Se vc pensa em comprar outra Pick Up, NÃO FAÇA O TEST DRIVE nessa Maverick!! Pois ficará maluco!! Principalmente onde vc possa sentir a força desse motor e a firmeza nas curvas! Aconteceu comigo...
Parabéns equipe AE, mais um excelente vídeo. Ourro bom carro da Ford, mas pelas características e preço, mais um carro de nicho como o Bronco. Aliás está difícil de entender qual é a estratégia da Ford para o Brasil, tirando a Ranger, os demais produtos do portifólio são carros de vendas muito baixas, Territory, não pegou, Bronco e Maverick são carros de nicho, será que a Ford está trabalhando apenas para a marca não ser esquecida por aqui? Imagino a rede de concessionárias fora das capitais, sobreviverāo vendendo o quê? Menos de 10 carros por mês, talvez? As vendas já estão muito baixas, basta ver o ranking de emplacamento. A rede encurta, as vendas caem mais. Está difícil entender quais serão os próximos capítulos da Ford no Brasil.
Excelente análise. Pelo preço e características do projeto, vai ser um carro de nicho. Na minha modesta avaliação, tem alguns cortes de custo inaceitáveis para a sua faixa de preço - falta de opção de trocas manuais, falta de saídas de ar condicionado no banco de trás e de um carregador e conexões wireless. Além disso, a central multimídia parece adaptada no painel com aquele buraco lateral inútil. Apesar de tudo, a picape tem boas qualidades enquanto produto. Porém, o maior problema é pagar mais de 240 mil por um carro de uma marca que, de uns tempos para cá, vem reiteradamente maltratando os consumidores brasileiros.
Grande Gerson! Excelente matéria, bem detalhada e de fácil compreensão. Eu ainda não tinha visto sobre o assento traseiro rebatível e só vcs mostraram o motor elétrico do vidro de trás. Muito bom! Agora, a quantidade de plástico no acabamento infelizmente está na moda. Gostei dos instrumentos analógicos com a tela digital. Prefiro assim. Não sou fã de picapes, mas essa eu achei bonita e compraria. Exatamente com a cor amarela
Essa Pick up faz lembrar o filho de dono de Sítio ou Fazenda que sai para estudar fora e volta formado, para passar um fds na casa dos pais, calçando tênis de marca, branco, moletom e jaqueta da DG.
De 150 a 180k seria um preço justo para esse carro....com esse preço é melhor pegar uma Ranger (muuuuito mais carro). Pelo jeito a Toro vai continuar nadando de braçadas nesse segmento.
Eu já acho q a Ford está entrando num novo segmento de pickup, que mistura tudo sedan sem porta malas e suv com caçamba, talvez uma ótima receita. O único pecado é o preço, acho que erraram a mão no $al !!!
Testei e pra mim é um sedã com caçamba, tive vários sedãs e hoje tenho uma Ranger, gostei do carro, mas pra mim, parece mais um sedã, a dirigibilidade não tem nada a ver com picape.
A Ford virou Premium no Brasil só vai vender carro assima de 200k Maverick Bronco Territóri Ranger F150 e claro o Mustang. Aí na sua cidade vc vê na rua Bronco Territóri não e vai ser assim com a Maverick e Ford já não faz mais parte do mercado automotivo brasileiro e na hora do reecal que a Ford tem de monte vai levar a onde a ford fechou 90% das lojas 260 mil num carro a gasolina que faz 5 por litro só louco
Deixa muito a desejar por 241 mil reais. Não tem ACC, sensor de estacionamento, saída de ar pros bancos traseiros, carregador por indução. Fora que a multimídia pequena com um buraco do lado. Por esse valor eu nunca compraria esse carro, melhor ir na Toro Diesel top de linha e ainda sobra uma grana.
@@JohnsonLeal Você que não entende de nada... Depois que essa segurança existe no Brasil brasileiro só compra carro por essa besteira.. por isso que você e outros que compra carro pelo ACC. São inifitamente TROUXAS.
Mandou mais de 4 mil funcionários embora, agora não precisa paga taxa de exportação, para que monta os carros aqui né, a Ford só gostava do Brasil, porque era beneficiada com Os nossos empostos, que já é um absurdo, os brasileiros pagava duas vezes para Ford.
Bacana, Borini, mas com o mesmo pecado do Bronco e da F-150 (pelo menos a F-150 para o Brasil): não oferecer o mítico motor V-8, que é a cara das picapes de origem americana: INDISPENSÁVEIS, ao menos como opção (caso da F-150 nos Estados Unidos). E até lá pisaram na bola com o Bronco: TODAS as outras gerações tiveram uma opção de V-8, menos a atual. Bola fora! Foríssima!!! Abraço.
