У нас в Нидерландах принято ставить столько лайков ролику, сколько у вас велосипедов в семье! Если что, машина считается за 2 велосипеда, ведь там 4 колеса ;)
Обожаю Амстердам за его удобство и дружелюбие. Время когда жил там , одно из лучших в моей жизни. И сейчас любим там бывать. Спасибо за рассказ Аркадий
Канал моей мечты!!!!!! Я всегда понимала, что почему то не везде такой капец творится с автобусами, велосипедистами, доступной средой, но не знала что же не так, почему так не удобно жить в российском городе. А Аркадий очень внятно рассказывает, что и почему. Спасибо!
в Курске трамвай, автобус, троллейбус и в конце года будет электробус, 4 вида транспорта покруче чем в Амстердаме, а вот соседнему Белгороду не повезло, могли троллейбусы сохранить, КС охватывала весь город и добавить электробусов, город был бы пушкой, а так одни маршрутки с длинными лиазами.
Да, я хочу жить на такой благоустроенной улице, в таком продуманном городе, где всё для людей именно во благо человека, эстетично, практично, уютно. Чтоб мы все жили гармонично и чтоб любовь ко всему живому была в каждом предмете и на пользу всем. Благодарю за классное видео👏
Отличное видео. Из Европы всегда интересно смотреть видео Про ОТ, Общественные пространства и ЖК. Платная велопарковка в Амстердаме прекрасная. Вот бы у нас у метро начали делать хотя бы маленькие крытые, охраняемые велопарковки, чтобы велосипед можно было спокойно оставить у метро
с территорий около метро интересная история, я делала запрос про велопарковки. Мне ответили, что земля около метро принадлежит городу, все вопросы по парковке к администрации города. В администрации мне ответили, что земля около метро им не принадлежит.
@@ИринаК-к2я Перехватывающие автомобильные парковки же как-то делают? Почему нельзя выделить пару парковочных мест людям без авто? Поставить будку. Поставить камеры. Я готов за это заплатить, если это будет сделано нормально. Примеров в мире выше крыши.
@@Ivan11112 вопрос к кому относится земля около метро, если это к москве один вопрос , если к области, то это совсем другая история и правила . Я писала много обращений по поводу бесплатной парковки около метро котельники, долго выяснили кому принадлежит земля (проходит граница между мск и областью) , все придумывали отмазки, выяснили. Потом пришёл ответ, что подумаем над парковкой до 26г. Нужно просто постоянно писать письма во все места и ни одно письмо. Та же история была и с платными туалетами. Не получиться написать письмо и все сделают, очень все долго и может быть без результата.
@@shumvetrov сколько у Болгарии природных ресурсов? Так же как в России 40 процентов? Ну а какой мрот, на минуточку у Болгарии? 399 евро,и в России 150
Спасибо за выпуск. Нидерланды - страна для людей, для нормальной жизни. Обожаю эту страну. Дочка живет в ZEEBURG и жить там очень удобно. Чистый воздух, гулять можно часами и любоваться всем. Удачи вам Аркадий.
Создайте ТСЖ, уберите территорию вокруг дома, положите хороший асфальт во дворе, экстраполируйте опыт на район... Но гораздо проще мечтать о Европе и ничего не делать у себя под носом)
@@AsimUSSR вы думаете все хотят тсж? в своём мкд я столкнулась с тем, что людей устраивает местная УК , ну да - ворует УК, но мы привыкли к ней, а если в тсж будут платежи больше... у нас денег нет. Асфальт около дома относится к городу, без их согласования вы ничего не можете делать, т. к у них свой подрядчик по ремонту дорог. Таких моментов очень много и наш народ, который вечно недоволен и ничего не хочет менять.
@@AsimUSSR Для РФ и СНГ нужно сначала принципиально отказаться от микрорайонов, а самое главное внутренняя политическая обстановка в России не допустит какой либо низовой организации граждан, РФ в плане демократии это что-то вроде Третьего Рейха, есть фюрер-президент, есть партия НСДПА-ЕР и областные наместники-гауляйтеры.
22:09, до начала перестройки между жд станциями Амстердам Зауд и Амстердам Раи была пешеходная дорога прямо под шоссе, так вот, там жили зайцы!!! Реально: идешь с работы а перед тобой пробегает заяц 🐇
Здравствуйте Аркадий,как приятно смотреть это видео, я тоже очень полюбила Netherlands Amsterdam! ОЧЕНЬ КРАСИВОЕ МАЛЕНЬКОЕ КОРОЛЕВСТВО! Очень люблю транс музыку, и Armina van BuurenDJ.😊
@@Abrikos1984 дело не в асфальте, а в правильных тротуарах, отводе воды с них. у нас строители даже не знают что такое разуклонка. Я не только по Амстеру гулял, жил в пригороде, ездил по маленьким городкам в округе, там даже с газонов нет грязи на тротуарах!
@@yolife8708 Что там разуклонка, газоны специально делают выше тротуаров и их размывает. В той же Москве ежегодно завозят сотни тонн чернозёма взамен размытому. Во многих дворах вместо газона глина - вся земля утекает на тротуары через месяц после завоза новой.
Аркадий как всегда топ - кратко, но при этом очень емко и информативно рассказал про все, что действительно важно. Что вынес для себя из видео: - Нидерланды просто невероятно круты в плане продуманности и внимательности к мелочам во всем. - Так или иначе, города СНГ куда просторнее и зеленее. Даже несмотря на то, что нидерландцы стараются озеленить все в рамках своих возможностей. Зелень - это очень важно. По различным исследованиям озеленение в очень значительной степени влияет на здоровье горожан в положительном ключе. Очень радует, что как урбанист Аркадий затрагивает эту тему тоже. Порой мне кажется, что в РФ бы скрестить вот эту европейскую транспортную продуманность, аккуратность и внимательность с нашими преимуществами в плане просторности и множеством пространств для озеленения, и тогда получатся просто великолепные по удобству города.
Зеленее 4-5 месяцев в году на большей части РФ. Остальное время голые деревья и голая земля. Просторность за счет автострад в городе и высокой этажности домов, много микрорайонов и пустырей, которые требуют больших средств для ухода за ними. Город по определению требует высокой плотности, чтобы работал ОТ и пешая доступность.
@@kright6311 Изменится. И об этом сказано и пересказано профессионалами тысячи раз. Чтобы это узнать и понять, надо хотя бы как минимум об этом много чего посмотреть.
Приезжайте в Нидерланды и попутешествуйте по стране -- увидите насколько много зелени кругом, причём, круглый год трава зелёная и много вечнозелёных кустов и деревьев. Амстердам -- не показатель, а вот города поменьше -- это очень красиво. А огромные пустые пространства в нашей приморской стране с сильными ветрами создавали бы дополнительные проблемы. Мы же круглый год на велосипедах.
Чисто по приколу в гугл картах тыкал в рандомные места в Нидерландах и каждый сантиметр улиц можно ставить в пример того, как надо делать. Это недостижимая высота для нас. Что бы так было нужно что бы целые покаления задались целью стать как Нидерланды, национальная идея.
Не нужно задаваться идеей стать Нидерландами. ИМХО, нужно задаться идеей взять лучшее, что есть в Нидерландах и вообще в любых других странах мира. Только тогда получится построить нечто, с чего уже другие будут брать пример.
@@Verezart Сейчас вся идея сделать лучше, в большинстве случаев, заключается в тупом заливании асфальтом. Это говорит о всеобъемлющей проблеме на всех позициях начиная от обучения людей до производства работ. Если и менять, то в идеале это время целого поколения ( в идеале: если будущие рабочие отучатся по современным стандартам, государство предоставит современную технику, соответсвующие зарплаты и тд (дизайнеры тоже нужны)). Идеи мало, если реализовать некому
@@ИльяМирошниченко-д4у знаете, даже спорить не буду. Новые районы действительно страдают от недостатка озеленения. Вероятно, я неправильно выразился: нужно скрестить европейскость с озеленением, которое было характерно раньше.
Класс! Только наткнулся на ваш канал и увидел то что хотел в одном ролике. Тут тебе и трэвел и урбанистика и сравнение как у нас и как там у них))) Благодарю
Регулярно проезжаю через площадь в начале видео, но вообще не догадывался что на ней раньше была развязка! Амстердам безусловно на уровне, но главную улицу в центре для машин все еще не закрыли, и там регулярно выстраивается пробка на парковку универмага. Утрехт в этом плане лучше - основные улицы в центре либо вообще закрыты для машин, либо велосипедные, ну а вокзал так вообще если не лучший в мире, то где-то рядом. Да и в целом урбанистические решения более смелые, чем в Амстердаме
Спасибо Аркадий как всегда на высоте!!!Молодцы что делают подземные велопарковки,очень нравится открытые крыши и зелень на домах Амстердама,Велосипед это круто,ещё плитка и формы из уголков без разрезания класс,Москве и Петербургу есть у кого пример брать.
Здравствуйте Андрей. Хороший и качественный репортаж. Интересно посмотреть и узнать о жизни жителей в другой стране. Успехов и продвижения в путешествии, съёмках и комментариях...
