헐...에어팟끼고 화장실 청소하면서 소리만 듣는중, 목소리가 많이 듣던 목소린데.....설마했는데 역시나 연못구름님이었다니....명장님이 k5 엔진룸,하체 리뷰하는거 기다렸는데 카미디어가 아닌 연못구름님이 먼저 하시다니 ㅎㄷㄷ 명장님이 저번 셀토스 엔진룸도 칭찬 많이 하시더라구요 이젠 국산차가 외제차에 비해서 크게 안꿀린다고 생각드네요.. 그리고 2세대 k5 오너인데...이런거 볼때바다 뽐뿌 겁나 오네요..ㅠㅠ
제 목소리를 기억해 주시다니, 제게는 너무 영광입니다^^ 지금까지 K5의 소식을 국내 매체 중에서 가장 많이 전달해 드렸기 때문에 출시 이후에도 책임을 지기 위해서 명장님을 통해서 엔진룸과 하체를 알려드렸습니다. 국산차 최근 많이 발전한것 같은데, 계속 지켜봐 주시면 더 잘할 수 있을 것 같습니다. 남은 올 한해 잘 마무리 하시구요. 영상도 지인이나 커뮤니티에 공유해 주시면 큰 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다!
저도 인터뷰를 하면서 평소에 알고 있었던 정보외에도 진공펌프나 프레임에 대한 이해 부분을 명장님께 들으면서 정말 국산차도 신뢰할 수 있을만큼 발전했구나 라는 생각을 많이 하게 되었습니다. 좋은 말씀 감사드리며, 올 한해 잘 마무리 하세요^^ 좋은 영상이라고 생각되시면 공유도 부탁드립니다.
이번 K5와 관련해서 총 18부의 영상으로 위장막 부터 신차가 출시될때까지 소식을 전달해 드렸습니다. 출시 이후에 박병일 명장님을 통해서 검증(?) 받고 싶었는데, 꼼꼼하게 분석해 주시면 박병일 명장님께 진심으로 감사의 말씀을 올리고 싶습니다. 대한민국에 이런 분이 계신 것 자체만으로도 좋은 것 같습니다.
촬영 환경을 말씀드린다면, 명장님은 촬영날 3세대 K5를 처음 보셨고, 출시가 된 것도 모르는 상태에서 한번 둘러보시고 촬영을 시작했습니다. 촬영에 문제가 없을지 정보가 너무 없으셔서 내심 걱정을 했지만, 기우에 불과했고 영상을 촬영하는 동안 NG가 나지 않았는데, 인터뷰를 진행하는 입장에서 명장님을 다르시구나! 이렇게 생각한 시간이었습니다. 대한민국 최고의 명장님이라고 말하는 이유는 한마디로 분명한 것 같습니다!
대한민국 최고의 명장님이신 박병일 명장님께서도 좋은 평가를 해주셨으니, 국산차 제조사에 대한 믿음과 신뢰가 조금씩 올라가는 것 같습니다. 이런 부분은 제조사쪽에서 적극적으로 알려줘야 할 부분인데, 앞으로 국내 소비자에게 신뢰를 팍팍 얻을 수 있게 신경 써 주길 희망해 봅니다!
뭔가 처음 보여주시는 모습이라 긴장한 게 역력한데, 말씀을 조리있게 잘 하시네요 ㅎㅎ 멋집니다. 어색하지만 워딩을 잘 하셔서 분위기를 잘 이끌고 가신 것 같아요! 명장님께서 설명을 정말 잘하시는 것 같습니다. 전문용어 해설까지 일반인들이 본다는 전제 하에 이해할 수 있도록 신경써주시는 부분이 굉장히 인상적이었네요 :) 신형 K5를 선택했었어도 좋은 선택이었으리라 생각합니다 ^^ 영상 잘봤습니다 좋은 하루 되세요 😁😁
명장님께 이끌어 주시는 덕분에 부족한 저는 영상을 잘 마무리 할 수 있었습니다. 항상 관심있게 봐주셔서 너무 감사합니다! 연말이라서 구독자 분들께 작은 선물이라도 해드리고 싶은데, 이벤트를 계획했더니, 유튜브에서 추천이나 선물 등을 제공하는 이벤트는 금지되어 있다고 구독자 분들이 알려주셔서 고민하고 있습니다. 항상 좋은 말씀 감사드립니다! 남은 올 한해 잘 마무리 하세요!
12:38 "드래그링크"는 조향이 있는 앞쪽현가에 있는 부품 아닌가요?? 말씀하신곳은 뒤쪽현가부분인데... 말씀하신 그부품은 트레일링암 아닌가요?? 그리고 트레일링암은 피쉬테일현상의 근본적 원인이라고 하기에는 좀그렇지 않나요? 그리고 현가 하질량 때문에 부품을 보강해서 무거워지는것보다, 절곡으로 강성 확보하는게 좋지 않나요? 차알못인데 제가 잘못알고 있는건가 해서요...틀렸다면 알려주세요~
시승해 보니 일반적인 구간에서 브레이크 응답성과 반응은 좋았습니다. 다만 100km가 넘는 속도에서 급브레이크를 조작하는 경우 응답성은 좋은데 조금 밀리는 부분은 개선도 필요하지만 물량 투입의 한계가 있다고 생각되기 때문에 애프터마켓에서 가성비 좋은 2P로 교체하시면 좋을 것 같습니다.
