Realmente esse nome Maverick antigamente era um carro esportivo, o que o Batistinha está fazendo é transformando essa picape em um esportivo. Parabéns pela iniciativa e dedicação ao desenvolvimento dessa máquina.
Nesse nível de desenvolvimento no Brasil, só vejo a BTS postando conteúdo no RUclips…. e olha que eu sou entusiasta e sigo vários canais heim. Parabéns Fernando pelo sua dedicação, porque nem da para chamar de trabalho né, a paixão de fazer o que faz deve ser tanta que a satisfação é maior. Sensacional
Todo ecoboost inclusive o Fusion a ford dos Eua sempre divulgou a potencia que a declarada é só com gasolina 93 RON +, no fusion de 248cv por exemplo, se usar regular (comum) cai pra 233cv. pena que no BR não falam nada.
Parabéns BTS! Este tipo de preparação é outra pegada. Com certeza vai preencher uma lacuna do mercado de preparação no Brasil, que é o desenvolvimento dos Fords. Tenho um Fusion Titanium FWD "fuçadinho" e sei do potencial. Não é atoa que Ford está no coração do americano, que diante de muitos bolidos acessíveis, também gostam de seus Fords. Dá-lhe Ford Performance. Congrats BTS!
Digno de edição no final igual os gringos, pq um exelente projeto e trabalho. Depois de pronto fazer novamente uma edição de tudo que foi feito, parabéns pelo empenho e eu ja era apaixonado per esse carro, esse estilo dela me fazia lembrar das antigas stx v6
Agradecer ao sr. Batista pai que outrora começou tamanha e acertada caminhada automotiva. E hoje, na pessoa do seu filho Fernando (Batistinha), podemos testemunhar projetos incríveis e exclusivos. Isso é Brasil de brasileiros incríveis meus caros.
Bastistinha realmente fazendo projetos, estudos e testes. Enquanto isso, 90% dos outros chamam pendurar kit mortadela em AP ou Opala de projeto. BTS é referência nacional!!!!
Sou fã de carro da Ford. Tenho um Focus e já tive Ranger. A Maverick achava sem graça. A frente do carro eu achava feio . Essa customização deixou o carro animal. Quero ver esse projeto chegar nos 400 hp. Parabéns pelo projeto.
As vezes as pessoas não entendem o valor cobrado por um profissional de ponta, quanto de tempo e dinheiro investido em um projeto desses q se resume a pesquisa e a procura por excelência, fora todo equipamento para ter projetos desse nível, parabéns pelo trabalho.
Bacana são estes projetos instigantes que envolvem o trabalho competente, conhecimento envolvido, o story telling também e a vontade de saber como será o final. Melhor mesmo seria vivenciar tudo isso.
EU JÁ COMENTEI ELOGIANDO ESTA JOIA, QUE É UM VERDADEIRO SONHO EM CIMA DE QUATRO RODAS. NÃO ENJOO DE VER E REVER ESTE VÍDEO. EQUIPE BATISTINHA, É A 01, QUANDO O ASSUNTO É ALTA PERFORMANCE E CUSTOMIZAÇÃO. PARABÉNS E RESPEITO SEMPRE. 💯💯💯👊 AQUI, JG, DE RJ-021. 😎✌
Tenho uma 23/23 com 1.700km. Pequena preparação, acabou o freio dianteiro, só usando na cidade. Parei de usar. Quando o "pacote" estiver pronto, com as "borboletas", eu instalo. É só avisar.
Gosto da explanação do Batistinha quanto aos motivadores do projeto, o que se pretendia e o que conseguiram. Nem curtia a Maverick mas depois de assistir o primeiro vídeo e este aqui passei a ver com outros olhos. Quem sabe um dia?!? Sucesso ao canal!