Прекрасное видео❤❤❤ завидую жителям Амстердама белой завистью. Как бы мне хотелось, чтобы и мой город был хотя бы немного похож на тот, что на этом видео😢
@@stinhuffine4422 Жиза, даже не знаю, чёт вообще город не радует. Жила в Роттердаме год, наслаждалась, гуляла постоянно. В Амстере какое-то все старое и мрачное для меня. Вокзал вообще как по мне одно из самых страшных мест в городе. Неудобное для пешеходов. На велике кататься страшно, слишком много людей. Холодина жуткая.
@@flagmnevruki жду когда будет солнце! Может что-то поменяется. Прикол в том что чувствую будто гулять неудобно. Слишком всё узкое, а когда на узком "тротуаре" шириной в одного человека ещё припаркованы машины и велосипеды, выходишь на трассу (в смысле в старом городе много таких трасс), а по ним едут мотоциклы, авто, мне кажется будто я живу в каком-то Амстредаме из параллельной вселенной, не в том в котором гуляют люди А вы живёте в старой части города или в новой? Вот я в старой, в домике с крючком. В принципе хочу сказать что я всем доволен, по крайней мере само вот это осознание что там живёшь это очень приятно, может мне надо просто найти друзей и тд, ну и не портить впечатление выходя на улицу во время дождя или мрачной облачной погоды хД
Четвертый год живу в Нидерландах, а в Амстердаме не был ни разу)) Куда только не ездил - и в Роттердам, и в Гаагу, Утрехт, Мидделбург, Неймеген, Дордрехт, Берген-оп-зоом, Эйндховен, Лейден, а вот до Амстердама всё дотянуться не могу.
Московский и Амстердамский трамвай похожи, только в Москве из этих прекрасных новых вагонов выходит водитель и переводит стрелку ломиком на каждом разъезде.
Аркадий, идея для оформления роликов: показывайте в каждой новой локации кусочек карты в правом нижнем углу, чтобы было понятно, где вы сейчас находитесь.
Ха, вот на первых минутах видео Аркадий и саморазоблачился: Вы думаете почему в России мало велодорожек? А все потому, что наши улицы так грамотно выстроены, что нет необходимости отдельно выделять дороги для велосипедов, никакой опасности для них нет. П.С. в последнее время люди перестали воспринимать иронию, так что если что, тут она.
10:50 Аркадий рассказывает, что в Амстердаме не надо асфальтировать улицу после каждого вскрытия дорожного полотна и показывает свеженький асфальт после какого-то ремонта.
У Нидерландов сельхоз культура развита с 16 столетия !! Нидерланды вывели более 2,500 сортов тюльпан, родина которых средняя Азия. Вся сельхоз техника в Нидерландах высокопродуктивная и высокотехнологичная, а Гаага это ваще центр внимания вселенной ... Следим !!
Аркадий, вы всегда с восхищением рассказываете про "заграницу" ? Не могли бы вы как Варламов, да и вы тоже, которые в России везде ищите "грязь", найти и рассказать про эту "грязь" в Амстердаме и Нидерландах в целом.
Все красиво, но трамвайные пути с травой ошеломили меня. Очень здорово. Живу в СПб в спальное районе, трамваи ходят по выделенной полосе на газоне, хотелось бы и у нас так же как в Голландии.
По трамваю есть ещё психологический момент - человек может спрогнозировать его траекторию и спокойно стоять рядом или сидеть неподалёку, человеческий фактор автомобилистов исключается. Это вроде очевидно, но можно и отмечать в плюсах)) Как и трава, что растёт рядом с рельсами и не будет раздавлена) Спасибо за ролики - очень интересно!
Смотрю видео из Амстердама. Вообще, мне комфортнее ехать по отдельной велодорожке: - есть больше чувства безопасности, - можно ехать в светлой юбке и машина не обрызгает тебя при плохой погоде (даже на медленной скорости она может из-за массы), - по пути удобно встроены кнопки светофоров, - обычно легче свернуть, чтобы парковаться или уточнить на телефоне маршрут.
Аркадий, на девятой минуте ты говоришь о том, что плитка уходит в почву, но также сделал текстовую вставку, что при замерзании она не уходит. Я, скорее всего, просто не улавливаю логику, но разве плитка не должна также идти волной как в Москве? Вряд-ли ведь вся вода уходит в землю моментально
В Москве вода, проникая под плитку, упирается в бетон и не может впитываться в землю, а при замерзании она поднимает плитку, поскольку объём льда, на 11% больше, чем объём воды из которой этот лёд образовался. Будь там вместо бетона гравийная подушка, а ниже грунт, то вода проникала бы в грунт, и ни каких проблем с морозным пучением.
Можно согласиться с тем, что в Копенгагене не бывает суровых зим, поэтому проще, но есть Стокгольм, Осло, Хельсинки, где погода ничем не отличается от большинства крупных российских городов, но почему-то там ничего волной не идёт.
11:08 Кирпичи это дёшево. Делают их по сути из глины, а укладывают специальной машиной кирпиче-укладчиком. Вручную разбирают только небольшие участки при ремонте коммуникаций.
51:09 Велосипед тем и удобен, что если спешится и вести его рядом - вы уже не водитель транспортного средства, а пешеход! В некоторых случаях выгодно спешиться и пройти пешеходную зону, а не объезжать её.
46:00 про зеленые крыши. Делается не только для климата, но и по другим причинам, таким как например снижение нагрузки на городскую канализацию. Дождевая вода задерживается на такой крыше и оттуда же испаряется, не сливаясь в общую канализацию. Есть ещё голубые крыши, которые строго для задержки воды и делают. Зелёные крыши также помогают экосистеме, пчелкам, жучкам. Они также придают теплоизоляции домам. Одну из практичные вещей которые дают зеленые крыши это долговечность. Можно залить крышу гудроном и любым другим материалом, но почти все разрушается со временем под действием солнца и воды. И наверно только каменные и зеленые крыши свободно противостоят солнцу. Ну про эстетику вообще молчу. Куда приятней смотреть на зеленые крыши.
5:06 упал с велика и лбом о камень... Когда гулял по Амстердаму, то порой было тяжело переходить улицы. Нужно постоянно крутить головой туда-сюда: велодорожка, автомобильная, трамвай, велодорожка. Порой даже не сразу понимаешь, в какую сторону надо смотреть. Где-то велодорожка двухсторонняя, где-то разделена на две по полосе с каждой стороны дороги. Где-то двухсторонняя по обе стороны дороги.
@@yolife8708 это только в центр так. Я когда был, то удивился в один момент: там улицы общие и в центре на одном углу одновременно ехала "газелька", автомобилист, почтальон, прохожий, так ещё там и поворачивал трамвай. И все практически в один момент. Чтобы избежать происшествий надо было прижаться к зданию, до трамвая и до машин там было наверное чуть меньше метра. Все следят друг за другом, но и самому надо быть начеку
Тот, кто умудрится с велика упать и расшибить башку лбом о камень, может споткнуться и убиться о бордюр. Вы же на велосипеде в машины стоящие на обочине лбом не бъётесь? Об углы домов, столбы, других велосипедистов... Для среднестатистического велосипедиста в Нидерландах - поездка на велосипеде "по делам" - это не шоссейная велогонка, а лишь немного ускоренный вариант пешеходного перемещения. Потому там ездят в основном на городских велосипедах в обычной одежде и со скоростью 10-18 км/ч - это позволяет не обливаться потом от перенагрузок. Что же до "не сразу понимаешь что-куда". Где-то в возрасте 12 лет дети в школах сдают экзамен на знание правил дорожного движения (а до этого момента они эти правила ещё и в школе учат, да и родители ещё раньше рассказывают). Сдают на велосипедах езду по городу. Как это выглядит: ребёнок садится на вел и едет по определённому маршруту, а на каждом участке дороги стоит по проверяющему и ставит пометки о выполнении ПДД. После этого ребёнок уже сам может самостоятельно перемещаться на велосипеде по дорогам общего пользования.
@@плюс-минус не переживай так. Не везде в Голландии хорошо с благоустройством и даже в Амстердаме не все нормально. Про всякие Италии или Испании и говорить нечего. И это в странах, где снег диковинка
Петр Первый, к сожалению, не только учился (это плюс), но и завез в Россию такую бациллу, как преклонение перед Западом. Итоги этого мы наблюдаем последние 30 лет новороссийской истории.
В Голландии нет промерзания почвы и поэтому плитка пропускает воду которая уходит в землю.Если бы там пару тройку недель была температура ниже 10 градусов а потом оттепель и опять минус то всё это пошло бы горбылём.Законы физики не отменишь.
В Архангельске( южный берег Белого моря) грунт пучинистый Старые деревянные дома стояли на сваях из лиственницы. Когда дома снесли, то сваи не выдергивали . Просто срезали на уровне грунта. Теперь эти сваи выпирает постоянно из земли, все дорожки пешеходные в центре города или волнами, или в буграх треснутого асфальта Это у нас такая "загадка" - то ли гигантские грибы из-под земли прорастают, то ли гигантские земляные черви пробиваются на поверхность
Нидерланды-страна конькобежев,занимающих призовые места в мировых соревнованиях.Каждый житель умеет кататься на коньках и они визжат от удовольствия если есть возможность прокатиться по замерзшим каналам.Есть в стране марафон по замезшим каналам через 11 городов страны.Я это к тому,что не может быть всех этих традиций в стране со слабым морозцев,а такой появился с глобальным потеплением.Раньше же морозы были сильные.Да и брусчатке там больше века.
