CÁC BÁC CÒN NHỚ? Khoảng những năm 2010 - 2016, Fortuner như một tượng đài trong phân khúc xe SUV cỡ trung. Everest ra đời sớm hơn 4 năm, nhưng đã bị Fortuner đè bẹp, và người tiêu dùng VN luôn nghĩ rằng Toyota là cái tên bất bại. Vậy điều gì đã xảy ra trong vài năm qua? Theo các bác, đâu là lý do khiến Fortuner bị lật đổ một cách khủng khiếp đến vậy? Do chất lượng của xe này? Hay do suy nghĩ của người Việt đã khác? Các bác cùng chia sẻ quan điểm nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Kính chúc các bác cuối tuần vui vẻ!
Thằng tyt nó mị dân tốt , có những con xe như shit mà dân vẫn mua , tỉ dụ con wigo hoặc vios , giá thì ngáo , trang bị chả có gì . Dân vn giờ khôn ra nhiều rồi , nhờ có nhiều kênh thông tin và nhiều hãng xe biết lắng nghe khách hàng hơn
Thực tế là ford càng ngày càng chất lượng, P/P (performance/price) cao hơn fortuner. Hình thức mẫu mã hấp dẫn và tương lai. Các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái trên eve rất tốt. Đơn cử là cái phanh khẩn cấp từ xa giúp người lái tránh va chạm sớm rất giá trị. Nói chung là Ford càng ngày càng biết phục vụ trải nghiệm người dùng. Thứ 2 là tư duy người Việt càng ngày càng coi ô tô chỉ là phương tiện, trải nghiệm chục năm là thay xe, và ford đang làm điều đó rất tốt.
do cái cách khinh thường KH của toyota nên càng ngày càng xa lánh. fortuner còn k thèm ra mẫu mới mà chỉ giảm giá. nó vẫn nghĩ chỉ cần giảm là lừa đc dân ta
Em Everet platium này khoái nhất khoảng vị trí nhớ ghế, nhà 2-3 người sử dụng đỡ phải chỉnh đi chỉnh lại vị trí ghế lái + làm mát ghế mùa hè ở Miền Nam ngồi xe còn gì bằng. Vẫn tiết không có 4A giống Raptor 2023.
Đã kích cầu thì phải thay đổi lớn,mới kích thích được nhu cầu của người tiêu dùng,Ford chỉ thêm những chi tiết vặt vãnh này thì người chơi cũng có thể tự lắp thêm được,Ford ra bản này thì quá coi thường người tiêu dùng Việt Nam rồi.Lại trang bị mâm giống đời 2019 thì y như là dùng hàng tồn linh kiện mà lắp vào rồi đẩy giá cao lên.Tôi đang chạy con 2019 đăng ký 2020,Tôi chờ bản Platinum 3.0 V6 mà Ford mang về bản này thì quá thất vọng,không đáng để Tôi nâng cấp lên đời.
Đã chót nâng cấp phiên bản gọi là cao hơn mà có cái tính năng 4A cũng ko đưa vào cho đàng hoàng. Con này đơn thuần chỉ là bàn titanium + được độ thêm chứ chà có gì đặc sắc
Xe ranger nang cấp kỳ này rất là xứng đáng nhưng về phần den hoi thừa khi trang bị thêm mỗi bên 3 bóng bi led. Em có hai xe ford bán tải đều là wildtrak 2018 và 2023 em mua về em lên 4 bi led có công suất 60 và 70w là em thấy rất là sáng rồi
Tiền ít nên e mới lấy con nissan tera bản V giá hơn 700. Nhu cầu sử dụng gđ e thấy ổn. Vì dùng gđ nên xăng sẽ ko có gì phải lăn tăn. Được cái máy xăng êm ái,ze xe vào nhà ko có mùi hôi. Everest thì đỉnh rồi nhưng giá cao quá ko với tới được ạ.
Ford càng ngày càng cắt giảm nhiều option , chỉ ng rành ford , chuyên làm ford mới biết họ cắt những gì ( vd đời 2018 điều hòa 3 vùng, đèn pha tự động nâng hạ, hệ thống chống ồn chủ động , ghế chỉnh điện 8 hướng-> đời 2021 cắt -> điều hòa còn 2 vùng, đèn pha chỉnh manual , mất hệ thống chống ồn chủ động, ghế điện còn 6 hướng , đến đời 2022 -> cắt hết mọi thứ, điều hòa còn 1 vùng ( bản thiếu) ghế điện còn 6 hướng , cắt luôn đá cốp , các tay nắm cửa, hộc chứa đồ cắt luôn giảm chấn > quá chán
Chưa nói đến dân số VN ko tính là lớn, số người VN có ô tô đã lớn chưa, mà trong số người có ô tô thì bao nhiều người có everest. Thị trường lớn 😂, nghe đúng hài
Em thấy xe bán tải ford nên trang bị thêm cua gió dieu hòa cho hàng ghế sau và kéo dài thân xe ra thêm khoảng 30 hoặc 40mm cho hàng ghế sau ngồi được thoải mái giống triton
Palisade thì rộng rãi hơn nhiều bác ạ, còn các mặt khác thì Everest vượt trội, cả về cách âm, công nghệ an toàn, khả năng offroad và chất lượng hệ thống giải trí. Vì vậy, có thể kết luận ngắn gọn thế này: 1_Palisade - một chiếc xe to và rộng hơn 2_Everest - một chiếc xe nhiều cảm xúc hơn Bác xem nhu cầu của gia đình là gì để chọn cho phù hợp nhé.
