Благодарим за комментарии, отвечаем на самые интересные:.. №1. Фирма на которой мы восстанавливаем турбины vtmgroup.com.ua/ и service.vtm.od.ua/ . 12-го сентября мы едем к ним в Гости, обсуждать изготовление оборудования под заказ, и уже более подробно о них расскажем и "запилим" видео ролик. №2. Люфта вала неисправной турбины небыло, как сказали ремонтники турбин, были изношенны уплотнения. №3. Картерные газы в идеале! без замерки картерных газов и компрессии мы к сложным ремонтам дезелей не подходим. №4. Отвечаю почему конкретно дымел именно только на холодную; Так как турбина гнала масло в небольшом количестве, и попадая в холодную выпускную систему масло не успевало сгорать и испарятся, как только выхлопная система начинала нагреватся, всё это масло начинало моментально испарятся создавая дымовую завесу, и после полного прогрева попадая на раскалённый выхлоп сразу сгорало, в виде слегка сизого дымка не вызывая особых подозрений.
ОДНАКО БОЛЬШОЕ ВАМ СПОСИБО ЗА ВАШ ПОЗНОВАТЫЙ РОЛИК . А Я ЧУТЬ ЗАВТРА НЕ ОТКРЫЛ ГОЛОВКУ Я ГРЕШИЛ НА МАСЛАСЬЕМЧАТЫЕ УПЛАТНИТЕЛЬ НА КЛАПАНАХ НЕ ЧЕГО ПОДОБНОГО ПОСМОТРЕЛ СЛУЧАЙНО ВАШ РОЛИК И МОИ СОМНЕНИЯ УШЛИ ЭТО ТОЧНО ТУРБИНА И У МЕНЯ ТОЖЕ. КАК БОГ УСЛЫШАЛ МОИ ПРОБЛЕМЫ.
Спасибо за Ваши ролики касательно проблем геометрии турбин! Такая же ауди. Симптомы -ошибка по передуву, черный дым, упала тяга. Сегодня еле уговорил третий по счету сервис все таки снять турбину ( ранее вердикт "профильных турбо - сервисов" - не надо лезть в исправный агрегат!) "Гаражные ребята" также не видят проблем, но я настаиваю - снимают турбину. Результат - практически полностью заклинившая геометрия ( внимание : частая ошибка "турбо" мастеров - шток вакуумного актуатора двигается, а значит исправен! , но, после вскрытия горячей части турбины - лепестки геометрии в нагаре и саже, стоят мертво). Итог - чистка , плюс снятие и чистка ЕГР, впускного коллектора и вуаля - уверенный обгон ауди а6 3.0 тди на трассе и явно недоуменный взгляд водителя как так?
-Все быстренько подумали..!Зашло))И отдельное спасибо за информацию про черный дым на перегазовках.Задолбали эксперты с толщиномерами орать,что черный дым признак капиталки!
Ох как вовремя вы это видео сделали! Купил недавно пассат на почти таком же моторе и при запуске (неважно на холодную или горячую) иногда дымит таким же дымом. То чуть-чуть, то сильно. Все сомневался,но склонялся к форсам, а тут вот еще что может быть. Спасибо!
Вы очень не внимательно посмотрели видео ! Начинает Дымить только после прогрева авто или после короткой дистанции . Согласно мануалы выхода из строя турбин. В таком состоянии она может проехать ещё около 10 тысяч . Такие моменты появляются из за выработки на Валу турбины, а также втулки. Расход масла может быть резким, и после доливки свежего масла вовсе не будет уходить ещё некоторое время. Такое явление почти у всей дизельной Vag группы . В вашем случае нужно смотреть коррекцию форсунок , и только если с форсунками все гуд, переходить к диагностики турбины .
@@igormanoli9384 смотрю вы очень подкованы по вагу. Коррекция по форсункам: -2.24 1.22 0.26 0.21. По турбине - заменил картридж. Ситуация не изменилась. Заметил такую закономерность: в морозы такого не было, сеичас стало потеплее (около 0) стало проявляться через раз. Думаю летом будет постоянно. В голове 2 причины: первая - картерные газы; вторая - маслосъемные колпачки. Мотор пдшный 1.9TDI AVF
@@TimTeamParts мотор хороший, но есть свои болячки, нужно смотреть распредвалы, заменить гидрики. Лучше конечно реально заехать к толковым мастерам и посмотреть ! На данном видео показали как проверить турбину, отсоедините патрубок Егр, и посмотрите дымит ли сам мотор, и уже дальше будет видно . Мотор это или турбина ...
