Eine Kettenzange (wie verlinkt) ist meiner Meinung nach viel besser als eine Peitsche, wenn es nicht zu teuer ist, weil die Verletzungsgefahr viel niedriger ist und auch fest sitzende Kassetten demontiert werden können.
Ich nehm dafür ne alte Kette und eine Zange mit Lappen. Eine Kettenpeitsche ist aber auch schon etwas für Semi Schrauber. Der Normale wird die Kassette eher selten tauschen. Denk ich mal.
Das absolut wichtigste Hilfsmittel ist die Kopflampe. Ich habe eine Petzl Tikkina. Egal ob ich den Motorrad Motor zerlege, am Auto schraube oder sonst wo schraube. Ohne geht gar nicht mehr. Man hat immer die richtige Ausleuchtung genau dort wo man die braucht und keine nervige Lampe die schatten wirf oder sich nicht richtig positionieren lässt.
Ich finde den Montageständer super wichtig. Hab meinen vom Lidl für 25 Euro geschossen und der kommt sogar problemlos mit meinem ebike zurecht. Macht vieles so viel einfacher und das ganze ohne verkratzen und dauerndem umkippen.
Ich finde einen Zugschneider wichtig / Da hier sonst das gleiche Problem mit dem Seitenschneider entsteht wie bei den Bremsleitungen. Zumal Bowdenzüge wesentlich häufiger zu wechseln sind als Hydraulik Leitungen. Einen Kettennieter unbedingt wichtig. Selbst mit Kettenschloss - muss auch mal die Kette gekürzt werden. Eine Schlosszange ist nett, wenn man Kettenschlösser nutzt. Was ich gerade vermisse ist ein Kettenblattmutterschlüssel - den werd ich mir das nächste mal mitbestellen - kostet nicht die Welt - und erspart Ärger beim Kettenblattwechsel. Montageständer ist auf jeden Fall auch was was hilft. Hab jedoch an fast allen Rädern 2 Bein Ständer - was dazu führt, das ich den fast nicht mehr benutze. Vernünftige Reifenheber - definitiv ein Muss. Meine Plastigdinger sind sicher schon 30 Jahre alt und nutze sie viel (mindesten 12x im Jahr - da an 3 Rädern Sessional die Reifen gewechselt werden - an 2 Rädern hsb ich nen 2. Laufradsatz..... was mir diese Arbeit erleichtert!) Einen sehr guten Nippelspanner - ebenfalls ein Muss! Auch wenn man nicht komplett neu zentriert, aber wenn man wenigstens den gröbsten Schlag aus dem Rad mal rausholen kann - z.B. nach einem Speichenbruch ist das schon viel Wert.
Man dreht die Schraube rein und zieht diese mit einem Moment an, also passen beide Begriffe. Und egal ob Schraubendreher oder Schraubenzieher, die meisten verstehen sofort was gemeint ist.
Danke für die Tipps. Ich schaue schon länger nach einem Drehmomentschlüssel fürs Rad. Der Mighty liegt aktuell bei Amazon bei 52 EUR, der Wera aber bei 182 EUR ... das ist ja doch eine Menge.
Ja, das passt soweit alles. Vieles wurde in den Kommentaren schon genannt, ich möchte wie folgt ergänzen: - scharfe Schere - Cuttermesser - Isolierband (kann man für alles mögliche brauchen, speziell auch wenn man schnell mal eine dritte Hand braucht oder Markierungen setzen will) - Nippelspanner - Zollstock - kurze Wasserwaage Wenn man etwas tiefer ins System eintauchen möchte kann es sich zudem speziell bei Marken aus Übersee lohnen, Zoll-Werkzeug griffbereit zu haben. Beim Multitool sollte man zuhause schon mal nachsehen, ob man im Fall des Falles wirklich auch an jede Schraube seines Rades kommt. Nicht dass ihr so wie ich unterwegs dasteht, das Tool das erste mal überhaupt ernsthaft benötigt und dann feststellt, dass es zwar leicht und stylisch, aber eben im konkreten Anwendungsfall nicht zu gebrauchen ist. Ein Drehmomentschlüssel ist sehr praktisch. Im Normalfall benötigt man am Fahrrad keine Dezimalstellen. Ich habe hier bei aktuell 10 Rädern der Familie genau eine Verschraubung, die mit 3,4 Nm anzuziehen ist und dort muss man nur alle Jubeljahre mal ran. Es gibt schöne Sets mit fest eingestellten Drehmomentwerten und Biteinsätzen. Superpraktisch gerade auch für unterwegs.
Klingt alles sehr sinnvoll und ich habe das auch alles in meiner Werkzeugkiste. Aber ob eine Schraube mit 3,4 Nm oder 4 Nm festgezogen ist macht keinen Unterschied. Selbst bei Carbon nicht. Ich habe auch den Drehmoment von Wera und ziehe nur runde Werte fest.
Mir gefällt die umsichtige Art der Empfehlung sehr gut! Wer handwerklich erfahren ist, kann auch mit weniger gutem Werkzeug umgehen und wer es selten benutzt, muss nicht unbedingt die höchste Güteklasse kaufen. - Beides ist richtig. Dass man dann trotzdem in einigen Fällen "das Beste" kauft ist über die Zeit aber genauso normal. gemessen an der Kaufkraft ist gutes Werkzeug heutzutage aber wesentlich günstiger geworden, deshalb würde ich gerade bei häufig benutztem Standardwerkzeug zur guten Kategorie greifen. Innensechskantwinkelschlüssel "Inbus" gibt es ab 15 EUR in sehr ordentlicher Qualität in Edelstahlausführung (nichtrostend) ab 35 EUR. Torx kostet jeweils 5 - 8 EUR mehr. Eine Kettenpeitsche kann sinnvoll sein und ist spottbillig. Seit Rohloff aber den neuen Ritzelträger herausgebracht hat, brauche ich sie nicht mehr (habe nur Nabenschaltungen, da genügt ein Schraubendreher für den Sprengring). Für unterwegs empfehle ich ein Park Tool MTB-7 (gibt es aber leider nicht mehr neu).
Was ich noch empfehlen kann, ist ein Reifenheber set. Haben wahrscheinlich auch die meisten aber ist wie ich finde eines der wichtigsten Werkzeuge, die man für das Fahrrad haben sollte und ist auch sehr günstig zu haben
Hallo Basti! Wir haben ja schon mal unter einem anderen Video von Euch geschrieben, dass wir uns - besonders Susanne, die ja bei Magura im technischen Bereich arbeitet - mit Fahrrädern und Zubehör relativ gut auskennen, aber bislang nur wenig selber "schrauben", sondern die meisten Dinge einfach vom Fachmann machen lassen. - Trotzdem haben wir immer mit großen Interesse Eure technischen Videos angeschaut, weil man immer was dazulernen kann - hier bei Dir, was Werkzeug betrifft, sehr oft auch bei Tobi, der immer den einen oder anderen guten Tipp gibt. - Da wir bei uns zu Hause in Winnenden gerade eine kleine Werkstatt einrichten, kam Dein Video richtig passend: ein supercooles Video mit einer gut sortierten und sehr aufgeräumten, sauberen Werkstatt in der man alles im Blick hat! Spitze! Liebe Grüße aus Winnenden Susanne und Wolfgang
@@vitbikes Hi Basti - Gruß ist angekommen - freu freu 😊 - jepp, feine Firma 👍 arbeite auch sehr gerne bei Magura. Wünsche Dir und Deiner Familie einen schönen Sonntag - wir gehen radeln mit mittlerweile frisch gepimpten Rädern (neue Reifen, die Original waren mir zu "unsportlich" 😉 😉). Bleibt alle Gesund, und Du im speziellen - bleib wie Du bist - Schwäbisches Grüßle von Wolf und Susa
Eure Videos sind echt gut. Mein "Fahrradfachhändler" (seit bestimmt schon 30 Jahren) erklärt seinen Kunden nicht einmal richtig die Technik wenn man ein neues bike kauft. Vieles weiß ich erst von euch. Also bei euch würde ich mir nen bike kaufen. 👍
Hmm mal kurz überlegen 🤔 äh ja doch. Egal was mit dem Rad ist, immer hat der Kunde schuld oder was falsch gemacht. Sogar wenn es ganz offensichtlich ein Materialfehler war. Aber was solls. Die Garantie ist abgelaufen, also Schraub ich halt selber.
