Если видео вам понравилось не забудьте поставить лайк, написать комментарий и подписаться на канал, тем самым вы очень поможете в развитии моего канала. Группа в ВК - vk.com/rurallife24rus
Привет. Подскажи пожалуйста. У меня на холодную 1 и 4 целиндр пропуски искры и обороты плавают. А на горячую обороты нормальные и пропусков искры почти нет. Думаю может быть тоже катушка у меня пробивает, а у тебя такие же симптомы были или нет? Спасибо за видос.
Здравствуйте! У нас в селе нету диагностики! Ехать далеко, до ближайшего города! Можете дать совет, у меня 2107 со вчерашнего дня начала троит, сегодня утром завелся, вроде норм. Ну после 4 часа простоя при запуске загорелся чек и троит. При проверке выяснилось что 1-4 пропускает? Вскоре всего катушка или причин много? Заранее благодарю, Салам из Кыргызстана
Здравствуйте. У меня при неисправной катушке чек не загорался. Возможно дело в датчиках, либо броне провода со свечами не исправны. Без диагностики тяжело определить можно много лишних денег потратить.
@@ДмитрийШаньшеров-г5в да, оказывается 1,4 цилиндр не работает из за течки в цилиндр антифриза. Прокладку поменяли теперь как заводской! Просто не которые ученные диагностику не правильно поставили. Из за них время терял 😇
@@exclusive-24 диагностикой, конечно, на месте можно было обнаружить проблему. Компрессию померить, а ещё лучше пневмо тестером. Сразу бы стало понятно, что утечка идёт именно в систему охлаждения. Да и катушку можно не снимая с машины проверить. А как вам диагностировали? Что делали? Так сказать, какие процедуры?
Доброго времени суток.у меня ваз2104горит то мигает чек то тухнет.строит тоже.1цилиндр и4не работает ошибка показала диогностика.новые свечи бронипровода кинул.еще слабая зарядка стала
День добрый, Виктор. Подскажите, пожалуйста, поменяли ДПКВ и катушку зажигания, искры так и нет, провода и свечи тоже новые. Предохранители все целые. В салоне преды и реле так-же проверили. Куда копать?
@@Viktor_Knaub добрый день искра есть, несколько секунд работает нормально потом начинает работать два цилиндра, пишет пропуски 2-3 цилиндра, что делать?
У меня тожи праблема с зажегане стерлаеиит 3раза паменял дмрв воздушни фелтерни коропка свеча даччик холостова ход тожи паменял памагети по это повуду ????.???.??.??????????
Даччик холостой ход не роботаеит тохаметир паказвит 1.5 обород пастаянни или на карберотирнуму папеният нада уменя матор энжектирни некатори мастер гаварят простой лучи ну про карбераторни меня рекамендавале сам рулавек каму нада верит ,???????? Руски спетсалести гаварят для рулавек энжектр лучи мне беспокоеит 1.стрелает 2.не плавет абород памагете в йутубе не адно ролик не асталис все сматрел про инжектир 2107 как свами связветса
@@asadashurov4279 не возможно делать диагностику не видя авто, если датчики не работают это покажет только сканер ошибок. Если пропуски зажигания есть нудно сперва проверить свечи, брони провода, катушку зажигания. Причин неисправности может быть много.
@@Viktor_Knaub корочи вы хатити сказат после деогностика все будет ясна да ??????????? Кампетур пакажыт пречена .мнеы нада абрашатса к деогностука да я там получайу канкиритни и чотка что причена скажит да я там атвет получайу да ?????????????? Атвет .жду
Под скажи пожалуйста, я поменял штекер тримя проводами который идёт на катушку зажигания отрезал и запоял потом не включается машина что могло бы произойти как думаешь сними видео как все должен быть паж)
@@ВалериянСахаровнекоторые говорят что умрёт катушка зажигания, ЭБУ ошалеет от наводок, будет пробой самих нулевых проводов, и что с нулевыми проводами придётся возить новый модуль зажигания с собой про запас. Последнее мне сказал специалист Станислав Пахмутов, который специализируется на ремонтах карбюраторов и инжекторов. В ЮТУБе его канал называется "в гараже". Он также сказал что нужно поставить резисторные свечи, но это не спасёт от выхода из строя модуля зажигания.