Интересная тема!! Внимание вопрос - турбина как правило начинает гнать масло и на в пуск тоже. Интеркуллер никто не чистил, там наверное грамм 300 масла собралось. В любой момент масло с полетит в двигатель!!!
к сожалению бывает что зазоры на турбине минимальные но масло кидает..... с разборки как то выбрал турбину на вид огонь ... но масло на выпуск кидала прилично.... всем удачи в ремонтах.....
нужно было проверить причину выхода из строя турбины, достаточна ли смазка маслом , трещина на коллекторе говорит о том , что были резкие перепады температуры . езда на холодном движке или наоборот остановка горячего мотора...
Контор, которые делают турбины хватает. Я делал, по НП отправил, за день сделали, на след. день получил. Итого 4 дня. Цена 6500, сменили холодную и горячую часть, геометрию, все запчасти отдали. Цена за работу 1500 грн обычно. Все произошло на удаленке. Пока 30т наездил. Авто на чипе. Делал в борисполе, норм контора Мелитополь, Киев. Выбор есть. Смотрите чтобы стенд для проверки был и лет 10 опыта. Почему не даю ссылку где ремонтировал? А зачем мне за это не платят это моя позиция жизни. Можете как хотите меня называть. Когда больше поживете, то познаете больше. Также и ковш просто так не говорит, там свои договоренности есть.
@@eduardt3728 Тимур свои % сюда вкидывает и на форуме рубает конкурентов (банит и прочее), выкидывает с канала вайбер тех, кто хоть чуток покажет свой профессионализм. Канал и форум сделал чтобы рубить с нешарящих конкурентов сливки и немалые. Завышенные цены ставит на магнитолы и прочие вещи.
Сразу всё понятно что турбина............... После замены турбины ещё дня 2 может дымить ( пока весь "дымоход") обгорит............... Был случай , на мерсе S класса, вместе с дымом масло вылетало................. , газонёшь - а оно плевками вылетает (к стати масло валило только из приводной части турбины , а компрессорная часть - держала ).
Здравствуйте подскажите пожалуйста Skoda Octavia A7 тринадцатый год 1.8 Turbo мотор после капиталки турбина после ремонта маслоотделитель новый Почему дымит?
А у нас 2.2 сди. Турбина также штаны в масле. Дымит .то нет. Но все выпускные клапана ЗАЛИТЫ МАСЛОМ .КАК БУДТО ЛЬЮТ ЛИТРАМИ. Акамера загорания сухая . Маслосьемные колпачки .
Шутейки ))Они давно замеряли,просто видеооператор запечетляет только моменты по своему усмотрению что могло бы быть интересным или редким случаем.Тут всегда что то новенькое.А он не сказал на видео что они уже замеряли картерные газы ?
Доброго времени суток ребята.подскажи пожалуйста может кто сталкивался двигатель МЕРСОДИЗЕЛЬ ОМ-642 после работы на холостых минут 15-20 начинает поддымливать .но стоит проехать метров 600 дым исчезает.запуск и тяга отличные!
ЕГР на холодную закрыт, пока не наберёт 70 градусов, поэтому вы ничего и не видели. Когда мотор холодный заглушить, клапан ЕГР делает контрольные движения штоком, дымок пошёл.
Тут ошибочка в модели двигателя: не Audi A4 2.0D BLB, а BPW. Разница между BLB и BPW в голове. BPW - 8 клапанная голова, а в BLB 16 клапанная. ;) Исправьте название ролика. А то как-то не профессионально. У меня такой же двигатель.
