Je suis en plein dedans aussi pour une 62’ découvrable, pour avoir refait mon bus split il y a quelques années, la cox c’est nettement plus facile et rapide. Courage, le plus dur c’est de commencer 😉
Ooohh... aussi croustillante qu'une crèpre dentelle. Malheureusement ma petite 72 emprunte le même chemin... Et comme elle a en plus les croissants de custodes en plastoc' fourrés à la mousse expensive ( d'origine !! ) ça rouille aussi à cette endroit : perforation extérieure et intérieure, le bonheur quoi. Franchement chapeau pour avoir roulé dans cette cox' aussi longtemps, elle a un look d'enfer genre DKP, perso' j'adore... Ça fait plaisir de voir une vraie cox avec ses défauts, j'en peux plus des cox à 30 000 euros scintillantes et des proprio' qui ne savent pas changer une bougie.. ouf, une véwé dans la vraie vie ça fait du bien . Bravo, je suis toujours impressionné par tout ce que vous savez faire sur les vieilles mécaniques, et surtout le rythme auquel vous bossez.. Mais où trouvez-vous donc toute cette énergie ?!!...
@@losfrizos merci pour tous ces compliments,j'ai un boulot de nuit,je bosse 12h 3 ou 4 fois par semaine,ça me laisse un peu de temps pour bosser dans mon atelier,ça fait plus de 30 ans que je bricole ainsi,si je ne bricole pas,je ne suis pas bien,ça fait partie de ma vie.
Bon courage mon copain pour la tôlerie ! Y’a du taf mais! Rien d’insurmontable vu ton talent !😉😉 Sa serai possible d’avoir ton face de book?? Tchaaooo! 🤙🤙👍👍
ba mon copain! là il y a du boulot! chaud de rouler dans cet état
Bon courage pour la tôlerie, hâte de voir ça!
Je suis en plein dedans aussi pour une 62’ découvrable, pour avoir refait mon bus split il y a quelques années, la cox c’est nettement plus facile et rapide.
Courage, le plus dur c’est de commencer 😉
Salut , curieux de voir la tolerie , je vais bientôt attaquer ma 63 aussi elle est dans le même état voir pire 👍
Bon courage 🙂
@@victorlisowski7486 merci,ça fait au moins 8 ans que je repousse l'opération,mais la va falloir y passer,plus le choux.
Ooohh... aussi croustillante qu'une crèpre dentelle. Malheureusement ma petite 72 emprunte le même chemin... Et comme elle a en plus les croissants de custodes en plastoc' fourrés à la mousse expensive ( d'origine !! ) ça rouille aussi à cette endroit : perforation extérieure et intérieure, le bonheur quoi. Franchement chapeau pour avoir roulé dans cette cox' aussi longtemps, elle a un look d'enfer genre DKP, perso' j'adore... Ça fait plaisir de voir une vraie cox avec ses défauts, j'en peux plus des cox à 30 000 euros scintillantes et des proprio' qui ne savent pas changer une bougie.. ouf, une véwé dans la vraie vie ça fait du bien . Bravo, je suis toujours impressionné par tout ce que vous savez faire sur les vieilles mécaniques, et surtout le rythme auquel vous bossez.. Mais où trouvez-vous donc toute cette énergie ?!!...
@@losfrizos merci pour tous ces compliments,j'ai un boulot de nuit,je bosse 12h 3 ou 4 fois par semaine,ça me laisse un peu de temps pour bosser dans mon atelier,ça fait plus de 30 ans que je bricole ainsi,si je ne bricole pas,je ne suis pas bien,ça fait partie de ma vie.
La elle est loin déjà un peu de boulot en prévision 😁
Respect robustesse
@@stephaned9471 et c'est qui le lion maintenant?????
@@davcox8366 je t’ai envoyé un messenger par ton Facebook. Mais t’es un petit peu Charette en ce moment…
@@stephaned9471 Ben oui beaucoup de démarches à assumer,pas trop de temps pour moi,mais ça va aller.
Bon courage mon copain pour la tôlerie ! Y’a du taf mais! Rien d’insurmontable vu ton talent !😉😉
Sa serai possible d’avoir ton face de book??
Tchaaooo! 🤙🤙👍👍