много нового о скутерах, можно будет узнать на сайте ниже Наш сайт: ► vsescooter.ru/ Почта для Связи: ► krenk.tchoppi@yandex.ru Мы в Контакте: ► id71490...
@@Viktor_VVT-I китайские ходят 1500-2000 км, если повезёт обкатать без задиров. Я катаюсь редко но далеко, к примеру на выходных на целый день, минимум 100 км проезжаю. После каждой такой покатушки чувствуется что компрессия слабеет, кольца стираются очень быстро, и на цилиндре появляется выработка. После 1500 км пробега зазор в кольцах уже 1 мм и более. Кто любит много кататься, нет смысла вобще ставить китай. Это выкинутые деньги и время на обкатку. Единственный случай оправдывающий установку китай запчастей, это подготовка на продажу, чтоб показать что оно едет и продать с наименьшими вложениями, в 99% случаев так и делается. Говорю за маленький ресурс китайских поршневых из своего личного опыта, ставил 4-5 раза разные, и всё гавно. Оно едет, некоторые даже неплохо, но недолго. Поэтому если делать для себя, а не на продажу, то китай ставить не стоит. Те кто будет опровергать мою информацию это барыги, торгующие этим гавном, которые берут оптом эти поршневые за 3 копейки, а продают врозницу за 3000. Лучше уже раз скрипя зубами переплатить за японское и потом ездить годами в удовольствие. Лично меня не устраивает по два раза за лето менять китайские поршневые
было дело купил ан чинамину какуто дешманскуюкитайцпг 49мм аж адже не 47 сожрало горшок за неделюбуквально просто канаавами выработка пипец от колец как бдто из пластилина горшок но пока не сожрало ехала норм первый и единсвеный раз такое видел но верютперь что да бывает воздухан был норм масло лилось в бензобак вообще ни одного прихвата не словил на ней прсото она стерлась и всеа когда выработка стал большая совсем плюнула кольцо в выхлоп и все это релаьно за неделю валяется до сих пор в гараже ка снял та ки ен трогал а вообще надо бы позырить че там за металл то такой
@@user-tn2ml3tr2t оригинал не найти, есть НТН типа Тайвань, а может Китай тот же, подделка, это как с цилиндрами вроде покупаешь сее, а он подделка китайцев тайванских китайцев
@@raiven348 Есть они - просто дорогие, я уже снимал ролики как отличить подделку и оригинал, фирм и деталей разных много все нужно смотреть отдельно, подделки тоже бывают не плохие
Спасибо за ваши труды, но вас слушать невозможно, жуть, можно тезисно уместить весь ваш ролик в 3-4 минуты.
Нужно учиться
В коробке бы показывал олень
В пленке не видно нихрена
Если мозгов не хватает, напиши текст на бумаге, одно и тоже по двадцать раз треплешь.
Это первый мой сравнительный ролик по этим цпг, не могу знать чего у вас там хватает
согласен,что 13 минут воды!
За такие обзоры руки оторвать. Пустой треп профана. Зря потраченное время.
я ваще зашел коменты почитать даж не смотрел)
хз чего вы жалуетесь)
Здравствуйте я устанавливал такую фирму
Тммр. Гомно редкостное
На катал с обкаткой
2000
Километров
Реально ?
Какой ресурс у ЦПГ SEE 65кубов?
На родной Японской проехал 47700км. и интересно сколько живёт Китайская.
5000км , где то
у меня была see 50 кубов проехал 800 км еду 50 и словил перегрев поменял поршень и ездил дальше
@@Viktor_VVT-I ого
@@Viktor_VVT-I китайские ходят 1500-2000 км, если повезёт обкатать без задиров. Я катаюсь редко но далеко, к примеру на выходных на целый день, минимум 100 км проезжаю. После каждой такой покатушки чувствуется что компрессия слабеет, кольца стираются очень быстро, и на цилиндре появляется выработка. После 1500 км пробега зазор в кольцах уже 1 мм и более. Кто любит много кататься, нет смысла вобще ставить китай. Это выкинутые деньги и время на обкатку. Единственный случай оправдывающий установку китай запчастей, это подготовка на продажу, чтоб показать что оно едет и продать с наименьшими вложениями, в 99% случаев так и делается.
