Napisał to przedstawiciel narodu, który nie ma pojęcia o jeździe samochodem z automatem, która wbrew pozorom wymaga więcej wiedzy niż jazda autem z manualem. Przynajmniej o ile nie chce się zniszczyć skrzyni albo spowodować wypadku np. w górach.
1. Następnym razem spróbuj przetestuj ZEDER 2. WRESZCIE IDEALNIE dopasowana głośność muzyki 3. Podobno złodziej próbuje ukraść furę przez maksymalnie 3-4 min bo później jest to coraz blizej do wykrycia 4. Najlepszą metodą na złodzieja to samochód stary ze względu na lata i cene rynkową ale w środku zadbany.
właśnie zastanawiałem się dlaczego Łysy nie wpadł na pomysł z ZEDEREM? Kilka lat temu zeder został okrzykniętą blokadą nie do przejścia wymyśloną przez najlepszych "fachowców"...
Zeder to pikuś. Można to łatwo obejść. I odjechać ;) Zeder działa tylko tam gdzie nie ma łącznika/krzyżaka pomiędzy nim a grodzią. Np Hondy tak mają niestety. Wystarczy z krzyżaka wybić pin, wpiąć swoją kolumnę kierowniczą i można jechać...
3-4 min a kto to opracował, ruscy naukowcy? Zależy gdzie trzymasz samochód, jak postawisz na wypizdowie, może siedzieć i 3-4 godziny w środku i dłubać. U nas nawet jak ludzie w mieście chodzą z nożycami do cięcia metalu i odpinają rower od słupa mało kto reaguje ;)
Poczytaj ogłoszenia o skradzionych Autach na necie, na wielu stronach. Nie uwierzysz, co dziś potrafią kraść. Starszy Samochód już się wiekiem nie wytłumaczy.
3. Tak bo potem ma spore szanse na to że ktoś go zauważy ale to też może się skończyć podpaleniem auta (taka zawiść że się nie udało) 4. Najlepszą metodą jest nie kupowanie auta tylko z OC i tych z górnej półki złodziejskiego fachu. Spokojnie można kupić nowe auto i nikt nie ukradnie ;) Polecam dokupić AC ale z głową (!!) bo można się nadziać na naciągacza i wydać 3tyś za samo AC które np będzie miało zapis że nie płacą jak auto stoi na parkinu nie strzeżonym (coś takiego jest podajże w PZU AC mini)
Dobry siłowy test, ale tylko na bandytę, który wejdzie szybą, rozwali połowę deski rozdzielczej zeby chociaż spróbować odpalić auto, a jeśli sie nie uda to wezwie Sebe z lawetą. Sprytny złodziej nie pracuje młotkiem i wiertarką, a zestawem wytrychów, naciągaczy i specjalistycznych narzędzi el. do otwarcia zamka. Rzeczywiście boczne piny wkładki to jest jakaś przeszkoda przed włamaniem. (zapadka wpada w bębenek uniemożliwiając przekręcenie, jeśli nie wykryje przeszkody, czyli klucza) ale i na to są sposoby. Klucz sam w sobie nie jest skomplikowany. Te klasyczne, nacinane są dużo lepsze. Polecam sprawdzić blokadę z profesjonalnym kluczykarzem, który otwiera (awaryjnie) mieszkania i samochody na co dzień.
@@szachista2353 - 1 . Znalezienie przewodów od pompy paliwa a.) po schemacie instalacji elektrycznej auta ( powinny być podane kolory przewodów ) lub b.) po dotarciu do pompy i zobaczeniu jakiego koloru przewody sie z nią łączą 2. Teraz zasada , im dalej /głębiej pod deską , a jeszcze pod podszybiem maski silnika znajdziesz przewód plusowy pompy ( przeważnie jasny bo ciemny to zwykle minus ) tym lepiej dla ciebie , a gorzej dla złodzieja . I przecinasz go w tym trudno dostępnym miejscu otrzymując dwie końcówki 3. Montujesz za kilka PLN 3 - 4 nieduże i wąskie wyłączniki co najmniej 6 Amperowe ( np. IRS-101-1B - 250VAC/16A lub MK111 12V/20A albo podobne ) w ukrytych różnych miejscach ogólnie w zasięgu rąk jak siedzisz w fotelu i łączysz je LUTUJĄC szeregowo ze sobą i z tym przeciętym przewodem .Trzeba również dobrze poukrywać najlepiej cienkie czarne przewody ( ale nie cieńsze niż 0.5 mm2 ) , które łączą te wyłączniki i ... voilà . (zaznaczyłem , żeby lutować , a nie na skrętke i taśme bo wtedy jest pewność , ze pompa nie będzie po jakims czasie przerywała ) . Opcjonalnie można zamontować jeden wyłącznik załączany na kluczyk , ale musiałby on być bardzo trwale zamocowany do jakiegoś metalowego elementu we wnętrzu , a przewody jak zwykle bardzo dobrze ukryte .
Kiedyś gadałem z kolegą co robił w jednym serwisie Hondy, gdzie zakładali Niedźwiedź Locki i powiedział mi, że najlepszy u nich specjalista mając dostęp o kanału, ekstra narzędzi, ściągał tą blokadę w 20 min. Tu nie chodzi o to, że tego nie da się ściągnąć, bo pewnie i da ale nie zrobi się tego w 5 min. A nie wierzę, że wszyscy złodzieje samochodów to wielcy eksperci od wytrychów. Jak się jakaś ku...a uprze na twój samochód to pewnie ci go zakosi. Ale nie zrobi tego w garażu w centrum handlowym (tzw. kradzieże spontaniczne). Jest to na pewno jedno z ciekawszych i wartych swojej ceny zabezpieczeń.
Pamiętam jak mój ojciec w 2002r. kupował w salonie Renault Clio i ten samochodzik miał Bear Lock'a zamontowanego seryjnie :) To tak w ramach ciekawostki ;)
Wadą takich blokad jest to, że blokują tylko dźwignię zmiany biegów (a nie np. całą skrzynię) W wielu samochodach z przednim napędem, wejście linek do wybieraka jest w takim miejscu, że można je dosięgnąć pod maską nawet bez demontowania niczego. Tam można wrzucić jakiś bieg i jechać bez zmieniania go. Nie zabezpieczy to też przed odholowaniem auta po wciśnięciu sprzęgła (no chyba że blokujemy automat na P). No ale zabezpieczenie dobre jak każde - zwłaszcza mają popularny model samochodu, złodziej będzie wolał ukraść samochód bez blokady niż z blokadą :)
Test zrobiony na odwal się. Trzeba było zaprosić jakąś firmę która specjalizuje się w awaryjnym otwieraniu auto żeby zobaczyć w jakim czasie uda im się otworzyć tą blokadę. Ewentualnie mogliście użyć łamaka do zamków. Kilka sekund i go nie ma.
łamak czy "pistolet" też nie wszędzie dają radę, stawiałbym na stara szkołę wytrychów - lepiej poświęcić kilkanaście-kilkadziesiąt sekund a zrobic to dobrze niż zostać z uszkodzonym a nieotwartym zamkiem. Uszkodzić zamek - uszkodzisz. Pomyśl tylko, że producent mógł to przewidzieć i zaprojektować zamek tak, by uszkodzonego nie dało się zbyt łatwo otworzyć.
@@gradowik lamak nie da rady tej blokadzie poza tym nie da sie otworzyc wytrychem ba nie da sie dorobic klucza nie majac kodu numerycznego klucza, zamki robi firma na G i po podaniu numeru dorobia klucz, lamak nadaje sie do zamka samochodowego
Dzięki za film :) właśnie jak zakupie nie długo nowe auto to się zgłoszę o taką blokadę do tego producenta :) Pozdrawiam!
8 лет назад+4
Zajebisty odcinek łysy :) Widać, ze się rozwijasz i chyba stajesz się najlepszym youtuberem w dziedzinie moto :) PS. Mogłeś jednak wezwać jakiegoś miszcza od awaryjnego otwierania drzwi. Najcichszy i najbardziej profesjonalny. Ciekawe jakby sobie poradził.
złamany kluczyk był powodem rozbrojenia tego u mnie. zajęło to 10min. narzędzie: szlifierka kątowa (mocna) + 2 tarcze. miejsce cięcia: stalowa blacha jak najbliżej mocowania. Ale polecam - w mojej ocenie to + pomimo wszystko alarm z czujnikami przechyłu (nocna "ochrona" przed lawetą), ale nie na pilota - to najlepszy zestaw
wystarczy być sprytnym aczkolwiek sam mam blokade skrzyni biegów w moim mk4 ale mam rownież imobilaizer na innym bezpieczniku oraz central rowniez na innym
Człowieku, oni sprawdzają czy stal jest hartowana poprzez podniesienie auta dźwigiem. Przecież oni się kompletnie nie znają na tym... Już lepiej niech nie robią "prawdziwych" testów, bo będzie z tego więcej szkody niż pożytku.
+MasterBata dobrze ze ty zrobiłeś lepszy film :) niektórzy przynajmniej sie starają a taka krytyka jaka prezentujesz nie jest ani konstruktywna ani nikomu potrzebna nie musisz oglądać nikt nie karze a tym bardziej wypowiadać sie skoro uznajesz ten film za "kompletnie beznadziejny"
Mieliśmy taką blokadę w passacie b3. Śmiesznie było jak jeździło się paroma różnymi samochodami i zapominało się o blokadzie :D Odpalasz samochód a on do tyłu :D Ale to takie wspomnienia na temat :D a wracając do blokad to tak jak powiedziałeś potencjalny amator na samochód zawsze w jakiś tam sposób może być zaskoczony przez co zyskuje się czas- za taką kasę raczej warto ;)
Rozumiem ze wiertla do metalu sie skonczyly i braliscie co zostało. Kiedys klientowi takie zabezpieczenie usuwalem bo kluczyki pogubil, i przyznam ze troche trzeba sie pomeczyc. W warsztacie zrobilem to w jakies 15min. Rozwiercilem sruby mocujace, a do miekkich nie naleza.
