@@Axerdoom non facciamo disinformazione ;) in Italia il limite è ancora di 40 km/h, in Europa 60 km/h, regolamento UE 167 del 2013 o “Mother Regulation”
Video carino. Simpatica gitarella. Si concordo che vada bene per chi abita in una grande città. Io comunque credo che possa essere un buon mezzo di spostamento per qualsiasi pendolare che magari sta sui 20/30 km per andare ed altrettanti per tornare, sempre, sia chiaro, che non debba percorrere tangenziali o strade a scorrimento per troppi km.
Grazie di aver mostrato il resoconto di un bel giro col Birò! Ne sono attirato fin da quando è stato presentato, purtroppo non sono riuscito mai a metterci le mani su ma credo che abbia interessanti potenzialità. Certo, un'azienda italiana dal punto di vista del prezzo al pubblico è destinata a essere schiacciata dalle multinazionali, ma secondo me la trovata della batteria estraibile e l'autonomia della versione a lungo raggio giustificano ancora un investimento iniziale (è giusto chiamare così il prezzo di acquisto di un veicolo elettrico) superiore. Una Ami che faccia 100 Km con una ricarica quanto costerebbe 🤔? L'estetica peraltro è sempre tutta una questione soggettiva!
Complimenti per il video, all inizio era difficile capire ma poi debbo dire che avete spiegato tutto bene in maniera simpatica e scherzosa. Io con la Vespa elettrica mi trovo ad avere gli stessi problemi di ricarica nelle colonnine che purtroppo non hanno la presa schuko. Qualcuno ha fatto un cavo che si adatta alla presa type 2 : ma non è che si brucia tutto?
9.000€?! per una auto da disabili😂...ma stanno fuori!.... Cmq troppe incognite le auto elettriche, troppa ansia da ricarica!, troppo tempo per ricaricare....non ci siamo proprio.
Che ben venga l’innovazione in questo campo, così dovrebbero essere le auto elettriche. Purtroppo questa ha un grande problema, la Citroen Ami che ahimè sembra un prodotto più rifinito per stessi soldi. Comunque per essere appetibili queste macchine hanno ancora il problema della potenza, troppo bassa per seguire il traffico. Con un motore già da 20kw si può ragionare.
Mezzo molto carino, lo avevo preso in considerazione, ma nella versione con batteria amovibile, non avendo la presa di corrente in casa, ma l'autonomia scendeva troppo e, all'epoca costava 16.000 euro senza incentivi, tanto! Oggi potrei pensarci, come seconda auto da usare in città per la spesa, ma onestamente ormai ci sono tante proposte, tra cui la twizzy, che costa meno ed è anche più veloce nella versione 80, l'ami come il birò, limitati a 45 km/h, sono un po' pochi. Certo la batteria dura di più, ma nello stesso tempo ci sono situazioni in cui essere troppo lenti diventa pericoloso. Comunque video simpatico e divertente, anche se non penso siate riusciti a ricaricare il mezzo sul posto, ed è proprio la ricarica per strada un problema, non tutti i garage hanno prese elettriche, montarne una, diventa anche complesso, sia perchè magari è un posto auto, che si condivide con altri accanto, che potrebbero rubarti la corrente, sia perchè magari i garage più datati non sono in grado di accettare un aumento di corrente per ricaricare le automobili
Con il sole e con il vento viaggerò in eterno. . . dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini o micro generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile e un sistema di pannelli solari? Questi sistemi erogheranno energia . . per sempre.(Mi spiego: un oggetto che si muove, come un'auto, creerà un vortice nell'aria, il vento. Il quale impattandosi con la turbina eolica genererà elettricità che ricaricherà le batterie).
L'ipotesi dell'energia eolica è effettivamente quella che ho anche io da alcuni anni a questa parte... anche se nel mio caso pensavo principalmente a veicoli più comuni nonché in ottica di una fonte di energia di supporto/integrazione per soluzioni anche ibride ed es... Chissà...
intanto cominciamo a montare il tetto fotovoltaico al posto di quell'inutile panoramico, già con la luce in sosta guadagni 30 km con l'impianto onboard adeguato e non resti a piedi in mezzo al nulla
@@marcoscal98 ma si ripaga nel tempo di utilizzo, tu vai al lavoro, la macchina resta ferma 8 ore alla luce esterna, più in estate, meno in inverno, ma comunque è sempre in ricarica senza bisogno di cercare prese
@@HDmotoriTV solo la versione cargo è monoposto. Sulla Twizy si sta come in scooter, il guidatore davanti ed il passeggero dietro. Sarebbe interessante una prova simile sia sulla Twizy che sulla Ami.