@@Alfreda-tf6rkвсе верно, по отзывам местных только в последние годы каналы не замерзают по пару лет, а до этого люди стабильно катались зимой, устраивали целые фестивали и соревнования
Аркадий, большая просьба. Прямо нужда. Расскажи про опыт европейских стран (не только Голландии) в борьбе за осознанное собаководство. Как добиться, как начинать работу с общественностью, чтобы люди захотели жить в чистом городе, а собачники убирали за собачками. Очень актуально для России. Очень хочется это изменить.
К сожалению в Нидерландах дадеко не все собачники ответственные, я была в шоке, в Киеве я ходила и не боялась вступить в собачьи фекалии, а тут - каждое утро это поход по "минному" полю
@@TheHandmadeMania Многие люди убирают за своими собаками, особенно на тротуарах. Но газоны это святое - собачьи какашки везде, здесь это считается удобрением. У меня рядом с домом конюшня так еще и лошади гадят много. К этому быстро привыкаешь и уже не обращаешь внимание. Вот к чему не могу никак привыкнуть это к тому что на остановках курят и в общественных местах многих курят и окурки выбрасывают себе под ноги, причем рядом ведь везде урны есть. Не успевают уборщики окурки убирать. Никто никаких замечаний не делает никому. А зря. Эти люди могли бы не сорить если бы им хоть ктото сказал или знак какой то повесили. Назло бы не сорили. Вообще пожив немного вижу разных людей с разным отношением. Много раз встречал на вид азиатов и мусульман которые просто без всяких мыслей выбрасывают упаковку прямо под ноги. Так они привыкли у себя на родине делать или так их приучили видимо родители. Видел подростков которые ехали на великах и разбивали бутылки об улицу. Так что всегда есть люди которые испаганят и всегда есть места где почему-то грязно, особенно в центре, например поразительно - возле старбакса всегда куча окурков и бумажек. Наверное изза того что место это проходное и к нему и отношение такое как к вокзалу. Тем круче воспринимаешь что в целом даже в таких условиях умудряются поддерживать чистоту на улицах на высоком уровне. Вижу утром как пылесосят-моет машина улицы в центре. К вечеру опят намусорят. Зато в "спальных" старых районах всегда очень очень чисто. В этих районах живут почти исключительно белые голландцы. Пришлых людей и азиатов нет. Очень виден контраст.
Очень живописные улицы! Хочется жить на похожих с малоэтажной застройкой! Чтобы из окна не было шума от проезжей автодороги, из окна было видно небо и под окнами были желтые фонари, деревья, пекарни, кафе и небольшие магазины, способные обеспечить необходимыми товарами. Вопрос про планировки этих домов в городах, которые Вы приводите в пример. Очень интересен их обзор со всеми плюсами и минусами.
Название делового района читается как Зяудас, а не Зюидас, особенности прочтения дифтонга ui в нидерландском языке. Утрехт не входит в агломерацию Амстердама, а входит в Агломерацию под названием "Рандстад", куда входит территория между Амстердамом, Гаагой, Роттердамом и Утрехтом. След от авто - могла заехать, например, скорая, полиция, пожарная машина или сервисники. Стоимость транспорта, да, высокая. Однако, нужно понимать, что комьютерам стоимость добирания на работу на ОТ оплачивает работодатель (это и бонус, и одновременно списывается из налогов), детям в школу цены опять же ниже. Для пенсов тоже дисконты. Барышня, что на велосипеде заехала за табличку "Добро пожаловать! На этой улице езда на велосипеде и скутерах запрещена." Кроме штрафа в 95 евро за проезд на велике может отлистать ещё и 80 евро штрафа за использование телефона на велосипеде. Табличка в паркинге, там не про штрафы, а про годовой абонемент: 75 евро в год, 37,5 евро за пол-года после 1 июля. Штраф в 5 евро за отсутствие чекина. Бакфитс (карго вел) нужно смотреть отдельную площадку на парковке - она должна быть подписана отдельной разметкой и надписью на полу. По поводу стройки. Тут нужно быть очень богатым, чтобы самому построить дом "под себя". Те, кто живут в таунхаусе вряд ли будут заказывать себе отдельный проект. Чаще всего это строительная фирма строит, а ты уже покупаешь на этапе строительства. По поводу социального жилья парень не особо в курсе, это жильё, как правило, от жилищных корпораций и для людей с определённым уровнем дохода. В нём может жить и беженец, и медсестра из соседней больницы, и учитель из соседней школы. На такое жильё может стоять очередь на многие годы (особенно в Амстере).
Более того про разделение улиц и дорог переврал, новые улицы не всегда делают с брусчаткой, вообще в городе 3 типа дорог и для каждой разные правила, и отдельные велодорожки на них обязательны быть на 2х из этих типов отдельно и только на прилегающих к домам можно совмещать
"Зяудас" - это типично амстердамское произношение, но далеко не литературное. Не забывайте, что в Нидерландах 613 различных диалектов и три официальных вариантов нидерландского языка.
А по-моему в Амстердаме очень мягкий климат. Приятное нежаркое лето, тёплая осень, зима без морозов. Я там видел в нескольких местах даже пальмы, которые не укрывают на зиму и много лиственных вечнозелёных деревьев. Очень нравится тишина на улицах из-за минимума автомобилей. Хороший образец, я бы хотел чтоб все российские градостроительные чиновники за счёт государства съездили в Амстердам на курсы повышения квалификации.
А зачем им делать хорошо, если на этом не распилить денег?! Дело не в том, что нет специалистов, способных перенимать передовой опыт и воплощать его качественно, а в том, что это мало кому интересно. Наш обыватель не хочет лишний раз связываться с чиновником, а чиновник не хочет что-либо делать, если на этом нельзя наварить
Да, проблема в приоритетах, выстроенной системе принятия решений. Политической системы, чего уж там. Хотя, иногда несмотря на все это даже в России умудряются в некоторых городах делать классные проекты. Проблема в том, что это отдельные проекты, а не система.
@@AsimUSSR когда есть независимый суд, СМИ, выборы - есть контроль со стороны общества. Это было бы не выгодно. В нашей стране в текущей ее итерации, это довольно интересная дилемма, потому что возможный профит невелируется за счёт связи с преступным режимом. Изменись сейчас правительство, наказания не избежать так как все достаточно просто доказать, проблема в институтах.
Спасибо за видео, мне прям зашло про Амстердам, очень грамотно организован город, есть, что позаимствовать))). Хотя спальные районы тоже не сильно от наших коробок отличаются, разве что пониже и чуть стильней))).
Хочу в Краснодар такую инфраструктуру и архитектуру, но увы это нереально. Хотя есть все природные и ландшафтные условия, чтобы сделать райское местечко, вместо запруженного автомобилями болота.
Краснодар - это российский Техас, с российской же версией вульгарного сверх-индивидуализма под названием "Кубаноидство" ))) На Западе такой взгляд на жизнь называется NIMBY (Not In My Back Yard) ;)
@@Whitebeard79outOfRus разве где-то в России ситуация значительно отличается в положительную сторону? Жить на Кубань со всей страны переезжают люди, считаю, что "кубаноиды" - не основная проблема.
Приятный шок от просмотра. Я инженер, живу в Питере, у нас даже ремонт значимой трассы через весь город не хотят делать по европейским стандартам! Перекрыли полгорода, сняли асфальт, новые поребрики, новый асфальт... По итогу, те же лужи, те же заборы, те же неудобства. Уже уверена, что в проектировании, понимаю больше наших "архитекторов"! Но, в вашем ролике, меня удивили трамваи, что пропускают друг друга на одноколейке! Великолепное решение! Это говорит о том, что в Голландии, инженерам с мозгами, дают возможность благоустроить инфраструктуру и облегчить жизнь жителей. У России ТАКИЕ возможности сделать двадцать "голландий", но мы предпочитаем красить фасады и перекладывать плитку 😔
Большие возможности в РФ - это в теории,, на практике мафия и воры,, к сожалению массам хороших нормальных людей людей там условий жизни нет!!! Возможно всё дело в банальном менталитете!!! Скорее всего
Ролик отличный, не сказал только, что в Голландии велосипедисты- это самые опасные люди. Если случайно заступишь на велодорожку - сразу накричат вдесятером, зато сами вылетают на тротуар, как будто так и надо, кричать не будут, но обзвонятся! А реверсивный путь трамвая был в Москве в 65-м году и позже позади СЮПа, недалеко от Динамо, номер 23, и ничего, никто с ума не сходил. Там, кстати, кусок подлиннее был, и с двумя поворотами!
Да в принципе инфраструктура на велосипедистов рассчитана. Велодорожки идёт прямо, а пешеходная может скакать на другую сторону дороги, хоть перелетай.
@@SergejRod Я в Утрехте был только один раз, и то в старом городе, где нет отдельных велодорожек, так что вполне может быть. А в Амстердаме я за 3 с лишним года жизни в Нидерландах не был вообще ни разу. Нидерланды тоже люблю, хотя к некоторым вещам, видимо, никогда не смогу привыкнуть.
