Обычная китайщина, заказали на китайской фабрике отшлёпать ассортимент с нужными артикулами со своим логотипом, при этом ни копейки не вкладываясь в производство, профит
@@mastercification ваг, тойота, сітроен - випускають автомобілі. Вони не випускають запчастини. Суппорта, колодки, диски вони купують у бош, брембо, трв. Вони не є виробниками масел - вони купують все у Шелл, Тотал і т.д. Вони не виробляють стійки. Вони їх купують у сахс, коні, більштайн. І так по всіх запчастинах. Бош, брембо і трв в свою чергу не виробляють все те теж з 0. Пружинки в суппорта вони купують в однієї фірми, гвинтики в іншої, поршні в суппорта ще в іншої. І вже у себе збирають. Так що оригінальні запчастини. Це поняття широке. Для когось асметал іде в оригіналі, для когось ртс, для когось лемфордер.
Ставил на Ситроен С4 стойки стабилизатора As metal, проехал 5000 за полгода в городе, но дороги плохие, при диагностике ходовой нареканий нет. Приговорили шаровую опору переднего рычага нижнюю, думаю тоже поставить As metal.
ВОПРОС: какую смазку используют в кулисе рычага МКПП(если конструкция имеет пластмасс шар или сферу). Это как вариант для эксперимента, а если задуть силиконовой смазкой из баллончика. Провел бы сам, но с маленькими пробегами, даже без смазок, года три ждать нужно. Когда катался на работе ранее на вазе, так мазал особенно шаровые и литолом, и графитной, и нигролом, скрип устранялся точно, по пробегу возможно было чуть больше, не фиксировал пробег.
Вот мы и нашли "Корень зла!" Производители "Выполняют требования ТУ" но по своему! Что бы Вы через год купили новые ЗП! Вроде и есть смазка, но заложена так чтобы не работала! Я купил шаровые "Лимфёрдер" Турция!!! Не знаю что это такое но по 250грн за штуку! Снял пыльники и.....пыльники вАще сухие внутри! На шаре пальца ток следы смазки! набил какой то смазкой "shell" (что была дома), поставил! ЖДУ! :)!
Сколько ставил RTS всегда была проблема со смазкой! Если с шаровой не снять пыльник и не смазать, то очень быстро начнёт скрипеть. Хотя сами шаровые не плохие
RTS тяги покупал года три назад на кашкай, устанавливались с периодом около года примерно и обе подломались у основания шарнира в дороге, благо все обошлось без последствий .. Теперь не знаю что и думать, не то брак RTS, не то конструктив подвески косячный, от чего такое могло случится..? и как то стал опасаться данного производителя.
Не знаю как у других но rts стабилизаторы у меня ходят уже 2 год без проблем , жёсткие до-сих-пор ,а вот lemforder на перед у меня и пол года не отходил , стали постукивать , обидно (
я вообще наливаю транмисионки она спокойно проходит через протезы в сухарей а потом смазки. пять лет лифтов нет. за масло рассказал один летчик механик. так шарниры собирают на закрыла. скал при перемещении пальца смазка уйдёт в сторону. и пойдёт износ
рулевой наконечник взял асметал как на видео с белым пыльником по цене был дороже лемфордера почему то, после первой зимы стал такой ржавый весь как будто уже лет 5 стоял , лучше черный покрашенный ртс бы взял
Пружины ProFit проседают в первую секунду после опускания машины на землю. Кстати тормозные колодки Fomar у меня на Пассат Б4, тормозят также, как и RoadHouse
Недавно поменял тормозные диски на TRW, через 5тыс. Км стали бить при торможении, при том что интенсивно не торможу, в стрит-рейсах не участвую, в лужи не заплываю. Из-за чего может быть? быть
Да много от страны производителя зависит, когда работал на зч, наша компания была оф. представителем KYB, и там наверное с десяток стран производителей их, такие типа Тайвань , Бразилия и тд постоянно брак был, даже на этапе продаж, масло в местах швов сочилось или просто не прокачивался, практически пустой был
Здравствуйте.В чем такая уверенность что смазка всё решает!?Качество металла в первую очередь решает,потом смазка!!! Т.е обзор будет компетентен если допустим соотношение повреждений в течении времени будет разниться.Сверление одинаковой коронкой элемента(шаровая)при наличии оригинальной смазки!
