295 tyś zł za samochód dla klasy średniej, kogo w Polsce z klasy średniej stać na taki samochód. Według mnie jest to cofanie się do czasów międzywojennych, w których tylko najzamożniejsi mogli pozwolić sobie na auto.
Dokładnie, panom tego świata motłoch przeszkadza na drogach więc wkrótce się Nas z dróg pozbędą ale nie martwcie się nikt Nam nie zabroni kupowania sobie samochodu klasy średniej za 300.000 sprawią, że sami podejmiemy taką decyzję
Podoba mi się w tych samochodach to że chińscy producenci i Tesla dają ci elektryczny gadżet który jeździ. Niestety Europejscy próbują nam wcisnąć elektryki ze starą technologią i sprzedać ją dwa razy drożej
Jedni drudzy są wyłącznie nastawieni krótkoterminowym zysku nie zapewniając części i podzespołów na wolnym rynku ,, wszystko ładnie jak działa , gorzej jak coś się pierdołowatego popsuje a serwisie nie ma a okres robi się w miesiące ! . Dam ci przykład wymysł sobie markę elek. piędź typowych uszkodzeń si sprawdź czy je kupisz ! .
@@setiwertero korporacje są nastawione na dlugofalowy zysk, nie krótkoterminowy... stąd subskrypcje pojawily się w samochodach np. do podgrzewania stołka albo koloru podswietlenia wnetrza itp... korporacje obecnie patrzą by zapewnić dlugotrwały przychód z usług, a w elektryku nie ma co sie zepsuć zwykle... wiec np. Chinczycy zarabiaja na wymiennej baterii itd. Chińczycy sa bardziej rozwinięci niz europa, takie są fakty... latami byli tylko fabryką europy, teraz się to zmienia. Ile ludzi korzysta z Xiaomi i tego typu elektroniki? Juz nie mowią o tym producencie, że tandeta... przykladów jest wiele..
9:43 miejscowości w okolicach Jarosławia (Podkarpackie), miały już przyłącza do kanalizacji (i koniec szamb) ponad 20 (dwadzieścia!) lat temu. Ale to mieszkańcy stolicy będą zadzierać nosa, a Podkarpacie uchodzić za Polskę B.
Ale tam wójtem nie jest pan Rafał. Za to mieszkańcy Wawra po przejechaniu na Pragę (po sąsiedzku), mogą sobie przejść na warszawski brzeg po kładce za 150 mln PLN.
@@leszekzach8580 również w miejscowości w okolicach Jarosławia (Podkarpackie) jest budowany drugi most na Sanie ze 100m przęsłami, wraz z drogami dojazdowymi za 155 milionów PLN.
@@mateuszmaczynski8884 marka może istnieć 100 lat i co z tego jak jeden zarząd może jak zniszczyć w ciągu kilku lat i diametralnie zmienić podejście do produkowanych samochodów przykład Mercedes w latach 90
Panie redaktorze minimum przygotowania poproszę ! BYC to tak jak byś powiedział za dziś testujesz rio !!! To jest marka BYD!!! O której wspominasz . Pozdrawiam
3 najpopularniejsza marka w Chinach? Większych bzdur nie słyszałem. Chyba zero umknęło prowadzącemu i powinno być ok. 30 najpopularniejsza marka w Chinach. 160tys. sprzedanych samochodów w 2023 - ok. 10 razy mniej niż Tesla.
Z zewnątrz ładny. W środku lipa. Te dwa ekrany od tak walnięte jakby na samym końcu się komuś przypomniało że trzeba je dodać 😅 zwłaszcza ten za kierownicą to porażka. Żeby tego nie szło jakoś ładnie wkomponować? 🤨🤔
Ok a jak to wygląda z dostępem czesci, chodzi mi o sytuację kiedy masz Wypadek i potrzeba jest np maska błotnik drzwi.. o informację naprawy technicznej , kto i gdzie się tym zajmuje w Polsce i jak długo trzeba czekać na części.. o tym nikt nie mówi.
Nikt nie mówi to odpowiem. Części są od ręki. Auto generalnie bardziej jest europejskie niż chińskie. 😊 Serwis jest od drzwi do drzwi czyli to serwis przyjeżdża po auto. Dodatkowo zostawia zastępcze .
Taaak, jak kiedyś kupiliśmy Hyundai h1 do firmy bo miał 5 czy 7 lat gwarancji a potem okazało się że na głowice do silnika czekaliśmy ponad pół roku. Samochodem zastępczym dla tego vana było i20 i zrobiłem nim. 28 tys km. Pół polski musiałem jeździć na zmiany oleju i opon bo aso czekało na części. A potem jeszcze w tvn była afera z Hyundai bo zamiast 168 koni sprzedawali 136 koni.
Panie Adamie, ciekawi mnie jak ten samochód ogarnia zimową aurę. Może właśnie zimą zrobić test tego auta? Jak wówczas spisze się bateria i owe systemy? Pozdrawiam
Dzięki za interesujący odcinek, dobre omówienie najważniejszych funkcji modelu oraz jego plusów i minusów, dobrze się oglądało i słuchało👍💪🤔🙄👏🙂💚 Niech sobie będą te elektryki, ale niech ich nie wciskają ludziom na siłę😡😤😢🙁😠😞
Ja pierdole place miesięcznie 900 zł za dojazd do pracy - teraz mam wynająć baterię za 1400 i jeszcze płacić po 3 zł za 1 kW prąda do tego czegoś. Gdzie tu logika Panie Kornacki gadasz Pan jak Polska reprezentacja gra w piłkę.
Bardzo fajny samochód. Zaletą jest to, że w środku wygląda jak europejskie Volvo. Włącznie z kierownicą. Ma kilka wad. Między innymi cenę pod 300 tysięcy oraz to, że nie wiedziałem czy Pan Adam jedzie, skupia się na dodze czy robi może selfie lub grzebie w skomplikowanym menu. Ascetycność wnętrza to nie znaczy prostota. Również obsługi. Co byłoby gdyby system(y) zawiódł a kierowca zamiast patrzeć na drogę w tunelu patrzył w ekrany? Znak czasów. Niby jazda autonomiczna jest niedozwolona a chińczycy pokazują, że jednak...już prawie, już jest. Poza tym ten samochód i tak wypada o niebo lepiej od europjskich elektryków, które dużo gorsze są oferowane w podobnej cenie. Czyli Tesla 3 znów się bez problemu broni.
Adam jak zwykle... zanim zaczniesz psioczyc na coś to zrób research po co to jest. WLTP jest po to aby porównać te same warunki jazdy temperature drogę i operowanie samochodem - TAK ABY MIEC WSPOLNY MIANOWNIK MIEDZY ROZNYMI SAMOCHODAMI. a nie po to aby się dowiedzieć jakie jest zużycie przy Twojej jeździe. Poza tym zabawna recenzja gminy Wawer 😂💪🏻 pozdrawiam!