В начале говорили про улице из кирпича и вспомнил как у нас в городе переложили плитку на тротуаре сразу криво. То есть она не через сезон поплыла или типо того, а плитка сразу лежала криво и когда идешь постоянно спотыкаешься о торчащие плитки
Досмотрел до конца, была надежда на объективность в плане + -, когда парнишка с острова или района этого нового, показал свой район и рядом гетто, я думал туда зайдёшь и покажешь как не надо делать и что там за гетто вообще, для полноты картины, но нет, увы и ах
Мой комментарий только по поводу съёмки, на широких кадрах не нужно делать половину кадра белым из-за неба. По углу камеру лучше опускать вниз, чтобы глаза были на уровне или чуть выше 1/3. А Амстердам я очень люблю, с женой любим ездить туда на годовщину ❤
Живу в Амстердаме, но на самом деле всё очень быстро стало одинаковым, и гулять по Амстеру не очень интересно, исходить его можно весь довольно быстро, а туристический центр вообще однообразен. Живу на окраине, вид из окна традиционно на большую парковку и кучу людей. Больше нравятся места вроде Праги, там может и не так прокачано всё, но очень разнообразно, и рельеф не плоский, красиво Но ездить на велосипеде конечно реально кайф, особенно потому что машины нет, а общественный транспорт дорогой
Лучший камент, имхо. У меня супруга смотрит эти распрекрасные ролики Аркадия про европейские города и говорит: "Там, может быть, все классно, круто и для людей. Но по видео этого не скажешь. Скучно все выглядит". Увы, вот так и живем: там все классно и для людей. Но скучно. А тут - все через одно место, всех имеют. Зато не заскучаешь и есть куда пойти. Как говорится, хорошо там, где нас нет.
@@june_Garik Всегда читая подобные комментарии хочется спросить, хорошо, там скучно, а весело это как? Нажраться и орать что-то невнятное как у вас принято? Или у вас какие-то особые развлечения?
@@te7100 "Нажраться и орать" - это как английские хулиганы на матчах и бухарики всея Европы на слете во время Октоберфеста? Так это не у нас, а у вас... Насчет особых не знаю. Я в Петербурге живу. Имхо, идеально. Хочешь - театры, хочешь - орган послушать в каком-нибудь богоугодном заведении. Погулять - пригороды со дворцами. Далеко? Парки по городу. Кому досуг попроще и по незамысловатей (вот как у вас в Европах, побухать) - Думская, Рубинштейна и иже с ними, благо барная столица. Соплякам и иже с ними - квесты всякие.
@@jelenastemmerich4338 да с этим никто не спорит. Пока видится так, что в Европу можно съездить и посмотреть (и то пока не можно). Но жить не тянет. Я уже молчу о разнице в менталитете русских и буржуинов. Из хорошего у них - законопослушность. Остальное - минусы: толерантность и прочие SJW/BLM/etc. Нидерланды не хочется смотреть - имхо, скучно. Вот Прагу бы поглядел. Интересный город, судя по фото, есть что посмотреть.
Смотреть из ой на это особенно грустно. С нашими бюджетами и пространствами(а все мало),такой потенциал для удобных городов. Но весна,грязище,облезшие заборы.
8:25 это звездец! Аж бомбит🤬 В этом году особенно плитку вспучило.. По Страсному бульвару пройти нельзя, всё волнами. Хожу снимаю видосы, как Москва "похорошела" при Собянине)
У нас в Нидерландах принято ставить столько лайков ролику, сколько у вас велосипедов в семье! Если что, машина считается за 2 велосипеда, ведь там 4 колеса ;)
Поставил 6 лайков
Голландцы сами без исламских мигрантов
Голландцы сами без исламских мигрантов
Я пешеход, колёс нет. Лайки ставить нельзя? 😧
Тогда машина это 2.5 велосипеда
Обожаю Амстердам за его удобство и дружелюбие. Время когда жил там , одно из лучших в моей жизни. И сейчас любим там бывать. Спасибо за рассказ Аркадий
Канал моей мечты!!!!!! Я всегда понимала, что почему то не везде такой капец творится с автобусами, велосипедистами, доступной средой, но не знала что же не так, почему так не удобно жить в российском городе. А Аркадий очень внятно рассказывает, что и почему. Спасибо!
Спасибо)
Российские города - продукт российского общества, частью которого являетесь и вы.
в Курске трамвай, автобус, троллейбус и в конце года будет электробус, 4 вида транспорта покруче чем в Амстердаме, а вот соседнему Белгороду не повезло, могли троллейбусы сохранить, КС охватывала весь город и добавить электробусов, город был бы пушкой, а так одни маршрутки с длинными лиазами.
бедолага и почему тебе неудобно жить в российском городе? нет велодорожек?
канал, да. А остальное как?
Да, я хочу жить на такой благоустроенной улице, в таком продуманном городе, где всё для людей именно во благо человека, эстетично, практично, уютно. Чтоб мы все жили гармонично и чтоб любовь ко всему живому была в каждом предмете и на пользу всем. Благодарю за классное видео👏
Отличное видео. Из Европы всегда интересно смотреть видео Про ОТ, Общественные пространства и ЖК.
Платная велопарковка в Амстердаме прекрасная.
Вот бы у нас у метро начали делать хотя бы маленькие крытые, охраняемые велопарковки, чтобы велосипед можно было спокойно оставить у метро
с территорий около метро интересная история, я делала запрос про велопарковки. Мне ответили, что земля около метро принадлежит городу, все вопросы по парковке к администрации города. В администрации мне ответили, что земля около метро им не принадлежит.
@@ИринаК-к2я
🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️
@@ИринаК-к2я Перехватывающие автомобильные парковки же как-то делают? Почему нельзя выделить пару парковочных мест людям без авто? Поставить будку. Поставить камеры. Я готов за это заплатить, если это будет сделано нормально. Примеров в мире выше крыши.
@@Ivan11112 вопрос к кому относится земля около метро, если это к москве один вопрос , если к области, то это совсем другая история и правила . Я писала много обращений по поводу бесплатной парковки около метро котельники, долго выяснили кому принадлежит земля (проходит граница между мск и областью) , все придумывали отмазки, выяснили. Потом пришёл ответ, что подумаем над парковкой до 26г. Нужно просто постоянно писать письма во все места и ни одно письмо. Та же история была и с платными туалетами. Не получиться написать письмо и все сделают, очень все долго и может быть без результата.
@@shumvetrov сколько у Болгарии природных ресурсов? Так же как в России 40 процентов? Ну а какой мрот, на минуточку у Болгарии? 399 евро,и в России 150
Спасибо за выпуск. Нидерланды - страна для людей, для нормальной жизни. Обожаю эту страну. Дочка живет в ZEEBURG и жить там очень удобно. Чистый воздух, гулять можно часами и любоваться всем. Удачи вам Аркадий.
Где дочка работает?
Нидерланды это ❤
Это пример как надо относится к своему городу ❤ спасибо большое за выпуск
Да не только к городу а к людям. Город без людей - пустырь
Это самый большой сюрприз и подарок! Спасибо большое за видео о Нидерландах!!!❤
на колени ! урка
Смотрю этот ролик живя на окраине Екатеринбурга со слезами на глазах ))) Весна, грязь по колено, лужи на недавно заасфальтированных улицах 😭
в Подмосковье тоже самое, ещё и собачьи какашки кругом...
Создайте ТСЖ, уберите территорию вокруг дома, положите хороший асфальт во дворе, экстраполируйте опыт на район... Но гораздо проще мечтать о Европе и ничего не делать у себя под носом)
@@AsimUSSR вы думаете все хотят тсж? в своём мкд я столкнулась с тем, что людей устраивает местная УК , ну да - ворует УК, но мы привыкли к ней, а если в тсж будут платежи больше... у нас денег нет. Асфальт около дома относится к городу, без их согласования вы ничего не можете делать, т. к у них свой подрядчик по ремонту дорог. Таких моментов очень много и наш народ, который вечно недоволен и ничего не хочет менять.
@@AsimUSSR Для РФ и СНГ нужно сначала принципиально отказаться от микрорайонов, а самое главное внутренняя политическая обстановка в России не допустит какой либо низовой организации граждан, РФ в плане демократии это что-то вроде Третьего Рейха, есть фюрер-президент, есть партия НСДПА-ЕР и областные наместники-гауляйтеры.
Нидерланды в капитализме живут 300 лет. РФ только 30. подождите еще 270 и сравнивайте. )))
Ну Аркадий, ну разошёлся
Спасибо за такое количество крутого контента!
Амстердам настолько прекрасен, что про него можно делать видео каждый год
какая улица на видео вам больше всего понравилась?
а вот это уже печалька
В Амстердаме капец стильная архитектура, эти большие окна очень хорошо выглядят
А ведь вошли в обиход они как способ удешевить и облегчить здание)
@@ArkadiyGershman А в Англии вводили налог на окна - 155 лет строили бараки без окон, а домах с окнами закладывали оные кирпичом.
@@ArkadiyGershman А парижские мансарды, если я не ошибаюсь, были способом обойти ограничение на количество этажей.