Все бы прекрасно если бы ас метал не умер так же быстро как ноу нейм...внешне рулевая супер внутри вода хлюпает...(10 тысяч отходил рулевой наконечник (((
@@ДмитрийБогачев-з2м странно, на мерседесс w211, пежо 3008 , рено меган, сценик все ржавееи, из пакета они идут в масле. Я очень сомневаюсь что а, метал будет делать на уровене Лемфердера, трв, за столь низкую цену
у меня не в труху, но тоже вопросы были к пыльнику. По моему он затвердел и пропускал воду в шаровую. Год примерно они и отходили, под конец с инъекциями масла) Но я тогда накатывал в год примерно 35 000км.
Турция As METAL. Молодцы не жалеют смазки. Жду ваш видос на TRW и MOOG!
У такого продавца,как Вы,я бы с удовольствием покупал бы запчасти!👍👍👍
Супер, очень полезная рубрика!
Хотелось бы ещё ctr посмотреть.
Сейчас Каяба начала делать элементы подвесок . Проверить их шаровые интересно .
Купите, отправьте, автор проверит.
Обычная китайщина, заказали на китайской фабрике отшлёпать ассортимент с нужными артикулами со своим логотипом, при этом ни копейки не вкладываясь в производство, профит
Есть бизнес план. За дополнительные деньги по спросу клиента добавляйте смазку. Вы будете спокойны и клиент рад.
:-)
0:31 RTS (Испания)
1:24 AS Metal (Турция)
2:19 RTS шаровая опора (Испания)
3:04 RTS рычаг нижний (Испания)
3:45 AS Metal наконечник рулевой (Турция)
Спасибо, Дмитрий. Как всегда максимально информативно.
Спасибо,как всегда очень полезное видео.
Спасибо за обзор , sidem планируете включить в обзор ?
Познавательно и интересно 👍
Спасибо за полезную информацию Как всегда полезно и доходчиво!
Как всегда очень полезная информация, огромное спасибо :)
О, звук з'явився, дякую за цікавий відос.
Сравните сколько смазки в оригинальных запчастях.
Що ви маєте на увазі під "оригінальні запчастини" ?
@@lebediev_show оригинал VAG, TOYOTA, CITROEN и т.д.
@@mastercification ваг, тойота, сітроен - випускають автомобілі. Вони не випускають запчастини.
Суппорта, колодки, диски вони купують у бош, брембо, трв.
Вони не є виробниками масел - вони купують все у Шелл, Тотал і т.д.
Вони не виробляють стійки. Вони їх купують у сахс, коні, більштайн.
І так по всіх запчастинах.
Бош, брембо і трв в свою чергу не виробляють все те теж з 0. Пружинки в суппорта вони купують в однієї фірми, гвинтики в іншої, поршні в суппорта ще в іншої. І вже у себе збирають.
Так що оригінальні запчастини. Це поняття широке. Для когось асметал іде в оригіналі, для когось ртс, для когось лемфордер.
@@lebediev_show спасибо, я в курсе. Сам занимаюсь запчастями. Я имел ввиду сравнение с запчастями которые брендируются vag-ом и т.д.
Это не сильно актуально, ибо единицы самых богатых людей в нашей стране покупают оригу)
Ставил на Ситроен С4 стойки стабилизатора As metal, проехал 5000 за полгода в городе, но дороги плохие, при диагностике ходовой нареканий нет. Приговорили шаровую опору переднего рычага нижнюю, думаю тоже поставить As metal.
ВОПРОС: какую смазку используют в кулисе рычага МКПП(если конструкция имеет пластмасс шар или сферу). Это как вариант для эксперимента, а если задуть силиконовой смазкой из баллончика. Провел бы сам, но с маленькими пробегами, даже без смазок, года три ждать нужно. Когда катался на работе ранее на вазе, так мазал особенно шаровые и литолом, и графитной, и нигролом, скрип устранялся точно, по пробегу возможно было чуть больше, не фиксировал пробег.
дякую за випуск!
Отличное видео. Жалко был не в теме до замены у себя.
Добавьте в плей лист видео про способы смазки и про совместимость. Спасибо за ваш труд
сделай обзор на Febi
Вот мы и нашли "Корень зла!" Производители "Выполняют требования ТУ" но по своему! Что бы Вы через год купили новые ЗП! Вроде и есть смазка, но заложена так чтобы не работала! Я купил шаровые "Лимфёрдер" Турция!!! Не знаю что это такое но по 250грн за штуку! Снял пыльники и.....пыльники вАще сухие внутри! На шаре пальца ток следы смазки! набил какой то смазкой "shell" (что была дома), поставил! ЖДУ! :)!
