[박병일 명장의 소.확.큐] 타이어 어디가 제일 좋나요? / 겨울에 스노우타이어를 써야 할까요? / 사계절용 타이어 써도 되나요?
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- [박병일 명장의 소소하고 확실한 Q&A]
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타이어 어디가 제일 좋나요?
겨울에 스노우타이어를 써야 할까요?
사계절용 타이어 써도 되나요?
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제가 다시 정리해드립니다. 차량 성향에 따라 타이어 선택 기준도 심히 달라집니다. 즉 차의 성능, 운전성향, 주행구간, 구동방식에 따라 달라집니다. 예를들어 200마력대 전륜 차에 마모가 빨리되고 접지력이 평균인 타이어를 100마력대 소형차에 꽂으면 마모가 적게되고 토크스티어도 적게 나기 때문에 앞바퀴 편마모 확률도 적어 더 긴 수명을 확보 할 수 있습니다. 또한 스포티한 성향의 차량은 코너링의 한계가 높아 사이드쪽 닳는 시간이 빨라지며 그것이 타이어 수명에도 반영됩니다. 성능이 좋은차는 급가속 급브레이크가 더 많을수밖에없기에 그점또한 수명에 영향을 미치고요.
국산과 vs 수입타이어의 3,4계절 타이어 보급형에서 고급형까지 일반적인 등급끼리의 타이어들을 비교해봤을때는 미쉐린 피렐리 던롭 이런쪽은 국산보다 접지력은 좋지만 소음이나, 쿠션감, 진동 부분에 있어서 조금 떨어집니다. 원가절감도 있고 접지력 향상을 위해 그런 것이겠지요. 반면 국산 타이어들은 동급대비 승차감과 소음 진동부분에 있어서 우수하지만 접지력은 상대적으로 떨어집니다.
당연히 그럴것이 국산차 자체가 코너링 성능이나나 마력대가 외제차 대비 그리 높지않으니까 그런것이 고려된 것이겠지요. 우리나라도 한타 고급형 스포츠 타이어 같은 경우는 굉장한 접지력을 가졌습니다.
수명은 국산 외제할 것없이 타이어의 종류에따라 다 다릅니다.
사계절 타이어는 윈터타이어거 겨울 노면에서 잘 버터주나 요즘에는 윈터타이어 못지않은 성능을 내주는 4계절타이어도 있습니다. 그러나 많지않죠. 블랙아이스 저항력이나 이런것은 무조건 윈터가 더 나은 것이 분명합니다.
하지만 문제는 돈 .. ㅜ ㅋㅎㅎ
결론은 슈퍼스포츠 타이어를 낄 것은 아니고 썸머타이어, 일반적인 4계절타이어를 원하는데 (세단기준)200마력대 중반 이상의 차에서 성능으로 인해 접지력의 이점을 얻으려면 수입타이어로 가시는게 맞고... 전륜이 아닌 후륜이면 더 그러합니다.
그러나 돈이 좀 아깝다하시면 최고급 국산 4계절로 가시는 것이 좋습니다..
그러나 차가 100마력대 초중반이시고 무게도 가벼운 중형 준중형급이다..하시는 경우는 그냥 국산 보급형에서 최고급형 바로 아래 등급 타이어 중에서 보시는 것이 정신건강과 가성비측면에서 후회없는 소비가 되실 것입니다.
정보가 도움되시면 좋아요 눌러주시면 감사드리겟습니다. ^^
미쉐린 던롭 금호 한국 넥센 굿이어 브릿지스톤 렉사니 레이다 등 타이어 종류별로 거의 다 써봤습니다. 타이어는 그냥 새타이어가 무조건 좋아요. 교환 주기를 빨리 잡으면 저가형 쓰면되고 좀 마모된 상태에서도 그립력 따지면 좀더 고가쓰면됩니다. 중고 고가형보다 저가 새타이어가 무조건 좋아요
타이어에서 나는 잡음도 중요함. 운전자의 용도에따리 타이어를 골라야지요. 저의 경우는 미첼린, 피렐리, 컨티넨탈을 선호하고 겨울용, 여름용 두짝의 바퀴/타이어를 계절마다 번갈아 가며 씁니다.
우와~ 박병일 명장님 간력/핵심 정보 고맙습니다~~~
코너링 할때 속도 안줄이고 악셀 밟으면서 돌면 좋은 타이어도 마모 빠를거고,반대로 저속으로, 브레이크 살살 밟으며, 돌면 마모 덜 할거고 그런거 아닌가...운전습관에 따라 타이어의 수명도 영향 받겠죠
명장님 재능기부 감사합니다
겨울에 시내 주행은 사계절도 괜찮다고 해서 신경 안썼는데 예전에 퇴근시간에 갑자기 눈이 많이 내려 제설 작업이 안 된 상태에서 고생한적이 있어 바로 한국 타이어 중고로 구매해서 (스노우)겨울에만 사용 했습니다. 명장님 말씀대로 승차감 안좋고 연비 안좋지만 눈이 많이 내릴때는 스노우 타이어만큼 좋은게 없더군요. 다른차들 기어갈때 제 차는 탱크처럼 주행 했습니다. 타이어 년식을 보니 생산년도가 10년이 넘어서 카센터 사장님한테 버린다고 했더니 보관을 잘해서 더 사용해도 된다고 하는데 타이어 아끼다가 사고나면 저 뿐만 아니라 다른 사람도 다칠수 있어 교환하기로 하고 타이어 추천해달리고 했더니 콘티넨탈로 추천해 주어서 바로 장착 했습니다.
한국,금호, 넥센 다 써봤는데 확실히 한국타이어가 딱딱하고 오래 가더군요. 지금은 넥센으로 운행중인데 가성비가 좋은 것 같습니다.
오래간다는건 그만큼 안전성 떨어집니다 쉽게생각햇을때 지면에 잘 접지가 안된다는 뜻
자차는 거의 금호 한타것만 꾸준히 쓰다가 사무실 영업차는 넥센꺼 껴봤는데 그리 나쁘다는 느낌은 못받았어요. 뭐 고오급 타이어 아닌 이상 중급 가격대급에서는 브랜드별로 체감이 확 구분 되지는 않는거 같더라구요. 다 비슷한 느낌? 제가 둔한걸수도 있음ㅋ
여러개 써보았지만 미쉐린이 그래도 제일 좋았습니다~
근데 타이어 브랜드고 뭐고 겨울철 사고안나려면 속도 줄이는고 다니는게 팁임 특히 겨울철이면 더더욱..
승차감 쿠션은 K사, 마일리지 오래타는건 H사..