У меня шкода октавия тур 1.9 asv Машина перестала ехать .... я знал что нужно делать турбину но оттягивал все на последний момент. В итоге собрал деньги и поехал на сервис... сняли турбину, отдали в ремонт... поставили, заменил масло и машина начала дыметь ... турбина работает ... дует как надо но дымит ... на сервисе сказали по катайся ... по катался 1000 дымит ... снимаем второй раз ... отдаём турбинщикам... они говорят что с турбиной все хорошо ... но до ремонта турбины машина не дымела( катаюсь уже так месяц ... машина то дымит то не дымит((( чаще всего это на холодную( на горячую дыма нет(
Також така ситуація то димить то не димить, але в мене тече масло з патрубка відпрацьованих газів одразу в інтеркулєр. Це капіталка мотору? Турбіну замінив нічого не змінилося))
Мотор не BLB а BPW? Если не ошибаюсь.. а так спасибо за видео,точно такой же мотор и такая же проблема... тоже подозревал турбину,теперь ещё больше уверен в этом🤔👍
😢Добрый день 😢 у меня похожая проблема, плотный белосизый дым то есть то нет, но недолго минуты две, потом пропадаэт и может на следующий день появится, а бывают так што и три раза в день при остановки машины з зади дым
Здравствуйте Хотел бы вам пригнать машинку Крайслер гранд Вояджер 2002 года 2.5crdi на ремонт турбины проверку форсунок и замену механической коробки передач ...
Добрый день скажите пожалуйста если двигатель после капиталки турбина тоже и удалил катализатор и клапан EGR прошил все как надо утром когда заводишь машину не много белый дым идёт это так надо или нет
Клиент заколхозил маслоотделитель картерных газов или просто выел все наружу ? Из заводского маслоотделителя идет не оригинальный шланг высокого давления куда то в низ...... Кстати турбина то отремонтирована , но при сбросе газа слышно подвывание , ето что норма ? У меня так подвывала турбина после 270 000 тыс...
Здравствуйте подскажите пожалуйста автомобиль Nissan двигатель CD20T турбо дизель егр заглушён на холодную с утра при запуске идёт дым синий густоватый поработает минуту дым уйдёт и как прогреется не дымит вообще
Подскажите пожалуйста у меня на перегазовки подкидывает чёрный дым на 4.5 тыщи оборотов как бы вам скинуть видео чтобы вы посмотрели и может бы что-то посоветовали
А если мотор бензиновый? У меня тоже проблема на холостых идёт дымок синий, а на оборотах нету, и масло в норме, мотор 1.8т AJN появляется дым на холостых после поездки!
У меня на камминсе такая ерунда началась после перепрошивки. Вырезали сажевый и заглушили егр, на холодный нормально работает, но стоит поехать, как будто под капотом что то включается, турбина с ума сходит и дым херачит прям паровоз.
Короче, недобросовестные чип-тюнинговшики закачали какую-то не ту прошивку. Съездили к другим, те в ах...е. Говорят что впервые такое видят. Короче программа оказалась вообще не подходит для камминсов, прошивка для движков с АКПП. Перепрошили и ожила
Підскажіть будь ласка. В мене софім 2.8 тді , виявив масло в інтеркуллері і повітряном фільтрі, після заміни турбіни проїхав 100 км і виявив що в фільрі знову масло. Куди дивитись ?
Поставил себе новую турбину и при езде и поогреве из под капота воняет горелым маслом и идёт небольшой дымок хз что такое как тут грешить на турбу если она новая
Здравствуйте.Mercedes-Benz 2000 год E 220 CDI -холодная заводка кидает черный дым,затем пропадает через 2 сек и больше дыма вообще нет.Не подскажите,что может быть?Спасибо за ответ
а якщо димить при кожному пуску двигуна не важливо чи холодний двигун чи гарячий і потім через хвилину перестає диміти і хоть газуй не газуй більше диму немає?.Тільки заглушиш і знову при пуску дим
В мене Каптива 2.0 диз ,система якась дкже схожа по ЕГР,є проблемка в тому,що після прогазовки більше 3000 оборотів получається провал і мотор мочинає трясти,білий густий дим і потім вже більше 3000 обототів знову працює рівно. ЄГР заглушив фізично,машину переврошили під євро 2. Появилася вібрація на холостих більш відчутна.Куди копати?
Здравствуйте Владимир у меня d4ea Скажите не дымит Ничего всё нормально Тянет но когда набираю 120 начинает пожирать масло 110 нормально не подскажете в чём дело в турбине или в моторе если долго ехать 120 130 то выхлоп попахивает маслицем через щуп не идёт ничего всё вообще тишина картерные газы вроде в порядке
Привет . У меня такая же фигня на Ауди 1.9 тди avf мотор 130 лошадей . На холостых на холодную дыма нет , есть только на когда холодная трогаюсь с низов с перекрестков ч конкретно синий дым . Прогревается все пропадает . Турбины поставил после регенерацией , делали в Польше ее . Тяга на холодную и горую отличная . У чем проблема не пойму . Может быть после старой турбины в интеркулер масло и за того что новая стала дуть сразу она вытягивает масло с интеркулера ?
