Да, уж... Хорошо, что всë сложилось благополучно и удалось своим ходом добраться до дома. Я обычно ещё в местах прилегания колëсного диска к тормозному диску или барабану прохожу металлической щëткой, чтобы убрать грязь и ржавчину. Всего самого доброго!!! Будь здоров!!! Удачи!!!
Да, перед установкой колеса тоже эксплуатирую щётку, дабы очистить от грязи и ржавчины. Благодарствую, Риф!!! Встречные пожелания успеха, здоровья, удачи!!!
Приветствую, Александр. Когда внезапно пропадают тормоза - это еще тот экстрим. Хорошо, что всё обошлось. Исправный ручник в таких ситуациях сильно помогает. Кстати, ключ действительно очень хороший, сам пользуюсь таким уже 2 десятка лет. В Вашем случае появился повод полностью сменить торм жидкость. Удачи и с меня лайк )
Приветствую, Вас. Да, такой экстрим резко увеличивает размер глаз... Ручник и достаточная дистанция очень выручают. А так же наличие свободного места справа, на всякий случай... Да, это как раз повод для замены жидкости. Благодарствую! Удачи! 🤝
Здравствуйте Земляк! Меня больше заинтересовал пейзаж с правой стороны дороги во время движения по трассе. Похоже это дорога из Барабинска в Куйбышева. И справа мелькают здания ГРЭС? Я старый "окушечник"! Первая куплена в 1995 году. До сих пор на ходу. На своём канале "Василий Барышев" в плейлисте "деревня Павлово она часто мелькает. Другая" Ока "2002 года. На первой пробег 132 тыс км. На другой 33 тысячи. На первой стартер и генератор родные. Куйбышев и Барабинск для меня родные. В Куйбышеве сестра двоюродная живёт. В Барабинске друг детства. Жили там и родные. Но теперь связь с ними утеряна. Спасибо за видео! Родом я из Кожурлы. Вернее из совхоза, которого теперь нет. Недалеко от Колмакова был. Где то в 6-10км от Кондуслы. Возможно название "Кондуслы" я неправильно сказал. Возможно пишется "Кундусла".
Приветствую,Александр! Был и у меня такой момент,ехал по М-7 Уфа-Москва на Окуньке, решил свернуть с трассы заехать в магазинчик, на перекрестке тормознул, все хорошо,а около магазина торможу,а педаль провалилась,благо скорость была уже тихая. Главное в этот день был на авторынке, кое что брал,и шланги передние хотел купить и забыл про них. Пришлось потом сыну звонить чтоб привёз шланги. Сын привёз, поменял за пять минут,спец ключ всегда вожу с собой,прокачали тормоза и я поехал дальше. Спасло то,что шланг лопнул не в городе и не на трассе. Удачи на дорогах!
Приветствую, Ильшат! 🤝 Очень неприятно ощутить провал тормозной педали в пол. Рад, что всё благополучно, у магазина, на маленькой скорости. Кто не первый день за баранкой, у того опыт, тот без инструмента не выезжает. У кого ещё и спец.ключи с собой, у того очень богатый опыт. 🤝🤝🤝 Благодарствую! Удачи на дорогах и в жизни!