이건 회사 타이어의 특징이 아닙니다
타이어를 개발하고 시장에 출시할때
각 회사마다 타이어의 포지셔닝맵이 있습니다
스포츠성을 갖느냐 승차감을 갖느냐
경제적 제품인가 프리미엄 제품인가
이렇게 되어있는 포지셔닝맵이 있는데
K타이어라고 승차감이 좋고
H타이어라고 마일리지가 좋다고 보면
포지셔닝 맵 각각에 위치한 정반대의 특징을 가진 타이어와 비교하면 타이어 패턴(상품명)마다 그 느낌이 완전히 다릅니다
오래타고 싶으시면 택시용으로 개발된 타이어를 선택하시면 오래탑니다
왜냐면 승차감보다 마일리지를 최우선으로 만들었으니깐요
스프트한 타이어를 원하시면 접지력이 좋은 타이어를 타시면 됩니다
빠르고 안정적으로 달리려면 접지가 좋아야겠죠
결국 각 제품마다 차이가 있고 회사별차이가 아니라 어떤 타겟으로 만들어진 타이어냐에 따라서 승차감과 마일리지가 차이 납니다
쉽게 생각하면 타이어 컴파운드는 학창시절 딱딱한 지우개는 잘 안지워지는데 오래쓰고
소프트한 지우개는 잘지워지는데 빨리 닳는거로 생각하시면 됩니다
각각의 타이어 회사에서는 지금도 충분히
더 오래타는 타이어, 더 소프트한 타이어를 얼마든지 만들 수 있습니다
단 적당히 팔고 바꾸베 만들어야지 회사의 매출과 영업이익을 생각할수 있기에
비싼 타이어, 최고급 타이어는 일반분들이 생각하시는것보다 마일리지가 훨씬 더 낮은경우가 많습니다
안전하고 도로를 꽉 잡아주면서 실컷타고
다시 이 타이어를 선택해라!
이런컨셉의 타이어가 회사에게 좋은 수익성을 내주는 타이어입니다
쉽게 생각해서 오래쓰는 타이어는 좋은타이어
빨리 닳는 타이어는 안좋다고 생각하기에는 타이어의 컨셉을 우선적으로 보시는게 좋습니다!
이 영상을 보시는 분들이 혹여나 잘못된 편견을 가지실수도 있을듯 해서
주제넘게 댓글을 남겨봅니다
도로교통법을 준수하는 주행속도에서는 인증받은 값싼타이어가 갑일듯....
@@옴므에이지-v1b 그럴수도 있지만 어떤 타이어를 선택하는가에 따라 차량이 완전히 달라지는것을 경험해 보신다면 싼타이어보다 좋은 타이어를 찾게됩니다
자동차도 규정속도 내에서 달리는 경차나 대형차나 수입차나 다 똑같지만 안정감과 만족도는 완전히 다르듯이
각각의 상황에서 판단하시고 선택하시면 될것 같습니다
@@Zero_one0158 k사H사는어디회사인가요?
@@흥길동-i9d 금호 한국
존나주제넘네ㅋ
역시 명장님은 간결하고 명꽤하네요
전반적인 설명이 알기쉽고 다른 유튜버들은 일방적 설명 만 하니
보통 전륜 기준 앞 9000km, 뒤 15000km 1mm 마모됩니다. 후륜은 반대라고 보시면 됩니다. 마일리지가 극도로 낮거나 출력이 어마어마한 차는 심하게 닳긴 하죠.
후륜도 앞타이어가 더 빨리 마모됩니다.
드리프트 하시는게 아니라면요
@@모범택시-x7f 16년식 520d는 뒤가 더 빨리 닳았습니다 20대 이상 확인했는데 정비이력 보여드리고 싶지만 회사 바뀐지 좀 돼서
저도 앞이 빨리 닳지 않나 했는데 저 차종만 유독 그랬는지는 모르겠습니다
@@sur9828 ㅎㅎ 그러셨군요
1대도 아니고 20대 이상이라...
저도 좀 의아하네요.
드리프트 동호회 회원분들인가요? ㅎㅎ
저도 참고하겠습니다.
즐거운 주말 되십시요
제가 생각하기에 최고 좋은방법은 ABC타이x에서 본인차량 사이즈에 맞는 타이어 가격보고 비교구매하는게 제일 좋은것같습니다.. 좋은 타이어를 비싸게주고 오래오래 타는것보다 중저가형 타이어를 보다 저렴하게 구매 후 비교적 빠른시기 교체를 하는게 더 좋을 것 같습니다
20년 전만 해도 국산타이어 쓰다 미쉐린 쓰면 다른 차를 탔나 싶을 정도로 달랐죠...
제로백이나 브레이킹, 소음... 모든게 다 압도했는데 언젠가부터 '별 차이 없네?'싶을 정도로 달라졌더군요.
그래서 차 2대 모두 국산타이어 쓰고 있습니다. 코스트코 가서 바꾸면 가격도 합리적이고 괜찮아요.
나이 조금씩 들면서 주행속도가 조금씩 느려지고 있어 그런가 불만없이 타고 있습니다.
외국 타이어는 미쉐린이 좋고요. (피렐리는 중국에 팔렸죠.) 그러나 국산은 한국 타이어 추천합니다. 넥슨은 공업사에서도 비추하는 타이어더라구요.
넥슨은 게임 회사라 당연히 공업사에서 추천안(못)하죠 ㅋㅋㅋ
@@이연탄-x4k ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 나도 타이어뱅크에서 봉고3 앞바퀴 뒷바퀴 싹다 갈았는데 한국타이어 장착하고 싶었는데 그건 취급안하고 없대. 그래서 금호타이어 꼈음. 넥센타이어 주 취급 업체였던듯.
그래서 요즘 타이어 뱅크 ㅈㄴ깨지고
있잖아요 ㅎㅎ
쑤뤠기 같은 놈들 이제는
걸러내야 함니다
명장님 말대로 금호 타이어 4년도 못타던데 쿠션은 모르겠고
싼타페DM 차주입니다
출고부터 H 사 타이어 를 작년까지 사용했고 작년에 타이어 교체할때 K사 제품 사용했는데
저는 둘다 좋습니다.........우리나라 타이어 정말 잘나오는것같아요^^
혹시 H사 타이어가 어떤제품인가요?