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста , на Саненге кайроне при заводке на холодную очень сильный белый дым и пахнет соляркой. Подключали саненговски комп форсунки тест прошли. Слив в обратку тоже нормальный. Егр заглушен без прошивки.Сажевый фильтр не удаляли. Что может быть.? Уже не знаю что и где искать.
Всем привет.Купил AUDI A4 AVANT 2012 года 143л.с. 2.0TDI В8 кузов. Подскажите стоит ли его чипировать,если да то на сколько???? Пробег 135000км . За ранее спасибо
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Благодарим за комментарии, отвечаем на самые интересные:..
№1. Фирма на которой мы восстанавливаем турбины vtmgroup.com.ua/ и service.vtm.od.ua/ . 12-го сентября мы едем к ним в Гости, обсуждать изготовление оборудования под заказ, и уже более подробно о них расскажем и "запилим" видео ролик.
№2. Люфта вала неисправной турбины небыло, как сказали ремонтники турбин, были изношенны уплотнения.
№3. Картерные газы в идеале! без замерки картерных газов и компрессии мы к сложным ремонтам дезелей не подходим.
№4. Отвечаю почему конкретно дымел именно только на холодную; Так как турбина гнала масло в небольшом количестве, и попадая в холодную выпускную систему масло не успевало сгорать и испарятся, как только выхлопная система начинала нагреватся, всё это масло начинало моментально испарятся создавая дымовую завесу, и после полного прогрева попадая на раскалённый выхлоп сразу сгорало, в виде слегка сизого дымка не вызывая особых подозрений.
А вы ребята когда начнете ремонтировать турбины
Подскажите пожалуйста я поменял турбину он опят дымит?
Про EGR, спасибо. Как, оказывается, просто определить выход из строя турбины!!! Всю жизнь живи, всю жизнь - учись, как говорится...
все равно дураком помрешь!
ОДНАКО БОЛЬШОЕ ВАМ СПОСИБО ЗА ВАШ ПОЗНОВАТЫЙ РОЛИК . А Я ЧУТЬ ЗАВТРА НЕ ОТКРЫЛ ГОЛОВКУ Я ГРЕШИЛ НА МАСЛАСЬЕМЧАТЫЕ УПЛАТНИТЕЛЬ НА КЛАПАНАХ НЕ ЧЕГО ПОДОБНОГО ПОСМОТРЕЛ СЛУЧАЙНО ВАШ РОЛИК И МОИ СОМНЕНИЯ УШЛИ ЭТО ТОЧНО ТУРБИНА И У МЕНЯ ТОЖЕ. КАК БОГ УСЛЫШАЛ МОИ ПРОБЛЕМЫ.
Спасибо вам ребята, что делитесь своим драгоценным опытом!
Спасибо за Ваши ролики касательно проблем геометрии турбин! Такая же ауди. Симптомы -ошибка по передуву, черный дым, упала тяга. Сегодня еле уговорил третий по счету сервис все таки снять турбину ( ранее вердикт "профильных турбо - сервисов" - не надо лезть в исправный агрегат!) "Гаражные ребята" также не видят проблем, но я настаиваю - снимают турбину. Результат - практически полностью заклинившая геометрия ( внимание : частая ошибка "турбо" мастеров - шток вакуумного актуатора двигается, а значит исправен! , но, после вскрытия горячей части турбины - лепестки геометрии в нагаре и саже, стоят мертво). Итог - чистка , плюс снятие и чистка ЕГР, впускного коллектора и вуаля - уверенный обгон ауди а6 3.0 тди на трассе и явно недоуменный взгляд водителя как так?
90% мотористов сразу на капиталку двигателя отправили. 😁👍
Владимир как всегда на высоте! Респект Вам!
Молодці, побільшеб таких спеціалістів.
Поздравляю с серебряной кнопкой 👍
*Дополню. Тут турбина гнала масло по горячей части в выпуск. Дым серый. Может гнать холодная часть во впуск. Дым удет синий*
А долго так можно ездить ещё если дымит то не дымит ? Чем это черновато
-Все быстренько подумали..!Зашло))И отдельное спасибо за информацию про черный дым на перегазовках.Задолбали эксперты с толщиномерами орать,что черный дым признак капиталки!