Hai mẫu xe ford năng cấp cũng đáng nhưng phần ma lực hoi yếu. Ford everest tăng thêm 30 ma lực thì đi đường dài sẽ khỏe hơn. Ford everest nang cấp kỳ này đáng tiền nhất là phần âm thanh
Nhìn em này xong, nghĩ lại lúc ngồi vào khoang lái của fortuner, cái màn hình nó mờ như âm hộ chị dậu, k nói quá chứ tôi tự lắp cái màn dvd 500k cho Fadil, camera lùi nó còn mượt hơn :/. Tôi nghĩ, con xe cả tỉ bạc mà cái nội thất như xe hạng A vậy
Everest mẫu mới này chán nhất là nắp capo. Chống gậy😅. Ngoài ra, hệ thống an toàn của xe quá tốt, quá nhạy, vô hình chung không phù hợp với điều kiện ở Việt Nam, nhiều xe máy quá. Em xém bị hôn đuôi mấy lần.
có HUD không bạn Anh ? sao không thấy chức năng 4A trên Everest này ta ? Còn hàng ghế 3 tôi cũng quan tâm, nhưng nghe bạn Anh chưa hài lòng, chắc nên tham khảo thêm.
Hàng ghế thứ 3 xe nào cũng trở trật hết nên k ai sd hàng ghế thứ 3,mua xe sd 5 ghế là đk r ông đòi sd đủ 7ghe mua xe 7 chỗ thứ nhất chạy tớ còn xe sướng hơn xe 5 chỗ,gập hàng ghế thứ 3 sẽ đk cái cốp rộng vô cùng cái này là cái mà ng mua 7 chỗ lựa chọn xe 7 chỗ,k phải mua 7 chỗ để trở 7 ng đâu,hàng ghế thứ 3 hiếm sd đến,sd đến cho trẻ còn hoặc ng bé còn tóm lại k sd đến nên mua 7 chỗ đơn giảm vì tớ còn,đẹp,chạy sướng hơn xe 5 chỗ
Hãng đã khuyến cáo thì phải theo thôi bác, vì đó là tiêu chuẩn mà động cơ yêu cầu. Chúng ta không thể đổ nhiên liệu phẩm cấp thấp khiến xe bị lỗi mà lại đi bắt đền hãng xe được.
❤ Cá nhân em thấy, Ngoại hình Ford bây giờ vuông dáng khoẻ khoắn hầm hố mạnh mẽ như Fortuner đời 2010-2016 -> rất đàn ông, rất mạnh mẽ cơ bắp ! Đã từng mê Fortuner đời cũ, nhưng giờ em chê fortuner đời mới và sang thích Ford hiện tại !
Trong số các xe bác nói thì mỗi bạn 1 vẻ bác ơi: 1_Everest cách âm đỉnh cao, máy móc êm, trang bị an toàn ngập tràn, offroad đầu bảng trong nhóm này, nhưng hàng ghế thứ 3 hơi khó chịu. 2_Santa FE thì trang nhã, kiểu thanh lịch, chạy offroad thì bình thường, nhưng các hàng ghế đều rất rộng. 3_CR-V khung gầm ngon hơn San một chút, chạy chắc xe hơn, hàng ghế thứ 3 dành cho người tầm vóc vừa phải, cần trượt hàng ghế 2 lên là OK. 4_Sorento thì gần giống San. Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm để các bác lựa chọn thôi, chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia được.
@@TipcarTV vì anh thấy thùng ngắn như Raptor, ca bin còn có vẻ rộng hơn, kỳ tình thì cái vụ niên hạn 25 năm với không niên hạn này nó hơi bầy hầy chú à.
Quá khủng hai mẫu bán 25000 xe / năm… nhất phân khúc tại vn… các cụ nhận xét chê bai làm gì … người tiêu dùng bây giờ hiểu biết và thông minh lắm ạ ! Theo em 2024 vẫn sẽ nhất phân khúc và bỏ xa các đối thủ !
Ford đợt này "làm ăn" được của nó đấy. Con bán tải thì "hết nước chấm" rồi. Dàn Bang & Olufsen với cả phần ốp gỗ nữa sẽ khiến con 7 chỗ nhà Ford sang trọng hẳn lên. Trên hết vẫn là việc hãng đã tìm cách ngăn chặn việc bán bia kèm lạc thông qua việc phát triển app mua bán xe. Làm tốt vậy thì chẳng cớ gì ko hút đc khách.
còn dịch vụ sau bán hàng nữa. xe ổn rồi, bán app để tránh lạc, nhưng app thực sự ko hay ảo ý, nhưng mua về thì bên chăm sóc và bảo hành nữa chỉ sợ nỗi lo.....Hy vọng topcar review thêm hạng mục đó cho khách hàng yên tâm hơn
Nhiều tiền thì mua xe phiên bản đủ ,chứ làm ăn đông lương thì nên mua p bản thông thường là đủ rồi , hiên đại hại tiền ,độ 7,8 thua xe nồi đông phiênb thấp ,tôi nói đây là q điểm của tôi , đó là p tiện ,còn những người chơi xe thì khác
@@viossosan2367 thì euro 5 dùng DO 0,0001S hết mà bác ơi. Mấy ông đi ford mới ở tỉnh đi đổ dầu cũng khoai mà. E ở bắc giang mà cả tỉnh có mỗi 3 cây đây này. Đó là theo e biết còn những cây ở đâu nữa thì e chưa phát hiện
Nhiều ông đòi hỏi vớ vẩn thật . Người ta là tập đoàn ,toàn đầu óc siêu đẳng , họp hành cả trăm lần mới chốt được việc sản xuất một chiếc xe . Các ông cứ thi nhau đòi cái này cái nọ , nhiều tiền thì các ông cứ đặt làm theo yêu cầu nhé .