@@준이-z7x 이제봤네요 늦어져서 죄송합니다 H 사는 한X타이어 였고 K사 제품을 현제 사용중인데 금X타이어로 교체하였습니다
이거 가려도 다 아셔서 의미가 없으려나요 ㅋㅋ 타이어 4짝 다 교체하고 승차감이나 주행성 그리고 눈오는날에도 제동성등 엄청나게 만족하고 있습니다 문론 타이어 회사별로 좋은 타이어가 있지만 제가 사용하는 제품이 19인치에서 가장 가성비가 좋다는 제품이라 그럴수도 있어요 ^^;
역시 시원시원하신 해석 우리 명장님!
공기압 센서 없는 차 카센터가면, 대기실에 있을 때 슬쩍 빵꾸내고 "손님 빵꾸 발견했다, 가다가 난감했을 거다. 때우는 값 만원 달라"며 작업칩니다. 보험 출동 부르면 되는데 한 번 당함. 그 뒤로 무조건 작업 구경 못하게 하는 데는 거름.
인터넷쇼핑으로 직접구매해서 단골공업사에가서 장착비주고 끼워야겠네요 ~~
미쉐린 사면 비쌉니다. 비싼데 마모도도 낮고 마모에 따른 성능유지력도 좋습니다. 토탈 따져보면 과연 많이 비싼 타이어인가에 의문이 듭니다.
좋은 영상 잘봤습니다.
명장님 말씀 덧붙여 설명드리자면 겨울용 스노우타이어는 일반 타이어와는 다르게 낮은온도(0도 이하)에서도 고무가 말랑말랑한 특성을 잃지않게해서 제동력이 우수한 타이어 입니다. 무조건 눈길에서만 사용해야 된다는것은 조금 다른의견 같네요. 요즘 H사에서 생산되는 스노우타이어는 사계절 사용 할수있도록 나오는 제품도 있습니다. 물론 소음나고 연비떨어지고 특히 여름철같은경우 마모가 빠르겠지만 눈길이아닌 도로에서도 성능발휘를 합니다.
그리고 한가지더, K타이어 H타이어 에서도 등급별로 여러가지의 타이어가 나눠져 있는데 무조건 k사 타이어가 쿠션이좋고 H사타이어가 오래간다 라는건 조금 추가설명이 있어야될듯 합니다ㅎㅎ 예를 들자면 같은등급 K사 크루x 모델과 h사 Ra4x 모델을 비교해보면 오히려 k사 타이어가 쿠션감이 좀 떨어집니다ㅎㅎ
저도 명장님처럼은 아니지만 타이어, 자동차정비쪽으로 10 년이상(현재도 진행중)경험이 있어서 글써봤습니다.
국산 타이어 애용 합니다♡♡
타이어전문가 대체로 그렇다고 말했는데 난독인가요
@@monacokim 덧붙여 설명한거에요 시비조로 말하지마세요
근데 소음은 확실히 심하더라구요... 고속에서 못쓰겠더라구요 ㅜㅜ
특정 브랜드나 제품명을 꼬집어서 말하기 난감하다고 하셨죠
그렇게 특정하게 비교하면 미쉐린 파일럿스포츠와 피렐리피제로는 한국 금호 할애비가와도 죽어도 못따라갑니다 국산이랑 같은이름 올리는자체부터 예의가없는거죠 랩타임 차이가 월등하게 나니깐요
비교하기 쉽게 큰틀로 이야기하는거지 사실상 0도이하여도 써머타이어아닌 사계절 탄다고 죽거나 불법은 아니잖아요 제동거리차리가 많이나지만 그만큼 미리 줄이면 되서 사계절써도 무방해요 사계절로 미끌어질정도면 스노우타이어가아닌 대중교통이 예의인것처럼요
타이어는 안전과 직결되어있는데 윈터타이어가 필요없다는건 말이안되는게 맞죠 7도기준으로 그이하의 온도면 윈터타이어를 장착하는게 안전에 도움이됩니다. 4계절로 살살 다니면 된다고하는데 블랙아이스나 미끄러운도로에서 천천히 달리다 브레이킹시 주욱 밀려서 사고나는경우가 많죠 윈터타이어면 이럴때 도움이 됩니다. 요즘 윈터타이어는 생각보다 시끄럽지도 않고 승차감이나 연비도 나름 좋습니다. 11월 하순부터 3월 초까지는 윈터타이어 그외에는 서머타이어나 3계절용 4계절용으로 하시는게 좋습니다. 유럽차들이 승차감과 소음에 안좋은데도 런플렛 달고 나오는 이유가 뭘까요 펑크대비도 있지만 일반 4계절타이어보다 타이어월이 단단해서 고속주행시나 코너링시 안전하기 때문이 아닐까요
예전에 한국타이어 티스테이션에서 근무한적있습니다. 한가지 팁을 알려드리자면
타이어 옆면에 보시면 "TREADWERE" 라고 적혀있고 그 옆에 숫자가 적혀있을겁니다. 간단하게 말씀드리면 "타이어 마모지수" 라고 보심됩니다.
이 숫자가 높으면 높을수록 마모도가 느리고 , 숫자가 낮으면 낮을수록 마모도가 빠르다고 보심됩니다.
즉 숫자가 높으면 오래탈순있지만 접지력은 좀 약한편이고 , 숫자가 낮으면 접지력이 좋지만 마모도가 빠르다고 보심됩니다.
보통 일반적인 4계절용타이어는 400 ~ 500 / 연비위주의 타이어는 500이상 / 일반타이어는 300~400 / 스포츠성능위주의 타이어는 80~260정도라고 알고계심됩니다.
다만, 제조사마다 TREADWERE 의 기준이 조금씩 다르기때문에 참고만 하시면될거같습니다.
ps.미쉐린 파일럿 시리즈 TREADWERE 는 300~320이지만 스포츠그립 성질이 강합니다 / 금호 PS91 타이어는 TREADWERE 260입니다 2년, 2만~2만5천 타니까 마모한계선이 드러났습니다.
위에 미쉐린과 금호의 타이어 TREADWERE 수치는 100가까이 금호가 낮았지만 접지력 및 빗길 안정성은 미쉐린이 우수했습니다.
treadwere 가 아니고 tread wear
@@krishnajo8926 좋은지적ㄳ
공기압 타이어 처음으로 만든곳은 던럽이구요.미쉘린은 레디알 타이어를 처음 만든곳이죠
한국타이어는 세계 10위 안에 들어가는 타이어 회사이고, 금호 타이어는 독일 프랑크푸르트 가보면 많은 차들이 금호타이어 많이씁니다(가성비가 좋아서)
한국타어는 f1 까지 나갈 뻔 했던 회사이기도 함
금호는쫌
금호 편마모 오지게 남
@@lucaskim8500 편마모는 타이어 품질의 문제가 아니라 자동차의 얼라이먼트의 문제가 큽니다.
