В описании калибровок, точнее в справке к программе много неточностей и неверных формул. Эти неточности вычисляются экспериментально. Например в справке Tinj = KFst * COEF * GTCA + KFd, а на самом деле Tinj = COEF * GTC / KFst + KFd Tinj - время открытия форсунок KFst - Статическая производительность форсунки (количество топлива, подаваемого форсункой за 1 мс. при номинальном давлении). COEF - коэффициент коррекции топливоподачи, выбирается из ОЗУ. Если был сбой ОЗУ (активна Ошибка КС ОЗУ), то COEF = Начальное значение коррекции времени впрыска. KFd - Динамическая производительность форсунки (добавочное время впрыска по напряжению, необходимо для компенсации запаздывания открытия форсунки относительно импульса управления).
Огромное спасибо автору, почему-то подобное описание нигде не получилось найти, все кто рассказывает говорят что там все понятно, а по факту сидишь за компом и думаешь что же оно на самом деле значит...
Сергей вообще то по справке CTP Pro сначала идет асинхронная цикловая подача на пуске,она будет первой так то по справке,откройте и посмотрите внимательнее,причем само слово асинхронная означает без синхронизации с ДПКВ При детектировании прокрутки двигателя производятся следующие действия: 1. Включается бензонасос 2. РХХ устанавливается в Положение РХХ при пуске или в Положение РХХ при пуске холодного двигателя, если температура ОЖ ниже, чем Температура холодного пуска. 3. Выставляется начальный УОЗ = 0 гр.п.к.в. и начальная фаза, равная Фазе впрыска на пуске. 4. Производится асинхронный впрыск топлива, время открытия форсунок вычисляется по формуле:
галочка ассинхронная топливоподача отрубает ее на повторный пуск: Из справки CTP pro Если двигатель не запустился с первой попытки, то при повторном пуске возможно отключение асинхронной топливоподачи в зависимости от установки флага Асинхронная топливоподача при повторном пуске.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Напряжение на к линию 12 есть, как включаешь зажигание, она какое-то время есть секунды потом пропадает. Январь 7.2 16кл. Ваз 2112 2006. Перемычки асп есть, разъём иммобилайзера снимал, та же история. Какие причины, если ли возможность починить? Просто на цены эбу смотришь, то становится легче на электрика выучиться. Пробовал диагностику сканматиком2 макс, потом елм327 5 штук разных попробовал, один с проводом для пк. Только один раз прочитал мозги с одной, больше не в какую. Прочитал на елм, но мне кажется там программа с бухты барахты написала.
А тебе не приходилось сравнивать поправку циклового наполнения на 92 и 95 бензинах без изменения настроек? По ощущениям и звуку работы мотора на оборотах, топливная смесь на 95 кажется богаче.
Подскажи,пожалуйста если знаешь,как устранить провал до 200об/мин и прыгает до 700об/мин и так несколько раз,иногда глохнет.На другой прошивке такого нет,но троит страшно.Январь 5.1.1-71,в какой графе можно это отрегулировать,спасибо.
Сергей не большой. Вопросик. Вы наверное в курсе, что двигатели Субару без сигнала с датчика скорости срезают обороты выше 4000обм. Не могли бы подсказать как поднять этот порог или в обще убрать из прошивки. Хотя бы поксзать по какому адресу это прописано.
@@zx8962 знаете Сергей мне уже 72 года и это для меня Китайская грамота. Не могли бы вы мне помочь. Файл прошивки я бы выслал. И если цена в пределах разкмного могу оплатить. Это мне на самодельном самолёте нужно сделать. А то взлетаешь и через 70 сек раз и двигатель встал очень не приятно.
привет!!!у меня вопрос по дад!!поставил дад+дтв на атмосферник,дад-волга 45.3829!смещение 120,наклон 200!!все работает нормально,только вот на холосты глохнет,ставлю смещение вообще в минус,холостой ход нормальный!!если можешь,то обьясни,что за дела такие со смещением)))спасибо!!!!!))
версия ctp 3.21 открываю прошивку картой DO сама прога не определяет автоматиски. Вопрос, могут ли не отображаться калибровки с выбраной картой? прошивка I205DO54 от MMK.