Саша, привет! Да уж, без тормозов ехать ещё то удовольствие, испытал тоже не раз. Теперь вожу с собой такой же ключик как у тебя и кусочек олова, что бы в крайнем случае заглушить неисправный контур и доехать хоть с какими нибудь тормозами 😀. А этот зажимной ключик реально хорош, не один раз зализаные в усмерть грани откручивал им и не только на тормозных трубках. А тормоза сейчас в одного с помощью компрессора прокачиваю (главное давление в бачке держать не более 0,5), очень не плохо получается, а главное быстро и просить ни кого не надо. Удачи и успехов!👍
Приветствую, Слава! Удовольствие ниже среднего... Особенно когда стараешься держать интервал приличный, а некоторые водятелы, не смотря на то что идёшь медленно и на аварийках, явно же не ради цветомузыки... обгоняют и резко тормозят чтобы повернуть направо... Ключик, да, супер! У меня для заглушки контура всегда с собой катались ножницы и небольшой фрагмент консервной банки. Пробку на тормозной бачок со штуцером кому-то дал попользоваться... теперь самому нужно будет снова изготовить. Согласен, очень удобно прокачивать. И в одно лицо, и педалью качать не нужно. Всего самого доброго!!! 🤝
@@AleksandrBir ну это как всегда, даешь руками, потом ходишь ногами, а проще плюнуть и новую изготовить, тем более на Жигулевские бачки идеально подходит крышка от масла Лукоил, да и родную найти не проблема.
Всем привет: и автору и тем кто смотрит такие ролики! Хотел поделиться некоторыми идеями по теме ролика, которые могут пригодиться. Взял свои комменты с других роликов про ремонт "Оки": ****************************************************************************************************** Прокачка тормозов одним человеком. Способ, который мне показали в одном сервисе лет 10 назад. - заливаем под завязку открытый тормозной бачок под капотом и следим, чтобы он не опустел и не захватил воздух. - откручивая, открываем все штуцеры на всех 4 колесах на яме. Либо, если нет ямы, снимаем все колёса и ставим авто на опоры. - педаль тормоза не трогаем, ждём когда из цилиндров потечёт чистая тормозуха. Под цилиндры можно тазики подложить, сделанные из 5 литровых пластиковых баклажек. - начинаем закрывать штуцера из которых уже потекла чистая новая тормозуха. ВСЁ! Метод годится и при замене тормозных шлангов. Если они передние и если колдуна/распределителя уже нет, то штуцера задних тормозов можно и не открывать после замены шлангов. *********************************************************************************************************** Замена задних тормозных цилиндров "Оки" на цилиндры от переднеприводных "ВАЗ"ов. Когда меня тоже достали часто текущие задние цилиндры: родных нет, кругом Китай - я по совету более опытных в" Оке" товарищей поставил цилиндры от 2109 или 2114. Сглазить боюсь, тьфу, тьфу, полтора года никаких проблем и не лазил туда. Я центровал отверстия по совету тех же товарищей используя б/у корпус от цилиндра 2109. В сервисах можно найти. Его надо болгаркой порезать вдоль пополам рабочей части цилиндра с плоскостью разреза перпендикулярной осям крепежа. Тогда у цилиндра появится плоская часть которую можно приложить к тормозному круглому щиту и через отверстия центровать. Кажется их ещё рассверлить надо насквозь. У меня получились отверстия на щите без перемычки с прежними отверстиями для оковского цилиндра: такая дырявая восьмёрочка. Но сказали проблем нет, всё равно будет держать крепёж. Я только для нижних старых отверстий подобрал пластиковые дюбеля от шурупов, обрезал их и посадил на герметик: защита от грязи в сырую погоду. У колодок метал снизу. который упирается в распорку подрезал, укоротил. На шлифовальном круге тормозную накладку скруглил с обеих концов к концу металлической поверхности колодки. Но это и в советские время часто делали со всеми колодками отечественных машин.
А у меня вот почему-то раза три прокачивали тормоза и супорт менял,даже регулятор давления убрал но все ровно тормоза почти в самом конце и при этом тянет в левой и износ колодок слева кончается быстро при это супорт заменил на новы
Александр приветствую! Шланги давно менял? Смотри второй шланг его тоже надо менять, у меня так было, мне один заменили, второй лопнул. Всегда рад помочь!
Приветствую, Владимир! 🤝 Осенью менял. Мало приятного когда шланг лопается... Хорошо когда остаётся при этом место и время для маневра. Благо Ока узенькая. Благодарствую! 🤝
Пару лет назад кончился шланг на техосмотра на роликах , а ведь говорили на предыдущем техосмотра что нужно менять . через город со светофорами 20 км ехал домой .
