Air Filter Replacement + Air Flow Sensor Cleaning Alfa Romeo 147 JTDm
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- Опубликовано: 11 мар 2020
- New Tutorial for you!
How to change and replace the air filter on alfa romeo 147 diesel. A longer than average job, but I hope to help you with this new tutorial. Also some tips to clean the mass air flow sensor.
Good maintenance!
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Interesting videos Alfa Romeo 147:
- Glow plug replacement: bit.ly/2NExORb
- Replacement of the diesel filter: bit.ly/2TTG56X
- EGR valve: bit.ly/2uloxVg
- Replacement of handbrake cables: bit.ly/32UXfWk
- Replacement of CV Joint Boot: bit.ly/2Y5DTix
Tools used:
- Socket wrench set: amzn.to/2M2zvdS
- Hydraulic jack: amzn.to/2MJ964m
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Авто/Мото
![[Tutorial] Replacement of the Diesel Filter DIY Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 2005 - 2010](http://i.ytimg.com/vi/CTf23M6NGu0/mqdefault.jpg)
Per fortuna ci sono video del genere. Ho fatto oggi il lavoro seguendo passo passo il video e ho fatto tutto in maniera semplice
Good vid, saved me a lot of time knowing how to do it beforehand, I have to say that whoever designed that filter assembly wants their arse removed, such a labour intensive way to access the filter, I thought the 1.6 and 2.0 twinspark were bad, this trumps that big time.
Grazie mille fratello adesso sono pronto ja ja grande. Saludos
thanks you a lot for this smart and accurate video . I like my Alfa Romeo 147 JTD and I can maintain it thanks to you😀
Great video thank you for posting it was a great help and saved a lode of money 👍👍👍
Grazie grazie grazie il tuo video sarà molto utile per la mia alfa gt . Grazie ancora e ora vado a divertirmi per fare il tagliando alla mia alfa 😢
Ottimo video. Ma come mai il filtro dell'aria lo hanno concepito così complicato da sostituire considerato che è un'operazione che bisogna fare molto spesso?
Roba da matti.
Meno male che in compenso la valvola EGR è proprio facilissima da smontare, pulire e rimontare...
Grazie mille per il tutorial molto esplicativo!! 🙂
merci beaucoup, viva italia
Esto suscrito a su canal y me fijo en todo lo que hace pero me haría bien que pusiera subtítulos en español un alfista desde España. Mi coche es un alfa romeo 147jtd 3puertas 8valvulas, gracias por tus videos y un saludo
Io non ho smontato nulla sono andato di sotto ho sganciato i ganci e con un po' di pazienza lo sfilato e infilato il nuovo filtro da sotto
E si infatti sennò ci vuole una giornata 😅 io parlo per una gt ma penso sia uguale
Anch io facevo cosi
Grazie mille della Francia. Ma permezzo comme fare per cambiari il mio débimétri. ho profitato di fare il filtro aéro.
ciao, vorrei sapere se c'è qualche filtro sportivo adattabile, grazie
Scusate l'ignoranza ma montare un filtro airbox nella parte alta si potrebbe fare no???
Grazie per il questo video! Una domanda: montando un filtro aperto sportivo si può evitare tutta questa procedura montandolo in alto?
si
Salve buongiorno, desideravo chiederle è possibile cambiare il filtro aria evitando di smontare batteria, scatola fusibili ecc agendo da sotto con la macchina sul ponte? A parere Suo è possibile sostituire l'originale con uno a cono creando dei tubi curvi e alloggiarlo +/- di fianco al manicotto superiore del l'intercooler?
Tutto si può fare, con un ponte si può evitare tutto il lavoro della batteria. X il resto secondo me puoi vedere una volta alzata come sistemare i nuovi tubi. Non l'ho mai fatto comunque
Ciao, grazie per la guida. Il mio meccanico mi ha cambiato il filtro con uno sportivo della K&N (quello uguale all'originale) ma dopo che l'ho ritirata, quando entra in funzione il turbo si sente un soffio fortissimo. Lui dice che è il filtro. Io penso che abbia dimenticato di rimettere qualcosa a posto. Cosa posso controllare secondo te? Grazie. P.s. i sono iscritto, bel canale.
