вот не дождусь, когда у завода проснётся совесть и он выпустит " товар надлежащего качества". Автор - профи в нивовских делах!😆 Подпишусь и конечно палец вверх.. И, да, всегда говорил и говорю - Нива это лучший автомобиль из всех выпускаемых в СССР и России.
Обьясняю просто. Качество метала в целом упало. Говорю как бывший токарь. И знаю даже ряд причин этого. Плюс - постоянные попытки ободрать работников еще больше повсеместно приводят к браку.
Нива...это не машина....это состояние души...для тех кому нужно... Была 21 и14...и пятидверка...сейчас шевроле нива....все они разные...но удовольствие...от каждой...хотя все бу....это хобби... и слегка поковыряться в машине просто неопходимо...что бы в лесу иметь представление...что по чем.. Удачи всем...! Берите по деньгам...и все путем...@@@
У меня была 83 года поленился днище переварить купил 2005 2113 разница огромная на21 ни вибрации ни шума а в эту кастрюлю одни вложения одна вибрация заколебала но вроде убрал
Ну всё после недели просмотра ваших видео купил себе Ниву 21213 1998 не нарадуюсь, почему раньше я не знал, в сугробе плотном едет как по асфальту спасибо тебе Андрей дай Бог вам здоровья и благополучия хороший вы человек
Вот именно! Купил без понимания! Все берут и я беру......... Берут не все,а те кому нужна или у кого уже была. Кто понимает что это за автомобиль. Вообще Нива,да и те же жыпы,авто специфический. И если не брать моду или самоутверждения то покупка этих авто происходит осознанно.
Когда берешь автомобиль, нужно знать, для каких целей и задач он тебе нужен и понимать бюджет покупки, не только цену покупки, но и цену дальнейшего обслуживания. Тогда автомобиль будет приносить пользу и радость.
Уже новая нива 2020 вышла) помоему хорошо сдклали прям как вы говорили сделали они лучше сиденья торпеду и подушки безопасности установили. Андрей нужно ваше мнение и видео
Качество металла характеризуется не только его толщиной, но и технологией его производства. Отклонение в технологии на 0,01% даёт ошеломляющий результат. Для справки, страна более 30 лет продаёт за бесценок высоколегированные стали в США на переработку как металолом.
И Вас с Новым Годом! Спасибо за видео, смотрю с удовольствием всё по теме ничего лишнего. Насмотрелся Вас и купил себе ниву 85 года, всё делаю сам, по лесу с семьёй самое оно.
Согласен полностью. Старого владельца Нивы сразу видно. У нас первая Нива была в 1978 году. С тех пор уже поменяли 4 машины. Сегодня у меня Нива 2018 года. Машину знаю вдоль и поперек. Все работы, если нужно, делаю сам. Скажу так, если есть руки и голова, то Нива хороший автомобиль. А кому неудобно в ней сидеть и двигаться, то сидите дома или мечтайте о том автомобиле, в котором вам будет очень убобно и который вряд ли купите. Всем удачи.
Для Андрея Лапочкина Нива не просто любимый и родной автомобиль, это судьба и спутница всей жизни! Андрей! Расскажите, снимите ролик как вы с нивой вообще столкнулись? когда?) и почему.? и за что. по любил?. Это будет интересно! Спасибо! Надеюсь, что вы ответите!)))
Андрей доброго времени суток, всё правильно сказал, что добавить новый кузов думаю по удобнее, а так что та что эта нива, класс. У меня новая урбан, я правда по возможности по бездорожью не лазию сильно, так по трассе, я доволен как едет, 140, и 150, и 160. Но по средней скорости 130, и побольше. И расход моей НИВЫ также 10л. Я доволен НИВОЙ и дай бог, чтоб эту машину выпускали ещё долгое время. Всем хорошего настроения.
У меня одновременно были две нивы ( 2121 и 21214м) и была возможность сравнивать.У 2121 металл толще, можно было залазить на крышу и капот, а у 21214 проминается от нажатия пальцем,облокотился в районе боковых прорезей и вмятина)) (правда выпрямилась легко, как консервная банка). Однако у 2121 мне очень не нравился большой радиус разворота, это очень неудобно, ведь я в основном езжу в городе. Так и продал, тем более прошла она уже 250 000. В целом, мне как горожанину лишь в выходные выезжающему в лес или на дачу М-ка нравится больше, особенно подвеска. И кузов, да, удобней, у меня там стоит доска точно как вы показали (заодно подкладываю её под колесо, когда застреваю). Смотрю ваш канал почти с самых первых видео. Доходчивая, подробная, но непринуждённо остроумная подача материала. Спасибо, Андрей.
Не металл толще а сталь качественней и прочнее было. Видать решили что если авто рассчитано лет на 20 то и не к чему ему крепкий металл наверное это дорого очень! А возможно и нет вообще такого металла
Я на старой ниве любил фляги с водой возить, очень удобно было, бортик помогал. 2 фляги по 40 литров умещались даже очень рядышком. Больше ни на какой машине так не делал.
Андрей, вы прямо как маркетолог на з.п. у ВАЗа. Показываете только то, что толщина металла и вес как главный показатель долговечностм и прочности кузова Нивы. Про состав металла СССР и сегодняшнего проката ноль информации. А именно в нем вся разница...
самая лучшая нива это НОВАЯ,лучше новой только новая. если есть возможность надо брать новую,и не экономить. машина супер,главное не мешать ей работать,и проблем с ней нибудет,а если не ломать по глупости ,то хватает ее надолго👍👍👍
У меня 213 сейчас, по счету 16 или 17 нива. До этого 2121 были. Не совсем все так как говорит автор. Вот например спальное место в 21 лучше именно из за родных передних сидушек. Просто заднюю надо разделять на две части и скреплять легкосъемными болтами или шпильками.. Тогда за 5 минут авто превращается в офигенный траходром. Рост у меня 180см. Даже втроём спали, вполне комфортно, девченкам нравилось.
Я не согласен, по поводу задней двери и толщины металла. Была 2121, 1987 г, лет 20 назад. Не удобство было только в одном, мотоблок иза борта грузить. Сейчас у меня 2017 г. Езжу с женой за продуктами и открываю багажник иногда что-то вываливается. Конкретно не скажешь борт удобно или нет, это зависит от конкретной эксплуатации. И про металл, на старой открывал капот и он был жесткий, сейчас как фольга, за одну сторону поднимаешь а другая на 10 см отстаёт. Ну не 10 а 5-6 точно.
Есть такая же красненькая, 90 гв. Насчёт 5-й передачи не согласен - иногда приходится выезжать на трассу. Да и зеркала такие же пришлось развернуть на 90°, иначе - соседних рядов не видно. Так же пришлось установить камеру на ЗХ, в лесу удобнее стало сдавать назад, чтобы найти место для разворота, или выползать в колее. Насчёт задней двери - согласен на все 146%. Хотя, как отметил Андрей, иногда есть свои +.
А чем объяснить ? Купил ниву 2121 выпуск 1980 г. , Так вот: в местах где краска облупилась,железо не покрывается ржавчиной. Наблюдаю эту картину уже третий год.
Железо более чистое, вряд ли они как старые япы с магнием и молибденом. По факту чистое железо ооочень плохо ржавеет, не нерж, но всё же. Ржавеет оно из-за примесей и содержания других веществ, а уже они весьма охотно вступают в различные реакции и закисляют среду инициируя коррозию. Так что, ГОСТы СССР были строже, по-этому в среднем(!) железо должно быть лучше, но с тех пор прошло уже несколько десятилетий...