좋은 내용 다뤄주셔서 고맙습니다. 차의 급은 다르지만 제가 더뉴그랜저와 K5신형을 놓고 구입 고민 중에 있습니다. 그랜저도 한번 다뤄주시면 좋겠습니다. 급도 다르고 가격도 다르지만 K5 1.6T와 그랜저 2.5 중 차량 동력성능이나 안전사양등을 볼 때 어느 것이 더 가성비 면에서 좋은 선택일까요? K5 1.6T는 R mdps고 더뉴그랜저 2.5는 C mdps 등등.. 다른 점이 제법 있어요.. 마력은 그랜저가 조금 높죠? 연못구름님 의견 좀 주세요...
여러가지 이유가 있겠지만, 고성능 위주의 자동차 시장이 아닌 대중차 위주의 자동차 시장이라서 투입대비 원가의 비중이 중요하고 가성비가 좋아야 하기 때문에 전륜 구동 자동차가 승용차의 대부분입니다. 후륜 구동력은 장점도 많지만 좁은 실내 공간 등으로 넓은 실내 공간을 선호하는 국내 소비자의 눈높이와도 차이가 있습니다. 결국 괜찮은 가격 경쟁력과 동급대비 넓은 실내, 글로벌 최고 수준의 편의장비를 제공하면서 국내와 해외 소비자를 공략하고 있다고 생각합니다.
![풀체인지 K5 터보, 에픽모터스 하드웨어 리뷰 [엔진오일 누유 말고는 정말 좋아졌다!!]](http://i.ytimg.com/vi/KB2DXdwkrsA/mqdefault.jpg)
![풀체인지 K5 터보, 에픽모터스 하드웨어 리뷰 [엔진오일 누유 말고는 정말 좋아졌다!!]](/img/tr.png)
![[박병일 명장의 소.확.큐] 타이어 어디가 제일 좋나요? / 겨울에 스노우타이어를 써야 할까요? / 사계절용 타이어 써도 되나요?](http://i.ytimg.com/vi/zMO4bocpGAw/mqdefault.jpg)
많이 공유해 주세요! K5와 관련해서 정확한 정보를 제공하는 네이버카페 "DL3넘버원"을 참고하세요! cafe.naver.com/dfdfwe
명장님
설명자세히 해주시니
좋은차라 생각드네요
명장님을 통해 설명을 해주시니 변화된 부분과 강점이 쏙쏙 들어오네요.명장님과 또 진행이 가능하시다면 k7도 부탁드립니다.
명장님은 국내차도 잘 하는부분도 과감히 칭찬해주시고 시청자들이 이해가 잘되게 설명 하시네요
영상 잘봤습니다
역시 명장님은 칭송하는 이유가 있는 것 같습니다. 촬영하는 내내 감탄할 수 밖에 없었습니다^^
오우 예!~~급발진 일어나면 스로틀밸브가 열리더라도 진공펌프가 있서서 정지할수 있다. 박병일 명장님 최고 입니다.
하체에 알루미늄 부품을 썼다는게 가장 마음에 든다. 가장 녹나기 쉬운부분이었는데...개선되었다니..다행이네... 스트럿바로 설치되고, 프런트 프레임도 마음에 들고... 밧데리 위치조정은 신의 한수...
동감되는 말씀이네요. 3세대 K5는 기대를 뛰어넘게 잘 나온 것 같습니다! 새해 복 많이 받으세요.
그랜저 아반떼는 올 스틸임
헐...에어팟끼고 화장실 청소하면서 소리만 듣는중, 목소리가 많이 듣던 목소린데.....설마했는데 역시나 연못구름님이었다니....명장님이 k5 엔진룸,하체 리뷰하는거
기다렸는데 카미디어가 아닌 연못구름님이 먼저 하시다니 ㅎㄷㄷ
명장님이 저번 셀토스 엔진룸도 칭찬 많이 하시더라구요 이젠 국산차가 외제차에 비해서 크게 안꿀린다고 생각드네요..
그리고 2세대 k5 오너인데...이런거 볼때바다 뽐뿌 겁나 오네요..ㅠㅠ
제 목소리를 기억해 주시다니, 제게는 너무 영광입니다^^ 지금까지 K5의 소식을 국내 매체 중에서 가장 많이 전달해 드렸기 때문에 출시 이후에도 책임을 지기 위해서 명장님을 통해서 엔진룸과 하체를 알려드렸습니다.
국산차 최근 많이 발전한것 같은데, 계속 지켜봐 주시면 더 잘할 수 있을 것 같습니다. 남은 올 한해 잘 마무리 하시구요. 영상도 지인이나 커뮤니티에 공유해 주시면 큰 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다!
셀토스는 급발진등 문제가 많습니다.
정비성이 좋다고 하셨는데 그건 꿀리고 안꿀리고랑은 다른듯
신차소식 연못구름님, 드디어 보게 되네요.
항상 신차소식,등 고맙게 잘 보고 있습니다.
2020년도 화이팅입니다.
얼굴 인사라도 드릴 수 있어서 다행입니다^^ 올 한해 잘 마무리 하시구요! 영상도 공유해 주신다면 큰 도움이 될 것 같습니다.