+Виктор Хаски Именно когда стоит калиновский эбу 7.2. Но если будет стоять этот флаг на обычном январе 7.2 в калине, ничего страшного тоже не произойдет, просто будет вылетать ошибка реле бензонасоса и все будет прекрасно работать! У меня калина 1.4 которую катал онлайн на прошивке j7esa, проверенно на себе))
+Александр Романов Если проводка калиновская, не обязательно Январь должен быть от калины. Ставил несколько раз Январь 7.2 21124-32 на калину, если не поставишь флаг ЭБУ калина, то реле вентилятора и бензонасос не будет работать. Естественно если ЭБУ с калины ставим на другое авто, то также перепрошиваем.
1) ошибка olt - теряются два поля идентификаторов 2) ошибка при объяснении про малую и большую подачу на пуске в начале видео. 3) скорость изменения gtc после пуске имеет неправильную форму. 4) про поправку Alf после пуска вспомнить, когда начнёт беднить после отжигов и после того как заглушишь, и через какое-то время запустило мотор. Нагрев форсунок и топлива в рампе делают своё дело. 5) про пропорциональный и интегральный коэффициенты регулятора холостого хода вообще чушь сказана. 6) температура холодного пуска влияет на то, будет ли использоваться интегральный коэффициент при регулировании положении рхх, чтобы не было перегулирования оборотов хх.
+Сергей ворд из-за отсутствия денег естественно. А ты что думаешь такими провокациями себя выше поставишь? чем же тебе не нравятся пиленые форсунки? конкретно по фактам пожалуйста.
Бл@ть... ну что значит почитайте в интернете. Так я и зашёл сюда, что бы узнать что это. Уважаемые зрители, тезис - не смотрите видео, ищите в интернете.
![- ОБУЧЕНИЕ - Cделать прошивку в редакторе самостоятельно [ График УОЗ ]](http://i.ytimg.com/vi/mjvPWmAluWg/mqdefault.jpg)
В описании калибровок, точнее в справке к программе много неточностей и неверных формул. Эти неточности вычисляются экспериментально. Например в справке Tinj = KFst * COEF * GTCA + KFd, а на самом деле Tinj = COEF * GTC / KFst + KFd
Tinj - время открытия форсунок
KFst - Статическая производительность форсунки (количество топлива, подаваемого форсункой за 1 мс. при номинальном давлении).
COEF - коэффициент коррекции топливоподачи, выбирается из ОЗУ. Если был сбой ОЗУ (активна Ошибка КС ОЗУ), то COEF = Начальное значение коррекции времени впрыска.
KFd - Динамическая производительность форсунки (добавочное время впрыска по напряжению, необходимо для компенсации запаздывания открытия форсунки относительно импульса управления).
Скажите пожалуйста, можно ли из ЭБУ МИКАС 7.6 сделать Я 5.1 (с инженерной доработкой). (чтоб можно было использовать CTP 3,21) p.s подписчик :)
самый нужный коментарий, спасибо. мне помогло разобраться.
Огромное спасибо автору, почему-то подобное описание нигде не получилось найти, все кто рассказывает говорят что там все понятно, а по факту сидишь за компом и думаешь что же оно на самом деле значит...
Первый толковый блоггер, спасибо твои за старания, как то на драйве задавал вопрос - ответил быстро, удивил)
Впервые увидел нормальное видео на эту тематику, спасибо)
Отличное видео, побольше бы таких про настройку на 5-м январе )))
Супер!Кому как,но все равно толковое видео!Респект тебе Сергей и уважуха от народа!Ждемс продолжения сериала! :-) Молодец,с большой буквы!!!......
Спасиб.
Сергей вообще то по справке CTP Pro сначала идет асинхронная цикловая подача на пуске,она будет первой так то по справке,откройте и посмотрите внимательнее,причем само слово асинхронная означает без синхронизации с ДПКВ
При детектировании прокрутки двигателя производятся следующие действия:
1. Включается бензонасос
2. РХХ устанавливается в Положение РХХ при пуске или в Положение РХХ при пуске холодного двигателя, если температура ОЖ ниже, чем Температура холодного пуска.
3. Выставляется начальный УОЗ = 0 гр.п.к.в. и начальная фаза, равная Фазе впрыска на пуске.
4. Производится асинхронный впрыск топлива, время открытия форсунок вычисляется по формуле:
Примного благодарен! очень познавательно и удобно!
