ГАЗ-53 "РЖАВЫЙ" Мы победили, двигатель запущен!!!!
HTML-код
- Опубликовано: 27 июн 2020
- Сбер: 4276220012130541
Для помощи каналу: qiwi.me/b56c6c1d-c1ec-451c-b9...
Я в ВК: zikovsergey
Инста: / serzh.zykov.88
второй канал: / @sergeyzykovlivech5083 
Авто/Мото
Звуки от газона, как в фильмах СССР!👍
С "Мать его шлёп" в голос заорал))))))) Всё грамотно сказал!!! С улыбкой доброй твои ролики гляжу!!!))))
ильдар? =)
Класс!Зверюга ожил!наконец то!Конечно же подождем, восстановления Ржавого,он этого заслуживает)))
Ах этот звук мотора... его не спутать не с каким👍😉😁
Он с завода так не работал,респект
Про "куплю_на_феррари" чётко сказано..
что это,страшненькии домик..
Можно теперь на нем в металлоприемный пункт ехать
Да там два рукожопа по жизни. Им люди третий ролик пишут, чтобы выставили зажигание, а они с упорством барана продолжают лить быстростарт и сажать аккумулятор.
@@dyusha40 и стартер крутят до усёру. Сожгут скоро.
* Стоит посреди поля Жигули * *Человек пойду посмотрю * Жигули возьми меня я буду очень тебе рада * * Человек та ну нахуй пойду другую найду покрасивее * * Уходит * *Жигули ну зря Ти так щя Ти запоещь * * подъезжает ферари к человеку* Человек нихуя себе* * Ферари говорит ЕТО я Жигули упустил Ти человек свой шанс теперь катайся на своем велосипеде до конца жизни * Человек (Плачет).
Вот эта оплётка на руле кайф даже руки ломят самые тёплые воспоминания
Желаю полного восстановления сей гравицапы
Мама, я влюбился в "Ржавого"!))
про этих жопоруких прямо в точку ! Серёга ктоже знал что привод провернёт😁 но про это ктото уже давно писал !
Правильно говоришь, на 53 8-цилиндровый, на 52 6-цилиндровый
Серёга молодец у меня тоже газ 53 💪💪💪
Газон 53 классика настальгия эх помню когда я завал на прова на газоне 53
У моего товарища такой же убитый газ 53 ,разобрал одпесочил покрасили откапиталил щяс как с завода как новый даже шурупы отдраял и покрыл цынком короче красавец
И моторчик зажужал!
Здравствуй,Сергей выпускай серии по возможности по чаще и по больше,интерстно смотреть тебя,удачи тебе и по меньше проблем с техникой.)
уважаю таких мужиков молодца
Очень интересно. Не думал, что затянет контент такого типа.
Природа и старенький газ романтика.
там еще в мостах и коробках отличие. получали вообще комплектации невероятные.
Правильно говоришь, интересно будет если именно его восстановишь)
СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!
Красавчик) все получится!
МОЛОДЕЦ МУЖИК, Я ТОЖЕ ВТЕМЕ, СМОТРЮ ТВОИ РОЛИКИ И ТАКЖЕ КАК И ТЕБЕ ХОТЕЛОСЬ РАЗВИВАТЬ ТВОЙ КАНАЛ, ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ЛЮДЕЙ КАК ТЫ, ЧТОБЫ ПОДНИМАЛИ СКОЛЕН ЭТИХ СПЯЩИХ АВТОБОТОВ,
Офигеть - старая облицовка радиатора с верхними горизонтальными прорезями , я таких лет 25 не видел!!!
Клаааааасс!!!👍👍👍🚚🚚🚚
Ура! Ура! Ура!
Деревья шумят на заднем плане а слышно норм
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Привет сергей, в этом случаи не стоит оно того, чтобы покупать еще один газон и перекидывать морду с этого. Это опят же большие затраты, можно реально подварить полы в кабине и сделать как головастик, просто для покатушки по деревне(селу) 👌удачи , приятно смотреть видел😎
Так страховее
ОН ЖИВОЙ!!!