상황에따라 위험하실수 있으니 꼭 점검받으세요!
@@lucaskim8500 ㅋ 걸음걸이가 안짱다린데 신발이 문제라는 거랑 같은거야 미쉐린 껴봐라 편마모 안생기나 ㅂㅂ냐
각 회사별 가성비좋은 타이어를 쓰면됩니다 후기도 확인하구요 요즘은 상향평준화가 되어서 너무싼거 거르고 중간정도로 용도에 맞게 쓰면 좋을거 같습니다
한타가 질기고 좀더오래씁니다 노면소음은 쥐꼬만큼 차이나는데 사실 노면 상태따라 소음이 더 큽니다 거슬리지 않는 소음으로 돈을 더 쓸필요가 없다 생각함
망치 완전 공감 한타 노면소음 최악 입니다
얼마전 미쉐린으로 갈았는데
미쉐린미쉐린하는 이유를 알았네요
금호 마제9은 승차감은 좋았는데
고속이나 제동 특히 빗길제동은
미쉐린이 압도적이네요
미쉐린은 고속승차감이좋구
마제9은 시내길에서 좋아요
빗길주행은 비교가안되는..
360 instar 소음 차이는 어떤지 궁금 합니다
@@앙리-o2u 아무래도 고무트레이드 두께가 더 두꺼운가봅니다 그래서인지 노면소음보다는
튀는소리가 좀나요 하지만 나머지는 모두 만족중이에요
360 instar 답변 감사합니다 새해 복 많이 받으세요
ㅌㅇㅇㅂㅋ는 진짜 믿고 거르세요 모르는 부모님타이어갈러가서 위험하다는소리에 휠도갈고왓길래 열받아서 따져서 휠값 제가 다시받아옴ㅋ
그차 2년지난지금도잘타고댕김ㅋ
와 이글은 성지가 됍니다 ㅋㅋ
와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와...
와 ㅋㅋ
zzzz
넥센,금호,한국 다 좋은데,타이어는 결국 어디서 어떻게 장착하느냐에 따라 결과는 천차만별입니다. 휠밸런스,얼라인먼트 개판으로 하는 타이어뱅ㅋ만 안가면 됩니다.
미쉐린 강력추천 합니다. 전 미쉐린만 낍니다. 비싸도 돈값은 하거든요. 이틀전에 900불 주고 네짝 갈았습니다. 이전에 미쉐린 파일럿 스포츠 AS4 끼고 다니다가 급브레이킹으로 사고를 면한적이 있었는데, 겨울철이라 노키안 꼈다가 비슷한 상황(빙판아님)에서 브레이킹이 제대로 안되서 앞차를 들이박아 폐차한 경험이 있거든요. 미쉐린 타이어였다면 경험상 분명히 충돌을 피할수 있었을 건데요. 그 이후로는 타이어는 미쉐린아님 컨티넨탈 이 둘중 하나만 낍니다. 제가 운전을 과격하게 하는 편인데 급브레이킹이나 로드홀딩이나 미쉐린보다 좋은 건 없습니다. 그래서 전 한국타이어, 금호, 넥센 이런 타이어는 눈길도 안주고요. 타이어만은 안전주행과 직결하기 때문에 절대로 돈 아끼지 말고 제일 비싼 타이어 끼네요. 브리지스톤같은 일본타이어는 과거에는 좋았는데, 지금은 미쉐린이나 컨티넨탈보다 많이 떨어집니다.
운전을 제발 살살좀...
운전막한다고 사고나는거아닌데...
네 다음 설사지
스노우 타이어만 보면 미쉐린은 마일리지 끝까지 사용가능 (4~5만키로 5년정도)
국산은 스노우타이어라 할지라도 스노우트레드, 일반트레드 두가지가 있고 스노우트레드가 소모될시 성능은 일반타이어와 같아짐.
안전하게 길게 오래 사용 한다면 미쉐린 추천함.
타뱅ㅋㅋㅋ작업 끝나지도 않았는데 후기랑 별점매겨달라고 태블릿 주던데 옆에서 별몇개주나 뚫어지게 쳐다보고있음ㅋㅋㅋㅋㄲ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성지순례 글남깁니다
브리지스톤, 요코하마가 명장님을 싫어하겠네요..ㅎㅎ
역시 명불허전!
대한민국 운전자들의 든든한 수호천사 박병일 명장님 따봉~~♡
제경험에 한국타이어 잘안딿았고 금호타이어 너무 잘딿았어요 한여름에 타이어바닥을 손으로 밀어보면 국수처럼 딿던데요 한국타이어가 가격이 조금 비싸던데요 비싼데는 이유가 있겠지요
딿?
미국에서 들어오는 차들에는 승차감이 안좋은데 정말 오래간다는~ 미국놈들은 정말 오래가는 타이어를 선호함. 소음 아런거 신경 안씀. 하루 출퇴근 거리가 평균 200키로라서 수명이 긴 타이어 선호~
타이어 교체는 동네 나이 지긋하신 카센터 사장님께 문의 하는게 그래도 가장 나은거 같아요
저희 아버지 도 다니시던 동네 카센터 사장님은 타이어 몇종류 적어주시고
집에가서 검색해보고 맘에 드는거 인터넷으로 주문해서 자기 카센터로 배송 시키라고 하세요
그리고 그냥 짝당 5천원씩 받으시고 교환해주심
Azer C 겁나저렴하게 해주시네요 그런곳은 추천많이 해주셔야함ㅋㅋ
미쉐린이나 국산이나 신품일때 차이도 있지만 마모되면서 성능저하가 거의 없는것이 미쉐린의 장점입니다.
타이어는 미쉐린이 월등히 좋은것이 사실입니다. 괜히 고가가 아닙니다.
@조민재 둘다 급나누기가 무색할정도로 최고의 타이어 회사입니다
재미있는 새로운 사실하나알려드리겠습니다
요세 TPMS라고 공기압측정장치 가 차량마다 있잔아요?
적정공기압이라는기준은있지만 보통 30PSI 이하로 떨어지면 공기압경고등이 들어옵니다 갑자기 날씨가 영하로 떨어지면 오늘멀쩡했던 상태여도 내일되면 경고등이 들어오는데 타뱅 애들이 이걸 노립니다!! 최저 공기압 만 주입후에 몇일 지나고 경고등이 들어오면 휠이 휘었다 또는 기존의휠 림부분이 타이어와의 접점이 맞지 않는다 등등 하면서 차알못들에게 사기를 치는겁니다 팩트냐구요?증거있냐구요?
