Случайно наткнулся на это видео,сразу подписался,так как у самого есть 2л 4g63 атмо 272-валики j5.1 пока n35 прошивка,будет spt .Весной хх настраивал,толком не мог понять,что и куда крутить,с хх теперь всё стало понятно,спасибо за видео!
Дружище, основная твоя проблема в том, что ты используешь этот шлак - спт. Купи нормальную прошиву и 70% проблем уйдут. Название не указываю специально, чтобы не было рекламой, но ты почувствуешь себя человеком при настройке. Видео смотреть приятно - речь грамотная и связная. Жалко, что столько сил расходуется впустую.
Сегодня настраивал ХХ. Если честно муторное это занятие. Хотелось бы чтобы РХХ не прыгал сильно. И есть сложность в опускании оборотов. Почему то РХХ открыт на 75, тогда как при жестком регулировании двигатель хорошо себя чувствует на 60 примерно.
Сергей Крючков да алгоритм у них жестокий))) особенно в отличие от стандартной дм))) все норм рассказал. Я по методике анди)) главное не останавливайся снимай... особенно на эту тему очень мало информации ;-)
Много видосов видел но грамотных по факту как этот еще не видел вокруг одна вода снимают видео сами не зная че крутят !(((Автор красава !!!!! Честно сказать в январях я разочаровался хотя их переставил и настроил просто пиздец корвет настраивается в сто раз лучше и точное без всяких головняков
Это другой уровень я своего турбока настраивал первый выезд 1.6 бара задул и не развалил второй 1.7 и тоже не развалил и третий 1.5 и все турбо режим отстроил на 30м гарике
машина отремонтирована диагностику делал все гуд насос качает норма и довление норма. я тебя и не спрашивал бы если машина не зделаная была. мотор после ремонта 37000 прошел менялись поршня на без втык. клапона гнуло сейчас все гуд с маш только жер и с утра плохо завод
У меня Очень логичный вопрос.... Почему угол при расчёте уоз разделил на 2?? Я на хх крутил уоз и смотрел время впрыска.. И судя по вашему тесту уоз в градусов 18-20 веселее бы крутил на хз
Очень доходчиво спасибо. А что за софт? я так понимаю Январь инженерный? Стоковый так вот онлайн настраивать не получится. Я просто пытаюсь ХХ настроить на классическом моторе на Январе. Бош хорошо это делает мягко но вот с январем беда ( И еще. маленький затык при переходе с ХХ на обычный режим. Все по железу норм. На боше нет ставлю январь и все по новой
Что изменять в прошивке после установки более производительных форсунок и спорт (короткого) ресивера? 1.5 16 кл. VS5.1. На данный момент большой расход топлива на ХХ и тупой разгон
просто у меня вал 10.7 ф268 хх почти вкопаные, только расход 18кг показывает, вот не пойму то ли дмрв меня так кошмарит, то ли на 1100 действительно может нормально быть 18кг...
привет. сегодня все та ки доделал все по электрике в машине. вкратце волга с змз 406. залил прошивку 5800 немного подправил калибровку датчиков ДТВ ДТОЖ ДАД Суть проблемы такова: машина запускается и через 5 сек глохнет если открываешь дроссель то глохнет быстрее или вовсе не запускается в чем проблема может быть ??
Сергей нужен ваш совет. Мерс 124 переведен на январь 5.1-41 залита прошивка. Заводится работает. Такая проблема после того как газанешь больше 2000 об. обороты остаются и не падают. Еще газанешь больше, они там и остаются. Редко бывает что падают но мееедленно. По мех части вроде как все норм. Может быть в прошивке косяк и где его искать?
