Parabéns!! Nunca tinha visto uma explicação com demonstração tão clara e precisa... Muito bom mesmo seu vídeo. Além de mostrar como testar a válvula, você mostrou como é o funcionamento dela e de quebra como é a conexão do sensor de temperatura na peça.... Muito bom mesmo.
Muito obrigado amigo estamos nessa vida para aprender e quem aprender passar a diante assim teremos um mundo menos perverso de pessoas más intencionadas, ja sofri muito em mao de mecânicos mal intencionado.
Pessoal só lembrando para quem tem essa motorização 1.6 16v família brava Palio e alguns Marea 1.6 e querem tirar a válvula termostática.nao esqueçam de isolar com durepox o buraquinho que a válvula fecha quando ele esquenta . Pois a curto prazo vc frita seu cabeçote. Pois em trânsito ele não refrigera . E só tampa esse buraquinho fica top . Pois esse motor aceita bem sem válvula e não aumenta o consumo não .já rodo a 10 anos no meu brava sem essa válvula. Sei que em alguns carros ela e nescessário. Mais esse motor e de boa .pois já e quente de natureza.fica a dica
Ta de Parabéns amigo Muito bom seu video. Agora sei como é a peça inteira. Meu Siena é 1.6 16 V. 98 O problema maior no meu é a Lenta dele. Em 1 ano e meio ja troquei 2 Atuares de marcha lenta. Nesse caso o que ta no carro é terceiro atuador. Por enquanto ta funcionando mas de vez em quando fica desregulada a lenta.
Também tirei do meu brava que e o mesmo motor esse motor anda normal sem válvula pois já e quente de natureza.amigo vc tirou a sua . Mais vc isolou o buraco pequeno. Pois se não isolou isola se não seu cabeçote vai para o espaço
Bom video cara Apesar q os fabricantes de peças se aproveitam po era so vender o reparo do cone Faz comprar a cair ala toda Assim ninguem guenta Problema qdo trava fechada q agua ferve se ficar aberta vai baixar tempratura trabalhar frio mas consome mais gasolina Mas pra andar na cidade as vezes e melhor arrancar fora 300 pila dói no bolso de muita gente inclusive o meu 😁
cara esses motor 1.6 16v aceita bem andar sem essa valvula e so nao esquecer de isolar o buraquinho de passagem de agua quando quente com durepox , o meu ja esta sem a valvua a 10 anoas e mesmo em rodovia nao aumentou tanmto o consumo nao , pois o motor 16v da fiat ja sao quentes de natureza
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Parabéns!! Nunca tinha visto uma explicação com demonstração tão clara e precisa... Muito bom mesmo seu vídeo. Além de mostrar como testar a válvula, você mostrou como é o funcionamento dela e de quebra como é a conexão do sensor de temperatura na peça.... Muito bom mesmo.
Muito obrigado amigo estamos nessa vida para aprender e quem aprender passar a diante assim teremos um mundo menos perverso de pessoas más intencionadas, ja sofri muito em mao de mecânicos mal intencionado.
Pessoal só lembrando para quem tem essa motorização 1.6 16v família brava Palio e alguns Marea 1.6 e querem tirar a válvula termostática.nao esqueçam de isolar com durepox o buraquinho que a válvula fecha quando ele esquenta . Pois a curto prazo vc frita seu cabeçote. Pois em trânsito ele não refrigera . E só tampa esse buraquinho fica top . Pois esse motor aceita bem sem válvula e não aumenta o consumo não .já rodo a 10 anos no meu brava sem essa válvula. Sei que em alguns carros ela e nescessário. Mais esse motor e de boa .pois já e quente de natureza.fica a dica
E você tem razão porque o meu Siena 98 está rodando há 7 anos e eu arranquei essa bosta que travou ,o motor quase perdi UFA
Ta de Parabéns amigo
Muito bom seu video.
Agora sei como é a peça inteira.
Meu Siena é 1.6 16 V. 98
O problema maior no meu é a Lenta dele.
Em 1 ano e meio ja troquei 2 Atuares de marcha lenta.
Nesse caso o que ta no carro é terceiro atuador.
Por enquanto ta funcionando mas de vez em quando fica desregulada a lenta.
Meu carro é exatamente igual ao seu. Tirei a válvula e ficou ótima.
Também tirei do meu brava que e o mesmo motor esse motor anda normal sem válvula pois já e quente de natureza.amigo vc tirou a sua . Mais vc isolou o buraco pequeno. Pois se não isolou isola se não seu cabeçote vai para o espaço
Retirar a válvula aumenta o consumo de combustível entre outros males
Boa dica meu amigo....
Parabéns eu adorei 👏
Bom video cara
Apesar q os fabricantes de peças se aproveitam po era so vender o reparo do cone
Faz comprar a cair ala toda
Assim ninguem guenta
Problema qdo trava fechada q agua ferve se ficar aberta vai baixar tempratura trabalhar frio mas consome mais gasolina
Mas pra andar na cidade as vezes e melhor arrancar fora 300 pila dói no bolso de muita gente inclusive o meu 😁
cara esses motor 1.6 16v aceita bem andar sem essa valvula e so nao esquecer de isolar o buraquinho de passagem de agua quando quente com durepox , o meu ja esta sem a valvua a 10 anoas e mesmo em rodovia nao aumentou tanmto o consumo nao , pois o motor 16v da fiat ja sao quentes de natureza
Excelente explicação!!!
Bacana a dica 👏👏
Muito obrigado por esse vídeo
Mostrou oq muitos mecânicos nao sabem explicar
Carcaça da valvula chama esta pça
Como colocar a válvula no cavále
Precisa retrair a mola para sim ter espaço para retira-la.
foi barbada pra trocar ?? essa valvula vem só com essa junta de borracha ??
foi simples e a junta pode ser a cola de alta temperatura
Boa noite como chama esses dois sensores q esta acima da peça?
Poxa lamento informar que até o atual momento eu nao seu o nome mais prometo confefir e responder vc caso ainda nao tenha essa resposta ok
@@fernandoboaventura6542 brigadão
1 é o sensor de temperatura
@@gustavao157 e o outro? São 2.
Na verdade ela abriu