Спасибо Андрей .как всегда молодец и всё в точку.я вот сейчас подумываю обновлённую ниву брать.уже все обзоры пересмотрел.ну и жду от тебя кода же ты уже созреешь сделать обзор????С праздником тебя!!!
У меня именно 2121 80го года, кузов в идеале(кроме помяток и царапок - постоянная эксплуатауия по лесу). Так вот меньшая колея лучше, на опрокидывание не влияет, передачи гп тянут лучше, а ещё мне очень нравится эта старая панель - но на вкус и цвет...
У меня Нива 1979 года выпуска и используется она интенсивно для рыбалки и охоты.Краска заводская, в двух местах где была чиркнута подкрашена. В нижнем углу заднего багажника и в левом угле порога имеется небольшая ржавчина и кое где по кузову имеются незначительные рыжики .Дно кузова идеальное без коррозии и ржавчины.Правда у нас зимой на дороги не посыпают разные реагенты и соль (кроме горных перевалов, когда навалит много снега).Хотя Андрей в твоём обзоре и в моём комментарии получилось как в Русской народной пословице "Каждый кулик своё болото хвалит", но хотел бы я посмотреть на состояние современных Нив через сорок лет.Без обид, но мне показалось что в твоём обзоре пресутствовало предвзятость или реклама, где ты плюсы перевернул в минусы или наоборот вовсе не упомянул о них. Например, хотя бы взять самую незначительную вещь, обрывка троса багажника в походе зимой или когда в багажнике полно вещей или загруженного металла и их надо срочно выгружать, про форточку тоже не убедительно. И вообще Нива была создана при СССР и линчевать её по моему не этично, тем более после сорока трёх лет выпуска современные инженеры автопрома не очень-то изменили кузов автомобиля, не говоря о трансмиссии. Но это сугубо моё личное мнение.
Лишь про одно поддакну )) Однажды старый движок с машины друга в чермет сдавать привезли на моей 213, а там задняя дверь напрочь отказалась открываться. С полчаса пытался сам разобраться почему, всех друзей-знакомых обзвонили, пока не выяснили, что тем движком тросик придавили ))
Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Так он позиционировался. Этот авто и досих пор с чем только не сравнивают.Авто для сельчан СССР. Смешно однако. Не для оффроуда не для перевозки труб и т п ))) Для СЕЛА в СССР. Форточки это класс ни какого кондиционера не нужно. Слава создателям автомобиля для сельских жителей СССР ! ))))
Я недавно резал лонжи на двадцать первой они были в идеальном сосноянии машина 1988г а резал не по причине их дифектов а устоновки кузова на раму и я согласен с теми кто говарит что раньше метал был лучше не по толщине а по качеству.
@Андрей, здравствуйте. Смотрю ваши видео с большим удовольствием. Вы на 11:40 говорите о видео про усиление бамперов. Можете пожайлуста название видео скинуть или ссылку? Заранее спасибо.
а мы братом купили 2131, и для работы удобно, для выездов на природу, большая проходимая, все ждем снега что бы испытать , что с ней делали вложили на канал
Добрый день, скажите в чём может быть проблема, - нива 21213 вместо родного генератора поставил от 214й нивы на 80 ампер, зарядка на оборотах 1500 14.2 вольт ,а на холостых 12 вольт . Может быть , что разные диаметры шкивов, ? Или куда копать ещё,? Регулятор напряжения новый тоже хороший
а нах она нужна. я на легковых 5ю включал только на трассе. на Ниве передачи такие короткие, что 5й можно пользоваться уже с 60кмч... то есть что ты на 4й , что ты на 5й едешь разницы почти нет)))))))
У меня от отца осталась нива 82 года экспортного варианта он её из германии пригнал так на ней и по сей день нет не одной ржавчины хотя я на ней часто и в горы ездию и на рыбалку.
я не знаю у меня уже 214 после 213,но на 213 стояли на дверях форточки и с учетом очень жаркого лета,обдув с улицы с форточками на ниве 2121 мне кажется правильнее!
Форточка это офигенный плюс при отсутствии кондиционера и жаре за 30°. Правда и без форточки можно пустить по салону сквозняк зажав в задней части оконного проёма кусок картона так, чтобы он выступал в качестве дефлектора задувающего воздух в салон. Ну и в летний короткий ливень форточка офигенская штука. За окном дождь хлещет, брызги со всех сторон, окошко не откроешь да же чуть-чуть, а в салоне жарища от нагретого за день на солнцепёке кузова и панелей салона. Форточку в таком случае можно без опаски приоткрыть едва ли не в пол оборота. В остальном форточка это конечно архаизм. Особенно с приклееным к стеклу замком, а не вмонтированном в рамку как на Волгах или Москвичах.
На счет багажника , благодаря вам понял как надо закрывать эту дверь ,а то я думал это фишка нивы и думал ,,о как продумано" ,обычно самому нужно прилагать усилия ,что бы закрыть багажник на других машинах ,а тут вон как додумались ,единственное не мог понять, а че водители возмущаются, это же круто )))
Андрей спасибо Вам за ваши труды. Вас тоже с Новым Годом и новых успехов в новом году! И к стати, езжу вот уже второй год на 2121 91го года выпуска, пока полет нормальный.
Очень нравилась советская нива2121 стартер не нужен, есть кривой тоесть ручной, акб можно вообще дохлый будет работать все. Самый простой и надежный бюджетный вездеход
Александр Оплеснин хорошая машина! Дети взяли Урбан, по сравнению с моей 21214 конечно комфортнее! Зимой быстро сиденья греется, очен удобно! Зеркала с электронастррйкой быстро регулировать с водительского сиденья, если разные водители.... Аудиостема класс и шумоизоляция отличная, на обоих шипованная резина, так вот с моей машиной не сравнить, в их комфортнее!!! А проходимость одинаковая!!! Но разницав цене в миллион!!!! Да!!! И на лево Вы на ней уже не поедите!!! Система глонас!!! Отслеживается везде и привязана к сотовом телефону, есть интернет пипец гулянкам! Очень удобно возвращаться к командировки!!! Заводишь в поезде с телефона!!! С перрона вышел..... Вот она родимая тепленькая стоит!!!!
@@СветланаЛарина-ъ1п ааа проблемы были на дольняк если ездили и вообще проблемы и как уровень топлива отслеживайте, там же поплавок живет своей жизнью?
Александр Оплеснин датчик бензина, это конечно попа.... Живет своей жизнью! Если машина в горку да километров 20 в эту горку, то датчик начинает показывать бустой бак!!!! В первый раз была в шоке от увиденного, как так, залила полный бак и через тридцать км, 20 из них в горку с блокировкаии и пустой бак! Встала на ровное место, дала машине отдохнуть и заводя вновь увидела нормальный уровень на датчике! Короче с тех пор ориентируюсь только на километраж! После заправки сразу делаю сброс километров на ноль! По трассе 8л. на 100. По пересечонке с блокировкаии у меня никогда больше 12 литров на 100км не было! А вот на урбане летом с кондиционером в городе расход пипец. ...
Спасибо за обзор! Наконец-то окончательно разубежден насчет 21й нивы! Все перечисленные вами вещи из 2131 действительно аргументированно практичны! Особенно понравилось про толщину металла.