Z tymi wozami z chin jest wlasnie jak szambiarkami. Chcesz miec komfort i "osiągi" to nie mieszkasz w Wawrze tylko w Konstancinie. Jak Cie nie stac to przyzwyczajaj sie do szambiarek i nie marudź. I to samo z wozami, chcesz miec przyspieszenie to kup woz z V8 albo V10 albo z cisnieniem turbiny z 1,5 Bara i daj sobie spokoj z ekologią. Nie trzeba podazac za "duchem czasow". Ja w tym trendzie zawracam do starych rozwiązań, gdzie patrze na droge a nie w ekran i ciesze sie zapachem paliwa zamiast dziwic ze komputer nie odroznia koparki od ciezarowki...
Jak już mowa o liczbach i o tym, kto ile produkuje: populacja Europy (całej, bez podziału na UE i inne kraje) to 746 milionów ludzi, a Chin 1,412 miliarda, czyli 1,89 razy więcej. A teraz produkcja samochodów: Chiny 32 miliony, Europa 16 milionów. Daje to odpowiednio 0,02266289 samochodu na głowę Chińczyka i 0,021447721 samochodu na głowę Europejczyka. Nie ma dramatu, aczkolwiek ten trend zapewne niedługo się odwróci i raczej cła zaporowe tego nie rozwiążą. Albo Chiny otworzą fabryki w Unii (a raczej nie widzę rządu Węgier, Polski, Słowacji czy Rumunii mówiącego „nie” dla takiej inwestycji i chińskie marki będą już „Made in Europe”), albo Chińczycy wprowadzą cła u siebie na europejskie produkty lub utrudnią produkcję europejskim markom produkującym w Chinach. Który europejski prezes-lobbysta zgodzi się na ograniczenie dostępu jego marce na rynku dwa razy większym niż swój macierzysty?
zerknąłem na dane i albo ja coś przeoczyłem albo dane są nieco inne (różnice nie są duże, ale nie sa kosmetyczne, w 2023 sprzedano 93 miliony aut). Kraje produkcji według OICA, odpowiednio 2023 i 2010 rok, np: Chiny (30,1 i 13,9 mln), a Niemcy (5,5 i 4,1 mln) były na 3 miejscu w 2010 (za Japonią) i 6 w 2023. Nie mam danych agrgujących sprzedaż w całej Europie, ale, Polska spadła z 0,8 do 0,6 mln. Duży skok USA z 2,7 mln do 10,6 mln i 2 miejsca w 2023. Francja produkuje także mniej, ale Hiszpania i Czechy w 2023 r. więcej. Generalnie widac jednak niewielki spadek w Europie na przestrzeni 13 lat, Chiny produkują ponad 100% więcej (Indie także, ale na tą chwilę jedynie 5,8 mln). Pytanie - na ile na przykład Niemcy przeniosły produkcję do krajów azjatyckich - dokładnych danych nie znalazłem, ale niektóre modele, np: BMW IX3 są chyba w całości produkowane w Chinach. Ponadto dopiero czeka nas wysyp chińskich aut na polskim rynku... Cła w porównaniu do amerykańskich dosyć mizerne i nie obejmują wszystkich typów aut.
Czyli z baterią to 300 tyś to drogo jak na chinskie auto które ma zamordować Teslę czy europejskie auta a zwłaszcza że UE już nałożyła cło na samochody z Chin i to wysokie tak że szybko tanich aut elektrycznych nie uświadczymy bo koncerny w Europie muszą zarabiać krocie. Wystarczyło żeby VW zalegał na placach fabrycznych i już UE zadziałała 😢 A efekt że rabat np na id Buzza z 2023 r z 330-350 tyś na 200- 220 tyś brutto a że jest dopłata do 70 tyś zł do dostawczych to id Cargo droższe od wersji osobowej mniej więcej o VAT i komu ta dopłatą idzie ? Do producenta aut a nie dla kupującego
Czyli 239 tyś zł tyle co Tesla 3 P. Aczkolwiek do tego dodajemy jeszcze ratę za baterię lub dopłacamy 56tys zł. Teslę 3 będzie też łatwiej odsprzedać po 3 max 4 latach, bo nie oszukujmy się takiego 7 czy 8 letniego elektryka nikt od nas nie odkupi albo zrobi to za bezcen. Ponadto smartfon na kołach o wątpliwej urodzie, brak informacji o komforcie, zużyciu, wyciszeniu, bardzo smutne czasy nastały, nie ważne jak jeździ, ważne jakie ma funkcje i że opowiada kawały. Ciekawscy z grubszym portfelem na pewno skuszą się na wynajem, natomiast nikt o zdrowych zmysłach nie weźmie tego za gotówkę czy w leasing ze względu na niewiadomą (a na 99% bardzo niską wartość rezydualną)
Teslę sprzedaż tanio bo jej cena leci na łeb na szyję i degradacja też . NIO z baterią na wynajem będzie miało zawsze świeżą baterie i najnowszą technologię
@@kamilpyclikmotoev Teslę mam już za 178tys zł po dopłatach, oczywiście ma "tylko" 300KM, ale to w zupełności wystarcza, ponadto jest bardziej oszczędna, więc dla tego konkretnego modelu Nio przyszłości nie widzę.
@@kamilpyclikmotoevskoro NIO to 3. producent w Ch to na pewno jest ręcznie składany przez rzemieślników. Jest to dokładne to samo co całą reszta Chińczyków, poprawiona kopia Tesli, pozostaje pytanie czy ten Startup przetrwa próbę czasu.
@@filipszafarek to nie stało koło Tesli. To ludzie ciągle równają NIO do Tesli. W zasadzie do czego mają porównywać. Żadna kopia. Ten startup ma 10 lat. Największą dochodową sieć stacji ładowania w Chinach. Kooperację dla wymiany baterii z 8 innymi producentami. Ta lista się wydłuża. Konkretny plan, inwestorów i dwie tańsze submarki ONVO i Firefly, które za chwilę wchodzą do sprzedaży. Jak na kogoś kto ma upaść to trochę dużo, co?
@@OLK_DR oby minęła jak najszybciej. Prawdziwe zegary to jest to w motoryzacji to mi się podoba a nie grafika, która wygląda beznadziejnie. Narzekają, że półprzewodników brak ale dalej cisną do samochodów te ekrany wyglądające beznadziejnie.
Chyba wolę swoją C1 z 2005 , smigam po mieście, dziury mi nie straszne, pelen bak paliwa na miesięczne dojazdy do pracy i do biedry. Koszt auta 5-6 tysi, brak usterek silnika. A w razie stłuczki części zamienne tanie.
