Buonasera Tecnico io ho trovato il debimetro su Ebay non originale Bosch Per la mia Alfa gt a metà prezzo tu cosa ne dici? Non originali vanno comunque bene?
A me hanno fatto un preventivo dove me la cambiavano per una che costava 200 euro più 3 ore di mano d'opera per montarla... Meno male che gente come te che fa questi video grazie :)
+Jack Fornaro grazie mille de supporto ;) a dirti la verità la ho chiusa definitivamente, due lamelline di metallo fatte da me, semplicissimo e non hai piu la rottura di pulirla ,e ti entra aria pulita nel motore. Non serve assolutamente cambiarla, non è un componente soggetto ad usura
+Jack Fornaro sisi, sulla mia si, su quelle piu vecchie no, comunque non è un problema, ci ho fatto l abitudine e nn da nessun fastidio ;) dall altro lato però il motore respira solo aria pulita e la valvola non si incrosta piu
Ciao Dove si trova il sensore albero a camme della 147 1.9 diesel del 2006 perché il computer dice che l'auto non parte perché quell sensore a problemi? Grazie
Ciao Engine sound, complimenti per il video, ottimo! Volevo chiederti cosa intendi per diluente per pulire la valvola sporca, potrebbe andare bene anche la semplice benzina verde? Grazie in anticipo
Ciao! Una domanda! Ho una 147 jtdm 120cv!Consigli di flangiarla e girare con la spia o lasciarla originale? Per ora non ho la possibilità di mapparla! Grazie!
Ciao Emanuele avrei una domanda...ho un problema con l'alimentazione della mia alfa 147 jtdm 8v...una pompa nuova la si trova su internet a 550 euro...per revisionarla mi chiedono 500 euro.... è mai possibile? Potrebbero essere anche solo i sensori sporchi ? Grazie
@@EngineSND avaria controllo motore...portata all'Alfa e hanno cambiato il filtro carburante...hanno riscontrato presenza di acqua nel filtro...una volta ripresa dopo un po' (in accelerazione a bassi giri...chiedendo carburante alla macchina) altra volta avaria controllo motore e la macchina si è spenta Chi mi dice la pompa Chi i sensori Ormai non mi fido più di nessuno
Hai chiesto se i tuoi video piacciono e la mia risposta sincera è NO; ovviamente spiego il perché affinché tu possa farli meglio : 1) mostrare in modo DETTAGLIATO ogni singolo passaggio, ogni singola rimozione di viti evidenziando, ad esempio, dove bisogna fare attenzione a non far cadere pezzi come ad esempio guarnizioni interposte. 2) mostrare il processo completo; ad esempio in altri video mostrano che bisogna separare la oarte elettrica da quella meccanica E POI mosteano anche come puliscono tutto quanto. 3) molto utile sarebbe un commento audio, sempre dettagliato, di ogni singolo passaggio. Buon lavoro.
Scusate io ho pulito il corpo farfallato e andava benissimo la macchina il giorno dopo ho provato di nuovo a smontarla e ho avuto la brillante idea di staccare la batteria poi ho provato a staccare egr ma non ci sono riuscito perché troppo dura da tirare fuori. Comunque la macchina non va più come prima sembra soffocata sale di giri e ha una spinta che fa ridere sembra che gli hanno levato 50 cv aiutatatemi. Ho fatto delle diagnosi ma mi prendono solo per il culo secondo me.... è possibile che ho rotto il corpo farfallato. Voi potete provare a staccare il connettore che sta sotto e provare a fare un giro e dirmi come va che se è il corpo farfallato lo compro e lo sostituisco grazie in anticipo premetto ho una bravo 1.6 120cv mtj 2012
+Bruno Bruno se vai a tapparla sicuramente il quadro ti darà avaria, dato che misura l aria in ingresso, ma quella è solo una cosa elettronica, a livello meccanico non hai problemi, anzi hai vantaggi!