Говорю за маленький ресурс китайских поршневых из своего личного опыта, ставил 4-5 раза разные, и всё гавно. Оно едет, некоторые даже неплохо, но недолго. Поэтому если делать для себя, а не на продажу, то китай ставить не стоит.
Те кто будет опровергать мою информацию это барыги, торгующие этим гавном, которые берут оптом эти поршневые за 3 копейки, а продают врозницу за 3000.
Лучше уже раз скрипя зубами переплатить за японское и потом ездить годами в удовольствие. Лично меня не устраивает по два раза за лето менять китайские поршневые
@@user-hw4gw6lj2e подскажите где взять японское? Свое родное дурак отдал в мастерской. Там мне Китай и сунули. Сезон и мотор сдох
А фирма вланд
ТММР лучше по качеству чем SEE, на цену не надо смотреть.
С чего такие выводы?
из опыта эксплуатации товаров от этих производителей@@diovalit15
See лучше по качеству
SEE лучше, тммр шлак, проверено
@@mazahaka625серьезно ?
А что японских нет или что
японская поршневая стоит 15 тысяч
Чё за херня?пакеты снять нельзя?
Какие две недели!??? Из пластика у тебя были цпг может как и мозги!!!
было дело купил ан чинамину какуто дешманскуюкитайцпг 49мм аж адже не 47
сожрало горшок за неделюбуквально
просто канаавами выработка пипец от колец как бдто из пластилина горшок
но пока не сожрало ехала норм
первый и единсвеный раз такое видел но верютперь что да бывает
воздухан был норм масло лилось в бензобак вообще
ни одного прихвата не словил на ней прсото она стерлась и всеа когда выработка стал большая совсем плюнула кольцо в выхлоп и все это релаьно за неделю
валяется до сих пор в гараже
ка снял та ки ен трогал а вообще надо бы позырить че там за металл то такой
13 минут разговора ни о чем...
Что вас интересует, вы можете спросить
@@user-tn2ml3tr2t 50-ти кубовая X-STG
@@user-tn2ml3tr2t cilinder Kit обзор 50 кубовой ЦПГ 2т X-STG
А оригинал хорошая если взять лутче будет чем вот ети
Конечно
Но лучше малоси бери
@@Userpuser_335 если человек не шарит в таких базовых вещах,то малоси ему нафиг не нужна,тем более за конский ценник,ценой в его мопед.
да похер вообще
Здравствуйте, а подшипники коленвала тммп как?
Не ставил, думаю лучше оригинал ставить. подшипники вещь очень шипитильная, на них не стоит экономить
@@user-tn2ml3tr2t оригинал не найти, есть НТН типа Тайвань, а может Китай тот же, подделка, это как с цилиндрами вроде покупаешь сее, а он подделка китайцев тайванских китайцев
@@raiven348 Есть они - просто дорогие, я уже снимал ролики как отличить подделку и оригинал, фирм и деталей разных много все нужно смотреть отдельно, подделки тоже бывают не плохие
@@raiven348есть на дром маркете из владимостока 1500 за подшипник именно оригинал
@@nuggetstv7939 спасибо
Беспонтовщина
На масле не экономьте синтетику лейти и еще в бензин добавляйте не много масла.
Да нихера масло придумали для выкачки денег ты на зоне кем был, водолазом?
А марку посоветовать???
@@BLOCKED_FAKE_USERда как обычно никто не скажет , потому что не знают
@@BLOCKED_FAKE_USERmannol motul
@@yarixfan2087я лъю polimerium motofan 2t нормальное масло