Привет ваз 2110 16 кл мотор 124 стандарт. плохо на холодную завод.завелась но обороты маленькие колбасит газнул нормально стало. и расход по городу 11-12 литров по трассе 7.5л что можно изменить в прошивке чтоб нормально себя вела. ехала нормально и расход по меньше был.кислородный датчик влеяет на росход?пробывал с ним и без разницы не какой
Я что-то не понял, судя по звуку работы двигателя там холостым и не пахнет, жутко троит, пердит. Или там глушитель пробитый? И с чего это хх больше 1000? У меня на двигателе хх должен быть 720. Я что-то про хх выше 1000 не слышал.
Такое ощущение, я рассказываю сам себе, а вы догадайтесь, че я делаю. П.здец, как всё это интересно, но нихера не понятно. Сергей Крючков, я обращаюсь к вам сделайте видео понятное не только одному вам, а чтоб вас все понимали. Очень интересная тема.
Сергей, привет. Подскажи пожалуйста почему на только что запущенном холодном моторе обороты низкие и с прогревом двигателя начинают подниматься к желаемым, а не наоборот, например при 20 градусах у меня должно быть 1300 об. и по мере прогрева спускаться к 900 об., а по факту двигатель запускается на 400 об. и потом подъем до желаемых, и так происходит на любой прошивке. Имею ввиду j5ls и TRS. Будь то 237 или 249-я. И при всем при этом нет флага ХХ и смесь, по диагностике, берется из параметра Пуск-начальный состав смеси, в режим хх вообще не входит. Как это исправить?
@@zx8962 Вряд ли чуда, но у ребят кто такие скачивал таких проблем не наблюдалось. Может я при подготовке прошивки что не так сделал, теперь пытаюсь выяснить что именно.
Привет! Какой смысл в зависимости состава смеси от температуры в таблице состав смеси на холостых, если все равно откатываешь таблицу объемной эффективности на прогретом двигателе? Спасибо.
Сергей Крючков своя то неплохо варит не волнуйся =)) просто думал мало ли есть какой то интересный ресурс. Я кроме auto-bk.ru и чиптюнер ничего дельного так и не нашел.
+Андрей Масальский на русскоязычных очень мало информации. Русский менталитет таков, что никто не хочет делиться. Можно подумать, что что-то уникальное кто-то придумал. Лучше курить американские форумы, там много инфы по углам, смесям, закиси и турбо моторам, а наши только троллить умеют.
Случайно наткнулся на это видео,сразу подписался,так как у самого есть 2л 4g63 атмо 272-валики j5.1 пока n35 прошивка,будет spt .Весной хх настраивал,толком не мог понять,что и куда крутить,с хх теперь всё стало понятно,спасибо за видео!
так и охота сказать: Нихуя не понятно но очень интересно
Дружище, основная твоя проблема в том, что ты используешь этот шлак - спт. Купи нормальную прошиву и 70% проблем уйдут. Название не указываю специально, чтобы не было рекламой, но ты почувствуешь себя человеком при настройке. Видео смотреть приятно - речь грамотная и связная. Жалко, что столько сил расходуется впустую.
на выходных просмотрел все видио про 10-ку одним разом!
Молодец ,продолжай, очень интересно!!!!
Сергей крассавчик ! Продолжай ! Одна просьба , покажи где взять софт "проги" прошивки особенно спт прошивы !
Многое объяснил этим видосом. Спасибо.
Спасибо. Хорошее дело делаешь. Ждем продолжения
Сегодня настраивал ХХ. Если честно муторное это занятие. Хотелось бы чтобы РХХ не прыгал сильно. И есть сложность в опускании оборотов. Почему то РХХ открыт на 75, тогда как при жестком регулировании двигатель хорошо себя чувствует на 60 примерно.
Серега, красавчик, выложил именно то что просили. продолжай в том же духе. Больше настройки, и про переход на дал по подробнее.
Рома Ефименко спасиб, 4 часа возился, пока разобрался в алгоритме работы)
Сергей Крючков да алгоритм у них жестокий))) особенно в отличие от стандартной дм))) все норм рассказал. Я по методике анди)) главное не останавливайся снимай... особенно на эту тему очень мало информации ;-)
большое спасибо за видео! делай еще про онлайн настройку
Cерега ,все супер,но выхлопом думаю стоит заняться ,сделай красивый прямоточный )
Познавательно! Продолжай в том же духе!