hillux với ford cảm giác lái thua triton hết. ford đc cái đầm chắc khi đi cao tốc thôi. chứ đi đường đèo dốc nhiều cua k êm bằng triton ford cảm giác bồng bềnh. chưa kể đi ở tốc độ thấp cảm giác ford k sướng bằng . còn triton thì tốc độ thấp đến cao đều êm
Hãng đã bán được nhiều Wiltrack, dây chuyền sx đc coi là hết khấu hao. Giờ tung model mới, chỉ cải tiến một phần nhỏ - không nên bắt người tiêu dùng trả chi phí đó.
@@nguyenphap9066không tự nhiên bán tải ở VN bán đắt như tôm v đâu bác ơi, 700 bác đã có xe máy dầu gầm cao chạy là quá hời r, còn lo mất giá gì nữa bác
Nói về chạy sướng k hãng nào qua dk ford trong tầm tiền,loa B&0,cần số điện tử,màn hình trung tâm lớn xịn sò,mâm lốp 20ich có điểm nhấn đỏ,ca lăng thêm đèn và nhấn đỏ,gá nóc xịn sò,thanh thể thao di chuyển đk,..vvv giá 60tr quá hời,độ ngoài 100tr k làm đk mà k yên tâm,mất bh
@@chinhvu3918 Mỹ họ mua nhiều xe , mỗi xe 1 nhiệm vụ sử dụng trong những tình huống khác nhau , còn VN thi mua 1 xe nhưng dùng trong mọi tình huống , đâm ra ko áp đặt cách tiêu dùng của ng Mỹ cho ng Việt được bác ạ , con Hilux chở hàng sướng đấy , đi địa hình trâu bò đấy nhưng gầm bệ , treo cứng như đá , options cũng bình thường nói chung nó chỉ là con xe tải có options của ô tô thôi chứ ko phù hợp với nhiều người Việt là mua 1 con xe ô tô dáng đẹp , có cái thùng to lúc cần là chất đồ vào ko phải nghĩ , cái này ranger và navara làm ổn hơn
Xe Mỹ nói chung hay Ford nói riêng chạy ngon khoảng 10 năm sau đó là cục nợ m từng chạy ford Falcon và Commordore chỉ sướng những năm đầu sau đó là vô vàn mệt mỏi thua xa hạn xử dụng xe Nhật thường là trên 10 năm, ai muốn ăn chắc mặc bền và tài chánh có hạn thì nên chạy xe Japan tránh xa xe Mỹ đế
@@TipcarTV bởi vậy xe Mỹ đế là đồ chơi cho người có đk các bác nào mà khả năng giới hạn thì đừng cố đu theo nhé m chạy xe gần 40 năm qua đủ loại xe Mỹ, Đức, Ý, Nhật thì chỉ có xe Nhật là ngon, bền, rẻ cứ Toy mà quất nếu tiền ko nhiều😉
CÁC BÁC CÒN NHỚ?
Khoảng những năm 2010 - 2016, Fortuner như một tượng đài trong phân khúc xe SUV cỡ trung. Everest ra đời sớm hơn 4 năm, nhưng đã bị Fortuner đè bẹp, và người tiêu dùng VN luôn nghĩ rằng Toyota là cái tên bất bại.
Vậy điều gì đã xảy ra trong vài năm qua? Theo các bác, đâu là lý do khiến Fortuner bị lật đổ một cách khủng khiếp đến vậy? Do chất lượng của xe này? Hay do suy nghĩ của người Việt đã khác?
Các bác cùng chia sẻ quan điểm nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Kính chúc các bác cuối tuần vui vẻ!
Thằng tyt nó mị dân tốt , có những con xe như shit mà dân vẫn mua , tỉ dụ con wigo hoặc vios , giá thì ngáo , trang bị chả có gì . Dân vn giờ khôn ra nhiều rồi , nhờ có nhiều kênh thông tin và nhiều hãng xe biết lắng nghe khách hàng hơn
Ford ngày đấy chất lượng tệ thật. E ngồi eve hồi 208 mùi dầu buồn nôn luôn. Còn ngồi fortuner 3.0 nhập thái ko mùi mẽ gì cả. Đi cũng êm hơn eve nhiều
Thực tế là ford càng ngày càng chất lượng, P/P (performance/price) cao hơn fortuner. Hình thức mẫu mã hấp dẫn và tương lai. Các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái trên eve rất tốt. Đơn cử là cái phanh khẩn cấp từ xa giúp người lái tránh va chạm sớm rất giá trị. Nói chung là Ford càng ngày càng biết phục vụ trải nghiệm người dùng.