Здравствуйте!привет из казахстана)))))ваши видео такие познавательные;спасибо что все это выкладываете т. к. этим вы помогаете другим;-)у меня просьба)))сможете ли вы сделать пожалуйста сравнение нивы 214 и фора бронто или просто бронто?заранее спасибо)
Хороший обзор, видно что человек в теме. Всё правильно сказал, что очень редко бывает. Сам владел нивой 21213 семь лет, к дому была грунтовка. 2121 была у друга соседа. 213 намного удобнее, только хотелось редукторы 4,1 троешные, или вообще 4,3 с копейки, 3,9 шестые для меня были слишком скоростные, а я прицеп таскал и картошку распахивал.
Для меня "старушка" лучше. Проще, надёжней, крепче. Только пятиступку нужно ставить, ттода по трассе 100-110 на чуть-чуть придавленной педали, а "в пол"- 140 идёт.
@@Red_Wolf911 вообще на КамАЗ металл поставляет-северсталь,китай сам закупает у нас металл,щас запретили вывоз металла-только внутренний рынок,а толщина и качество металла такое же,а может и лучше
Привет! Смотрел на днях Ниву 2002 года. Весь кузов ржавый, и ржа прёт изнутри, из-под краски, вспучивая её. Проблема в том, что качество Нив не постоянное, как и у всей продукции нашепрома. Листы металла раньше (не знаю как сейчас) хранились (по свидетельству товарища, который это наблюдал своими глазами), на открытом воздухе, и если вам попалась Нива из листов, которые были сверху, под дождём и снегом, то эта Нива ржавая с завода. Как сказал Джереми Кларксон, ведущий телепередачи Топ Гир - автомобили ВАЗ никогда не станут такими же хорошими, как японские автомобили, так как туалеты на заводе автоВАЗ грязные и вонючие, в отличие от туалетов в Японии. И это правильно: менталитет наших рабочих не тот: всё тяп-ляп, всё "и так сойдёт!"...
Купил ниву 2014, Есть жучки по наружке! Но сегодня разбирал салон и нахожусь в шоке,внутри очень много ржи да в таких местах где просто ее не должно быть хоть и есть следы обработки.Отсюда делую вывод плохое сырье или не качественная подготовка автомобиля к покраске(что скорее всего)
@@Сергей-ш1з3м Конечно, можно взять Дастер по цене двух Нив, тогда почему бы не взять Лэнд Ровер или Тойоту по цене пяти и более Нив? Удовольствие ещё больше, особенно, когда трахнешь её об пень!
У меня вот нива 2129 "лимузин", на драйве выкладывал фото - ("мой маленький крузачек"), первого выпуска 94г, редчайшая - было выпущено порядка 300 с чем то штук и вот багажник как у 2121... Как же я мечтаю его сделать либо как у 213, либо чтоб низ откидывался... Второй вариант в сто раз сложнее конечно, но сохранит ее редкость, но как представлю всю эту работу, в дрожь бросает... А продавать вообще не хочу - во первых нравится к ней внимание всех ниваводов, даже гайцы останавливают иногда просто посмотреть на нее, даже документы не спрашивают))) второе - вместительность просто невероятная! И кузов короче 31 нивы на 15см...
Здраствуите я колебаюсь какую ниву купить 3 или 5 дверную напишите приимушество 5 дверной нивый и про проходимость и как кузов ведет себя на бездорожий
@@АлексейИльметов-с1п это миф, может на первых, сейчас стоит гидрач, и то я не напрягался когда у меня карбюраторная была. Думаю взять вторую и поставить КР
У меня есть УАЗ и была нива. Больше Нивы не будет. Обе машины знаю. Нива и на бездорожье не то, и на асфальте не легковая. УАЗ более понятен как машина. И надёжен и ремонтопригоден.
Green NN Привет. Всё просто: если бы это объективно так и было по всем позициям, что УАЗ лучше НИВЫ, то именно УАЗ, а не НИВУ люди уже многие десятилетия массово эксплуатировали и покупали. Но по жизни всё наоборот. Причина? Люди в своём большинстве всё таки считают по другому видимо.
@@SamiDlyaSebya1 Просто люди считают деньги . Разница в расходе бензина большая . И в проходимости . Всю жизнь проездил на Нивах , начиная с 2121 и далее по порядку , кроме удлиненной . Всегда хотел иметь УАЗ в хозяйстве , но жор движка убивал такое желание напрочь . В советское же время , УАЗы не продавались .
Привет ! Возник вопрос можно ли вытаскивать новой нивой из снега или грязи севший кросовер около 2 тон или не стоит можно оторвать ченибудь на ниве так как там не рамная конструкция и без усилинного фаркопа лучше не рисковать . Может тебе приходилось кого то вытягивать к чему лучше цеплятся к передним петлям или задним . Заранее благодарен за ответ !
Привет мне за рекламу НИВЫ не платят. На последних моделях я сам железо не проверял, НИВУ в натуре не видел и не трогал. Люди с АвтоВАЗа сказали, что метал тот же по толщине. До 2013-2015 года метал по ощущениям не тоньше.
Привет, вот обзор где пороги проминаются пальцем ruclips.net/video/I5hjwkD9IUU/видео.html&t=440 Может быть конструкцию изменили и внутрь усилитель вставили, но не факт.
Меня моя ласточка, 21213, с насквозь проржавевшим дном и с наполовину работающим двигателем, через полстраны, четыре тысячи вёрст, да ещё полторы на месте, провезла. Теперь когда меня спрашивают, почему не продам, или смеюсь или посылаю. Одна проблема, самому негде и некогда заняться её приведением в порядок и презентабельный вид, а денежков чтобы за раз всё сделать нема, вот и приходится по частям делать. Теперь у всех кто на дороге видит, диссонанс восприятия наступает - наполовину ржавая, а бодрее многих новых иномарок )). И, кстати, с новым годом и Рождеством всех!
Груза ей не хватает на заднюю ось (трёх дверка), вот и заносит её. 50 кг. на зад и проблема эта решена. Как-то было сорвала гранату во время гололёда так вот, задние колёса шлифуют но, она не едет, пришлось загружать. ))
@@zhmakin Повороты, лучше проходить медленно на газу не сбрасывая скорость ну, а если она уже пошла боком то, уже как повезёт. И от резины конечно же зависит, на родной "снежинке" заносит идеально!
@@НИВАРУЛЬ долго объяснять, думаю Андрей все расскажет. Не было случая, чтобы я с ним не был согласен. Надежнее она по агрегатам без электронных приблуд, если вкратце
Раньше металл применялся более качественный и был прочнее - попробуйте для сравнения керном пробить отверстие в металле старой нивы и новой и поймёте разницу !
Купила пол года назад 21213 1996 года, и по кузову есть вопросы и трансмиссию привели в порядок. Но я счастлива - это же вездеход!!! Любая грязь, любой песок мы легко преодолеваем. Андрей спасибо - видосики очень поучительны, пересматриваю по несколько раз🙏
С автором согласен почти во всем, кроме одного ньюанса. Кроме толщины железа есть еще понятие качества железа.
Я видел нивы 81,86 годов с идеальным днищем,слышите -идеал!поэтому имею мнение!советская сборка по металлу гораздо лучше современной!
Дело то не в сборке, а из чего собирают.
Крошка Енот А я видел сотни гнилых и убитых ваз 2121, ваз 21213 и ваз 21214, и сотни в идеале разных годов выпуска. В том числе и ВАЗ 2121 попадаются в ОТС. И какие выводы мне тогда сделать? Зависит не от качества, а от условий эксплуатации. НИВА может быть в идеале 30-40 лет жизни, а может через 5 лет стать хламом. Как и любой автомобиль.
ruclips.net/video/ZBjRxGXJbvk/видео.html
У меня в гараже стоит такая. 1979 г.в. Правда она с дизелем Пежо 1,9. От тестя покойного осталась.