Очень полезно! Респект и уважуха!
Спасибо за информацию!
Спасибо за видео!
Спасибо за видосы!
Сергей, пора сделать ЭБУ своими руками! на Ардуино -> AVR -> STM32
Так есть уже. Speeduino называется...
@@Hunter-3003 спсб! гляну
Много видосов видел но грамотных по факту как этот еще не видел вокруг одна вода снимают видео сами не зная че крутят !(((Автор красава !!!!! Честно сказать в январях я разочаровался хотя их переставил и настроил просто пиздец корвет настраивается в сто раз лучше и точное без всяких головняков
Спасибо, тоже хочу корвет попробовать, но пока не до него)
Это другой уровень я своего турбока настраивал первый выезд 1.6 бара задул и не развалил второй 1.7 и тоже не развалил и третий 1.5 и все турбо режим отстроил на 30м гарике
машина отремонтирована диагностику делал все гуд насос качает норма и довление норма. я тебя и не спрашивал бы если машина не зделаная была. мотор после ремонта 37000 прошел менялись поршня на без втык. клапона гнуло сейчас все гуд с маш только жер и с утра плохо завод
Так и почему тогда плохо заводится и жрет?
Вот и вопрос почему?
вот и я хочу знать почему так
У меня Очень логичный вопрос.... Почему угол при расчёте уоз разделил на 2?? Я на хх крутил уоз и смотрел время впрыска.. И судя по вашему тесту уоз в градусов 18-20 веселее бы крутил на хз
Спасибо !
Очень доходчиво спасибо. А что за софт? я так понимаю Январь инженерный? Стоковый так вот онлайн настраивать не получится. Я просто пытаюсь ХХ настроить на классическом моторе на Январе. Бош хорошо это делает мягко но вот с январем беда ( И еще. маленький затык при переходе с ХХ на обычный режим. Все по железу норм. На боше нет ставлю январь и все по новой
Что изменять в прошивке после установки более производительных форсунок и спорт (короткого) ресивера? 1.5 16 кл. VS5.1. На данный момент большой расход топлива на ХХ и тупой разгон
просто у меня вал 10.7 ф268 хх почти вкопаные, только расход 18кг показывает, вот не пойму то ли дмрв меня так кошмарит, то ли на 1100 действительно может нормально быть 18кг...
привет. сегодня все та ки доделал все по электрике в машине.
вкратце волга с змз 406.
залил прошивку 5800 немного подправил калибровку датчиков ДТВ ДТОЖ ДАД
Суть проблемы такова:
машина запускается и через 5 сек глохнет
если открываешь дроссель то глохнет быстрее или вовсе не запускается
в чем проблема может быть ??
Сергей нужен ваш совет. Мерс 124 переведен на январь 5.1-41 залита прошивка. Заводится работает. Такая проблема после того как газанешь больше 2000 об. обороты остаются и не падают. Еще газанешь больше, они там и остаются. Редко бывает что падают но мееедленно. По мех части вроде как все норм. Может быть в прошивке косяк и где его искать?
В прошивке его искать или в самом РХХ. Там за ХХ около 50 параметров отвечают.
Решил проблему?
В итоге то допилил до идеально ровного хх ?
Привет ваз 2110 16 кл мотор 124 стандарт. плохо на холодную завод.завелась но обороты маленькие колбасит газнул нормально стало. и расход по городу 11-12 литров по трассе 7.5л что можно изменить в прошивке чтоб нормально себя вела. ехала нормально и расход по меньше был.кислородный датчик влеяет на росход?пробывал с ним и без разницы не какой
У тебя с топливом проблемы, сначала надо машину отремонтировать, потом в прошивку лезть.