Ctr пропустили а жаль
Я вот прям хотел размазать через экран))))
Теж заказав на пассат комплект тяг і наконечників ас метал, по Вашим рекомендаціям)
І як ходять ричаги даної фірми??
Дякую) as metal для а6 с4 випускає елементи підвіски !
Спасибо
Какую смазку добавлять,чтоб совместима была?
Ладно мало как определить чем добавить?
Вершиной всех тестов Дмитрия будет промер деталей на 3Д измерительном станке фирмы Цейсс вплоть до микрометра и секунды угла! ))
Не наш метод... Лучший тест - это простой тест.
Сколько ставил RTS всегда была проблема со смазкой! Если с шаровой не снять пыльник и не смазать, то очень быстро начнёт скрипеть. Хотя сами шаровые не плохие
Какой смазкой смазывать шаровые, рулевые и т.д.?
@@РусланЯремчук-ю9е я использую водостойкую от ВМП авто
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор Ситроен джампер с 2002г-2006г по отношению к ситроену джампер с 2008г. Большое спасибо заранее!
Рулевые тяги на логан 2008 от Asmetal - укладка , количество , цвет смазки как на видео.
Доброго времени.Подскажите как ходит ас метал
@@bestoff4128 15к, не стучат
@@НиколайЛащенко-ш6р за год проехали 15 тыс км?
@@bestoff4128 да, я езжу не много, до 20к в год , + -, после нападения оркостана стал ездить еще меньше.
RTS тяги покупал года три назад на кашкай, устанавливались с периодом около года примерно и обе подломались у основания шарнира в дороге, благо все обошлось без последствий .. Теперь не знаю что и думать, не то брак RTS, не то конструктив подвески косячный, от чего такое могло случится..? и как то стал опасаться данного производителя.
Не знаю как у других но rts стабилизаторы у меня ходят уже 2 год без проблем , жёсткие до-сих-пор ,а вот lemforder на перед у меня и пол года не отходил , стали постукивать , обидно (
Раньше тоже заморачивался с пыльника и и смазки. Сейчас автомобиль на котором все шаровые шприцуются и проблем нет))
На T5/6 подскажите что лучше всего? TRW в оригинале говорят, но я думаю оригинал они по доброму делают.
Сравните TRW и оригинал на T5!
Для оригинала делает фирма Lemferder, есть хороший оналог asmetal, или rts не пожалеете, и дешевле.
я вообще наливаю транмисионки она спокойно проходит через протезы в сухарей а потом смазки. пять лет лифтов нет. за масло рассказал один летчик механик. так шарниры собирают на закрыла. скал при перемещении пальца смазка уйдёт в сторону. и пойдёт износ
Автор а вы кокую именно смазку используйте ?
Сейчас я выбираю лучшую. Её и буду использовать.
Пыльники шаровых lemf продается ?
Какой смазкой смазывать шаровые, наконечники, рулевые?
Ответ будет дан на основании всех экспериментов.
Смазываю шрб .Адгезия превосходная .
рулевой наконечник взял асметал как на видео с белым пыльником по цене был дороже лемфордера почему то, после первой зимы стал такой ржавый весь как будто уже лет 5 стоял , лучше черный покрашенный ртс бы взял
Здравствуйте вы так и продолжаете заливать крон оил? Хотелось бы узнать про хелар 5 30 поподробнее,пао эстэры
Пружины ProFit проседают в первую секунду после опускания машины на землю. Кстати тормозные колодки Fomar у меня на Пассат Б4, тормозят также, как и RoadHouse
Недавно поменял тормозные диски на TRW, через 5тыс. Км стали бить при торможении, при том что интенсивно не торможу, в стрит-рейсах не участвую, в лужи не заплываю. Из-за чего может быть? быть
Голимое качество, поставил себе новіе диски и колодки ТРВ, через 5 тис на диске куча ржавчини и глубокие борозди. Не рекомендую тормозную трв.
Проверьте CTR.
Спасибо!
Посоветуйте какой ричаг подвески на форд фокус 2 взять,яимею ввиду производителя
А как же 555 и crt
Лучше них просто нет
Шо всьо у змазці?а сам метал всюда однаковий?
Как на счёт TRW Турция?
Да много от страны производителя зависит, когда работал на зч, наша компания была оф. представителем KYB, и там наверное с десяток стран производителей их, такие типа Тайвань , Бразилия и тд постоянно брак был, даже на этапе продаж, масло в местах швов сочилось или просто не прокачивался, практически пустой был
DELFI как ни странно нормальные элементы подвески делает.Раньше всем RTS советовал,теперь Делфай(Делфи).На своей многорычажке проверено
Mayle (HD) пожалуста проверьте
👍
Asmetal,логан 1,ходят уже 70тыс
Добрый день. Дайте ссылку на Ваш сайт запчастей
Что думаете про стойки фирмы маршал ???