Thứ 2 là tư duy người Việt càng ngày càng coi ô tô chỉ là phương tiện, trải nghiệm chục năm là thay xe, và ford đang làm điều đó rất tốt.
do cái cách khinh thường KH của toyota nên càng ngày càng xa lánh. fortuner còn k thèm ra mẫu mới mà chỉ giảm giá. nó vẫn nghĩ chỉ cần giảm là lừa đc dân ta
Hai xe này khi vận hành khác biệt nhau, Everest cách âm rất tốt, vận hành mạnh mẽ, nội thất tốt hơn, ngoại thất đẹp hơn
Em Everet platium này khoái nhất khoảng vị trí nhớ ghế, nhà 2-3 người sử dụng đỡ phải chỉnh đi chỉnh lại vị trí ghế lái + làm mát ghế mùa hè ở Miền Nam ngồi xe còn gì bằng.
Vẫn tiết không có 4A giống Raptor 2023.
Tính năng này mấy xe 600-700 củ cũng có rồi bác
Đã kích cầu thì phải thay đổi lớn,mới kích thích được nhu cầu của người tiêu dùng,Ford chỉ thêm những chi tiết vặt vãnh này thì người chơi cũng có thể tự lắp thêm được,Ford ra bản này thì quá coi thường người tiêu dùng Việt Nam rồi.Lại trang bị mâm giống đời 2019 thì y như là dùng hàng tồn linh kiện mà lắp vào rồi đẩy giá cao lên.Tôi đang chạy con 2019 đăng ký 2020,Tôi chờ bản Platinum 3.0 V6 mà Ford mang về bản này thì quá thất vọng,không đáng để Tôi nâng cấp lên đời.
Đã chót nâng cấp phiên bản gọi là cao hơn mà có cái tính năng 4A cũng ko đưa vào cho đàng hoàng. Con này đơn thuần chỉ là bàn titanium + được độ thêm chứ chà có gì đặc sắc
Xe ranger nang cấp kỳ này rất là xứng đáng nhưng về phần den hoi thừa khi trang bị thêm mỗi bên 3 bóng bi led. Em có hai xe ford bán tải đều là wildtrak 2018 và 2023 em mua về em lên 4 bi led có công suất 60 và 70w là em thấy rất là sáng rồi
Rat thich ban ve cach lam clip.chuc ban nhieu sk.thanh cong
Mình mua wt 2023 mà ra hản stromtrak mà tiếc,trang bị nhiều hơn mà giá cao hơn 60tr,
Tưởng Eve platinum như thế nào. Vẫn không có 4A, bánh thì bản vẫn bé, chống nắp capo vẫn là cái que sắt nhà quê kém cả đời 2019.
Tiền ít nên e mới lấy con nissan tera bản V giá hơn 700. Nhu cầu sử dụng gđ e thấy ổn. Vì dùng gđ nên xăng sẽ ko có gì phải lăn tăn. Được cái máy xăng êm ái,ze xe vào nhà ko có mùi hôi. Everest thì đỉnh rồi nhưng giá cao quá ko với tới được ạ.
Con này e nghe nói cũng không có mùi hôi, có lẽ nhờ cái dung dịch Bl
@@Trần.MạnhKhavâng. Cũng bớt mùi nhiều nhưng ko hết hẳn a ạ.
ford thì mùi chắc r. nặng hay nhẹ thôi
Đèn viền led cụm đèn phía trước ko đẹp,màn hình nằm ngang vẫn đẹp hơn,nó giống như cái tivi vậy
Nghe bác Việt anh đẹp là em muốn mua xe rồi....
Xe đẹp, nhưng hãng cần có trách nhiệm bảo hành chuẩn chỉ các sp lỗi
B cứ mơ đi nhé. Vì nhà nước ko bao giờ đánh thuế giấc mơ của b.
Xe bán tải quá đẹp. Mỗi tội bàn thờ theo mình nhìn ko ưng nắm nhưng tổng thể thì không thể chê.
Ford càng ngày càng cắt giảm nhiều option , chỉ ng rành ford , chuyên làm ford mới biết họ cắt những gì ( vd đời 2018 điều hòa 3 vùng, đèn pha tự động nâng hạ, hệ thống chống ồn chủ động , ghế chỉnh điện 8 hướng-> đời 2021 cắt -> điều hòa còn 2 vùng, đèn pha chỉnh manual , mất hệ thống chống ồn chủ động, ghế điện còn 6 hướng , đến đời 2022 -> cắt hết mọi thứ, điều hòa còn 1 vùng ( bản thiếu) ghế điện còn 6 hướng , cắt luôn đá cốp , các tay nắm cửa, hộc chứa đồ cắt luôn giảm chấn > quá chán
Giá xe bản cao nhất 2018 1ty4 2021 1ty4 2024 1ty55 mà giá vàng 2018 36tr/l 2021 55tr/l 2024 80tr/l thôi ráng chịu đựng đi 😂😂
Vẫn như mọi khi
Pho lỗi lo của bạn
Nội thất + options thì ok
Nhưng mà cái hộp số hay bị ẩm chảy ra ngoài
Turo cũng ẩm dầu
Bao giờ mới khắc phục
Khắc phục đc nó đã khắc phục r
Hộp số đời mới thấy ít chảy dầu so với đời trước rồi
Em đi hai đời 5 năm nay chưa sao… chắc gặp may ! E hiểu tại sao các hãng khác không có cửa các bác ạ !
giá thì ford cao nhất r
Ở nhật xe tải k có đời còn ở vn đả ngèo xe tải lại có đời giá như bán tải mà bỏ đời đi thì quá tuyệt vời điều đáng buồn
25 năm chả lẽ chưa đủ sao bc
thị trường vn mình tiêu thụ lớn như vậy mà ko cập nhật tiếng việt chứng tỏ họ cũng coi thường mình
Theo chú thế nào là lớn? Lại tư duy VN cưỡi rồng giàu mạnh nhất địa cầu!