Jest niestety sposób na tą blokadę. Wystarczy że złodziej zdejmie kokpit z lewarka i odkręci wszystkie śruby, wtedy ma dostęp do tej które idzie "na wylot' i można ją odciąć ^^ Jak ktoś ma ukraść auto to i tak to zrobi. Wujkowi ukradli 5 letniego mercedesa, miał blokadę skrzyni biegów i jakoś samochód odjechał. Tylko złodzieje użyli kiepskiego zagłuszacza GPS i po nim znaleziono auto. Nadajnik był celowo założony w klapie bagażnika xD Blokady na skrzyni nie było, został tylko otwór po śrubie mocującej (!!). Z AC to się nie zgodzę bo sam mam z OC i płacę 1500zł z jednej firmie - kiedyś brat wjechał samochodem w płot (otarł go) i zrobili wszystko. Jak się pytałem o procedurę w przypadku kradzieży auta to jest tylko zasada "komplet kluczyków, dowód rejestracyjny i zgłoszenie na policję" po miesiącu rusza procedura wypłaty odszkodowania w wysokości wartości auta. W tej samej firmie ma sąsiad, ukradli mu auto (a jakże Audi A4 z 2013r) i odzyskał całą wartość auta po 3 miesiącach.
Jeśli ktoś ma ochotę napisać iż wiercę wiertłem do betonu po ra 70 niech zweryfikuje swoją wiedzę ja to ułatwię :) www.artjack.usk.waw.pl/index.php?wiertla=weglowo-tytanowe-artu
Fenrir Masz taką śmieszną śrubę z podwójnym łbem, dolny jest okrągły, dalej jest zwężka i na górze jest łeb na zwykły klucz, ampula, Torxa, cokolwiek do czego pasują narzędzia. Przykręcasz taką śrubę tak długo aż się ten górny łepek ukręci i zostaje tylko sam dolny do którego żadne narzędzia nie pasują
Ja mam od nowości (20 lat) blokadę skrzyni w postaci bolca wchodzącego do jej wnętrza. Montowano mi to od razu w salonie którym kupowałem fabrycznie nowe auto (Renault Megane Classic). Do dziś blokada spełnia moje oczekiwania i nie psuje się. Opiłki które dostały się do skrzyni podczas jej montażu nie narobiły szkód podczas tych 20 lat (232.000 km przebiegu). Po prostu dobrze mi ją zamontowano.
Nowsza technologia smażąca jajka? Kiedyś, w czasach gdy nikt nie słyszał jeszcze o przekroczeniu granic obrony koniecznej, niektórzy na fotelu kierowcy kładli deski nabite gwoździami. Z takimi technikami jest jednak problem - właściciel też człowiek i może zapomnieć. :D
Auto z Automatyczną przekładnią jest najłatwiej z tego wyjebać 1. łapiesz kod Centralnego zamka 2. wchodzisz do autka 3. otwierasz maskę + otwierasz dostęp do interfejsu 4. robisz nowy kod immobilizera 5. otwierasz maskę wyciągasz klucz 13 lub 17 odkręcasz przekładni połączenie do skrzyni odkręcasz i odwalasz na bok (nie potrzeba już zablokowanego lewarka) 6. ustawiasz ręcznie bieg auto na jazdę (czyli o ile pamiętam w większości do góry i w tył) 7. odpalasz autko i jedziesz :) to jest w skrócie ;)
Mowa o wiertłach do utwardzanej stali (widia + tytan) . Jakie wymagania? 1. Wiercimy stosując chłodzenie (szybko przegrzejemy) lub basen w aucie 2. Wysikie obroty - akumulatorowy sprzet profesjonalny ?. 3. Wiercimy w jednorodnym materiale (zamek ma wpust na klucz co powoduje nierównomierną pracę wiertła i i możliwość jego ukruszenia - skubie i zrywa wiertło). Spieki niestety są kruche.
Do tańszych i popularnych samochodów warto bo nikt nie będzie się bawił z tą blokadą i pójdzie do innego samochodu który blokady nie ma. Do droższych to już mała skuteczność - złodziej i tak ukradnie samochód tylko się do tego przygotuje (czyt laweta). Słyszałem o historii że złodziej ruszył z 5-tego biegu na zapiętej blokadzie i dojechał gdzie trzeba (podobno się da - być może to mit). Więc blokada ma ograniczone możliwości i jak ktoś chce to ukradnie, jednak byle buraka to odsieje. Blokada kierownicy - strata pieniędzy, przechodzi się ją w kilka sekund przecinając kierownice.
ostatnio widzialem taka blokade w nowym aucie i niuans jest taki, ze blokuje sie dzwignie na wstecznym. niby mozna na wstecznym przez miasto, ale... :-)
Fajny odcinek, mógłbyś pokazać kiedyś jak zrobić odcięcie zapłonu lub przeniesienie złącza OBD ? Jak ukryć? Ewentualnie jak zainstalować fejkowy komputer tak, żeby złodziej z odpalarką myślał, że jest podpięty, a fura nie startowała?
W przypadku vaga: odłącz linie k, l, can od złącza, resztę kabli trzeba zduplikować i podłączyć do drugiego ECU. Wtedy główny komputer steruje silnikiem a nie ma komunikacji z portem. Drugi komputer ma komunikację z portem ale steruje niczym. Generalnie, nieopłacalne- musiałbyś tak zduplikować moduły ECU, zegarów I immobilisera
mam właśnie VAGa...myślałem, że wszystko siedzi w jednym module i jego wystarczy dostać nawet uszkodzony, żeby tylko dawał napięcia gdzie trzeba. Ewentualnie możnaby na linii K zrobić ukryty wyłącznik? Wtedy wszystko wydaje się, że działa, ale nie można odpalić auta. Jakby Łysy pokazał, jak się dobrać i bezpiecznie to zrobić byłoby super.
Już lepiej linie k czy l podciągnąć pod +12v z akumulatora. Komunikacja odbywa się przez zwarcie do masy, więc tanie moduły obd będą się palić jak zapałki bo nie mają ograniczników prądowych na pinach
No chyba lepiej nie zadzierać z półświatkiem, tylko go delikatnie wyprosić z auta :) Zjara mu się odpalarka za 10k PLN i kto wie jak się będzie chciał zemścić...słyszałem, że gaśnicę odpalają w samochodzie, podobno czyszczenie jest bardzo kosztowne.
Jak się zjara sprzęt za 10k to złodziej będzie musiał znowu te pieniądze wyłożyć. Ty za czyszczenie wnętrza dasz raczej mniej niż 10k także w tym rozdaniu to on poniesie większe koszty ;-)
www.artjack.usk.waw.pl/index.php?wiertla=weglowo-tytanowe-artu wyżej Michał dał właśnie link do używanych na filmie wierteł ;) stąd pewnie mylne wrażenie że użyte wiertło to widia do betonu.
Tak więc najwięcej sensu miałoby otwieranie tego na wytrych, ale do tego to trzeba by być niezłym ślusarzem... Osobiście miałem w aucie podobną blokadę, tego samego producenta. Na tzw bolec. Z tym że w mojej to akurat by sobie chyba poradzili, gdyż gdy wrzucało się "przednie biegi" (tj 1,3 i 5) to można było między tymi biegami z dużym oporem (ale dało się) zmieniać biegi. Dopiero pozostałe (2, 4 i R) były blokowane na amen. Kolejna sprawa że dość łatwo by szło zdemontować tą blokadę. Myślę że każde zabezpieczenie idzie obejść, ale rozbrojenie każdego zabezpieczenia wymaga czasu. I to przede wszystkim mnogość tych zabezpieczeń daje nam skuteczność, gdyż wraz z wydłużaniem się czasu włamu rośnie ryzyko przypału...
Blokada skrzyni biegów to bardzo dobra sprawa w popularnych autach, ważne żeby założyć tak żeby była widoczna (można w sumie nawet atrapę zrobić :) ). Jak stoi 3 takie same auta na parkingu to złodziej ukradnie to bez blokady bo po co ma się siłować. Tylko jedna bardzo ważna kwestia - układ lewarek, cięgna/pręt, wybierak np. taka skrzynia 02T z VAGa ma cięgna zamocowane do wybieraka na "zatrzaski". Często można to rozpiąć gołą ręką, wtedy zablokowany lewarek przestaje działać. Złodziej wybierakiem włącza sobie 2 albo 3 na stałe i odjeżdża.
KIT! Audi Osiemsiont nie rdzewieje! Ten test jest nie wiarygodny. Audi 80 ma tyle ocynku na blachach że NASA skupowała wszystkie i przetapiała je na układy scalone do promów.
Dobre bo Polskie 😎. Uważam że pozytywnie wyszedł test bo nie duży koszt szybki montaż a zawsze utrudnia życie dla złodzieja. Pamiętajmy że nie ma zamka na który nie ma mocnego. Każde zabezpieczenie produkuje człowiek który myśli jak zrobić żeby było ciężko i zawsze jest ktoś kto myśli jak takie zabezpieczenie złamać. Pozdrawiam mistrzu łapka w górę.
Mój wymarzony model na pierwsze auto , Audi 80 w sedanie :) , mam nadzieję że za jakiś czas jak kasy się trochę uzbiera to uda mi się trafić na dobry model (typ silnika jest dla mnie w sumie obojętny , aby w miarę dobrym stanie był cały samochód , żeby nie trzeba było w niego inwestować od razu po zakupie) co o tym myślisz Michał ? Rozsądny wybór ? Czy nie pchać się w to ?