У меня тоже чек не горит. Только при писец каком троении и отключении двигателя несколько раз моргала лампочка. Но в целом и общем не горит. По бк - ошибка 363, 1301, 1304 (пропуски зажигания в 1 и 4). Почти уверен, что мз навернулся
Здравствуйте! Утром завожу машину , четко заводится, не троит , работает ровно. Как только прогреется, примерно через пол часа , и более , завожу - машина троит. Провода и свечи менял Может быть проблема в модуле?
Здравствуйте у меня в чера за троила 4 километра проехал заглушил остыла роботает через 2 дня опять за троила. Ошибок нет. В чем может быть проблема? Зарание спосибо.
Здравствуйте, проблем много может быть (брони провода, свечи, форсунки, катушка зажигания), что не исправно покажет только диагностика. Прозвоните сперва брони провода, проверьте свечи затем далее по списку.
Здравствуйте! Такая проблема на ваз 2107 инжектор. Заводится машина без проблем. Начинается езда нормально, по спустя минут 10, начинает дергаться, обороты на тахометре скачут, под конец вообще как на диком быке скачешь. Если такое началось, то на светофоре может дергаться и потряхивать (может иногда заглохнуть). поменял бронепровода, свечи в порядке. Есть смысл лезть и менять катушку?
Приветствую. Сёмерка инжектор плавают обороты с 800 до 1100, вся дёргается, на 3-й и 4-й коростят при движении сбрасываешь обороты начинает дёргаться. Датчик дросселя менял, рхх пока не менял потому как не глохнет после пепегазовки, вроде не его диагноз,бронепровода и свечи норм. Что может быть?
Здравствуйте, лучше к диагностике подключиться чтобы датчики все проверить, могут и форсунки моросить или где то воздух подсасывает. Смотреть нужно в живую.
здравствуйте данная проблема LADA 2107 инжектор 1.6 обьем скорость 80 и начинает двигатель троить затем моргает чек ENGINE типо пропуски воспломинения в цилиндре а выключаешь двигатель перезапускаешь работает не троит затем снова троит что может быть я ссылаюсь на модуль зажигания заменены свечи провода клапана отлегулированы и тд. заранее спасибо.
спасибо оказалось что шкив коленчатого вала открутилась гайка был шум еще бы немного и были бы последствия теперь снял радиатор нужно затянуть столько искал причину @@Viktor_Knaub
Подскажите если знаете, диагностика показала пропуски 1и 4 целиндр, поменяли модуль, проехал 2км загорелся опять чек и диагностика опять показывает пропуски
На катушки идут цилиндры 1-4 и 2-3, поэтому скорее всего дела не в катушке. У меня при отказе катушки чек не загорался и диагностика нечего не показывала просто троила и не ехала. В этих двигателях может много чего моросить - форсунки или датчики. Не видя машину сложно понять в чем может быть дело.
короче,проверил я сегодня искру на свечах,и на 2 цилиндре на свече искры не было,поменял другой бронепровод,тоже самое,сменил бронепровод и свечу с рабочего тоже нет,короче везде с катушки искра идет кроме 2-го,вот думаю менят модуль зажигания или искать в чем косяк?
Виктор Кнауб да вот хрен там,я так тоже думал,а оказывается если на катушках разное сопротивление то они могут давать искру на три свечи,а после запуска двигателя отказывает и вторая,а так если проверять на обрыв катушек то рабочая показывает
Если видео вам понравилось не забудьте поставить лайк, написать комментарий и подписаться на канал, тем самым вы очень поможете в развитии моего канала.
Группа в ВК - vk.com/rurallife24rus
Здравствуйте. А не надо чистить посадочное
место чтоб масса хорошая была?
похож на главного героя фильма "Белый Тигр" ))))
Виктор спасибо твой видиоролик!помог))))
приветствую , ц меня 2 и 4 цилиндр не работает,в двигателе компрессия 12
Ассалаумагалейкум!!! у меня Газель 16 клапан тоже у нас катушка место это хотел поставить от сёмёрочка подходить или нет????