Не стоит себя мучить просмотром рекламы до конца. Можно её выключать как только появляется такая возможность. Достаточно просмотра этого фрагмента. Чисто теоретически что - то должно приходить за рекламу. Но за всё время ещё ничего не выводил. Да и чтобы был ощутимый доход нужны миллионные просмотры. Мой же канал скромный и некоммерческого направления. Если бы начал приносить прибыль, то был бы тоже не против) Благодарствую за желание помочь. 🤝
@@AleksandrBir можите жизнь спасти своим советом с пеньком! Знаю водителя который погиб , когда домкрат не удержал, и человека придавило... жуткая смерть было...
А у меня вот почему-то раза три прокачивали тормоза и супорт менял,даже регулятор давления убрал но все ровно тормоза почти в самом конце и при этом тянет в левой и износ колодок слева кончается быстро при это супорт заменил на новы
Есть ещё ГТЦ и шланги, трубки. Есть вероятность, что правое переднее вообще не тормозит, или тормозит, но слабо. Либо левое переднее до конца не растормаживается. Всё нужно проверять. Если проехать по трассе и остановиться не применяя торможения. Сразу выйти и проверить температуру тормозных дисков слева и справа. Если левый греется, то полностью не растормаживается. Отсюда и более быстрый износ колодок и тянет влево. Если всё нормально с температурой, то немного разогнаться и остановиться тормознув на юз. Если от правого колеса не будет следа торможения заблокированного колеса, то оно не участвует в торможении. Самые простые проверки. В зависимости от результата размышлять и искать неисправность дальше. 🤝
@@AleksandrBir благодарю Вас! Такие нюансы снимайте, сохраните свой опыт в видео, на благо всех владельцев ОКИ! И можите для донатов реквизит оставлять в описании, благодарные люди смогут поддержать Ваши труды!!!
@@user-hr4wd8np3m Пожалуйста. Самый обыкновенный автолюбитель. Мне самому ещё учиться и учиться как завещал В.И. Ленин. Про ссылку на донаты мне уже ребята предлагали указать. Пока как - то меня терзают смутные сомнения... Понимаю, конечно, что указав ссылку ничего не у кого не прошу тем самым, вроде бы...
Главное живы и здоровы Вы!
Благодарствую.🤝
@@AleksandrBir ✊✋
@@user-hr4wd8np3m ✊🤝
Да, уж...
Хорошо, что всë сложилось благополучно и удалось своим ходом добраться до дома.
Я обычно ещё в местах прилегания колëсного диска к тормозному диску или барабану прохожу металлической щëткой, чтобы убрать грязь и ржавчину.
Всего самого доброго!!!
Будь здоров!!!
Удачи!!!
Да, перед установкой колеса тоже эксплуатирую щётку, дабы очистить от грязи и ржавчины.
Благодарствую, Риф!!!
Встречные пожелания успеха, здоровья, удачи!!!
Лайк Авансом 👍
Благодарствую! 🤝
Я всегда верил!!!!!!! ЧТО ключ для тормозных трубок есть и ОН СУЩЕСТВУЕТ!!!! :)
Существует)) И отлично помогает)) 🤝
Приветствую, Александр.
Когда внезапно пропадают тормоза - это еще тот экстрим. Хорошо, что всё обошлось. Исправный ручник в таких ситуациях сильно помогает. Кстати, ключ действительно очень хороший, сам пользуюсь таким уже 2 десятка лет. В Вашем случае появился повод полностью сменить торм жидкость. Удачи и с меня лайк )
Приветствую, Вас. Да, такой экстрим резко увеличивает размер глаз... Ручник и достаточная дистанция очень выручают. А так же наличие свободного места справа, на всякий случай...
Да, это как раз повод для замены жидкости.