Powtórzę po raz tysięczny, klient na 20 letnie C1 i Nio to dwa różne rodzaje klientów… nigdy się nie pogodzą bo dla ciebie jest ok, ja po 5-6 latach wymieniam auto na nowe bo się boję że się zacznie psuć.
Zastanawia mnie taka prozaiczna rzecz. Jak to jest z takim chinolem po powiedzmy 5 polskich zimach , z solą, piachem itp. W Chinach też są zimy, wiem, no ale ciekawość jest.
Być może za jakiś czas już nie będziemy musieli umieć prowadzić bo będziemy pasażerami nie kierowcami. Ale gdy w końcu słoneczny rozbłysk walnie to wszystko stanie 😁 a jak takie elektryki zareagują na nagły brak zasilania jadąc 100km/h? Nie wiem 🤔🤔
@@kamilpyclikmotoev Widać że nie wiesz i piszesz byle pisać. Nie jestem elektrykiem czy specjalistom od takich zaawansowanych systemów. Nie wiem co w takiej sytuacji dzieje się z takim pojazdem. Jeżeli nie masz fachowej wiedzy to się nie wypowiadaj.
@@sebastiand4720 źle trafiłeś. Nie unoś się. Sprecyzuj pytanie. Masz na myśli co się stanie z autem podczas jazdy gdy odetnie mu prąd na skutek awarii? To samo co w Spalinowym podczas awarii silnika. Auto się zatrzyma i laweta. Ale nie znam przypadku by w czasie jazdy EV miała miejsce taka sytuacja. Mówię ci to jako praktyk od 6 lat, z najazdem ponad 400.000 km, sprzedanych setek aut EV oraz mającym we flocie 32 aut EV. Coś tam wiem.
jak miałbym kupić elektryczny samochód, to na chwile obecną tylko tesla ma dobra infrastrukturę, tesla wyznaczy ci drogę i punkty ładowania że bez stresu można nią podróżować
Andrzej Duda nasz prezydent z wizyta w chinach zaoferowal w zamian ziemniaki i borówki 😂 ehh My zawsze jesteśmy Paniska w gębie i wszystko krytykujemy , ale prawda jest taka że nie mamy kompletbie nic do zaoferowania światu .
To że produkują nie znaczy że jeżdżą. Nowe auta trafiają na parking. Produkują po to żeby statystyki się zgadzały. Jedna wielka ściema. Produkują dostają dotacje od Państwa nikt tego nie kupuje to wywalają na złom a nadal się opłaca bo Państwo dopłaca
Wszedlem w szanghaju do jakiegos podrzednego salonu z lokalnymi autami elektrycznymi dla przecietnego Pana Zheng. Najtanszy miejski model kosztowal ok 35 tys pln, a najdrozszy w ofercie ok 80 tys pln. Nowe z fabryki.
Zainteresuj się też możliwością zarejestrowania takiego samochodu w dużych Chinskich miastach. Samo kupienie auta to pryszcz. Wpisz sobie w google np. szanghaj rejestracja samochodu a potem pogadamy
@@Kanga1974 Myślę, że gdyby rejestracja była tak prosta jak u nas to te samochody byłyby zdecydowanie droższe. Swoją drogą jestem w szoku jak trudno uzyskać prawo do rejestracji, jak bardzo drogie to jest. Rejestracja przypisana do osoby a nie do samochodu i wiele innych niepojętych dla nas "kwiatków". Temat mega ciekawy
Szkoda ze prywatny polski importer dolicza sobie marżę w wysokości 50 tys. za przewiezienie auta z Berlina do Szczecina. Widocznie dalej jest na etapie lepiej zarobić 50k na jednej sztuce niz 5k na dziesięciu i mieć ruch w biznesie Cena katalogowa w Berlinie et5 z 100 kw bateria na własność i bajerami to ~78 tys euro
Cóż..taktyka europejskich producentów padła na ryj. Oni by takiego NIO "liftowali" kilkanaście razy, dodając co roku po kamerce czy czujniku, jak to mają w zwyczaju, a Chińczycy prą do przodu. 30 lat temu ich motoryzacja kojarzyła się z trójkołowcem a teraz możemy im zazdrościć. A, no i jeszcze nie zapominajmy o dumie narodowej, która ich badziewiem jeździć nie pozwala ani z nimi współpracować (Izera, fabryka aku) Niech inni robią z nimi biznesy i pieniądze. 🤔
Samochody będą już niedługo jak smartfony - na abonament i wymniana co 2-3 lata. A "stara" spalinowa motoryzacja będzie odchodziła do lamusa. Ja nie jestem przeciwko motoryzacji spalinowej ale obserwuję jak szybko się elektryfikacja rozpędza. Ważna jest jakość i cena, jeśli chińskie elekryki będą tak bardzo konkurencyje cenowo jak teraz to europa się szyciej zelektryfikuje niż nam się zdaje. Oby tylko rządy nie wtrącały się w tą ekspansję....
Panie Adamie! Pan tak zajarany elektrykiem? Mam nadzieję, że to nie opłacona radość i szczęście. Aż tak zagorzałym zwolennikim elektromibilnosci chyba Pan nie jest?
To pokazuje niestety jak daleko jestesmy,nie tylko motoryzacyjnie ale militarnie i ogolnie technologicznie,za wiekszoscia swiata,przyjechal wlasnie taki kawalek tej techniki i spotkal sie w tym zacofanym zakatku globu i zderzyl z kopcacym dieslem z gnojowka...
Odpowiadam na pytanie czy Polacy chcą takiego auta za 300 tys PLN ? NIE, NIE CHCĄ 😂😂😂😂😂 I tak długo jak auto nie będzie kosztowało 79 tys PLN NIE BĘDĄ GO CHCIELI. Czemu ? Bo mieli w szkole matematykę obowiązkową i chwała im za to.
"katapultuje się w czasie" , czyli jest wbudowana opcja teleportacji. Wreszcie można szybko podróżować tysiąc kilometrów w jedną chwilę. Przydatna funkcja.
A skąd wy wzięliście tą cenę❗❓ w Chinach ten samochód kosztuje około 60/65% tej ceny ale jak zwykle Polak orżnie Polaka😂 Zrozumiałym jest marża ale nie o wysokości 30 albo 25%
ale rynek elektrykow siadl wiec to jak by piesn przeszlosci. a spalanie jak sie umie to ewg normy spalania sa za wyżone , w mietku spalilem 3,4L a norma pisze 3,6L.
