Osram Cool Blue Intense Next Gen Vergleich Messwerte Fakten | Die neuen legalen Cool Blue Boost?
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Osram Cool Blue Intense Next Gen CBN Xenon HID Vergleich zu CBI 6000K Testbericht Messwerte Fakten Test Bilder Preis sind es legale Cool Blue Boost mehr Helligkeit blaues Licht?
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💡 OSRAM Cool Blue Intense NextGen:
XENON CBN 6200K
► D1S: amzn.to/3ymNrD8 ► D2S: amzn.to/38hDITZ
► D3S: amzn.to/3gEFt23 ► D4S: amzn.to/3mcEWq5
► D8S: amzn.to/39RCsYn
HALOGEN CBN 5000K
► H7: amzn.to/3jlCWf2 ► H4: amzn.to/3BnKEvq
► H1: amzn.to/3jpqyuw ► H11: amzn.to/3Du7683
► H8: amzn.to/3ED9JFc
Oder HIER: amzn.to/3EwqPV0
💡 OSRAM Cool Blue Intense 6000K: 💡 OSRAM Cool Blue BOOST 7000K:
► D1S: amzn.to/3o3fmnq ► D1S: amzn.to/3aMAOJx
► D2S: amzn.to/34RVXhq ► D2S: amzn.to/3rrsLrg
► D3S: amzn.to/3mWPZ5c ► D3S: amzn.to/38D0tBv
► D4S: amzn.to/3o0YYnd ► D4S: amzn.to/34NNqMm
💡 Osram NightBreaker LASER Xenon:
► D1S: amzn.to/2BbnBYf
► D2S: amzn.to/2OQKHXU
► D3S: amzn.to/2DtbFmv
► D4S: amzn.to/2OP09Uu
⚠️LAST CHANCE⚠️
💡OSRAM Night Breaker Unlimited:
► D1S: amzn.to/3Bwcy8z
► D2S: amzn.to/38wCXGK
► D3S: amzn.to/3yOe18B
► D4S: amzn.to/2WPlirF
📟 Digital Luxmeter Belichtungsmesser
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💡 OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED [Erste legales LED H7 Abblendlicht mit Straßenzulassung]
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Womit ich filme:
► mein Equipment: amzn.to/2I6jezj
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• Xenon Vergleichstests
►WELCHER IST DER BESTE XENON BRENNER ? | Eine Frage die mir häufig von Euch gestellt wird
• 💡 WELCHER IST DER BEST...
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• (MATRIX) LED Beleuchtu...
► VERGLEICHSTEST | Benzinfabrik LED Umrüstset - XENON Osram Cool Blue Intense
• Video
► XENONBRENNER | Was bedeutet D1S und welche Typen / Unterschiede gibt es? Fragen Fakten Daten
• Video
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Intro:
• Song: Extreme Energy (Music Today 80)
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• Video Link: • Extreme Energy - Rock ... 
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❎ FLOP - Hättest Du Dir von den Cool Blue Intense NEXT GEN mehr erwartet, bzw. was hättest Du Dir von den CBN erwartet?
Dann mach gerne mit, stimme ↓HIER↓ ebenfalls mit einem 👍 ab (👎 zählt RUclips nicht) und schreib mir Deine Meinung in die Kommentare!
Leider Flop. Schade.
❎ TOP - Gefallen Dir die Cool Blue Intense NEXT GEN und wirst Du sie Dir zulegen?
Dann mach gerne mit, stimme ↓HIER↓ mit einem 👍 ab und schreib mir Deine Meinung in die Kommentare!
Habe sie letzte Woche in meinen BMW E46 eingebaut, weil einer der Originalbrenner kaputt war. Im Vergleich zu den müden Originalen sind sie natürlich fantastisch. Aber wenn ich das Video früher gesehen hätte, hätten es natürlich auch die Vorgänger getan...
@@janbuickalso warst oder bist du zufrieden mit den cbn. Möchte sie in meinen e60 einbauen bitte um Info. Hat der wirklich einen gelb Stich?