Der Flaschenöffner von Wera darf in keiner Heimwerkstatt fehlen :D Hab mir einfach den Koffer von Bike Hand geholt. Kostet so um die 50 Euro und da ist (beinahe) alles drin was man braucht. Zumindest für Shimano. Musste mir für meine momentane 1975er Baujahr Rennradrestauration allerdings trotzdem ein Spezialwerkzeug kaufen.
Geiles Video Basti, ich bin so der Typ, der alles Fahrradwerkzeug da haben muss, obwohl ich es eigentlich gar nicht brauche. Aber lieber man hat, als man hätte. 👍😎🚲😁
Das ist aber kein Wunder, dass das Wiha-Torxwerkzeug auch gut funktioniert; ich hab einen Satz Wiha-Inbusschlüssel (und eine kleine Elektronikzange) und die sind absolut phantastisch. Wenn ich nur den 8er wiederfinden würde...
Ein oder mehrere Mikrofasertücher! Ich zum Beispiel wische nach jeder Ausfahrt mal die Gabel und den Dämpfer ab, um zumindest einen Teil des Sand/Staubs daran zu hindern sich einzuarbeiten. Ne vernünftige kleine Luftpumpe für unterwegs schadet auch nie. Tolles Video Danke! Wann gehts eigentlich mit dem Rapcon Umbau weiter?
01:45 Finde gerade bei Inbus sollte man kein Billigteil kaufen das in Kürze ausnudelt, wie gesagt wurde sondern Qualität kaufen, weil man sie oft am Rad braucht
Sehr gutes Video. Aber es geht auch ohne WERA- und ParkTool-teures Werkzeug und spart dabei sehr viel Geld. Genau genommen habe ich mir alle die im Park Tool Presswerkzeug verlinkten Werkzeuge in guten Alternativen angeschafft, und zwei Drittel an Kosten eingespart.
Diese Dinge sind noch viel essenzieller: -Montageständer (gerade auch zum Waschen und pflegen) -Ventileinsatzschlüssel -Nippelspanner (Speichenspanner) -Kettenpeitsche (sonst bringt ja das Zahnkranzabnehmerwerkzeug nichts -Kettenschlosszange (evtl als Multitool) -Ne anständig organisierte Werkzeugwand (das Chaos in dem Video will sich doch kein Mensch antun! 😅😂
Fahrradmontageständer ist für jede Reparatur hilfreich.auch für kleine Geschichten.Mit einer ordentlichen Arbeitshöhe ist man effektiver und produktiver.Selbst Reinigung und Wäsche funktioniert besser.
Mein E-Bike reparier ich soweit das ich Reifen tausche, und den Rest die Werkstatt machen lass ;-) Aber trotzdessen hab ich nen Hazet Werkstattwagen mit Werkzeug hier in meiner Bude stehen. Es ist der Setzkasten eines Mannes :-D
Eine Messlehre halte ich noch für sinnvoll und die habe ich besonders gebraucht als ich mal einem Kumpel ein Fahrrad abgekauft habe. Aber auch bei meinen anderen Bikes habe ich nicht wirklich die Rohrdurchmesser z.b. von den Sattelstützen, Lenker ... im Kopf.
Ich komm aus Wuppertal, hier hat Wera seinen Hauptsitz. Es gibt mehrfach im Jahr eine Art Markt, auf dem deren Werkzeug sehr günstig verkauft wird. Hab dementsprechend im Prinzip alles an Werkzeug von Wera 😎
Ich bekomme per Mail Bescheid. 1x mal im Jahr findet hier aber die Cronenberger Werkzeugkiste statt. Da kann man vergünstigt Werkzeug der vielen bekannten Hersteller aus der Ecke hier kaufen: Wera, Knipex, Wille etc. Und was auch ziemlich nett ist: Ein Großteil der Einnahmen wird gespendet. Nebenbei gibt es dann auch Essen und kleinere Events. Nächster Termin ist aber erst 2021.
bei beiden Drehmomentschlüsseln sind max 25 NM einstellbar. aber für einige kassetten von shimano zB HG empfiehlt shimano zur Montage 30 NM-50 NM. Oder habe ich etwas übersehen?
Ich feier Abbey Tools und die T-keys von powerbuilt ;-) damit macht das Schrauben echt Spaß! Was auch nicht fehlen darf sind die flachen Gabelschlüssel zum kontern der Mutter des Radlagers. Zu den normalen Gabel/Ringschlüssel set, habe ich mir den Wera Joker Set geholt, sehr geil. Drehmomentschlüssel von Wera hat ich auch, sehr sehr geil zum einstellen 🤩🤩
Sind die Wera Joker wirklich sinnvoll am Rad? Ich habe auch Ratschenschlüssel aber von Proxxon und die reichen dicke. Wera Joker ist ja eher für unzugängliche Stellen.
@@philippgeske wenn ich die Wahl habe zwischen Ratsche und Joker, dann lieber Joker. Ich übe lieber Kraft aus die seitlich an der Schraube packt an stelle von oben mit einem Hebel anzu greifen. Ist aber eine reine Präferenz Sache
Klasse Video ! Liebes Vit-Bikes Team, herzlichen Dank das ihr uns in so besonderen Zeiten so selbstverständlich mit "Futter" versorgt. Ganz stark ! Eure Ladengeschäfte sind leider viel zu weit weg, aber ich benötige nen neuen SQLab Sattel, Griffe, sowie einen Helm. Würde das supergerne bei euch kaufen, um euch damit direkt zu unterstützen. Gibt es da eine "digitale" Kaufmöglichkeit ?
Bild: www.fahrzeit.si/wp-content/uploads/2019/12/Pedal-Road1-e1576082197315.jpg Brutalstes Multitool mit Style-Faktor. :) Sechskant ist für Langweiler.^^ Bei dem Shimano Lagerschlüssel .... bin da regelm. am Fluchen, zumal die Verzahnung nicht exakt passt/ bissl Spiel hat.
Ich bin im Begriff, mir demnächst ein E-MTB zuzulegen und möchte mich schon mal im Vorfeld etwas um die Werkzeuge kümmern. Ich habe zu Hause einen Schraubendreher mit Bit-Fach gefundenen mit 10 leeren Einsätzen. Welche 10 Standard-Bits wären für ein E-MTB sinnvoll? Kann man das irgendwie pauschalisieren? Vielen Dank und weiter so, super Kanal!!!
3,4,5,6 er Inbus / 10,20,25,30 er Torx / Schau mal in den Wera Satz rein, da ist so gut wie alles drin: products.wera.de/de/werkzeuge_fuer_fahrraeder_und_e-bikes_bicycle_set_1.html Gruß Basti
Verwende einen Standard Kompressor zum aufpumpen bzw. zum befüllen der Fahrradreifen. Bin immer noch auf der Suche nach einem Reifenfüller mit Manometer. Habe das Problem, dass der Schlauch beim Reifenfüller zu starr ist und das bei Fahrradschläuchen mit Autoventil der Stecker nicht immer 100% sitzt. Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich?
Gibt es irgend ein Buch was vielleicht hilft wenn man zum ersten mal was schraubt und nicht gleich eine Reparatur haben möchte von paar 50€ scheinen. Dein Video war sehr hilfreich habe mir gleich paar Werkzeuge geholt. Um selber mein Fahrrad besser kennen zulernen und es zu verstehen wenn was blockt warum. Habe ein Cube e-Bike und ein Merita Fully fürs grobe Gelände
Ich hab so ein kleines Buch von Smolik/Etzel, "Das neue Fahrradreparaturbuch", ISBN 978-3870730550, das ist sehr kompakt und hat gute Anleitungen für die wichtigsten Arbeiten.