Grazie, controlla che i gancetti sotto siano attaccati e i connettori di aspirazione tutti chiusi. Se sono tutti chiusi e il filtro è sigillato è come dice lui
se il filtro e a pannello come l'originale non fa nessun rumore..c'è qualcosa che non ha stretto bene..
@@Racingtruck46 si alla fine si è scoperto che aveva bucato il tubo subito sotto la scatola portafiltro e il fischio veniva da lì. Cambiato il tubo, nessun rumore.
Pulizia debimetro Alfa 147 JTDM.
Ciao io ho la tua stessa macchina. Ho lo stesso attacco del tuo debimetro, volevo porti una domanda, sai se è possibile sostitutirlo con la versione Alfa 147 che ci sono 2 viti torx sopra?
Vorrei rendere più facile la pulizia del debimetro, per evitare di andare sempre dal meccanico.
Non saprei dirti purtroppo
Mamamiaaaa 🙈🙈🙈🙈🙈😳😳😳😳😲😲😲
Io ho smontato il cambio x cambiare il filtro dell aria e più comodo e hai più spazio 😂👍
Ahahahah
Si lo levanta con un gato desde abajo, no tiene que desmontar todo eso, limpieza peligrosa del medidor de flujo másico
Ma il pulitore dei freni non è corrosivo per pulire il Debimetro?
si pulisci col wd 40 e meglio fidati
puoi fare per fiat bravo 1.9 150 cv ?
se mi capita lo faccio. mi organizzo per fare una fiat bravo 1.4
@@PassioneTutorial 1.9 150 cv fiat bravo
Ciao ragazzi,prendendo un dosso,oltre al paraurti ho rotto la scatola filtro"coperchio",,adesso vorrei ordinarla su Internet,ma non trovo il titolo giusto per inserirla nella ricerca, (scatola,coperchio protezione),queste tre parole le ho scritte tutte
Prova con airbox alfa 147. Trovi anche qualcosa di usato, e potresti cercare da rottamatori e sfascio
1. Se la tua intenzione principale era pulire il debimetro ok, altrimenti ti sei complicato la vita...
2. Per pulire il debimetro e/o contatti elettrici non va utilizzato un pulitore freni ma un detergente contatti elettrici secco.
anche il pulitore per freni è uno spray secco. quindi dovrebbe andare bene no?
@@PassioneTutorial Secondo me, essendo il pulitore per freni uno "sgrassatore" molto aggressivo, a mio avviso, su un sensore così delicato come il debimetro, andrebbe usato un detergente contatti, in modo da scongiurare eventuali problemi... Anche perché poi un pulitore contatti è molto più versatile di un pulitore freni!
Come dire... Meglio prevenire che curare! Magari c'è gente che lo usa e non ha mai avuto problemi... Però meglio evitare!
@@NicoMusH tutte informazioni utili che fanno sempre comodo.
Ti sei complicato la vita
Io lo smonto da sotto ma su questa macchina la manutenzione non è semplice
pienamente d'accordo, la manutenzione non è semplice! però è bella da guidare
Jo der....
Secondo te si può fare da sotto ?
personalmente la prima volta ho provato da sotto, ma senza un ponte è complicato a mio parere. seguendo questa procedura, che poi è quella riportata dal manuale, sono sicuro che non rompo niente e non ho bisogno nè di usare un cric nè di alzare l'auto. basta solo avere tempo perchè il lavoro è un po' più lungo.
UGear Tutorials va bene grazie molto gentile, quando proverò ti dirò , giusto per..
fammi sapere!
Cambiare il filtro dell aria si può fare da sotto. Basta piegare quella staffa fine metallica che regge la scatola del filtro, scalzandola fuori avrai lo spazio per sganciare le 2 mollette e cambiarlo.
Io ho provato a farlo da sotto e non se apre abbastanza si danneggia tutto il filtro, secondo me parlate di otra alfa 147 un altro tipo
Roba da pazzi
Ça m'a fatigué ! Tout ça pour un filtre à air .
Bel video ma facevi prima da sotto.