Endlichhh 😍 konnte den Test kaum erwarten
Wie immer super gemacht! Auf diesen Vergleich habe ich mich schon sehr gefreut!:)
Ein Jammer, dass die Next Gen wohl die Erwartungen der meisten enttäuschen werden. Umso bitterer in dem Wissen, dass es ja technisch möglich wäre. Im Zweifelsfall würde ich mich wohl dennoch für die Next Gen entscheiden.
Ich hatte auch die Gelegenheit die Halogen Variante der Osram Cool Blue Intense Next Gen zu testen und mit der Vorgängerversion zu vergleichen. Die von mir getestete H1 ist, für ein Halogen Leuchtmittel, schon wirklich sehr gut. Helligkeit und Ausleuchtung sind deutlich besser geworden - nicht jedoch die Lichtfarbe..
Es wäre einfach schön wenn hier nicht mit Schlagwörtern wie "LED Look" geworben würde, sondern Osram ehrlich zu seinem Produkt stehen könnte.
Danke Dir Florian! Ja das sind "leider" die Fakten die ich feststellen konnte.
Ahh, spannend. Ja mal schauen ob ich mir da auch mal was anschaue. Ich hab in den Nebelscheinwerfern schon seit Beginn die CBI als H8. Von Cool Blue ist da leider nicht viel zu sehen, aber bei Nebelscheinwerfern finde ich das auch nicht so schlimm. Aber wenn die Ausleuchtung besser wird, wäre das sicher eine Überlegung wert.
Liebe Grüße!
@@holloWmanVid01 War zumindest mein subjektiver Eindruck :)
Bei den alten CBI habe ich bei Halogen die Erfahrung gemacht, dass sich die Charakteristika des Lichts je nach Fassung enorm unterscheiden. Habe bei verschiedenen Fahrzeugen über die Jahre H1,H7,H3 und H4 testen können. Die H1 waren wirklich sehr kühl, 4200k wie damals angegeben erschienen mir glaubhaft. Die H7 dagegen waren dagegen eindeutig gelblich.
LG!
Hi, wenn ich mir das Vergleichsbild lange genug anschaue finde ich das die CBN minimal weißer sind. Aber da muss man schon so genau schauen, dass man von höchstens nicht nennenswert sprechen kann. Und 200k sollte man auf jeden Fall sehen, ist ja schon bei den Nightbreaker Laser ein sichtbarer Unterschied zu Original Xenon zu sehen. Schade wie ich finde da ich auch hoffte das die Next Gen das Erbe der Cool Boost antreten.
Vielen vielen Dank für diesen hochkarätigen professionellen Vergleich! 👌
Danke Dir Bernd!
Ja, gegen die weiße Wand und wenn man ganz ganz genau hinschaut dann eventuell eine Nuance, aber offensichtlich ist das leider nicht.
Ich finde auch das bei dem Vergleich an der Wand, die Next Gen ein klein bisschen weißer sind. Auf der Straße wird man davon wohl nichts mitbekommen.
Und wieder ein HAMMER Vergleich von Dir! Vielen vielen Dank dafür!
Oje, dass ist aber schon sehr schade das der Unterschied so gering ausfällt. Ich hatte auch die leise Hoffnung das nie Next gen eine legale CBB werden.
Warum Osram, warum?
Vielen Dank! Ja, ich hatte auch die Hoffnung das die Next Gen zumindest in etwa wie die Boost werden und dazu eben mit Straßenzulassung.
@@holloWmanVid01 Ich glaube auch das viele enttäuscht sein werden. Ich verstehe es nicht warum Osram da nicht einen Knaller rausgehaut hat. Mit den CBB ging es doch auch und gelbliche / neutrale Xenonbrenner gibt es mehr als genug. Es gibt eine große Zielgruppe die die kühle Farbtemperatur bevorzugt auch wenn sie im Nassen nicht ganz so gut ist. aber vielleicht sehen die bei Osram dein Video und überarbeiten die CBN nochmal, dass wäre was 😆
@@techniklover7638 😊
Hallo, vielen Dank für's schöne Video! Ich hätte mir bei den Next Gen mehr Helligkeit erwartet. Dann bleibe ich bei meinen CBB 7000k. Grüße aus dem Forum.
