Настройка коэфицента коррекции времени впрыска Январь 5.1.1 (71)
HTML-код
- Опубликовано: 2 янв 2020
- Решаем проблему с пере обогащенной горючей смесью на холостом ходу. Желательно эту процедуру проводить с газа анализатором. Но у меня к сожалению нет такого оборудования.
По вопросам сотрудничества:Адрес страницы
m. evgen...
Поддержка www.donational...
Тинькофф 2200 7001 8504 5654
СберБанк 4276 5214 1680 7638
![Baby Kia - WYG (feat. LAZER DIM 700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/avlLsOH_oJc/mqdefault.jpg)
![Gunna - today i did good [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/ulGLk8TaXcI/mqdefault.jpg)
Спасибо за помощь, мучился 3 месяца искал причину, наткнулся на данное видео, машину не узнать.
Спасибо за помощь сегодня настроил. резистор подключал на массу и к 1 контакту диагностического разъема ваз 2115 1.5
Женя спасибо.Езжу не нарадуюсь.
Рад за тебя😁
Жека красавчик, купи ауди и покари весь мир, когда-то я это проходил, была у меня ауди 90 кватро, узнал всех токрей в городе Шахты.
Привет Евгений тоже на диагностику поеду посмотрю что покажет))) а видео класс, 👍👍👍
Спасибо Серега
Красава
Автор подскажи пожалуйста есть разници с каким значением киллОМ брать этот регулятор?
Только наоборот, чем выше коэффициент это бедная смесь, чем меньше тем богатая
Женя, вот, смотри. Вся движуха с электроникой очень занимательна и имеет свои плюсы. Но вот, что я заметил на одном из видео. Шланг с карьерными газами приходит к началу дроссельной заслонки. То есть, тупо, газы душат камеру сгорания отнимая чистый воздух. У тебя там из клапанной крышки идёт всё дерьмо в воздушную смесь. Нет ни маслоотделителя, как на восьмёрочной крыше, нет ни масляного фильтра. Что при этом происходит. Мозги видят плохой воздух и приоткрывают заслонку и подачу бензина, увеличивая обороты холостого хода, тем самым растет расход и без того плохого бенина. При езде ты этого можешь не заметить. Давишь на тапку глубже, чтобы получить динамику. Отсюда и больший расход. Получается, что камера сгорания требуя для смеси нужное количество воздуха и бензина, получает массу ненужного трудновоспламенимого дерьма. Вот тебе и повышенный расход. Решай проблему. Очень интересны твои видосы про немца, слежу за ними.
Спасибо за совет.
Куда тогда карьерные газы убрать ?
@@arturhakimov5126 сепаратор нужен, он же маслоуловитель. Или на худой конец, шланг сапуна тупо выкинуть под машину.
@@Tiler790 пока езжу так же . Разницы особой не вижу .... Есть рывки . Думаю датчик дроссельной заслонки поменять попробовать
@@arturhakimov5126 разницы не видишь, а чего тогда спрашиваешь? Это школьная программа химии и физики, если что.)
Привет Евгений ,пересмотрел все твои видео . Спасибо все ясно и понятно рассказал. Остался один вопрос , как подключить панель приборов к январю ? Спидометр , тахометр , температура, давление и все сигнальные лампочки ? У меня крайслер с моником то же хочу раздельный впрыск сделать.
Уважаемый можно схему подключения поподробне. Наболевшая проблема.
Мужик ну ты и молодец слов нет)))))!!!!!! 😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍
привет!как стало расход?будет ли влияеть на расход топливо?
Привет Евгений можо тебе написать в личку. У меня проблема похоже на твою. АУДИ поставил январь 5 1 1 на холостых бензином воняет ужас проблем а с цо
Программно нельзя установить это значение??
Добрый день, у меня тоже январь 5.1.2 блок 71й, ВАЗ 2112, горит чек, смысл в том что скидываю датчик распредвала работает ровно при подключении датчика начинает как бы переливать и двигатель работает не ровно, воняет бензином и стреляет в трубу при перегазовке, без датчика все норм, датчика кислорода тоже нет! Елм327 в пути из Китая!
Проверял осцилограффом длительность впрыска, без датчика дпрв 2.5-3 мс а при подключении 5-6 мс. Во втором случае работает фазированный впрыск но не ясно почему увеличивается впрыск, по-моему мнению должно быть совсем наоборот...? Что делать? Ваш метод ещё не опробовал но идея отличная, спасибо вам!!!
Здравствуйте. Масса и 44 пин. Этот 44 провод подключить к резистору? Отрезать его от косы? Спасибо.
Это не выход, все равно нужно проблемму искать ато так вся машина в резисторах будет))
Здравствуй можно схему подключения
Привет, я сейчас заканчиваю собирать тоже и задался вопросом у меня была система digifant ( тоже инжектор) и бензонасос по-моему работает по сигналу с датчика холла в трамблере на ходу , будет ли у меня работать бензонасос если повыкидываю все старые ненужные провода из под капота или на январскую проводку цеплять свой насос? Как у вас работает ?