Przepraszam Adam . Ale muszę usunąć suba . Źle ostatnio postąpiłeś , bardzo nie fajnie to wyszło . Dziękuję Ci za czas który spędziłem oglądając twoje materiały . Trzymaj się All the best M.
hahahahah Panie Adamie weź Pan od nich samochód elektryczny za 150 Tysi i go pokaż to może pan przekonasz kogoś to tych elektro gadżetów , ale jak na końcu ładnie było powiedziane jak to ma być trzeci samochód w rodzinie to czemu nie :P
Jak bedzie widzial pajaka na ulicy to kupie 😂 fajne poki nowe pozniej problemy z kamerami elektronika lasice pogryza instalacje migrant tylkiem wyczysci kamery na dachu a pozniej bateria podgrzeje fotele ogniskiem
A cóż to za rozdwojenie jaźni Panie Redaktorze? Ostatnio wściekał się Pan, że od 1 lipca nie można "srać" w centrum Warszawy starymi gruchotami w powietrze którym wszyscy oddychamy a teraz gani Pan posiadanie własnego szamba.
Mniej Polaków będzie stać na samochód niż obecnie, takie są założenia. Z dróg ma zniknąć 75 % aut. Ludzie mają siedzieć na doopie. To nowy porządek świata :)
Tesla nie potrzebuje pogromcy tak samo jak ten niby „chiński pogromca Tesli“. Oni się sami pogrążą w bagnie tak jak i wszystkie e-auta. Utopia zostanie tylko utopią.
295 tyś zł za samochód dla klasy średniej, kogo w Polsce z klasy średniej stać na taki samochód. Według mnie jest to cofanie się do czasów międzywojennych, w których tylko najzamożniejsi mogli pozwolić sobie na auto.
nawet gdybym miał takie pieniądze na pewno nie wydał bym takich pieniędzy na jeden przedmiot który z każdym dniem traci na wartości ,,,
Samochody elektryczne to zabawki dla bogatych ludzi. I to się nie zmieni dopóki ich cena będzie taka jak jest teraz.😕
@@robertzalman4333 Zgadza się, tylko UE chce nas do tego zmusić.
Takie same pytania można zadać do Skody, toyoty no i Audi, BMW, Mercedes etc…
To dziś niestety „normalne” ceny wg producentów.
Dokładnie, panom tego świata motłoch przeszkadza na drogach więc wkrótce się Nas z dróg pozbędą ale nie martwcie się nikt Nam nie zabroni kupowania sobie samochodu klasy średniej za 300.000 sprawią, że sami podejmiemy taką decyzję
Podoba mi się w tych samochodach to że chińscy producenci i Tesla dają ci elektryczny gadżet który jeździ. Niestety Europejscy próbują nam wcisnąć elektryki ze starą technologią i sprzedać ją dwa razy drożej
Jedni drudzy są wyłącznie nastawieni krótkoterminowym zysku nie zapewniając części i podzespołów na wolnym rynku ,, wszystko ładnie jak działa , gorzej jak coś się pierdołowatego popsuje a serwisie nie ma a okres robi się w miesiące ! . Dam ci przykład wymysł sobie markę elek. piędź typowych uszkodzeń si sprawdź czy je kupisz ! .
Chiński jest producent.
Weźmy pod uwagę, że auta projektują dla nich międzynarodowe zespoły, a części są również z Europy - nie do wiary, co?
@@setiwertero korporacje są nastawione na dlugofalowy zysk, nie krótkoterminowy... stąd subskrypcje pojawily się w samochodach np. do podgrzewania stołka albo koloru podswietlenia wnetrza itp... korporacje obecnie patrzą by zapewnić dlugotrwały przychód z usług, a w elektryku nie ma co sie zepsuć zwykle... wiec np. Chinczycy zarabiaja na wymiennej baterii itd. Chińczycy sa bardziej rozwinięci niz europa, takie są fakty... latami byli tylko fabryką europy, teraz się to zmienia. Ile ludzi korzysta z Xiaomi i tego typu elektroniki? Juz nie mowią o tym producencie, że tandeta... przykladów jest wiele..
@@sylwesterkaniecki5852 To żydowska myśl lichwiarską dać coś skradzione innym za cenę kilka razy drożej a jak nie to wojna.
a ja jestem ciekaw jak xiaomi su7 wypadnie na tle tesli i kiedy pan Adam będzie mógł się taka maszyna dla nas przejechać....
Tak tak Panie Adamie - to nie Europa oszalała z elektromobilnością tylko goni Chiny. Dobrze że to padło.
9:43 miejscowości w okolicach Jarosławia (Podkarpackie), miały już przyłącza do kanalizacji (i koniec szamb) ponad 20 (dwadzieścia!) lat temu. Ale to mieszkańcy stolicy będą zadzierać nosa, a Podkarpacie uchodzić za Polskę B.
@@tomekkomrat2317 in
Ale tam wójtem nie jest pan Rafał. Za to mieszkańcy Wawra po przejechaniu na Pragę (po sąsiedzku), mogą sobie przejść na warszawski brzeg po kładce za 150 mln PLN.
@@leszekzach8580 również w miejscowości w okolicach Jarosławia (Podkarpackie) jest budowany drugi most na Sanie ze 100m przęsłami, wraz z drogami dojazdowymi za 155 milionów PLN.
Uwielbiam Kornackiego!! Samochod moze być beznadziejny ale sposób przekazywania informacji perfecto!
Ja za swoją Teslę w lutym dalem 260k i jestem niezywkle zadowolony z 3ki z wiekszą baterią. Na dziś zrobilem juz 23 tysiące km, auto jest świetne
Panie Adamie, bardzo miło się Pana ogląda i słucha! Propsy za a7x!
Oby więcej testów i szumu wokół NIO. To auto i firma to petarda
Marka NIO to segment premium, oficjalne dane.
Marka powinna istnieć ze 100 lat żeby mogła nazywać się segmentem premium.
@@mateuszmaczynski8884, wg tej teorii lexus nie jest marką premium.
@@mateuszmaczynski8884 marka może istnieć 100 lat i co z tego jak jeden zarząd może jak zniszczyć w ciągu kilku lat i diametralnie zmienić podejście do produkowanych samochodów przykład Mercedes w latach 90
@@mateuszmaczynski8884 🤣🤣🤣🤣 buahahahaha Jebłem ze śmiechu
Panie Adamie, jakże ja lubię Pana sposób prowadzenia narracji, gratuluję
jaki sens to brać skoro tesla już z baterią jest tańsza?
Nie ma sensu
Nie każdy chce Teslę
Jak nasz kraj jest zacofany. Te samochody już od kilku lat są na europejskim rynku, a dla nas to dalej egzotyczna nowość.
Taka prawda. Nasz rynek jest tak mały, że dlugo poczekamy na oficjalne dystrybucje NIO, Zeekr, etc.
Zacofanie się robi przez produkcję takich badziewi elektrycznych pod szyldem niby ekologii.
@@classicccco5902 systemy mają i auta spalinowe.