Привет. Подскажи пожалуйста. У меня на холодную 1 и 4 целиндр пропуски искры и обороты плавают. А на горячую обороты нормальные и пропусков искры почти нет. Думаю может быть тоже катушка у меня пробивает, а у тебя такие же симптомы были или нет? Спасибо за видос.
Привет. Работала нормально, в один момент начала троить и тяга пропала.
Здравствуйте! У нас в селе нету диагностики! Ехать далеко, до ближайшего города! Можете дать совет, у меня 2107 со вчерашнего дня начала троит, сегодня утром завелся, вроде норм. Ну после 4 часа простоя при запуске загорелся чек и троит. При проверке выяснилось что 1-4 пропускает? Вскоре всего катушка или причин много? Заранее благодарю, Салам из Кыргызстана
Здравствуйте. У меня при неисправной катушке чек не загорался. Возможно дело в датчиках, либо броне провода со свечами не исправны. Без диагностики тяжело определить можно много лишних денег потратить.
@@Viktor_Knaub благодарю 🤝
Скорее всего катушка, раз 1 и 4 не работают. Чек загорелся из за ошибки по пропускам зажигания. Решили вопрос?
@@ДмитрийШаньшеров-г5в да, оказывается 1,4 цилиндр не работает из за течки в цилиндр антифриза. Прокладку поменяли теперь как заводской! Просто не которые ученные диагностику не правильно поставили. Из за них время терял 😇
@@exclusive-24 диагностикой, конечно, на месте можно было обнаружить проблему. Компрессию померить, а ещё лучше пневмо тестером. Сразу бы стало понятно, что утечка идёт именно в систему охлаждения. Да и катушку можно не снимая с машины проверить. А как вам диагностировали? Что делали? Так сказать, какие процедуры?
Доброго времени суток.у меня ваз2104горит то мигает чек то тухнет.строит тоже.1цилиндр и4не работает ошибка показала диогностика.новые свечи бронипровода кинул.еще слабая зарядка стала
День добрый, Виктор. Подскажите, пожалуйста, поменяли ДПКВ и катушку зажигания, искры так и нет, провода и свечи тоже новые. Предохранители все целые. В салоне преды и реле так-же проверили. Куда копать?
Добрый вечер. Посмотрите проводку идущую на катушки, возможно в ней дело. Так же стоит проверить на исправность эбу.
@@Viktor_Knaub добрый день искра есть, несколько секунд работает нормально потом начинает работать два цилиндра, пишет пропуски 2-3 цилиндра, что делать?
@@АльбертГригорян-с3д возможно дело в катушке или броне проводах.
@@Viktor_Knaub я поменял катушку и броне провода, такое чувство чтоб не льют две форсунки
@@АльбертГригорян-с3д работу форсунок лучше проверить подключением диагностики.
У меня тожи праблема с зажегане стерлаеиит 3раза паменял дмрв воздушни фелтерни коропка свеча даччик холостова ход тожи паменял памагети по это повуду ????.???.??.??????????
Диагностику нужно делать, много может быть причин.
Даччик холостой ход не роботаеит тохаметир паказвит 1.5 обород пастаянни или на карберотирнуму папеният нада уменя матор энжектирни некатори мастер гаварят простой лучи ну про карбераторни меня рекамендавале сам рулавек каму нада верит ,???????? Руски спетсалести гаварят для рулавек энжектр лучи мне беспокоеит 1.стрелает 2.не плавет абород памагете в йутубе не адно ролик не асталис все сматрел про инжектир 2107 как свами связветса
@@asadashurov4279 не возможно делать диагностику не видя авто, если датчики не работают это покажет только сканер ошибок. Если пропуски зажигания есть нудно сперва проверить свечи, брони провода, катушку зажигания. Причин неисправности может быть много.
@@Viktor_Knaub корочи вы хатити сказат после деогностика все будет ясна да ??????????? Кампетур пакажыт пречена .мнеы нада абрашатса к деогностука да я там получайу канкиритни и чотка что причена скажит да я там атвет получайу да ?????????????? Атвет .жду
@@asadashurov4279 если сами не разбираетесь в инжекторе, лучше в сервис на диагностику.