Batistinha.parabens mais uma vez.te acompanho a muito tempo.Estou gostando dessa caminhonete. Daqui um tempo irei ate vc para melhorar a minha original. Essa esta ficando especial. Abraco Amigo.Aderito Costa Filho SP Capital
Com o que se paga por litro da Podium no Brasil, acredito que acaba sendo mais viável forjar logo o motor e usar a comum despreocupado 😅😅. Sem contar o fato de você nunca saber realmente se tá saindo Podium da bomba 🤡. MAIS UM EXCELENTE TRABALHO, COMO SEMPRE! PS: Esse Diego do Sul é fera demais, foi o único cara que deu jeito num problema que o Arthur da W.O.T tava tendo com o bloco do maverick dele, pq nem em SP, ele achou quem fizesse direito 😢.
Tenho uma com remap e sem limitador já cheguei a 220 nela na comum ,agora fiquei com medo rsrs , não deu nada mas vou começar a usar a podium para acelerar
Tenho 51 anos de idade e aprendi a dirigir num Ford Maverick GT 1978 4 cilindros do meu avô, que depois foi meu por mais 8 anos. Hoje meu sonho é tem um V8 pro touring e uma pickup Maverick dessa. Ansioso para ver o projeto final, quem sabe um dia faço uma assim pra mim.
Batistinha já tinha pensado mesmo nessa do paddle mas também penso que ficaria muito interessante pra quem gosta de diversão com tração traseira desenvolver um controle manual “potenciômetro” digital claro, para jogar todo torque nas rodas traseiras. Chegando nesses 400cv que vcs pretendem tracionando só a traseira ficaria bem divertido
Demais, adorei, potência estillo e beleza parabéns Batistinha e equipe na verdade a todos que botaram a mão nesse projeto/laboratório. Está fantástica.❤
Cara, lembro na minha adolescência quando comprava as revistas Maxxi Tuning e o Batistinha começando com projetos ousados, a frente já naquela época. Agora virou referência! Meus parabéns, com certeza merece todo sucesso que tem 👏🏼👏🏼 Espero num futuro não muito distante fazer uns projetinhos legais que tenho guardado
Projeto de muito bom gosto, carro lindo ficou com essas rodas, apliques laterais, scupe, pintura das grades e faróis, foras as outras melhorias nos freios e motor
Storo!!!! ESSA NOVA MAVERICK TENHIO ALGUNS PROJETOS ATUAIAS MAIS FUTURAMENTE VOU POSSUI 1 BRINQUEDO DESSA PRA MINHA DIVERSÃO PARABÉNS BATISTINHA POR ESSE PROJETO
Caralho que top. eu nunca gostei de pickup mas essa eu fiquei apaixonado, e mutio bom ver emprsas como a sua criando soluçoes pra quem e entusiasta de automovel, muito legal.
parabéns pelo projeto, impecável e corajoso! sou proprietário de uma TORO Diesel e apaixonado por essa nova categoria PICKUP-MONOBLOCO, fui ver a Maverick, muito legal, pena essa questão do PADDLE SHIFT uso muito na estrada na TORO, Ford vacilou, chance de eu cair na Rampage aumentou.
Top vai ficar um belo projeto, aqui na minha região já vi duas preparadas a milhão na BR acredito que tem mais pessoas estudando o carro para evoluir a potência
Desde o lançamento vi potencial na Maverick para projeto, já sabíamos que este Powertrain tinha limitações quanto a potência e torque, era questão de tempo até a quebra do motor. Parabéns pela iniciativa de mexer com estes carros (muitos torceram o nariz) e mostrar o potencial desta plataforma. Agora, minha dúvida é sobre esse sistema de combustível, fiquei curioso para entender como que ele foi capaz de alimentar quase 330cv no etanol e colapsou com 315 na gasolina? A teoria nos diz que o volume de etanol para produzir certa potência é bem maior que o volume de gasolina para produzir a mesma potência, na prática eu sei que as coisas mudam um pouco, existiu a necessidade de engordar a mistura para resfriar a câmara e não ocorrer pré-detonação?
