Я тоже давно ищю эту причину, при ввключении лямда стремит напряжение вверх, датчикрасхода воздуха сменил не помогло. Думаю мозги моросят .напишите ответ как излечили эту весту сменили датчик? Или еще и мозги поковыряли,?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, может ли быть из-за неисправного датчика кислорода 1 машина при трогание дергаться? После переклейке постелей на датчик попала масло и теперь он постоянно показывает богатую смесь, что можете посоветовать. диагност сказал покататься, мб датчик прийдет в себя. Потому что на оборотах показывает нормальные значения. А на холостых показывает богатую смесь. Никто не знает, почему так. Советуете заменить датчик? Из да него может все таки дёргаться при трогании? Заранее спасибо
дОБРЫЙ ВЕЧЕР А если осциллограф подключить к сигнальному проводу лямды при отключенном от эбу , то импульсы (т,е отклик) будут думаю те же и при выключенном зажигании упадут на ноль ?
Здравствуйте. У меня хонда аккорд вагон 1998 г.в. двигатель f23a. Лямда показывает 0.96 и снижает напряжение только от нажатие на газ примерно до 0.7. Время открытия форсунок около 4м.с. Все говорят что неиспрана лямда. Я проверил еще 4 лямда зонда, и все они показывают одинаковые значения. Эбу менял, ничего не изменилось.Может ли что то еще влиять на время подачи топлива? Или все же мне попадались неисправные кислородные датчики? Поставил кислородник универсальный, он показывает от 1.06 до 0.2 при нажатии на газ, но при холостом ходу всегда около единицы. На что еще можно обратить внимание?
На счет ДК. По каталогу ДК1 и ДК2 идут под одним номенклатурным номером. По прошествии времени, производитель меняет их номера.
Один из немногих каналов и авторов, которые достойны потраченного на просмотр времени!
Спасибо за качественные обзоры!
Добрый день! В процессе просмотра видео у меня такая догадка и была, что проблема в ЭБУ- промотал концовку и "Та-тань")))😁
АЦП в процессоре, конечно аппаратный, но не может ли это быть следствием перепрошивки?
Спасибо Алексею, что помог решить вопрос с моим автомобилем. 👍👍👍👍
здравствуйте вы заменили эбу или отремонтировали ?
спасибо за видео! удачи в работе!
Их можно выкрутить и поменять местами, они одинаковые
Я тоже давно ищю эту причину, при ввключении лямда стремит напряжение вверх, датчикрасхода воздуха сменил не помогло. Думаю мозги моросят .напишите ответ как излечили эту весту сменили датчик? Или еще и мозги поковыряли,?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, может ли быть из-за неисправного датчика кислорода 1 машина при трогание дергаться? После переклейке постелей на датчик попала масло и теперь он постоянно показывает богатую смесь, что можете посоветовать. диагност сказал покататься, мб датчик прийдет в себя. Потому что на оборотах показывает нормальные значения. А на холостых показывает богатую смесь. Никто не знает, почему так. Советуете заменить датчик? Из да него может все таки дёргаться при трогании? Заранее спасибо
дОБРЫЙ ВЕЧЕР А если осциллограф подключить к сигнальному проводу лямды при отключенном от эбу , то импульсы (т,е отклик) будут думаю те же и при выключенном зажигании упадут на ноль ?
у меня такая же фигня, а что делать новый эбу покупать ??? кто подскажет
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо
👍 👍 👍
Здравствуйте.. При включённом зажигания параметр лямбда какой должен быть? Лаик.
спасибо
По моему фигня какая-то, с дад там всё норм
Я, почему то, всегда думал, что атмосфера у нас 990 мбар.
Такой не один
лада веста
должна знать свое место )
ЛАйк
Здравствуйте. У меня хонда аккорд вагон 1998 г.в. двигатель f23a. Лямда показывает 0.96 и снижает напряжение только от нажатие на газ примерно до 0.7. Время открытия форсунок около 4м.с. Все говорят что неиспрана лямда. Я проверил еще 4 лямда зонда, и все они показывают одинаковые значения. Эбу менял, ничего не изменилось.Может ли что то еще влиять на время подачи топлива? Или все же мне попадались неисправные кислородные датчики? Поставил кислородник универсальный, он показывает от 1.06 до 0.2 при нажатии на газ, но при холостом ходу всегда около единицы. На что еще можно обратить внимание?
Сымитируй подсос воздуха. Обедни смесь. Смотри реакцию ДК. Ну и канеш надо смотреть не напряжение а лсцилограмму,,, график
@@user-Vyach1979 как это сделать?
@@AndreyGoroshkoffу автора видео есть обо всём подробно
@@AndreyGoroshkoff не так давно он выкладывал подробное видео про ДК
Простите я не понял, что это значит , надо менять ЭБУ?
менять или искать кто починит эбу
Братуха проверь впуск на подсос воздуха
Здравствуйте подскажите у меня на весте поднимается температура впускного воздуха до 55 градусов бывает и больше это норма или нет?
И положение дросильной заслонки больше 4 это тоже не норма правильно понимаю
Если ДТВВ (давление и температура) установлен во впускном коллекторе и над катализатором, то конечно температура будет высокой.
летом в пробке еще больше будет
@@ВладСемен-к3е неисправность в чистом виде.
@@Anton-cu9rx
Бе
Брешешь. Без впуска от спорта до 75 температура поднималась; забор воздуха прямиком у радиатора.
Лайк