22:09, до начала перестройки между жд станциями Амстердам Зауд и Амстердам Раи была пешеходная дорога прямо под шоссе, так вот, там жили зайцы!!! Реально: идешь с работы а перед тобой пробегает заяц 🐇
И вашу голою жопу тож
Люблю этот канал)
Приятная и понятная подача материала
Очень помогает строить свои города в играх и понимать многие вещи в реальных городах
Здравствуйте Аркадий,как приятно смотреть это видео, я тоже очень полюбила Netherlands Amsterdam! ОЧЕНЬ КРАСИВОЕ МАЛЕНЬКОЕ КОРОЛЕВСТВО! Очень люблю транс музыку, и Armina van BuurenDJ.😊
очень информативно, понравилось про кирпичную укладку и отвод воды с ее помощью
и про открытые данные и карты
Про отсутствие луж: ходила весь день под дождем в белых кедах (других не захватила🙃), так под вечер они были почти сухие и ЧИСТЫЕ !
в октябре за неделю ни разу не чистил обувь в Амстердаме, хотя дождь шел через день.
@@yolife8708 Дождь моет. В Сочи тоже обувь не пачкается. Особенно если всё в асфальте и бетоне, как в Амстердаме.
@@Abrikos1984 дело не в асфальте, а в правильных тротуарах, отводе воды с них. у нас строители даже не знают что такое разуклонка.
Я не только по Амстеру гулял, жил в пригороде, ездил по маленьким городкам в округе, там даже с газонов нет грязи на тротуарах!
@@yolife8708 Что там разуклонка, газоны специально делают выше тротуаров и их размывает. В той же Москве ежегодно завозят сотни тонн чернозёма взамен размытому. Во многих дворах вместо газона глина - вся земля утекает на тротуары через месяц после завоза новой.
Аркадий как всегда топ - кратко, но при этом очень емко и информативно рассказал про все, что действительно важно. Что вынес для себя из видео:
- Нидерланды просто невероятно круты в плане продуманности и внимательности к мелочам во всем.
- Так или иначе, города СНГ куда просторнее и зеленее. Даже несмотря на то, что нидерландцы стараются озеленить все в рамках своих возможностей. Зелень - это очень важно. По различным исследованиям озеленение в очень значительной степени влияет на здоровье горожан в положительном ключе. Очень радует, что как урбанист Аркадий затрагивает эту тему тоже.
Порой мне кажется, что в РФ бы скрестить вот эту европейскую транспортную продуманность, аккуратность и внимательность с нашими преимуществами в плане просторности и множеством пространств для озеленения, и тогда получатся просто великолепные по удобству города.
Зеленее 4-5 месяцев в году на большей части РФ. Остальное время голые деревья и голая земля.
Просторность за счет автострад в городе и высокой этажности домов, много микрорайонов и пустырей, которые требуют больших средств для ухода за ними.
Город по определению требует высокой плотности, чтобы работал ОТ и пешая доступность.
@@palmi7816 Если вместо четырёх пятиэтажек поставить одну двадцатиэтажку и озеленить оставшуюся площадь, плотность и пешая доступность не изменятся.
@@kright6311 Изменится. И об этом сказано и пересказано профессионалами тысячи раз. Чтобы это узнать и понять, надо хотя бы как минимум об этом много чего посмотреть.
Приезжайте в Нидерланды и попутешествуйте по стране -- увидите насколько много зелени кругом, причём, круглый год трава зелёная и много вечнозелёных кустов и деревьев. Амстердам -- не показатель, а вот города поменьше -- это очень красиво. А огромные пустые пространства в нашей приморской стране с сильными ветрами создавали бы дополнительные проблемы. Мы же круглый год на велосипедах.
Очень близки Нидерланды пониманием комфортного города. 🥰🥰🥰 Всегда приятно смотреть на Амстердам
Чисто по приколу в гугл картах тыкал в рандомные места в Нидерландах и каждый сантиметр улиц можно ставить в пример того, как надо делать. Это недостижимая высота для нас. Что бы так было нужно что бы целые покаления задались целью стать как Нидерланды, национальная идея.
Не нужно задаваться идеей стать Нидерландами. ИМХО, нужно задаться идеей взять лучшее, что есть в Нидерландах и вообще в любых других странах мира. Только тогда получится построить нечто, с чего уже другие будут брать пример.
@@Verezart Сейчас вся идея сделать лучше, в большинстве случаев, заключается в тупом заливании асфальтом. Это говорит о всеобъемлющей проблеме на всех позициях начиная от обучения людей до производства работ. Если и менять, то в идеале это время целого поколения ( в идеале: если будущие рабочие отучатся по современным стандартам, государство предоставит современную технику, соответсвующие зарплаты и тд (дизайнеры тоже нужны)). Идеи мало, если реализовать некому
@@ИльяМирошниченко-д4у знаете, даже спорить не буду. Новые районы действительно страдают от недостатка озеленения. Вероятно, я неправильно выразился: нужно скрестить европейскость с озеленением, которое было характерно раньше.
да съездите туда сначала да посмотрите своими глазами, да походите. все совсем не так весело.
@@olga7200 Откройте гугл карты и тыкайте на любое место в Нидерландах, всё весело
Класс! Только наткнулся на ваш канал и увидел то что хотел в одном ролике. Тут тебе и трэвел и урбанистика и сравнение как у нас и как там у них))) Благодарю
Регулярно проезжаю через площадь в начале видео, но вообще не догадывался что на ней раньше была развязка! Амстердам безусловно на уровне, но главную улицу в центре для машин все еще не закрыли, и там регулярно выстраивается пробка на парковку универмага. Утрехт в этом плане лучше - основные улицы в центре либо вообще закрыты для машин, либо велосипедные, ну а вокзал так вообще если не лучший в мире, то где-то рядом. Да и в целом урбанистические решения более смелые, чем в Амстердаме
Мне не нравилась эта развязка никогда, как-то там неуютно
Аркадий спасибо за отличную прогулку по городу. С грустью смотришь на свой город 😢привет из Риги.
Уважаемый, Алгоритм Ютубович, я подписался, поставил лайк, оставил комментарий, выпусти пожалуйста новую серию.
Спасибо Аркадий как всегда на высоте!!!Молодцы что делают подземные велопарковки,очень нравится открытые крыши и зелень на домах Амстердама,Велосипед это круто,ещё плитка и формы из уголков без разрезания класс,Москве и Петербургу есть у кого пример брать.
Спасибо! Надеюсь доживу до таких удобных и чистых дворов и улиц в моей Вологде.
Дякую!дуже цікаво подивитись на це чудове місто ще й очима урбаніста,дуже цікаво..
Грамотно и интересно. Молодцы голландцы, всё с умом, для людей.
Здравствуйте Андрей. Хороший и качественный репортаж. Интересно посмотреть и узнать о жизни жителей в другой стране. Успехов и продвижения в путешествии, съёмках и комментариях...
Был в Амстердаме 2 раза, помню Строительство этой стоянки для Велосипедов. Амстердам-лучшее место на земле…!!!
Классное видео, познавательное, наконец понятно про плюсы кирпичных улиц)
Прекрасное видео❤❤❤ завидую жителям Амстердама белой завистью. Как бы мне хотелось, чтобы и мой город был хотя бы немного похож на тот, что на этом видео😢
Всё в ваших руках, голландцам тоже всё это не в виде манны небесной на голову сыпалось. Тут много пришлось поработать, особенно головой.
и что так тебя впечатлило?
Ну живу в Амстердаме в доме с выходом на крышу, и к сожалению на мою жизнь это никак не влияет. Играю в Dota 2 всё время,, сплю 10 часов(
@@stinhuffine4422 Жиза, даже не знаю, чёт вообще город не радует. Жила в Роттердаме год, наслаждалась, гуляла постоянно. В Амстере какое-то все старое и мрачное для меня. Вокзал вообще как по мне одно из самых страшных мест в городе. Неудобное для пешеходов. На велике кататься страшно, слишком много людей. Холодина жуткая.
@@flagmnevruki жду когда будет солнце! Может что-то поменяется.
Прикол в том что чувствую будто гулять неудобно. Слишком всё узкое, а когда на узком "тротуаре" шириной в одного человека ещё припаркованы машины и велосипеды, выходишь на трассу (в смысле в старом городе много таких трасс), а по ним едут мотоциклы, авто, мне кажется будто я живу в каком-то Амстредаме из параллельной вселенной, не в том в котором гуляют люди
А вы живёте в старой части города или в новой? Вот я в старой, в домике с крючком.
В принципе хочу сказать что я всем доволен, по крайней мере само вот это осознание что там живёшь это очень приятно, может мне надо просто найти друзей и тд, ну и не портить впечатление выходя на улицу во время дождя или мрачной облачной погоды хД
Прекрасный город, очень интересное и познавательные видео , с удовольствием бы посетила Амстердам, но т.к невозможно, буду смотреть ваши выпуски😊❤👍
Четвертый год живу в Нидерландах, а в Амстердаме не был ни разу)) Куда только не ездил - и в Роттердам, и в Гаагу, Утрехт, Мидделбург, Неймеген, Дордрехт, Берген-оп-зоом, Эйндховен, Лейден, а вот до Амстердама всё дотянуться не могу.