현업에종사하는 사람이고 현재 H 사의 타이어 매장을 운영중입니다
근처 타뱅에서 당하고 오신 고객님들 하소연만 하루에 몇건씩 듣다가 위에 언급한부분은 처음접한거라 글남겨봐요
공기압 그 트렁크에 있는 키트로 해도 상괸없나요? 꼭 정비소에서 쓰는 장비로 넣는거랑 차이 있나요?
@@jodaegu1665 그건 펑크 수리킷이예요 공기압넣는 기계아님 그거액체넣고 공기압보면 타이어 다망가짐
@@jodaegu1665 밑분말 무시하셔도되고 공기압넣는 컴프레셔에 실런트(작은통)만 안끼우고 쓰시면 아무상관없습니다 실런트는 펑크났을때 매꿔주는 충진재에요 그것만 유의하시면 됩니더
@@jodaegu1665 실런트만빼고사용하시면되세요
누가 평소에 실런트 끼고 공기압 넣나? ㅋㅋ
그걸로 공기압4년 넘게 체크하고
채우고 다닌사람인데 ㅎㅎ
결론은 승차감 금호, 내구성 한국이군요 명장님 감사하옵니다!!!
좋은 말씀 잘듣고 갑니다.
타이어는 11번가 금호엑스타LX 플래티넘 가성비 좋아요 225 55r17 4짝 32만원 무이자5개월 강추 강추 사계절 타이어
4짝이 32만원 이여?? 인터넷 구매인가여?? 저렴하네여
225 55r17 4짝이 32만원이여?? 금호타이어 제품인가여??
배송비 장착비 포함 가격입니다
금호타이어 입니다
여름에 장착했어요
이 영상보고 윈터타이어 필요없대~ 라고 겨울에도 출고용 서머타이어 끼고 다니는 분들이 있겠네요.
출고용은 4계절용인데 바보?
@@두둠칫둔두루누 외제차는 썸머타이어인데 바보?
타이어뱅X 눈탱이치는 타이어 가게인건 분명합니다 이번에 타이어 공기압 센서 떠서갔더니 작업구경좀 할라했드만 사무실에서 대기하란다 휠타이어 네개다 빼고 검사했는데 타이어 두개가 미세빵꾸있고 편마모가 심하단다 그것도 똑같은 앞이나 뒤 두짝이 아닌 앞뒤 하나씩 그렇단다
ㅅㅂ 안만봐도 트레드많이 남은듯한데 이거는 가셔야한단다 그냥타면 주행중 위험하단다 멋도모르니 안전이 우선이니 갈아달라 했다 제대로 당했네요 나중에 가격알고 전화하니 원래 그렇답니다
이거ㅅㅂ 공기압 보러왔다 시무실들어가 있으라 하고 지들이 구멍내고 갈아야한다고 말하는 기분이든다 네이버쳐보니 눈탱이치기로 이미 많이 유명하더라구요 저 가게는 조심들하세요
저도 타이어뱅크 엑OO점 갔다가 두번 당했습니다. 측면에 구멍났다고 갈아야한다고 한번 교체하고 다음에 또 가니깐 또 측면 구멍났다고 갈아야한다고 그러더군요.
은행에서 사기 당한사람이 한둘이 아니어서.....-_-;;;
저도 당했습니다. 차가 연식도 오래됫고, 타이어오래 된거 같아서 갔더니 휠 갈으라고, 소모품이라고, 가다가 깨진다고 하네요.. 이상하다 이건 아닌데 하면서 쓰리지만 갈았습니다. 다른 정비소갔더니 휠은 폐차때까지 써도 된다는거네요... 휴~ 이런... 써글....차값반큼 휠값 나왔습니다.. 다신 가지말아야할곳이군요
아ㅠㅠ 거기는 절대 가면 안되는 곳입니다 진짜로..... 친구놈도 그부근에 그 가게밖에 없어서 어쩔수없이 갔지만 절대 그후로 안간다고 하네요 저도 주위사람들한테 이야기 하고 다닙니다 타x어x크 가지 말라고요
내몸에 흐르는 땀방울 어쩌고하면 노력해서 돈버는것 처럼 현수막 걸어놓고
사기처서 돈버는 놈들~~~ㅋㅋ
명장이라는분이 겨울용타이어를 왜끼는지를 모르시는거같은데 눈이안와도 기온떨어지면 일반타이어는 딱딱해지기때문에 부드러운 겨울용을따로쓰는거고 당연히 겨울용은 사계절내내쓰는게아닌 보관하고 장착하며타는거죠
그리고 무조껀 오래타는게 좋다라는 전형적인 우리나라 옛날꼰대스타일이죠 타이어는 닳아야 좋은거죠
타이어회사에서 타이어개발에얼마나 돈을쓰는데 그게그거라뇨 같은회사의타이어래도 등급에따라 타보면 접지 승차감 제동 연비 천차만별인데요 ㅋ
한타 컨셉 v2만 끼다가 마제스티 9끼었는데 확실히 타이어가 소프트해요 그러다 보니 소음도 덜 올라오고 좋긴하네요
마일리지와 고속안정성은 한타가 월등합니다..마제는 어느정도 타면 성능이 엄청 반감되요. 운동경력 20년이상이고 둘다 껴봤어요.
좋은 말씀 감사합니다. 일반적인 상황에서는 굳이 스노우타이어 쓸 필요는 없는 거군요.
갑자기 눈이 많이 내릴수도 있습니다. 타이어 아끼다가 돈이 더 들어갈수 있습니다.
좋은 정보 듣고 갑니다
타이어 비교해놓은 다른 유투브 봐보세요. 엄청 큰차이는 아니지만 가격 브랜드에따라 성능이 확실히 차이가있네요. 혼자 타면 몰라도 가족이 다 같이 타는차에는 좋은 타이어 끼세요. 미쉐린이 더 비싼 이유가 있습니다.
오지캠퍼라 1년에 4만~5만 타는데
Suv기준 한국타이어 만족하다가
금호가 평이 좋아서 비슷한 급으로
교환했는데 진짜 쿠션감은 조금 더 좋음.
명장님 말씀대로 진리는 3사 불문하고
미쉐린 - 금호 - 한국
순서대로 빨리 마모되면서 쿠션좋음
오 마이 벗 화이팅!
서민의 친구 박병일 명장!
시내대로변 가게 크고 젊은직원들 많은 타이어집은 걸러야 되요. 공단주변이나 중고차매매단지 주변으로 추천해요.