Pois é, concordo com você. Ter feito o cabeçotes mais eficiente ajudou a turbina em baixa, mas piorou em alta. Um dos motivos é que o software usado não nos libera ainda todas as tabelas que precisamos para fazer todos ajustes necessários. E o outro motivo, a turbina é muito pequena Obrigado 👍
Mestre Batistinha, e como está o andamento desse projeto, curioso para ver mais vídeos dela. Grande abraço. Ahhh ficou muito bonita na estética e nos upgrades, parabéns.
Muito legal esse carro, e deixaram-na melhor ainda, porem tenho um pé atras com esse acionamento de marcha dela, ja vi alguns do Fusion dando problema e a ford caiu fora
Agora entendi a demora das novidades. Trocaria os Bancos dianteiros. São muito "molengas". No mais está Prefeita. Parabéns. Belo projeto. A ideia é vender os Kit Performance e kit Estética?
Uma coisa que admiro, pois é relativamente difícil achar produtor de conteúdo automotivo que mostra esse tipo de produção de kits para carros.
Realmente esse nome Maverick antigamente era um carro esportivo, o que o Batistinha está fazendo é transformando essa picape em um esportivo. Parabéns pela iniciativa e dedicação ao desenvolvimento dessa máquina.
Nesse nível de desenvolvimento no Brasil, só vejo a BTS postando conteúdo no RUclips…. e olha que eu sou entusiasta e sigo vários canais heim. Parabéns Fernando pelo sua dedicação, porque nem da para chamar de trabalho né, a paixão de fazer o que faz deve ser tanta que a satisfação é maior.
Sensacional
Obg 🙏🏻
Não tenho carro mas aprecio muito o trabalho desses brilhantes profissionais.
Todo ecoboost inclusive o Fusion a ford dos Eua sempre divulgou a potencia que a declarada é só com gasolina 93 RON +, no fusion de 248cv por exemplo, se usar regular (comum) cai pra 233cv. pena que no BR não falam nada.
Parabéns BTS! Este tipo de preparação é outra pegada. Com certeza vai preencher uma lacuna do mercado de preparação no Brasil, que é o desenvolvimento dos Fords. Tenho um Fusion Titanium FWD "fuçadinho" e sei do potencial. Não é atoa que Ford está no coração do americano, que diante de muitos bolidos acessíveis, também gostam de seus Fords. Dá-lhe Ford Performance. Congrats BTS!
Maverick....... Quem gosta ama.....
Digno de edição no final igual os gringos, pq um exelente projeto e trabalho. Depois de pronto fazer novamente uma edição de tudo que foi feito, parabéns pelo empenho e eu ja era apaixonado per esse carro, esse estilo dela me fazia lembrar das antigas stx v6
Agradecer ao sr. Batista pai que outrora começou tamanha e acertada caminhada automotiva. E hoje, na pessoa do seu filho Fernando (Batistinha), podemos testemunhar projetos incríveis e exclusivos. Isso é Brasil de brasileiros incríveis meus caros.
Eu curto muito essa pick up, até mais que a novíssima Rampage. O carro já está muito bonito e deve estar uma delícia de andar.
Que trampo maneiro!! E mais legal ainda é poder ver e entender o desenvolvimento. Vida longa à BTS!!
Ford é sensacional, esse canal prova mais uma vez o potencial da Ford
Bastistinha realmente fazendo projetos, estudos e testes. Enquanto isso, 90% dos outros chamam pendurar kit mortadela em AP ou Opala de projeto. BTS é referência nacional!!!!
É o melhor customizador/preparador do Brasil...não tem pra ninguém...fera demais!!!
Ta ai um carro que eu aposto e muito que poderia virar tendencia no mercado nacional!
como um canal com essq qualidade não cresce mais rápido vei? parabéns pela qualidade de imagens, informações, edição e etc!