@@xoxlampizda так это супер машина,прет как танк,жаль только что запчасти на заказ но доступны в любом случае
Не толщина больше у 21ой,а качество металла СССР 👍
Пишу Вам как владелец и фанат именно Нивы ВАЗ 2121.Владею сейчас Нивой ВАЗ2121 1990 г.в. и по доброй воле расставаться с ней не желаю. Гонялся за такой машиной долго. Выбирал авто только по состоянию кузова. Нашел купил! Да нужно красить, есть рыжики, но нет гнили.Многое уже сделал по технической части. КПП4 ступка, установил двигатель 1.8 от Надежды, но карбюратор оставил ОЗОН, без обратки т.е. Про минусы кузова вы сказали, это неудобная погрузочная высота багажника. Но я выбирал именно ВАЗ 2121 сердцем и как раз из-за этого задка, т.к.это связано с моим детством. Плюс дверь багажника выше от земли и субъективно меньше подвержена коррозии по сравнению с дверью багажника 213 нивы. Вы давно не ездили на ниве ваз 2121 в жару. Я хочу Вам сказать, что форточки в дверях Нивы и жигулей ВАЗ 2106/03 это отличная замена кондиционеру, т.к. при полном открытии форточки набегающего потока воздуха хватает чтоб в жару не потели ваши подмышки лицо и даже ноги. В жару просто с открытыми стоклами на ниве ВАЗ 21214 такого потока воздуха не будет. Кроме того, стекла дверей ВАЗ 21214 до конца не опускаются, а посадка сидений в 213 и 214 ниже чем в ВАЗ 2121, что для низкорослого человека, напимер мне - неудобно. Мне удобно сидеть в ВАЗ 2121 (высоко сижу). Чоо касается панели приборов. В Ваз 2121 она мягкая, не скрипит не шумит, Потери теплого воздуха например зимой от печки в ВАЗ 2121 намного меньше чем на 213 НИВЕ.Т.к. нет лишних воздуховодов. Достаточно воздуховодов на стекло и в ноги. Кроме того, радиатор печки в ВАЗ 2121 медный. Сегодня из нижнего новгорода приехал в татарстан и ехал в одной футболке не включая печку, т.к. по трассе прямого набегающего воздуха через печку было достаточно! Печку включал при остановках только. Субъективно в ВАЗ 2121 в салоне зимой жарче. Охлаждение двигателя - опять таки, в ВАз 2121 радиатор двухрядный медный, с таким радиатором охлаждение эффективнее. Теперь к минусам. Редуктора и четырехступенчатая КПП в современной жизни не для трассы. В городе до 80 да можно ездить, но по трассе я тоже редко еду более 80. Очень шумно от оборотов мотора. Редктора и кпп на ваз 2121 рассчитаны на тягу а не скорость. Зато на четвертой тянет с 1500 оборотов двигателя. Но я планирую поставить 5 ступенчатую кпп. Да колея у ВАЗ2121 уже чем у 213. Но у ВАЗ 2121 тяжелее крутить руль,т.к. стоит свой редуктор, рулевой маятник и поворотные кулаки вроде бы и поэтому выворот руля у ВАЗ 2121 сильнее,т.е.радиус разворота у ВАЗ2121 меньше чем у ВАЗ21213. И да, у меня на фарах стоят дворники, и на них идет отдельный бачок с моторчиком для омывания фар, который включается когда вы собираетесь помыть лобовое стекло и у вас включен ближний свет. Крутая штука я вам хочу сказать. Еще один минус ВАЗ2121 это то,что трубка омывателя заднего стекла идет через весь салон от моторного отсека и часто рвалась и вода текла в багажник или просто в салон, когда собирался помыть заднее стекло. Это все что я вспомнил...
шикарно!полностью с вами согласен.
Кстати вес тоже не такой как сказан в видео;)
Не вводите людей, будущих нивоводов в заблуждение. ВАЗ 2121 устаревшее дерьмо. Новые модификации, на голову выше этого хлама.
@@play_games_miroslav9882 дерьмо?вы даже не знаете чем они различаются.
Борт хорошо, Лось не вываливается =)))
Мнение одно- хороший обзор...специалиста.Спасибо.
Всегда нравилась панель приборов с шестерачными приборчиками в колодцах. Никогда бы ее не поменял на девяточную.
Спасибо за обзор,Андрей! С Новым Годом тебя! И конечно же жду новые видео про НИВУ!
автомобиль на все случаи жизни автомобиль для народа желаем чтобы выпускался всегда с небольшими доработками и улутшениями но по доступной цене
ruclips.net/video/ZBjRxGXJbvk/видео.html
@@kontenent в конце бред понес. во-первых Коротыш стал ближе к Шниве конструктивно. во-вторых как можно сравнивать ниву 1го поколения с нивой 2го поколения?! вы когда телефон выбираете, вы сравниваете новинку с конкурентами в магазине или со своим старым телефоном?)))))
Хочу ниву (поздравьте меня, по ходу я состарился😅), вижу Вас впервые, но очень интересно. Подписался, пошёл смотреть дальше. Успехов💪!
Я имел по жизни 4 Нивы.
1982, 1995, 1998 и 2001 годов.
Все брал новыми.
Последняя - гнилушка с первого дня..
Последнюю эксплуатировал жёстко - большие грузы на самой плюс тяжёлый прицеп. Но вынесла дрстойно😆
От Шеви отказался...слаба, сел на иномарки..
Но багажник, очень хорошее прицепное, ПТФ, эл.котёл с регулировкой потребляемой мощности (самодельный), всё, что стояло на тех Нивах, лежат до сих пор....ждут пятую Ниву, только вот не дождусь, когда у завода проснётся совесть и он выпустит " товар надлежащего качества".
Автор - профи в нивовских делах!😆
Подпишусь и конечно палец вверх..
И, да, всегда говорил и говорю - Нива это лучший автомобиль из всех выпускаемых в СССР и России.
Нива - это автомобиль с которым сердце спокойно всегда
Ян Борисович Корепанов Да!
я не согласен
Ты прикалываешься )
@you tub была нива у меня.продал месяц назад.и сердце у меня не было спокойно.
@you tub ну да
Обьясняю просто. Качество метала в целом упало. Говорю как бывший токарь. И знаю даже ряд причин этого. Плюс - постоянные попытки ободрать работников еще больше повсеместно приводят к браку.
Нива...это не машина....это состояние души...для тех кому нужно...
Была 21 и14...и пятидверка...сейчас шевроле нива....все они разные...но удовольствие...от каждой...хотя все бу....это хобби... и слегка поковыряться в машине просто неопходимо...что бы в лесу иметь представление...что по чем..
Удачи всем...!
Берите по деньгам...и все путем...@@@
Всем по ниве в новом году!
Хорошо сказал👍🤝
Правильно!
Особенно мне!
Боже упаси ) Только что избавился от этого корыта, не хватало в этом году ещё одно купить ;))) Лучше деньгами!
P.s. А Лапочкин все равно молодец!
Мне 31-ю. )
Особенно мне 👍💪
Уважаемый у меня нива 2121 ,80 года выпуска,и это очень хороший автомобиль и не надо его хаить,во весь эфир
У иеня83 я доволен два года назад воткнул пяти ступку
У меня была 83 года поленился днище переварить купил 2005 2113 разница огромная на21 ни вибрации ни шума а в эту кастрюлю одни вложения одна вибрация заколебала но вроде убрал
У меня тоже нива 2121 83 года. ОГОНЬ.