+Bruno Bruno non ho detto che va bloccata, ho spiegato come pulirla nel video, certo è che molti riscontrano il blocco della valvola stessa, cosa che fa entrare l auto in recovery a volte per questo è consigliabile bloccarla, è consigliabile bloccarla anche per il fatto che in tal modo l auto aspirerà solo aria pulita
Ma fatemi capire, la mia non si sporca mai cosi! Ma le portate al tagliando queste macchine? 🤔 Non è assolutamente una provocazione, cerco di capire come mai a me non si sporca, o perché si sporca cosi tanto agli altri.
Ciao, non è un discorso relativo al tagliando, anche perche non è un componente che viene pulito nel tagliando, è una parte del motore che è soggetta al passaggio dei fumi di scarico costantemente, dopo un periodo quindi risulta normale l accumulo di materiale
Per sostituire lo spinotto della valvola egr che si è rotto devo tagliare i cavi? E fare la saldatura?
Sulla mia 147 perde potenza x alcuni secondi poi va di nuovo bene valvola egr può essere una causa???
Buonasera Tecnico io ho trovato il debimetro su Ebay non originale Bosch
Per la mia Alfa gt a metà prezzo tu cosa ne dici? Non originali vanno comunque bene?
Ciao, guarda ogni pezzo di ricambio se pur non originale ma di marca quale bosch è affidabile anche piu dell originale spesso
A me hanno fatto un preventivo dove me la cambiavano per una che costava 200 euro più 3 ore di mano d'opera per montarla... Meno male che gente come te che fa questi video grazie :)
+Jack Fornaro grazie mille de supporto ;) a dirti la verità la ho chiusa definitivamente, due lamelline di metallo fatte da me, semplicissimo e non hai piu la rottura di pulirla ,e ti entra aria pulita nel motore. Non serve assolutamente cambiarla, non è un componente soggetto ad usura
Grazie a te per il consiglio ma io sapevo che se si chiudeva rimaneva la spia accesa o sbaglio?
+Jack Fornaro sisi, sulla mia si, su quelle piu vecchie no, comunque non è un problema, ci ho fatto l abitudine e nn da nessun fastidio ;) dall altro lato però il motore respira solo aria pulita e la valvola non si incrosta piu
Ciao Dove si trova il sensore albero a camme della 147 1.9 diesel del 2006 perché il computer dice che l'auto non parte perché quell sensore a problemi? Grazie
Ciao, purtroppo non saprei aiutarti, ti consiglio di provare a chiedere ad un meccanico o sul gruppo facebook
Ciao Engine sound, complimenti per il video, ottimo! Volevo chiederti cosa intendi per diluente per pulire la valvola sporca, potrebbe andare bene anche la semplice benzina verde?
Grazie in anticipo
+Engine sound
+napoleonpizzul ciao! Grazie mille ;) sisi potrebbe andare bene anche la benzina, entrambi sono molto forti, con diluente intendo il diluente nitro
Perfetto! Grazie mille +Engine sound
Ciao! Una domanda! Ho una 147 jtdm 120cv!Consigli di flangiarla e girare con la spia o lasciarla originale? Per ora non ho la possibilità di mapparla! Grazie!
ciao, assolutamente da tappare, il motore può solo ringraziare
Quindi girare con la spia avaria? Anche se mappo tra un anno?
Io lo ho semplicemente fatto, all inizio è fastidiosa, ma poi ci si fa l abitudine e si evita che il motore bruci due volte aria combusta
Ok grazie!
Figurati!!
Ciao ma alla fine l’hai esclusa? Che cerco un video su come fare? Vorrei escluderla anch’io
Elettronicamente, ho convissuto con l errore
Ciao Emanuele avrei una domanda...ho un problema con l'alimentazione della mia alfa 147 jtdm 8v...una pompa nuova la si trova su internet a 550 euro...per revisionarla mi chiedono 500 euro.... è mai possibile? Potrebbero essere anche solo i sensori sporchi ? Grazie
Ciao, che problemi manifesta?