Сергий привет я из алматы Казахстан эти машины выпускались шитныйе они шли на экспорт 8 ми целиндровые если ты мне не веришь на первых жилах ставили эти движки я хочу пожелать удачи я думаю что ты победиш эту машну
чётко
Двигатель хорошо работает.
Залатай крышу на них а то в скоре практически восстанавливать нечего будет, и ставь на консервацию.
за газончик лайк
Первый закон чайника-Надо проверить всё последовательно.Второй закон-Чудес не бывает.Третий-А не дурак ли я?))))
Сергей, а т-25 восстанавливать планируете? Покраска, стекла, фары?
Пока не думал, но я думаю он этого заслуживает
В том и вся фишка, что интересно смотреть, когда из металлолома конфетку делают. И чтобы восстановить все родное, а не использовать донорские запчасти.
Если не сильно лазить в "вику" и т.д.
Это либо 52 до 84 года (когда была смена облицовки радиатора) и на него кинули ЗМЗ 53/511. Или-же это всё-таки ГАЗ 53А опять-же до 84 года, когда пошли уже 53-12 с новой решёткой (как у самосвала)
Это газ 53А,переходной на Газ53.И опять же,с новой решеткой пошли просто газ 53 и 52,но с белыми габаритами,позже их заменили на поворотники оранжевого цвета с низу белые габариты,один плафон.
52го НИКОГДА НЕ было с V8 . Не до 84го Года , не после 84го Года . Да и вообще , их ещё в Союзе с Производства сняли . А 53й уже в 93м полностью ушёл с Конвеера . Не зря его заменил 33й .
@@Vladimirec33 ничего что газ 53 пошел в 1961 года, а 52 в 1964?
@@peter-bu7do правильно,52-й шел с двигателем V6 от газ 51/63.Такой двигатель ставили и на вилочные погрузчики,и на Кубань.
@@user-cn2ld9wh4s это ни о чем не говорит.Этот экземпляр именно ГАЗ 53А переходной.
👍
Если бы снял как переставлял вал на трамблере было бы не лишним, была проблема , долго искал)
я за восстановление своими руками.Старую краску смыть,поварить,компрессор есть возьми пульт и покрась.Если получится сделай подрамник и сделай самосвал.Со временем купи доки или восстанови по утере...Удачи...Кажется что это 53 просто решетка не родная.....Вообще интересно удачи....
На 53 газоне подсос всегда был слева, а справа - ручной газ.
52го никогда не было с V8. 52й - это "Сын" 51го . Просто Кабина с 53го . и что 51й , что 52й - они оба были с R6 . Единственный 53й что "А" , что "12" с V8 . И я не знаю кто тебе пишет , что и 52й был с V8 . У тех Людей скорее уже Галюны от Вируса .
Ты прав. Не надо путать. Х.... И уксус.
Ещё важный показатель что это 53й - крепление рессор к раме. У 53х они на "подушках" а у 52х на пальцах-серьгах.
Твоё превью на скриншот из Сталкера 2 похож
Грузовик смерти
Он говорил про калпочёк которым можно открутить у меня 2 на велосипеде и 5 штук дома 🤣
если бы можно рашить проблему с доками хороший проэкт !) КРАСАВЧИК НЕ БРОСАЙ ЛАЙК изменил лайк просрал как так то))))
Сколько отмосфер качать на газоне колеса
Я такую купил из за кузова за 10к, но состояние её на порядок лучше было. Кузов на шишигу поставил, а 53ю на металлолом порезал.
На53-8цилиндров,в-образный,на 52'-6цилиндров-рядный.
шестерня перескочить не может. карболитовую может свернуть на втулке, может срезать штифт в приводе трамблера если заклинил масляный насос. в обоих случаях бегунок не вращается. ты выставлял dvn? а значит зажигание в первом уже сработало и бегунок уйдет ближе к следующему цилиндру. на переднем шкиве есть метка и к лобовине прикручена пластина с градусами. нормальное зажигание 9 градусов. трамблер выставляется по лампочке. этот способ нивелирует люфты и выработку. удачи
Мать его шлеп прозвучало, теперь следует ждать эй кисун, ну ты чо))))
Это точно
Моща
Ржавый дерзок!