Ну всё после недели просмотра ваших видео купил себе Ниву 21213 1998 не нарадуюсь, почему раньше я не знал, в сугробе плотном едет как по асфальту спасибо тебе Андрей дай Бог вам здоровья и благополучия хороший вы человек
Нива это автомобиль не для наездников. Нива это автомобиль для осознанного пониманимания для чего он тебе, и тогда это, то ,что надо
Нива это автомобиль для гурманов, купил и не понял зачем он тебе нужен и когда пригодится. Можно и так сказать.... Нивоводы вы задолбали....
@@Urbas2009 че приперся тогда сюда? Гуляй отсюда)
Вот именно! Купил без понимания!
Все берут и я беру.........
Берут не все,а те кому нужна или у кого уже была.
Кто понимает что это за автомобиль.
Вообще Нива,да и те же жыпы,авто специфический. И если не брать моду или самоутверждения то покупка этих авто происходит осознанно.
Когда берешь автомобиль, нужно знать, для каких целей и задач он тебе нужен и понимать бюджет покупки, не только цену покупки, но и цену дальнейшего обслуживания. Тогда автомобиль будет приносить пользу и радость.
Нива - это автомобиль, к которуму все равно возвращаешся рано или поздно
Уже новая нива 2020 вышла) помоему хорошо сдклали прям как вы говорили сделали они лучше сиденья торпеду и подушки безопасности установили. Андрей нужно ваше мнение и видео
Мнение будет в другом видео. На счёт подушки безопасности все знают, что это вынужденная мера для установки Эры Глонасс.
ruclips.net/video/E1Z-7x5CxTU/видео.html вот хороший обзор
торпеда там хорошая но пластик говорят говно по сравнению с предыдущей
Качество металла характеризуется не только его толщиной, но и технологией его производства. Отклонение в технологии на 0,01% даёт ошеломляющий результат. Для справки, страна более 30 лет продаёт за бесценок высоколегированные стали в США на переработку как металолом.
😢
Спасибо за видео! Я уже давно ждал такое сравнение от Андрея.
Каждой бабе по мужику а каждому мужику по Ниве .
Шикарно написал !
да никому,за редким исключением,она не надо...😉😈
Каждому мужику по бутылке водки
А у меня еееесть, 1981года
@@Дрон-ъ9е ссс... 😂👍
И Вас с Новым Годом! Спасибо за видео, смотрю с удовольствием всё по теме ничего лишнего. Насмотрелся Вас и купил себе ниву 85 года, всё делаю сам, по лесу с семьёй самое оно.
Согласен полностью. Старого владельца Нивы сразу видно. У нас первая Нива была в 1978 году. С тех пор уже поменяли 4 машины. Сегодня у меня Нива 2018 года. Машину знаю вдоль и поперек. Все работы, если нужно, делаю сам. Скажу так, если есть руки и голова, то Нива хороший автомобиль. А кому неудобно в ней сидеть и двигаться, то сидите дома или мечтайте о том автомобиле, в котором вам будет очень убобно и который вряд ли купите. Всем удачи.
У меня 2121 1988 гв. Ни ржи ни трещин нет. Машина огонь!
Для Андрея Лапочкина Нива не просто любимый и родной автомобиль, это судьба и спутница всей жизни! Андрей! Расскажите, снимите ролик как вы с нивой вообще столкнулись? когда?) и почему.? и за что. по любил?. Это будет интересно! Спасибо! Надеюсь, что вы ответите!)))
Андрей доброго времени суток, всё правильно сказал, что добавить новый кузов думаю по удобнее, а так что та что эта нива, класс. У меня новая урбан, я правда по возможности по бездорожью не лазию сильно, так по трассе, я доволен как едет, 140, и 150, и 160. Но по средней скорости 130, и побольше. И расход моей НИВЫ также 10л. Я доволен НИВОЙ и дай бог, чтоб эту машину выпускали ещё долгое время. Всем хорошего настроения.
Форточка это гениальное изобретение! В жару спасает когда направляете поток воздуха на себя! С этим с вами не согласен!
Да ахуительная эта форточка! Какой мудак её убрал?
@@чудикюдик-б9б видимо у автора кондиционер и она ему не нужна)))
Ваше огонь обдув зачетный
@@Артем-е3п4л вот и я про это. А то что имеется задняя полка и нет сил поднять выше это проблемы не нивы 2121 а их владельцев в бессилии
@@ЯрНива4х4 верно
Вот благодаря таким обзорам приходится покупать автомобиль . Месяц назад купил Ваз 21214 .Весьма доволен .Привет из Лабинска !
Если бы задний бортик откидывался как у пикапа, было бы идеально, у самого нива 87 года, первое авто. Не жалею, подтянул знания в автомеханике:)
Откидной борт как у пикапа не сильно упрощает погрузку: груз надо забросить-задвинуть дальше. У самого Нива-пикап
Передняя панель 2121 - лучшая, особенно зимой -40 даже на родной печке
почему?
@@world1914теплее
У меня одновременно были две нивы ( 2121 и 21214м) и была возможность сравнивать.У 2121 металл толще, можно было залазить на крышу и капот, а у 21214 проминается от нажатия пальцем,облокотился в районе боковых прорезей и вмятина)) (правда выпрямилась легко, как консервная банка).
Однако у 2121 мне очень не нравился большой радиус разворота, это очень неудобно, ведь я в основном езжу в городе. Так и продал, тем более прошла она уже 250 000. В целом, мне как горожанину лишь в выходные выезжающему в лес или на дачу М-ка нравится больше, особенно подвеска. И кузов, да, удобней, у меня там стоит доска точно как вы показали (заодно подкладываю её под колесо, когда застреваю).
Смотрю ваш канал почти с самых первых видео.
Доходчивая, подробная, но непринуждённо остроумная подача материала. Спасибо, Андрей.
Не металл толще а сталь качественней и прочнее было. Видать решили что если авто рассчитано лет на 20 то и не к чему ему крепкий металл наверное это дорого очень! А возможно и нет вообще такого металла
Я на старой ниве любил фляги с водой возить, очень удобно было, бортик помогал. 2 фляги по 40 литров умещались даже очень рядышком. Больше ни на какой машине так не делал.
Как всегда познавательно.
Отдельное спасибо за то, что не материтесь!
Спасибо за просмотры.
Андрей, вы прямо как маркетолог на з.п. у ВАЗа. Показываете только то, что толщина металла и вес как главный показатель долговечностм и прочности кузова Нивы. Про состав металла СССР и сегодняшнего проката ноль информации. А именно в нем вся разница...
самая лучшая нива это НОВАЯ,лучше новой только новая. если есть возможность надо брать новую,и не экономить. машина супер,главное не мешать ей работать,и проблем с ней нибудет,а если не ломать по глупости ,то хватает ее надолго👍👍👍
А вот и не правда. Дешевле будет купить б/у тыщ за 100-150 и уже её делать пот свои задачи( охота рыбалка покатухи туризм итд.)
Kamazik 14 только за эти улучшения заплатите еще в двое. В новой хоть не одна б-дь не срала и если повезет можно 100 тыр отьездить не ползая под ней.
@@АлександрИванов-ц8е2ф так зато у тебя уже будут эти ништяки. В отличие от новой.голой.