타이어는 진짜 좋은거 써야합니다
자동차 바닥에 닿는게 타이어뿐이란걸 생각하세요
맞습니다. 다른걸 몰라도 안전과 정말 직결되는게 타이어 입니다. 타이어 좋은거 ~
진짜 브레이크보다 중요한게 타이어지요. 타이어는 아끼면 안됩니다 정말
진리다.
타이어는 좋은거
굳~!!
차량 20대 바꿔봐서...미쉐린, 금호 , 한국타이어...순....젤 쓰레기 넥센. 물론 저 메이커들에서 평균치를 내서 말하는거임. 미쉐린이라고 다 좋은 건 아니고 평균이 그렇다고. 타이어뱅크는 제발 가지마. 리프트 올리는 순간 타이어 다 뽑아버림
이형..선견지명..........오늘 금호로 주문함
넥센좋음 대체 얼마나 싼걸로 했기에 ....
마제스티9 au7 노블2as 3개중 하나 고르면 일단 타이어로 스트레스 받을일은 없음...
빙고 타이어는 최고급으로
au5 타다 au7 쓰니 au5가 얼마나 쓰레기인지 알게 되었습니다
하이브리드 차량은 엔진오일 점도가 낮아서 예열이 필요없다고 말해주시는 분들이 많은데. 명장님은 아침 출근길에 엔진오일이 올라오지 않아서 예열이 필요하다고 말씀하셨습니다. 하이브리드 차량은 엔진예열을 위해서 엑셀링을해서 엔진을 켜야하는지 궁금합니다. 명장님께서 알려주시는 하이브리드 차량의 열관리방법이 궁금합니다! 알려주세요ㅎㅎ
신차 구입후 4년차 만오천키로 주행했는데 타이어 대리점가서 타이어 점검 요청하니 4년 되면 무조건
교체해야 된다고 하더군요..트레드도 많이 남았는데...믿음이 안가서 사업소가서 확인 요청하니 몇년
더 타도 된다고 하면서 이런건 안쪽에 보기만 해도 알수있다고 하네요..
비양심적인 타이어가게는 타이어 ㅂㅋ 말고도 복불복 수준으로 있는듯 하니 무조건 타이어 가게
직원말은 믿지 말아야 될듯 하네요..
명장 포스 뿜뿜 입니다요~
자동차 명장은 명장이네요 타이어에 대해선 모르시는거 보니~ 사계절 타이어는 겨울철에 사용하기에는 안전성에 취약합니다 영상 4도 이하로 떨어지면 접지력이 떨어짐으로 스노우 타이어로 교체해야된다는점을 무시하시네요
@@hbrg9995 그런 너는 모르는군요~
K사는 쿠션 H사는 오래!
H사 접지가 그만큼 안되니 ㅋㅋㅋ 오래쓰는겁니다
김도영
앗 그래요?ㅋㅋㅋㅋㅋ🤭
@@품바-t4u 뭔 근거도 없는 소리를.. 되래 스포츠 타이어는 H가 K보다 성능 좋은데요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@dgkim3116 그돈주고 국산 스포츠낄빠에 미쉐린끼죠 ㅋㅋㅋ 급이 같습니까 ? 출고용타이어 오프라인용 따로 장난치는 회사보단
@@품바-t4u 네?????????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미쉐린 ps4s랑 한타 s sports랑 가격차이는 얼만지 알고 말하는지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서킷 돌리기에 ps4s는 관리하기엔 꽤 부담스런 가격인데...
그리고 국 3사 중에서 스포츠 타이어는 한타가 가장 그립 잘나오는데요..
그리고 타이어 내구성은 접지가 높다고 다 떨어지는게 아닌데요...
가성비로 만족한는금호타이어(사계절용)
타이어은행 이넘들...금호 마제스티로 바꿀라고 전화해서 재고,가격 확인하고 방문하니까 알고보니 사이즈가 안맞고 생산년도 오래됬다고 넥센오페라 쓰래 ㅋㅋㅋ ㅅㅂ 알고보니 타뱅 전용타이어내???얼마나 눈탱이 친거냐 ㅋㅋㅋ
저랑 똑같리 당하셨에
저도 똑같이 ㅅㅂ
나도당함..
다음번에는 엔진오일 관련되어서도 한번 해주세요!
사실 국내 기업은 한국하고 넥센아닌가요
금호는 이제 토종국내 브랜드라고 하기엔 중국기업이 인수한걸로 알고 있는데
그렇게따지면 쌍용도 국산차 아니것네요
@@이기준-d5j이제 그렇죠 토종 국내 브랜드는 아니라고 생각합니다.
만약 아니라 생각한다면 보는 시각차이라 어쩔수 없다고 말씀드리고 싶네요
@@dayplu2658 그럼 벤츠도 독일브랜드 아니겠네요
@@2weeksvocal 중국꺼지 뭐;; 수익을 중국놈들이 먹는데
넥x 꺼는진짜 ㅋㅋㅋ 타이어 인지 지우개인지 시ㅂ ㅋㅋㅋ 존내 빨리달어 ㅋㅋㅋ
명장님 보다가 댓글 남깁니다 반대로 알고 계시네요..H 사는 정통적으로 승차감을 중시 여깁니다. 그래서 승차감과 소음도는 좋은데 K사에 비해서 마모가 조금 빠른 편이고요..반대로 K사는 승차감은 조금 떨어지는데 내구성이 좋아서 영업용 하시는 분들은 예전부터 K사 제품을 많이 구입했습니다. 그러나 이것도 한 10여년 전 얘기고 지금은 각 회사별 제품별로 각 특징이 있지 회사별 특징은 많이 없어졌다고 봐야 합니다.
그리고 수입 브랜드로써 상위 몇개사의 제품은 국산과 비교하는건 무리라고 보여집니다. 국산도 실력이 많이 올라왔고 글로벌 메이커이긴 하지만 타이어 역사가 말씀하신데로 길지 않기 때문에 거기서 50여년 이상 뒤쳐진건 상당한 시간 차이라고 봐야 합니다. 그런 부분의 노하우는 절대 무시하지 못합니다. 인정할 부분은 인정해야 합니다. 예를 간단히 들면 국내 N사 제품이 K사나 H사의 기술을 따라오지 못하는거처럼요...
물론 가성비의 선택이긴한데 현직으로서 말씀드리면 타이어에 예민하신 분들은 심한 분은 차를 바꾸시는 분까지 봣기때문에 단순히 가성비로만 모든 고객을 카바할 수는 없다는 점을 보태고 싶습니다. 타이어에 대한 성능과 만족도가 각 오너들마다 다 다릅니다. 수입 타이어를 하실 분들은 꼭 하셔야 하는 경우가 많습니다.