Vielen Dank! Ja ich mag meine CBB immer noch und passe gut darauf auf. Schade das sie nicht mehr produziert werden 😞
@@holloWmanVid01 Uii das wusste ich nicht, dann hoffen wir mal das sie trotzdem eine sehr hohe Lebensdauer haben 👍🏾
@@holloWmanVid01 Werden die Osram Cool Blue Boost D3S nicht mehr produziert? Zumindest auf der Herstellerseite finde ich keine Information dadrüber.
@@PixelKeysTwitch Auf der Osram DE Seite werden sie seit zirka einem Jahr nicht mehr gelistet, auf der Osram.com Seite findet man sie noch. Warum das so ist weiß ich leider auch nicht.
@@holloWmanVid01 Danke, für das Video habe dank dir mich damals für meinen Audi A6 4F FL CBB entschieden. Aber Osram hat sich ja garnicht mehr... -.- sehr schade. Gibt es akutell nicht legae LED umrüstsets oder sowas?
Bitte auf jeden Fall noch einen Vergleich zwischen Osram NBL next gen und den CBI next gen 🙏🏻
😊
Thanks your review can you please give us a link of where to buy?? ???
Schönes Video!! Dann bleibe ich bei unseren NBL. Einfach top Ausleuchtung und Helligkeit.
Vielen Dank!
Ich habe leider die gleiche Erfahrung gemacht mit den D1S Brennern.
In punkto Helligkeit etwas besser, aber die Lichtfarbe ist echt ein Witz. Da gibt es Brenner die das besser können ;)
Dein Test ist super dargestellt,der Vergleich jedoch mit der Zündphase des Pkw vor der weissen Wand hat mir in den anderen Videos besser gefallen. Da hatte man einen besseren Überblick über die gesamte Ausleuchtung.
Viele Grüße
Vielen Dank!
Vielen Dank für das Video! Sehr hilfreich und professionell. Ich hatte den gleichen Eindruck wie Du. Leider ein wenig enttäuscht von Osram. Schade, denn die Verpackung war vielversprechend. Es bleiben trotzdem die besten Brenner auf dem Markt, meine Meinung nach.
Vielen Dank! OK, spannend. Auch D3S oder welche waren es bei Dir?
Ich hatte sowohl die D1S als auch die D3S auch CBI und bei den D3S auch noch die CBB. Die D1S CBI waren die besten, dann die D3S als CBB und dann die D3S CBI auf dem dritten Platz. Die D1S CBI hatten keinen Gelbstich und waren richtig weiß. Ich war so begeistert, dass ich nach dem Fahrzeugwechsel als erstes die Xenonbrenner auf die CBI gewechselt hatte. Das Auto hatte aber schon die D3S-Brenner, die leider nicht mehr so gut wie die D1S waren, weswegen ich die CBB gekauft habe. Aktuell habe ich ein anderes Auto mit LED-Scheinwerfern, verfolge aber trotzdem die Entwicklungen mit Xenonbrennern, weil ich das interessant finde. Bei Deinen Videos mach das noch richtig Spaß dazu 😊 Danke dafür, dass Du Dir so viel Mühe machst!
@@TheNopsenMoment, die D1S CooI Blue Intense soll besser sein als D3S Cool Blue Boost?? Ok, das macht mir etwas Hoffnung, denn, gestern habe ich mir die D1S CBI NextGen bestellt. Lieber hätte ich natürlich die D1S CBB gekauft, aber habe mich nicht getraut..
Ja, die D1S waren m.E. besser.
Merci für den Vergleich. Wie immer super gemacht. Die Unterschiede sind ja wirklich marginal zwischen den Beiden Varianten.
Vielen Dank!
