Сравнение Дорогой и Дешевой ЦПГ SEE Yamaha Jog 60-65cc
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- много нового о скутерах, можно будет узнать на сайте ниже
Наш сайт: ► vsescooter.ru/
Почта для Связи: ► krenk.tchoppi@yandex.ru
Мы в Контакте: ► id71490... 
Авто/Мото
Сука,я хоть наржался от души🤣😂🤣
"...нуу поршень можно и докупить..."😂🤣😂 "нуу прокладку можно и вырезать..."😂🤣😂
у нас поршневая в оранжевой упаковке идет запаяна в пакет так же как и в синей на поршне вылита s и на целиндре
Суть одна,больше ни чего.Даже диаметры цилиндров не сравнил на обоих цилиндрах.Один на 43 пометил,а второй забыл.Даже не знает,что за покрытие на поршне,который матовый и для чего оно.А на зазор цилиндр-поршень,можешь даже не смотреть,потому что поршень вырастет во время обкатки,об этом ты наверно впервые слышишь.Да,есть такое (рост поршня),это нарушение технологии изготовления,на экономии энергоресурсов,потому что экономят на старении отливок типа они дойдут при естественном старении.А в итоге все кто устанавливают поршень в цилиндр,даже не измерявши твёрдость,все ставят сырые,без старения,а это будет рост поршней во время обкатки,может даже и алюминия наволочь на цилиндр,т.к поршень сырой,он как пластилин будет,при нагреве.Этот процесс идёт в течении 16 часов в среднем при нагреве-охлаждении,т.е всё это время поршень растёт и набирает твёрдость.После набора твёрдости он перестаёт быть как пластилин и перестаёт навариваться на цилиндр при нагреве. Главное при обкатке следить за температурой цилиндра,как только рука не терпит,то глушить и остужать до холодного.Потом снова заводить,и так пока поршень не наберёт твёрдость и не вырастет окончательно.Во время множественных нагревов он притирается,убирая излишне выросший слой алюминия и принимает не правильную геометрию круга после охлаждения.Но после нагрева он снова принимает правильную геометрию круга.Этим и объясняется,что после нагрева 2Т мотор начинает хорошо тянуть,потому что будут отсутствовать пропуски газов и более качественная продувка и наполнение цилиндра топливной смесью.
ого....
А как заранее "приготовить" поршенёк"? Что надо делать?
Провести сколько-то циклов нагрева-охлаждения?
До какой температуры греть и сколько раз?
@@jwserge Циклы не нужны,нужна температура и время 180°С-200°С на 16 часов.Подойдёт печь для прокалки и просушки электродов.Там температуру выставляешь и замечаешь время.Лучше которая со стрелочным термометром,с электронным не точная.Самое лучшее если настроить среднюю между 180 и 200°С.И если поршень чуток вырастет,это означает что он был сырой 100%.Рост идёт во всех направлениях и возможно палец входить не будет,придётся развёрткой проходить.Тоже самое и кольца компрессионные могут туго входить.
понял, спасибо.
@@sergeevich9059 ниже в ответах - ты не чиатешь?
16 часов.
@@sergeevich9059 Да, именно так. При сыром поршне он растёт в течении 16 часов. Это самое оптимальное значение. Можно чуть меньше, но прикатывать для приработки всё равно придётся если недодержать. Ну а после роста, как он остынет, тогда можно будет вымерять диаметры, а при необходимости и протачивать на токарном излишки диаметра.
Хороший ролик👍 Вот это поворот… дорогая бошка а продувка хуже
Спасибо за лтличное видео. Подскажите, а какая высота целиндра в 65сс?
Бро на сколько увеличет скорость поршневая на 70сс
чтобы скорость увеличилась в 2 раза, мощность надо увеличить в КУБЕ, то есть в 8 раз!
вот и считай...
На 0 км/ч
Добрый слышал только про KITACO 63 цпг! Что про неё скажите!? И есть ли варианты ещё лучше?
Не ставил не разу Китако ЦПГ, Италия, на этот мотор много чего есть
ржавчирна на ХОН-РИСКЕ - это ничего? Нормально? :)))
Спасибо очень позновательно
Пять баллов за муроводство😅
Даааа, спец из тебя конечно так себе. Штангель ваще огонь! 😅
слушайНУтыНУДНЫЙ.....