Kamazik 14 тогда уж лучше на иномарке за такие деньги
@@АлександрИванов-ц8е2ф хахахаха))) ты юморной чувак)) ток на иномарке тоже этих ништяков не будет) а на иноджипы ништяки дороже в разы
У меня 213 сейчас, по счету 16 или 17 нива. До этого 2121 были. Не совсем все так как говорит автор. Вот например спальное место в 21 лучше именно из за родных передних сидушек. Просто заднюю надо разделять на две части и скреплять легкосъемными болтами или шпильками.. Тогда за 5 минут авто превращается в офигенный траходром. Рост у меня 180см. Даже втроём спали, вполне комфортно, девченкам нравилось.
Добрый день Андрей!С Новым Годом и Рождеством тебя))Побольше Обзоров про ниву снимай)) А то как то скучно стало без новых обзоров))Видос Топ))
Нива на московських номерах
@@Minkevicmaks Сейчас на номера не кто внимания не обращает))У меня 808 на Нивушке как то не зацикливался))
Андрей. Я безума от 213. Нивы. И все ее недостатки пыль против плюсов. Спасибо за видео, очень талантливо.
Как обычно, чётко, интересно, и по делу.
С наступившим Новым Годом!
Старая нива по качеству в сто раз лучше,как и в любой запчасти по качеству!
согласен, но тех годов живую ниву очень трудно найти, практически невозможно((
Тоже согласен,купил я 2008 года,друг купил 89года,так незнаю почему(типа)она почти негнилая нигде.
А почему?
да если бы
Приветствую, Андрей! Благодарю за твой канал!!! Как всегда все очень полезно и в тему!!!
Я не согласен, по поводу задней двери и толщины металла. Была 2121, 1987 г, лет 20 назад. Не удобство было только в одном, мотоблок иза борта грузить. Сейчас у меня 2017 г. Езжу с женой за продуктами и открываю багажник иногда что-то вываливается. Конкретно не скажешь борт удобно или нет, это зависит от конкретной эксплуатации. И про металл, на старой открывал капот и он был жесткий, сейчас как фольга, за одну сторону поднимаешь а другая на 10 см отстаёт. Ну не 10 а 5-6 точно.
Купил ниву 1985 года )) надеюсь на дедов СССР 👍 металл лучше на голову современных , и пятая Дверь не ржавеет
Буду иметь ввиду
Есть такая же красненькая, 90 гв. Насчёт 5-й передачи не согласен - иногда приходится выезжать на трассу. Да и зеркала такие же пришлось развернуть на 90°, иначе - соседних рядов не видно. Так же пришлось установить камеру на ЗХ, в лесу удобнее стало сдавать назад, чтобы найти место для разворота, или выползать в колее.
Насчёт задней двери - согласен на все 146%. Хотя, как отметил Андрей, иногда есть свои +.
А чем объяснить ? Купил ниву 2121 выпуск 1980 г. , Так вот: в местах где краска облупилась,железо не покрывается ржавчиной. Наблюдаю эту картину уже третий год.
Вот кто бы чего не говорил , но советская Нива лучше и качество железа лучше ,толще ! Вот тебе и ответ!😀
@@ЯрославГурин-н8ч это полная ерунда,одинакрвая толщина металла и его качество
Железо более чистое, вряд ли они как старые япы с магнием и молибденом.
По факту чистое железо ооочень плохо ржавеет, не нерж, но всё же. Ржавеет оно из-за примесей и содержания других веществ, а уже они весьма охотно вступают в различные реакции и закисляют среду инициируя коррозию.
Так что, ГОСТы СССР были строже, по-этому в среднем(!) железо должно быть лучше, но с тех пор прошло уже несколько десятилетий...
@@TarLex2902 Железо любое ржавеет,только нержавейка менее подвержена
@@TarLex2902 и никакого молибдена нет в старых япах))
Спасибо Андрей .как всегда молодец и всё в точку.я вот сейчас подумываю обновлённую ниву брать.уже все обзоры пересмотрел.ну и жду от тебя кода же ты уже созреешь сделать обзор????С праздником тебя!!!
Купил новую в 2018году .очень доволен. Машинка радует на все 100%
У меня именно 2121 80го года, кузов в идеале(кроме помяток и царапок - постоянная эксплуатауия по лесу). Так вот меньшая колея лучше, на опрокидывание не влияет, передачи гп тянут лучше, а ещё мне очень нравится эта старая панель - но на вкус и цвет...
Форточка это моя любовь
У меня Нива 1979 года выпуска и используется она интенсивно для рыбалки и охоты.Краска заводская, в двух местах где была чиркнута подкрашена. В нижнем углу заднего багажника и в левом угле порога имеется небольшая ржавчина и кое где по кузову имеются незначительные рыжики .Дно кузова идеальное без коррозии и ржавчины.Правда у нас зимой на дороги не посыпают разные реагенты и соль (кроме горных перевалов, когда навалит много снега).Хотя Андрей в твоём обзоре и в моём комментарии получилось как в Русской народной пословице "Каждый кулик своё болото хвалит", но хотел бы я посмотреть на состояние современных Нив через сорок лет.Без обид, но мне показалось что в твоём обзоре пресутствовало предвзятость или реклама, где ты плюсы перевернул в минусы или наоборот вовсе не упомянул о них. Например, хотя бы взять самую незначительную вещь, обрывка троса багажника в походе зимой или когда в багажнике полно вещей или загруженного металла и их надо срочно выгружать, про форточку тоже не убедительно. И вообще Нива была создана при СССР и линчевать её по моему не этично, тем более после сорока трёх лет выпуска современные инженеры автопрома не очень-то изменили кузов автомобиля, не говоря о трансмиссии. Но это сугубо моё личное мнение.
Лишь про одно поддакну )) Однажды старый движок с машины друга в чермет сдавать привезли на моей 213, а там задняя дверь напрочь отказалась открываться. С полчаса пытался сам разобраться почему, всех друзей-знакомых обзвонили, пока не выяснили, что тем движком тросик придавили ))
Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Так он позиционировался. Этот авто и досих пор с чем только не сравнивают.Авто для сельчан СССР. Смешно однако. Не для оффроуда не для перевозки труб и т п ))) Для СЕЛА в СССР. Форточки это класс ни какого кондиционера не нужно. Слава создателям автомобиля для сельских жителей СССР ! ))))
ruclips.net/video/ZBjRxGXJbvk/видео.html
@@kontenent Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Рожденный на вазе СССР. Фильм .
Я недавно резал лонжи на двадцать первой они были в идеальном сосноянии машина 1988г а резал не по причине их дифектов а устоновки кузова на раму и я согласен с теми кто говарит что раньше метал был лучше не по толщине а по качеству.
БлагоДарю! С Новым Годом!
@Андрей, здравствуйте. Смотрю ваши видео с большим удовольствием. Вы на 11:40 говорите о видео про усиление бамперов. Можете пожайлуста название видео скинуть или ссылку? Заранее спасибо.
Любимый отечественный автомобиль.
ruclips.net/video/ZBjRxGXJbvk/видео.html
а мы братом купили 2131, и для работы удобно, для выездов на природу, большая проходимая, все ждем снега что бы испытать , что с ней делали вложили на канал
С НАСТУПАЮЩИМ Вас!;)
Добрый день, скажите в чём может быть проблема, - нива 21213 вместо родного генератора поставил от 214й нивы на 80 ампер, зарядка на оборотах 1500 14.2 вольт ,а на холостых 12 вольт . Может быть , что разные диаметры шкивов, ? Или куда копать ещё,? Регулятор напряжения новый тоже хороший
5ая не нужна если от села никуда не выезжать то согласен... 👍🤣
а нах она нужна. я на легковых 5ю включал только на трассе. на Ниве передачи такие короткие, что 5й можно пользоваться уже с 60кмч... то есть что ты на 4й , что ты на 5й едешь разницы почти нет)))))))
У меня от отца осталась нива 82 года экспортного варианта он её из германии пригнал так на ней и по сей день нет не одной ржавчины хотя я на ней часто и в горы ездию и на рыбалку.