명장님 설명을 듣고나니까
우리나라 자동차도 이제는
맘놓고 잘탈수있겠구나 하는
안정감이 생기네요
명장님의 좋은 정보 말씀
잘들었습니다
말씀도 막힘없이 잘하시네요
감사했습니다
건강하세요
연못구름님도 수고 많이 하셨습니다
저도 인터뷰를 하면서 평소에 알고 있었던 정보외에도 진공펌프나 프레임에 대한 이해 부분을 명장님께 들으면서 정말 국산차도 신뢰할 수 있을만큼 발전했구나 라는 생각을 많이 하게 되었습니다. 좋은 말씀 감사드리며, 올 한해 잘 마무리 하세요^^ 좋은 영상이라고 생각되시면 공유도 부탁드립니다.
급발진만 인정해주면 타는대 위험부담이 안돼겠죵
언론에 자주 나오시는 분인 만큼 쉽고 간결한 설명 좋네요..
명장님말 공감합니다 저도 국산,외제 디젤차 전문 정비소직원이지만
국산차나 외제차나 쉬운 정비는 아니지만 손 넣기도 편하고 눈에도 잘 보이는편이고 공구들도 노린건지 운인건지는 모르겠지만 각이 딱 들어감 ㅋㅋ
외제차는 한번씩 각이 안나와서 옆에나 위에꺼 전부 탈거하고 시작함 ㅋㅋ
명장님과 현재 정비를 하시는 전문가 두 분께서 말씀해 주시니 신뢰가 팍팍 느껴지네요. 국산차도 잘하고 있는 것 같습니다. 앞으로 믿음과 신뢰 부분만 더 전달해 준다면 좋겠습니다^^ 살아있는 의견 감사합니다!
명장님이 설명해주시니
더 믿음이 갑니다
곧 총알들고 구매하러 갑니다ㅎㅎ
실제 차량 예비 오너이시네요^^ 저도 운행해 보았는데, 솔직히 좋았습니다. 단점을 언급하고 싶어도 단점을 찾기 힘들 정도로 가성비가 좋았습니다. 튼실한 차량 구입하시고, 영상도 가까운 지인이 등에 공유해 주시면 큰 힘이 됩니다!
@@newscar 구독 박았습니다ㅎㅎ
@@user-yongjun0691 식구가 되셨네요^^ 자주 소통 하시죠!
@@newscar 충성!
가솔린터보는 mpi보다 진공이 생성이 덜되기떼문에 진공펌프가 있는거죠.
CVVL도 그런이유로 진공펌프가 있고..
왜 악셀작동 하면 ETC 완전 개방 되니까요..
이전모델은 전자식 진공펌프구요..
엔진특성에 따라 진공펌프는 작창되는거 안닌가 생각합니다.
신형 k5 명장님이 좋아졌다 하시고 설명해주시니 신뢰가 팍팍 ㅎ ㅡㅎ 잘봤습니다. 정말 이번에 나온차량은 정말 아예 다른차량인거 같아요
이번 K5와 관련해서 총 18부의 영상으로 위장막 부터 신차가 출시될때까지 소식을 전달해 드렸습니다. 출시 이후에 박병일 명장님을 통해서 검증(?) 받고 싶었는데, 꼼꼼하게 분석해 주시면 박병일 명장님께 진심으로 감사의 말씀을 올리고 싶습니다. 대한민국에 이런 분이 계신 것 자체만으로도 좋은 것 같습니다.
확실히 명장이 보는 시각은 차원이 다르구나.
촬영 환경을 말씀드린다면, 명장님은 촬영날 3세대 K5를 처음 보셨고, 출시가 된 것도 모르는 상태에서 한번 둘러보시고 촬영을 시작했습니다. 촬영에 문제가 없을지 정보가 너무 없으셔서 내심 걱정을 했지만, 기우에 불과했고 영상을 촬영하는 동안 NG가 나지 않았는데, 인터뷰를 진행하는 입장에서 명장님을 다르시구나! 이렇게 생각한 시간이었습니다.
대한민국 최고의 명장님이라고 말하는 이유는 한마디로 분명한 것 같습니다!
간단한 리뷰정도 인거같은데... 편집때문인가?
이 명장 ㅋㅋㅋㅋ 너무 신격화하네 억지 띄워주기 극혐이다 그냥 잘보는 수준인데
@@사이다-e8l 근데 영상 다쳐보고 메모쳐하고있죠?
@@먹어즐 정비 직접 할 것도 아닌데 메모가 왜 필요하죠? 차라리 디자이너들 평가라면 몰라도 기술자가 평가하는 정비용이성을 메모해서 어디다 쓰는거죠. ㅋㅋ
명장님의 알기 쉬운 설명은 정말이지 감탄할수 밖에 없네요! 요번 3세대 K5 기아자동차가 많이 신경썻네요ㅎㅎ
대한민국 최고의 명장님이라고 인정할 수 밖에 없는 것 같습니다! 정말 대단하시죠! 참고로 당일 ㅇ영상을 찍기 전까지도 명장님은 K5가 새롭게 출시된 것을 모르고 계셨는데, 몇 분 살펴보시고 시작한 영상이니, 저도 많이 놀랐습니다^^
4:23 터보차에는 브레이크 진공압을 만들 부압이 부족해서 저렇게 진공펌프가 달린 경우가 있더라구요. 제 2017년식 모닝 터보에도 진공펌프가 달려있어요
즐거운 주말 되시고 남은 올 한해 잘 마무리 하세요^^
맞는 말씀 비스토 터보가 문제가 되었죠 다른 차는 터보팬의 출구 부분에 막이 열렸다 닫혔다 하는 방식이 있던데 그것보다 진공 펌프 따로 달아서 해결하는 방법이 좋은가 보죠
믿고볼수있는하체영상~~~믿습니다~~~^^
대한민국 최고의 명장님이신 박병일 명장님께서도 좋은 평가를 해주셨으니, 국산차 제조사에 대한 믿음과 신뢰가 조금씩 올라가는 것 같습니다. 이런 부분은 제조사쪽에서 적극적으로 알려줘야 할 부분인데, 앞으로 국내 소비자에게 신뢰를 팍팍 얻을 수 있게 신경 써 주길 희망해 봅니다!