Под скажи пожалуйста, я поменял штекер тримя проводами который идёт на катушку зажигания отрезал и запоял потом не включается машина что могло бы произойти как думаешь сними видео как все должен быть паж)
Виктор, как вы думаете можно ли установить ВВ провода нулевого сопротивления на инжекторную Ваз классику?
Не можно а нужно
@@ВалериянСахаровнекоторые говорят что умрёт катушка зажигания, ЭБУ ошалеет от наводок, будет пробой самих нулевых проводов, и что с нулевыми проводами придётся возить новый модуль зажигания с собой про запас. Последнее мне сказал специалист Станислав Пахмутов, который специализируется на ремонтах карбюраторов и инжекторов. В ЮТУБе его канал называется "в гараже". Он также сказал что нужно поставить резисторные свечи, но это не спасёт от выхода из строя модуля зажигания.
Говорит тот кто лежит на деване Аякс 10лет на 2174гоняю расход 5 на 100. 165идет 3года на проводах вв полет нормальный
Подписывайтесь на мой канал я расказываю как нас разводят на бабло заправки причины неисправности с которыми можно и я столкнулся
Катушку с низу переварите крепление поднемите выше и как можно чтобы провода были кароче и вв ставте двигло не узнаете
Доброго времяни суток! Подскажите пожалуйста,а чек у вас горел?
Здравствуйте, нет.
У меня тоже чек не горит. Только при писец каком троении и отключении двигателя несколько раз моргала лампочка. Но в целом и общем не горит. По бк - ошибка 363, 1301, 1304 (пропуски зажигания в 1 и 4). Почти уверен, что мз навернулся
@@klirik82 что такое из?
Здравствуйте у меня заводится только спидалью газа довление в норме ошибок нет подскажите в чем причина зарание спасибо
Здравствуйте. Возможно форсунки засорены.
А до замены катушки искра была или нет ?
Здравствуйте, на 2-х цилиндра нет
Здравствуйте!
Утром завожу машину , четко заводится, не троит , работает ровно. Как только прогреется, примерно через пол часа , и более , завожу - машина троит.
Провода и свечи менял
Может быть проблема в модуле?
Здравствуйте. Диагностику сделайте, может датчик моросит.
Армен, вы решили проблему? Что было? У меня тоже самое, много чего перепробовал, не помогает...
Здравствуйте у меня в чера за троила 4 километра проехал заглушил остыла роботает через 2 дня опять за троила. Ошибок нет. В чем может быть проблема? Зарание спосибо.
Здравствуйте, проблем много может быть (брони провода, свечи, форсунки, катушка зажигания), что не исправно покажет только диагностика. Прозвоните сперва брони провода, проверьте свечи затем далее по списку.
Приветствую, скажите нашли причину? у меня просто такая же проблема.
Здравствуйте! Такая проблема на ваз 2107 инжектор. Заводится машина без проблем. Начинается езда нормально, по спустя минут 10, начинает дергаться, обороты на тахометре скачут, под конец вообще как на диком быке скачешь. Если такое началось, то на светофоре может дергаться и потряхивать (может иногда заглохнуть). поменял бронепровода, свечи в порядке. Есть смысл лезть и менять катушку?
Здравствуйте. Топливный фильтр давно меняли?
@@Viktor_Knaub после покупки откатал 10000. Когда началась эта свистопляска поменял его (неделю назад). Из того аж темные остатки бензина шли.
@@Viktor_Knaub и дроссельная заслонка чистая с новым датчиком.. просто с ней говорили тоже проблема может быть.
@@kjkei3089 форсунки проверьте.
@@kjkei3089 в дроссельной заслонки 2 датчика установлены, лучше диагностику сделать дополнительно, если дело в датчике, то сразу будет видно.
Приветствую. Сёмерка инжектор плавают обороты с 800 до 1100, вся дёргается, на 3-й и 4-й коростят при движении сбрасываешь обороты начинает дёргаться. Датчик дросселя менял, рхх пока не менял потому как не глохнет после пепегазовки, вроде не его диагноз,бронепровода и свечи норм. Что может быть?
Здравствуйте, лучше к диагностике подключиться чтобы датчики все проверить, могут и форсунки моросить или где то воздух подсасывает. Смотреть нужно в живую.