I dla jasności. Auta EV nie są ekologiczne.
To bzdura, która poszła w eter i jest powielana.
U nas jeszcze księża diabła z elektryków nie wypędzili :)
Im więcej będziemy kupować chińskich zamiast europejskich tym będzie więcej, a nie mniej szambiarek.
Panie redaktorze minimum przygotowania poproszę ! BYC to tak jak byś powiedział za dziś testujesz rio !!! To jest marka BYD!!! O której wspominasz . Pozdrawiam
3 najpopularniejsza marka w Chinach? Większych bzdur nie słyszałem. Chyba zero umknęło prowadzącemu i powinno być ok. 30 najpopularniejsza marka w Chinach. 160tys. sprzedanych samochodów w 2023 - ok. 10 razy mniej niż Tesla.
Battery Warm Up to akurat tryb podgrzania baterii, aby szybciej się ładowała w zimie :P
Z zewnątrz ładny. W środku lipa. Te dwa ekrany od tak walnięte jakby na samym końcu się komuś przypomniało że trzeba je dodać 😅 zwłaszcza ten za kierownicą to porażka. Żeby tego nie szło jakoś ładnie wkomponować? 🤨🤔
Ale zajefajny test, ekstra jak pad Adam jest w formie jest bardzo śmiesznie i rzeczowo!
A drogi Adamie
Byłem w Hongkongu w tym tygodniu i widziałem dosłownie kilka BYD i 0 NIO
Ale za to do groma Tesla i dużo dużo benzyny u diabła 😂
100 tys. zł za baterię do auta?! 😮 WTF is going on?! Nigdy!
Ok a jak to wygląda z dostępem czesci, chodzi mi o sytuację kiedy masz Wypadek i potrzeba jest np maska błotnik drzwi.. o informację naprawy technicznej , kto i gdzie się tym zajmuje w Polsce i jak długo trzeba czekać na części.. o tym nikt nie mówi.
Nikt nie mówi to odpowiem.
Części są od ręki. Auto generalnie bardziej jest europejskie niż chińskie. 😊
Serwis jest od drzwi do drzwi czyli to serwis przyjeżdża po auto.
Dodatkowo zostawia zastępcze .
Taaak, jak kiedyś kupiliśmy Hyundai h1 do firmy bo miał 5 czy 7 lat gwarancji a potem okazało się że na głowice do silnika czekaliśmy ponad pół roku. Samochodem zastępczym dla tego vana było i20 i zrobiłem nim. 28 tys km. Pół polski musiałem jeździć na zmiany oleju i opon bo aso czekało na części. A potem jeszcze w tvn była afera z Hyundai bo zamiast 168 koni sprzedawali 136 koni.
@@dladam2254 Co ma do tego tematu Hyundai?
Więcej patrzenia na ekrany niż na drogę, cudowna jest ta motoryzacja
dokładnie w koórke spojrzec nie mozna a w wielki tv na srodku juz patrzec mozna ...
Panie Adamie, ciekawi mnie jak ten samochód ogarnia zimową aurę. Może właśnie zimą zrobić test tego auta? Jak wówczas spisze się bateria i owe systemy? Pozdrawiam
Zobacz skandynawskie kanały można się mocno zaskoczyć,pozytywnie.
Dzięki za interesujący odcinek, dobre omówienie najważniejszych funkcji modelu oraz jego plusów i minusów, dobrze się oglądało i słuchało👍💪🤔🙄👏🙂💚
Niech sobie będą te elektryki, ale niech ich nie wciskają ludziom na siłę😡😤😢🙁😠😞
I się zgadzam. EV wyborem.
Ja pierdole place miesięcznie 900 zł za dojazd do pracy - teraz mam wynająć baterię za 1400 i jeszcze płacić po 3 zł za 1 kW prąda do tego czegoś. Gdzie tu logika Panie Kornacki gadasz Pan jak Polska reprezentacja gra w piłkę.
Dlaczego 3 zł za kWh ?
Bardzo fajny samochód. Zaletą jest to, że w środku wygląda jak europejskie Volvo. Włącznie z kierownicą. Ma kilka wad. Między innymi cenę pod 300 tysięcy oraz to, że nie wiedziałem czy Pan Adam jedzie, skupia się na dodze czy robi może selfie lub grzebie w skomplikowanym menu. Ascetycność wnętrza to nie znaczy prostota. Również obsługi. Co byłoby gdyby system(y) zawiódł a kierowca zamiast patrzeć na drogę w tunelu patrzył w ekrany? Znak czasów. Niby jazda autonomiczna jest niedozwolona a chińczycy pokazują, że jednak...już prawie, już jest. Poza tym ten samochód i tak wypada o niebo lepiej od europjskich elektryków, które dużo gorsze są oferowane w podobnej cenie. Czyli Tesla 3 znów się bez problemu broni.
Adam jak zwykle... zanim zaczniesz psioczyc na coś to zrób research po co to jest. WLTP jest po to aby porównać te same warunki jazdy temperature drogę i operowanie samochodem - TAK ABY MIEC WSPOLNY MIANOWNIK MIEDZY ROZNYMI SAMOCHODAMI. a nie po to aby się dowiedzieć jakie jest zużycie przy Twojej jeździe.
Poza tym zabawna recenzja gminy Wawer 😂💪🏻 pozdrawiam!
Z tymi wozami z chin jest wlasnie jak szambiarkami. Chcesz miec komfort i "osiągi" to nie mieszkasz w Wawrze tylko w Konstancinie. Jak Cie nie stac to przyzwyczajaj sie do szambiarek i nie marudź. I to samo z wozami, chcesz miec przyspieszenie to kup woz z V8 albo V10 albo z cisnieniem turbiny z 1,5 Bara i daj sobie spokoj z ekologią. Nie trzeba podazac za "duchem czasow". Ja w tym trendzie zawracam do starych rozwiązań, gdzie patrze na droge a nie w ekran i ciesze sie zapachem paliwa zamiast dziwic ze komputer nie odroznia koparki od ciezarowki...