Chưa nói đến dân số VN ko tính là lớn, số người VN có ô tô đã lớn chưa, mà trong số người có ô tô thì bao nhiều người có everest. Thị trường lớn 😂, nghe đúng hài
Lo mà đi học tiếng anh đi em. Tắt youtube đi ku
Em thấy xe bán tải ford nên trang bị thêm cua gió dieu hòa cho hàng ghế sau và kéo dài thân xe ra thêm khoảng 30 hoặc 40mm cho hàng ghế sau ngồi được thoải mái giống triton
Nó đã dài rồi, to và dài thêm thì thành pk khác rồi. Hình như hàng 3 hẹp do nó nhường không gian cho hàng 1_2 chứ không phải do nó ngắn
Ford Ranger Wildtrak từ cuối 2022 đã có cửa gió ở đằng sau nhé bác
Everest ngon nhất phân khúc lúc này, nhưng chưa chắc giữ được ngôi vương khi Fortuner và Santa FE 2025 ra mắt.
Ko rõ tiêu chuẩn dầu euro 5 dễ ảnh hưởng đến vận hành ko vì dầu ở các cây xăng rất ít dầu đạt chuẩn Euro5
K về bản Wildtrak X 4A ngon hơn bản này nhỉ ?
Nhờ a cho lời khuyên nên mua xe everret platinum này hay mua palisades ạ! Cảm ơn a!
Palisade thì rộng rãi hơn nhiều bác ạ, còn các mặt khác thì Everest vượt trội, cả về cách âm, công nghệ an toàn, khả năng offroad và chất lượng hệ thống giải trí. Vì vậy, có thể kết luận ngắn gọn thế này:
1_Palisade - một chiếc xe to và rộng hơn
2_Everest - một chiếc xe nhiều cảm xúc hơn
Bác xem nhu cầu của gia đình là gì để chọn cho phù hợp nhé.
🥰
Buồn quá ford không đưa về bản v6 3.0 máy xăng ecoboos
Đưa về giá 2ty, vượt mặt đàn anh explorer
Hơi thừa 1 số chi tiết ít sd đến
Lại cắt đi chế độ 4A
Tiếc cho chiếc xe
Ev hồi giờ đã có đâu mà cắt 😂
Hai mẫu xe ford năng cấp cũng đáng nhưng phần ma lực hoi yếu. Ford everest tăng thêm 30 ma lực thì đi đường dài sẽ khỏe hơn. Ford everest nang cấp kỳ này đáng tiền nhất là phần âm thanh
Vãi cả yếu
500nm mà yếu?
Mẫu mới của Ford rất đẹp . Nhất là Ford Platinum .
Nhìn em này xong, nghĩ lại lúc ngồi vào khoang lái của fortuner, cái màn hình nó mờ như âm hộ chị dậu, k nói quá chứ tôi tự lắp cái màn dvd 500k cho Fadil, camera lùi nó còn mượt hơn :/.
Tôi nghĩ, con xe cả tỉ bạc mà cái nội thất như xe hạng A vậy
Loa Everest Platinum theo hãng công bố là loa B&O, nhưng tại sao tháo ra thì lại là loa Fomoco nhỉ
Hổ thêm cánh thật. Chất
Everest mẫu mới này chán nhất là nắp capo. Chống gậy😅. Ngoài ra, hệ thống an toàn của xe quá tốt, quá nhạy, vô hình chung không phù hợp với điều kiện ở Việt Nam, nhiều xe máy quá. Em xém bị hôn đuôi mấy lần.
Các xe sau sẽ phải giữ khoảng cách thôi bác ạ.
có HUD không bạn Anh ? sao không thấy chức năng 4A trên Everest này ta ? Còn hàng ghế 3 tôi cũng quan tâm, nhưng nghe bạn Anh chưa hài lòng, chắc nên tham khảo thêm.
Hàng ghế thứ 3 thì bác có thể qua showroom cảm nhận trực tiếp nhé. HUD thì ko có bác ạ.
Hàng ghế thứ 3 xe nào cũng trở trật hết nên k ai sd hàng ghế thứ 3,mua xe sd 5 ghế là đk r ông đòi sd đủ 7ghe mua xe 7 chỗ thứ nhất chạy tớ còn xe sướng hơn xe 5 chỗ,gập hàng ghế thứ 3 sẽ đk cái cốp rộng vô cùng cái này là cái mà ng mua 7 chỗ lựa chọn xe 7 chỗ,k phải mua 7 chỗ để trở 7 ng đâu,hàng ghế thứ 3 hiếm sd đến,sd đến cho trẻ còn hoặc ng bé còn tóm lại k sd đến nên mua 7 chỗ đơn giảm vì tớ còn,đẹp,chạy sướng hơn xe 5 chỗ
Bản này có kén dầu không anh chứ các bản trước kén dầu thì cực lắm
Hãng đã khuyến cáo thì phải theo thôi bác, vì đó là tiêu chuẩn mà động cơ yêu cầu. Chúng ta không thể đổ nhiên liệu phẩm cấp thấp khiến xe bị lỗi mà lại đi bắt đền hãng xe được.