Сама такая.Я здесь 30 лет и побывала в столице только на 3ем году жизни.
Очень восхищает труд людей. Все продуманно и все удобно.
Московский и Амстердамский трамвай похожи, только в Москве из этих прекрасных новых вагонов выходит водитель и переводит стрелку ломиком на каждом разъезде.
Брехня 100% автоматические стрелки, но иногда ломаются, тогда переводят.
Спасибо большое за этот ролик, очень много интересного, информативного и полезного узнал!!!
Аркадий, идея для оформления роликов: показывайте в каждой новой локации кусочек карты в правом нижнем углу, чтобы было понятно, где вы сейчас находитесь.
И убить мотивацию искать и исследовать город после просмотра ролика?) нееее))
@@ArkadiyGershman наоборот же. Вот я буду в апреле в городе - как мне площадь-развязку найти, про которую вы рассказывали? )
Я тоже влюблена в Амстердам, хотя была там довольно давно и тогда был застроен только 1 остров. Считаю его одним из лучших городов Европы.
Лучшее начало утра субботы! Спасибо!
Вам спасибо!)
Очень понравились две почему-то танцющие дамы на фоне рассказа про хитрости велопроката - прекрасное сочетание 🤔🥲
Ха, вот на первых минутах видео Аркадий и саморазоблачился:
Вы думаете почему в России мало велодорожек? А все потому, что наши улицы так грамотно выстроены, что нет необходимости отдельно выделять дороги для велосипедов, никакой опасности для них нет.
П.С. в последнее время люди перестали воспринимать иронию, так что если что, тут она.
И нештрафуемый порог в 20 км/ч потому что водители крайне дисциплинированные и никогда не нарушают
10:50 Аркадий рассказывает, что в Амстердаме не надо асфальтировать улицу после каждого вскрытия дорожного полотна и показывает свеженький асфальт после какого-то ремонта.
Речь шла о мощённых участках.
Вот это классный ролик! Давно такого не видел. Спасибо!
обзору зачет + )) приятно слушать профи
Амстердам - это, конечно, хорошо, но сейчас в моде Гаага
Кстати о Гааге,она прекрасна в любое время года,а особенно в период цветения каштанов.
@@jelenastemmerich4338 А когда Каштаны цветут? Не в ближайшие ли недели? Я не для себя спрашиваю
@@YI-well май/июнь
У Нидерландов сельхоз культура развита с 16 столетия !! Нидерланды вывели более 2,500 сортов тюльпан, родина которых средняя Азия. Вся сельхоз техника в Нидерландах высокопродуктивная и высокотехнологичная, а Гаага это ваще центр внимания вселенной ...
Следим !!
Для Путина😂?
26:30 гуся! Какая милота!
Аркадий, вы всегда с восхищением рассказываете про "заграницу" ? Не могли бы вы как Варламов, да и вы тоже, которые в России везде ищите "грязь", найти и рассказать про эту "грязь" в Амстердаме и Нидерландах в целом.
Варламаов отдыхает. Хороший канал, ролик и подход к своему делу. Очень интересно и приятно смотреть и изучать мир.
А люки то квадратные, что-бы плитку (кирпичики) было проще укладывать. :)
Именно)
Все красиво, но трамвайные пути с травой ошеломили меня. Очень здорово. Живу в СПб в спальное районе, трамваи ходят по выделенной полосе на газоне, хотелось бы и у нас так же как в Голландии.
Аркадий спасибо! интересно!
По трамваю есть ещё психологический момент - человек может спрогнозировать его траекторию и спокойно стоять рядом или сидеть неподалёку, человеческий фактор автомобилистов исключается. Это вроде очевидно, но можно и отмечать в плюсах)) Как и трава, что растёт рядом с рельсами и не будет раздавлена)
Спасибо за ролики - очень интересно!
Очень здорово! Аркадий, можете подсказать по теме плитки и кирпичиков техническую литературу?
Смотрю видео из Амстердама. Вообще, мне комфортнее ехать по отдельной велодорожке:
- есть больше чувства безопасности,
- можно ехать в светлой юбке и машина не обрызгает тебя при плохой погоде (даже на медленной скорости она может из-за массы),
- по пути удобно встроены кнопки светофоров,
- обычно легче свернуть, чтобы парковаться или уточнить на телефоне маршрут.
Амстердам - это ❤!
Прекрасный ролик, невероятно интересно! Огромное спасибо!
Аркадий, на девятой минуте ты говоришь о том, что плитка уходит в почву, но также сделал текстовую вставку, что при замерзании она не уходит. Я, скорее всего, просто не улавливаю логику, но разве плитка не должна также идти волной как в Москве? Вряд-ли ведь вся вода уходит в землю моментально
В Москве вода, проникая под плитку, упирается в бетон и не может впитываться в землю, а при замерзании она поднимает плитку, поскольку объём льда, на 11% больше, чем объём воды из которой этот лёд образовался. Будь там вместо бетона гравийная подушка, а ниже грунт, то вода проникала бы в грунт, и ни каких проблем с морозным пучением.
Можно согласиться с тем, что в Копенгагене не бывает суровых зим, поэтому проще, но есть Стокгольм, Осло, Хельсинки, где погода ничем не отличается от большинства крупных российских городов, но почему-то там ничего волной не идёт.
@@ИгорьИгорев-е5й спасибо, теперь логику понял)
когда-то, надеюсь, на нашем веку, у нас такое тоже будет
в Голандии не бывает минусовой и замерзать нечему, а вот в Скандивии, где плитка, то есть и лужи и прочие прелести
@@te7100 там средняя температура выше на 10 градусов за счет Гольфстима
Видео выходят каждую неделю...СПАСИБО!!!😃
11:08 Кирпичи это дёшево. Делают их по сути из глины, а укладывают специальной машиной кирпиче-укладчиком. Вручную разбирают только небольшие участки при ремонте коммуникаций.
Про будку с человеком в трамвае. Может их не убирают потому что профсоюз "людей в будке" заживо съест тех кто захочет их убрать? 😎
51:09 Велосипед тем и удобен, что если спешится и вести его рядом - вы уже не водитель транспортного средства, а пешеход! В некоторых случаях выгодно спешиться и пройти пешеходную зону, а не объезжать её.
57:00 Ужас, в Европе детям промывают мозги! Такая малютка, а уже заставляют на беговеле кататься! 😱😱😱
46:00 про зеленые крыши. Делается не только для климата, но и по другим причинам, таким как например снижение нагрузки на городскую канализацию. Дождевая вода задерживается на такой крыше и оттуда же испаряется, не сливаясь в общую канализацию. Есть ещё голубые крыши, которые строго для задержки воды и делают.
Зелёные крыши также помогают экосистеме, пчелкам, жучкам. Они также придают теплоизоляции домам.
Одну из практичные вещей которые дают зеленые крыши это долговечность.
Можно залить крышу гудроном и любым другим материалом, но почти все разрушается со временем под действием солнца и воды. И наверно только каменные и зеленые крыши свободно противостоят солнцу.
Ну про эстетику вообще молчу. Куда приятней смотреть на зеленые крыши.
Всё так, да
5:06 упал с велика и лбом о камень...
Когда гулял по Амстердаму, то порой было тяжело переходить улицы. Нужно постоянно крутить головой туда-сюда: велодорожка, автомобильная, трамвай, велодорожка. Порой даже не сразу понимаешь, в какую сторону надо смотреть. Где-то велодорожка двухсторонняя, где-то разделена на две по полосе с каждой стороны дороги. Где-то двухсторонняя по обе стороны дороги.
Вообще не испытывал проблем в Амстердаме, все очень удобно и понятно на интуитивном уровне.
@@yolife8708 это только в центр так. Я когда был, то удивился в один момент: там улицы общие и в центре на одном углу одновременно ехала "газелька", автомобилист, почтальон, прохожий, так ещё там и поворачивал трамвай. И все практически в один момент. Чтобы избежать происшествий надо было прижаться к зданию, до трамвая и до машин там было наверное чуть меньше метра. Все следят друг за другом, но и самому надо быть начеку
Тот, кто умудрится с велика упать и расшибить башку лбом о камень, может споткнуться и убиться о бордюр. Вы же на велосипеде в машины стоящие на обочине лбом не бъётесь? Об углы домов, столбы, других велосипедистов... Для среднестатистического велосипедиста в Нидерландах - поездка на велосипеде "по делам" - это не шоссейная велогонка, а лишь немного ускоренный вариант пешеходного перемещения. Потому там ездят в основном на городских велосипедах в обычной одежде и со скоростью 10-18 км/ч - это позволяет не обливаться потом от перенагрузок.
Что же до "не сразу понимаешь что-куда". Где-то в возрасте 12 лет дети в школах сдают экзамен на знание правил дорожного движения (а до этого момента они эти правила ещё и в школе учат, да и родители ещё раньше рассказывают). Сдают на велосипедах езду по городу. Как это выглядит: ребёнок садится на вел и едет по определённому маршруту, а на каждом участке дороги стоит по проверяющему и ставит пометки о выполнении ПДД. После этого ребёнок уже сам может самостоятельно перемещаться на велосипеде по дорогам общего пользования.
