Ale może być tak jak z wypożyczalnią sprzętu narciarskiego w trzecim roku cały sprzęt zajechany a dalej w użyciu i będziesz wymieniał dalej a dostawał zdegradowaną i nic z tym nie zrobisz 😐
moim zdaniem jak na takie duże auto i tego segmentu powinny być do wyboru baterie 90kWh i 110kWh, a moc ładowania DC to żart nawet jeśli weźmiemy pod uwagę to że producent celuje w stacje wymiany zamiast ładowarki to nadal moc boli
1200 zł /mies za "subskrypcje" baterii ??????????? o czym tu jest mowa , luuuuudzie !!! masakra, moje wydatki na paliwo mies nie przekraczają 600 zł a jeżdzę gdzie chce, kiedy chce, czarno widzę przyszłość "POSIADANIA" auta :(
Ale tu jest mowa o samochodzie za 470 tyś który można mieć za 275 tyś + 1200 zł miesięcznie. Jeśli ktoś chce auto na 3 lata to mu wychodzi koszt samochodu jakieś 320 tyś. Czyli jest to oferta skierowana do osób zamożnych, którzy rozważają zakup samochodu za pół miliona a nie dla przeciętnego zjadacza chleba jak my dla których 1200 zł to nie mała kwota.
Pewnie samochód ktoś pożyczył do testów ale to nie znaczy że Danielowi zapłacono. Z tego co słyszałem to np Tesla wcale nie płaci za reklamę tylko się niesie na medialnym hajpie.
Cieszmy się, że w końcu po raz drugi pojawiły się elektryki, tym razem raczej już z nami zostaną na dłużej. Dzięki temu w większym stopniu jesteśmy niezależni, doceńmy to. Niestety, wymiana baterii nie jest dobrym pomysłem
Jakby nie patrzeć rynek EU potrzebuje alternatywy z Chin. Dzięki temu istnieje możliwość, że cena aut koncernów europejskich spadnie, co dla kupujących będzie dobrą informacją. Pytanie jak to będzie miało się do cen w Polsce. Niemniej nasuwa się pytanie co z infrastrukturą ładowarek i przede wszystkim cenami? Każdy rozgarnięty człowiek wie, że EV nie są stworzone z "myślą o środowisku". Poza tym typowego Kowalskiego nie będzie stać na takie auto elektryczne, czy powiedzmy z tej półki cenowej. Większość ludzi jednak mieszka w blokach, gdzie nawet w nowym budownictwie zabrania się z korzystania z ładowarek. No i ceny (opieram się na danych z Polski) naładowania takiego samochodu to kosmos...
ProEV should RAFFLE off their cars. 10,000 $5 Dollar tickets. Setup outside a SOCCER Stadium after a BIG game and SELL TICKETS or work with the STADIUM owners and Sell tickets along side their Soccer game tickets and then ANNOUNCE a WINNER of the CAR during Half-time.
Fajny test. oglądam cię od prawie 2 lat
Ale może być tak jak z wypożyczalnią sprzętu narciarskiego w trzecim roku cały sprzęt zajechany a dalej w użyciu i będziesz wymieniał dalej a dostawał zdegradowaną i nic z tym nie zrobisz 😐
Ta nachalna promocja działa odwrotnie niż zostało zamówione. Ta wymiana baterii po prostu 1:45 nie ma sensu.
To auto w Chinach wersja 100kWh kosztuje połowę prawie ceny w Europie :) jakieś 249tys zł po obecnym kursie
Chińczycy już budują statki do przewozu samochodów. Może przejmą całą sieć dystrybucji i będzie taniej.
@@szym86 oby oby....inaczej eurokraci z korpo nas zajadą
Mleko u producenta w Polsce też jest tanie, a w markecie drogie. Nic nadzwyczajnego, pośrednicy kroją ludzi.
Który model nio bedziesz testował jako następny?
9:00 - Nio dobrze przyspiesza - na co to komu. Tesla robi plaid - ale super, nikt inny mi nie da takiej mocy. Bezstronność Daniela, przykład nr 34579.
Renault z firma Better Place już pokażał, że w EU wymiana baterii się nie uda :D (model fluence elektryczny)
Nie może być ES? Mi to bardziej się kojarzy z Lexusem czy Mercedesem, ale z Audi?
kiedy Volvo EX30?
Czemu ten LCD wyswietla prawie identycznie jak w Tesli ?
to ma sens szkoda że to nie kompakt i że tak mało punktów wymiany baterii
Super Daniel
A ja myślałem, że tylko Tesla ma wszystko co najlepsze na świecie!?😂😂😂
Brawo.👍🏻
Co będzie jak temperatura spadnie do -20C i klapka oraz klamki zamarzną.
Podgrzewana jest!
moim zdaniem jak na takie duże auto i tego segmentu powinny być do wyboru baterie 90kWh i 110kWh, a moc ładowania DC to żart nawet jeśli weźmiemy pod uwagę to że producent celuje w stacje wymiany zamiast ładowarki to nadal moc boli
No fajne, ale cena powala 😮
Czy w menu jest jezyk polski ?
Oczywiście że nie.