To ich nie słuchaj :D Sam mam B4 2.6 quattro. Mjut :D Jak nie lubisz hajsu i lubisz być dosłownie kochany bez zgody w pupe to kup sobie e36. Miałem to mam prawo hejtować :D
Wiem pamiętam ja myślę o b4 tylko wiele osób mi mówi aby nie iść w tak stare auto i mam duży problem bo rozumiem ich i sam nie chce trafić na minę , w jakiej cenie ich szukać ?
1. Czy przy wierceniu dobrze zauważyłem że używaliście wierteł do betonu ? 2. Podnoszenie auta - praktycznie cała siła była skierowana na śrubach ;) Super odcinek !
Powiem tak dziś próbowali mi ukraść auto. Odkryłem to dopiero nad ranem ok 5 jak wychodziłem do pracy. Skończyło się na wybitej szybie ponieważ miałem założoną blokadę skrzyni biegów. Amatorzy zrzucili ręczny po tym wiem że chcieli je przepchać. Maskę samochodu miałem otwartą więc w obecności policji ją otworzyłem okazało się że klemy z akumulatora były zrzucone. Stwierdziliśmy że chcieli ukraść akumulator lecz to też im się nie udało ponieważ była blokada (ramka) Można powiedzieć że szczęście w nieszczęściu dodam że wartość auta wynosi ok 3000zł a szyby na olx 100 zł + wymiana rachunek prosty . Pozdrawiam
Około dwa lata miałem przyjemność gościć w swoim samochodzie policjantów z dochodzeniówki, żeby zebrali odciśki palców itd. Chłopaki ogarnięci, bystrzy i tacy przypominających tych ze starego pitbulla - smutni z zawodu. Przy okazji zbierania odcisków (znalazł się jeden!) wywiązała się między nami rozmowa - i panowie policjanci poinformowali mnie, że wg nich warto montować bear locki ponieważ ich rozebranie zajmuje zbyt dużo czasu złodziejowi i ci często rezygnują z kradzieży takich samochodów.
Lepszy taki suprajz dla złodzieja niż elektronika. Nowe samochody mają jej tyle, że wystarczy dobry program ,ogarnięty gość i przyjdzie dobrze przygotowany do fury. Jest filmik na yt jak gość zdalnie z laptopa gasi furę gościowi, który zaczął na niego trąbić. Ale wracając do tematu bearlock robi dobre zabezpieczenia i co by nie było przydaje się, ja bym dodał jeszcze dla samego siebie (jeżeli już ktoś ma naprawdę dużo kasy) sprezentować sobie jeszcze auto-powiadamianie na telefon coś w rodzaju czujnika. W A4 B6 miałem taki patent (mniej więcej) zainstalowany ,że nawet jak ktoś wsiadł do samochodu i zamknął go z pilota i centralny poszedł (nie mówię o blokadzie na rygle w środku o tym przycisku) to alarm po kilku sekundach zaczął wyć. Materiał dobry, bardzo dobrze ,że dużo czasu Ci zleciało nad tym, bo żaden złodziej by tyle nie siedział ,tylko by sobie go odpuścił i znalazł inną furę do złowienia.
Mam bear lock w megane z 2001, wujek montował za posrednictwem salonu. Teraz czuję się bezpiecznie, chociaż już wcześniej wiedziałem, że tak łatwo się tego nie ominie :) Zrezygnował nawet z autoalarmu na rzecz właśnie takiej blokady. Pozdro i dzięki za materiał.
Jaki sens mają blokady lewarka (bo to nie są przecież blokady skrzyni, a blokady lewarka właśnie) w autach z przednim napędem? Skoro złodziej jest już w środku to otworzy sobie maskę, odepnie cięgna, wbije trójkę i pojedzie gdzie chce.
+Grzes30 Grzes od wtedy kiedy to nie wiertło bo betonu poszukaj w komentarzach z 50 wkleiłem link co to coś wam puka ale nikt nie wie w którym kościele :-)
od wtedy, gdy jest taka potrzeba. Gdy masz zbrojenie w płycie i wiercisz otwór pod kołek, trafiając na pręt zbrojeniowy zmieniasz wiertło ? Wiertło do betonu ma zalutowaną płytkę z węglika spiekanego. Wyobraź sobie, że w stal idzie jak w masło, da radę wywiercić otwór w piłce do metalu. Do stai nie ulepszanych, tzw zwykłych jest to najczęściej za drogie w użyciu, dlatego używamy wierteł z hss, stali szybkotnącej.
Jakie tu sie rzeczy dzieja jak na chaju ogladasz . Stoi Michu. Stoi i łu wyrzut glowa piękny do widza. I cidzs cisza. Znowu smiechy . Kadr lata fu fslujr i tu michu stoi na niego kamera i sie usmiecha . Tu cos mowi . Tu kadry latają znowu ... Piekne to jest . Polecam
Filmik fajny zresztą jak wasze inne filmy, ale nie ujmując nic panu łysemu to w naszym pięknym kraju są spece, co odpowiednim wiertłem lub innym sprzętem poradzą sobie z ta blokadą w mnie niż 4 minuty. Dobrze, że pan łysy zwrócił posiadaczom takich blokad uwagę, co do tej naklejki. Takowe coś nie powinno być nigdy naklejane.
Jeśli chodzi o schłodzenie metalu, to została przekroczona granica przejścia w stan kruchy, ale to wciąż zbyt mała siła, żeby zniszczyć materiał ot tak. Poza tym, że trzeba wciąż mocno przypieprzyć, jedyne, co powinno się w dobrej stali zmienić, to przełom z ciągliwego w kruchy... Niestety, to nie oznacza, że będzie łatwiej ;) Dla przykładu polecam slajd 17: riad.usk.pk.edu.pl/~s-4/lab/lab.pdf lub też Blicharskiego i jego książki.
Kurcze fajna blokada ;) Chciałbym mimo wszystko zobaczyć jak spec od zamków próbuje to otworzyć ;) Obstawiam że przez boczne piny nawet jak otworzy to rzuci przy tym niejedną krzywizną ;) A że są boczne piny to pewnie by się znalazły jeszcze "ulepszone" piny ;)
Kilka lat temu poznałem pewnego gościa zza naszej wschodniej granicy, otworzył mi Seata Toledo drugiej generacji w około 2 minuty bez żadnych śladów tym co leżało na oczach w garażu, jak zobaczył tą blokadę, powiedział, że jest to dobre zabezpieczenie, do jej rozbrojenia potrzebne są dwie osoby i co najmniej 30 minut
krzyszkoski jasne ze hit myślisz czemu te fury się jeszcze bujaj a po 25 latach nowy golf ci 5 lat nie wytrzyma bez remontu a moja e36 bez zmiany rozrządu smiga od 97 (zmieniam w next tyg)
wszystko fajnie, ale co ze śrubami mocującymi? nie wystarczy ich odkręcić albo rozwiercić? Będę wdzięczny za odpowiedź bo wydaje mi się, że to zalatwiloby sprawę
Chińskie wiertła do plastiku a nie metalu i wiertarka o mocy 1 chomika. Porządnym tytanowym wiertłem i mocnej nawet wkrętarce tam tak z 50 Nm z tej super hartowanej stali da się zrobić ser szwajcarski nie łamiąc przy tym ani jednego wiertła. Po co ci mały średni i wielki młot skoro uderzasz nim z siłą 15-25 kilo weź ten duży i pierdolnij z całej siły to wtedy by z tej blokady pył został. Wiem że nikt takim młotem nie pierdolnie w samochodzie ale było by chociaż ciekawiej. :)
We wszystkim da się wiercić, kwestia twardości obrabianego materiału i narzędzia. Problem jest tutaj, że mamy miliard specjalistów i znawców tematu obróbki skrawaniem. Jak ktoś mi mówi, że z ręki wywierci otwór w np. narzędziowej stali hartowanej to ja się uśmiecham i szukam innego speca. ;)
A czemu nie spróbowali złapać na zacisk, aby zamek sam puścił. Ten film jest jak , próba włamania się do mojej działki gdzie stoi chałupka a drzwi są ze sklejki i uderzeniem można rozwalić. Włamywacz zamiast uderzyć w drzwi pięścią , próbował przepiłować kłódkę.< kłódka była spora i solidna >
Wszystko można ukraść, wywieźć itd. Chodzi o czas do tego potrzebny i ryzyko złodzieja. Jak taka blokada jest w SLE to zaryzykują jak w nowym Oplu Klasy B - C to raczej nie tylko pójdą do innego podobnego auta bez tego zabezpieczenia. Nie wieżę w alarmy na które nikt nie zwraca uwagi. Fabryczny immobiliser w np. Oplu znajomy elektryk (nie złodziej tylko mechanik elektryk) rozbraja w 10-15 min. A przy takiej blokadzie to już kowalska robota a nie każdy lubi. Osobiście polecam mam Gerdę już w trzecim aucie, fakt że nie w SLE czy Maybach.
to nie moja niewiedza lecz Twoja :) 70 raz wklejam ten link i błagam nie przekładajcie braku swojej wiedzy na brak mojej pozdrawiam :) www.artjack.usk.waw.pl/index.php?wiertla=weglowo-tytanowe-artu
mega test tylko te walenie na koniec za lekko ;) ogólnie mega firma mój ojciec miał takiego w mercedesie 124 300d w 1991r montowanym na wstecznym i opel calibra 2.0 16 v na 5 biegu. to były czasy , natomiast bear lock Polecam 100 %
Mi osobiście podobał się odcinek. A jak się komuś nie podoba to niech nie ogląda, wielcy znawcy niczego, którzy nawet samochodu nie mają. Dziwi mnie tylko, że już szkoła się zaczęła a jeszcze tylu hejterów jest :) Lekcje odrabiać a nie w internetach siedzieć.