Спасибо за обзор!!! интересно вычислили дымление!
Шото прям прозвучало как команда:"Поэтому снимаем сейчас штаны.." Забеспокоился проверил что они на месте и прижал чтобы никто не снял.
Спасибо поднял настроение 😂
Обожаю это двигатель TDI у нас PASSAT 1.9 130 л с 2009 года заводится с пол оборота. Тяговит и никаких поломок не было ни разу.
Как всегда супер! Очень жаль что в России вашего филиала нет!!!
Уточню!!! Жаль в Крыму нет и по таким ценам!!!
@@psv11031 И не будет
Было такое. Решилось заменой клапанной крышки. Из за завышенного давления к картере выдавливало масло через турбину.
Georg Stremel подскажите, пожалуйста, какая машина и какой мотор?
Приятно Вас смотреть! Так держать!!!
Все коротко и по делу молодцы!
Смотрю Ваши видео и надеюсь что определю причину своего дымленияА там, глядишь, со своим двигателем разберусь)
Спасибо вам за видосы не имея дизель смотря на вас хочу приобрести.
Все радости от дизеля - когда приобретаешь машину новую . Потом - серые -трудовыебудни- будни .
@@dmitrystrelov6183 6 лет на пассате б4 1.9тди по движку ни одного ремонта
@@bobah2725 так что сказать- то хотел ?
Ох как вовремя вы это видео сделали! Купил недавно пассат на почти таком же моторе и при запуске (неважно на холодную или горячую) иногда дымит таким же дымом. То чуть-чуть, то сильно. Все сомневался,но склонялся к форсам, а тут вот еще что может быть. Спасибо!
Привет! Сделал турбину? Перестала диметь?
Вы очень не внимательно посмотрели видео ! Начинает Дымить только после прогрева авто или после короткой дистанции . Согласно мануалы выхода из строя турбин. В таком состоянии она может проехать ещё около 10 тысяч . Такие моменты появляются из за выработки на Валу турбины, а также втулки. Расход масла может быть резким, и после доливки свежего масла вовсе не будет уходить ещё некоторое время. Такое явление почти у всей дизельной Vag группы .
В вашем случае нужно смотреть коррекцию форсунок , и только если с форсунками все гуд, переходить к диагностики турбины .
@@andriizvarych3551 поменял картридж, ничего не изменилось🙁
@@igormanoli9384 смотрю вы очень подкованы по вагу. Коррекция по форсункам: -2.24 1.22 0.26 0.21. По турбине - заменил картридж. Ситуация не изменилась. Заметил такую закономерность: в морозы такого не было, сеичас стало потеплее (около 0) стало проявляться через раз. Думаю летом будет постоянно. В голове 2 причины: первая - картерные газы; вторая - маслосъемные колпачки. Мотор пдшный 1.9TDI AVF
@@TimTeamParts мотор хороший, но есть свои болячки, нужно смотреть распредвалы, заменить гидрики. Лучше конечно реально заехать к толковым мастерам и посмотреть !
На данном видео показали как проверить турбину, отсоедините патрубок Егр, и посмотрите дымит ли сам мотор, и уже дальше будет видно . Мотор это или турбина ...
Отличный ролик. Молодцы, так и надо диагностировать.
дайте плз контакты ремонта турбин. Спасибо!
Интересная тема!!
Внимание вопрос - турбина как правило начинает гнать масло и на в пуск тоже. Интеркуллер никто не чистил, там наверное грамм 300 масла собралось.
В любой момент масло с полетит в двигатель!!!
к сожалению бывает что зазоры на турбине минимальные но масло кидает..... с разборки как то выбрал турбину на вид огонь ... но масло на выпуск кидала прилично.... всем удачи в ремонтах.....
обычно ещё надо смотреть поддон картера и маслоприемник, если он забит турбина станет расходником.
при перегазовке если нет дыма (без сажевика) то косвенно можно судить о состоянии дмрв......т.к. по нему блок рассчитывает макс. порцию топлива
нужно было проверить причину выхода из строя турбины, достаточна ли смазка маслом , трещина на коллекторе говорит о том , что были резкие перепады температуры . езда на холодном движке или наоборот остановка горячего мотора...