명장님이 저렇게 말씀해주시니까 구매하고 싶은 마음이 더 폭발한다
명장님이 설명해 주시니, 믿음과 신뢰가 더욱 느껴지는 것 같습니다^^ 올 한해 잘 마무리 하세요! 감사합니다.
옵션질이 심해서 ㅋㅋ
감사히 잘 보았습니다. 수고 많으셨습니다. 연못구름님..^^
작은 도움이 되셨다면 감사합니다! 항상 응원해 주셔서 감사합니다! 남은 한 해 잘 마무리 하세요!
명장님의 강의가 정말 귀에 쏙쏙 들어오네요 ㅎㅎ 잘 들었습니다
자동차 수리 명장께서 k5 에대한 평 인상깊게 시청하였습니다.
특히 연못구름님에 목소리 듣기 좋네요~^^
두분과 카메라감독님그외 참여하신 모든분께 감사드립니다.
응원합니다 ~^^
화이팅!
너무 좋은 말씀 덕분에 오늘 하루가 더욱 즐거울 것 같습니다. 제게는 조금 어려운 영상이었는데 큰 힘이 되네요^^ 오늘 하루도 즐겁게 보내세요! 영상도 공유해 주신다면 큰 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다.
직접출연하는 모습은 처음이신것같은데요
잘생기셨네요
이런방식이 더좋네요
보기좋습니다.
영상잘보고 갑니다
수고하세요
힘이 되는 격려 말씀 진심으로 감사합니다! 이전보다 얼굴 인사도 자주 드리겠습니다^^ 오늘 하루도 즐겁게 보내세요^^ 공유도 부탁드립니다.!
뭔가 처음 보여주시는 모습이라 긴장한 게 역력한데, 말씀을 조리있게 잘 하시네요 ㅎㅎ 멋집니다. 어색하지만 워딩을 잘 하셔서 분위기를 잘 이끌고 가신 것 같아요!
명장님께서 설명을 정말 잘하시는 것 같습니다. 전문용어 해설까지 일반인들이 본다는 전제 하에 이해할 수 있도록 신경써주시는 부분이 굉장히 인상적이었네요 :)
신형 K5를 선택했었어도 좋은 선택이었으리라 생각합니다 ^^
영상 잘봤습니다 좋은 하루 되세요 😁😁
명장님께 이끌어 주시는 덕분에 부족한 저는 영상을 잘 마무리 할 수 있었습니다. 항상 관심있게 봐주셔서 너무 감사합니다! 연말이라서 구독자 분들께 작은 선물이라도 해드리고 싶은데, 이벤트를 계획했더니, 유튜브에서 추천이나 선물 등을 제공하는 이벤트는 금지되어 있다고 구독자 분들이 알려주셔서 고민하고 있습니다.
항상 좋은 말씀 감사드립니다! 남은 올 한해 잘 마무리 하세요!
우물정자 프레임 1ㅅ0대 투싼입니다 우물정 프레임 적용됬죠 실제로 사고고 났습니다 확실히 엔진쪽으러 가는 데미지가 적어요
카페에서 글보고 언제올라오나 매일 확인했는데 드디어 업로드가 되었군요! 이번에도 좋은정보 얻어갑니다^^
작은 도움이라도 되셨다면 감사합니다^^ 도움이 되셨다면 공유도 부탁드립니다. 큰 도움이 됩니다!
옆에 2세대 K5 가져다놨으면 비교사진이라두 같이 올려주면 좋겠는데 좋아졌다는데 좋아진게 뭔지 모르겠어요 그리고 이슈가되구 있는 미션이라던지 엔진이라던지 그런말은 하나두없는것도 아쉽구요 명장님 뵌김에 의견들어봤음 더 좋았을거 같습니다.
좋은 의견 감사합니다. 추후 반영하겠습니다. 즐거운 시간 보내세요!
맞아요 지금 차가 힘이 없는게 가장 큰 이슈인데 ㅠㅠ
7:10 사고 시 핸들조작 먹통이 막기위하는 등의 안전을 위해 배터리를 뒤로 밀었다고 하셨는데 시동걸린 상태에서는 배터리 분리해도 시동 안꺼지지 않나요? 배터리는 시동걸때만 사용하고 시동걸리고나면 알터네이터가 중요한 것인데... 정확한 정보가 궁금합니다.
YB S 전 무게중심이동 같아요..
사고나며 시동도 꺼지고 베터리도 분리되는 상황을 말하는 것 같은데요?
와 명장님 설명 이해하기 쉽고 깊이 있네요.