Ten samochód właśnie stoi na Wilanowie w Warszawie
Jak już mowa o liczbach i o tym, kto ile produkuje: populacja Europy (całej, bez podziału na UE i inne kraje) to 746 milionów ludzi, a Chin 1,412 miliarda, czyli 1,89 razy więcej. A teraz produkcja samochodów: Chiny 32 miliony, Europa 16 milionów. Daje to odpowiednio 0,02266289 samochodu na głowę Chińczyka i 0,021447721 samochodu na głowę Europejczyka. Nie ma dramatu, aczkolwiek ten trend zapewne niedługo się odwróci i raczej cła zaporowe tego nie rozwiążą. Albo Chiny otworzą fabryki w Unii (a raczej nie widzę rządu Węgier, Polski, Słowacji czy Rumunii mówiącego „nie” dla takiej inwestycji i chińskie marki będą już „Made in Europe”), albo Chińczycy wprowadzą cła u siebie na europejskie produkty lub utrudnią produkcję europejskim markom produkującym w Chinach. Który europejski prezes-lobbysta zgodzi się na ograniczenie dostępu jego marce na rynku dwa razy większym niż swój macierzysty?
zerknąłem na dane i albo ja coś przeoczyłem albo dane są nieco inne (różnice nie są duże, ale nie sa kosmetyczne, w 2023 sprzedano 93 miliony aut). Kraje produkcji według OICA, odpowiednio 2023 i 2010 rok, np: Chiny (30,1 i 13,9 mln), a Niemcy (5,5 i 4,1 mln) były na 3 miejscu w 2010 (za Japonią) i 6 w 2023. Nie mam danych agrgujących sprzedaż w całej Europie, ale, Polska spadła z 0,8 do 0,6 mln. Duży skok USA z 2,7 mln do 10,6 mln i 2 miejsca w 2023. Francja produkuje także mniej, ale Hiszpania i Czechy w 2023 r. więcej. Generalnie widac jednak niewielki spadek w Europie na przestrzeni 13 lat, Chiny produkują ponad 100% więcej (Indie także, ale na tą chwilę jedynie 5,8 mln). Pytanie - na ile na przykład Niemcy przeniosły produkcję do krajów azjatyckich - dokładnych danych nie znalazłem, ale niektóre modele, np: BMW IX3 są chyba w całości produkowane w Chinach. Ponadto dopiero czeka nas wysyp chińskich aut na polskim rynku... Cła w porównaniu do amerykańskich dosyć mizerne i nie obejmują wszystkich typów aut.
Czyli z baterią to 300 tyś to drogo jak na chinskie auto które ma zamordować Teslę czy europejskie auta a zwłaszcza że UE już nałożyła cło na samochody z Chin i to wysokie tak że szybko tanich aut elektrycznych nie uświadczymy bo koncerny w Europie muszą zarabiać krocie. Wystarczyło żeby VW zalegał na placach fabrycznych i już UE zadziałała 😢 A efekt że rabat np na id Buzza z 2023 r z 330-350 tyś na 200- 220 tyś brutto a że jest dopłata do 70 tyś zł do dostawczych to id Cargo droższe od wersji osobowej mniej więcej o VAT i komu ta dopłatą idzie ? Do producenta aut a nie dla kupującego
Czyli 239 tyś zł tyle co Tesla 3 P. Aczkolwiek do tego dodajemy jeszcze ratę za baterię lub dopłacamy 56tys zł. Teslę 3 będzie też łatwiej odsprzedać po 3 max 4 latach, bo nie oszukujmy się takiego 7 czy 8 letniego elektryka nikt od nas nie odkupi albo zrobi to za bezcen.
Ponadto smartfon na kołach o wątpliwej urodzie, brak informacji o komforcie, zużyciu, wyciszeniu, bardzo smutne czasy nastały, nie ważne jak jeździ, ważne jakie ma funkcje i że opowiada kawały. Ciekawscy z grubszym portfelem na pewno skuszą się na wynajem, natomiast nikt o zdrowych zmysłach nie weźmie tego za gotówkę czy w leasing ze względu na niewiadomą (a na 99% bardzo niską wartość rezydualną)
Teslę sprzedaż tanio bo jej cena leci na łeb na szyję i degradacja też .
NIO z baterią na wynajem będzie miało zawsze świeżą baterie i najnowszą technologię
@@kamilpyclikmotoev Teslę mam już za 178tys zł po dopłatach, oczywiście ma "tylko" 300KM, ale to w zupełności wystarcza, ponadto jest bardziej oszczędna, więc dla tego konkretnego modelu Nio przyszłości nie widzę.
@@kamil-rn2hi dlatego jest wybór. NIO jest segment wyżej nic Tesla. Nie będzie Tesla killer 😉.
Tesla to auto wolumenowe.
@@kamilpyclikmotoevskoro NIO to 3. producent w Ch to na pewno jest ręcznie składany przez rzemieślników. Jest to dokładne to samo co całą reszta Chińczyków, poprawiona kopia Tesli, pozostaje pytanie czy ten Startup przetrwa próbę czasu.
@@filipszafarek to nie stało koło Tesli. To ludzie ciągle równają NIO do Tesli. W zasadzie do czego mają porównywać.
Żadna kopia.
Ten startup ma 10 lat.
Największą dochodową sieć stacji ładowania w Chinach. Kooperację dla wymiany baterii z 8 innymi producentami. Ta lista się wydłuża.
Konkretny plan, inwestorów i dwie tańsze submarki ONVO i Firefly, które za chwilę wchodzą do sprzedaży.
Jak na kogoś kto ma upaść to trochę dużo, co?
Bella!! 🤩
W Warszawie to chyba macie problem z oczyszczalnią.😂😂😂😂😂
Jaki problem ? Wylewają gówno do rzeki, problem to mają Ci co im 😂 to spłynie.
Ciekawe jak to będzie działać zimą jak będzie padał śnieg?
Kamery przestaną działać?
NIO ma podgrzewany LiDAR.
Tak. W każdym aucie z systemami kamer brudne i zalepione śniegiem kamery nie działają.
Dziesiątki tysięcy Tesli w Norwegii, ale nikt nie pomyślał o istnieniu śniegu. A co jeżeli zderzy się z komarem i będzie do kasacji?
@@potencjalnypracownik2966 komar do kasacji?
Skorupa tego samochodu jest calkiem przyjemna dla oka ale dlaczego te samochody elektryczne są w środku takie brzydkie 😂😂
Ta moda na 1 lub 2 brzydkie ekrany musi minąć, w czymś takim nie chciałbym jeździć :/
@@OLK_DR oby minęła jak najszybciej. Prawdziwe zegary to jest to w motoryzacji to mi się podoba a nie grafika, która wygląda beznadziejnie. Narzekają, że półprzewodników brak ale dalej cisną do samochodów te ekrany wyglądające beznadziejnie.
Kierownica jakby 1:1 wyciągnięta z Volvo, może niektóre części są kupowane od Geely?
Jak nie jestem za elektrykami to ten chińczyk wygląda duuuuużo lepiej niż ta obsrana tesla😂
straszne jest to, że to auto jest naprawdę ładne i fajne i mi się podoba, mi, gdzie we krwi jest tylko benzyna :D co za czasy.
Bo ktoś ci wmówił że samochód to tylko v8….
Chyba wolę swoją C1 z 2005 , smigam po mieście, dziury mi nie straszne, pelen bak paliwa na miesięczne dojazdy do pracy i do biedry. Koszt auta 5-6 tysi, brak usterek silnika. A w razie stłuczki części zamienne tanie.