Ford é fria. Já tinha problemas com peças de reposição quando estava no Brasil, agora que está fora do país, com certeza será pior. Boa sorte aos futuros PropiOtários.
Link Oficial para a matéria completa: autoentusiastas.com.br/2022/04/ford-maverick-lariat-fx4-complemento-de-avaliacao-com-video/
Se vc pensa em comprar outra Pick Up, NÃO FAÇA O TEST DRIVE nessa Maverick!! Pois ficará maluco!! Principalmente onde vc possa sentir a força desse motor e a firmeza nas curvas! Aconteceu comigo...
Parabéns equipe AE, mais um excelente vídeo.
Ourro bom carro da Ford, mas pelas características e preço, mais um carro de nicho como o Bronco. Aliás está difícil de entender qual é a estratégia da Ford para o Brasil, tirando a Ranger, os demais produtos do portifólio são carros de vendas muito baixas, Territory, não pegou, Bronco e Maverick são carros de nicho, será que a Ford está trabalhando apenas para a marca não ser esquecida por aqui?
Imagino a rede de concessionárias fora das capitais, sobreviverāo vendendo o quê? Menos de 10 carros por mês, talvez? As vendas já estão muito baixas, basta ver o ranking de emplacamento. A rede encurta, as vendas caem mais.
Está difícil entender quais serão os próximos capítulos da Ford no Brasil.
A vinheta da AE remete a coisa boa!!!! Muito bom !!!
Melhor avaliação da lariat sem muito e com tudo bem explicado na melhor simplicidade possível para meu entendimento obrigado
Uma das melhores avaliações desde carro....parabéns pelo profissionalismo!
obigado, paulo.
Excelente análise. Pelo preço e características do projeto, vai ser um carro de nicho. Na minha modesta avaliação, tem alguns cortes de custo inaceitáveis para a sua faixa de preço - falta de opção de trocas manuais, falta de saídas de ar condicionado no banco de trás e de um carregador e conexões wireless. Além disso, a central multimídia parece adaptada no painel com aquele buraco lateral inútil. Apesar de tudo, a picape tem boas qualidades enquanto produto. Porém, o maior problema é pagar mais de 240 mil por um carro de uma marca que, de uns tempos para cá, vem reiteradamente maltratando os consumidores brasileiros.
Avaliação por baixo do carro é muito legal exelente gosto muito
Carro top Ford e diferenciado
Grande Gerson! Excelente matéria, bem detalhada e de fácil compreensão. Eu ainda não tinha visto sobre o assento traseiro rebatível e só vcs mostraram o motor elétrico do vidro de trás. Muito bom! Agora, a quantidade de plástico no acabamento infelizmente está na moda. Gostei dos instrumentos analógicos com a tela digital. Prefiro assim. Não sou fã de picapes, mas essa eu achei bonita e compraria. Exatamente com a cor amarela
Feras analistas de veículos.
Belíssimo brinquedo !!!
sempre, sempre, sempre que tenho alguma curiosidade a respeito de algum carro a melhor avaliação é do sr Borini.
parabéns pelo trabalho exemplar
Seguramente a mais bonita do segmento.
Inaceitável um carro desse não vir com sensores de estacionamento.
Mas ela é para andar e não ficar parada
😂
Excelente avaliação Gerson, parabéns pelo profissionalismo...
Boroni, excelente avaliação!! Essa questão do isofix nos três lugares é comum nos carros americanos.
Alonso, pois é, mas aqui no Brasil não estão dando atenção para essa necessidade de 3 Isofix.
Essa Pick up faz lembrar o filho de dono de Sítio ou Fazenda que sai para estudar fora e volta formado, para passar um fds na casa dos pais, calçando tênis de marca, branco, moletom e jaqueta da DG.
Concordo em gênero , número e grau com Boby Sharp!
Parabéns pelo vídeo!
obrigado Marcus.
Gostei e linda ,a cor e top
Vocês dois estão supercorretos
Boa tarde Gerson! Gostou então da parte dinâmica da Ford Maverick! Grande abraço.
Tô parabéns
Top 🌊🏖🎸😎
Ótimo video parabéns para todos do canal 👏.
Muito boa análise
Suv com capota 😎
De 150 a 180k seria um preço justo para esse carro....com esse preço é melhor pegar uma Ranger (muuuuito mais carro).
Pelo jeito a Toro vai continuar nadando de braçadas nesse segmento.
Quero uma
GOSTEI
Ainda não vi nenhuma na rua
Caríssimo
Filhinho de papai 'colocar rodão e som isso sim vai servir essa pick up
Se fosse fabricado aqui, a preços mais baixos, iria vender muito. Mas pelo preço, esquece, não vai vender.