Fajnie by bylo jeszcze sprawdzic "pana wytrycha" jakiegos. Ale jak widac proste metody sa czasami najlepsze. Jestem pod wrazeniem bo jednak metoda dosyc skuteczna, z pewnoscia lepsza niz elektroniczne ktore zlodzieje ogarniaja czesto w czasie liczonym w sekundach bo nawet nie w minutach
Kiedyś w TV Turbo słyszałem zajebistą wypowiedź złodzieja(Też testowali różne zabezpieczenia). Mówił to mniej więcej tak. "Jeśli ja nie będę mógł Ci ukraść tego auta, to go spalę. Bo skora ja go nie mogę ukraść. To ty też tego auta nie będziesz miał" Ale zabezpieczenia warto jednak jakieś mieć.
16:55 Dostarczę taki zabezpieczenie pod warunkiem że je przetestujesz :). Kolega kolegi... kiedyś wkładał bagnet pod fotel kierowcy na złodzieja podziałało nie ukradł ale pozwał o uszkodzenie ciała ;)
nadrabiania odcinków ciąg dalszy ;) najlepsze zabezpieczenie jakie miałem i auta nie zamykałem przez parenaście dni (golf 4): rozje*ana turbina i ukręcony silnik, nikt nawet nie zajrzał, dziwne ;)
Miałem kilka blokad w samochodach (właśnie Bear Locka) a obecnie mam autoalarmy. Wybieram te drugie (mimo iż żadnego samochodu mi nie skradziono) oraz AC: autoalarm nie uchroni przed kradzieżą (podobnie jak blokada, bo łatwo wbić bieg jak się dobierzemy bezpośrednio do linek wybieraka), ale widząc migającą diodkę włamywacz-kretyn przynajmniej nie wywali okna by ukraść starą ładowarkę USB za kilka PLN, bo łatwo go nakryją, jak autoalarm przez pewien czas będzie wył (ja miałem blokadę i spokojnie mógł splądrować wnętrze - a że był idiotą świadczy ilość krwi z jego łapska, bo poharatał sobie dłoń a i tak drzwi nie udało mu się otworzyć).
Szkoda szczępić ryja. Na czas wiercenia jeszcze wyłączyliście dźwięk żeby nie było słychać, że wiertarka chodzi na niskich obrotach. Nic dziwnego, że wiertło się złamało jak szarpiesz na boki ...
Witam.Gdy czytam czasem pod filmikami komentarze,nawet wyrywkowo,to zastanawiam sie skad w ludziach tyle jadu i nienawisci,a moze zazdrosci ? Uwielbiam ogladac Twoj kanal,bo obydwoje z Robertem macie podejscie do mechaniki takie jak i ja,"po chlopsku" ze tak powiem.a goscie ogladajacy np ten odcinek w ciagu calego jego trwania zobaczyli tylko wiertla,albo inne bzdety pomijajac to,ze sens odcinka czyli skutecznosc blokady zostal ukazany.pewnie Ci ludzie nawet nie trzymali wiertarki w rece,a co dopiero szlifierke. Trzymaj sie Łysy,lubie Cie za ten kanał w h** i chocby skaly sr*** musze z Toba i Robertem kiedys zbic 'pjoooone'.Ps.nie wybieracie sie gdzies na drugi koniec Polski,czyli na Podkarpacie? Zapraszam Was serdecznie !
Włamywacz atakuje najsłabsze punkty. W drzwiach nie musi być to zamek a np. zawiasy. W tym przypadku mógłby zaatakować miejsce mocowania na śruby. Rozwiercić/spiłować ze dwie a resztę odgiąć. Fakt, faktem, że włamywacz raczej by zrezygnował widząc taką blokadę, bo to by go kosztowało sporo czasu i wysiłku...
śruby są jakieś takie, że przy dokręcaniu się łamią i nie ma jak tego złapać, pozatym trzeba by wejść pod auto. Już prościej byłoby je rozwiercić jak już.
w USA manual to zabezpieczenie :D
true
Szybciej znajdziesz samochód 100 m dalej z rozwaloną manualną skrzynią biegów.
Jasne
Napisał to przedstawiciel narodu, który nie ma pojęcia o jeździe samochodem z automatem, która wbrew pozorom wymaga więcej wiedzy niż jazda autem z manualem. Przynajmniej o ile nie chce się zniszczyć skrzyni albo spowodować wypadku np. w górach.
Nie porownujcie swoich śmiesznych 2.0 w automacie do v6 stek a nawet v8 semek jak mam kosiarke to wolę mieć manual
świetny filmik, dał mi do myślenia... Tyle samochodów ginie na śląsku ostatnio... Tak dalej chłopaki !!!
1. Następnym razem spróbuj przetestuj ZEDER
2. WRESZCIE IDEALNIE dopasowana głośność muzyki
3. Podobno złodziej próbuje ukraść furę przez maksymalnie 3-4 min bo później jest to coraz blizej do wykrycia
4. Najlepszą metodą na złodzieja to samochód stary ze względu na lata i cene rynkową ale w środku zadbany.
właśnie zastanawiałem się dlaczego Łysy nie wpadł na pomysł z ZEDEREM?
Kilka lat temu zeder został okrzykniętą blokadą nie do przejścia wymyśloną przez najlepszych "fachowców"...
Zeder to pikuś. Można to łatwo obejść. I odjechać ;) Zeder działa tylko tam gdzie nie ma łącznika/krzyżaka pomiędzy nim a grodzią. Np Hondy tak mają niestety. Wystarczy z krzyżaka wybić pin, wpiąć swoją kolumnę kierowniczą i można jechać...
3-4 min a kto to opracował, ruscy naukowcy?
Zależy gdzie trzymasz samochód, jak postawisz na wypizdowie, może siedzieć i 3-4 godziny w środku i dłubać.
U nas nawet jak ludzie w mieście chodzą z nożycami do cięcia metalu i odpinają rower od słupa mało kto reaguje ;)
Poczytaj ogłoszenia o skradzionych Autach na necie, na wielu stronach. Nie uwierzysz, co dziś potrafią kraść. Starszy Samochód już się wiekiem nie wytłumaczy.
3. Tak bo potem ma spore szanse na to że ktoś go zauważy ale to też może się skończyć podpaleniem auta (taka zawiść że się nie udało)
4. Najlepszą metodą jest nie kupowanie auta tylko z OC i tych z górnej półki złodziejskiego fachu. Spokojnie można kupić nowe auto i nikt nie ukradnie ;) Polecam dokupić AC ale z głową (!!) bo można się nadziać na naciągacza i wydać 3tyś za samo AC które np będzie miało zapis że nie płacą jak auto stoi na parkinu nie strzeżonym (coś takiego jest podajże w PZU AC mini)
Dobry siłowy test, ale tylko na bandytę, który wejdzie szybą, rozwali połowę deski rozdzielczej zeby chociaż spróbować odpalić auto, a jeśli sie nie uda to wezwie Sebe z lawetą. Sprytny złodziej nie pracuje młotkiem i wiertarką, a zestawem wytrychów, naciągaczy i specjalistycznych narzędzi el. do otwarcia zamka. Rzeczywiście boczne piny wkładki to jest jakaś przeszkoda przed włamaniem. (zapadka wpada w bębenek uniemożliwiając przekręcenie, jeśli nie wykryje przeszkody, czyli klucza) ale i na to są sposoby. Klucz sam w sobie nie jest skomplikowany. Te klasyczne, nacinane są dużo lepsze.
Polecam sprawdzić blokadę z profesjonalnym kluczykarzem, który otwiera (awaryjnie) mieszkania i samochody na co dzień.
Jaka według Ciebie jest najlepsza ochrona auta?
@@szachista2353 - 1 . Znalezienie przewodów od pompy paliwa a.) po schemacie instalacji elektrycznej auta ( powinny być podane kolory przewodów ) lub b.) po dotarciu do pompy i zobaczeniu jakiego koloru przewody sie z nią łączą 2. Teraz zasada , im dalej /głębiej pod deską , a jeszcze pod podszybiem maski silnika znajdziesz przewód plusowy pompy ( przeważnie jasny bo ciemny to zwykle minus ) tym lepiej dla ciebie , a gorzej dla złodzieja . I przecinasz go w tym trudno dostępnym miejscu otrzymując dwie końcówki 3. Montujesz za kilka PLN 3 - 4 nieduże i wąskie wyłączniki co najmniej 6 Amperowe ( np. IRS-101-1B - 250VAC/16A lub MK111 12V/20A albo podobne ) w ukrytych różnych miejscach ogólnie w zasięgu rąk jak siedzisz w fotelu i łączysz je LUTUJĄC szeregowo ze sobą i z tym przeciętym przewodem .Trzeba również dobrze poukrywać najlepiej cienkie czarne przewody ( ale nie cieńsze niż 0.5 mm2 ) , które łączą te wyłączniki i ... voilà . (zaznaczyłem , żeby lutować , a nie na skrętke i taśme bo wtedy jest pewność , ze pompa nie będzie po jakims czasie przerywała ) . Opcjonalnie można zamontować jeden wyłącznik załączany na kluczyk , ale musiałby on być bardzo trwale zamocowany do jakiegoś metalowego elementu we wnętrzu , a przewody jak zwykle bardzo dobrze ukryte .