@@tonyka3545 изи. релакс, чилл бро
Приятно посмотреть на знакомые улочки с градостроительной перспективы
голландцы крутые...у них ещё пётр первый учился, пора и нам перенимать опыт, но видимо не при этом режиме..
еще один страдалец от режима)
@@ИгорьЧе-д6с ну знаете ли я, вот не особо кайфую от происходящего, особенно от благоустройства, которое они нам делают или не делают
@@плюс-минус не переживай так. Не везде в Голландии хорошо с благоустройством и даже в Амстердаме не все нормально. Про всякие Италии или Испании и говорить нечего. И это в странах, где снег диковинка
Петр Первый, к сожалению, не только учился (это плюс), но и завез в Россию такую бациллу, как преклонение перед Западом. Итоги этого мы наблюдаем последние 30 лет новороссийской истории.
@@june_Garik ну ты конечно притянул)))
Очень интересное видео. Будем ждать видео из Утрехта :)
В Голландии нет промерзания почвы и поэтому плитка пропускает воду которая уходит в землю.Если бы там пару тройку недель была температура ниже 10 градусов а потом оттепель и опять минус то всё это пошло бы горбылём.Законы физики не отменишь.
Согласен, температура в Голландии не опускается в среднем ниже +5, поэтому там свои строительный моменты
В Архангельске( южный берег Белого моря) грунт пучинистый
Старые деревянные дома стояли на сваях из лиственницы.
Когда дома снесли, то сваи не выдергивали . Просто срезали на уровне грунта. Теперь эти сваи выпирает постоянно из земли, все дорожки пешеходные в центре города или волнами, или в буграх треснутого асфальта
Это у нас такая "загадка" - то ли гигантские грибы из-под земли прорастают, то ли гигантские земляные черви пробиваются на поверхность
Нидерланды-страна конькобежев,занимающих призовые места в мировых соревнованиях.Каждый житель умеет кататься на коньках и они визжат от удовольствия если есть возможность прокатиться по замерзшим каналам.Есть в стране марафон по замезшим каналам через 11 городов страны.Я это к тому,что не может быть всех этих традиций в стране со слабым морозцев,а такой появился с глобальным потеплением.Раньше же морозы были сильные.Да и брусчатке там больше века.
@@Alfreda-tf6rkвсе верно, по отзывам местных только в последние годы каналы не замерзают по пару лет, а до этого люди стабильно катались зимой, устраивали целые фестивали и соревнования
@@TheRus13 Уважаемый,, есть и бывают здесь такие температуры иногда, и никаких проблем не происходит,, просто надо с умом ко всему подходить!
Аркадий, как всегда супер контент!
Прекрасный выпуск ❤
Твой голос успокаивает, комфортит
Смотрю видео и расслабляюсь
Аркадий, большая просьба. Прямо нужда.
Расскажи про опыт европейских стран (не только Голландии) в борьбе за осознанное собаководство.
Как добиться, как начинать работу с общественностью, чтобы люди захотели жить в чистом городе, а собачники убирали за собачками.
Очень актуально для России.
Очень хочется это изменить.
К сожалению в Нидерландах дадеко не все собачники ответственные, я была в шоке, в Киеве я ходила и не боялась вступить в собачьи фекалии, а тут - каждое утро это поход по "минному" полю
@@TheHandmadeMania Многие люди убирают за своими собаками, особенно на тротуарах. Но газоны это святое - собачьи какашки везде, здесь это считается удобрением. У меня рядом с домом конюшня так еще и лошади гадят много. К этому быстро привыкаешь и уже не обращаешь внимание. Вот к чему не могу никак привыкнуть это к тому что на остановках курят и в общественных местах многих курят и окурки выбрасывают себе под ноги, причем рядом ведь везде урны есть. Не успевают уборщики окурки убирать. Никто никаких замечаний не делает никому. А зря. Эти люди могли бы не сорить если бы им хоть ктото сказал или знак какой то повесили. Назло бы не сорили. Вообще пожив немного вижу разных людей с разным отношением. Много раз встречал на вид азиатов и мусульман которые просто без всяких мыслей выбрасывают упаковку прямо под ноги. Так они привыкли у себя на родине делать или так их приучили видимо родители. Видел подростков которые ехали на великах и разбивали бутылки об улицу. Так что всегда есть люди которые испаганят и всегда есть места где почему-то грязно, особенно в центре, например поразительно - возле старбакса всегда куча окурков и бумажек. Наверное изза того что место это проходное и к нему и отношение такое как к вокзалу. Тем круче воспринимаешь что в целом даже в таких условиях умудряются поддерживать чистоту на улицах на высоком уровне. Вижу утром как пылесосят-моет машина улицы в центре. К вечеру опят намусорят. Зато в "спальных" старых районах всегда очень очень чисто. В этих районах живут почти исключительно белые голландцы. Пришлых людей и азиатов нет. Очень виден контраст.
Очень живописные улицы! Хочется жить на похожих с малоэтажной застройкой! Чтобы из окна не было шума от проезжей автодороги, из окна было видно небо и под окнами были желтые фонари, деревья, пекарни, кафе и небольшие магазины, способные обеспечить необходимыми товарами.
Вопрос про планировки этих домов в городах, которые Вы приводите в пример. Очень интересен их обзор со всеми плюсами и минусами.
Название делового района читается как Зяудас, а не Зюидас, особенности прочтения дифтонга ui в нидерландском языке.
Утрехт не входит в агломерацию Амстердама, а входит в Агломерацию под названием "Рандстад", куда входит территория между Амстердамом, Гаагой, Роттердамом и Утрехтом.
След от авто - могла заехать, например, скорая, полиция, пожарная машина или сервисники.
Стоимость транспорта, да, высокая. Однако, нужно понимать, что комьютерам стоимость добирания на работу на ОТ оплачивает работодатель (это и бонус, и одновременно списывается из налогов), детям в школу цены опять же ниже. Для пенсов тоже дисконты.
Барышня, что на велосипеде заехала за табличку "Добро пожаловать! На этой улице езда на велосипеде и скутерах запрещена." Кроме штрафа в 95 евро за проезд на велике может отлистать ещё и 80 евро штрафа за использование телефона на велосипеде.
Табличка в паркинге, там не про штрафы, а про годовой абонемент: 75 евро в год, 37,5 евро за пол-года после 1 июля. Штраф в 5 евро за отсутствие чекина.
Бакфитс (карго вел) нужно смотреть отдельную площадку на парковке - она должна быть подписана отдельной разметкой и надписью на полу.
По поводу стройки. Тут нужно быть очень богатым, чтобы самому построить дом "под себя". Те, кто живут в таунхаусе вряд ли будут заказывать себе отдельный проект. Чаще всего это строительная фирма строит, а ты уже покупаешь на этапе строительства.
По поводу социального жилья парень не особо в курсе, это жильё, как правило, от жилищных корпораций и для людей с определённым уровнем дохода. В нём может жить и беженец, и медсестра из соседней больницы, и учитель из соседней школы. На такое жильё может стоять очередь на многие годы (особенно в Амстере).
Очень полезно, спасибо!
Да, я сам беженец и живу в социальной квартире, правда не в Амстердаме, а в Алкмаре
Более того про разделение улиц и дорог переврал, новые улицы не всегда делают с брусчаткой, вообще в городе 3 типа дорог и для каждой разные правила, и отдельные велодорожки на них обязательны быть на 2х из этих типов отдельно и только на прилегающих к домам можно совмещать
"Зяудас" - это типично амстердамское произношение, но далеко не литературное. Не забывайте, что в Нидерландах 613 различных диалектов и три официальных вариантов нидерландского языка.
В Лимбурге мы говорим "зойдас", а не "зяудас".
Уникальный и очень интересный рассказ. Спасибо!!
А по-моему в Амстердаме очень мягкий климат. Приятное нежаркое лето, тёплая осень, зима без морозов. Я там видел в нескольких местах даже пальмы, которые не укрывают на зиму и много лиственных вечнозелёных деревьев.
Очень нравится тишина на улицах из-за минимума автомобилей.
Хороший образец, я бы хотел чтоб все российские градостроительные чиновники за счёт государства съездили в Амстердам на курсы повышения квалификации.
А зачем им делать хорошо, если на этом не распилить денег?! Дело не в том, что нет специалистов, способных перенимать передовой опыт и воплощать его качественно, а в том, что это мало кому интересно. Наш обыватель не хочет лишний раз связываться с чиновником, а чиновник не хочет что-либо делать, если на этом нельзя наварить
Да, проблема в приоритетах, выстроенной системе принятия решений. Политической системы, чего уж там. Хотя, иногда несмотря на все это даже в России умудряются в некоторых городах делать классные проекты. Проблема в том, что это отдельные проекты, а не система.
@@сашасашин-я8ю Почему на хорошем нельзя распилить деньги?
Как думаете, если вы попадете на место тех самых вороватых чиновников, вы не станете воровать?)
@@AsimUSSR когда есть независимый суд, СМИ, выборы - есть контроль со стороны общества. Это было бы не выгодно. В нашей стране в текущей ее итерации, это довольно интересная дилемма, потому что возможный профит невелируется за счёт связи с преступным режимом. Изменись сейчас правительство, наказания не избежать так как все достаточно просто доказать, проблема в институтах.