@@EngineSND avaria controllo motore...portata all'Alfa e hanno cambiato il filtro carburante...hanno riscontrato presenza di acqua nel filtro...una volta ripresa dopo un po' (in accelerazione a bassi giri...chiedendo carburante alla macchina) altra volta avaria controllo motore e la macchina si è spenta
Chi mi dice la pompa
Chi i sensori
Ormai non mi fido più di nessuno
Al 99,9% è la valvola egr, entra in protezione perché è intasata, prova a smontarla pulirla bene in ogni parte e vedrai che non lo farà più
intendo dire fai un video dove esprimi il tuo parere guidando, le caratteristiche della tua motl
+gabry 02 appassionato di motori mmmm si, non è male come idea, l unica cosa, non si puo fare guidando in moto haha
Pk?
+gabry 02 appassionato di motori perche non riusciresti nemmeno a pensare a quello che devi dire
Hai chiesto se i tuoi video piacciono e la mia risposta sincera è NO; ovviamente spiego il perché affinché tu possa farli meglio :
1) mostrare in modo DETTAGLIATO ogni singolo passaggio, ogni singola rimozione di viti evidenziando, ad esempio, dove bisogna fare attenzione a non far cadere pezzi come ad esempio guarnizioni interposte.
2) mostrare il processo completo; ad esempio in altri video mostrano che bisogna separare la oarte elettrica da quella meccanica E POI mosteano anche come puliscono tutto quanto.
3) molto utile sarebbe un commento audio, sempre dettagliato, di ogni singolo passaggio.
Buon lavoro.
Scusate io ho pulito il corpo farfallato e andava benissimo la macchina il giorno dopo ho provato di nuovo a smontarla e ho avuto la brillante idea di staccare la batteria poi ho provato a staccare egr ma non ci sono riuscito perché troppo dura da tirare fuori. Comunque la macchina non va più come prima sembra soffocata sale di giri e ha una spinta che fa ridere sembra che gli hanno levato 50 cv aiutatatemi. Ho fatto delle diagnosi ma mi prendono solo per il culo secondo me.... è possibile che ho rotto il corpo farfallato. Voi potete provare a staccare il connettore che sta sotto e provare a fare un giro e dirmi come va che se è il corpo farfallato lo compro e lo sostituisco grazie in anticipo premetto ho una bravo 1.6 120cv mtj 2012
anche se flangiata..può dare avari??
+Bruno Bruno se vai a tapparla sicuramente il quadro ti darà avaria, dato che misura l aria in ingresso, ma quella è solo una cosa elettronica, a livello meccanico non hai problemi, anzi hai vantaggi!
EngineSound è andata bene5anni
+Bruno Bruno non ho detto che va bloccata, ho spiegato come pulirla nel video, certo è che molti riscontrano il blocco della valvola stessa, cosa che fa entrare l auto in recovery a volte per questo è consigliabile bloccarla, è consigliabile bloccarla anche per il fatto che in tal modo l auto aspirerà solo aria pulita
Fai un video dove testi la tua moto
+gabry 02 appassionato di motori mmmm in che senso?
Lalfa romeo 147 millennove gtd del 2005 a egr e fap cualcuno sa dirmelo
Ma fatemi capire, la mia non si sporca mai cosi! Ma le portate al tagliando queste macchine? 🤔
Non è assolutamente una provocazione, cerco di capire come mai a me non si sporca, o perché si sporca cosi tanto agli altri.
Ciao, non è un discorso relativo al tagliando, anche perche non è un componente che viene pulito nel tagliando, è una parte del motore che è soggetta al passaggio dei fumi di scarico costantemente, dopo un periodo quindi risulta normale l accumulo di materiale
@@EngineSND la mia ha 94.00 Km la guido da 6 anni, smonto 2 volte l'anno e rimonto... Avrò pulito 2 volte.
Lalfa romeo 147 millennio a egr e fap cualcuno sa dirmelo
ha o capito