브라보
명장님은 역시 명장님인 것 같습니다! 많이 배우고 왔습니다^^
차알못인데 쉽게 설명을 풀어주시는거 보니까 진짜 명장이네요 ㄷ ㄷ
대한민국 최고의 명장님이라고 칭송하는 이유는 분명히 있는 것 같습니다!
국산차 정비성 좋은거는 완전 인정 이상하게 공구 들어가는 사이즈가 딱 맞아서 작업효율 완전 좋음
정비성은 국산이 최고라는 명장님의 말씀을 한번 더 확인해 주시니 좋은데요! 정비뿐만 아니라 믿음과 신뢰에서도 최고가 되길 기대해보고 싶네요^^
아우디공기필테 갈아보면 국산차의정비용이성이 위대하게도느껴짐.
@@케시움마케힘 벤츠도요! 에어크리너 필터 바꾸는데 별렌치로 6개? 풀어야하고 커넥터4개 빼야함
넵 그렇게 설계를 합니다...
급발진 방지 기능 추가된 차종들 리뷰해주시면 좋을거 같내요
연못구름님 신차 나올때면 영상 자주 봣는데
목소리도 중저음에 말씀도 잘하시는데 훈남이십니다
세상불공평 하단 느낌 오랜만이네ㅋㅋ
항상 좋은영상 감사합니다
늦게 댓글을 확인했습니다! 늦었지만 새해 복 많이 받으시고, 올 한해도 하시는 모든 일들이 잘 되시길 기원하게씃ㅂ니다.
12:38 "드래그링크"는 조향이 있는 앞쪽현가에 있는 부품 아닌가요?? 말씀하신곳은 뒤쪽현가부분인데... 말씀하신 그부품은 트레일링암 아닌가요?? 그리고 트레일링암은 피쉬테일현상의 근본적 원인이라고 하기에는 좀그렇지 않나요?
그리고 현가 하질량 때문에 부품을 보강해서 무거워지는것보다, 절곡으로 강성 확보하는게 좋지 않나요?
차알못인데 제가 잘못알고 있는건가 해서요...틀렸다면 알려주세요~
브레이크는 밀리는게 있어서 다시 셋팅해야한다는 말이 있던더요~ 좋은영상 잘보고 갑니다 훌륭한 차라고 생각해요
시승해 보니 일반적인 구간에서 브레이크 응답성과 반응은 좋았습니다. 다만 100km가 넘는 속도에서 급브레이크를 조작하는 경우 응답성은 좋은데 조금 밀리는 부분은 개선도 필요하지만 물량 투입의 한계가 있다고 생각되기 때문에 애프터마켓에서 가성비 좋은 2P로 교체하시면 좋을 것 같습니다.
정말 이번 k5 는 장점이 많네요 댓글 잘 안쓰는데 ...ㅋ 좋은 정보 감사합니다 ^^
귀한 댓글 감사합니다! 이번에 기아차가 작성하고 잘 만든 것 같은데, 계속 기아차가 잘 해주길 기원해 봅니다^^ 올 한해도 잘 마무리 하세요^^
구름님 긴장많이하셨을텐데 너무 매끄럽게 진행해주셨네요 ㅎ 신차리뷰 대표 유튜버로써 더큰 성공과 업적남기시길 바랄께요 ㅎ 명장님 께서는 항상 좋은정보 주셔서 감사합니데이 ~~~❤️❤️
어라ㅋ여기계셨군요 ㅋㅋ
연못님 잘봤어용 ^^ 최고
따뜻한 격려 말씀 덕분에 힘이 팍팍 납니다^^ 부족한 저는 어려움이라고 해도 항상 겪는 일이지만 바쁘신 명장님께서 K5의 리뷰를 진행해 주셔서 너무 감사할 따름입니다. 양손잡이 TV의 좋은 영상 응원하겠습니다!
작은 도움이라도 되셨다면 감사합니다! 오늘 하루도 화이팅 하시구요^^ 영상이 작은 도움이 되셨다면 공유도 부탁드립니다. 큰 도움이 됩니다.
신차소식 연못구름 감사합니다!^^
정말 좋은 컨텐츠네요 ~
작은 도움이 되셨다면 감사합니다! 3세대 K5는 기대를 뛰어넘게 잘 나온 것 같습니다! 새해 복 많이 받으세요.
많이 좋아졌네요..
많이 좋아졌내요~~ 오
이전 보다 많이 좋아진 것 같습니다^^ 즐거운 하루 보내시고 공유도 부탁드립니다!
잘 보고 가요
작은 도움이라도 되셨다면 감사합니다! 올 한해도 잘 마무리 하세요^^
역시 최고십니다.. 너무나도 큰 도움 되었습니다.^^
도움이 되셨다니, 열심히 기획한 보람을 느끼게 되는 것 같습니다. 명장님 덕분에 좋은 영상을 만들 수 있었습니다! 감사합니다.
13:50 독일차보다 하체 심플하게 만들엇다 레벨이 엄청 올른듯
멋진 디자인만큼 내실(?)도 튼튼해 진 것 같습니다. 기아차가 잘하고 있는 것 같은데, 계속 힘내길 응원해 봅니다^^ 기아차 화이팅!
그래서 독일차보다 좋다는거임? 그런 비교가 의미가있나
@@PP-nl2rs 난독인가
17여분이 순삭입니다 구독 박아요
명장님이 설명해 주시니, 17분도 짧게 느껴지시죠? 명장님은 역시 명장님이신 것 같습니다.
