Симптомы: если реско нажимаешь на газ есть провалы в определенных скоростях.В увеличивать быстро скорость не получается барахлит газ.А когда заводишь, трогаешься с места нету проблем. Это КАТУШКА или свечи.Меняйте катушку или свеч и ваша проблема решена.
Сначала посмотрел видос, не обратил внимания на фирму. Сегодня оказывается такую же купил, поставил. Заводская с 14 года года была. недельки 3 как ошибка стала появляться P0351.
У меня на гранте, во время стоянки на светофоре затроил мотор, пошли вибрации по кузову и загорелся чек. Решил на свой страх и риск продолжать движение до ближайшего автомагазина за новыми свечами, хотя и старые и 20 тыс не отходили. Пока находился в движении и давал обороты чек продолжал гореть, но вибраций и потери тяги буд-то не было, и только когда вставал на светофорах, на холостом начинало троить заново. Как только доехал пункта назначения - заглушил мотор. Свечного ключа с собой не было, поэтому пришлось снова заводиться и продолжать движение, но в этот раз точно пропала тяга, до этого был только чек и неестественные вибрации на холостых, а тут прям явно не тянет. Продолжаю движение до дома, аккуратно, без высоких оборотов, примерно час пути. Но в какой-то момент, примерно спустя пол часа чек исчезает и мотор начинает ровно работать, буд-то ничего и не было. На след день заменил систему ГРМ (всё равно было уже пора, по пробегу) и поставил новые свечи. Завелся чисто проверить, работает ровно. Скажите, что это могло быть? Почему вдруг само прошло? Стоит ли и катушку на всякий заменить? У машины всего 64 тысячи пробега. После этого инцидента тревожно куда-то выезжать, дабы ситуация не повторилась в самый неподходящий момент.
У меня тоже самое постоянно, на СТО проблему найти не могут, год так проездил, щяс вот попробую поменять Катушку, может попрёт, если не изменится работа двигателя, то я не знаю что делать
Четвёртый год так езжу то 3й то 4й цилиндры то оба моросят, чек горит почти всегда, провода поставил без сопротивления, свечи дорогие купил, результата как будто на пару дней, сегодня выкрутил свечи, смотрю четвёртая сырая, в итоге заказал на озоне катушку, через пару дней буду посмотреть)
Спасибо за видос,пойду попробую поменяю а то показывает не рабочую форсунку хотя она новая и далее по цепочке троит цилиндры отключает мозги на 2х работает(
У меня такой вопрос калина 1, 8 клапан, начало троить на светофоре, потом газанул все ок, купил новую катушку, троение пропала НО ТЯГА РАЗГОН ОЧЕНЬ ТУПОЙ такое ощущение что авто с прицепом, это тоже катушка????????? Жду ответа пожалуйста
Здравствуйте, может дело не в катушке? Надо проверить бронепровода, свечи, форсунки, помыть дроссель, проверить датчик ДМРВ. Проверить давление топлива в рампе, Вообщем-то нужно сделать комплекс мероприятий диагностики чтобы найти причину! Так на глаз можно всю машину перебрать! 🤝👍
Коль, я это знаю!!! Большая часть людей, катушку почему-то называют модуль. Отсюда и название!!! Ты уж извини если как то оскорбил тебя названием своего видео!!!
Здравствуйте 👋👋👋 Никогда не задавался таким вопросом!!! На сколько мне известно на катушке есть своя масса! Личное мнение, что эта масса тоже нужна, для общей массы. Если покинуть катушку (Подключить) она вполне может работать не прикрученая. Ну если для собственного спокойствия можно почистить!!! Если помог то [ пожалуйста]👍🫡👍
Ребята, катушку менял ещё по осени, всё до сих пор работает нормально, без нареканий.👍👍👍
Симптомы: если реско нажимаешь на газ есть провалы в определенных скоростях.В увеличивать быстро скорость не получается барахлит газ.А когда заводишь, трогаешься с места нету проблем. Это КАТУШКА или свечи.Меняйте катушку или свеч и ваша проблема решена.
Спасибо тебе, друг)
2 й год меняю катушку, соатэ от лета до лета отходила, щас купил стар вольт потому что ценник на 1к дешевле
Сначала посмотрел видос, не обратил внимания на фирму. Сегодня оказывается такую же купил, поставил. Заводская с 14 года года была. недельки 3 как ошибка стала появляться P0351.
У меня работает хорошо, никаких ошибок нет.