Wie immer ein Top Video von dir! Hätte gedacht, dass sich die CBN mehr von den CBI abheben würden. Ist in diesem Fall wohl doch nur Marketing. Dann lieber zu den CBB greifen.
Vielen Dank. Nur Marketing würde ich nicht sagen, da es in bestimmten Bereichen leichte Unterschiede gibt.
Man hätte aber deutlich mehr machen können und wie man hier lesen kann haben andere Zuseher mittlerweile die gleiche Erfahrung gemacht wie ich.
Yeah endlich, danke🤘👍👍
😊
Danke für die ausführliche Test.
Servus Hollowmanvid!
Nicer Vergleich, könntest du noch einen Vergleich CBB - CBN machen?
Vielen Dank! Ist auf jeden Fall geplant.
@@holloWmanVid01 Da bin ich schon sehr gespannt: Würde sowohl dann nach dem Vergleich für meinen 1Z RS die D1S kaufen und für meinen Dad seinen 5E RS die D3S 😁
Super Video,wie immer......Da ich noch die 1.Gen mit 5000 K drin habe werde ich auf die CBN wechseln. Finde sie im Vergleichsvideo doch ein wenig heller wie die CBI
Viele Grüsse
Michael
Schau Dir dazu gerne meinen Vergleich zwischen CBI 5000K und 6000K an. Da siehst Du den Unterschied und Messwerte gibt es auch. Und vielen Dank 😉
Hi! Did u change i have cbi ds3 5000k and waiting for cbn6200k, how is the color and brightnes??
Hammer Vergleich, sehr professionell 👌 Zwei Osram Mitarbeitern dürfte dieses Video aber nicht gefallen 😂
Zu den CBN, ..sehr enttäuschend das Osram so was abliefert. CBI Top, CBB Top, NBL Top und jetzt das? Hätte auch auf eine legale Cool Blue Boost Lösung gehofft aber das geht gar nicht.
ich vermute ja irgendwie dass es bei der Produktion eine Panne gab. Osram weiß ja dass unser Hollowman sehr penibel testet. Warum sollte ihm also Osram nur eine minimal Verbesserte Version der CBI geben? Schon komisch denn wenn Osram nicht von den Next Gen überzeugt wären hätten sie die Lampen ja nicht dem Hollowman gegeben mit der Gefahr ne ordentliche Klatsche einzufangen.
@@lukasbauer9118 🤣🤣🤣 Sehr gut, dass könnte passen. Na hoffen wir mal das da wirklich was passiert ist und Osram die CBN nochmal nachbessert sonst war´s das.
@@karld5222 Osram schiesst sich ja nicht ins eigene Bein. Sollte man zumindest meinen.
Vielen Dank!
Was Osram da "fabriziert", ist echt traurig. Die einzigen Brenner, die das annähernd halten, was sie versprechen, sind die Nightbreaker. Bei den Cool Blue, Next Gen und Boost fehlen jeweils etwa 1000k und auch ein "paar Prozent" an Helligkeit, um den Angaben gerecht zu werden. Und warum die Boost nicht für den Straßenverkehr zugelassen sind, weiß wohl nicht mal der Hersteller selbst. Für Philips gilt ja Dasselbe bzw sehr Ähnliches, insofern gibts da keine Konkurrenz und das merkt man leider.
Die Videos sind jedoch wie immer super!
Da bleibe ich bei meinen Cool Blue Boost
😊
Jetzt noch den Vergleich zu den night breaker laser, bitte
😊
Mich würde ein Vergleich zwischen den Cool Blue Intense H8 und dem neuen Cool Blue Intense Next Generation interessieren.
Hab mir jetzt mal die neuen bestellt, hab aktuell noch die alte Version der H8 Birnen drin.
Ich finde in den Nebelscheinwerfern das gelbe Standard Licht einfach grausam, es passt einfach nicht zu meine Skoda Rapid Spaceback Bi-Xenon Scheinwerfern.