믿고 살수 있겠네요 좋은 정보 감사드립니다~
이번 K5는 디자인뿐만 아니라 내실도 많이 좋아진 것 같습니다. 오늘 하루도 즐겁게 보내세요^^ 화이팅!
너무 좋다 이런 명장 전문가 리뷰!!
정비성 하나 만큼은 현대가 좋다는거 이게 바로 현대의 크나큰 장점
맞음..진짜 포드차보면......어휴
구름씨 이제 등장까지하네요 인품있어보입니다^^
훈훈한 말씀 감사합니다. 행복한 주말 되세요^^
오.. 그 어디에서도 다루지 않는 엔진룸과 하체 상세 설명 잘봤습니다
박병일 명장님의 설명이 전문적이면서도 자세해서 많은 도움이 되었습니다.
덤으로 연못구름님 얼굴도 처음 보는데 잘생기겼네요 ㅎㅎㅎㅎ
박병일 명장님은 대한민국 최고의 명장님이라는 것을 스스로 증명하시는 것 같습니다. 영상을 촬영하는 내내 감탄할 수 밖에 없었습니다! 정말 멋지시더군요^^ 좋은 말씀 감사합니다!
대단하십니다!!!!!최고!!!!
힘이 되는 말씀 감사합니다! 오늘 하루도 즐겁게 보내세요^^
박병일명장님 지난번에 펠리세이드사건에 대해 오해하셨던건 쫌 많이 아쉽습니다 앞으로는 그런 일이 없었으면 합니다
k5 6년타고 엔진보링 맡겼습니다~엔진결함있는데요~사업소에서는 모르쇠로 일관하다 보증기간 끝나니 돈내고 고쳐타라고 ㅠ ㅠ 1세대 누유엔진도 결함참 많습니다~
영상 잘 봤습니다 이전 버전 대비 개선된 점이 많네요
국산차의 발전도 인정해 주어야 할 만큼 최근 좋은 모습을 보여주고 있습니다. 즐거운 하루 되세요!
명장에게 들으니까 신뢰가 가네요. 잘 들었어요^♥^
최고의 명장님이신 이유는 확실한 것 같습니다^^
구름님 실물 잘 뵙고 갑니다.
차는 신차가 좋은건 진리군요
그동안 바쁘다는 이유로 얼굴 인사를 못 드려서 늘 죄송했습니다^^ 내년에는 좀 더 자주 얼굴 인사를 드리겠습니다. 신차도 좋은데, 이번 3세대 K5가 3세대 플랫폼까지 적용되면서 확실한 한방을 날리는 것 같습니다^^
잘 보고 갑니다~ ^^
작은 도움이라도 되셨다면 감사합니다!수 있어서 개인적으로 너무 좋았습니다. 오늘 하루도 즐겁게 보내세요^^ 공유도 함께 부탁드립니다.
소비자에게 좋은 정보를 줄 수 잇는게 우리 임무니까...
캬..... 진짜 명장은 아무나하는게 아니여/
명장님 너무 멋지죠! 믿음과 신뢰의 아이콘이라고 생각합니다^^
정비사 그이상임
쉽게 설명해주셔서 늘 감사하게 생각합니다..하지만 조금 아쉬운설명들이 있습니다..밧데리는 무게중심이동, 프레임경우 스몰오버랩충돌테스트보강,서스배기통?
네! 좋은 의견 감사합니다. 영상의 시간을 고려해서 일부 내용은 편집이 되었습니다.
아. 알찬시간이었습니다
기존보다보기좋습니다. 잘보고갑니다ㅎㅎ
조언 말씀 감사합니다! 다양한 시도를 해보겠습니다^^ 올 한해 잘 마무리 하시구요^^ 영상도 가까운 분들에게 공유해 주시면 큰 힘이 됩니다!
2열이 넓어졌나요??줄어들었다는디??뭐가 맞나요?
실내 공간은 헤드름 레그룸 숄더룸 등의 수치 자료가 확보된다면 정확하게 비교해 보겠습니다. 오늘 하루도 화이팅 하세요!
넓어졌는데 높이가 작아졌죠
차 하부 언더코팅은 되있는 상태로 나오나요?? 개인적으로 우리나라처럼 비도많이오고 눈도 꽤오는 나라에서.. 언더코팅은 필수인데...매번 국산차들은 다 자가부담으로 언더코팅을 해야되서...참... 조금만더 생각해줄순없나 싶었습니다.
기본적인 언더코팅을 되어 있지만 하부커버를 제거해보면 아쉬움도 있습니다. 올 한해 잘 마무리 하세요! 감사합니다.
연못구름님이 존경하시는 분을 모시고 말씀나눠서 그런건지, 너무 정중한 화법을 쓰시느라 움츠려계신것같습니다 ㅋㅋ씩씩한 목소리로 부탁드려요!
그리구, 12:52에 명장님께서 짚어주신 부품은 드래그링크보다는, 트레일링암이라는 이름으로 일반인들이 검색해서 찾아보기에 더 좋을겁니다!
평소에 존경하는 어르신이라서 자주 뵈더라도 비슷한 포즈(?)가 될 것 같습니다^^ 좋은 말씀 감사합니다. 남은 한해 잘 마무리 하세요!