Powtórzę po raz tysięczny, klient na 20 letnie C1 i Nio to dwa różne rodzaje klientów… nigdy się nie pogodzą bo dla ciebie jest ok, ja po 5-6 latach wymieniam auto na nowe bo się boję że się zacznie psuć.
Nie odpaliłeś systemu audio 😮💨
Zastanawia mnie taka prozaiczna rzecz. Jak to jest z takim chinolem po powiedzmy 5 polskich zimach , z solą, piachem itp. W Chinach też są zimy, wiem, no ale ciekawość jest.
VolVo EX30 też jest mocno "zainspirowane" produktami Tesla
Być może za jakiś czas już nie będziemy musieli umieć prowadzić bo będziemy pasażerami nie kierowcami. Ale gdy w końcu słoneczny rozbłysk walnie to wszystko stanie 😁 a jak takie elektryki zareagują na nagły brak zasilania jadąc 100km/h? Nie wiem 🤔🤔
Tak jak auto spalinowe na brak paliwa.
A jak ma zareagować?
@@kamilpyclikmotoev Widać że nie wiesz i piszesz byle pisać. Nie jestem elektrykiem czy specjalistom od takich zaawansowanych systemów. Nie wiem co w takiej sytuacji dzieje się z takim pojazdem. Jeżeli nie masz fachowej wiedzy to się nie wypowiadaj.
@@sebastiand4720 źle trafiłeś. Nie unoś się.
Sprecyzuj pytanie.
Masz na myśli co się stanie z autem podczas jazdy gdy odetnie mu prąd na skutek awarii?
To samo co w Spalinowym podczas awarii silnika. Auto się zatrzyma i laweta.
Ale nie znam przypadku by w czasie jazdy EV miała miejsce taka sytuacja.
Mówię ci to jako praktyk od 6 lat, z najazdem ponad 400.000 km, sprzedanych setek aut EV oraz mającym we flocie 32 aut EV.
Coś tam wiem.
@@kamilpyclikmotoev To tylko luźne przemyślenia. Ja wciąż liczę na to że jednak nie postawimy wszystkiego na elektryczność. Pozdro
@@sebastiand4720 i ja też na to liczę.
Nie można iść ze skrajności w skrajność.
EV to wybór. Tak szkolę i tak uważam. 👍
Pozdrawiam 👋
jak miałbym kupić elektryczny samochód, to na chwile obecną tylko tesla ma dobra infrastrukturę, tesla wyznaczy ci drogę i punkty ładowania że bez stresu można nią podróżować
Andrzej Duda nasz prezydent z wizyta w chinach zaoferowal w zamian ziemniaki i borówki 😂 ehh My zawsze jesteśmy Paniska w gębie i wszystko krytykujemy , ale prawda jest taka że nie mamy kompletbie nic do zaoferowania światu .
Polska spichlerz Europy, wiwat!
Andrzej Duda idzie o krok dalej, będziemy latać, 👍
Panie Adamie a może Pan podejmie wyzwanie i namierzy dla Nas na testy..Xiaomi Su7 Max lub Avatr 12 🧐🤔💪👊
Ja kupiłem nową toyotę verso na stawach ale płakałem ale cierpiałem niech to szlag trafi
Piękna sprawa przy swoich panelach. Tylko patrzec jak dowala nowy podatek za samokonsumpcje swojego prądu z paneli 😂
Tego właśnie teraz się obawiam. Jak przyjemnie jest jeździć autem ładowanym czystą energią ze słońca. Szukam miejsc gdzie nie byłem i jadę.
@@cosmopaul1 ja do tego wzialem dożywotnie darmowe ładowanie na sc, bo w trasie ten prąd na szybkich ładowarkach to płatny jak za zboże :(
Widać, że się ubawiłeś w tym aucie jak w mało którym :)
To że produkują nie znaczy że jeżdżą. Nowe auta trafiają na parking. Produkują po to żeby statystyki się zgadzały. Jedna wielka ściema. Produkują dostają dotacje od Państwa nikt tego nie kupuje to wywalają na złom a nadal się opłaca bo Państwo dopłaca
Wszedlem w szanghaju do jakiegos podrzednego salonu z lokalnymi autami elektrycznymi dla przecietnego Pana Zheng. Najtanszy miejski model kosztowal ok 35 tys pln, a najdrozszy w ofercie ok 80 tys pln. Nowe z fabryki.
Zainteresuj się też możliwością zarejestrowania takiego samochodu w dużych Chinskich miastach.
Samo kupienie auta to pryszcz.
Wpisz sobie w google np. szanghaj rejestracja samochodu a potem pogadamy
@@magorzatakalbarczyk5921 nie mam zamiaru ani kupowac ani rejestrowac. Chodzi mi tylko o porownanie ich cen z cenami UE
@@Kanga1974 Myślę, że gdyby rejestracja była tak prosta jak u nas to te samochody byłyby zdecydowanie droższe.
Swoją drogą jestem w szoku jak trudno uzyskać prawo do rejestracji, jak bardzo drogie to jest. Rejestracja przypisana do osoby a nie do samochodu i wiele innych niepojętych dla nas "kwiatków".
Temat mega ciekawy
A jaka jest średnia krajowa zarobków ?
@@cosmopaul1 srednia krajowa to jakies 6500 pln na reke. W szanghaju napewno sporo wiecej.
Świetny test. Trzeba mieć dużą wiedzę i pojęcie
Szkoda ze prywatny polski importer dolicza sobie marżę w wysokości 50 tys. za przewiezienie auta z Berlina do Szczecina.
Widocznie dalej jest na etapie lepiej zarobić 50k na jednej sztuce niz 5k na dziesięciu i mieć ruch w biznesie
Cena katalogowa w Berlinie et5 z 100 kw bateria na własność i bajerami to ~78 tys euro
To pomysl ze w Chinach taniej i
polak polakowi polakiem
Za te pieniadze mam GULIE QV 510 itp maszynyz porzadna v6 czy v8 😊😊😊A😊elektrykom mowie Stanowcze ,,Nie"!!!
Cóż..taktyka europejskich producentów padła na ryj. Oni by takiego NIO "liftowali" kilkanaście razy, dodając co roku po kamerce czy czujniku, jak to mają w zwyczaju, a Chińczycy prą do przodu. 30 lat temu ich motoryzacja kojarzyła się z trójkołowcem a teraz możemy im zazdrościć. A, no i jeszcze nie zapominajmy o dumie narodowej, która ich badziewiem jeździć nie pozwala ani z nimi współpracować (Izera, fabryka aku) Niech inni robią z nimi biznesy i pieniądze. 🤔
Samochody będą już niedługo jak smartfony - na abonament i wymniana co 2-3 lata. A "stara" spalinowa motoryzacja będzie odchodziła do lamusa. Ja nie jestem przeciwko motoryzacji spalinowej ale obserwuję jak szybko się elektryfikacja rozpędza. Ważna jest jakość i cena, jeśli chińskie elekryki będą tak bardzo konkurencyje cenowo jak teraz to europa się szyciej zelektryfikuje niż nam się zdaje. Oby tylko rządy nie wtrącały się w tą ekspansję....