Servus Basti und der Rest von vit:bikes, vielen Dank für die coolen Videos. Kurze Frage zum Shimano Tretlagertool, ein Tretlager wenn nicht verpresst, hat ja sicher auch ein vorgegebenes Anzugsmoment, das kann ich ja mit dem im Video gezeigten Tool nicht einhalten, klar das Tool gibt es auch als Nuss für den Drehmomentschlüssel, dann jedoch funktionieren die Adapter nicht auf andere Tretlagergrößen, teurer etc. Ich vermute mal „nach Gefühl“ anziehen ist hier okay? Viele Grüße und bitte macht weiter so coole Videos! Jörn
Ja, ist okay. Kannst ja mit einem Drehmomentschlüssel üben und dir die 40 Nm antrainieren. Wichtig ist, dass du den Drehmomentschlüssel so greifst, dass der Hebel der gleiche ist, wie am Tretlagertool
Super Video! Hätte da eine Frage zu Drehmomentschlüsseln: Habe mir nach einiger Recherche einen Syntace Torquetool 1-25nm zugelegt. Bei einigen Anwendungen komme ich aber mit den mitgelieferten (kurzen) Bits nicht an den Schraubenkopf. Darf ich dann einfach einen längeren Bit verwenden oder eine Bitverlängerung, oder vermurkse ich damit die Drehmomenteinstellung des Schlüssels? Die Anleitung von Syntace gibt dazu keine Auskunft, auch sonst bin ich im Web zu der Frage nicht schlüssig fündig geworden. Konkreter Anwendungsfall war zuletzt die Montage eines Thule Ridealong Halters am Alu-Rahmen: In der Anleitung von Thule steht da kryptisch "4x Imbus umdrehen" (ab wann?!), sowie etwas präziser "8nm". Da die Schraubenköpfe aber relativ bald im Halter verschwinden, musste ich bald zu einem längeren Bit greifen. Nach einigen Umdrehungen mit Einstellung 8nm, ohne dass der Schlüssel auslöste, wurde ich dann aber skeptisch und habe aufgehört, bis ich die obige Frage sicher geklärt habe.
Wenn man es wissenschaftlich nimmt, hast du natürlich ein anderes Verhalten in einem längeren Bit. Allerdings ist ja Drehmoment Kraft x Hebelarm. Wenn wir jetzt von einem sehr steifen Bit ausgehen, dürfte sich da nicht so viel verändern. Da du ja theoretisch nicht viel mehr drehst. Ist der Bit allerdings weicher, dann drehst du ja etwas mehr. Ich denke aber, dass es nicht so viel ausmacht. Vielleicht ein wenig mehr, aber denke dass das im Toleranzbereich liegt. Wenn sogar der Hersteller nur Umdrehungen angibt ist eh schon alles zu spät. Da kannst dann denke ich beruhigt mit einem Drehmoment und langem Bit arbeiten. Ich denke wenn du eine Bitverlängerung hast, dann ist die meist ja etwas stabiler, und verwindet sich selbst nicht so stark wie ein langer Bit. Daher würde ich im Zweifel zur Verlängerung greifen. Gruß Basti
Hallo ihr Lieben, Ich hätte noch einen Kettennietendrücker für die Werkstatt anzubieten, denn eine Kette kann man, wenn das Werkzeug vorhanden ist, gut selber tauschen. LG
Ich hab einen A5 "lose" bestellt (hab mich orientiert am "Bicycle Set Torque 1"). Man muss sich aber wohl darüber im Klaren sein, dass man die "normalen" Bits dafür nur mit Adapter verwenden kann; so, wie ich das verstehe, kann man die in den A6 direkt einstecken. Der A5 ist wahrscheinlich vielseitiger, aber man hat halt oft einen Adapter dazwischen oder muss die Bits kaufen, die einen 1/4"-Antrieb haben. Sind auch keine wirklich kleinen Werkzeuge...hab den Tipp bekommen, so einen billigen Verbiegeschlüssel zu nehmen, damit würde man sich das richtige Drehmoment quasi antrainieren. Und eventuell sollte man sich auch überlegen, was die "0,1-Schritte" tatsächlich bedeuten bei 4% Toleranz :)
"Ich hab jetzt hier nen Kompressor stehen für die Luft, hab aber keinen Aufsatz für Fahrrad-Ventile" > wo wir wieder bei den sinnlosen und nervigen französichen / Presta-Ventilen wären. Die Dinger gehören endlich in die Geschichtsbücher, und nirgends sonst hin. Jedes Fahrrad sollte nur noch mit Autoventilen ausgeliefert werden...
...du bekommst für ca. 2 EUR einen Adapter, welchen man ganz einfach auf das franz. Ventil draufschraubt, dann passt da auch der Anschluss von einem Reifendruckmesser, entweder zuhause am Kompressor oder an der Tankstelle. Nutze ich seit Jahren, geht wirklich gut damit. Aber beim Kauf aufpassen, dass da auch ein O-Ring drin ist, sonst wird es nicht richtig dicht
@@gerdscholz2754 "Adapter, den man ganz einfach draufschraubt" :D Genau auf diesen Mist habe ich ja keine Lust ;-) Da muss man ja trotzdem wieder das olle franz. Ventil auf und zu drehen und irgendwas auf das dünne Ding fummeln. Und den Adapter darf man dann auch nicht verlegen... Nenee, das ist wie wenn du heute noch nen Fernseher mit SCART Anschluss kaufen würdest, und dir dann mit irgendwelchen Adaptern auf HDMI aushilfst.
Moin ich brauche mal nen Tipp will an meinem Bike die Pedale tauschen nur ich bekomme die rechte Schraube einfach nicht los hab schon zwei Schlüssel dabei kaputt gemacht WD 40 und ähnliche Dinge funktionieren auch nicht was könnte ich noch machen???
Rechts ist ein normales Gewinde. Also in Fahrtrichtung gesehen rechts. Wenn das nicht rausgeht, hilft es nur den Hebel zu verlängern. Nimm ein dickes Rohr und "stülpe" es über den 15er Pedalschlüssel. Aber wie gesagt, rechts ist normal und links ist Linksgewinde ;) Gruß Basti
Kurze Frage von meiner Seite Du benutzt das Inbus-Set von Wera (das wollt ich mir auch zulegen) Aber in der Empfehlung ist das Set von Topeak verlinkt. Was ist der Grund dafür? Ist das noch besser wegen der T-Griffe? Danke für deine/eure Antwort
Servus Basti wollte mich nochmal Rückmelden, vielleicht hilft es dem ein oder anderen. Ich habe das Set seit letztem Sommer im Einsatz und bin begeistert. Oft nutze ich es sogar in der heimischen "Werkstatt" lieber als die großen Inbus. Und auf Touren ist es immer dabei weil es in die Hosentasche passt. Danke nochmal für den Tipp!!!
Halo Basti, habe ein Problem beim Schlauch flicken. Beim eBike (25km/h) Park Tool super Patch repariert, 2 Tage später wieder Plattfuß. Der ganze Flicken hat sich gekreiselt und es war wieder undicht. Gibt es bei eBike ein anderes Flickzeug als für das MTB?