Сказано же было , что сажевика уже нет . Значит , могло быть всё что угодно с забитым фильтром . Но это было .
Скорее всего лужа на горячую
Гарний канал)))
Вчера получили серебряную кнопку, вам пора уже платиновую давать!!!
Лайкоса. Что ещё сказать
Благодарю. Когда такие специалисты есть, дизель, то-о-лько дизель.
Так и не сказали где ремонтировали турбину
Как где у Тимура)
в фирме и судя по всему ценник там будет конский
Контор, которые делают турбины хватает. Я делал, по НП отправил, за день сделали, на след. день получил. Итого 4 дня. Цена 6500, сменили холодную и горячую часть, геометрию, все запчасти отдали. Цена за работу 1500 грн обычно. Все произошло на удаленке. Пока 30т наездил. Авто на чипе. Делал в борисполе, норм контора Мелитополь, Киев. Выбор есть. Смотрите чтобы стенд для проверки был и лет 10 опыта. Почему не даю ссылку где ремонтировал? А зачем мне за это не платят это моя позиция жизни. Можете как хотите меня называть. Когда больше поживете, то познаете больше. Также и ковш просто так не говорит, там свои договоренности есть.
@@eduardt3728 Тимур свои % сюда вкидывает и на форуме рубает конкурентов (банит и прочее), выкидывает с канала вайбер тех, кто хоть чуток покажет свой профессионализм. Канал и форум сделал чтобы рубить с нешарящих конкурентов сливки и немалые. Завышенные цены ставит на магнитолы и прочие вещи.
Ждём видео про турбины ну и про кантору где их делают.
Вы лучшие!!!
Молодцы!
Дым есть,а масла нет)
Самое главное какой расход масла был у мотора ?
Сразу всё понятно что турбина............... После замены турбины ещё дня 2 может дымить ( пока весь "дымоход") обгорит............... Был случай , на мерсе S класса, вместе с дымом масло вылетало................. , газонёшь - а оно плевками вылетает (к стати масло валило только из приводной части турбины , а компрессорная часть - держала ).
Здравствуйте подскажите пожалуйста Skoda Octavia A7 тринадцатый год 1.8 Turbo мотор после капиталки турбина после ремонта маслоотделитель новый Почему дымит?
А у нас 2.2 сди. Турбина также штаны в масле. Дымит .то нет. Но все выпускные клапана ЗАЛИТЫ МАСЛОМ .КАК БУДТО ЛЬЮТ ЛИТРАМИ. Акамера загорания сухая . Маслосьемные колпачки .
не показали люфт неисправной турбины
Во во, мало ли там блестит
В этом нет необходимости.
почему сначала не замерили давление картерных газов ? теперь мы вас учить будем ))
Шутейки ))Они давно замеряли,просто видеооператор запечетляет только моменты по своему усмотрению что могло бы быть интересным или редким случаем.Тут всегда что то новенькое.А он не сказал на видео что они уже замеряли картерные газы ?
Доброго времени суток ребята.подскажи пожалуйста может кто сталкивался двигатель МЕРСОДИЗЕЛЬ ОМ-642 после работы на холостых минут 15-20 начинает поддымливать .но стоит проехать метров 600 дым исчезает.запуск и тяга отличные!
@@Valentin-ch2ecничего подобного, у меня ом642, сегодня поставил новые форсунки, дымит как паровоз 😢
Дизельный дымок должен подкинуть дым, базару 0 )))
Почему не было сказано за замену масло при замене турбины? Сервиса предлагают замену.Нужно было поменять или не стоило?
А масло с движка уходило?У меня тоже горелым пахнет но масло с двигателя не уходило ни грамма...
ЕГР на холодную закрыт, пока не наберёт 70 градусов, поэтому вы ничего и не видели. Когда мотор холодный заглушить, клапан ЕГР делает контрольные движения штоком, дымок пошёл.
Они смотрели до клапана
Тут ошибочка в модели двигателя: не Audi A4 2.0D BLB, а BPW. Разница между BLB и BPW в голове. BPW - 8 клапанная голова, а в BLB 16 клапанная. ;) Исправьте название ролика. А то как-то не профессионально. У меня такой же двигатель.