Познавательное видео! Спасибо огромное
Очень подробно, жду вторую часть.
Хотелось бы видео про то как управлять и подымать давление через буст-контроллер
давай почаще ))) как раз тебя сегодня вспоминал))
+Рома Ефименко я стараюсь) Праздники ведь ;)
четко разжевал спасибо на 15% прокачен))лайкос
Спасибо за ваши старания. Очень полезное видео
Здравствуйте а иммобилайзеры можно отключать мпри помощью чип тюнинга
сделай просто видео о том как акуратно прошить под паук 4 2 1 стоковую машину или перешить с евро 3 на евро ниже
+Александр Сафо зачем трогать прошивку под паук? Если уж откатывать мотор - то делать изначально нормально.
галочка ассинхронная топливоподача отрубает ее на повторный пуск:
Из справки CTP pro
Если двигатель не запустился с первой попытки, то при повторном пуске возможно отключение асинхронной топливоподачи в зависимости от установки флага Асинхронная топливоподача при повторном пуске.
два ряда форсунок стоит на ниссан джук и сентра каждый нацелен на свой клапан
Добрый день.
А есть инструкция где подробно всё описывается?
Не могу найти
Все описания интересны. Форда настроил?
Здравствуйте.А что у вас за программа для чтения прошивок??Подскажите пожалуйста.
как програма називается? не могу рассмотреть
спасибо!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Напряжение на к линию 12 есть, как включаешь зажигание, она какое-то время есть секунды потом пропадает. Январь 7.2 16кл. Ваз 2112 2006. Перемычки асп есть, разъём иммобилайзера снимал, та же история. Какие причины, если ли возможность починить? Просто на цены эбу смотришь, то становится легче на электрика выучиться. Пробовал диагностику сканматиком2 макс, потом елм327 5 штук разных попробовал, один с проводом для пк. Только один раз прочитал мозги с одной, больше не в какую. Прочитал на елм, но мне кажется там программа с бухты барахты написала.
Нет нигде описания калибровок для блока М74кан прошивка I444gs10, интересно посмотреть бы и сравнить с ранними версиями.
Жди когда я куплю машину на 74-м)) Будут)
А тебе не приходилось сравнивать поправку циклового наполнения на 92 и 95 бензинах без изменения настроек? По ощущениям и звуку работы мотора на оборотах, топливная смесь на 95 кажется богаче.
У топлива разная плотность, разницу можешь сам рассчитать. Ну и бенз по разному горит)
какую программу лучше использовать для двиг, Л-200 дизель, Рекстон дизель?
Подскажи,пожалуйста если знаешь,как устранить провал до 200об/мин и прыгает до 700об/мин и так несколько раз,иногда глохнет.На другой прошивке такого нет,но троит страшно.Январь 5.1.1-71,в какой графе можно это отрегулировать,спасибо.
здравствуйте. Как называется интерфейс программы здесь? можно ли скачать с интернета? спасибо
Сергей не большой. Вопросик. Вы наверное в курсе, что двигатели Субару без сигнала с датчика скорости срезают обороты выше 4000обм. Не могли бы подсказать как поднять этот порог или в обще убрать из прошивки. Хотя бы поксзать по какому адресу это прописано.
Там должна быть отсечка на месте, типо как в ВАГах, ищи строку)
@@zx8962 знаете Сергей мне уже 72 года и это для меня Китайская грамота. Не могли бы вы мне помочь. Файл прошивки я бы выслал. И если цена в пределах разкмного могу оплатить. Это мне на самодельном самолёте нужно сделать. А то взлетаешь и через 70 сек раз и двигатель встал очень не приятно.
@@vuazen1 не, я не смогу этого сделать, для меня Субару тоже как китайская грамота)
@@zx8962 Спасибо за ответ. Просто я думал прошивки пишутся на одном языке например СС. Однотипны. Не важно какой автомобиль.
подскажи пожалуйста где взять начальную прошивку с которой можно дальше работать))
+Роман Волков у производителя
С помощью этой программы смогу отредактировать ems 3132?
Оп! Подписочка!
Вопрос,можно ли калибровать этой программой прошивки от других авто?
Да
@@zx8962 спасибо
привет!!!у меня вопрос по дад!!поставил дад+дтв на атмосферник,дад-волга 45.3829!смещение 120,наклон 200!!все работает нормально,только вот на холосты глохнет,ставлю смещение вообще в минус,холостой ход нормальный!!если можешь,то обьясни,что за дела такие со смещением)))спасибо!!!!!))