Kiedyś gadałem z kolegą co robił w jednym serwisie Hondy, gdzie zakładali Niedźwiedź Locki i powiedział mi, że najlepszy u nich specjalista mając dostęp o kanału, ekstra narzędzi, ściągał tą blokadę w 20 min. Tu nie chodzi o to, że tego nie da się ściągnąć, bo pewnie i da ale nie zrobi się tego w 5 min. A nie wierzę, że wszyscy złodzieje samochodów to wielcy eksperci od wytrychów. Jak się jakaś ku...a uprze na twój samochód to pewnie ci go zakosi. Ale nie zrobi tego w garażu w centrum handlowym (tzw. kradzieże spontaniczne). Jest to na pewno jedno z ciekawszych i wartych swojej ceny zabezpieczeń.
Takie coś miał mój Tata przy polonezie i 20 lat działa. Polski patent 💪💪💪super dzięki łysy.
Pamiętam jak mój ojciec w 2002r. kupował w salonie Renault Clio i ten samochodzik miał Bear Lock'a zamontowanego seryjnie :) To tak w ramach ciekawostki ;)
Materiał naprawdę MEGA PROFESJONALNY... Pozdrawiam w Nowym Roku.. :)
(...) "i moge je rozdupcyć jak mi się podoba " :D to jest to coś czego brakuje w telewizjach branżowych pokroju TVN Turbo :)
Brawo za dawanie szansy produktom polskim :)
Fajnie by było jak by Ci do testu jeszcze ZEDERa przysłali.
Wadą takich blokad jest to, że blokują tylko dźwignię zmiany biegów (a nie np. całą skrzynię)
W wielu samochodach z przednim napędem, wejście linek do wybieraka jest w takim miejscu, że można je dosięgnąć pod maską nawet bez demontowania niczego. Tam można wrzucić jakiś bieg i jechać bez zmieniania go.
Nie zabezpieczy to też przed odholowaniem auta po wciśnięciu sprzęgła (no chyba że blokujemy automat na P).
No ale zabezpieczenie dobre jak każde - zwłaszcza mają popularny model samochodu, złodziej będzie wolał ukraść samochód bez blokady niż z blokadą :)
Test zrobiony na odwal się. Trzeba było zaprosić jakąś firmę która specjalizuje się w awaryjnym otwieraniu auto żeby zobaczyć w jakim czasie uda im się otworzyć tą blokadę. Ewentualnie mogliście użyć łamaka do zamków. Kilka sekund i go nie ma.
tak tylko że tam jest nie typowy klucz więc ciężko było by dopasować
Te łamaki się chyba wbija więc to chyba nie ma znaczenia.
łamak czy "pistolet" też nie wszędzie dają radę, stawiałbym na stara szkołę wytrychów - lepiej poświęcić kilkanaście-kilkadziesiąt sekund a zrobic to dobrze niż zostać z uszkodzonym a nieotwartym zamkiem.
Uszkodzić zamek - uszkodzisz. Pomyśl tylko, że producent mógł to przewidzieć i zaprojektować zamek tak, by uszkodzonego nie dało się zbyt łatwo otworzyć.
Dab
@@gradowik lamak nie da rady tej blokadzie poza tym nie da sie otworzyc wytrychem ba nie da sie dorobic klucza nie majac kodu numerycznego klucza, zamki robi firma na G i po podaniu numeru dorobia klucz, lamak nadaje sie do zamka samochodowego
Dzięki za film :) właśnie jak zakupie nie długo nowe auto to się zgłoszę o taką blokadę do tego producenta :) Pozdrawiam!
Zajebisty odcinek łysy :) Widać, ze się rozwijasz i chyba stajesz się najlepszym youtuberem w dziedzinie moto :)
PS. Mogłeś jednak wezwać jakiegoś miszcza od awaryjnego otwierania drzwi. Najcichszy i najbardziej profesjonalny. Ciekawe jakby sobie poradził.
złamany kluczyk był powodem rozbrojenia tego u mnie. zajęło to 10min. narzędzie: szlifierka kątowa (mocna) + 2 tarcze. miejsce cięcia: stalowa blacha jak najbliżej mocowania. Ale polecam - w mojej ocenie to + pomimo wszystko alarm z czujnikami przechyłu (nocna "ochrona" przed lawetą), ale nie na pilota - to najlepszy zestaw
zrób odcinek z zabezpieczeniami do samochodu, które warto, a które nie
wystarczy być sprytnym aczkolwiek sam mam blokade skrzyni biegów w moim mk4 ale mam rownież imobilaizer na innym bezpieczniku oraz central rowniez na innym
Robi robotę jak podłączysz zasilanie pompy do przycisku ogrzewania szyby, przynajmniej mi pomogło
Człowieku, oni sprawdzają czy stal jest hartowana poprzez podniesienie auta dźwigiem. Przecież oni się kompletnie nie znają na tym... Już lepiej niech nie robią "prawdziwych" testów, bo będzie z tego więcej szkody niż pożytku.
+MasterBata dobrze ze ty zrobiłeś lepszy film :) niektórzy przynajmniej sie starają a taka krytyka jaka prezentujesz nie jest ani konstruktywna ani nikomu potrzebna nie musisz oglądać nikt nie karze a tym bardziej wypowiadać sie skoro uznajesz ten film za "kompletnie beznadziejny"
Piotr Gralewski
Co to za kryterium przy ocenie- musisz zrobić lepszy film, aby skrytykować czyjś? Ludzie...
Mieliśmy taką blokadę w passacie b3. Śmiesznie było jak jeździło się paroma różnymi samochodami i zapominało się o blokadzie :D Odpalasz samochód a on do tyłu :D Ale to takie wspomnienia na temat :D a wracając do blokad to tak jak powiedziałeś potencjalny amator na samochód zawsze w jakiś tam sposób może być zaskoczony przez co zyskuje się czas- za taką kasę raczej warto ;)
6:56 czy wy wiercicie wiertlem do betonu.
Rozumiem ze wiertla do metalu sie skonczyly i braliscie co zostało. Kiedys klientowi takie zabezpieczenie usuwalem bo kluczyki pogubil, i przyznam ze troche trzeba sie pomeczyc. W warsztacie zrobilem to w jakies 15min. Rozwiercilem sruby mocujace, a do miekkich nie naleza.
www.artjack.usk.waw.pl/index.php?wiertla=weglowo-tytanowe-artu
przyznam ze ciekawe. Dzieki za link. Na pierwszy rzut oka wyglada jak zwykle widia do betonu.
na to wyglada...:)
haha rzeczywiscie
Nareszcie doskonale zmontowana głośność muzyki. :)
7:50 - nakręć odcinek o BHP. Miej je w dupie i łap siekierę ostrzem skierowaną w twarz :D
Jest niestety sposób na tą blokadę. Wystarczy że złodziej zdejmie kokpit z lewarka i odkręci wszystkie śruby, wtedy ma dostęp do tej które idzie "na wylot' i można ją odciąć ^^ Jak ktoś ma ukraść auto to i tak to zrobi. Wujkowi ukradli 5 letniego mercedesa, miał blokadę skrzyni biegów i jakoś samochód odjechał. Tylko złodzieje użyli kiepskiego zagłuszacza GPS i po nim znaleziono auto. Nadajnik był celowo założony w klapie bagażnika xD Blokady na skrzyni nie było, został tylko otwór po śrubie mocującej (!!).
Z AC to się nie zgodzę bo sam mam z OC i płacę 1500zł z jednej firmie - kiedyś brat wjechał samochodem w płot (otarł go) i zrobili wszystko. Jak się pytałem o procedurę w przypadku kradzieży auta to jest tylko zasada "komplet kluczyków, dowód rejestracyjny i zgłoszenie na policję" po miesiącu rusza procedura wypłaty odszkodowania w wysokości wartości auta. W tej samej firmie ma sąsiad, ukradli mu auto (a jakże Audi A4 z 2013r) i odzyskał całą wartość auta po 3 miesiącach.
Jeśli ktoś ma ochotę napisać iż wiercę wiertłem do betonu po ra 70 niech zweryfikuje swoją wiedzę ja to ułatwię :)
www.artjack.usk.waw.pl/index.php?wiertla=weglowo-tytanowe-artu
takie pytanie co do tej blokady, a nie da się jej czasem po prostu odkręcić jak jest zablokowana?
Przykręcona jest śrubami zrywalnymi.
a czy przypadkiem z tymi tytanowymi do metalu to nie jest wielka ściema bo to TYTAN więc MUSI być dobry a tak na prawdę kobaltowe biją je na głowę?
mibars tzn nie da się odkręcić? sorry jestem elektrykiem a nie mechanikiem :D
Fenrir Masz taką śmieszną śrubę z podwójnym łbem, dolny jest okrągły, dalej jest zwężka i na górze jest łeb na zwykły klucz, ampula, Torxa, cokolwiek do czego pasują narzędzia. Przykręcasz taką śrubę tak długo aż się ten górny łepek ukręci i zostaje tylko sam dolny do którego żadne narzędzia nie pasują
Ja mam od nowości (20 lat) blokadę skrzyni w postaci bolca wchodzącego do jej wnętrza. Montowano mi to od razu w salonie którym kupowałem fabrycznie nowe auto (Renault Megane Classic). Do dziś blokada spełnia moje oczekiwania i nie psuje się. Opiłki które dostały się do skrzyni podczas jej montażu nie narobiły szkód podczas tych 20 lat (232.000 km przebiegu). Po prostu dobrze mi ją zamontowano.