У меня эта омега 6 дней проработала новая,но правда 3 года лежала просто
У меня на гранте, во время стоянки на светофоре затроил мотор, пошли вибрации по кузову и загорелся чек. Решил на свой страх и риск продолжать движение до ближайшего автомагазина за новыми свечами, хотя и старые и 20 тыс не отходили. Пока находился в движении и давал обороты чек продолжал гореть, но вибраций и потери тяги буд-то не было, и только когда вставал на светофорах, на холостом начинало троить заново. Как только доехал пункта назначения - заглушил мотор. Свечного ключа с собой не было, поэтому пришлось снова заводиться и продолжать движение, но в этот раз точно пропала тяга, до этого был только чек и неестественные вибрации на холостых, а тут прям явно не тянет. Продолжаю движение до дома, аккуратно, без высоких оборотов, примерно час пути. Но в какой-то момент, примерно спустя пол часа чек исчезает и мотор начинает ровно работать, буд-то ничего и не было. На след день заменил систему ГРМ (всё равно было уже пора, по пробегу) и поставил новые свечи. Завелся чисто проверить, работает ровно. Скажите, что это могло быть? Почему вдруг само прошло? Стоит ли и катушку на всякий заменить? У машины всего 64 тысячи пробега.
После этого инцидента тревожно куда-то выезжать, дабы ситуация не повторилась в самый неподходящий момент.
У меня тоже самое постоянно, на СТО проблему найти не могут, год так проездил, щяс вот попробую поменять Катушку, может попрёт, если не изменится работа двигателя, то я не знаю что делать
Если чек вылез, можно посмотреть что за ошибка и по ней уже смотреть
@@Hami1010 и как по итогу?
Четвёртый год так езжу то 3й то 4й цилиндры то оба моросят, чек горит почти всегда, провода поставил без сопротивления, свечи дорогие купил, результата как будто на пару дней, сегодня выкрутил свечи, смотрю четвёртая сырая, в итоге заказал на озоне катушку, через пару дней буду посмотреть)
@@Nemir0ff2009, помогло ??
Спасибо за совет!
Пожалуйста 👍 👍 👍
Спасибо за видео! 👍
😉👍
Спасибо за видос,пойду попробую поменяю а то показывает не рабочую форсунку хотя она новая и далее по цепочке троит цилиндры отключает мозги на 2х работает(
У меня такой вопрос калина 1, 8 клапан, начало троить на светофоре, потом газанул все ок, купил новую катушку, троение пропала НО ТЯГА РАЗГОН ОЧЕНЬ ТУПОЙ такое ощущение что авто с прицепом, это тоже катушка????????? Жду ответа пожалуйста
Здравствуйте, может дело не в катушке? Надо проверить бронепровода, свечи, форсунки, помыть дроссель, проверить датчик ДМРВ. Проверить давление топлива в рампе, Вообщем-то нужно сделать комплекс мероприятий диагностики чтобы найти причину! Так на глаз можно всю машину перебрать! 🤝👍
Вова,это катушка,в модуле стоят силовые транзисторы,на Калине они установлены в ЭБУ.
Коль, я это знаю!!! Большая часть людей, катушку почему-то называют модуль. Отсюда и название!!! Ты уж извини если как то оскорбил тебя названием своего видео!!!
@@VOVAN-AVTO Ни в коем раз.всегда с большим интересом просматриваю твои ролики.очень четкая картинка-интересно. чем снимаешь.может экшн камерой?
👍👍👍
А в чем разница в маркировке 57.3705 и 57.3705-02?
Подскажите может ли быть окисления между модулем и массой? Или он никак не контачит с массой (болтами)???
Здравствуйте 👋👋👋
Никогда не задавался таким вопросом!!!
На сколько мне известно на катушке есть своя масса!
Личное мнение, что эта масса тоже нужна, для общей массы. Если покинуть катушку (Подключить) она вполне может работать не прикрученая. Ну если для собственного спокойствия можно почистить!!! Если помог то [ пожалуйста]👍🫡👍
@@VOVAN-AVTO Благодарствую за ваше добро и отзывчивость!!!
Не не не,массы нет,я тоже думал что на катушке железная пластина это масса,потом мне знакомый сказал что нет там массы
А кронштейн катушки не родной???
Кронштейн Гранта, Калина 2
@@VOVAN-AVTO катушка меньше греится чем на родном?
Да она и со старым кронштейном не грелась.
Я поставил его потому что закидывало катушку водой, снегом.
А заводской какой был
BOSH
Это катушка, а не модуль.
Всё верно 👏👏👏
Спасибо
на весту 1.6 можно такую катушку одну вместо 4х ?