На зад ставил. Пыжо 408. Год и 12тыщ назад пока ок. Штрих-код на коробке Нидерланды.
Доброй ночи, какую смазку использовать для рулевых тяг?
@саша суша я использовал литол, для шаровых начало, потом синию, на литьевой основе
TRW проверьте.
👍👍👍
сейчас в рст сухо в шаровай на шкоде октавия тур! совсем!!!
Здравствуйте.В чем такая уверенность что смазка всё решает!?Качество металла в первую очередь решает,потом смазка!!! Т.е обзор будет компетентен если допустим соотношение повреждений в течении времени будет разниться.Сверление одинаковой коронкой элемента(шаровая)при наличии оригинальной смазки!
так там не металл в первую очередь изнашивается а пластиковый наполнитель - вкладыш.
Тойота пробокс брал беспробежную смазка в рулевых наконечниках, шаровых опорах жидкая, пробег 300 тысяч , наконечники шаровые всë то живые!
Купил шаровые moog, палец ходит легко как будто на них год отьездили.
Та же фигня.Прошли 3000 и в мусор. moog это барахло.
@@северныйветер-п2г 100%. попадал уже. 7000 пробега и запредельный критический люфт.
На оригинальных рул.наконечниках Вольво палец тоже очень мягко ходит.
Причем здесь смазка?смотреть нужно качество материала!!
Все бы прекрасно если бы ас метал не умер так же быстро как ноу нейм...внешне рулевая супер внутри вода хлюпает...(10 тысяч отходил рулевой наконечник (((
Хотел купить шаровые TRW на СТО и в магазине не рекомендуют из-за подделок или ......???? Взял SIDEM...
Картинка гарна, а звуку нема(((
RTS красят хренова свои детали. Через год посмотрел все ржавые тяги рулевые...)))
точно, ржавеют, но к ресурсу претензий нет
Ас метал вообще не красит)голый металл, ни какой защиты,да и пофиг, главное что бы ходили
@@evgeniyrusetskiy6874 это наверное анодирование или что-то типа того. У меня они не ржавели. Просто покрывались как-бы грязью и темнели.
@@ДмитрийБогачев-з2м странно, на мерседесс w211, пежо 3008 , рено меган, сценик все ржавееи, из пакета они идут в масле. Я очень сомневаюсь что а, метал будет делать на уровене Лемфердера, трв, за столь низкую цену
@@ДмитрийБогачев-з2м ты грязь сними, увидишь ржу)
Лемфердер, трв они не ржавеют, ткм есть покрытие, но и цена...
Дело не столько в количестве смазки а в качестве её
👋👋👋👍
Это рулевая тяга!!! А не наконечник!!!
В асметале вот этот силиконовый пыльник превращается в труху за год!
у меня не в труху, но тоже вопросы были к пыльнику. По моему он затвердел и пропускал воду в шаровую. Год примерно они и отходили, под конец с инъекциями масла) Но я тогда накатывал в год примерно 35 000км.
С 2015 года плавающие ас метал стоят, с 2018 рулевые наконечники и шаровые. Все пыльники целые.
@@Shcapkov *Чем смазывал их? Вернее, смазу во внутрь закладывал? А то купил стойки стабилизатора и думаю, какую закинуть смазку туда*
Брав рульові тяги асметал, смазкою запаковані як на відео.
ЛЕЙТЕ В ШАР ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО 2 КУБИКА!!! А СВЕЕРХУ СМАЗКУ ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ,, ХОДИТЬ БУДЕТ ПЗДЦ ДОЛГО
Как смазка попадëт в заклëпаный шар??? 😂😂😂😂 а??? У пластика нулевая всасываемость. Смазка ток шоб не ржавел шар??? И не более😁😁😁
Как ходит, а не ...
Поставил Аs metall. Через 3 дня покрылся ржавчиной.
Как правило асметал идё не крашен, поэтому и ржавеет. Надо было с баллончика дунуть.
Асметал смазка пахнет черёмухой и в -20 твёрдая.
В общем rts не очень...
AsMetal в 2024 стал никакой
Испанский стыд! Уже второе видео производство Испании хромает. Халтурщики!
спасибо
👍👍👍
👍👍👍