Спасибо за видео, мне прям зашло про Амстердам, очень грамотно организован город, есть, что позаимствовать))). Хотя спальные районы тоже не сильно от наших коробок отличаются, разве что пониже и чуть стильней))).
Канал супер, ролик отличный, Аркадий молодец.
Хочу в Краснодар такую инфраструктуру и архитектуру, но увы это нереально. Хотя есть все природные и ландшафтные условия, чтобы сделать райское местечко, вместо запруженного автомобилями болота.
Краснодар - это российский Техас, с российской же версией вульгарного сверх-индивидуализма под названием "Кубаноидство" ))) На Западе такой взгляд на жизнь называется NIMBY (Not In My Back Yard) ;)
@@Whitebeard79outOfRus разве где-то в России ситуация значительно отличается в положительную сторону? Жить на Кубань со всей страны переезжают люди, считаю, что "кубаноиды" - не основная проблема.
Поменяете пу, может моск появится в последствии и будет и у вас инфраструктура. Пока терпите, вы ж всю жизнь так делали 😁😁😁
Естественно все Природные условия, всё там есть, всех воров чиновников во власти надо за решётку, и люди должны жить честно, тогда и в РФ все будет!!!
@@Whitebeard79outOfRusНу вы сравнили)))
Приятный шок от просмотра. Я инженер, живу в Питере, у нас даже ремонт значимой трассы через весь город не хотят делать по европейским стандартам! Перекрыли полгорода, сняли асфальт, новые поребрики, новый асфальт... По итогу, те же лужи, те же заборы, те же неудобства. Уже уверена, что в проектировании, понимаю больше наших "архитекторов"! Но, в вашем ролике, меня удивили трамваи, что пропускают друг друга на одноколейке! Великолепное решение! Это говорит о том, что в Голландии, инженерам с мозгами, дают возможность благоустроить инфраструктуру и облегчить жизнь жителей. У России ТАКИЕ возможности сделать двадцать "голландий", но мы предпочитаем красить фасады и перекладывать плитку 😔
Большие возможности в РФ - это в теории,, на практике мафия и воры,, к сожалению массам хороших нормальных людей людей там условий жизни нет!!! Возможно всё дело в банальном менталитете!!! Скорее всего
Так то по факту получается - цветущий сад в окружении джунглей❤
Просто замечательный выпуск, Аркадий!)
Да, хотелось бы хотябы один такой городок в России, спасибо.
Хотя бы улицу в городке
есть города и улицы. Что тебя так удивило в Амстердаме?
@@ИльяМирошниченко-д4у ой ой, хотя бы подъезд или квартиру как в Голандии
@@ИгорьЧе-д6с да что уж там, все такие, и даже лучше!Та и вообще, глупые они там все на западе, не то что в РФ.
@@Bebrou66 не все, но хватает. Я не хочу такой бардак и хаос, как в амстердаме
Ролик отличный, не сказал только, что в Голландии велосипедисты- это самые опасные люди. Если случайно заступишь на велодорожку - сразу накричат вдесятером, зато сами вылетают на тротуар, как будто так и надо, кричать не будут, но обзвонятся!
А реверсивный путь трамвая был в Москве в 65-м году и позже позади СЮПа, недалеко от Динамо, номер 23, и ничего, никто с ума не сходил. Там, кстати, кусок подлиннее был, и с двумя поворотами!
Да в принципе инфраструктура на велосипедистов рассчитана. Велодорожки идёт прямо, а пешеходная может скакать на другую сторону дороги, хоть перелетай.
Это проблема Амстердама, а не Голландии. В других городах регулярно выхожу на велодорожки и ни разу не сталкивался с каким-либо негативом.
@@andrisk2703 Я с этим столкнулся в Утрехте, но это единственное, что можно назвать негативом. Мне очень понравились и Амстердам, и Нидерланды вообще!
@@SergejRod Я в Утрехте был только один раз, и то в старом городе, где нет отдельных велодорожек, так что вполне может быть. А в Амстердаме я за 3 с лишним года жизни в Нидерландах не был вообще ни разу. Нидерланды тоже люблю, хотя к некоторым вещам, видимо, никогда не смогу привыкнуть.
Как же мне повезло,что я видел старый Амстердам.Ещё без табличек запретов и с надписью Я люблю Амстердам в парке...Спасибо Амстердам и ГААГА я успел.
39:50 вот почему они только расцветки транспорта из Амстера берут?!😭
Очень интересный разбор урбанистики Амстердама
В начале говорили про улице из кирпича и вспомнил как у нас в городе переложили плитку на тротуаре сразу криво. То есть она не через сезон поплыла или типо того, а плитка сразу лежала криво и когда идешь постоянно спотыкаешься о торчащие плитки
Просто и по делу🙂👍
Досмотрел до конца, была надежда на объективность в плане + -, когда парнишка с острова или района этого нового, показал свой район и рядом гетто, я думал туда зайдёшь и покажешь как не надо делать и что там за гетто вообще, для полноты картины, но нет, увы и ах
18:04 происходящее на фоне очень показательно про комфортную среду
Аркадий, спасибо большое, оооочень интересно! В душе очень надеюсь, что когда-нибудь вы сможете поучаствовать в перепланировке российский городов 🙂
Мой комментарий только по поводу съёмки, на широких кадрах не нужно делать половину кадра белым из-за неба. По углу камеру лучше опускать вниз, чтобы глаза были на уровне или чуть выше 1/3. А Амстердам я очень люблю, с женой любим ездить туда на годовщину ❤
Спасибо
Живу в Амстердаме, но на самом деле всё очень быстро стало одинаковым, и гулять по Амстеру не очень интересно, исходить его можно весь довольно быстро, а туристический центр вообще однообразен. Живу на окраине, вид из окна традиционно на большую парковку и кучу людей. Больше нравятся места вроде Праги, там может и не так прокачано всё, но очень разнообразно, и рельеф не плоский, красиво
Но ездить на велосипеде конечно реально кайф, особенно потому что машины нет, а общественный транспорт дорогой
Лучший камент, имхо.
У меня супруга смотрит эти распрекрасные ролики Аркадия про европейские города и говорит: "Там, может быть, все классно, круто и для людей. Но по видео этого не скажешь. Скучно все выглядит".
Увы, вот так и живем: там все классно и для людей. Но скучно. А тут - все через одно место, всех имеют. Зато не заскучаешь и есть куда пойти.
Как говорится, хорошо там, где нас нет.
@@june_Garik Всегда читая подобные комментарии хочется спросить, хорошо, там скучно, а весело это как? Нажраться и орать что-то невнятное как у вас принято? Или у вас какие-то особые развлечения?
@@te7100 "Нажраться и орать" - это как английские хулиганы на матчах и бухарики всея Европы на слете во время Октоберфеста? Так это не у нас, а у вас...
Насчет особых не знаю. Я в Петербурге живу. Имхо, идеально. Хочешь - театры, хочешь - орган послушать в каком-нибудь богоугодном заведении. Погулять - пригороды со дворцами. Далеко? Парки по городу.
Кому досуг попроще и по незамысловатей (вот как у вас в Европах, побухать) - Думская, Рубинштейна и иже с ними, благо барная столица. Соплякам и иже с ними - квесты всякие.
@@june_Garik Скучно/весело понятия индивидуальные.
@@jelenastemmerich4338 да с этим никто не спорит.
Пока видится так, что в Европу можно съездить и посмотреть (и то пока не можно). Но жить не тянет. Я уже молчу о разнице в менталитете русских и буржуинов. Из хорошего у них - законопослушность. Остальное - минусы: толерантность и прочие SJW/BLM/etc.
Нидерланды не хочется смотреть - имхо, скучно. Вот Прагу бы поглядел. Интересный город, судя по фото, есть что посмотреть.
1:01:43 симпанирует это что-то между импонирует и симпатизирует? Или чувства симпов к своим урбан-вайфу?
Смотреть из ой на это особенно грустно. С нашими бюджетами и пространствами(а все мало),такой потенциал для удобных городов. Но весна,грязище,облезшие заборы.
Тоже с Молдавии?
@Лика болезная причем тут РФ?
28:33 how in the world do they find their bicycles?
Любимый город, через месяц полечу на День Короля туда на недельку оттопыриться. 36 раз был и не надоедает
Завидую, был в 18 году в эти даты. 🥲
@@ИгорьИгорев-е5й с 2007 по 2019 не пропускал ни одного Дня Королевы / Короля
Лайк и коммент в поддержку канала и крутого контента❤
🕊️👍
Даёшь нормальные города
Офигенный ролик, спасибо!
8:25 это звездец! Аж бомбит🤬
В этом году особенно плитку вспучило.. По Страсному бульвару пройти нельзя, всё волнами. Хожу снимаю видосы, как Москва "похорошела" при Собянине)
на 20 лет назад вернитесь в Москву и сравните
@@ba-chik типа это оправдание убогого менеджмента?
Вот недавно бкл открыли - такое ощущение, что проектировали умственно отсталые..
Большое вам спасибо Очень интересно !