У меня шкода октавия тур 1.9 asv
Машина перестала ехать .... я знал что нужно делать турбину но оттягивал все на последний момент. В итоге собрал деньги и поехал на сервис... сняли турбину, отдали в ремонт... поставили, заменил масло и машина начала дыметь ... турбина работает ... дует как надо но дымит ... на сервисе сказали по катайся ... по катался 1000 дымит ... снимаем второй раз ... отдаём турбинщикам... они говорят что с турбиной все хорошо ... но до ремонта турбины машина не дымела( катаюсь уже так месяц ... машина то дымит то не дымит((( чаще всего это на холодную( на горячую дыма нет(
100 % дельта турбине !
Також така ситуація то димить то не димить, але в мене тече масло з патрубка відпрацьованих газів одразу в інтеркулєр. Це капіталка мотору? Турбіну замінив нічого не змінилося))
Добрый день,бывает такое что ресивер пластиковый приходит в не годность и как это понять,какие признаки
Уміння Альфа Ромео 159 дізель 2.4 на гарячою пот димліваєт і плохо заводится на холодною вчом может бть проблема не потскожети
Мотор не BLB а BPW? Если не ошибаюсь.. а так спасибо за видео,точно такой же мотор и такая же проблема... тоже подозревал турбину,теперь ещё больше уверен в этом🤔👍
Все верно это не BLB
Здравствуйте, подскажите пожалуйста может ли турбина после замены картриджа так же гнать маслоти дымить ?
Снимаем сейчас штаны)
И у меня то дымит ,то нет .
Надеялся что PCV клапан .
Блин , ремонт турбо на много дороже !
😢Добрый день 😢 у меня похожая проблема, плотный белосизый дым то есть то нет, но недолго минуты две, потом пропадаэт и может на следующий день появится, а бывают так што и три раза в день при остановки машины з зади дым
Здравствуйте
Хотел бы вам пригнать машинку Крайслер гранд Вояджер 2002 года 2.5crdi на ремонт турбины проверку форсунок и замену механической коробки передач ...
Если турбина кидала масло в выпускной тракт у меня вопрос, катализатор маслом не забился? С каталиком все ок?
Здравствуйте пожалуйста подскажите на холодную трудно заводится в чём и дымит тоже то дымит то не дымит за
а почему эта VAGина такая опущенная? Там что, пружины сзади полопались или аморты кончились?
Добрый день скажите пожалуйста если двигатель после капиталки турбина тоже и удалил катализатор и клапан EGR прошил все как надо утром когда заводишь машину не много белый дым идёт это так надо или нет
У меня теплообменник ЕҐР тосол пускал...а разводили на турбу. Ну тут на лицо масло с турбы....
Клиент заколхозил маслоотделитель картерных газов или просто выел все наружу ? Из заводского маслоотделителя идет не оригинальный шланг высокого давления куда то в низ...... Кстати турбина то отремонтирована , но при сбросе газа слышно подвывание , ето что норма ? У меня так подвывала турбина после 270 000 тыс...
Говорят с утечкой на выпуске и не такое можно услышать
Чётка! 👍
У меня ауди как у вас на примере ауди а4 б7 2006года 2.0 дизель 103 кв. BPW
Турбина у нас на таком движке ваще заклинила). Лила в выпуск
Добрий день підскажіть будь-ласка димить на гарячюю рено лагуна2 1.9.дці. Кольца поміняні ГБЦ зроблена турбіна після реставрації.
👍дизель тема
Мерсовский
спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста автомобиль Nissan двигатель CD20T турбо дизель егр заглушён на холодную с утра при запуске идёт дым синий густоватый поработает минуту дым уйдёт и как прогреется не дымит вообще
Подскажите пожалуйста у меня на перегазовки подкидывает чёрный дым на 4.5 тыщи оборотов как бы вам скинуть видео чтобы вы посмотрели и может бы что-то посоветовали
А если мотор бензиновый? У меня тоже проблема на холостых идёт дымок синий, а на оборотах нету, и масло в норме, мотор 1.8т AJN появляется дым на холостых после поездки!
Лайк
Четенько)
у меня было на холодную не дымит,а как нагреется так аж черным. что может быть？ двигатель 3cte Toyota estima emina.
Вы чертовы гении
У меня на камминсе такая ерунда началась после перепрошивки. Вырезали сажевый и заглушили егр, на холодный нормально работает, но стоит поехать, как будто под капотом что то включается, турбина с ума сходит и дым херачит прям паровоз.