Sou fã de carro da Ford. Tenho um Focus e já tive Ranger. A Maverick achava sem graça. A frente do carro eu achava feio . Essa customização deixou o carro animal. Quero ver esse projeto chegar nos 400 hp. Parabéns pelo projeto.
Boa noite Batistinha, família e equipe, Deus abençoe todos vós. Valeu pela aula interessante sobre mecânica.
Espetacular. Linda. Perfeita. Toque da BTS fez toda diferença. Melhorias sutis de muito bom gosto
As vezes as pessoas não entendem o valor cobrado por um profissional de ponta, quanto de tempo e dinheiro investido em um projeto desses q se resume a pesquisa e a procura por excelência, fora todo equipamento para ter projetos desse nível, parabéns pelo trabalho.
Bacana são estes projetos instigantes que envolvem o trabalho competente, conhecimento envolvido, o story telling também e a vontade de saber como será o final. Melhor mesmo seria vivenciar tudo isso.
EU JÁ COMENTEI ELOGIANDO ESTA JOIA, QUE É UM VERDADEIRO SONHO EM CIMA DE QUATRO RODAS.
NÃO ENJOO DE VER E REVER ESTE VÍDEO. EQUIPE BATISTINHA, É A 01, QUANDO O ASSUNTO É ALTA PERFORMANCE E CUSTOMIZAÇÃO. PARABÉNS E RESPEITO SEMPRE. 💯💯💯👊
AQUI, JG, DE RJ-021. 😎✌
Tenho uma 23/23 com 1.700km. Pequena preparação, acabou o freio dianteiro, só usando na cidade. Parei de usar. Quando o "pacote" estiver pronto, com as "borboletas", eu instalo. É só avisar.
Parabéns! Pick up linda de muito bom gosto .
Gosto da explanação do Batistinha quanto aos motivadores do projeto, o que se pretendia e o que conseguiram. Nem curtia a Maverick mas depois de assistir o primeiro vídeo e este aqui passei a ver com outros olhos. Quem sabe um dia?!? Sucesso ao canal!
Inacreditável a Ford não ter disponibilizado o cambio no volante de um carro nitidamente esportivo como este.
Parabens pelo trabalho BTS!!
Esse projeto do farol de milha vai ser muito útil, já estou na expectativa para instalar na minha....
Tô juntando dinheiro pro meu presente de 40 anos. Quem sabe não sai mais uma Maverick BTS azul ... 🙌🏾
Batistinha.parabens mais uma vez.te acompanho a muito tempo.Estou gostando dessa caminhonete. Daqui um tempo irei ate vc para melhorar a minha original. Essa esta ficando especial. Abraco Amigo.Aderito Costa Filho
SP Capital
Projeto muito top e o visual insano teria lugar certo na minha garagem 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Com o que se paga por litro da Podium no Brasil, acredito que acaba sendo mais viável forjar logo o motor e usar a comum despreocupado 😅😅. Sem contar o fato de você nunca saber realmente se tá saindo Podium da bomba 🤡. MAIS UM EXCELENTE TRABALHO, COMO SEMPRE!
PS: Esse Diego do Sul é fera demais, foi o único cara que deu jeito num problema que o Arthur da W.O.T tava tendo com o bloco do maverick dele, pq nem em SP, ele achou quem fizesse direito 😢.
Projeto topssimo.
Gostei muito da cor .
Batista, vai ficar show tenho certeza, mas o custo talvez fique alto demais pra 400 cv, parabéns!
Tenho uma com remap e sem limitador já cheguei a 220 nela na comum ,agora fiquei com medo rsrs , não deu nada mas vou começar a usar a podium para acelerar
Tenho 51 anos de idade e aprendi a dirigir num Ford Maverick GT 1978 4 cilindros do meu avô, que depois foi meu por mais 8 anos. Hoje meu sonho é tem um V8 pro touring e uma pickup Maverick dessa. Ansioso para ver o projeto final, quem sabe um dia faço uma assim pra mim.