Благодарствую! Удачи! 🤝
Здравствуйте Земляк! Меня больше заинтересовал пейзаж с правой стороны дороги во время движения по трассе. Похоже это дорога из Барабинска в Куйбышева. И справа мелькают здания ГРЭС? Я старый "окушечник"! Первая куплена в 1995 году. До сих пор на ходу. На своём канале "Василий Барышев" в плейлисте "деревня Павлово она часто мелькает. Другая" Ока "2002 года. На первой пробег 132 тыс км. На другой 33 тысячи. На первой стартер и генератор родные. Куйбышев и Барабинск для меня родные. В Куйбышеве сестра двоюродная живёт. В Барабинске друг детства. Жили там и родные. Но теперь связь с ними утеряна. Спасибо за видео! Родом я из Кожурлы. Вернее из совхоза, которого теперь нет. Недалеко от Колмакова был. Где то в 6-10км от Кондуслы. Возможно название "Кондуслы" я неправильно сказал. Возможно пишется "Кундусла".
Здравствуйте! Да, в роликах периодически случаются маршруты из Барабинска в Куйбышев.
Пожалуйста. Вам спасибо за проявляемый интерес. 🤝
Приветствую,Александр! Был и у меня такой момент,ехал по М-7 Уфа-Москва на Окуньке, решил свернуть с трассы заехать в магазинчик, на перекрестке тормознул, все хорошо,а около магазина торможу,а педаль провалилась,благо скорость была уже тихая. Главное в этот день был на авторынке, кое что брал,и шланги передние хотел купить и забыл про них. Пришлось потом сыну звонить чтоб привёз шланги. Сын привёз, поменял за пять минут,спец ключ всегда вожу с собой,прокачали тормоза и я поехал дальше. Спасло то,что шланг лопнул не в городе и не на трассе. Удачи на дорогах!
Приветствую, Ильшат! 🤝 Очень неприятно ощутить провал тормозной педали в пол. Рад, что всё благополучно, у магазина, на маленькой скорости.
Кто не первый день за баранкой, у того опыт, тот без инструмента не выезжает. У кого ещё и спец.ключи с собой, у того очень богатый опыт. 🤝🤝🤝 Благодарствую! Удачи на дорогах и в жизни!
Саша, привет!!!
🤝🤝🤝
Начал смотреть.
Приветствую, Риф!!! 🤝🤝🤝
Хорошего просмотра в столь поздний час!
@@AleksandrBir
Уже можно сказать в столь ранний час. 😁😁😁
@@RiF-SU Это смотря с какой стороны смотреть на стрелки... по часовой или против часовой 😉☺️☺️🤝
@@AleksandrBir
В окно лучше смотреть.
🤣🤣🤣
Да, уже рассветает. 5.48 ☺️
Саша, привет! Да уж, без тормозов ехать ещё то удовольствие, испытал тоже не раз. Теперь вожу с собой такой же ключик как у тебя и кусочек олова, что бы в крайнем случае заглушить неисправный контур и доехать хоть с какими нибудь тормозами 😀. А этот зажимной ключик реально хорош, не один раз зализаные в усмерть грани откручивал им и не только на тормозных трубках. А тормоза сейчас в одного с помощью компрессора прокачиваю (главное давление в бачке держать не более 0,5), очень не плохо получается, а главное быстро и просить ни кого не надо. Удачи и успехов!👍
Приветствую, Слава! Удовольствие ниже среднего... Особенно когда стараешься держать интервал приличный, а некоторые водятелы, не смотря на то что идёшь медленно и на аварийках, явно же не ради цветомузыки... обгоняют и резко тормозят чтобы повернуть направо...
Ключик, да, супер!
У меня для заглушки контура всегда с собой катались ножницы и небольшой фрагмент консервной банки.
Пробку на тормозной бачок со штуцером кому-то дал попользоваться... теперь самому нужно будет снова изготовить. Согласен, очень удобно прокачивать. И в одно лицо, и педалью качать не нужно.