Grazie, ho seguito le procedure indicate dal manuale di officina. La prossima volta riproverò da sotto. Ma l'esperienza con quest'auto mi ha sempre riportato a seguire le procedure da manuale. altrimenti c'è sempre qualcosa che non torna.
@@PassioneTutorial giusto, ma bisogna provare, te lo dico perché mio cugino è un meccanico, mi ha fatto vedere come si fa' 15 min e fai tutto, unico piccolissimo problemino hai solo 5 cm per infilare il filtro.
mamma mia...una noia pazzesca...
ho venduto quella che era la mia Q2 anche per questo (oltre a tutti i classici problemi fiat)
per fare un minimo di manutenzione un casino allucinante...
Cambia lavoro, 7 minuti da sotto senza nessun problema e soprattutto senza smontare mezza macchina
Questa procedura viene descritta così nel manuale di officina. Al prossimo tagliando farò un video da sotto così evidenzieremo le differenze
Scusate .. io sempre da sotto lol tolto il filtro
Ma perché non l'hanno fatto sopra????
Che sono degli imbecilli
Sti caz... Hai smontato mezza macchina.
Facevi prima dal sotto fidati..magari con qualche bestemmia in più ma con la metà del tempo che ci hai messo! Comunque sia ottima spiegazione anche per chi non ha molta esperienza
Grazie, per chi non ha esperienza conviene seguire un percorso così. è più lungo, ma quando c'è da soffrire e gli spazi sono stretti se non sai quello che fai rischi di rompere qualcosa. inoltre puoi fare il lavoro senza cavalletti o cric, ti basta qualche chiave a cricchetto. il bello è che nel manuale alfa la procedura riportata è quella del video ^^
Di sotto e un lavoro alla cazzo di cane......
guarda che il filtro lo puoi cambiare anche da sotto senza smontare mezza macchina...
Da sotto ci vogliono 10 minuti senza smontare mezza macchina
Di sotto bisogna allentare la fascetta del manicotto che va dal filtro al turbo, i lavori si fanno come si deve e non alla cazzo di cane......
Ma che cazzo è?..... si sostituisce da sotto il filtro senza problemi! Dio mio perdonalo perchè non sà quello che fa....
è la sostituzione del filtro secondo il manuale dell'alfa romeo.
@@PassioneTutorial il manuale tiralo nella spazzatura.
Levi la minigonna sotto.
Tiri via i due tubi aspirazione/mandata del turbo.
Sopra togli la trombetta e il bulone superiore.
Sganci il depressore della geometria variabile e tiri giu tutto.
10minuti ad orologio e niente bestemmie.
Il filtro lo sostituto di sotto entro 10 minuti. Mi sembra orribile quello che vedo
ma basta allentare la presa d'aria da sopra un bullone poi da sotto si apre e riesci a cambiarlo..non esiste smontare mezza macchina così per un filtro..NON LO FATE rischiate di rompere qualche gancio specie se sono vecchi e duri...
come ho sempre detto...procedura presa da manuale di officina alfa romeo. è un modo di farlo comunque, poi si può seguire la procedura più veloce
Ma vai sotto che fai prima
il video mi piace, ma ......... non comprerò mai piu un alfa romeo.
per ogni piccola manutenzione bisogna smontare mezza macchia.
Avevo una BMW e da italiano mi dispiace dirlo ma i tedeschi sono di un altro pianeta.
Perché non avevi una francese! Ancora peggio a mio parere 🤣
Le BMW di ultima generazione sono dei cessi forse la BMW che avevi te era vecchio stampo allora si ai ragione ma le ultime no
Non e`possibile che per cambiare un filtro bisogna smontare mezza macchina, datti all'ippica
ahahah, anche secondo me. il video è stato fatto seguendo precisamente le indicazioni del fabbricante. che ti devo dire, è colpa di alfa romeo!
Io lo faccio da sotto senza smontare tutta questa roba
Tu hai jtd?
Con questo video crei solo problemi , il mio meccanico ci ha messo 3 minuti per la sostituzione del filtro senza smontare la macchina ha semplicemente alzato la macchina e la sostituito.
Prima di fare questi video informati.
Perdonami, hai fatto un lavoro inutile, la scatola filtro si apre da sotto l'auto, io l'ho sempre fatto