전기차로 넘어가는 과도기를 대비하기위해 차를 제대로 만들어 현금저장을 하기위함이라고 어떤전문가가 말했음
k5 1세대 터보를 타지만 갈수록 진화하네요 ㅎㅎ
요약: K5 DL3 킹왕짱 + 명장은 괜히 명장이아니다 + 훈훈한칭찬과 마무리
역시 명장님 답다고 할까요? 멋진 분입니다.
나중엔 실린더 스크래치 확인좀 부탁드립니다.
그런 부분은 명장님이 전문가인데, 기회가 된다면 요청해 보겠습니다.
다 좋은데 영상 포커스랑 노출이 안맞는데 아쉽네요 ㅠㅠ. 그나저나 케파 너무 아름답네요
영상 촬영이 말씀대로 조금 아쉬웠는데, 다음 번에는 좀 더 신경써 보겠습니다. 이번 K5 잘 나온 것 같네요^^
6:38 손으로 눌러도 들어가는 철판이 스트럿바 역할 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
8:57 사고시 합선드립 ㅋㅋㅋㅋ 저거 차체랑 연결되있는거 보면 다 GND인데 합선이 되려면 + 와 GND가 만나야함
9:28 알루미늄이 진동잡는 완충소재라니.. 그건 크게 상관없는데 진동을 잡는거는 부싱같이 변형이 큰 재질들의 영향이 큼.
명장님 제발 명장님분야에서만 전문가해주세요 ㅠㅠ
평소 연못구름님 영상 덕분에 좋은 정보를 쉽게 알 수 있었는데
이번엔 박병일 명장님과 함께한 영상으로 더 신빙성 있고 좋은 정보를 알게되서 감사합니다
빠르면 1월중에 k5 하이브리드 계약 예정인데 혹 다른 차이점들이 있을까요?
저도 1.6 터보로 시승해 보았는데, 가격을 고려하면 글로벌 최고의 가성비 차량이라고 생각합니ㅏㄷ. 하이브리드도 후회가 없을 것 같습니다^^ 튼실한 차량 받으시길 기원하겠습니다!
@@newscar 1월쯤에 계약하면 언제쯤 받게될까요?
@@빅엿-m6j 2월 12일 k5하이브리드 계약했습니다 차량은 3~5개월 기다려아한다는군요 들은거론 베터리 물량 부족으로 늦는다는데...돈이있어도 바로못사니 좀 그렇습니다
덕분에 신형k5에 대해 모르던 것들을 많이 알게 되었네요 ~ 잘보고 좋아요 누릅니다 ~
혹 스타렉스 개선에 대한 내용도 있으면 부탁 드립니다 ~
작은 도움이라도 되셨다면 감사합니다. 좋은 영상이라고 생각되신다면 공유도 함께 부탁드립니다^^ 스타렉스는 큰 소식이 안 들리는데 봉고는 곧 전기차가 출시될 예정이니 참고하세요.
스타렉스는 2021년 풀체인지가 된다고 하네요.
아직 디자인에 관한 건 확실하게 계획이 안 잡혀서 풀체인지가 나올 때 까지는 원래 디자인대로 간다고 합니다.
하체 리뷰는 2주식 리프트에서 해주셨음
좋겠습니다.
30대라 K5 옛날 이미지때문에 고민중이었는데 이 영상을 보니 구매의욕이 더 생기는 것 같습니다^^ 수고하셨어요!
이번 K5는 디자인 뿐만아니라 성능과 안전성까지도 좋아진 것 같습니다. 작은 도움이라도 되셨다니 감사합니다. 공유도 부탁드리며 즐거운 하루 되세요^^
차는 잘못없습니다.ㅠㅠ 사람이 문제지
내가 과학으로 안타면 됩니다
어느차던지 간에 양아치 같이 운전하는 사람 다 있습니다.
그냥 k5는 거르세요. 제가봤을때는 양카이미지 똑같아요
제차 증상좀 명장님께 점검받고싶은데 예약하고 방문해야하나요?
카123텍(032-822-2002)으로 가시면 됩니다. 명장님이 워낙 바쁘신 분이라서 사무실에 있는 경우라면 내려오셔서 인사도 나누지만 부재인 경우도 있다보니 참고하시면 좋을 것 같습니다.
명장님은 바쁘셔서 잘안보시고 수석정비사? 분이 보신데요
자세한 설명 잘 보구 갑니다..화질개선좀 해주세요..하체가 자세히 안보이네요 ㅜㅜ
좀 더 신경써서 촬영해 보겠습니다. 새해 복 많이 받으세요!
모트라인 k5신차 검수에서 엔진오일 누유 있던데 ㅋㅋㅋ 엔진 내려야된다캄 탁송 받자말자 리프트 올렸는데
혹시 인수거부했나요?
잘보고 갑니다.
작은 도움이 되셨다면 감사합니다! 얼마남지 않은 올 한해 잘 마무리 하세요^^
터보가 일반 모델도 알루미늄 서스인가요?
진공펌프는 터보니까 당연히 들어간 거 잖아요. 더 안전해졌다니 뭔소리예요.
좋은 내용 다뤄주셔서 고맙습니다. 차의 급은 다르지만 제가 더뉴그랜저와 K5신형을 놓고 구입 고민 중에 있습니다. 그랜저도 한번 다뤄주시면 좋겠습니다. 급도 다르고 가격도 다르지만 K5 1.6T와 그랜저 2.5 중 차량 동력성능이나 안전사양등을 볼 때 어느 것이 더 가성비 면에서 좋은 선택일까요? K5 1.6T는 R mdps고 더뉴그랜저 2.5는 C mdps 등등.. 다른 점이 제법 있어요.. 마력은 그랜저가 조금 높죠? 연못구름님 의견 좀 주세요...