Боже, какой он ржавый 😲
В образная8ка-это ГАЗ-53-01.рядная6ка-»то Газ52. Я в юности из-за этого проиграл литр спирта на автобазе.
Маладцы красавчик нада пакраить кузов ставить ивсё
Самое больное место этих движков соединение плиты коллектора с головками.
Да и не только это, ещё много больных мест,одно из них это течь масла изо всех щелей откуда только можно.
Какой же газ 53 классный хочу купить
А он тебя не хочет ты не красивый
Здравствуй, Сергей, ну и слава богу, что завёлся, удачи
Все было бонально и просто, здравствуйте
Просто найди документы от другого газона 1. Номера , 2. Бирку тоже и прибить туда цифра , и документы и газон с документами. А моего отца тож есть газ 53 с тож такой и документы были уже рваные а номеров не было , нашли документы с номерами а бирки не было , заказали бирку ,бирка это у двери водителя .
Залакеруй его, кузов красивый. Восстанавливать до завода, ну не знаю, дело твоё
👍👍👍👍👍👍👍👍👍 тож можеш свого старого уазіка продати отойшо біля самосвала стоит розбери мотор може будут запчасти до газона або до головастика і здай на метел якщо захочиш і деньги будут на газона і на запчасти
Серёга малорик, продолжай в том же духе
ОНО ЖИВОЕ !
уровень проверяй на заведенной машине. на оборотах чуть выше холостых должна быть середка чуть выше
Как по мне, без документов смысла востанвивать нет... Использовать как донора, а остальное в металл сдать...
1 5 4 2 6 3 7 8 работа цилиндров
У тебя газ 53 А ранняя модель
53 А можно ненароком спутать с 52-м, потому что кабину одинаковую ставили, а рама у 53 А длиннее, чем у 52-го. Если сьумничал, то извините.
@@user-fp5ne7oo8x все правильно написали,у 53А длиннее рама.
Только это не ранняя модель,ранняя газ 53Ф,этот 53А модернизированный с V8.
@@Vladimirec33 , у Газ-52-01 рама такая же как и у 53-го, база та же, разница только в передних и задних траверсах крепления двигателя и траверса подвесного на 52-01 ближе к кабине. На Газ-53 самосвале, где то с середины 70-х годов, рама стала сантиметров на 15-20 короче чем на бортовом 53 и 52-01. Визуально Газ-53 и Газ-52-01 можно различить только по резине, дискам колёс, карданному валу и глушителю. За счёт колёс и рессор, 52-01 чуть ниже 53-го, а если заведены двигатели, то различия в звуке. Задний мост на 52-01 от Газ-53, КПП то же с 53-го, рессоры так же на подушках, только на задних 52-х на 1-2 листа меньше(когда 12, когда 13 листов, на 53 - 14 листов). Кабина и оперение одинаковые. На последней морде у 52-го, меньше проём под рамку радиатора, но морды взаимозаменяемы. При установке 52 морды на 53, слегка пропиливают облицовку по краям обычной ножовкой по металлу. Газ-52-01- это в принципе тот же Газ-53Ф и Газ-52А, выпускался с середины 60-х годов.
@@SuperSergei1956 52 вроде решётка трапецией, а у 53 квадратом?
4 - 4,5 качать колеса надо
52 - это рядная шестёрка с 51-го.. Вероятнее всего на данном аппарате двигатель менялся многократно (возможно, кабина тоже).. Если документов нет - уже и не понять.. Сколько колесит Уралов с двигателями ЗИЛ-375, КамАЗ-740, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 - все они (в умелых руках) взаимозаменяемы..
Не-не,это газ 53А,рама длинная у него,у 52-го рама короче.
@@Vladimirec33 дядь, ГАЗ-52 выпускались тоже с длинной рамой и кузов бортовой как у ГАЗ-53 "А"
@@user-vy9kc4bq1q дядь,где это ты видел газ 52 с длинной рамой? Хотя самый ранний был,ну и опять же,он только был,а потом пошел с короткой рамой,факт тот что были они разных модификаций.