Ich fahre seit anderthalb Jahren die NBL im Insignia A (D3S). Ich finde die etwas zu gelbstichig. Ich hatte mir von den neuen CBN mehr erhofft. Weißer als die NBL sind sie wohl, aber nicht heller.
Ja das soll bei den NBL auch so sein, da sie Allround Brenner sind, also für alle Wetterbedingungen eine gute Ausleuchtung bieten sollen. Aber gegen die Unlimited sind sie weiß 😄
@@holloWmanVid01 Wenn die deutlich günstiger werden, würde ich sogar mal testen, wie sie mir gefallen. Aber aktuell ca. 180 Euro gebe ich nicht aus. Wenn ich Vorfaceliftmodelle des Insignia sehe, finde ich, dass deren Brenner heller wirken als bei mir. Sind D2S Auführungen bei Standardbrennern heller als D3S Exemplare?
@@fo6942 Nein, dass hat damit nichts zu tun. D2S und D3S haben in der Regel immer die gleiche Lumenzahl. Da spielt der Scheinwerfer selbst eine viel größere Rolle.
@@holloWmanVid01 Ok, danke für Info. Die Scheinwerfer sind bei den Insignia-Faceliftmodellen anders. Mir fällt das auch bei älteren Astra oder Zafira-Modellen auf. Die haben D2S verbaut. Gut, ich überlege, bei einem vernünftigen Preis die CBN zu ordern und zu testen.
Wieder einmal ein super Bericht!!!
Lohnt sich der Umstieg von den XENARC Original D8S zu den COOL BLUE INTENSE (NEXT GEN)
D8S denn? Hier sind wir ja bei 25W und irgendwie bin ich misstrauisch über 200€ auszugeben.... Helligkeit (bei jedem Wetter) ist mir am wichtigsten.
Super Video .. toll gemacht.. hätte mal ne frage zur einbrennen Zeit , wenn man jetzt immer wieder die Lampe ausmacht und nicht 12 St am Stück leuchtet , dauert die Zeit dann länger oder ist das egal ?
Ich habe die CBI 6000 K und auf der Landstraße stell ich schon im Ablend - Bereich fest das die Ausläuchtug nicht der Hit ist , man muss immer auf Fernlicht umstellen , habt ihr da auch die Erfahrung gemacht?
Vielen Dank. In erster Linie geht es um die Zeit, ein aus schalten hat denke ich wenig Einfluss, zumindest hätte ich nichts dazu gehört oder gelesen.
Sehe da auch kein Unterschied 🤔
Danke für die Tests sehr interessant
Wie würde es mit Philips aussehen 🤔
Vielen Dank. Du kannst Dir gerne mein Video zwischen Philips White Vision und CBI 6000k anschauen, da kannst Du dann gut ableiten. 😊
Sehr schönes Video mit vergleich beider Leuchtmittel. Man sieht an der Wand echt kaum einen Unterschied. Allerdings kommt mir es so vor das bei der fahrt auf der Landstraße die Next Gen direkt vorm Auto ein kleines Stück heller sind als die normale CBI. Was mich jetzt allerdings interessieren würde ist, wie sich die Next Gen zu den ganz normalen Xenarc auf nasser Straße machen! Ist die Lichtausbeute besser oder verschwindet es ein wenig?
very nice review.....looks almost identical to me...no difference in real world....perhaps slightly higher lumens in next gen...by marginal...
Thank you I appreciate that. The lumen number is the same, but as you can see in comparison, the lux number is slightly better.