Ja gibt es sogar, aber im Normalfall müsste der Patch schon gehen. Aber meine erste Wahl bei Ebike ist immer TipTop: shop.vitbikes.de/REMA-TIP-TOP-Reparatur-Sortiment-Tip-Top-TT09/530432 Gruß Basti
Servus Frank, nein. Da solltest du mit einem speziellen Carbonsägeblatt und einer guten Belüftung arbeiten. Die Späne sind nicht gerade gesund die da entstehen. Gruß Basti
Jede Anbauanleitung bei einem Teil hat meist auch die erforderlichen Drehmomente (liegt meist als Zettel dabei oder beim Hersteller auf der Internetseite). Auch kannst du mal im blauen Buch stöbern: amzn.to/2R8JVcW Da steht meist auch das Drehmoment drin. Gruß Basti
Wenn man mit diesem Werkzeugniveau arbeitet, sollte man immer dort, wo WERA draufsteht es mit PROXXON austauschen. Gleiches Preisniveau, doppelt gute Qualität.
die Wera Bit-Ratsche ist zwar qualitativ aber klobig Griff einfach nur übertrieben übergewichtig was die Ratsche im Dauereinsatz sehr unhandlich macht, die unnötige Griffmasse beim jeden dreh beschleunigen abbremsen. Seit Jahren arbeite ich mir der KS-Tools GearPlus 1/4" Bit-Ratsche ob am Flugzeug, Auto, Motorrad, Fahrrad etc..., mechanik ist gleich mit Wera, Facom usw... das Teil ist leicht&kompakt man kommt in weit engere stellen als mit Wera wie z.B. zwischen Landeklappen und Rumpf beim Airbus(spart einem Landeklappen abbau), Boeing 737 Cargodoors wechseln, Windschutzscheiben vom Flugzeug wechsel etc... ein Ende mit Ratsche und andere mit festen Bithalter um feste schrauben lösen zu können ohne Ratschenmeschanik zu belasten. Hab zusätzlich Kingsdale Bitratschen Set(Baugleich mit Facom R1 Pico geholt aber das KS-Tools GearPlus(baugleich gibts auch von Gedore) ist unübertroffen. Wer länger seine Ratsche nutzen möchte, kann es zerlegen +reinigen + mit gutem Mottradkettenöl einsprühen über Nacht trockenen lassen und zusammen bauen, solche kleinen Ratschenmeschniken sind nicht nur leiser sondern auch prezieser weil das Kettenöl weniger verklebt als Fett/Grease. viel spaß.
Flaschenöffner? Echt jetzt? Mechaniker sollten mit Spass und Hingabe wenigstens 100 Wege kennen, einen Kronkorken ohne dieses überflüssige Werkzeug auf zu machen 😁
Eine Kettenpeitsche wäre noch sinnvoll ;)
Is mir vorhin auch eingefallen :D Habe dafür in die Beschreibung einen Link dazu rein :P
Eine Kettenzange (wie verlinkt) ist meiner Meinung nach viel besser als eine Peitsche, wenn es nicht zu teuer ist, weil die Verletzungsgefahr viel niedriger ist und auch fest sitzende Kassetten demontiert werden können.
Ich nehm dafür ne alte Kette und eine Zange mit Lappen. Eine Kettenpeitsche ist aber auch schon etwas für Semi Schrauber. Der Normale wird die Kassette eher selten tauschen. Denk ich mal.
Ja und 'n Speichenschlüssel/Nippelspanner😁👍🏻!
Oder Kettenentnieter
Das absolut wichtigste Hilfsmittel ist die Kopflampe.
Ich habe eine Petzl Tikkina. Egal ob ich den Motorrad Motor zerlege, am Auto schraube oder sonst wo schraube. Ohne geht gar nicht mehr. Man hat immer die richtige Ausleuchtung genau dort wo man die braucht und keine nervige Lampe die schatten wirf oder sich nicht richtig positionieren lässt.
Ich finde den Montageständer super wichtig. Hab meinen vom Lidl für 25 Euro geschossen und der kommt sogar problemlos mit meinem ebike zurecht. Macht vieles so viel einfacher und das ganze ohne verkratzen und dauerndem umkippen.
Ich finde einen Zugschneider wichtig / Da hier sonst das gleiche Problem mit dem Seitenschneider entsteht wie bei den Bremsleitungen. Zumal Bowdenzüge wesentlich häufiger zu wechseln sind als Hydraulik Leitungen. Einen Kettennieter unbedingt wichtig. Selbst mit Kettenschloss - muss auch mal die Kette gekürzt werden. Eine Schlosszange ist nett, wenn man Kettenschlösser nutzt.
Was ich gerade vermisse ist ein Kettenblattmutterschlüssel - den werd ich mir das nächste mal mitbestellen - kostet nicht die Welt - und erspart Ärger beim Kettenblattwechsel.
Montageständer ist auf jeden Fall auch was was hilft. Hab jedoch an fast allen Rädern 2 Bein Ständer - was dazu führt, das ich den fast nicht mehr benutze.
Vernünftige Reifenheber - definitiv ein Muss. Meine Plastigdinger sind sicher schon 30 Jahre alt und nutze sie viel (mindesten 12x im Jahr - da an 3 Rädern Sessional die Reifen gewechselt werden - an 2 Rädern hsb ich nen 2. Laufradsatz..... was mir diese Arbeit erleichtert!)
Einen sehr guten Nippelspanner - ebenfalls ein Muss! Auch wenn man nicht komplett neu zentriert, aber wenn man wenigstens den gröbsten Schlag aus dem Rad mal rausholen kann - z.B. nach einem Speichenbruch ist das schon viel Wert.
Endlich jemand, der Schraubendreher und nicht Schraubenzieher sagt😋...
Cooles Video... Danke...
Wenn ich ehrlich bin, musste mich schon arg zamreißen das ich nicht zieher gesagt habe :D
Man dreht die Schraube rein und zieht diese mit einem Moment an, also passen beide Begriffe. Und egal ob Schraubendreher oder Schraubenzieher, die meisten verstehen sofort was gemeint ist.
Danke für die Tipps. Ich schaue schon länger nach einem Drehmomentschlüssel fürs Rad. Der Mighty liegt aktuell bei Amazon bei 52 EUR, der Wera aber bei 182 EUR ... das ist ja doch eine Menge.
Ja, das passt soweit alles. Vieles wurde in den Kommentaren schon genannt, ich möchte wie folgt ergänzen:
- scharfe Schere
- Cuttermesser
- Isolierband (kann man für alles mögliche brauchen, speziell auch wenn man schnell mal eine dritte Hand braucht oder Markierungen setzen will)
- Nippelspanner
- Zollstock
- kurze Wasserwaage
Wenn man etwas tiefer ins System eintauchen möchte kann es sich zudem speziell bei Marken aus Übersee lohnen, Zoll-Werkzeug griffbereit zu haben.
Beim Multitool sollte man zuhause schon mal nachsehen, ob man im Fall des Falles wirklich auch an jede Schraube seines Rades kommt. Nicht dass ihr so wie ich unterwegs dasteht, das Tool das erste mal überhaupt ernsthaft benötigt und dann feststellt, dass es zwar leicht und stylisch, aber eben im konkreten Anwendungsfall nicht zu gebrauchen ist.
Ein Drehmomentschlüssel ist sehr praktisch. Im Normalfall benötigt man am Fahrrad keine Dezimalstellen. Ich habe hier bei aktuell 10 Rädern der Familie genau eine Verschraubung, die mit 3,4 Nm anzuziehen ist und dort muss man nur alle Jubeljahre mal ran. Es gibt schöne Sets mit fest eingestellten Drehmomentwerten und Biteinsätzen. Superpraktisch gerade auch für unterwegs.
Klingt alles sehr sinnvoll und ich habe das auch alles in meiner Werkzeugkiste. Aber ob eine Schraube mit 3,4 Nm oder 4 Nm festgezogen ist macht keinen Unterschied. Selbst bei Carbon nicht. Ich habe auch den Drehmoment von Wera und ziehe nur runde Werte fest.
Ich finde nen Imbussatz mit T-Griff angenehmer zum Schrauben. Nen Kettennieter brauche ich auch regelmäßig.
Hab ich auch, aber ist halt schon spezieller. Sinnvoller für den Multi-Einsatz ist da der Satz ;) Gruß Basti
Mir gefällt die umsichtige Art der Empfehlung sehr gut!