Chiều trúng jatpot mua một em platinum❤❤😊😊
Cố gắng cày kéo mua em này đưa đi phượt bắc nam
Chúc bác sớm toại nguyện nhé!
Cấu hình y hịt như này , số sàn (MT). 😂😅 Nó mơi là chân thật. 😢😅🎉😊
Chuẩn đấy.
ĐẸP HƠN NHIỀU SO VỚI PHOTU.
Quá tuyệt vời !
20 inch xịt, 12 inch xịt là gì nhỉ, inch xịt có khác inch thường không bác ơi!
Tự nhiên nhìn ca lăng giống giống xl7 phóng to không mấy bác 😂
❤ Cá nhân em thấy, Ngoại hình Ford bây giờ vuông dáng khoẻ khoắn hầm hố mạnh mẽ như Fortuner đời 2010-2016 -> rất đàn ông, rất mạnh mẽ cơ bắp ! Đã từng mê Fortuner đời cũ, nhưng giờ em chê fortuner đời mới và sang thích Ford hiện tại !
Mê vậy rồi đã có xe đi chưa
@@KhanhTran-lw1es không biết bạn hỏi vậy có ý gì 🙂
Review thực tế và so sánh với explorer đi anh ơi
Xe làm dài thêm tý nữa mới thoải mái cho ghế sau
quá hay ạ
Đề xuất Everest nên cải tiến pô xã kép, bánh dự phòng để phía trên, treo sau lồi vỏ bánh ra nhìn trong xấu gớm
Xe 7 chỗ gia đình hay đi tỉnh ít đi phố thì con nào bác, everest, sanfe hay crv or sorento ạ, dưới 1.5 tỏi
Kia carnival
Trong số các xe bác nói thì mỗi bạn 1 vẻ bác ơi:
1_Everest cách âm đỉnh cao, máy móc êm, trang bị an toàn ngập tràn, offroad đầu bảng trong nhóm này, nhưng hàng ghế thứ 3 hơi khó chịu.
2_Santa FE thì trang nhã, kiểu thanh lịch, chạy offroad thì bình thường, nhưng các hàng ghế đều rất rộng.
3_CR-V khung gầm ngon hơn San một chút, chạy chắc xe hơn, hàng ghế thứ 3 dành cho người tầm vóc vừa phải, cần trượt hàng ghế 2 lên là OK.
4_Sorento thì gần giống San.
Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm để các bác lựa chọn thôi, chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia được.
kia Carnival là chuẩn bài, đi phố khung gầm liền, rộng, chỗ lái hơi nhỏ.
Thật tuyệt vời
Everest lăn bánh SG, HN chắc phải tầm 1 tỏi 8. Giá này cạnh tranh với Explorer & Terramont nhập Mỹ cũng vất vả đấy
Video rất chỉnh chu.
Xe nay chỉ có 2 điểm chê: máy dầu và hàng ghế 3 bé quá
StormTrack có niên hạn như Paptor không chú Việt Anh ơi?
Có niên hạn đó bác ạ.
@@TipcarTV vì anh thấy thùng ngắn như Raptor, ca bin còn có vẻ rộng hơn, kỳ tình thì cái vụ niên hạn 25 năm với không niên hạn này nó hơi bầy hầy chú à.
@@hoanghaofipi vẫn y hệt kích thước cabin và thùng thôi chứ k khác raptor đâu
@@duytienpham9190 ừa thì mình bảo nó tựa như Raptor mà, nên mới hỏi nó có được đăng ký như vậy không
Quá khủng hai mẫu bán 25000 xe / năm… nhất phân khúc tại vn… các cụ nhận xét chê bai làm gì … người tiêu dùng bây giờ hiểu biết và thông minh lắm ạ ! Theo em 2024 vẫn sẽ nhất phân khúc và bỏ xa các đối thủ !
Hiểu biết mẹ gì.người Việt nhìn chung thích bề ngoài đẹp, bắt mắt
cứ mua theo số đông 5 ô mua xe 3 ô mua ford 2 ông kb gì nên cũng mua theo
@@Trinhvip tôi đã chuyển từ triton athen 2 cầu. Sang stomtrack thấy sướng hơn rất nhiều. .!
@@ThuỷNguyễnTrung-b9g rồi nó chưa lỗi động cơ hộp số chảy dầu thôi
@@ThuỷNguyễnTrung-b9g nó mà lỗi phát ô khóc đến già luôn k hết cay
Ford đợt này "làm ăn" được của nó đấy. Con bán tải thì "hết nước chấm" rồi. Dàn Bang & Olufsen với cả phần ốp gỗ nữa sẽ khiến con 7 chỗ nhà Ford sang trọng hẳn lên. Trên hết vẫn là việc hãng đã tìm cách ngăn chặn việc bán bia kèm lạc thông qua việc phát triển app mua bán xe. Làm tốt vậy thì chẳng cớ gì ko hút đc khách.