Nowsza technologia smażąca jajka? Kiedyś, w czasach gdy nikt nie słyszał jeszcze o przekroczeniu granic obrony koniecznej, niektórzy na fotelu kierowcy kładli deski nabite gwoździami. Z takimi technikami jest jednak problem - właściciel też człowiek i może zapomnieć. :D
Auto z Automatyczną przekładnią jest najłatwiej z tego wyjebać
1. łapiesz kod Centralnego zamka
2. wchodzisz do autka
3. otwierasz maskę + otwierasz dostęp do interfejsu
4. robisz nowy kod immobilizera
5. otwierasz maskę wyciągasz klucz 13 lub 17 odkręcasz przekładni połączenie do skrzyni odkręcasz i odwalasz na bok (nie potrzeba już zablokowanego lewarka)
6. ustawiasz ręcznie bieg auto na jazdę (czyli o ile pamiętam w większości do góry i w tył)
7. odpalasz autko i jedziesz :)
to jest w skrócie ;)
nie no jasne zawsze na włam grzebie pod maską poza tym jak będzie z tylno na-pędówką ? podnoszę lewarkiem i wchodzę pod auto :)
6:57 :O wiertłem do betonu no proszę...
@Sławomir Mrok Miało się nie udać :)
Mowa o wiertłach do utwardzanej stali (widia + tytan) . Jakie wymagania?
1. Wiercimy stosując chłodzenie (szybko przegrzejemy) lub basen w aucie
2. Wysikie obroty - akumulatorowy sprzet profesjonalny ?.
3. Wiercimy w jednorodnym materiale (zamek ma wpust na klucz co powoduje nierównomierną pracę wiertła i i możliwość jego ukruszenia - skubie i zrywa wiertło). Spieki niestety są kruche.
Do tańszych i popularnych samochodów warto bo nikt nie będzie się bawił z tą blokadą i pójdzie do innego samochodu który blokady nie ma.
Do droższych to już mała skuteczność - złodziej i tak ukradnie samochód tylko się do tego przygotuje (czyt laweta). Słyszałem o historii że złodziej ruszył z 5-tego biegu na zapiętej blokadzie i dojechał gdzie trzeba (podobno się da - być może to mit).
Więc blokada ma ograniczone możliwości i jak ktoś chce to ukradnie, jednak byle buraka to odsieje.
Blokada kierownicy - strata pieniędzy, przechodzi się ją w kilka sekund przecinając kierownice.
Zależy jaki wóz. Osobiście ruszałem Civiciem VI 1.4 z LPG na 5 biegu :) . Da się, ale sprzęgło dostaje ostro w palnik.
ostatnio widzialem taka blokade w nowym aucie i niuans jest taki, ze blokuje sie dzwignie na wstecznym. niby mozna na wstecznym przez miasto, ale... :-)
po co przez miasto - byle do lawety dojechać ;-)
Jeśli ma odstraszać, dla mnie wystarczyła by ta nalepka
Na blokadzie zawsze zostawiam na wstecznym, samochód tyłem na parkingu do ściany. Pozdrawiam i kombinuj dalej :)
zajebiści jesteście! poprawiliscie mi humor tym odcinkiem:p pozdro
Fajny odcinek, mógłbyś pokazać kiedyś jak zrobić odcięcie zapłonu lub przeniesienie złącza OBD ? Jak ukryć? Ewentualnie jak zainstalować fejkowy komputer tak, żeby złodziej z odpalarką myślał, że jest podpięty, a fura nie startowała?
W przypadku vaga: odłącz linie k, l, can od złącza, resztę kabli trzeba zduplikować i podłączyć do drugiego ECU.
Wtedy główny komputer steruje silnikiem a nie ma komunikacji z portem. Drugi komputer ma komunikację z portem ale steruje niczym.
Generalnie, nieopłacalne- musiałbyś tak zduplikować moduły ECU, zegarów I immobilisera
mam właśnie VAGa...myślałem, że wszystko siedzi w jednym module i jego wystarczy dostać nawet uszkodzony, żeby tylko dawał napięcia gdzie trzeba. Ewentualnie możnaby na linii K zrobić ukryty wyłącznik? Wtedy wszystko wydaje się, że działa, ale nie można odpalić auta. Jakby Łysy pokazał, jak się dobrać i bezpiecznie to zrobić byłoby super.
Już lepiej linie k czy l podciągnąć pod +12v z akumulatora. Komunikacja odbywa się przez zwarcie do masy, więc tanie moduły obd będą się palić jak zapałki bo nie mają ograniczników prądowych na pinach
No chyba lepiej nie zadzierać z półświatkiem, tylko go delikatnie wyprosić z auta :) Zjara mu się odpalarka za 10k PLN i kto wie jak się będzie chciał zemścić...słyszałem, że gaśnicę odpalają w samochodzie, podobno czyszczenie jest bardzo kosztowne.
Jak się zjara sprzęt za 10k to złodziej będzie musiał znowu te pieniądze wyłożyć. Ty za czyszczenie wnętrza dasz raczej mniej niż 10k także w tym rozdaniu to on poniesie większe koszty ;-)
Michu skąd wytrzasnąłeś Antonio Banderasa? :D Serio, ten fachowiec od blokady zajebiście podobny:D
wiertła z widią do metalu?
Gdzie Ty tam widie widzisz?
6:52
Hehe no faktycznie trochę nie teges :D
Są takie wiertła, można wiercić w betonie, drewnie i metalu.
www.artjack.usk.waw.pl/index.php?wiertla=weglowo-tytanowe-artu wyżej Michał dał właśnie link do używanych na filmie wierteł ;) stąd pewnie mylne wrażenie że użyte wiertło to widia do betonu.
Tak więc najwięcej sensu miałoby otwieranie tego na wytrych, ale do tego to trzeba by być niezłym ślusarzem... Osobiście miałem w aucie podobną blokadę, tego samego producenta. Na tzw bolec. Z tym że w mojej to akurat by sobie chyba poradzili, gdyż gdy wrzucało się "przednie biegi" (tj 1,3 i 5) to można było między tymi biegami z dużym oporem (ale dało się) zmieniać biegi. Dopiero pozostałe (2, 4 i R) były blokowane na amen. Kolejna sprawa że dość łatwo by szło zdemontować tą blokadę. Myślę że każde zabezpieczenie idzie obejść, ale rozbrojenie każdego zabezpieczenia wymaga czasu. I to przede wszystkim mnogość tych zabezpieczeń daje nam skuteczność, gdyż wraz z wydłużaniem się czasu włamu rośnie ryzyko przypału...
Nie mogę znaleźć tej piosenki z końcówki, mógłby ktoś podesłać link?
ruclips.net/video/F55VsjIWxVA/видео.html
Blokada skrzyni biegów to bardzo dobra sprawa w popularnych autach, ważne żeby założyć tak żeby była widoczna (można w sumie nawet atrapę zrobić :) ). Jak stoi 3 takie same auta na parkingu to złodziej ukradnie to bez blokady bo po co ma się siłować.
Tylko jedna bardzo ważna kwestia - układ lewarek, cięgna/pręt, wybierak np. taka skrzynia 02T z VAGa ma cięgna zamocowane do wybieraka na "zatrzaski". Często można to rozpiąć gołą ręką, wtedy zablokowany lewarek przestaje działać. Złodziej wybierakiem włącza sobie 2 albo 3 na stałe i odjeżdża.
KIT! Audi Osiemsiont nie rdzewieje! Ten test jest nie wiarygodny.
Audi 80 ma tyle ocynku na blachach że NASA skupowała wszystkie i przetapiała je na układy scalone do promów.
Bite było pewnie i błotnik za 9.99 z tesco jest :P
:D
To było o golfach
no właśnie tyle przeżarte?? byłem w szoku jak to zobaczyłem. kto musiał się nieźle postarać zeby tak ją zaniedbać
Tez jestem zdegustowany, a juz na prawde mocno polowalem na cos fajnego z tego modelu
Dobre bo Polskie 😎. Uważam że pozytywnie wyszedł test bo nie duży koszt szybki montaż a zawsze utrudnia życie dla złodzieja. Pamiętajmy że nie ma zamka na który nie ma mocnego. Każde zabezpieczenie produkuje człowiek który myśli jak zrobić żeby było ciężko i zawsze jest ktoś kto myśli jak takie zabezpieczenie złamać. Pozdrawiam mistrzu łapka w górę.
niezłe lokowanie produktu :P Product placement pełną parą :D mocniej tymi młotkami uderzać nie pozwolili ? :D
Blokada lewarka zmiany biegów w manualu... To jest genialne! hahaha Wystarczy sprzęgło wcisnąć i na lawete.
Mój wymarzony model na pierwsze auto , Audi 80 w sedanie :) , mam nadzieję że za jakiś czas jak kasy się trochę uzbiera to uda mi się trafić na dobry model (typ silnika jest dla mnie w sumie obojętny , aby w miarę dobrym stanie był cały samochód , żeby nie trzeba było w niego inwestować od razu po zakupie) co o tym myślisz Michał ? Rozsądny wybór ? Czy nie pchać się w to ?
moje pierwsze autko to było 80 b2 78r :)
To ich nie słuchaj :D Sam mam B4 2.6 quattro. Mjut :D Jak nie lubisz hajsu i lubisz być dosłownie kochany bez zgody w pupe to kup sobie e36. Miałem to mam prawo hejtować :D
rozumiem , czekam jeszcze może Michał coś odpisze :)
Wiem pamiętam ja myślę o b4 tylko wiele osób mi mówi aby nie iść w tak
stare auto i mam duży problem bo rozumiem ich i sam nie chce trafić na
minę , w jakiej cenie ich szukać ?
Jak posiadacz zdecydowanie polecam :)
Śruby 4 do mocowania blokady trzeba uwalić/rozwiercić od spodu lub w środku i blokadę zdjąć ;-) Pozdrawiam
1. Czy przy wierceniu dobrze zauważyłem że używaliście wierteł do betonu ?
2. Podnoszenie auta - praktycznie cała siła była skierowana na śrubach ;)
Super odcinek !