명장님 말씀 정말 잘들었습니다~
근데 화면에 우측상단에 마우스커서 신경쓰이는거 저뿐인가요?ㅎㅎ;
근데 장점말고
단점을 얘기해줘야하는건데
그리고 터보차량이기 때문에
일반차량 비교 다르게 관리해야하는것도
얘기해줬음 좋았겠네요
이 영상은 k5 1.6터보엔진 설명인가요?
12:00 하체
현기차도 후방충돌에 강한 차가 되었으면..
명장님시원하고상세하게설명해주시니까귀에속들어오네요
대한민국 최고의 명장님이라고 칭송받는 이유가 분명히 있는 것 같습니다. 영상을 촬영하면서도 누구나 쉽게 이해할 수 있는 시원한 설명에 많이 느낄 수 있었습니다.
무조건 국산차 비하,디스하는 사람들..수입차,국산차 다 가지고있는데 장.단점이 존재하고,갈수록 국산차의 기술력의 향상에 자부심을 느끼기도합니다.아마츄어들의 말에 정신만 없었는데 역시 전문가 명장분 말씀에 정리 끝났네요.
명장님이랑 대화 하고 설명을 들을 수 있다는 자체가 영광인거 같다. 감사합니다
대한민국 최고의 명장님을 앞에 두고 신형 K5를 분석할 수 있었던 것은 제게도 큰 행운이었습니다^^ 남은 한 해 잘 마무리 하세요!
1.6 시그니쳐 풀옵 계약 해놨는데 잘한거 같네요!
1.6 터보 시승하면서 좋은 인상을 받았습니다! 튼실한 차량 받으세요!
혹시 1.6터보 말고 2.0도 같은가요?
엔진 제외하고 나머지 하체라던지 다른 건 같나 궁금하네요
부품은 공유하기 때문에 대부분은 비슷하다고 생각하시면 좋을 것 같습니다.
우리나라는 왜 외제차 처럼 후륜을 안만드나요?? 차알못이라 알려주실분!!
여러가지 이유가 있겠지만, 고성능 위주의 자동차 시장이 아닌 대중차 위주의 자동차 시장이라서 투입대비 원가의 비중이 중요하고 가성비가 좋아야 하기 때문에 전륜 구동 자동차가 승용차의 대부분입니다. 후륜 구동력은 장점도 많지만 좁은 실내 공간 등으로 넓은 실내 공간을 선호하는 국내 소비자의 눈높이와도 차이가 있습니다.
결국 괜찮은 가격 경쟁력과 동급대비 넓은 실내, 글로벌 최고 수준의 편의장비를 제공하면서 국내와 해외 소비자를 공략하고 있다고 생각합니다.
후륜은 제네시스..😉
전동식 진공펌프 적용은
AD 아반떼도 있었고
EGR은 배기가스 일부를 사용하는거고 블로바이가스는 퍼지컨트롤 밸브 아닌가요?
스테인리스는 녹이 없는게 아니라 내 부식성이 높은거에요. 녹은 생길수 있어요
통상적으로 녹이 잘 없다고 할순있죠
정의선 부회장님이 일 정말 잘하시는 듯.
3세대 k5 디자인 만큼이나 안전성 성능개선 인상적이네요ㅎㅎ
K5가 출시될때까지 총 18부의 영상으로 알려드렸는데, 디자인뿐만 아니라 내실(?)도 좋은 것 같아서 신차 정보를 제공한 입장에서 기분이 좋습니다. 작은 도움이라도 되셨다면 공유도 부탁드리며 올 한해도 잘 마무리 하세요^^
현기 전자장비 말고
하부를 알루미늄으로 하는게 좋을거같습니다
자막중에 오타 있어요
전기배선의 문제는 합선 이라고 표현해야합니다
합성이 아니구요^^
좀 더 꼼꼼하게 검수하겠습니다. 늦었지만 새해 복 많이 받으세요!
명장님 말씀은.... 믿어야지요...
정비명장은 정비나 해야죠 ㅋㅋ
새로운 느낌의 영상 또다른 재미를 안겨주세요!!! 다만 아쉬운 점이 초점이 잘 안맞는 것 같아요.
다양한 경험을 통해서 외부 영상 작업도 잘 할 수 있게 기술력(?)을 늘려보겠습니다^^
명장님 뒤에 있는 k5 포스가 장난 아니네요 진짜 전면 디자인은 혁신적인거 같습니다 기아엠블럼만 없애면 왠지 신형 카마로? 라고 생각 될 정도임
기아차가 보기 좋게 우리도 한방 할 수 있어? 이런 디자인을 선보인 것 같습니다. 엠블럼은 내년 부터 변경될 것 같은데, 친환경 차량 부터 적용되는 것으로 알려졌습니다. 올 한해 잘 마무리 하세요! 감사합니다.
설명 감사합니다👍👍👍
도움이 되셨다면 감사합니다^^ 남은 한 해 잘 마무리 하세요^^
정말 박명장님 최고
대한민국 최고의 명장님이라고 부르는 이유가 확실하죠? 살아있는 레전드이신 것 같습니다. 남은 한해 잘 마무리 하세요^^