태클이 아니라 간단한 의견입니다. 20년 가까운 시간 동안 현직입니다.
이것도 하나 더 보태면요....몇 년 전에 저연비 타이어가 과연 효과가 잇느냐 하고 KBS에서 조사했던 다큐가 잇었습니다. 결론적으로 말씀드려서 KBS에서 딴 소리하면 한 번 투고를 할려고 햇는데 최종 결론은 제 생각과 같앗습니다.
무슨 얘기냐...저연비 타이어라는 것이 자로 잰듯이 측정을 하면 아주 소량의 차이는 잇을지 몰라도 그것보다는 운전습관이나 트렁크의 무게를 줄이는게 더 효과적이다라는 결론. 즉 아직까지 타이어로 눈에 띄는 연비를 줄이는 기술은 없다라는 쪽이엇죠..
이 영상에서 중요한 점을 저는 봤죠. 외산 두 제품은 고속 8시간 이상 주행햇을 때 파열이 되었고..국산은 반대로 4시간만에 파열이 되었습니다. 즉 이렇게 이해할 수 있죠 상위 외산 제품들은 안전에 기준을 먼저 두고 그담 기능에 충실한 쪽으로 설계가 되는 것이고, 국산은 외산이 만드는 제품을 만들어야 하다보니 결론을 먼저 내려놓고 거기에 기능을 보태는 방식.... 차이가 분명하다고 저는 판단합니다. 물론 모든 제품이 이렇지는 않겠지만 ..어쨋거나 기술력의 차이는 존재한다 라고 말씀드리고 싶네요.
저는 오래가서 한타~~^^
발해의전설 한타는 소음심한것 노면타는것 빼고는 진짜 오래감
최고급4계절: 마제스티9
가성비 최고급 : 엔페라 au7
가성비 타이어 : cp672 ta31등등
죄송하게도 요즘은 한타가 가성비가애매해졌음
마제스티9 좋죠! 수입 빼면 :) 가격만 싸다면 피렐리에 해외에서만 파는 끝내주는 4계절 타이어가 나왔습니당 ㅜ 국내는 안팜
피렐리 4계절용이 피제로 올시즌 아님?
윤광영 아뇨 새로 나왔는데 미국에서는 팔아요. 올시즌이랑 이름 다른데 까먹었네요 :) 검색하면 나올듯
넥센은 꼭 n7000 이상급으로 하셔요...
단점은 지우개이니 1년 1만키로 타시면 추천하고
1년에 1.5만이상 타시면 n7000 위급으로 하시면 되어요
3만원 더 주고 3만키로 더 타시면 이득이라 봅니다
그리고 새차에 잇던 넥센 cp 4개중 2개가 짱구 되엇어요
금호 한국 저렴이해도 그런 일 한번도 엄네요...
출고 넥센 타다 교체시 미쉐린 추천받고 깜짝놀람!
1톤차량 현장돌아다닐때 빵꾸때문에 스트레스 많이 받았는데 미쉐린 빵구에 엄청강함.
바람쎄게불어도 덜 휘청거리고 승차감좋고 넥센에 비해 가격 1.5배 비쌌는데 내구성3배
결론 개이득..,
다음부턴 무조건 미쉐린 매니아가 되었슴.
미쉐린이 좋긴하죠 ㅎㅎ
질문 있습니다
여러주유소에서 기름 넣는것,한 브랜드의 오일만 넣는것에는 어떤 차이점이 있나요??그리고 어느 방법이 좋은건가요?
별 차이없습니다 일반 차량 같은 경우 각 브랜드마다 옥탄가가 비슷하게 위치하고있습니다 한 브랜드만 넣기보다는 오히려 기름에 몰래 섞는 주유소를 기피해야겠죠
타이어 밥 먹은지 20년 다돼어갑니다
아는 한에서 정리해드릴게요
1. 한국이나 금호나 결국 차주분 맘에드시는걸로
(넥센은 반급 아래로 따로 안쓰겠습니다 가격은좋아요 가격대 성능비...성능...은 굳이...)
2. 솔직히 승용은 한국 금호 비슷해요
3. suv용 타이어는 금호의경우 무거워요 특히 크루젠프리미엄.
한국 hl3 들어보면 확실히 가볍습니다.
쿠션은 hl3승
가격은 크루젠 승
무게는 hl3 승
접지력 비슷
마일리지(타는거리) 크루젠 승
참고로 크루젠 hp71은 실리카가 많아서그런건지 트레드가 뜯겨나갑니다
팔고나서 고객님들 항의가...어마무시했어요
서울경기는 안그런데
경남만 쥐어 뜯깁니다
1년 정도 있다가 금호 본사에서 나온결론은 시멘트 고속도로 때문이라네요... 초기엔 브레이크 튜닝때문이다 휠스페이서 때문이다 라는 개소리 해서 본사 직원 뚝배기에 임팩꽂아버릴뻔 했습니다
4. 1톤트럭용 특히 뒷타이어
금호 승 입니다
kc53 트레드만 보셔도 한국거 못끼십니다
트럭타시는 분들 접지력도 중요하지만 오래타셔야하니 kc53으로 80프로 이상가시네요
(들어보면 진짜 무거워요 kc가..)
5. 수입차나 고급차에 런플랫 끼시는분들은 여유되시면 런플랫으로 순정 수입타이어 하십니다
서스 셋팅을 애초에 단단한 런플랫을 기본으로 해놓았기때문에 일반 래디얼 끼시면 출렁 거린다는 분들도 계십니다
팔아보니 국산 가격 들으시면 결국 마제 ta91이나 s2as로...
제 차또한 그렇게 쓰고있습니다
245 40 20, 275 35 20 들어가는데
순정 런플랫 굿이어 f1 어시매트릭 쓰다가 금호 ta91마제, 한국 s2as쓰니 쿠션은 좋으나 출렁 거림이 조금 생기네요
얼마전 미쉐린 ps4로 바꿨습니다 다음에는 pss가보려합니다
마지막으로 가성비로 쓰실려면
금호ta31 (이건 전작 kh25에 비해 실수로 잘만든거같음...)