Wer handwerklich erfahren ist, kann auch mit weniger gutem Werkzeug umgehen und wer es selten benutzt, muss nicht unbedingt die höchste Güteklasse kaufen. - Beides ist richtig.
Dass man dann trotzdem in einigen Fällen "das Beste" kauft ist über die Zeit aber genauso normal.
gemessen an der Kaufkraft ist gutes Werkzeug heutzutage aber wesentlich günstiger geworden, deshalb würde ich gerade bei häufig benutztem Standardwerkzeug zur guten Kategorie greifen.
Innensechskantwinkelschlüssel "Inbus" gibt es ab 15 EUR in sehr ordentlicher Qualität in Edelstahlausführung (nichtrostend) ab 35 EUR. Torx kostet jeweils 5 - 8 EUR mehr.
Eine Kettenpeitsche kann sinnvoll sein und ist spottbillig. Seit Rohloff aber den neuen Ritzelträger herausgebracht hat, brauche ich sie nicht mehr (habe nur Nabenschaltungen, da genügt ein Schraubendreher für den Sprengring).
Für unterwegs empfehle ich ein Park Tool MTB-7 (gibt es aber leider nicht mehr neu).
Top Stefan, da bin ich bei dir. Gruß Basti
Habs gerade gefunden (€ 14,90) weiss nicht ob ich den Lieferanten hier reinschreiben darf...
Logisch, kannst ruhig machen
Was ich noch empfehlen kann, ist ein Reifenheber set. Haben wahrscheinlich auch die meisten aber ist wie ich finde eines der wichtigsten Werkzeuge, die man für das Fahrrad haben sollte und ist auch sehr günstig zu haben
Vollkommen richtig ;) Merci
Einen guten Kabelschneider, damit der Innenzug nicht ausfranst. Nicht günstig, aber nie mehr ärgern.
Ein Paar Handschuhe oder besser zwei.
Grüße
Bicycle-tool-time ohne Tim Taylor. Jetzt weiß ich welchen Drehmomentschlüssel ich kriege. Super gemacht und erklärt. 👍
Hallo Basti! Wir haben ja schon mal unter einem anderen Video von Euch geschrieben, dass wir uns - besonders Susanne, die ja bei Magura im technischen Bereich arbeitet - mit Fahrrädern und Zubehör relativ gut auskennen, aber bislang nur wenig selber "schrauben", sondern die meisten Dinge einfach vom Fachmann machen lassen. - Trotzdem haben wir immer mit großen Interesse Eure technischen Videos angeschaut, weil man immer was dazulernen kann - hier bei Dir, was Werkzeug betrifft, sehr oft auch bei Tobi, der immer den einen oder anderen guten Tipp gibt. - Da wir bei uns zu Hause in Winnenden gerade eine kleine Werkstatt einrichten, kam Dein Video richtig passend: ein supercooles Video mit einer gut sortierten und sehr aufgeräumten, sauberen Werkstatt in der man alles im Blick hat! Spitze! Liebe Grüße aus Winnenden Susanne und Wolfgang
Na da wünsch ich euch viel Spaß, und sag Susanne - Magura is richtig gut ;) Gruß Basti
@@vitbikes Hi Basti - Gruß ist angekommen - freu freu 😊 - jepp, feine Firma 👍 arbeite auch sehr gerne bei Magura. Wünsche Dir und Deiner Familie einen schönen Sonntag - wir gehen radeln mit mittlerweile frisch gepimpten Rädern (neue Reifen, die Original waren mir zu "unsportlich" 😉 😉). Bleibt alle Gesund, und Du im speziellen - bleib wie Du bist - Schwäbisches Grüßle von Wolf und Susa
Noch ein Tipp:
Mit dem Allzweckhaken der Schweizer Messer könnt Ihr die Speichen lösen oder einstellen ! 🙂🙂🙂🙂
Anmerkung : Es heißt Inbus... steht für Innensechskantschraube Bauer und Schaurte. Super Videos! Weiter so!
Allan Keys in English btw
Eure Videos sind echt gut. Mein "Fahrradfachhändler" (seit bestimmt schon 30 Jahren) erklärt seinen Kunden nicht einmal richtig die Technik wenn man ein neues bike kauft. Vieles weiß ich erst von euch. Also bei euch würde ich mir nen bike kaufen. 👍
Vielleicht hat er ja andere Qualitäten ;) Gruß Basti
Hmm mal kurz überlegen 🤔 äh ja doch. Egal was mit dem Rad ist, immer hat der Kunde schuld oder was falsch gemacht. Sogar wenn es ganz offensichtlich ein Materialfehler war. Aber was solls. Die Garantie ist abgelaufen, also Schraub ich halt selber.
Wir werden dich digital unterstützen :D
Super informatives Video um einen Eindruck zu bekommen, was man als aktiver Radfahrer daheim haben sollte.
Danke für das Lob! ;) Gruß Basti
Der Flaschenöffner von Wera darf in keiner Heimwerkstatt fehlen :D Hab mir einfach den Koffer von Bike Hand geholt. Kostet so um die 50 Euro und da ist (beinahe) alles drin was man braucht. Zumindest für Shimano. Musste mir für meine momentane 1975er Baujahr Rennradrestauration allerdings trotzdem ein Spezialwerkzeug kaufen.
Wär ja langweilig wenn sich über die Jahre die Standards bzw. Werkzeuge nicht ändern würden :D Ein Hoch auf die vielfältige Fahrradwelt :P Gruß Basti
vit:bikes Die Entwicklung macht in dem Fall sogar sinn. Vier unterschiedliche Werkzeuge um ein Tretlager auszubauen ist nicht die beste Lösung 😂
Tolles Video! Wie immer. Danke für die Infos 👌
Sehr gerne 😊
Geiles Video Basti, ich bin so der Typ, der alles Fahrradwerkzeug da haben muss, obwohl ich es eigentlich gar nicht brauche. Aber lieber man hat, als man hätte. 👍😎🚲😁
Lieblings Werkzeug. Mantelheber nen Platten hat man ja recht oft
Korrekt, Werkzeuge zum Reifen. - Schlauchwechsel oder Reparatur ist bei mir auch enorm wichtig 👍🏻
Das ist aber kein Wunder, dass das Wiha-Torxwerkzeug auch gut funktioniert; ich hab einen Satz Wiha-Inbusschlüssel (und eine kleine Elektronikzange) und die sind absolut phantastisch. Wenn ich nur den 8er wiederfinden würde...
Sehr hilfreich und verständlich dargeboten.
Ein oder mehrere Mikrofasertücher!
Ich zum Beispiel wische nach jeder Ausfahrt mal die Gabel und den Dämpfer ab, um zumindest einen Teil des Sand/Staubs daran zu hindern sich einzuarbeiten.
Ne vernünftige kleine Luftpumpe für unterwegs schadet auch nie. Tolles Video Danke!
Wann gehts eigentlich mit dem Rapcon Umbau weiter?
01:45 Finde gerade bei Inbus sollte man kein Billigteil kaufen das in Kürze ausnudelt, wie gesagt wurde sondern Qualität kaufen, weil man sie oft am Rad braucht
Cooles Video.... mach bitte mehr von diesen Format
Sehr gutes Video.
Aber es geht auch ohne WERA- und ParkTool-teures Werkzeug und spart dabei sehr viel Geld. Genau genommen habe ich mir alle die im Park Tool Presswerkzeug verlinkten Werkzeuge in guten Alternativen angeschafft, und zwei Drittel an Kosten eingespart.
Diese Dinge sind noch viel essenzieller:
-Montageständer (gerade auch zum Waschen und pflegen)
-Ventileinsatzschlüssel
-Nippelspanner (Speichenspanner)
-Kettenpeitsche (sonst bringt ja das Zahnkranzabnehmerwerkzeug nichts
-Kettenschlosszange (evtl als Multitool)
-Ne anständig organisierte Werkzeugwand (das Chaos in dem Video will sich doch kein Mensch antun! 😅😂
Fahrradmontageständer ist für jede Reparatur hilfreich.auch für kleine Geschichten.Mit einer ordentlichen Arbeitshöhe ist man effektiver und produktiver.Selbst Reinigung und Wäsche funktioniert besser.