Ma solo io vedo la pericolosità di questo mezzo. C'è solo 1cm tra te e quello che ti circonda, purè una bici se ti prende ti sfonda tutto come sé fosse un Tram.
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Ho dei dubbi sul mezzo ma mi sono divertito a seguirvi in questa avventura, bravi entrambi
Grazie!
Diciamo che si sta VERAMENTE a contatto con il passeggero... (Può anche essere una cosa positiva) :-P
Ci entra mezza chiappa di un sistemista dentro
Diciamo che ogni scusa è buona per stare accanto a Greta 😘
Penso sia il primo caso nella storia di qualcuno che ha fatto da tappo a un trattore
Quel trattore correva, davvero :)
@@HDmotoriTV Quel trattore arriva agli 80Km/h ........ ;)
@@Axerdoom non facciamo disinformazione ;) in Italia il limite è ancora di 40 km/h, in Europa 60 km/h, regolamento UE 167 del 2013 o “Mother Regulation”
Video carino. Simpatica gitarella. Si concordo che vada bene per chi abita in una grande città. Io comunque credo che possa essere un buon mezzo di spostamento per qualsiasi pendolare che magari sta sui 20/30 km per andare ed altrettanti per tornare, sempre, sia chiaro, che non debba percorrere tangenziali o strade a scorrimento per troppi km.
Senza neanche le sospensioni, nelle nostre città bucose...si come no ...
Caspita come è affascinante Greta! 🌹 inoltre sorriso stupendo.
Grazie di aver mostrato il resoconto di un bel giro col Birò! Ne sono attirato fin da quando è stato presentato, purtroppo non sono riuscito mai a metterci le mani su ma credo che abbia interessanti potenzialità. Certo, un'azienda italiana dal punto di vista del prezzo al pubblico è destinata a essere schiacciata dalle multinazionali, ma secondo me la trovata della batteria estraibile e l'autonomia della versione a lungo raggio giustificano ancora un investimento iniziale (è giusto chiamare così il prezzo di acquisto di un veicolo elettrico) superiore. Una Ami che faccia 100 Km con una ricarica quanto costerebbe 🤔?
L'estetica peraltro è sempre tutta una questione soggettiva!
una simpatica avventura.....mi sono divertito a guardarvi...🙂 🙂 🙂
Grazie Giuseppe
Complimenti per il video, all inizio era difficile capire ma poi debbo dire che avete spiegato tutto bene in maniera simpatica e scherzosa. Io con la Vespa elettrica mi trovo ad avere gli stessi problemi di ricarica nelle colonnine che purtroppo non hanno la presa schuko. Qualcuno ha fatto un cavo che si adatta alla presa type 2 : ma non è che si brucia tutto?
E sul Biró sbocció l' amó 😂😂👍👍
Bel video divertente e diverso. Bravi
9.000€?! per una auto da disabili😂...ma stanno fuori!.... Cmq troppe incognite le auto elettriche, troppa ansia da ricarica!, troppo tempo per ricaricare....non ci siamo proprio.
Video molto simpatico e divertente.
Sicuramente un mezzo molto adatto in città... e basta! Comunque si è difeso bene.
Sarebbe stato interessante fare la stessa prova su una Citroen Ami!
Stiamo lavorando su altre sfide ;)
Sono venuto qui solo per i commenti di uomini soli. Non sono rimasto deluso.
Che ben venga l’innovazione in questo campo, così dovrebbero essere le auto elettriche. Purtroppo questa ha un grande problema, la Citroen Ami che ahimè sembra un prodotto più rifinito per stessi soldi. Comunque per essere appetibili queste macchine hanno ancora il problema della potenza, troppo bassa per seguire il traffico. Con un motore già da 20kw si può ragionare.
La prossima.volta facciamolo provare anche ad Elena mi raccomando....