я не знаю у меня уже 214 после 213,но на 213 стояли на дверях форточки и с учетом очень жаркого лета,обдув с улицы с форточками на ниве 2121 мне кажется правильнее!
Мне у старой Нивы, только форточка нравится.
В место кондиционера, которого нет на новой, хорошо работает. Можно тонко настроить )
С учётом одноразового краника печки нивы, это очень актуально.
НИВА автомобиль легенда со своей философией и историей.Спасибо автору за видео и информацию.
Форточка это офигенный плюс при отсутствии кондиционера и жаре за 30°. Правда и без форточки можно пустить по салону сквозняк зажав в задней части оконного проёма кусок картона так, чтобы он выступал в качестве дефлектора задувающего воздух в салон. Ну и в летний короткий ливень форточка офигенская штука. За окном дождь хлещет, брызги со всех сторон, окошко не откроешь да же чуть-чуть, а в салоне жарища от нагретого за день на солнцепёке кузова и панелей салона. Форточку в таком случае можно без опаски приоткрыть едва ли не в пол оборота.
В остальном форточка это конечно архаизм. Особенно с приклееным к стеклу замком, а не вмонтированном в рамку как на Волгах или Москвичах.
Здравствуйте....владелец ваз2121.1982.г.в.от ДЕДУШКИ.ни одной крашеной детали,ни коррозии,НИЧЕГО!!!!Сам ,с начала,не верил.поднимали все коврики,снимали политурки и ,до смешного,прошлись ТОЛЩИНОМЕТРОМ.Никто не верит-почти 40 лет.состояние-ИДЕАЛ.
На счет багажника , благодаря вам понял как надо закрывать эту дверь ,а то я думал это фишка нивы и думал ,,о как продумано" ,обычно самому нужно прилагать усилия ,что бы закрыть багажник на других машинах ,а тут вон как додумались ,единственное не мог понять, а че водители возмущаются, это же круто )))
Андрей спасибо Вам за ваши труды. Вас тоже с Новым Годом и новых успехов в новом году! И к стати, езжу вот уже второй год на 2121 91го года выпуска, пока полет нормальный.
Очень нравилась советская нива2121 стартер не нужен, есть кривой тоесть ручной, акб можно вообще дохлый будет работать все. Самый простой и надежный бюджетный вездеход
Андрей сделай обзор новой нивы, когда будет возможность, ждём!
Александр Оплеснин хорошая машина! Дети взяли Урбан, по сравнению с моей 21214 конечно комфортнее! Зимой быстро сиденья греется, очен удобно! Зеркала с электронастррйкой быстро регулировать с водительского сиденья, если разные водители.... Аудиостема класс и шумоизоляция отличная, на обоих шипованная резина, так вот с моей машиной не сравнить, в их комфортнее!!! А проходимость одинаковая!!! Но разницав цене в миллион!!!! Да!!! И на лево Вы на ней уже не поедите!!! Система глонас!!! Отслеживается везде и привязана к сотовом телефону, есть интернет пипец гулянкам! Очень удобно возвращаться к командировки!!! Заводишь в поезде с телефона!!! С перрона вышел..... Вот она родимая тепленькая стоит!!!!
@@СветланаЛарина-ъ1п Весч действительно отличный. А вы о обнавленной ниве?
Александр Оплеснин лада Урбан! Других Нив я не водила. У меня 21214.
@@СветланаЛарина-ъ1п ааа проблемы были на дольняк если ездили и вообще проблемы и как уровень топлива отслеживайте, там же поплавок живет своей жизнью?
Александр Оплеснин датчик бензина, это конечно попа.... Живет своей жизнью! Если машина в горку да километров 20 в эту горку, то датчик начинает показывать бустой бак!!!! В первый раз была в шоке от увиденного, как так, залила полный бак и через тридцать км, 20 из них в горку с блокировкаии и пустой бак! Встала на ровное место, дала машине отдохнуть и заводя вновь увидела нормальный уровень на датчике! Короче с тех пор ориентируюсь только на километраж! После заправки сразу делаю сброс километров на ноль! По трассе 8л. на 100. По пересечонке с блокировкаии у меня никогда больше 12 литров на 100км не было! А вот на урбане летом с кондиционером в городе расход пипец. ...
кстати ,при открытой крышке багажника у 21ой можно ехать ,а на 214 крышка будет держаться вверху при езде по бездору ?
Ребята НИВА это наш Советский вездеход и гордость России!
9⁹
Собираюсь к лету брать ниву, спасибо, я про крышку багажника вообще первый раз узнал что они разные
Спасибо за обзор! Наконец-то окончательно разубежден насчет 21й нивы! Все перечисленные вами вещи из 2131 действительно аргументированно практичны! Особенно понравилось про толщину металла.
Здравствуйте!привет из казахстана)))))ваши видео такие познавательные;спасибо что все это выкладываете т. к. этим вы помогаете другим;-)у меня просьба)))сможете ли вы сделать пожалуйста сравнение нивы 214 и фора бронто или просто бронто?заранее спасибо)
Как относитесь к девушкам на Ниве? Я как раз сейчас учусь на ней ездить!
нива это мужская взрослая игрушка-хобби.))) для женщины лучше типа Лада датсун.
Ни нафиг тебе этот трактор не нужен. Она и мужику-то обычному не нужна. Только рыболову-охотнику, или деревенскому жителю.
Хороший обзор, видно что человек в теме. Всё правильно сказал, что очень редко бывает. Сам владел нивой 21213 семь лет, к дому была грунтовка. 2121 была у друга соседа. 213 намного удобнее, только хотелось редукторы 4,1 троешные, или вообще 4,3 с копейки, 3,9 шестые для меня были слишком скоростные, а я прицеп таскал и картошку распахивал.
В новой Ниве ппц бесит, что нельзя снаружи багажник открыть, а надо каждый раз в салон залазить
Зато радует, что изнутри всегда можно открыть Когда выйти через заднюю надо и замок не закисает.
Для меня "старушка" лучше. Проще, надёжней, крепче. Только пятиступку нужно ставить, ттода по трассе 100-110 на чуть-чуть придавленной педали, а "в пол"- 140 идёт.
Качество обработки металла и подготовки под покраску, в разы хуже стало по причине того что люди безответсвеннее стали, приходится все самому делать 😊
А качество изготавливаемого металла тоже разное и изготавливается в 3 местах Тольятти, КАМАЗ и Китаем.
@@Red_Wolf911 вообще на КамАЗ металл поставляет-северсталь,китай сам закупает у нас металл,щас запретили вывоз металла-только внутренний рынок,а толщина и качество металла такое же,а может и лучше
Андрей а с какого года выпуска нивы идут с усиленными приводами, кардан на шрусах итд изменения? Какую посоветуете после 2010 года выпуска до 2015
Металл по толщине возможно и одинаковый, а вот по составу современный точно хуже, обезвоженный!!
Обезвоженный 😂😀
Комрады подскажите. Есть 21213 нива. Хочу поменять двери. В продаже только от 21214, знаю что отличаются ограничители. В остальном они подойдут?
Андрей сделай обзор обновлённой нивы 3д
Привет. В отдельном видосе.