Auch schöner für den Rücken!
Mein E-Bike reparier ich soweit das ich Reifen tausche, und den Rest die Werkstatt machen lass ;-) Aber trotzdessen hab ich nen Hazet Werkstattwagen mit Werkzeug hier in meiner Bude stehen. Es ist der Setzkasten eines Mannes :-D
Eine Messlehre halte ich noch für sinnvoll und die habe ich besonders gebraucht als ich mal einem Kumpel ein Fahrrad abgekauft habe. Aber auch bei meinen anderen Bikes habe ich nicht wirklich die Rohrdurchmesser z.b. von den Sattelstützen, Lenker ... im Kopf.
Vollkommen richtig Frank, habe ich auch. Ist wirklich wichtig
Messschieber. Messen und Lehren sind 2 verschiedene Dinge.
Super Video, danke Basti! Bist ein sehr sympathischer Typ. Wenn ich nicht schon ein Radl hätte würd ich eins bei euch kaufen! 🖖👍
Nippelspanner, Reifenheber aus Kunststoff um die Felge zu schonen , Kettenbürste, Kettenreiniger und Kettenfett usw....
Inbusschlüssel kann man wenn sie rund werden, einfach am Schleifbock vorsichtig abschleifen.
Ich brauche einfach nur diesen Flaschenöffner! :D
amzn.to/355LLBL ;) Gruß Basti
Das beste ist der WERA Werkzeug neben dem Hammer :)
sehr häufig benutzt ;)
Hallo, mal eine Frage, brauche ich unbedingt einen Drehmomentschlüssel, wenn ich kein Carbon habe ?
Liebe Grüße, Volker
😂😂... wichtigste Tool überhaupt, Wera 0-Schlüssel
...... für die es nicht kennen:
Flaschenöffner
Du meinst wohl den 0.33er Schlüssel?
Werkzeug zum Kettenwechsel empfinde ich noch als Standardausstattung da man dafür wirklich nicht in die Werkstatt muss.
Alles was Ihr im Hintergrund seht... def Flaschenöffner von Wera z.B. 😂
Den braucht man einfach
Ich komm aus Wuppertal, hier hat Wera seinen Hauptsitz. Es gibt mehrfach im Jahr eine Art Markt, auf dem deren Werkzeug sehr günstig verkauft wird. Hab dementsprechend im Prinzip alles an Werkzeug von Wera 😎
Omg du machst mich neidisch 😂😜😄
Cool. Wo wird das angekündigt oder ist das nur für eine eingeschworene Gemeinschaft? 😜
Ich bekomme per Mail Bescheid. 1x mal im Jahr findet hier aber die Cronenberger Werkzeugkiste statt.
Da kann man vergünstigt Werkzeug der vielen bekannten Hersteller aus der Ecke hier kaufen: Wera, Knipex, Wille etc.
Und was auch ziemlich nett ist: Ein Großteil der Einnahmen wird gespendet.
Nebenbei gibt es dann auch Essen und kleinere Events. Nächster Termin ist aber erst 2021.
bei beiden Drehmomentschlüsseln sind max 25 NM einstellbar. aber für einige kassetten von shimano zB HG empfiehlt shimano zur Montage 30 NM-50 NM. Oder habe ich etwas übersehen?
das stimmt so. Ich nehm immer einen Autodrehmoment, der wird sonst für Winterreifenwechsel genommen.
Was bei mir ganz oben auf der Liste stand - und auch schon im (Heim) gebrauch ist: ein Akku- Kompressor.
schön für dich
Ich habe als spezial Werkzeuge eine Kettenverschleißlehre von Rohloff und ein Pedalmaulschlüssel
Rohloff Caliber ist top
Wann genau kam eigentlich Schärfe / Fokus aus der Mode?
In der Zeit, als man sich selbst gefilmt hat und keinen Kameramann hatte. Ist lange her ;)
Kannst du den Unterschied zwischen dem A5 und den A6 erkennen ?
Also klar, Vierkant, Sechskant - aber wieso ?
wie du schon sagst, der einzige Unterschied ist der Vier-Sechs-Kant. Warum - k.A. :D
@@vitbikes trotzdem danke für die Antwort :)
Ich feier Abbey Tools und die T-keys von powerbuilt ;-) damit macht das Schrauben echt Spaß!
Was auch nicht fehlen darf sind die flachen Gabelschlüssel zum kontern der Mutter des Radlagers. Zu den normalen Gabel/Ringschlüssel set, habe ich mir den Wera Joker Set geholt, sehr geil. Drehmomentschlüssel von Wera hat ich auch, sehr sehr geil zum einstellen 🤩🤩
Sind die Wera Joker wirklich sinnvoll am Rad? Ich habe auch Ratschenschlüssel aber von Proxxon und die reichen dicke. Wera Joker ist ja eher für unzugängliche Stellen.
@@philippgeske wenn ich die Wahl habe zwischen Ratsche und Joker, dann lieber Joker. Ich übe lieber Kraft aus die seitlich an der Schraube packt an stelle von oben mit einem Hebel anzu greifen. Ist aber eine reine Präferenz Sache
@@bommeleher Ich meinte mit Ratschenschlüssel auch die Maulschlüssel mit Ratsche. Nur halt von Proxxon👍🏻 Sind wesentlich günstiger.
Klasse Video ! Liebes Vit-Bikes Team, herzlichen Dank das ihr uns in so besonderen Zeiten so selbstverständlich mit "Futter" versorgt. Ganz stark !
Eure Ladengeschäfte sind leider viel zu weit weg, aber ich benötige nen neuen SQLab Sattel, Griffe, sowie einen Helm. Würde das supergerne bei euch kaufen, um euch damit direkt zu unterstützen.
Gibt es da eine "digitale" Kaufmöglichkeit ?
Servus Crusti, theoretisch ja, melde dich doch bitte unter youtube@vitbikes, dann schauen wir was wir für dich tun können. Gruß Basti
@@vitbikes Ist das eine Email Adresse mit dazugehörigem .de am Ende?
Das wichtigste Werkzeug ist der Wera Flaschenöffner (anfangs im Video zu sehen), um sich mal achtarmig einen reinzuorgeln :-)
Der hat schon so einiges geöffnet :D Gruß Basti
Drehmomentschlüssel ist auch bei Aluminium sehr wichtig!
Was macht man am Fahrrad mit dem Wera Flaschenöfner. Mach doch mal ein sperates Video dazu. 👍
😂😋 Das wird ein sehr interessantes Video
Bild:
www.fahrzeit.si/wp-content/uploads/2019/12/Pedal-Road1-e1576082197315.jpg
Brutalstes Multitool mit Style-Faktor. :)
Sechskant ist für Langweiler.^^
Bei dem Shimano Lagerschlüssel .... bin da regelm. am Fluchen, zumal die Verzahnung nicht exakt passt/ bissl Spiel hat.
Jap leider, auch schön wenn man abrutscht und mit der Hand irgendwo dagegenknallt
WERA bietet zwei verschiedene click-torque drehmomentschlüssel an. A5 oder A6. Welcher ist besser für‘s schrauben am Bike?
Ich bin im Begriff, mir demnächst ein E-MTB zuzulegen und möchte mich schon mal im Vorfeld etwas um die Werkzeuge kümmern. Ich habe zu Hause einen Schraubendreher mit Bit-Fach gefundenen mit 10 leeren Einsätzen. Welche 10 Standard-Bits wären für ein E-MTB sinnvoll? Kann man das irgendwie pauschalisieren?
Vielen Dank und weiter so, super Kanal!!!