Vielleicht kommen die CBB auch als next gen und mit "bis zu 7200 Kelvin" 😁 Wäre jedenfalls perfekt für mich. Und da eh keine Straßenzulassung vorhanden kann man ja noch etwas an der Farbe drehen 😉
Nach 2,5Jahren hat sich gestern auf der Beifahrerseite (Golf4) ein D2S CBB ohne Vorankündigung verabschiedet :(
Hab mich nun doch gegen die GE 53760 mit 4800K entschieden und gerade die doppeltteuren voodoo CBN bestellt
Greetings from Denmark! :)
Really disappointed about the CBN.. it's a shame theres not even a noticeably difference. I have a Golf GTE and i'm looking to update mi bi-xenon headlights (and maybe my h7 turning lights) for something whiter. However i have such a hard time choosing between the CBI/CBN and the CBB. In europe the CBB is not "road legal". Why is that? too much lumens or kelvin unit for the lamphousing? Chance of blinding others? i don't get it. I get my ass blinded by the bmw laserlights and mercedes ultra what-ever lights everyday. They seem much brighter and higher kelvin too for sure.
So for my question. Is it possible for me to drive around with CBB "without" it being recognized straight away as an "illegal" light? For me it just seems like it could be OEM but idk. Also what do you guys, driving around with CBB do when your car is called in for MOT/Vehicle inspection/Tüv whatever. Will it be able to pass? well it should not since it's not marked at legal, but how will they know? Do they measure lumens/kelvin?
Thanks in advance:D
CBB is downgrade from your current setup, especially in bad weather.
Seid ich die D3S LED von der Benzinfabrik drin hab kann ich über Xenonbrenner nur milde lächeln,die toppen ja alles.
Schaue mir aber trotzdem alle deine Videos an,das Interesse was der Markt so bietet ist da,jedoch muss ich nichts mehr investieren.
Aber auch 200€. ( im Netz für 100 bis 140€ zu finden wo anders. Exakt die selben) sind die leicht zu installieren? Bekommt man die Klappe zu hinten am Scheinwerfer? Zwecks dem Gerät was da drann hängt.
@@sawaitikap4353
Ja ging easy,der Converter passte auch mit gut rein,den hab ich mit doppelseitigen Klebeband fixiert und somit alles perfekt.
Aber ob das bei jedem Fahrzeugtyp so klappt ist mir nicht bekannt.
Bei dunklen Straßen ist weniger Lichtfarbe doch mehr denn mit einer höheren Lichtfarbe heben sich nur reflektierende Flächen hervor und dunkle Flächen erscheinen fast schwarz.
Ich habe diese gekauft, alles auf der Packung ist das selbe wie auf deine, nur NEXT GENERATION steht nicht drauf. Ist das nur eine andere Verpackung, oder sind das andere xenon brenner? Danke für deine Hilfe
Das kann ich so leider nicht beantworten, da ich sie nicht gesehen habe.
In diesem Fall empfehle ich eine Echtheitsprüfung durch zu führen. Wie das funktioniert habe ich hier in diesem Video gezeigt: ruclips.net/video/hioot-rk9tg/видео.html
Gerne Rückmelden was dabei herausgekommen ist!
Also ich habe die D1s Variante und bin maßlos enttäuscht.
Die CBI Next gen sind dermaßen „gelblich“ das man glaubt es wären Nightbreaker.
Ich wechsle wieder auf meine geliebten CBI
Danke für Dein Feedback
@@holloWmanVid01 Dein Video ist allerdings, wie gewohnt, Top! 👌🏻
Die müssen aber auch erst "einbrennen"...
@@fo6942 danke, weiß ich, hab sie auch schon 25 Stunden in Verwendung
I had osram 4300 kelvin in my Volvo V60 and i changed to osram cool blue intense 6000 kelvin but it still looks the same as the 4300?? I am dissapointed
Burn-in time up to 25 hours, then check again at night. Then you should definitely see a clear difference. You should never compare out of the box.
@@holloWmanVid01what shold i buy osram 4300 classic or cool intense blue next gen?
Hast du irgendetwas an deinen Scheinwerfern gemacht die Linse sieht bei dir deutlich klarer aus als bei mit und das Licht wirkt zumindest im Video um einiges heller als bei meinem ich hab zwar nicht den RS aber die gleichen Brenner und co und fahr die schon seit 2 Jahren
Die Antwort kommt in Kürze. Mit Abo bekommst Du die Info wenn das Video online ist 😊
cool blue intens nxt gen or cool blue boost?