Что было? У меня так же…
Короче, недобросовестные чип-тюнинговшики закачали какую-то не ту прошивку. Съездили к другим, те в ах...е. Говорят что впервые такое видят. Короче программа оказалась вообще не подходит для камминсов, прошивка для движков с АКПП. Перепрошили и ожила
@@MagaChechnya-i6h спасибо 🤝
Здравствуйте. Сколько нужно проехать чтобы выгорело все масло с выхлопной системы.
Підскажіть будь ласка. В мене софім 2.8 тді , виявив масло в інтеркуллері і повітряном фільтрі, після заміни турбіни проїхав 100 км і виявив що в фільрі знову масло. Куди дивитись ?
Почему бы не поставить заглушки и выкинуть систему егр к чертям, тоесть вместо патрубка рециркуляции у меня 2 звглушки.
А если турбина сухая, то что это?
Компрессия 30кг, но на холостых есть сизый дым, это сальники клапанов?
Турбины отпраляете в фирму Трофим ценртурбин?
Поставил себе новую турбину и при езде и поогреве из под капота воняет горелым маслом и идёт небольшой дымок хз что такое как тут грешить на турбу если она новая
Класс
Здравствуйте.Mercedes-Benz 2000 год E 220 CDI -холодная заводка кидает черный дым,затем пропадает через 2 сек и больше дыма вообще нет.Не подскажите,что может быть?Спасибо за ответ
а якщо димить при кожному пуску двигуна не важливо чи холодний двигун чи гарячий і потім через хвилину перестає диміти і хоть газуй не газуй більше диму немає?.Тільки заглушиш і знову при пуску дим
Форсунки не тримають тиск і в циліндрі соляра. Коли вигорить - перестане диміть.
В мене Каптива 2.0 диз ,система якась дкже схожа по ЕГР,є проблемка в тому,що після прогазовки більше 3000 оборотів получається провал і мотор мочинає трясти,білий густий дим і потім вже більше 3000 обототів знову працює рівно.
ЄГР заглушив фізично,машину переврошили під євро 2.
Появилася вібрація на холостих більш відчутна.Куди копати?
Крыльчатку надо было продемонстрировать.
Здравствуйте Владимир у меня d4ea Скажите не дымит Ничего всё нормально Тянет но когда набираю 120 начинает пожирать масло 110 нормально не подскажете в чём дело в турбине или в моторе если долго ехать 120 130 то выхлоп попахивает маслицем через щуп не идёт ничего всё вообще тишина картерные газы вроде в порядке
Привет . У меня такая же фигня на Ауди 1.9 тди avf мотор 130 лошадей . На холостых на холодную дыма нет , есть только на когда холодная трогаюсь с низов с перекрестков ч конкретно синий дым . Прогревается все пропадает . Турбины поставил после регенерацией , делали в Польше ее . Тяга на холодную и горую отличная . У чем проблема не пойму . Может быть после старой турбины в интеркулер масло и за того что новая стала дуть сразу она вытягивает масло с интеркулера ?
Доброе утро я хотел узнать Повышение лошадок у мотора это вредно или нет вопрос автору фильма
Не всегда. Есть моторы с запасом, а есть на пределе.
@@vaseabmwe39 это все условно. И твои цифры тоже ни о чем.
А если когда постоит при заводке димит в начале и при больших оборотах тоже бывает дымит ?
А если дымит после холодного запуска сразу, первые минут 5?
Сколько стоит ремонт турбины? Центр турбин )?
Здравствуйте ! Как мне проверить мой BMW X3 E83 то дымит то не дымит?
Парни привет! На таком моторе поломало третий раз вал турбины ! Что можно быть? Где смотреть? Спасибо!
чип не стоит?если прошивка кривая,то может из за повышеной температуры выхлопа быть такое
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста , на Саненге кайроне при заводке на холодную очень сильный белый дым и пахнет соляркой. Подключали саненговски комп форсунки тест прошли. Слив в обратку тоже нормальный. Егр заглушен без прошивки.Сажевый фильтр не удаляли. Что может быть.? Уже не знаю что и где искать.
Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: kovsh.com/online-diesel-diagnostics
Всем привет.Купил AUDI A4 AVANT 2012 года 143л.с. 2.0TDI В8 кузов. Подскажите стоит ли его чипировать,если да то на сколько???? Пробег 135000км . За ранее спасибо
салам у вас дым с маслам или сухой