Привет! Смотрел на днях Ниву 2002 года. Весь кузов ржавый, и ржа прёт изнутри, из-под краски, вспучивая её. Проблема в том, что качество Нив не постоянное, как и у всей продукции нашепрома. Листы металла раньше (не знаю как сейчас) хранились (по свидетельству товарища, который это наблюдал своими глазами), на открытом воздухе, и если вам попалась Нива из листов, которые были сверху, под дождём и снегом, то эта Нива ржавая с завода. Как сказал Джереми Кларксон, ведущий телепередачи Топ Гир - автомобили ВАЗ никогда не станут такими же хорошими, как японские автомобили, так как туалеты на заводе автоВАЗ грязные и вонючие, в отличие от туалетов в Японии. И это правильно: менталитет наших рабочих не тот: всё тяп-ляп, всё "и так сойдёт!"...
И так купят
Все листы идут в рулонах с тех времен.
Купил ниву 2014, Есть жучки по наружке! Но сегодня разбирал салон и нахожусь в шоке,внутри очень много ржи да в таких местах где просто ее не должно быть хоть и есть следы обработки.Отсюда делую вывод плохое сырье или не качественная подготовка автомобиля к покраске(что скорее всего)
Друзья, берите Дастер - будете ездить и получать удовольтвие
@@Сергей-ш1з3м Конечно, можно взять Дастер по цене двух Нив, тогда почему бы не взять Лэнд Ровер или Тойоту по цене пяти и более Нив? Удовольствие ещё больше, особенно, когда трахнешь её об пень!
У меня вот нива 2129 "лимузин", на драйве выкладывал фото - ("мой маленький крузачек"), первого выпуска 94г, редчайшая - было выпущено порядка 300 с чем то штук и вот багажник как у 2121... Как же я мечтаю его сделать либо как у 213, либо чтоб низ откидывался... Второй вариант в сто раз сложнее конечно, но сохранит ее редкость, но как представлю всю эту работу, в дрожь бросает... А продавать вообще не хочу - во первых нравится к ней внимание всех ниваводов, даже гайцы останавливают иногда просто посмотреть на нее, даже документы не спрашивают))) второе - вместительность просто невероятная! И кузов короче 31 нивы на 15см...
По опыту эксплуатации разных Нив, скажу, лучшая - 21310. По всем качествам, и даже среди всех внедорожников.
Только на ней сложно разворачиваться
Здраствуите я колебаюсь какую ниву купить 3 или 5 дверную напишите приимушество 5 дверной нивый и про проходимость и как кузов ведет себя на бездорожий
Если возможно снимите видио про свою 21310 и пожалуиста отправьте мне буду очень благодарен
Буду ждать ответа
@@АлексейИльметов-с1п это миф, может на первых, сейчас стоит гидрач, и то я не напрягался когда у меня карбюраторная была. Думаю взять вторую и поставить КР
а вот конкретно желтая нива,это какая модель?
кто не знают ниву те
не когда не поймут
У меня есть УАЗ и была нива. Больше Нивы не будет. Обе машины знаю. Нива и на бездорожье не то, и на асфальте не легковая. УАЗ более понятен как машина. И надёжен и ремонтопригоден.
@@KLOTIK52 хорош УАЗ? на ниве годами по одной дороге по весне без проблем. Пока УАЗ за пару поездок не убил дорожку.
Green NN Привет. Всё просто: если бы это объективно так и было по всем позициям, что УАЗ лучше НИВЫ, то именно УАЗ, а не НИВУ люди уже многие десятилетия массово эксплуатировали и покупали. Но по жизни всё наоборот. Причина? Люди в своём большинстве всё таки считают по другому видимо.
@@SamiDlyaSebya1 Просто люди считают деньги . Разница в расходе бензина большая . И в проходимости . Всю жизнь проездил на Нивах , начиная с 2121 и далее по порядку , кроме удлиненной . Всегда хотел иметь УАЗ в хозяйстве , но жор движка убивал такое желание напрочь . В советское же время , УАЗы не продавались .
@@SamiDlyaSebya1 согласен полностью 👍
Привет ! Возник вопрос можно ли вытаскивать новой нивой из снега или грязи севший кросовер около 2 тон или не стоит можно оторвать ченибудь на ниве так как там не рамная конструкция и без усилинного фаркопа лучше не рисковать . Может тебе приходилось кого то вытягивать к чему лучше цеплятся к передним петлям или задним . Заранее благодарен за ответ !
Ну ты загнул 9 метров трубы 😂😂😂👍👍👍👍
Зачем гнуть?бери и вези!
Дествително, а что мешало сказать 15ть метров?.
Андрей, спасибо большое за любовь к НИВЕ!!! Вот мой отзыв, я нашел 2121, посмотри в последнем дополнении. 1986 год.
Эта поперечина в кузове не одну спину сломала при погрузке разгрузке....
Расскажите пожалуйста, для нивы какие диски лучше, штамповонные или литые?
Лучше штамповки, литье при ударе об яму может треснуть варить надо, а штамповка прогнётся но ее молотком выровнять можно.
Да о чем речь, конечно реклама ниве не помешает, но на новых нивах пальцем проминаются пороги, ну хоть поставили боковую подушку безопасности.
Привет мне за рекламу НИВЫ не платят. На последних моделях я сам железо не проверял, НИВУ в натуре не видел и не трогал. Люди с АвтоВАЗа сказали, что метал тот же по толщине. До 2013-2015 года метал по ощущениям не тоньше.
Привет, вот обзор где пороги проминаются пальцем ruclips.net/video/I5hjwkD9IUU/видео.html&t=440 Может быть конструкцию изменили и внутрь усилитель вставили, но не факт.
Меня моя ласточка, 21213, с насквозь проржавевшим дном и с наполовину работающим двигателем, через полстраны, четыре тысячи вёрст, да ещё полторы на месте, провезла. Теперь когда меня спрашивают, почему не продам, или смеюсь или посылаю. Одна проблема, самому негде и некогда заняться её приведением в порядок и презентабельный вид, а денежков чтобы за раз всё сделать нема, вот и приходится по частям делать. Теперь у всех кто на дороге видит, диссонанс восприятия наступает - наполовину ржавая, а бодрее многих новых иномарок )).
И, кстати, с новым годом и Рождеством всех!
РАССКАЖИ ПРО НИВУ НА ГОЛОЛЕДЕ И ЗАНОС НА "СТИРАЛЬНОЙ ДОСКЕ"
С такими вопросами вам на телеканал "спас" :)
По гололёду была серия.
ruclips.net/video/NMk1-ZDGK2w/видео.html
Про телеканал «Спас» уже было верно замечено.
Груза ей не хватает на заднюю ось (трёх дверка), вот и заносит её. 50 кг. на зад и проблема эта решена. Как-то было сорвала гранату во время гололёда так вот, задние колёса шлифуют но, она не едет, пришлось загружать. ))
RUS -73 4x4 не, тут же вопрос про ситуацию, когда уже понесло.
@@zhmakin Повороты, лучше проходить медленно на газу не сбрасывая скорость ну, а если она уже пошла боком то, уже как повезёт. И от резины конечно же зависит, на родной "снежинке" заносит идеально!
Смотрю 11 июля, и тут поздравление с днём рождения, а оно у меня как раз сегодня) Хоть и совпадение, но всё одно, как то приятно)
У меня тоже
2121, искать долго но лучше набраться терпения и найти
Олег Дудкин лучше новую купить
Олег Дудкин зачем?
@@НИВАРУЛЬ долго объяснять, думаю Андрей все расскажет. Не было случая, чтобы я с ним не был согласен. Надежнее она по агрегатам без электронных приблуд, если вкратце
@@LarionovGunsShorts зачет, красавчик. Удачи тебе .