@@Vladimirec33 выше написал, что бортовые были и ещё ГАЗ 52-01 топливозаправщик с длинной рамой.
@@user-vy9kc4bq1q ну и? Да это зависело от модификации,в основном они были с короткой базой,и на 52 шел мост от газ 51.Газ 53 так же шли с короткой базой,был самосвал такой для сельского хозяйства у него кузов поднимался сначало вверх затем опрокидывался назад.
газ 51, газ 52-кабина 53 шасси 51, газ 52-01 это шасси 53 двигатель газ 52, двигатель газ 51 чугунная головка свечи резьба на 18, двигатель 52 - дюраль, резьба на 14
Братка салам! Найди другую облицовку кабину с документами а так газик поёт машина жить будет!
Стартер крутит шустренько, как новый.
Перебрал же зимой
Вынай мотор и капиталь тысячь 30 выйдет и не парься
Ну ка подскажите кто нибудь есть газ 52 выбило заглушки между маховиком заглушку выбило скинул коробку не могу снять кожух маховика он стоит на коксах эти коксы не мог выбить они там как привареные можно ли как нибудь без вытаскивания лвигателя это сделать
Оно живооооееее
Уже 2022год всех с праздником здоровья счастья любви удачи жаль новых видео нет все ли в порядке с Сергеем может кто знает?
Сергей, а слабо было просто проверить зажигание, заткнув 1 цилиндр пальцем до момента начала сжатия(начинает поршень вытеснять воздух), а потом просто вставить в отверстие под свечу отвёртку или веточку на крайняк и подвести кривым поршень в ВМТ, а потом посмотреть на бегунок, он должен смотреть на клемму провода низкого напряжения, подсоединённого к трамблёру от транзистора или катушки зажигания при батарейном зажигании, которая находится сразу же за пружинной застёжкой крышки.
Не в обиду, слабо одному это сделать?)))
@@sergeyzykov885 , это и делаешь один, кривой крутишь ногой, стоя на бампере.
Этот звук) просто песня для моих ушей) прам кайфую)
ета морда газона напоминает евакуатор из мольтика тачки
облицовка от газ 52 стоит просто!
облицовка стоит родная
"коплю_на_феррари" это даааа, хайпуют на тупости через чур
Спецом тупят что бы канал продвинуть.
Автор! Читай автомодельное бюро, там все написано про отличия Газ 52 и 53 и изменения по годам.
Это ранний Газ 53 А
Выбери что то одно,остальное сдай на металл)))
Добрый вечер Сергей как думайте восстановить Газон
Нужно развивать канал, пока чем то другим, вложений там будет много
52 это 6ти цилиндровый они есть и со старой мордой и новой а вот 53 со старой мордой вроде как нет если только сами моторы переставляют
Будни Механизатора
, морды были одинаковые и на 52, и на 53 всех модификаций, я их помню три вида. У Сергея этот Газик со второй мордой, первая такая же, только фары сверху, а третья - с длинными продольными прорезями, без поперечных, то есть последняя, с которой 53-и выпускались.
Порядок работы цилиндров:15426378.удачи.
да ладно она нулячая, я вчера на права здавал на таком троящем ведре с прогнившей головкой которую заклеили герметиком👌
Я люблю зилы
Это переходная модель
Куда она переходила? Это серийная модель.
А можно ли переставить самосвальный кузов на бортовой газон? Ведь у него рама длиннее
Можно.рама укорачивается и все
Загадка :у хорошего водителя ржавый а у плохова блестит ?
Нафига он на холодном газоне обороты даёт?
Масло может прокладку продавить
Алексей 🇷🇺
Попробуй перекупство
это как??
@@peter-bu7do починил продал.Только лучше делать это перекупство с документами на машину.
@@Vladimirec33 понятно .
Возьми второй зил на запчасти и меньше проблем
А зачем ЗИЛ, у меня ГАЗон
@@sergeyzykov885 ну ГАЗон я попутал
Да можно КАМАЗ взять на з/ч.
покупаю такой же.... надеюсь на твою помощь
Это газ-52😁😁😁
с чего это 52? Мотор видели?