Тарировки:
Наклон характеристики - 20.9 кпа/вольт
Смещение характеристики - 0.547 вольт
версия ctp 3.21 открываю прошивку картой DO сама прога не определяет автоматиски. Вопрос, могут ли не отображаться калибровки с выбраной картой? прошивка I205DO54 от MMK.
3,21 древняя уже, сейчас 7-й пользуются все.
Какую прогу выбираешь в основном,для онлайн обкатки?
Online tuner
а какая программа работает с прошивками м74саn
флаг "январь 7.2 ЭБУ Калина" нужно ставить в том случае если стоит калиновский январь 7.2, он отличается от обычного 7.2
+Александр Романов ну да, это ж логично)
+Александр Романов или может когда стоит калиновская проводка?
+Виктор Хаски Именно когда стоит калиновский эбу 7.2. Но если будет стоять этот флаг на обычном январе 7.2 в калине, ничего страшного тоже не произойдет, просто будет вылетать ошибка реле бензонасоса и все будет прекрасно работать! У меня калина 1.4 которую катал онлайн на прошивке j7esa, проверенно на себе))
+Александр Романов Если проводка калиновская, не обязательно Январь должен быть от калины. Ставил несколько раз Январь 7.2 21124-32 на калину, если не поставишь флаг ЭБУ калина, то реле вентилятора и бензонасос не будет работать. Естественно если ЭБУ с калины ставим на другое авто, то также перепрошиваем.
+Игорь Луконин Спорить не буду, но в данный момент у меня этот флаг не стоит и всё работает. ЭБУ 2111-1411020-81 переделанный в 16кл.
сергей купил спортивное по и там штук 6 их все одинаковые. зачем они там все тогда нужны.
Их?
Ну да. 570,571 и тогдалие.
В какой программе это делаете??????
Чиптюнер, есть бесплатная, версия 7 платный каждый блок.
Что это за программа?
1) ошибка olt - теряются два поля идентификаторов
2) ошибка при объяснении про малую и большую подачу на пуске в начале видео.
3) скорость изменения gtc после пуске имеет неправильную форму.
4) про поправку Alf после пуска вспомнить, когда начнёт беднить после отжигов и после того как заглушишь, и через какое-то время запустило мотор. Нагрев форсунок и топлива в рампе делают своё дело.
5) про пропорциональный и интегральный коэффициенты регулятора холостого хода вообще чушь сказана.
6) температура холодного пуска влияет на то, будет ли использоваться интегральный коэффициент при регулировании положении рхх, чтобы не было перегулирования оборотов хх.
Серёга, поставил блокировку на свой корч?
+Ваз 2110 8v Турбо не, я жду блок с расточки. Как привезут - буду собирать мотор. Ну и короб заодно переберу. Второй уже нет)
Почему не сказали,что такое такт и что такое цикл?
+Сергей ворд если ты не знаешь что это такое, то тебе рано смотреть такое видео!
+Сергей ворд из-за отсутствия денег естественно. А ты что думаешь такими провокациями себя выше поставишь? чем же тебе не нравятся пиленые форсунки? конкретно по фактам пожалуйста.
+Сергей ворд это не вопрос когда ты оставляешь два варианта ответа, и в обоих случаях говоришь что кто пилит форсунки у того отсутствует ум.
не подскажешь где брал б\у софт СМС?
Я новый брал.
Сергей Крючков аааа тогда сорри =))
Че за прошивка ?
Эта программа только для вазов?
Это программа для блоков Январь 5.1 и 7.2. А поставить их можно на любой 4-х цилиндровый мотор.
Сергей Крючков а так же и на 2. работает. даже с турбиной все хорошо.
Как можно заиметь эту программу для редактирования эбу ваз
Скачать
👀👀👀🍉
где взять такую программу?
Так в интернетах)
@@zx8962 название:?
@@team4drift418 ты видео то смотрел?
@@zx8962 смотрел но мотал немного
Так там сверху слева написано название программы
Бл@ть... ну что значит почитайте в интернете. Так я и зашёл сюда, что бы узнать что это.
Уважаемые зрители, тезис - не смотрите видео, ищите в интернете.