To się nazywa rzetelny test polskiego produktu. 👍
tylko że taki zamek można w moment otworzyć za pomocą odpowiedniego sprzętu :) nie trzeba nic wiercić pozdrawiam
ciekaw jakim luczykiem
To powiec plis jaki. bo kolega mi zamknął a niema kluczyka by otworzyć
@@zochams9734mam ten sam problem jak otworzyłeś ten zamek?
Powiem tak dziś próbowali mi ukraść auto. Odkryłem to dopiero nad ranem ok 5 jak wychodziłem do pracy. Skończyło się na wybitej szybie ponieważ miałem założoną blokadę skrzyni biegów. Amatorzy zrzucili ręczny po tym wiem że chcieli je przepchać. Maskę samochodu miałem otwartą więc w obecności policji ją otworzyłem okazało się że klemy z akumulatora były zrzucone. Stwierdziliśmy że chcieli ukraść akumulator lecz to też im się nie udało ponieważ była blokada (ramka) Można powiedzieć że szczęście w nieszczęściu dodam że wartość auta wynosi ok 3000zł a szyby na olx 100 zł + wymiana rachunek prosty . Pozdrawiam
Wiertła do betonu chyba nie są za dobre do hartowanej stali :D
Podobało się :) Lokowanie produktu również ;) Tak trzymaj Łysy )
Łysy rób dalej swoje !
Ułańskiej fantazji to Ci Michu nie brakuje :) Leci łapka w górę za kolejny odcinek:)
Około dwa lata miałem przyjemność gościć w swoim samochodzie policjantów z dochodzeniówki, żeby zebrali odciśki palców itd. Chłopaki ogarnięci, bystrzy i tacy przypominających tych ze starego pitbulla - smutni z zawodu. Przy okazji zbierania odcisków (znalazł się jeden!) wywiązała się między nami rozmowa - i panowie policjanci poinformowali mnie, że wg nich warto montować bear locki ponieważ ich rozebranie zajmuje zbyt dużo czasu złodziejowi i ci często rezygnują z kradzieży takich samochodów.
albo z dlugo albo z głośno... ale blokada mechaniczna jest skuteczniejsza niz jaka kolwiek elektroniczna
Oskar Płaska A
Stosuję bear lock od 12 lat razem z ojcem i od tej pory nic już nam nie ukradziono. W przyszłym tygodniu zakładam w kolejne auto.
@@Shamil_Kamilski a próbowali?
@@MQS-MQS a Tobie chciałoby się walczyć z taką blokadą w samochodzie wartym 4000 zł? ;) Nie próbowali
Lepszy taki suprajz dla złodzieja niż elektronika. Nowe samochody mają jej tyle, że wystarczy dobry program ,ogarnięty gość i przyjdzie dobrze przygotowany do fury. Jest filmik na yt jak gość zdalnie z laptopa gasi furę gościowi, który zaczął na niego trąbić. Ale wracając do tematu bearlock robi dobre zabezpieczenia i co by nie było przydaje się, ja bym dodał jeszcze dla samego siebie (jeżeli już ktoś ma naprawdę dużo kasy) sprezentować sobie jeszcze auto-powiadamianie na telefon coś w rodzaju czujnika. W A4 B6 miałem taki patent (mniej więcej) zainstalowany ,że nawet jak ktoś wsiadł do samochodu i zamknął go z pilota i centralny poszedł (nie mówię o blokadzie na rygle w środku o tym przycisku) to alarm po kilku sekundach zaczął wyć.
Materiał dobry, bardzo dobrze ,że dużo czasu Ci zleciało nad tym, bo żaden złodziej by tyle nie siedział ,tylko by sobie go odpuścił i znalazł inną furę do złowienia.
dominic toretto idzie na włam z ciekłym azotem :D
Mam bear lock w megane z 2001, wujek montował za posrednictwem salonu. Teraz czuję się bezpiecznie, chociaż już wcześniej wiedziałem, że tak łatwo się tego nie ominie :) Zrezygnował nawet z autoalarmu na rzecz właśnie takiej blokady. Pozdro i dzięki za materiał.
maciek1221 spokojnie, taka blokada jest do rozwalenia w 2 minuty, jesli ktos wie co robi ;)
Jaki sens mają blokady lewarka (bo to nie są przecież blokady skrzyni, a blokady lewarka właśnie) w autach z przednim napędem? Skoro złodziej jest już w środku to otworzy sobie maskę, odepnie cięgna, wbije trójkę i pojedzie gdzie chce.
odcinek zajebisty!!! w ogole wszystkie konkretnie i rzeczowo....
a od kiedy się wierci wiertlem do betonu?
+Grzes30 Grzes od wtedy kiedy to nie wiertło bo betonu poszukaj w komentarzach z 50 wkleiłem link co to coś wam puka ale nikt nie wie w którym kościele :-)
podpisuje się pod tym pytaniem
+Wojtek nie podpisuje tylko czytam wcześniejsze komentarze. 60 raz dałem link co to za wiertła widzicie tylko to co chcecie zobaczyć
Ok dziękuję
od wtedy, gdy jest taka potrzeba.
Gdy masz zbrojenie w płycie i wiercisz otwór pod kołek, trafiając na pręt zbrojeniowy zmieniasz wiertło ?
Wiertło do betonu ma zalutowaną płytkę z węglika spiekanego.
Wyobraź sobie, że w stal idzie jak w masło, da radę wywiercić otwór w piłce do metalu.
Do stai nie ulepszanych, tzw zwykłych jest to najczęściej za drogie w użyciu, dlatego używamy wierteł z hss, stali szybkotnącej.
Jakie tu sie rzeczy dzieja jak na chaju ogladasz . Stoi Michu. Stoi i łu wyrzut glowa piękny do widza. I cidzs cisza. Znowu smiechy . Kadr lata fu fslujr i tu michu stoi na niego kamera i sie usmiecha . Tu cos mowi . Tu kadry latają znowu ... Piekne to jest . Polecam
Filmik fajny zresztą jak wasze inne filmy, ale nie ujmując nic panu łysemu to w naszym pięknym kraju są spece, co odpowiednim wiertłem lub innym sprzętem poradzą sobie z ta blokadą w mnie niż 4 minuty. Dobrze, że pan łysy zwrócił posiadaczom takich blokad uwagę, co do tej naklejki. Takowe coś nie powinno być nigdy naklejane.
przeciez wystarczy zajrzec przez okno i widac blokade. prawda?
no tak ale po co się odrazu chwalić że ją masz... czy na drzwiach od domu też zostawiasz kartkę z napisem "klucz jest pod wycieraczką ? :)
łatwo to zasłonić
Jeśli chodzi o schłodzenie metalu, to została przekroczona granica przejścia w stan kruchy, ale to wciąż zbyt mała siła, żeby zniszczyć materiał ot tak. Poza tym, że trzeba wciąż mocno przypieprzyć, jedyne, co powinno się w dobrej stali zmienić, to przełom z ciągliwego w kruchy... Niestety, to nie oznacza, że będzie łatwiej ;)
Dla przykładu polecam slajd 17: riad.usk.pk.edu.pl/~s-4/lab/lab.pdf lub też Blicharskiego i jego książki.
Kurcze fajna blokada ;) Chciałbym mimo wszystko zobaczyć jak spec od zamków próbuje to otworzyć ;) Obstawiam że przez boczne piny nawet jak otworzy to rzuci przy tym niejedną krzywizną ;) A że są boczne piny to pewnie by się znalazły jeszcze "ulepszone" piny ;)
Kilka lat temu poznałem pewnego gościa zza naszej wschodniej granicy, otworzył mi Seata Toledo drugiej generacji w około 2 minuty bez żadnych śladów tym co leżało na oczach w garażu, jak zobaczył tą blokadę, powiedział, że jest to dobre zabezpieczenie, do jej rozbrojenia potrzebne są dwie osoby i co najmniej 30 minut
BMW E36 HIT CZY KIT
hit
no to masz remis
HIT
Ty masz ryj jak szrot.
krzyszkoski jasne ze hit myślisz czemu te fury się jeszcze bujaj a po 25 latach nowy golf ci 5 lat nie wytrzyma bez remontu a moja e36 bez zmiany rozrządu smiga od 97 (zmieniam w next tyg)
Panie, teraz to pan polecialeś po bandzie z tym Punto i azotem. Dobry odcinek. Łapka :)
nie prosciej odkrecic blokade?????? zeby ja zdjac na wlamie ???? i nic nie pomoze
wszystko fajnie, ale co ze śrubami mocującymi? nie wystarczy ich odkręcić albo rozwiercić? Będę wdzięczny za odpowiedź bo wydaje mi się, że to zalatwiloby sprawę
Chińskie wiertła do plastiku a nie metalu i wiertarka o mocy 1 chomika. Porządnym tytanowym wiertłem i mocnej nawet wkrętarce tam tak z 50 Nm z tej super hartowanej stali da się zrobić ser szwajcarski nie łamiąc przy tym ani jednego wiertła. Po co ci mały średni i wielki młot skoro uderzasz nim z siłą 15-25 kilo weź ten duży i pierdolnij z całej siły to wtedy by z tej blokady pył został. Wiem że nikt takim młotem nie pierdolnie w samochodzie ale było by chociaż ciekawiej. :)
Na prawdę nie chciałbyś takim młotem walić z całej siły w coś co może odskakując rozwalić Ci nogę, albo nawet głowę.
Z wiertarką to się nie popisali Hitachi DV 16V przeciętna. A co do wierteł to nwm. A co do wkrętarki to nawet nawet ale nie widzę modelu.