3,4,5,6 er Inbus / 10,20,25,30 er Torx / Schau mal in den Wera Satz rein, da ist so gut wie alles drin: products.wera.de/de/werkzeuge_fuer_fahrraeder_und_e-bikes_bicycle_set_1.html Gruß Basti
Herzlichen Dank für die schnelle Antwort 😉👍🏻
und noch Ersatzknackpatronen für den Drehmomentschlüssel….
Der Wera Bieröffner sticht gleich ins Auge, die Frage warum? :))
Super Video- aber wenn ich einen Ringschlüssel nehmen kann, dann tue ich das. Die Flanken der Schrauben/Muttern wissen es zu danken... ;-)
Vielleicht noch ein kettennieter ;)
Verwende einen Standard Kompressor zum aufpumpen bzw. zum befüllen der Fahrradreifen. Bin immer noch auf der Suche nach einem Reifenfüller mit Manometer.
Habe das Problem, dass der Schlauch beim Reifenfüller zu starr ist und das bei Fahrradschläuchen mit Autoventil der Stecker nicht immer 100% sitzt. Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich?
Gibt es irgend ein Buch was vielleicht hilft wenn man zum ersten mal was schraubt und nicht gleich eine Reparatur haben möchte von paar 50€ scheinen. Dein Video war sehr hilfreich habe mir gleich paar Werkzeuge geholt. Um selber mein Fahrrad besser kennen zulernen und es zu verstehen wenn was blockt warum. Habe ein Cube e-Bike und ein Merita Fully fürs grobe Gelände
gibt für so ziemlich alle Reparaturen Videos auf RUclips ;)
das blaue Mechanikerbuch ist meineswissens das Umfassendsde: amzn.to/2R8S6FR Gruß Basti
Ich hab so ein kleines Buch von Smolik/Etzel, "Das neue Fahrradreparaturbuch", ISBN 978-3870730550, das ist sehr kompakt und hat gute Anleitungen für die wichtigsten Arbeiten.
Fahrradmontageständer fehlt, das steht bei mir nämlich noch auf der Liste - da muss ich mich mal umschauen, was für eine Mietwohnung Sinn macht
schau dir mal den Feedback Sports Pro Elite an. Den kannst super verstauen: ruclips.net/video/oI_4ITqbaa8/видео.html Gruß Basti
Ein Werkzeug für die Speichen sollte man auch haben
Ein wichtiges Werkzeug ist ein Kompressor mit etlichen Zubehör.
Find deine Schürze mega 😉
Wie du sagst Hazet ist auch gut, vor allem wenn Werma so teuer ist wie Hazet ist 🧐😑. Sorry 200€ ist schon heftig.
Für'n ikea Schrank brauchst du nie Gabel Schlüssel 😅😅 eher noch den Imbus Satz
Da hast du natürlich völlig Recht :D
vielen dank
Bei dem Torx Multitool
Kann man den einsatz um ca 180 grad drehen dann hat dieser einen Anschlag ...
Kennt vielleicht nicht jeder
Servus Basti und der Rest von vit:bikes, vielen Dank für die coolen Videos. Kurze Frage zum Shimano Tretlagertool, ein Tretlager wenn nicht verpresst, hat ja sicher auch ein vorgegebenes Anzugsmoment, das kann ich ja mit dem im Video gezeigten Tool nicht einhalten, klar das Tool gibt es auch als Nuss für den Drehmomentschlüssel, dann jedoch funktionieren die Adapter nicht auf andere Tretlagergrößen, teurer etc. Ich vermute mal „nach Gefühl“ anziehen ist hier okay? Viele Grüße und bitte macht weiter so coole Videos! Jörn
Ja, ist okay. Kannst ja mit einem Drehmomentschlüssel üben und dir die 40 Nm antrainieren. Wichtig ist, dass du den Drehmomentschlüssel so greifst, dass der Hebel der gleiche ist, wie am Tretlagertool
Mopedvieh hat es schon richtig erklärt. Da braucht man nichts hinzufügen ;) Gruß Basti
Super Video! Hätte da eine Frage zu Drehmomentschlüsseln: Habe mir nach einiger Recherche einen Syntace Torquetool 1-25nm zugelegt. Bei einigen Anwendungen komme ich aber mit den mitgelieferten (kurzen) Bits nicht an den Schraubenkopf. Darf ich dann einfach einen längeren Bit verwenden oder eine Bitverlängerung, oder vermurkse ich damit die Drehmomenteinstellung des Schlüssels? Die Anleitung von Syntace gibt dazu keine Auskunft, auch sonst bin ich im Web zu der Frage nicht schlüssig fündig geworden.
Konkreter Anwendungsfall war zuletzt die Montage eines Thule Ridealong Halters am Alu-Rahmen: In der Anleitung von Thule steht da kryptisch "4x Imbus umdrehen" (ab wann?!), sowie etwas präziser "8nm". Da die Schraubenköpfe aber relativ bald im Halter verschwinden, musste ich bald zu einem längeren Bit greifen. Nach einigen Umdrehungen mit Einstellung 8nm, ohne dass der Schlüssel auslöste, wurde ich dann aber skeptisch und habe aufgehört, bis ich die obige Frage sicher geklärt habe.
Wenn man es wissenschaftlich nimmt, hast du natürlich ein anderes Verhalten in einem längeren Bit. Allerdings ist ja Drehmoment Kraft x Hebelarm. Wenn wir jetzt von einem sehr steifen Bit ausgehen, dürfte sich da nicht so viel verändern. Da du ja theoretisch nicht viel mehr drehst. Ist der Bit allerdings weicher, dann drehst du ja etwas mehr. Ich denke aber, dass es nicht so viel ausmacht. Vielleicht ein wenig mehr, aber denke dass das im Toleranzbereich liegt. Wenn sogar der Hersteller nur Umdrehungen angibt ist eh schon alles zu spät. Da kannst dann denke ich beruhigt mit einem Drehmoment und langem Bit arbeiten. Ich denke wenn du eine Bitverlängerung hast, dann ist die meist ja etwas stabiler, und verwindet sich selbst nicht so stark wie ein langer Bit. Daher würde ich im Zweifel zur Verlängerung greifen. Gruß Basti
Vielen Dank, hat mir sehr geholfen. Weiter so!
Hallo ihr Lieben,
Ich hätte noch einen Kettennietendrücker für die Werkstatt anzubieten, denn eine Kette kann man, wenn das Werkzeug vorhanden ist, gut selber tauschen.
LG
Top Thom, habe ich total vergessen :D Gruß Basti
Das Interene leitungswerkzeug bei Amazon ist von Jagwire... welches war das welches du im Video gezeigt hast?
PRO internal Routing Tool. Sage das aber im Video, das gibts nicht bei Amazon. Gruß Basti
Welchen Wera Drehmomentschlüssel empfiehlst du A5 oder A6?
Ich hab einen A5 "lose" bestellt (hab mich orientiert am "Bicycle Set Torque 1"). Man muss sich aber wohl darüber im Klaren sein, dass man die "normalen" Bits dafür nur mit Adapter verwenden kann; so, wie ich das verstehe, kann man die in den A6 direkt einstecken. Der A5 ist wahrscheinlich vielseitiger, aber man hat halt oft einen Adapter dazwischen oder muss die Bits kaufen, die einen 1/4"-Antrieb haben. Sind auch keine wirklich kleinen Werkzeuge...hab den Tipp bekommen, so einen billigen Verbiegeschlüssel zu nehmen, damit würde man sich das richtige Drehmoment quasi antrainieren. Und eventuell sollte man sich auch überlegen, was die "0,1-Schritte" tatsächlich bedeuten bei 4% Toleranz :)
"Ich hab jetzt hier nen Kompressor stehen für die Luft, hab aber keinen Aufsatz für Fahrrad-Ventile" > wo wir wieder bei den sinnlosen und nervigen französichen / Presta-Ventilen wären. Die Dinger gehören endlich in die Geschichtsbücher, und nirgends sonst hin. Jedes Fahrrad sollte nur noch mit Autoventilen ausgeliefert werden...