Ficou ANIMAL!!!
Muita grana, dedicação e muito profissionalismo envolvido 🔥
Batistinha já tinha pensado mesmo nessa do paddle mas também penso que ficaria muito interessante pra quem gosta de diversão com tração traseira desenvolver um controle manual “potenciômetro” digital claro, para jogar todo torque nas rodas traseiras.
Chegando nesses 400cv que vcs pretendem tracionando só a traseira ficaria bem divertido
Demais, adorei, potência estillo e beleza parabéns Batistinha e equipe na verdade a todos que botaram a mão nesse projeto/laboratório. Está fantástica.❤
Que projeto sensacional.
Se eu tivesse uma com certeza deixaria com vcs pra um projeto.
Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
ansioso pra ver um comparativo dela com a ram
Cara, lembro na minha adolescência quando comprava as revistas Maxxi Tuning e o Batistinha começando com projetos ousados, a frente já naquela época. Agora virou referência! Meus parabéns, com certeza merece todo sucesso que tem 👏🏼👏🏼 Espero num futuro não muito distante fazer uns projetinhos legais que tenho guardado
Em Monte Alegre do Sul estava subindo a serra bunito de ver !!!
Sempre de extremo bom gosto
Fico aqui de BH, só babando com seus projetos. 😮
Parabéns pela capacidade de transformar,belo carro e bela picape num veículo s'o
Batistinha virando o Shelby do BR ^^
💥Pôw, já era uma delicinha de dirigir enquanto original, imagina voando baixo...
Bom gosto gigante jovem Batistinha 👏👏👏👏👏
Impressionante a capacidade de vcs! Show demais
Projeto de muito bom gosto, carro lindo ficou com essas rodas, apliques laterais, scupe, pintura das grades e faróis, foras as outras melhorias nos freios e motor
Show de bola!!!
Storo!!!! ESSA NOVA MAVERICK TENHIO ALGUNS PROJETOS ATUAIAS MAIS FUTURAMENTE VOU POSSUI 1 BRINQUEDO DESSA PRA MINHA DIVERSÃO PARABÉNS BATISTINHA POR ESSE PROJETO
Projeto animal, parabéns!!
Caralho que top. eu nunca gostei de pickup mas essa eu fiquei apaixonado, e mutio bom ver emprsas como a sua criando soluçoes pra quem e entusiasta de automovel, muito legal.
Cara ficou muito top, já estou com vontade de pegar uma igual
Trabalho maravilhoso, Deus abençoe
Só resta os parabéns para o projeto muito audacioso
Parabéns está ficando especial!!!
UM DIA AINDA TEREI CONDIÇÕES FINANCEIRA DE LEVAR UM CARRO AÍ 🙏
Que coisa linda, vou levar minha belinha aí para dar um trato. 😂
parabéns pelo projeto, impecável e corajoso! sou proprietário de uma TORO Diesel e apaixonado por essa nova categoria PICKUP-MONOBLOCO, fui ver a Maverick, muito legal, pena essa questão do PADDLE SHIFT uso muito na estrada na TORO, Ford vacilou, chance de eu cair na Rampage aumentou.
Top vai ficar um belo projeto, aqui na minha região já vi duas preparadas a milhão na BR acredito que tem mais pessoas estudando o carro para evoluir a potência
Um belo desenvolvimento em gente, modificações de muito bom gosto! Parabéns, adoro esse pick-up
Essa picape ficou linda demais. Maravilhosa.
Parabéns pelo desenvolvimento dessa naves, aguardamos mais episódios!
Fantástico, que picape linda! Dá-lhe potência by BTS Performance, maneiro demais.
Não vejo a hora de ver os padles shifts neste carro. Cereja do bolo ! 👏👏👏👏👏
Eu adoro estética calma da oficina, pouca edição e apenas informação passada pelo piloto.
Belo projeto parabéns!!!