còn dịch vụ sau bán hàng nữa. xe ổn rồi, bán app để tránh lạc, nhưng app thực sự ko hay ảo ý, nhưng mua về thì bên chăm sóc và bảo hành nữa chỉ sợ nỗi lo.....Hy vọng topcar review thêm hạng mục đó cho khách hàng yên tâm hơn
Nhiều tiền thì mua xe phiên bản đủ ,chứ làm ăn đông lương thì nên mua p bản thông thường là đủ rồi , hiên đại hại tiền ,độ 7,8 thua xe nồi đông phiênb thấp ,tôi nói đây là q điểm của tôi , đó là p tiện ,còn những người chơi xe thì khác
Ford nỗi lo của bạn và cả của thợ :D
2 cửa sau mà trực luồi như kia cativil thì đệp hơn nhỉ
Ford Pickup bản mới này tính làm tiểu F150 đây 😂
doanh số cao nhưng mà cao ở dòng nào. trong mỗi dòng thì mẫu nào bán chạy. :))
Xls 1 cầu, màu trắng
ford mà nghiên cứu cục máy với hộp số ngon lên nữa thì các đối thủ trong cùng phân khúc có mà sách dép chạy theo :))))))
Mọi thứ ổn nhưng ford đồ sửa chữa bảo dưỡng luôn đắt hơn nhiu so vs xe Nhật , hàn
Everest dẫn động 2 cầu toàn thời gian như bản củ hồi xưa hay dẫn động bán thời gian v A
Bác xem đoạn 02:23 nhé, em nó là bán thời gian bác ạ.
Thế này thì rút ống thở hilux luôn ròi 😂😂. E nghe phong phanh thông tin hilux 2.8 về giá hơn 1 tỷ.
Hilux còn quả máy ko ưa dầu loại ở VN dùng thì phải , nói chung con đấy thì nó là xe tải đúng nghĩa , ae mua dùng làm ô tô thi ko nên mua
@@viossosan2367 thì euro 5 dùng DO 0,0001S hết mà bác ơi. Mấy ông đi ford mới ở tỉnh đi đổ dầu cũng khoai mà. E ở bắc giang mà cả tỉnh có mỗi 3 cây đây này. Đó là theo e biết còn những cây ở đâu nữa thì e chưa phát hiện
Hilux quả thật không phù hợp với VN 1 xíu nào kkk, mình đang đi, đc cái máy lúc nào cũng như thuở ban đầu thôi, còn lại chán hơn Ford lắm
@@inhnham9735 quả máy đó mà đổi sang cho ford thì mới chuẩn bác ạ. Gầm gừ 1 tí cũng đc nhưng đạp ga nó lực
@@florentino4169 đúng là gầm thiệt bác, rống ác, được cái ga đầu quá bốc, nhưng êm thì không bằng Ford đời mới bác ạ,
Loại này nhập khẩu nước nào anh
Nhập Thái bác ơi.
Đỉnh
có Everest nào dùng máy V8???
Hiện chưa có bác ơi, tương lai thì em không biết.
Everest đi sướng.
Xe vn giá rẻ quá . So với xe ở mỹ vn rẻ hơn gấp 2 lần 😂😂😂😂
Giữa Everest Platinum và Hyundai Palisade Prestige 7c thì nên chọn mẫu nào ạ?
Tất nhiên là palisade nếu dùng cho gđ. Eve hàng 3 quá chuối. Nội thất thì xe tỉ mấy mà nhìn nhựa ko chịu đc
Nội thất thì Palisade rộng hơn bác ạ. Nhưng về khung gầm, khả năng cách âm và khả năng chạy trâu bò offroad thì Everest vuọt xa.
ông vua vẫn giữ vững ngôi vương thôi
Everest vậy mà vẫn k có cái rèm kéo tay cửa hàng 2 nhỉ???
Nó vẫn là xe SUV cỡ trung phục vụ gia đình là chính, chứ chưa phải là xe hạng sang phục vụ yếu nhân
1,5 tỷ thì hơi chua😢😢😢
Lăn bánh 1ty750tr.. buốt
Everest Platinum bên Thái V6 3.0L ngon hơn bản ở VN mà giá cũng tương đương =)))
Thế bác chưa tính thuế à
@@murcielago4314 giá quy đổi nó tương đương bản platium bán ở VN thôi
Ranger thì ok, chứ everest máy dầu thì ko đáng.
Nhiều ông đòi hỏi vớ vẩn thật . Người ta là tập đoàn ,toàn đầu óc siêu đẳng , họp hành cả trăm lần mới chốt được việc sản xuất một chiếc xe . Các ông cứ thi nhau đòi cái này cái nọ , nhiều tiền thì các ông cứ đặt làm theo yêu cầu nhé .
Nhìn xác thì to hàng ghế 3 ngồi chật trội khó chịu hơn cả cont xl7 của mình
hillux với ford cảm giác lái thua triton hết. ford đc cái đầm chắc khi đi cao tốc thôi. chứ đi đường đèo dốc nhiều cua k êm bằng triton ford cảm giác bồng bềnh. chưa kể đi ở tốc độ thấp cảm giác ford k sướng bằng . còn triton thì tốc độ thấp đến cao đều êm
nhưng phụ tùng giá cao
Đây chỉ là titalium 4x4 độ nội thất chính hãng
Treo sau vẫn xài nhíp phải ko nhỉ?
Treo lò xo bác ơi.
Tôi thấy giá Stormtrak như vậy là hơi cao, theo tôi mẫu này hãng nên để bằng giá model trước là Wiltrack thôi.
Trang bị em nó oách hơn so với WT mà bác, sao để giá ngang nhau được!
Hãng đã bán được nhiều Wiltrack, dây chuyền sx đc coi là hết khấu hao. Giờ tung model mới, chỉ cải tiến một phần nhỏ - không nên bắt người tiêu dùng trả chi phí đó.