Eu já acho q a Ford está entrando num novo segmento de pickup, que mistura tudo sedan sem porta malas e suv com caçamba, talvez uma ótima receita. O único pecado é o preço, acho que erraram a mão no $al !!!
Testei e pra mim é um sedã com caçamba, tive vários sedãs e hoje tenho uma Ranger, gostei do carro, mas pra mim, parece mais um sedã, a dirigibilidade não tem nada a ver com picape.
VEICULO EXCELENTE PARA JOVENS E ASFALTO
Avaliação impecável…mas oh carrinho sem graça, não tem nada que encha os olhos.
essa unidade tava com uma escola de samba dentro
SUV com caçamba
Carro é até bonitinho por fora … mas o acabamento interno é medonho.
Meio bagunçado esse motor não acharam? Deveria ter uma capa plástica de proteção para esconder esse emaranhado de fios.
Wagner, concordo contigo.
@@gersonborini4218 obrigado pelo retorno amigo gerson. Sua apresentação é sensacional. Abraço e sucesso!!
Meio????
@@luizfellipecortat518 kkkk para não falar muito
piada essa capacidade de reboque de 499 kg !!!!! um Corolla ou um Corolla Cross 4x2 tração dianteira podem puxar 700 kg !!!!
Neco, acho que Corolla nenhum puxa esse peso.
@@gersonborini4218 é só acessar o site da Toyota e verificar em especificações técnicas dos modelos citados !!
@@neconeves3727 vc entrou?? Confirmou isso?
A Ford virou Premium no Brasil só vai vender carro assima de 200k Maverick Bronco Territóri Ranger F150 e claro o Mustang. Aí na sua cidade vc vê na rua Bronco Territóri não e vai ser assim com a Maverick e Ford já não faz mais parte do mercado automotivo brasileiro e na hora do reecal que a Ford tem de monte vai levar a onde a ford fechou 90% das lojas 260 mil num carro a gasolina que faz 5 por litro só louco
Maverick e Amarok carros para ASFALTO .
Deixa muito a desejar por 241 mil reais. Não tem ACC, sensor de estacionamento, saída de ar pros bancos traseiros, carregador por indução. Fora que a multimídia pequena com um buraco do lado. Por esse valor eu nunca compraria esse carro, melhor ir na Toro Diesel top de linha e ainda sobra uma grana.
Resumindo ao Seu comentário: Brasileiro compra carro Pelo ACC
@@jti3665 É, você não sabe ler então, triste.
@@JohnsonLeal Você que não entende de nada... Depois que essa segurança existe no Brasil brasileiro só compra carro por essa besteira.. por isso que você e outros que compra carro pelo ACC. São inifitamente TROUXAS.
Mandou mais de 4 mil funcionários embora, agora não precisa paga taxa de exportação, para que monta os carros aqui né, a Ford só gostava do Brasil, porque era beneficiada com Os nossos empostos, que já é um absurdo, os brasileiros pagava duas vezes para Ford.
Nem é carne nem é frango
Bacana, Borini, mas com o mesmo pecado do Bronco e da F-150 (pelo menos a F-150 para o Brasil): não oferecer o mítico motor V-8, que é a cara das picapes de origem americana: INDISPENSÁVEIS, ao menos como opção (caso da F-150 nos Estados Unidos). E até lá pisaram na bola com o Bronco: TODAS as outras gerações tiveram uma opção de V-8, menos a atual. Bola fora! Foríssima!!! Abraço.
Se não testou com carga máxima e lotação total não é teste completo.
Excelente avaliação, mas achei o veículo com linhas de mal gosto e muito baixo. Acabou não servindo para fora de estrada, é um sedan com carroceria.
240 mil numa pampa?
Pampa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nome Feio da Bixiga kkkkkk Essa Foi boa kkk
@@jti3665 nome é feio mesmo 😂😂😂
Esse foi o melhor comentário entre todos que aqui foram feitos!!
Misturaram tudo e não chegaram a lugar nenhum. Tração 4x4 é ítem desnecessário neste carro caro, sem graça, mal acabado e que não vai vender nada.
Prefiro a Toro! A Toro é Apaixonante e Gerson comprovou tb e adorou o carro! Vejam analise aqui: ruclips.net/video/KEJB5CSy6Z0/видео.html
Camionete para playboy
Ford é fria. Já tinha problemas com peças de reposição quando estava no Brasil, agora que está fora do país, com certeza será pior.
Boa sorte aos futuros PropiOtários.
Só quem já teve Ford sabe a naba que é... carros confortáveis, modernos, mas de baixa qualidade com peças caríssimas.
Será que ainda sai parte do coletor e vai parar na turbina ou a Ford tomou vergonha na cara e resolveu esse erro grotesco de projeto?