Hallo, gibt es eigentlich auch gute, helle D2S Brenner mit um die 5000 - 5700 Kelvin?
Ja sicher, da empfehle ich Dir dieses Video hier: ruclips.net/video/saEFJjAOTuo/видео.html
Ist zwar schon etwas älter, gilt aber immer noch und kann auf alle Brennertypen umgelegt werden.
@@holloWmanVid01 vielen Dank 🙂
und bitte gegen den CBB auch testen! :D
Hey👋🏽 Ich bin da über etwas gestolpert bei der Xenonbrenner Suche. Über 2000 Lux bei der Cool Blur Intense NG?? Die Osram Nightbreaker Laser kommen nicht mal auf 800 Lux im Abblendlicht. Wie passt das zusammen? Ich denke die Nightbreaker Laser sind doch um einiges heller als die Cool Blue Intense NG. Kannst du dazu bitte etwas sagen?
Ja, du verwechselst wahrscheinlich Lumen mit Lux. Hersteller Angabe bezieht sich auf Lumen und diese Werte werden ganz anders ermittelt
Servus HolloWmanVid
War der Vergleich CBI 6000 und CBN eigentlich vor oder Nach der Reinigung deiner Linsen ?? Würde mich sehr interessieren :-) Wenn vorher wäre ein Vergleich 2.0 sicher toll ...Vielen dank und mache bitte genauso weiter
Gruss
Michael
Alle CNB Videos wurden extra nachher gedreht!
LG
@@holloWmanVid01 Okay,vielen dank
CBB vs NBL vs CBI next gen vs Xtreme vision gen 2
cool blue next oder laser next
Also Doch die NightBreaker Leser die sind in Moment die besten
😊
Wie sind die Xenon lampen bei regen?
Bin ich mittlerweile auch schon einige Male gefahren und jetzt auch bei Schneefall. Bei mir alles Bestens.
Also die NextGen ist definitiv halbe nuance gelblicher als die 6000k. Der Gelbstich, der Nextgen, lässt sich gut auf der Strasse erkennen.
My opinion,not such a different betwen Osran CB Intense and CB next gen
Unfortunately, the color temperature is correct, the difference in brightness can be seen from the measured values.😊
It looks exactly the same!?
Unfortunately correct with the color temperature, there is almost no difference to seen. The difference in brightness can be seen from the measured values. 😊
CBB und CBN
Hello. Can you add subtitles in English please?
Use the RUclips subtitle function Subtitles are available!
130,00Kosten die DS1
Osram alles verarsche ziehen die Leute ab die alte Version von den cool Blue ist besser als die neue wie kann das sein 😅
Странно , я думал вы сравните Next Gen с Cool Boost 7000K , они же мощнее вроде были... У нас в России осрам next gen будет стоить около 200 евро , это самые дорогие ксеноновые лампы на рынке , Я пользовался много лет Cool Blue Boost и очень ими доволен , до них у меня были Филипс X-tremeVision gen2 +150% , очень мощный лунный свет около 4800-5000k , осрам все таки больше в синеву уходит , сейчас на новую машину возьму филипс +150% next gen, потому что в дождливую и ненастную погоду с ними комфортнее и к тому же они стоят сейчас по 50 евро за штуку а не 100 евро как осрам...
Привет.
Посоветуй пожалуйста, сейчас стоят D2S Philips White Vision gen 2, света не хватает, белизна такая себе, можно было бы и белее. Вот думаю что брать - нужно мощнее, но желательно не понижать цветовую температуру. Рассматривал Osram Night Breaker Laser + 200 gen 2, но они говорят жёлтоватые и обратил внимание на Cool Blue Boost, т.к. вроде бы они самые яркие из бело-синих. Philips Xtreme vision +150 gen 2 как то не рассматривал, т.к. говорят они практически как мои светят, а нужно больше мощности.
Video Top, Osram Flop
Xenon , Xenon , Xenon............
Beides gleich ich sehe da kaum unterschied bis fast garnicht