Я родные провода не трогал.
Приветствую. На какие контакты кинуть переменный резистор, чтобы снизить ХХ.
Какой к черту тысяча.там одна целая 145 сотых,знаток плин
Подскажи , собираюсь тоже переделывать 80-у , впрыск форсунок поочередный ? У меня 2.0Е АБК электронный инжектор , там впрыск одновременный все 4 бьют всегда , коса спарена на все 4 форсы два контакта , переделывать мало что надо на этом движке все родное можно оставить , ещё вопрос , лямда стоит у меня а 71 блок без лямды , зачем именно 71 блок все ставят ?
Я бы не стал АБК переделывать.
@@SilentStream974 он чего-то хондрит , двиг норм компрессия и т.д. но нет динамики , диагностика показывает все норм , все датчики поменял , мозги почему-то зажигание держат в позднем и она вялая
со надо регулировать на полностью прогретом моторе , и часовой расход у тебя большой , у меня на 71-ом блоке был 0,7 литра в час на хх ., сейчас я поставил ауди дросель родной ,поменял мозги на 5.1-41 выкинул дмрв потому что он дорогой и за 8 месцев поменял 2штуки и поставил дад с дтв и удк . а по поводу СО ты не прав он не обязательно должен быть -0,05 как ты говоришь он должен быть столько что бы на прогретом до рабочей темпиратуры мотора расход на хх составлял 0.6-0.8л/ч.
но при таких данных на не настроенной прошивке под мотор хх будет не стабильным , короче говоря надо настраивать прошивку .
Спасибо за совет Костя. Буду действовать.
Коофицент с завода идёт 0.04
Как правильно выставить момент впрыска ?
Его выставляет ЭБУ по совокупным показаниям ИСПРАВНЫХ датчиков.
Привет Женя! как есть изменения или улучщения???
Заправит 23 литра 92 на 1000руб. Покатаюсь замерю расход. Отпишусь
@@SilentStream974 ждем!!!
Не надо не каких резисторов лепить, там в этом же (опен диаг) можно менять коррекцию CO(научитесь пользоваться программой), и сохранять и мозги это запоминают до полного сброса. А лучше откатать тачку, темболее 4 цилиндра там и углом оп. Зажигания январь рулить может
Спасибо за совет.
@@SilentStream974опен диаг не сохроняет
Разве там можно сохранять что-то кроме ЛОГов программы ? Опендиаг не умеет шить блок , он может только временно изменить параметры на время его работы
@@user-kx5of8yo1s Согласен. Так и есть. При каждом включении зажигания нуно "крутить"
А резистор оствавил так или убрал?
Жека привет братан, мне дефендер выпал
Поздравляю кросс
На ваз 2110 8кл длительность импульса спрыска показывает 1,20 щас вообще 1, ставил новый дмрв все ровно так же, я в чем может быть причина кто знает?
У меня вообще 4
Евгений а на январь 7.2 на какой пин подключить резистор? ОЧЕНЬ НА ДО МОЖЕТЕ ПОДСКАЗАТЬ! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
К сожалению я не работал с январь 7.2. Подсказать не могу. Попробуйте поискать распиновку ЭБУ в сети
Женёк, здарова🙋♂️
Привет Влад😁
@@SilentStream974 как заявки там после НГ?😄
@@Vlad_1000RR Второго повез 2050 третьего 4500
@@SilentStream974 а я только завтра в бой, хорошо отдохнул - теперь нужно хорошо поработать как говорится)
Подскажите пожалуйста,какое приложение использовать для обд ?у меня переделан на январь 5.1
Open diag
Так это январь 4
Привет Женя !как есть новости?как изменения есть???
Привет Айдын. Расход получился 10 л.
@@SilentStream974 а до нее сколько было??
Около 14-15. Точно не скажешь так как переливало.На данный момент 10л. Многовато но я думаю что это связано с тем что у меня стоит штатный бензонасос. А он давление больше трешки давит. Из за чего у меня холостые на отметке 1000 об. и ниже не опускается.
Разбогатею куплю газелевский бензонасос поставлю. Выложу видос.
от тойоты поставь самый раз!
не 1000 а 1 ))
у меня тоже показывает коррекция 1.03 тоже попробую также сделать но у меня 2.3 5 цилиндра!
Успехов в твоих трудах. Спасибо что пишешь
@@SilentStream974 спасибо! твои видео интересные!
@@user-sc6nf6ok3o Благодарю за поддержку. Приятно
@@SilentStream974 у меня 2.0Е АБК штатный электронный инжектор , диагностика показывает 2.5 мс на холодную прогреется 2.0 мс
Глупость!!!!
И чем он молодец ?, эти коректировки нужно крутить или с лямдой или с анализатором выхлопных газов а лучше с широкополосной лямдой ,он идиот а не молодец