Mezzo molto carino, lo avevo preso in considerazione, ma nella versione con batteria amovibile, non avendo la presa di corrente in casa, ma l'autonomia scendeva troppo e, all'epoca costava 16.000 euro senza incentivi, tanto! Oggi potrei pensarci, come seconda auto da usare in città per la spesa, ma onestamente ormai ci sono tante proposte, tra cui la twizzy, che costa meno ed è anche più veloce nella versione 80, l'ami come il birò, limitati a 45 km/h, sono un po' pochi. Certo la batteria dura di più, ma nello stesso tempo ci sono situazioni in cui essere troppo lenti diventa pericoloso. Comunque video simpatico e divertente, anche se non penso siate riusciti a ricaricare il mezzo sul posto, ed è proprio la ricarica per strada un problema, non tutti i garage hanno prese elettriche, montarne una, diventa anche complesso, sia perchè magari è un posto auto, che si condivide con altri accanto, che potrebbero rubarti la corrente, sia perchè magari i garage più datati non sono in grado di accettare un aumento di corrente per ricaricare le automobili
A 4:35 mi è tornato in mente Duel :D
Che ricordi!
Video e oggetto interessante
Buena Assaré😅
Cos è successo che al ritorno eravati piu giu di morale..vi ha stancato la biró o dormito male?
Dacia Spring ragazzi ...costa anche di meno ....
Allo stesso prezzo con gli incentivi ti compri la Dacia Spring che almeno è una auto con le sospensioni
Strano a me sembra un gioco della Kiko, già sono troppi pure 1000€ per sto "coso" sapendo che chiamarla auto si sparano tutti i costruttori d'auto
Per me è come la Corazzata Potëmkin,una cagata pazzesca!!!!!!!!!!!ahahahaha
Ok il video è divertente....ma quella cosa è un giocattolino delle giostre non un auto 😅
Birò sta per biroccio😂😂😂?
11:17 quando cerchi un agriturismo e capiti in un hotel per coppiette.
Con il sole e con il vento viaggerò in eterno. . . dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini o micro generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile e un sistema di pannelli solari? Questi sistemi erogheranno energia . . per sempre.(Mi spiego: un oggetto che si muove, come un'auto, creerà un vortice nell'aria, il vento. Il quale impattandosi con la turbina eolica genererà elettricità che ricaricherà le batterie).
L'ipotesi dell'energia eolica è effettivamente quella che ho anche io da alcuni anni a questa parte... anche se nel mio caso pensavo principalmente a veicoli più comuni nonché in ottica di una fonte di energia di supporto/integrazione per soluzioni anche ibride ed es...
Chissà...
Graziosa ma troppo costosa
Ma è molto simile alla macchinetta che usano i postini
intanto cominciamo a montare il tetto fotovoltaico al posto di quell'inutile panoramico, già con la luce in sosta guadagni 30 km con l'impianto onboard adeguato e non resti a piedi in mezzo al nulla
Ti costa anche il doppio
@@marcoscal98 ma si ripaga nel tempo di utilizzo, tu vai al lavoro, la macchina resta ferma 8 ore alla luce esterna, più in estate, meno in inverno, ma comunque è sempre in ricarica senza bisogno di cercare prese
Video su la tazzari
La twizy è migliore per tipologia di veicolo, complice anche la versione da 85km/h
Sì ma devi considerare che la Twizy è monoposto
@@HDmotoriTV solo la versione cargo è monoposto.
Sulla Twizy si sta come in scooter, il guidatore davanti ed il passeggero dietro. Sarebbe interessante una prova simile sia sulla Twizy che sulla Ami.
@@HDmotoriTV penso che ti stia sbagliando, ha due posti posizionati in fila
biro=500 Elettrica, ma no l'ultimo modello
Quanti chilometri avete percorso in tutto?
Questi due non me la contano giusta...
e la citroen ami
Ma solo io vedo la pericolosità di questo mezzo.
C'è solo 1cm tra te e quello che ti circonda, purè una bici se ti prende ti sfonda tutto come sé fosse un Tram.
Ok però sei Greta friendly.
Vuoi mettere?
Questi due chiavano di sicuro.
Se predi due bici fai prima
..apparte riprese accelerate e facce alla Charlie Chaplin😅🤣 c'ò capito poco nell'experimento😁🤔
Anche dell'italiano a quanto pare
Per me bocciato sotto tutti i punti di vista
Penso che avrà successo quando raggiungerà la prescrivibilta' Inps.