Picape linda
Ficou maravilhosa antes de concluído o projeto. Parabens
Parabéns pelo empenho! Show!!! Que continue no desenvolvimento, sou fã desse carro... deve estar muito fod4!
Estou animado para mexer na minha, comecei no remap.
Projeto exótico. Sensacional!
Admiro seu trabalho, tenho um Fusion tenho vontade de transformar ele em BTS igual ao que vc fez. Muito top.
Desde o lançamento vi potencial na Maverick para projeto, já sabíamos que este Powertrain tinha limitações quanto a potência e torque, era questão de tempo até a quebra do motor. Parabéns pela iniciativa de mexer com estes carros (muitos torceram o nariz) e mostrar o potencial desta plataforma.
Agora, minha dúvida é sobre esse sistema de combustível, fiquei curioso para entender como que ele foi capaz de alimentar quase 330cv no etanol e colapsou com 315 na gasolina?
A teoria nos diz que o volume de etanol para produzir certa potência é bem maior que o volume de gasolina para produzir a mesma potência, na prática eu sei que as coisas mudam um pouco, existiu a necessidade de engordar a mistura para resfriar a câmara e não ocorrer pré-detonação?
Pois é, concordo com você. Ter feito o cabeçotes mais eficiente ajudou a turbina em baixa, mas piorou em alta. Um dos motivos é que o software usado não nos libera ainda todas as tabelas que precisamos para fazer todos ajustes necessários. E o outro motivo, a turbina é muito pequena
Obrigado 👍
Ficou linda com todas essas mudanças 👏🏻👏🏻👏🏻
Mestre Batistinha, e como está o andamento desse projeto, curioso para ver mais vídeos dela. Grande abraço. Ahhh ficou muito bonita na estética e nos upgrades, parabéns.
Amei o vídeo. Ficou toppp
Belo projeto !!!
Deve ser divertida demais, eu que gosto de Pick-up, a minha Courier Turbo ficou excelente também, parabéns pelo projeto, linda!
Tenho uma e tenho intenção em transformá-la
Essa pickup já nasceu clássica.
Excelente!!!
Muito legal esse carro, e deixaram-na melhor ainda, porem tenho um pé atras com esse acionamento de marcha dela, ja vi alguns do Fusion dando problema e a ford caiu fora
Parabéns!!! , quem sabe, sabe.
Bonito de se ver tanto talento no que faz.
Bravíssimo...
Esta pick-up acho que é a mais confortável no assento traseiro. Certo?
Coisa linda demais... apenas uma dúvida, esses fender flares não encontrei nesse modelo em lugar nenhum. Pode me informar? Abraço
Agora entendi a demora das novidades.
Trocaria os Bancos dianteiros. São muito "molengas".
No mais está Prefeita.
Parabéns. Belo projeto.
A ideia é vender os Kit Performance e kit Estética?
Sim, venderemos tanto Performance quanto estética 👍
pqp que carro bonito! se não tivesse nada de performance, "só" os acabamentos já matou a pau
O carro está muito legal e mesmo original tem muito chão para uma picape realmente, mas Batistinha, Delinte, sério? 🥴
Belo trabalho parabéns. Mas faltou na minha opinião, símbolo da ford tbm em Black piano.
Era esse pickup Maverick laranja q estava na etapa de subida de montanha em Monte Alegre do Sul ?????
Olá @DollyRoos sim
Feroz e Imponente as passagens da pickup 👍😁❤️
Show de bola, parabéns!!!
Boa tarde, conseguiu fazer a instalação do volante do Bronco com Paddle Shifters na Maverick?
Projeto top da Maverick!
Projeto top! Como ficou a evolução dela? Abraços
Parabéns pelo excelente conteúdo! Tenho uma Maverick e vc me deixou com vontade de fazer upgrades!!!
Parabéns, linda Pick-up!
Ainda compro uma pra mim, mas preciso convencer a "patroa"