Всего самого доброго!!! 🤝
@@AleksandrBir ну это как всегда, даешь руками, потом ходишь ногами, а проще плюнуть и новую изготовить, тем более на Жигулевские бачки идеально подходит крышка от масла Лукоил, да и родную найти не проблема.
@@user-gm2cv7oc6n Отличная фраза, Слава, про руки, ноги. Отображает действительность. Нужно её запомнить. 👍 🤝
@@AleksandrBir 😂✊!
@@user-gm2cv7oc6n ✊🤝
лайк я первый раз вижу ключ для тормозных шлангов
Благодарствую 🤝 Это очень нужный ключ при работе с тормозными трубками.
Всем привет: и автору и тем кто смотрит такие ролики!
Хотел поделиться некоторыми идеями по теме ролика, которые могут пригодиться. Взял свои комменты с других роликов про ремонт "Оки":
******************************************************************************************************
Прокачка тормозов одним человеком.
Способ, который мне показали в одном сервисе лет 10 назад.
- заливаем под завязку открытый тормозной бачок под капотом и следим, чтобы он не опустел и не захватил воздух.
- откручивая, открываем все штуцеры на всех 4 колесах на яме. Либо, если нет ямы, снимаем все колёса и ставим авто на опоры.
- педаль тормоза не трогаем, ждём когда из цилиндров потечёт чистая тормозуха. Под цилиндры можно тазики подложить, сделанные из 5 литровых пластиковых баклажек.
- начинаем закрывать штуцера из которых уже потекла чистая новая тормозуха. ВСЁ!
Метод годится и при замене тормозных шлангов. Если они передние и если колдуна/распределителя уже нет, то штуцера задних тормозов можно и не открывать после замены шлангов.
***********************************************************************************************************
Замена задних тормозных цилиндров "Оки" на цилиндры от переднеприводных "ВАЗ"ов.
Когда меня тоже достали часто текущие задние цилиндры: родных нет, кругом Китай - я по совету более опытных в" Оке" товарищей поставил цилиндры от 2109 или 2114. Сглазить боюсь, тьфу, тьфу, полтора года никаких проблем и не лазил туда.
Я центровал отверстия по совету тех же товарищей используя б/у корпус от цилиндра 2109. В сервисах можно найти. Его надо болгаркой порезать вдоль пополам рабочей части цилиндра с плоскостью разреза перпендикулярной осям крепежа. Тогда у цилиндра появится плоская часть которую можно приложить к тормозному круглому щиту и через отверстия центровать. Кажется их ещё рассверлить надо насквозь.
У меня получились отверстия на щите без перемычки с прежними отверстиями для оковского цилиндра: такая дырявая восьмёрочка. Но сказали проблем нет, всё равно будет держать крепёж. Я только для нижних старых отверстий подобрал пластиковые дюбеля от шурупов, обрезал их и посадил на герметик: защита от грязи в сырую погоду.
У колодок метал снизу. который упирается в распорку подрезал, укоротил. На шлифовальном круге тормозную накладку скруглил с обеих концов к концу металлической поверхности колодки. Но это и в советские время часто делали со всеми колодками отечественных машин.
Александр а вы откуда сами я вот смотрел видео и заметил что барабинск по шубенской трассе проехали
Всё верно, Виктор. Так и есть, Шубинско - Барабинский.
А у меня вот почему-то раза три прокачивали тормоза и супорт менял,даже регулятор давления убрал но все ровно тормоза почти в самом конце и при этом тянет в левой и износ колодок слева кончается быстро при это супорт заменил на новы
Александр приветствую! Шланги давно менял? Смотри второй шланг его тоже надо менять, у меня так было, мне один заменили, второй лопнул. Всегда рад помочь!
Приветствую, Владимир! 🤝 Осенью менял.
Мало приятного когда шланг лопается... Хорошо когда остаётся при этом место и время для маневра. Благо Ока узенькая.