Я что-то не понял, судя по звуку работы двигателя там холостым и не пахнет, жутко троит, пердит. Или там глушитель пробитый? И с чего это хх больше 1000? У меня на двигателе хх должен быть 720. Я что-то про хх выше 1000 не слышал.
Чем отличается innovate lc-1?
Сергей, в диагностике сверху "Флаг холостого хода", где выставляется?
Такое ощущение, я рассказываю сам себе, а вы догадайтесь, че я делаю. П.здец, как всё это интересно, но нихера не понятно. Сергей Крючков, я обращаюсь к вам сделайте видео понятное не только одному вам, а чтоб вас все понимали. Очень интересная тема.
Что с автомобилем? Звук такой, как будто мотор сейчас развалится..
ссылку на формулы дай плз )
А на драйве2 у вас есть страничка?
👀👀👀🍉
Сергей че у тебя за вал стоит?
Сергей, привет. Подскажи пожалуйста почему на только что запущенном холодном моторе обороты низкие и с прогревом двигателя начинают подниматься к желаемым, а не наоборот, например при 20 градусах у меня должно быть 1300 об. и по мере прогрева спускаться к 900 об., а по факту двигатель запускается на 400 об. и потом подъем до желаемых, и так происходит на любой прошивке. Имею ввиду j5ls и TRS. Будь то 237 или 249-я. И при всем при этом нет флага ХХ и смесь, по диагностике, берется из параметра Пуск-начальный состав смеси, в режим хх вообще не входит. Как это исправить?
Производитель прошивки что говорит?
@@zx8962 Прошивки все взяты с просторов интернета.
Что ты тогда от них ждешь?)
@@zx8962 Вряд ли чуда, но у ребят кто такие скачивал таких проблем не наблюдалось. Может я при подготовке прошивки что не так сделал, теперь пытаюсь выяснить что именно.
Сколько я машин встречал на кривых прошивках - у всех проблемы с пуском и ХХ. Лечится костылями различными, в зависимости от ситуации.
Привет! Какой смысл в зависимости состава смеси от температуры в таблице состав смеси на холостых, если все равно откатываешь таблицу объемной эффективности на прогретом двигателе? Спасибо.
+Иван иванович Привет. Это две, несвязанные друг с другом вещи)
+Сергей Крючков а в соответствии с чем он ее (таблицу объемной эффективности) строит?
Иван иванович с разницей между заданной смесью и реальной.
+Сергей Крючков а задается она не в таблице состав смеси?
задается она в составе смеси, но никакого отношения к таблице объемной эффективности не имеет
а как ты узнал какой картой нужно открывать прошивку на 1:08 минуте?
Ну я заранее знал какая у меня прошивка) Бывает иначе?
но как ты заранее узнал, можешь обьяснить подробно если не трудно, я думаю не все знают об этом?
Сергей! Если не секрет, откуда ты взял информацию "что где крутить" для настройки ? =) Тоже хочу скоро заняться онлайном, замучался по логам катать
+Андрей Масальский из головы, у тебя тоже должна своя варить, иначе никак.
+Андрей Масальский в интернете полно статей и книг по настройке, много на американских форумах есть, главное желание.
Сергей Крючков своя то неплохо варит не волнуйся =)) просто думал мало ли есть какой то интересный ресурс. Я кроме auto-bk.ru и чиптюнер ничего дельного так и не нашел.
+Андрей Масальский на русскоязычных очень мало информации. Русский менталитет таков, что никто не хочет делиться. Можно подумать, что что-то уникальное кто-то придумал. Лучше курить американские форумы, там много инфы по углам, смесям, закиси и турбо моторам, а наши только троллить умеют.
Сергей Крючков это да! согласен! Ну что ж буду курить дальше мануалы
респект - на м 73 не пробовал?
Нет, зачем?
просто у меня нет инж января да и калибровок там поболее
Научи шить онлайн, не бесплатно конечно же )
Я планирую курсы открыть, чуть позже, студию сделаю и начну.
Спасибо за видос!