@@Viktor_Knaub благодарю
Такая же хрень с такой же тачкой.Еле заводится,троит.Чек моргает,поменял вв провода,катушку,свечи.Вае равно так же.Чтт может быть ?
Если горит чек сделайте диагностику сканером. Датчик какой то моросит.
посмотри датчик коленвала провода разьем
Это ключи заж гания в мозге. Открой блок управления и посмотри на пайке будет окисление. Всё хоть поменяй ошибки 300 301 302 и тд. Будут выскакивать
здравствуйте данная проблема LADA 2107 инжектор 1.6 обьем скорость 80 и начинает двигатель троить затем моргает чек ENGINE типо пропуски воспломинения в цилиндре а выключаешь двигатель перезапускаешь работает не троит затем снова троит что может быть я ссылаюсь на модуль зажигания заменены свечи провода клапана отлегулированы и тд. заранее спасибо.
Здравствуйте, Датчик положение коленчатого вала, дмрв, много что может быть причиной лучше диагностику пройти.
спасибо оказалось что шкив коленчатого вала открутилась гайка был шум еще бы немного и были бы последствия теперь снял радиатор нужно затянуть столько искал причину @@Viktor_Knaub
Ее, катушку такую регулировать не нужно?
Не робить 1і 4 циліндри,шо може бути?
Возможно, что так же катушка вышла из строя если чек не загорается.
У меня показывает пропуски зажигания,поменял провода и свечи,и чек загорается через мин,а на днях вообще перестала заводится
Сделайте диагностику лучше, может датчик какой моросит.
Здравствуйте 2107 инжектор на 2 и на 3 нет искры не могу найти причину
Здравствуйте. Катушку проверьте если чек не горит.
@@Viktor_Knaub катушка новый
Провада тоже менял
@@kamikadze0726(свечи, брони провода, катушка) если все это исправно то лучше диагностику сделать.
Не могу снять разьем подскажите чем и как фиксируется
@@ВячеславРёвин-ъ6э защелкой на сколько помню.
И провода по метру чтоб ни ехала
Подскажите если знаете, диагностика показала пропуски 1и 4 целиндр, поменяли модуль, проехал 2км загорелся опять чек и диагностика опять показывает пропуски
Здравствуйте, проверьте броне провода и свечи. У меня при поломке катушки чек не загорался и ошибок не было.
У меня такая же проблема, даже мозги подкидывал заведомо исправные. До сих пор не решил проблему. Провода и свечи новые. Проблема в 1 и 4 цилиндрах.
2-4
На катушки идут цилиндры 1-4 и 2-3, поэтому скорее всего дела не в катушке. У меня при отказе катушки чек не загорался и диагностика нечего не показывала просто троила и не ехала. В этих двигателях может много чего моросить - форсунки или датчики. Не видя машину сложно понять в чем может быть дело.
ладно,спасибо,разберусь напишу в чем там был косяк)
короче,проверил я сегодня искру на свечах,и на 2 цилиндре на свече искры не было,поменял другой бронепровод,тоже самое,сменил бронепровод и свечу с рабочего тоже нет,короче везде с катушки искра идет кроме 2-го,вот думаю менят модуль зажигания или искать в чем косяк?
Цена катушки не сильно высокая можно и поменять.
@@Viktor_Knaub место контакта корпус катушки и посадочная площадка на корпусе блока двигателя должна быть зачищена на массу для лучшего контакта?
ну вот диагностика и показала...
Цилиндры по счету какие не работают?
Виктор Кнауб , у меня 3и 4 отказ воспламенения, на диагностике сказали, дальше сам думай, вот я и думаю, катушка или форсунки.
Модуль зажигания поменял и все норм стало...
Обычно если катушка не работает то 1-4 в паре и 2-3 не работают, скорее всего дело может быть в форсунках или бронепроводах.
Виктор Кнауб да вот хрен там,я так тоже думал,а оказывается если на катушках разное сопротивление то они могут давать искру на три свечи,а после запуска двигателя отказывает и вторая,а так если проверять на обрыв катушек то рабочая показывает
Не троит, а двоит.
Как катушка стоит так и всё в этой срае