Ja już do spalinowego kopciucha nie wrócę. Tylko elektryk i 4WD.
Panie Adamie, fantastycznie opowiedziane na i szacunek za te okulary 😆😉👍🏻
21:00 można zgłosić film na policje kierował autem bez trzymania rąk na kierownicy :)
Panie Adamie! Pan tak zajarany elektrykiem? Mam nadzieję, że to nie opłacona radość i szczęście. Aż tak zagorzałym zwolennikim elektromibilnosci chyba Pan nie jest?
26:25 Jedno nie wyklucza drugiego :D
Płacisz ponad 200 tys zł za auto żeby później jeszcze 1400 miesięcznie płacić za baterie ty zajebista opcja biorę 😂
Adam wyglądasz dokładnie tak samo jak 20 lat ale powiedz Ty mnie co to się z tym światem stanęło? O co tu kaman?
Szczerze szanuję gościa że ma szambo nie będzie płacił darmo zjadą za wodę 5 razy więcej
Zrob porownanie bmw g30 polift vs audi a6 c8
Ale na full wypasach oby dwoch a nie jeden golas a drugi na full bo to nie fer
Panie Adamie, jak z kosztami serwisowania takiej furmanki w naszym kraju?
To pokazuje niestety jak daleko jestesmy,nie tylko motoryzacyjnie ale militarnie i ogolnie technologicznie,za wiekszoscia swiata,przyjechal wlasnie taki kawalek tej techniki i spotkal sie w tym zacofanym zakatku globu i zderzyl z kopcacym dieslem z gnojowka...
Nie mogłem się powstrzymać BiŁajSi😂😂
Jak tam SCT?
KORNACKI.Gdzie bodział się test jazdy po zakrętach hamowaniu jazdy na mokrym?Kurde zamiast tego wciskasz kit o selfie
Test poproszę w zimę przy -5
Odpowiadam na pytanie czy Polacy chcą takiego auta za 300 tys PLN ?
NIE, NIE CHCĄ 😂😂😂😂😂 I tak długo jak auto nie będzie kosztowało 79 tys PLN NIE BĘDĄ GO CHCIELI.
Czemu ? Bo mieli w szkole matematykę obowiązkową i chwała im za to.
Pozdrawiam serdecznie 😆😆
Za duża kierownica, w nowym priusie jest idealna
faktycznie nie myslalem ze w warszawie maja szamba😂😂😂😂
Łapniesz w nocy ćmę i będziesz widzieć na ekranie. Wrota do cmentarza.
Nazywa się KORNacki, ma kamizelkę Avenged Sevenfold, nawet jeżeli jest hejterem elektryków to budzi sympatię.
ależ mi się podoba to auto 🥰
"katapultuje się w czasie" , czyli jest wbudowana opcja teleportacji. Wreszcie można szybko podróżować tysiąc kilometrów w jedną chwilę. Przydatna funkcja.
Patrz na drogę a nie na monitor bo kota przejedziesz.😂😂😂
propsy za A7X
Cena kosmos, środek brzydki, infrastruktury w Polsce nie ma, tak więc to tylko fajne zabawki dla ludzi którzy mają kasę i zachcianki :/
A skąd wy wzięliście tą cenę❗❓ w Chinach ten samochód kosztuje około 60/65% tej ceny ale jak zwykle Polak orżnie Polaka😂
Zrozumiałym jest marża ale nie o wysokości 30 albo 25%
ale rynek elektrykow siadl wiec to jak by piesn przeszlosci. a spalanie jak sie umie to ewg normy spalania sa za wyżone , w mietku spalilem 3,4L a norma pisze 3,6L.
Rynek siadł bo eurokołchoz dowalił podatek ETS od energii elektrycznej. Tak będzie ze wszystkim.
Przepraszam Adam . Ale muszę usunąć suba . Źle ostatnio postąpiłeś , bardzo nie fajnie to wyszło . Dziękuję Ci za czas który spędziłem oglądając twoje materiały . Trzymaj się
All the best M.
hahahahah Panie Adamie weź Pan od nich samochód elektryczny za 150 Tysi i go pokaż to może pan przekonasz kogoś to tych elektro gadżetów , ale jak na końcu ładnie było powiedziane jak to ma być trzeci samochód w rodzinie to czemu nie :P
NIO to nie wstyd Adaś ~ są zajefajne, szkoda, że nie ma gdzie ładować w PL
młodzież nic nie będzie miała z tym nic wspólnego. zanim to stanieje to się to spierdoli i zużyje na 100 sposobów. ponosi cię przekupiona wyobraźnia
Ja bym na Twoim miejscu kupił ze 2 owce , a jak jesteś odważny to kozy to ji łąkę obrobią !!! a i mleko i wełna będzie !!!
Jak bedzie widzial pajaka na ulicy to kupie 😂 fajne poki nowe pozniej problemy z kamerami elektronika lasice pogryza instalacje migrant tylkiem wyczysci kamery na dachu a pozniej bateria podgrzeje fotele ogniskiem
BYC? Może BBC? :
ja tam czekam na izere
Kolejny figurant na yt
A cóż to za rozdwojenie jaźni Panie Redaktorze? Ostatnio wściekał się Pan, że od 1 lipca nie można "srać" w centrum Warszawy starymi gruchotami w powietrze którym wszyscy oddychamy a teraz gani Pan posiadanie własnego szamba.
Ehhh... Widać nic nie rozumiesz...
Młodzi będą mieć już jedną elektrownię atomową.😂😂😂😂
Ciekaw jestem jak to będzie działać za 5-7 lat czyli wtedy gdy Polaków będzie stać na używany samochód
Mniej Polaków będzie stać na samochód niż obecnie, takie są założenia. Z dróg ma zniknąć 75 % aut. Ludzie mają siedzieć na doopie. To nowy porządek świata :)
POZDRAWIAM WSZYSTKICH .
Adaś czekamy na recenzje SU7 od Xiaomi - to to jakas nędzna popierdółka XD
Motoryzacja to jest zapach benzyny, oleju, odgłosy spod maski.
Tesla nie potrzebuje pogromcy tak samo jak ten niby „chiński pogromca Tesli“. Oni się sami pogrążą w bagnie tak jak i wszystkie e-auta. Utopia zostanie tylko utopią.