Благодарствую! 🤝
После разведения задних олодок затянуть ручник и обстучать без фанатизма. Повторить 2-3 раза и ручник будет отлично держать.
Пару лет назад кончился шланг на техосмотра на роликах , а ведь говорили на предыдущем техосмотра что нужно менять . через город со светофорами 20 км ехал домой .
Мало приятного, когда остаёшься без тормозов. 🤝
@@AleksandrBir , ехал так что бы не вставать на светофорах .
Я смотрю рекламу до конца, чтобы Вам помочь! 😉 Вам за просмотры рекламы деньги приходят от Ютуба?
Не стоит себя мучить просмотром рекламы до конца. Можно её выключать как только появляется такая возможность. Достаточно просмотра этого фрагмента.
Чисто теоретически что - то должно приходить за рекламу. Но за всё время ещё ничего не выводил. Да и чтобы был ощутимый доход нужны миллионные просмотры. Мой же канал скромный и некоммерческого направления. Если бы начал приносить прибыль, то был бы тоже не против)
Благодарствую за желание помочь. 🤝
@@AleksandrBir да я не мучаясь это делаю!) Так посто она играет , а я чем то другим занят !)
Как удобнее при просмотре. 🤝
Меня спасают Микро Тески и тормозной открутить и гайку зажать цена 400 руб а удовольствие полные Штаны ))
Когда полные штаны...удовольствие сомнительное... ☺️ А инструмент бесспорно полезный! 👍🤝
Дельный Совет Про пенёк рядом с домкратом!!!
Просто показываю как делаю сам. Если кто - то будет повторять я в том не виноват.
@@AleksandrBir можите жизнь спасти своим советом с пеньком! Знаю водителя который погиб , когда домкрат не удержал, и человека придавило... жуткая смерть было...
Желательнее, конечно, изготовить специальные подставки из металла. Чурбак как подручный вариант.
А у меня вот почему-то раза три прокачивали тормоза и супорт менял,даже регулятор давления убрал но все ровно тормоза почти в самом конце и при этом тянет в левой и износ колодок слева кончается быстро при это супорт заменил на новы
Есть ещё ГТЦ и шланги, трубки. Есть вероятность, что правое переднее вообще не тормозит, или тормозит, но слабо. Либо левое переднее до конца не растормаживается. Всё нужно проверять. Если проехать по трассе и остановиться не применяя торможения. Сразу выйти и проверить температуру тормозных дисков слева и справа. Если левый греется, то полностью не растормаживается. Отсюда и более быстрый износ колодок и тянет влево. Если всё нормально с температурой, то немного разогнаться и остановиться тормознув на юз. Если от правого колеса не будет следа торможения заблокированного колеса, то оно не участвует в торможении. Самые простые проверки. В зависимости от результата размышлять и искать неисправность дальше. 🤝
Понял спасибо буду искать
@@Viktor86. Успешных поисков и устранения неисправности. 🤝
5:00 ключик такой уникальный!!!
Очень полезный ключик.
@@AleksandrBir попробую найти такой у нас
@@user-hr4wd8np3m Успешного поиска. Ключ реально нужный и со своей задачей справляется хорошо.
8:20 а вот я не знал, что тормоза на ОКЕ разводить вручную нужно на заднем колесе!
Всего знать в этом Мире невозможно. Рад, что ролик оказался чем - то полезен. 🤝
@@AleksandrBir благодарю Вас! Такие нюансы снимайте, сохраните свой опыт в видео, на благо всех владельцев ОКИ! И можите для донатов реквизит оставлять в описании, благодарные люди смогут поддержать Ваши труды!!!
@@user-hr4wd8np3m Пожалуйста. Самый обыкновенный автолюбитель. Мне самому ещё учиться и учиться как завещал В.И. Ленин.
Про ссылку на донаты мне уже ребята предлагали указать. Пока как - то меня терзают смутные сомнения... Понимаю, конечно, что указав ссылку ничего не у кого не прошу тем самым, вроде бы...