Wole gaz lpg
1200 zł /mies za "subskrypcje" baterii ??????????? o czym tu jest mowa , luuuuudzie !!! masakra, moje wydatki na paliwo mies nie przekraczają 600 zł a jeżdzę gdzie chce, kiedy chce, czarno widzę przyszłość "POSIADANIA" auta :(
Ale tu jest mowa o samochodzie za 470 tyś który można mieć za 275 tyś + 1200 zł miesięcznie. Jeśli ktoś chce auto na 3 lata to mu wychodzi koszt samochodu jakieś 320 tyś. Czyli jest to oferta skierowana do osób zamożnych, którzy rozważają zakup samochodu za pół miliona a nie dla przeciętnego zjadacza chleba jak my dla których 1200 zł to nie mała kwota.
Czy jest to materiał sponsorowany?
Pewnie samochód ktoś pożyczył do testów ale to nie znaczy że Danielowi zapłacono. Z tego co słyszałem to np Tesla wcale nie płaci za reklamę tylko się niesie na medialnym hajpie.
@@szym86 tesla nie ma działu marketingu w Europie
great video.
Juz mają baterie 150kwh solid state gdzie będzie się ładować z prędkością 500kw
Szybkie ładowanie niszczy baterie nadal uważam ze takie auto to drugie lub trzecie do jazdy w koło komina i ładowanie w domu.
@@JaVoL13 niszczy jakbyś non stop ładował pełną mocą i od 0 do 100
@@eSUBA94 od tego to już jest BSM tak naprawdę. Chodziło mi o to że wolne a szybkie będzie różnica w skali całego okresu użytkowania
@@JaVoL13 BMS
nie ma czegoś takiego jak skóra ekologiczna. Nazywaj to właściwie to jest plastik który będzie sie rozwarstwiać i kruszyć w przeciwieństwie do skóry:)
Wymiana baterii jest nonsensem, szczególnie gdy coraz lepsze i pojemniejsze są ogniwa
i szybsze DC
@@eSUBA94 oczywiście, z obowiązkową ręczną opcją regulacji maksymalnej mocy ładowania, nie tylko automatyczną lub maksymalną
30 stacji wymiany baterii na europę, to karzdy europejczyk ma przynajmniej jedną w promieniu 1000km :D
Cieszmy sie normalnymi samochodami spalinowymi poki mozemy bo przyszlosc widze w czarnych barwach
100 lat temu też mówili, że nic konia nie zastąpi…
Cieszmy się, że w końcu po raz drugi pojawiły się elektryki, tym razem raczej już z nami zostaną na dłużej. Dzięki temu w większym stopniu jesteśmy niezależni, doceńmy to. Niestety, wymiana baterii nie jest dobrym pomysłem
Oby jak najszybciej padły i przestały truć ludzi
@@FenixFenix-p5p a wytwarzanie baterii do aut elektrycznych oraz ich ładowanie prądem z węgla niby ludzi nie truje ?
Napisz dlaczego nigdy nie będzie tej opcji nad Wisłą, chyba wiesz?
bo jest małe zainteresowanie autami nio?
@@eSUBA94 bo nasz rynek EV jest i będzie mały i chińczykom nie będzie się opłacało budować stacje wymiany. Zatem u nas tylko nio z bateriami.
Jakby nie patrzeć rynek EU potrzebuje alternatywy z Chin. Dzięki temu istnieje możliwość, że cena aut koncernów europejskich spadnie, co dla kupujących będzie dobrą informacją. Pytanie jak to będzie miało się do cen w Polsce. Niemniej nasuwa się pytanie co z infrastrukturą ładowarek i przede wszystkim cenami? Każdy rozgarnięty człowiek wie, że EV nie są stworzone z "myślą o środowisku". Poza tym typowego Kowalskiego nie będzie stać na takie auto elektryczne, czy powiedzmy z tej półki cenowej. Większość ludzi jednak mieszka w blokach, gdzie nawet w nowym budownictwie zabrania się z korzystania z ładowarek. No i ceny (opieram się na danych z Polski) naładowania takiego samochodu to kosmos...
👌
Witam serdecznie wszystkich
good looking car
Chińczyk za ponad 400 koła 😂😂😂. Nie wiem co może kierować kimś kto to kupi, ale każdy ma prawo wyboru.
A co to za rasistowskie podejście, że niby Chińczyk gorszy? Teraz Chińczycy są w awangardzie postępu technologicznego.
Masz rację lepiej europejczyka za 600 tys.
Za 8 lat idealnie
grzybowó warty najwyżej 100. cena z sufitu.
ProEV should RAFFLE off their cars. 10,000 $5 Dollar tickets. Setup outside a SOCCER Stadium after a BIG game and SELL TICKETS or work with the STADIUM owners and Sell tickets along side their Soccer game tickets and then ANNOUNCE a WINNER of the CAR during Half-time.
👍
Nie kupujemy chińskich marek
Wspieramy zachodnie firmy a nie dyktatury.
J3bac RZUltkow
To wspieraj dyktaturę eurokołchozu w takim razie albo reżim hamerykański.
Elektryk na lewym pasie porażka
Wymiana baterii wszystko w imię ekologi
w imię komfortu