***** Wiertło kosztuje z 40 zł a wkrętarka 1300 - 1600 bez przesady :)
***** tak tytanowe może nie całe ale w stali wierci jak w maśle pozdrawiam.
We wszystkim da się wiercić, kwestia twardości obrabianego materiału i narzędzia. Problem jest tutaj, że mamy miliard specjalistów i znawców tematu obróbki skrawaniem. Jak ktoś mi mówi, że z ręki wywierci otwór w np. narzędziowej stali hartowanej to ja się uśmiecham i szukam innego speca. ;)
Jest to kit !!!
Wystarczy ściągnąć wodzik ze skrzyni biegów i ręcznie wbić bieg.
Blokady nawet dotykać nie trzeba.
Powodzenia z automatem
A czemu nie spróbowali złapać na zacisk, aby zamek sam puścił.
Ten film jest jak , próba włamania się do mojej działki gdzie stoi chałupka a drzwi są ze sklejki i uderzeniem można rozwalić.
Włamywacz zamiast uderzyć w drzwi pięścią , próbował przepiłować kłódkę.< kłódka była spora i solidna >
Wszystko można ukraść, wywieźć itd. Chodzi o czas do tego potrzebny i ryzyko złodzieja. Jak taka blokada jest w SLE to zaryzykują jak w nowym Oplu Klasy B - C to raczej nie tylko pójdą do innego podobnego auta bez tego zabezpieczenia. Nie wieżę w alarmy na które nikt nie zwraca uwagi. Fabryczny immobiliser w np. Oplu znajomy elektryk (nie złodziej tylko mechanik elektryk) rozbraja w 10-15 min. A przy takiej blokadzie to już kowalska robota a nie każdy lubi. Osobiście polecam mam Gerdę już w trzecim aucie, fakt że nie w SLE czy Maybach.
6:52 fajnie, ze wiercicie wiertlem do betonu.
Nie wiem czy to specjalnie, czy z niewiedzy ale stracilem ochote dalej was ogladac.
to nie moja niewiedza lecz Twoja :) 70 raz wklejam ten link i błagam nie przekładajcie braku swojej wiedzy na brak mojej pozdrawiam :)
www.artjack.usk.waw.pl/index.php?wiertla=weglowo-tytanowe-artu
Jeśli tak to bije się w pierś i chylę czoła ;)
dzieki ale uwierz nie skłamię jak powiem że z 70 razy to musiałem wklejać
mega test tylko te walenie na koniec za lekko ;) ogólnie mega firma mój ojciec miał takiego w mercedesie 124 300d w 1991r montowanym na wstecznym i opel calibra 2.0 16 v na 5 biegu. to były czasy , natomiast bear lock Polecam 100 %
są specjalne wiertła które w hartowaną stal wgryzają się jak w masło
Ale kto takie wiertło do auta za 10 tys bierze chyba nie do zwykłego zamka
Jak zwykle kawał dobrej roboty. pozdro
Mogłeś próbować jeszcze rozwiercić śruby mocujące.
Dzięki ciekawy i rzetelny test. Pozdrawiam :)
Co to za muzyczka? :)
Hanukkah Oh Hanukkah - Glee Cast Version - jakiś remix tego
Krzysztof Szczuko rock remix
Mi osobiście podobał się odcinek. A jak się komuś nie podoba to niech nie ogląda, wielcy znawcy niczego, którzy nawet samochodu nie mają. Dziwi mnie tylko, że już szkoła się zaczęła a jeszcze tylu hejterów jest :) Lekcje odrabiać a nie w internetach siedzieć.
ogarnijcie się ludzie- dokument ewidentnie dla beki, w stylu Top gear. Możliwe, ze sponsorowany i wuj ? :P Dobrze sie ubawiłem :)
Nie masz racji.
Fajnie by bylo jeszcze sprawdzic "pana wytrycha" jakiegos. Ale jak widac proste metody sa czasami najlepsze. Jestem pod wrazeniem bo jednak metoda dosyc skuteczna, z pewnoscia lepsza niz elektroniczne ktore zlodzieje ogarniaja czesto w czasie liczonym w sekundach bo nawet nie w minutach
6:50 wiercenie w metalu wiertłem do betonu ... spoko ...
nom spoko nie chce mi się tłumaczyć a moze do specjalnej stali :)
www.artjack.usk.waw.pl/index.php?wiertla=weglowo-tytanowe-artu
Zwracam honor :) Pierwszy raz spotykam się z takimi wiertłami. Człowiek uczy się całe życie, dzięki za link ;)
W 97 w polonezie miałem fabryczny. Tyle że nie bolec wewnątrz, a taką podkowę na dźwignię zmiany biegów na wstecznym.
wiertłami do betonu próbować stalową obudowę przewiercić...?
Też się zastanawiam
Kiedyś w TV Turbo słyszałem zajebistą wypowiedź złodzieja(Też testowali różne zabezpieczenia). Mówił to mniej więcej tak. "Jeśli ja nie będę mógł Ci ukraść tego auta, to go spalę. Bo skora ja go nie mogę ukraść. To ty też tego auta nie będziesz miał" Ale zabezpieczenia warto jednak jakieś mieć.
6:50 wiertłem do betonu??
16:55 Dostarczę taki zabezpieczenie pod warunkiem że je przetestujesz :). Kolega kolegi... kiedyś wkładał bagnet pod fotel kierowcy na złodzieja podziałało nie ukradł ale pozwał o uszkodzenie ciała ;)
8:58 Co to za piosenka?
Brzmi jak jakaś żydowska przyśpiewka na święto Hanukah
O Chanukah Vocals Jingle Punks
nadrabiania odcinków ciąg dalszy ;)
najlepsze zabezpieczenie jakie miałem i auta nie zamykałem przez parenaście dni (golf 4):
rozje*ana turbina i ukręcony silnik, nikt nawet nie zajrzał, dziwne ;)
Mam dwa saaby 900 i 9000. Nawet na noc nie zamykam, nikt nie ukradnie...
fajne autka, jak z eksploatacją?
Miałem kilka blokad w samochodach (właśnie Bear Locka) a obecnie mam autoalarmy.
Wybieram te drugie (mimo iż żadnego samochodu mi nie skradziono) oraz AC: autoalarm nie uchroni przed kradzieżą (podobnie jak blokada, bo łatwo wbić bieg jak się dobierzemy bezpośrednio do linek wybieraka), ale widząc migającą diodkę włamywacz-kretyn przynajmniej nie wywali okna by ukraść starą ładowarkę USB za kilka PLN, bo łatwo go nakryją, jak autoalarm przez pewien czas będzie wył (ja miałem blokadę i spokojnie mógł splądrować wnętrze - a że był idiotą świadczy ilość krwi z jego łapska, bo poharatał sobie dłoń a i tak drzwi nie udało mu się otworzyć).
Szkoda szczępić ryja. Na czas wiercenia jeszcze wyłączyliście dźwięk żeby nie było słychać, że wiertarka chodzi na niskich obrotach. Nic dziwnego, że wiertło się złamało jak szarpiesz na boki ...
Polecam się doinformować. W metalu powinno się wiercić na niskich obrotach aby nie "spalić" wiertła :)
zajebicie oby wiecej !!
Kiedyś były warsztaty szkolne gdzie uczono posługiwania się młotkiem i wiertarką ale widać pan w tym czasie był na wagarach lub stał w kolejce po żel.
Witam.Gdy czytam czasem pod filmikami komentarze,nawet wyrywkowo,to zastanawiam sie skad w ludziach tyle jadu i nienawisci,a moze zazdrosci ? Uwielbiam ogladac Twoj kanal,bo obydwoje z Robertem macie podejscie do mechaniki takie jak i ja,"po chlopsku" ze tak powiem.a goscie ogladajacy np ten odcinek w ciagu calego jego trwania zobaczyli tylko wiertla,albo inne bzdety pomijajac to,ze sens odcinka czyli skutecznosc blokady zostal ukazany.pewnie Ci ludzie nawet nie trzymali wiertarki w rece,a co dopiero szlifierke. Trzymaj sie Łysy,lubie Cie za ten kanał w h** i chocby skaly sr*** musze z Toba i Robertem kiedys zbic 'pjoooone'.Ps.nie wybieracie sie gdzies na drugi koniec Polski,czyli na Podkarpacie? Zapraszam Was serdecznie !
Hit czy kit - kit. Chyba w latach 90tych takich sposobem otwierali, są picki na takie klucze
xD i jak tam, gdzie te artykuły z ukradzionymi autoami z bear lockiem z wykorzystaniem mitycznych picków? :D
Włamywacz atakuje najsłabsze punkty. W drzwiach nie musi być to zamek a np. zawiasy. W tym przypadku mógłby zaatakować miejsce mocowania na śruby. Rozwiercić/spiłować ze dwie a resztę odgiąć. Fakt, faktem, że włamywacz raczej by zrezygnował widząc taką blokadę, bo to by go kosztowało sporo czasu i wysiłku...
Audi 80 b4 super fura😀
A twoj program jest zaj..fajny..😄 tego brakowalo na yt normalnego wytłumaczenia jak dzial dupowoz😄
a jakby odkręcić te śruby ?
równie dobrze możesz przyspawać..
nic na siłę wszystko młotkiem
Specjalne nakrętki są do tego, w odcinku mówił o nich, a użyli zwykłych.
śruby są jakieś takie, że przy dokręcaniu się łamią i nie ma jak tego złapać, pozatym trzeba by wejść pod auto. Już prościej byłoby je rozwiercić jak już.
Jeżeli to śruby utwardzane to wiercenie by wyglądało tak jak wiercenie w tym zamku :)
Skoro o antykradzieżowych patentach mowa. Może zrobiłbyś odcinek o lokalizatorach GPS? :)