...du bekommst für ca. 2 EUR einen Adapter, welchen man ganz einfach auf das franz. Ventil draufschraubt, dann passt da auch der Anschluss von einem Reifendruckmesser, entweder zuhause am Kompressor oder an der Tankstelle. Nutze ich seit Jahren, geht wirklich gut damit. Aber beim Kauf aufpassen, dass da auch ein O-Ring drin ist, sonst wird es nicht richtig dicht
@@gerdscholz2754 "Adapter, den man ganz einfach draufschraubt" :D Genau auf diesen Mist habe ich ja keine Lust ;-) Da muss man ja trotzdem wieder das olle franz. Ventil auf und zu drehen und irgendwas auf das dünne Ding fummeln. Und den Adapter darf man dann auch nicht verlegen... Nenee, das ist wie wenn du heute noch nen Fernseher mit SCART Anschluss kaufen würdest, und dir dann mit irgendwelchen Adaptern auf HDMI aushilfst.
Hab ich auch, aber meiner funktioniert mit dem günstigen Hazet Reifendruckgerät nicht. Die Idee hatte ich auch ;) Gruß Basti
Schwachsinn ! AV ist super nervig und ich hasse die Dinger ! Entweder sv oder in Trekking Mühlen dv
Moin ich brauche mal nen Tipp will an meinem Bike die Pedale tauschen nur ich bekomme die rechte Schraube einfach nicht los hab schon zwei Schlüssel dabei kaputt gemacht WD 40 und ähnliche Dinge funktionieren auch nicht was könnte ich noch machen???
Rechts ist ein normales Gewinde. Also in Fahrtrichtung gesehen rechts. Wenn das nicht rausgeht, hilft es nur den Hebel zu verlängern. Nimm ein dickes Rohr und "stülpe" es über den 15er Pedalschlüssel. Aber wie gesagt, rechts ist normal und links ist Linksgewinde ;) Gruß Basti
Kurze Frage von meiner Seite
Du benutzt das Inbus-Set von Wera (das wollt ich mir auch zulegen)
Aber in der Empfehlung ist das Set von Topeak verlinkt.
Was ist der Grund dafür?
Ist das noch besser wegen der T-Griffe?
Danke für deine/eure Antwort
Schau mal nach Wera Bicycle Set 1 Multi das steht in der Beschreibung. Ist das Wera Set. Die anderen Links sind die zu Wera. ;) Gruß Basti
Alles klar danke für die schnelle Antwort 👍🏻
Servus Basti
wollte mich nochmal Rückmelden, vielleicht hilft es dem ein oder anderen.
Ich habe das Set seit letztem Sommer im Einsatz und bin begeistert.
Oft nutze ich es sogar in der heimischen "Werkstatt" lieber als die großen Inbus.
Und auf Touren ist es immer dabei weil es in die Hosentasche passt.
Danke nochmal für den Tipp!!!
Halo Basti, habe ein Problem beim Schlauch flicken. Beim eBike (25km/h) Park Tool super Patch repariert, 2 Tage später wieder Plattfuß. Der ganze Flicken hat sich gekreiselt und es war wieder undicht. Gibt es bei eBike ein anderes Flickzeug als für das MTB?
Ja gibt es sogar, aber im Normalfall müsste der Patch schon gehen. Aber meine erste Wahl bei Ebike ist immer TipTop: shop.vitbikes.de/REMA-TIP-TOP-Reparatur-Sortiment-Tip-Top-TT09/530432 Gruß Basti
Bei Werkzeug „haben ist besser als brauchen“
Kettenmesslehre. Für Verschleißmessung der Kette
Oder gleich einen Messschieber holen, sowas kann man immer mal gebrauchen
Nimmst du den Rohrschneider auch für Sattelstütze und Gabelschaft aus carbon?
Servus Frank, nein. Da solltest du mit einem speziellen Carbonsägeblatt und einer guten Belüftung arbeiten. Die Späne sind nicht gerade gesund die da entstehen. Gruß Basti
Mahlzeit, welches e fully würdet ihr derzeit bis zu einem Preis von 3500€ empfehlen?
Ein E-Fully bieten wir in diesem Preisbereich nicht an. Bei uns geht der Einstieg bei 3999.- Euro los. Gruß Basti
Canyon Neuron On 🤘
Haibike xduro nduro 2.0 od. Allmtn 2.0
Ein nippelspanner wäre auch gut und kostet quasi nichts
Hallo
Wie kann man beim Rad herausfinden welchen Drehmoment welche Schraube hat?
Jede Anbauanleitung bei einem Teil hat meist auch die erforderlichen Drehmomente (liegt meist als Zettel dabei oder beim Hersteller auf der Internetseite). Auch kannst du mal im blauen Buch stöbern: amzn.to/2R8JVcW Da steht meist auch das Drehmoment drin. Gruß Basti
wo sind denn die links???
in der Videobeschreibung?
ok, sry.... völlig übersehen das die Videospielbeschreibung auf geht...
Warum haben Profis immer so ein Chaos mit ihren Werkzeugen? Macht schrauben nicht mehr Spass mit einer anständigen Werkzeugwand? 😅
Der Wera Flaschenöffner wurde vergessen 😜
OMG den hab ich tatsächlich vergessen. Jetzt ist er drin :D Gruß Basti
2 Mülltonnen, da kann man super n Rad drauf ablegen wenn man den Schlauch wechseln muss.
Eine LED Stirnlampe ist sinnvoll, das Hauptlicht ist nicht immer so hell....
Wenn man mit diesem Werkzeugniveau arbeitet, sollte man immer dort, wo WERA draufsteht es mit PROXXON austauschen. Gleiches Preisniveau, doppelt gute Qualität.
🤣🤣
Dämpferpumpe vergessen 😉
Stimmt David ;) Gruß Basti
Ein Kettensprenger fehlt noch.
So aufgeräumt ist doch keine Werkbank. XD
6
😉😋
Der Daumen nach unten kam von Lux-Tools
😂🤣😂👍
die Wera Bit-Ratsche ist zwar qualitativ aber klobig Griff einfach nur übertrieben übergewichtig was die Ratsche im Dauereinsatz sehr unhandlich macht, die unnötige Griffmasse beim jeden dreh beschleunigen abbremsen.
Seit Jahren arbeite ich mir der KS-Tools GearPlus 1/4" Bit-Ratsche ob am Flugzeug, Auto, Motorrad, Fahrrad etc..., mechanik ist gleich mit Wera, Facom usw... das Teil ist leicht&kompakt man kommt in weit engere stellen als mit Wera wie z.B. zwischen Landeklappen und Rumpf beim Airbus(spart einem Landeklappen abbau), Boeing 737 Cargodoors wechseln, Windschutzscheiben vom Flugzeug wechsel etc...
ein Ende mit Ratsche und andere mit festen Bithalter um feste schrauben lösen zu können ohne Ratschenmeschanik zu belasten.
Hab zusätzlich Kingsdale Bitratschen Set(Baugleich mit Facom R1 Pico geholt aber das KS-Tools GearPlus(baugleich gibts auch von Gedore) ist unübertroffen. Wer länger seine Ratsche nutzen möchte, kann es zerlegen +reinigen + mit gutem Mottradkettenöl einsprühen über Nacht trockenen lassen und zusammen bauen, solche kleinen Ratschenmeschniken sind nicht nur leiser sondern auch prezieser weil das Kettenöl weniger verklebt als Fett/Grease. viel spaß.
ikea ist Inbus land :D
Ein Wika Pocket Star ist besser
Flaschenöffner? Echt jetzt? Mechaniker sollten mit Spass und Hingabe wenigstens 100 Wege kennen, einen Kronkorken ohne dieses überflüssige Werkzeug auf zu machen 😁
Erzähl niemanden dass du professionell in einer Fahrrad Werkstatt arbeitest.. Himmel hilf..
Das ist bei mir daheim und nicht in unserer Werkstatt 😆