Là rang everest không nổi trội
Ko có bản Pla 3.0 thì ko có ý nghĩa gì
mỗi tội k có bản máy xăng
Tôi chờ bản xăng mà nó liệt tổ liệt tông rồi
so cool
👏👏
Tưởng máy 3.0 chứ!
Vẫn bị cắt 4a
Tất cả xe giờ đều hỗ trợ giọng nói tiếng việt, mà for k hỗ trợ là k coi trọng thị trường việt Nam roaid
Fortuner đi chán vô cùng bị đè bẹp là đúng rồi
Like ❤
Ngon như bát phở thố đá
Lẫy chuyển số nữa là hết bài
Điểm trừ là phải đổ dung dịch ad blue
Nó khử mùi hôi dầu
Mua xe đắt quá mà biển C, giới hạn 25 năm thì hơi nhọ nhỉ, phải như Raptor hồi trước cho biển số thường thì ngon.
Giờ ông nào đi cái xe được 25 năm vậy 😂😂😂
@@viettruong96 ko niên hạn thì khấu hao sẻ thấp đỡ lỗ nếu co bán xe chứ ko phải tính thời gian là mua rui co đi đúg 25 nam đâu nhe
@nguyenphap9066 chuẩn rồi , mua xe nhưng ko đi cứ để 20 năm sau thì cũng ko hao phí , ghép niên hạn mất giá trị thật
@@nguyenphap9066không tự nhiên bán tải ở VN bán đắt như tôm v đâu bác ơi, 700 bác đã có xe máy dầu gầm cao chạy là quá hời r, còn lo mất giá gì nữa bác
@@viettruong96không sử dụng đến 25 năm nhưng biển C đăng kiểm dày hơn biển A nha bác
Con Platium này ở VN đúng lởm 😂
vẫn chê cái capo chống gậy. xe 1t5 mà ko có nối 2 cái ti thủy lực 🤣🤣🤣
Cái đấy chẳng ai để ý. K ảnh hưởng đến ai.
Công nhận bác, chi tiết này quá buồn! Chỉ được cái là bền hơn cả xe thôi.
Cũng hơi phèn thật, nhưng 1 năm mở capo ra mấy lần đâu bác 😂
@@inhnham9735 thì xe đắt vs xe rẻ nó cũng chỉ khác nhau cái đó thôi mà 🤣
❤
Nói về chạy sướng k hãng nào qua dk ford trong tầm tiền,loa B&0,cần số điện tử,màn hình trung tâm lớn xịn sò,mâm lốp 20ich có điểm nhấn đỏ,ca lăng thêm đèn và nhấn đỏ,gá nóc xịn sò,thanh thể thao di chuyển đk,..vvv giá 60tr quá hời,độ ngoài 100tr k làm đk mà k yên tâm,mất bh
Đúng là cá mọc thêm cánh
Vốn nó đã ko đối thủ trong pk rồi. Mấy ông xe nhật quá phế
Mỹ họ chỉ chạy hilux không ai chạy ranger
@@chinhvu3918 Mỹ họ mua nhiều xe , mỗi xe 1 nhiệm vụ sử dụng trong những tình huống khác nhau , còn VN thi mua 1 xe nhưng dùng trong mọi tình huống , đâm ra ko áp đặt cách tiêu dùng của ng Mỹ cho ng Việt được bác ạ , con Hilux chở hàng sướng đấy , đi địa hình trâu bò đấy nhưng gầm bệ , treo cứng như đá , options cũng bình thường nói chung nó chỉ là con xe tải có options của ô tô thôi chứ ko phù hợp với nhiều người Việt là mua 1 con xe ô tô dáng đẹp , có cái thùng to lúc cần là chất đồ vào ko phải nghĩ , cái này ranger và navara làm ổn hơn
@@chinhvu3918 Bậy. Bên Mỹ chỉ có Tundra và Tacoma nhé
@@chinhvu3918 Mỹ chạy F150 nhé chứ Hilux tuổi gì thế?
@@chinhvu3918 mỹ họ chỉ chạy f150 bác ơi. Hilux vs ranger ở mỹ lm j có
Xe Mỹ nói chung hay Ford nói riêng chạy ngon khoảng 10 năm sau đó là cục nợ m từng chạy ford Falcon và Commordore chỉ sướng những năm đầu sau đó là vô vàn mệt mỏi thua xa hạn xử dụng xe Nhật thường là trên 10 năm, ai muốn ăn chắc mặc bền và tài chánh có hạn thì nên chạy xe Japan tránh xa xe Mỹ đế
Đến lúc nó hỏng nhiều thì cũng là lúc ta chán rồi đúng không bác?
@@TipcarTV Đúng vây và lúc đó người nghèo rước cục nợ ấy về😅
Cục nợ ấy sé có giá rất rẻ, trong khi xe Nhật cùng đời giá cao hơn.
@@TipcarTV bởi vậy xe Mỹ đế là đồ chơi cho người có đk các bác nào mà khả năng giới hạn thì đừng cố đu theo nhé m chạy xe gần 40 năm qua đủ loại xe Mỹ, Đức, Ý, Nhật thì chỉ có xe Nhật là ngon, bền, rẻ cứ Toy mà quất nếu tiền ko nhiều😉
10 năm thì cũng chán cái xe rồi b, để lại cho ng khác được rồi