한국 키너지gt 추천드립니다
둘중에서 꼭 고르자면 ta31입니다
가격비가 아니라 가"성"비 인거 알아주시길바래요
전문가분이니 여쭤봅니다 혹시 윈터타이어에 일명 징이라고 하는 핀박혀있는거 불법인가요? 수도권 아파트 단지안에서 이런거 끼우고 있는suv차량 보이던데~예전에 듣기로는 불법이라고 들은적도 있는데 확실치 않아 물어봅니다~
@@jyk2260 불법인건 맞습니다
법규가 참 애매한게 만드는것, 파는건 뭐라안라는데 사용하는건 불법입니다
윈터는 크게 스터드와 스터드리스 타이어로 나뉘거 스터드리스는 노르딕 알파인 등의 패턴에따라 나뉩니다
노르딕이 조금더 폭설 쪽이라면 알파인은 제설후 녹아가는 눈에서 조금더 좋다고 볼수있어요
대중적으로 스터드리스 알파인이면 무난하다 생각합니다
스터드 타이어의경우 도로손상이 매우 심하므로 더욱이 금지하며 마른노면에서 더 미끄럽습니다
예~전엔 스터드를 깊게박아넣어 추운날 타이어가 수축하면 스터드가 나오는것도 있었는데 요샌 나오지가 않네요
스터드 구멍만 뚫려져 나온타이어에 스터드를 직접 박아서 파는 사장님들도 계시고 애초에 다 만들어진걸 구해 파시는 분들도 계십니다
저는 경남에 있는지라 윈터타이어 재고도 안가져다 놓아요...ㅎㅎ
주문하시면 수배해서 장착하는정도로 하네요
윈터타이어가 겨울 마른 노면에서는 섬머타이어보다 더 밀립니다 특히 급제동시
이건 외국매채들에서도 많이 다뤘구요
단 눈이 있어서 축축하거나 얼면 섬머는 답이없어요
윈터는 그때! 대응하기가 좋습니다
한가지 더 첨언하자면 금호 엑스타4x (4x2) 는 패턴이 어느정도 윈터(스노)타이어 대응형이라 눈밭에서 치고나가는건 일반 4계절 보다 괜찮았습니다
단, 눈위에서 브레이킹시에는 밀리는건 어쩔수없더라구요
성분 배합 비율이 윈터가 아니기땜에..
답글 감사합니다 제 타이어가 금호hp71 265 60 18 입니다 타이어가 뜯기고 그런데 추천 부탁 드립니다 atm낄려니 소음이 심하다고 해서 고민중입니다
@@sangminji2708 atm은 공사장중에서도 험지를 어어엄청 많이 다니시는 분 아니면 절대 안권합니다
소음 장난아닙니다 일반 포장 도로용이시면...
고객님중에 봉고3 4륜으로 벌목용이라 mt쓰시다가 소음이 너무심해 at용 타이어로 교체해가신분이 있는데 이분처럼 특수한 경우가 아니시면 한국HL3나 크루젠프리미엄(KL33) 추천드립니다
패턴은 크루젠프리미엄이 조금더 험로특성이나 소음은 그게그거입니다
HL3가 약간 더 빨리닳긴하네요 팔아본 입장으로서는..
저희 고객님들 성향보면 모하비(반반)
코란도 렉스턴(대부분 크루젠프리미엄) 이십니다
벤츠 e클래스 미쉐린타이어가 겨울에 너무 미끄러워서
금호 마제라티 좋타고 해서 교체 했는데
출렁거림이 상대적으로 너무 심하네요
국산 타이어가 원래 그런건가요?
타이어 회사에서 굿이어 추천했는데
타이어 추천 부탁드려도 될까요?
좋은정보 감사합니다!! 정보가 돈인 시대에
여윽시! 명장님
타이어가게 10곳 정도 여기저기 다녀본 초보지만
이 말 한 말씀만 드립니다.
꼭 인터넷검색 가격과 제조자홈페이지에서 타이어 특성, 등급표 등 미리 알아보시고 가시고
꼭 타야뱅ㅋ는 가지마세요.
타이어는 미쉐린입니다. 샾말고 이월된.. 재고 숙성타이어 중고나라가서 싸이즈검색하면 쭉..나오니 중고나라가서 이월타이어 낀다 한표요.
미쉐린 파일럿 스포츠👍
명장님께 질문 드릴것이 있습니다
스노우 타이어 이야기가 나와서 생각이 났는데
겨울철 눈이 내릴때 스프레이 체인이 얼마나 효과가 있을지 궁금합니다
써봤는데 조금 낫긴함
타이어은행 본인이름걸고 장사하길래 믿고 갔더니 휠바람 센다고 겁이란 겁 다 줘서 휠까지바꾸고왔다 피렐리타이어에 휠까지 150돈을 쓰고왔다 내차값이 200만원도 안되는데 순식간에 호9가 된 내자신때문에 너무 열받더라 내인생을 살면서 다시는 타이어은행 안간다 내주변 모든사람들도 내얘기듣고 절대안간다고 하더라
시간이 지나고 생각해보니 고맙더라 내주변사람들은 최소한 나때문에 피해를 안받았다고 생각하니 돈150쓰고 배웠다 타이어은행은 절대 가지말아야한다는것을...
내가 눈탱이 맞은곳은 부천가톨릭대 근처에 있는곳이다
지가 호구당한걸 여서 화풀이하네
@@kingcat10000 저기요 얼굴한번 본적없는 사람이 호구라고 욕을하시네요 쯧쯧쯧
온라인 최저가로 가세용
@@buchon-9878 차값 200만원도 안되는걸 알면서 150이나 부르는걸 그대로 주고온거부터 지능이 약간 모자르신듯
역곡역 근처인가 보네요.
지나갈때 보면 믿음직 스럽게 써놔서 속을뻔 ㄷㄷ
걸러야겠네.유튜브의 장점.인터넷 발달의 장점!!!!!!
SUV 를 타고 있는데 All Terrain과 All season 타이어의 특성 비교를 해주세요!. All Terrain으로 고속도로를 타면 소음과 연비가 All season과 그다지 차이가 나지 않는 다고 하는 사람도 있는데 과연 그러한지 알려주세요!
넥센 타이어는 한... 10년전쯤?
그때 한번 4바퀴 전부 교환했습니다.
최고로 좋은거라는 말만 믿고 프레미엄급으로 4짝 교환을 했는데....
6개월쯤 타니까(약 1만 5천km) 타이어가 4짝 전부 옆구리에 실금가고.. 마모가 엄청 심해져서 6개월만에 또다시 타 회사 타이어로 교환한뒤에 절 ~~ 대로.. 넥센 타이어 말만
나와도 욕 엄청하며 몹쓸 회사라고 아직까지 뭐라 합니다.
신용 잃은 회사는 신용 회복하기 엄청 힘들죠.
넥센 타이어 관계자분 타이어 질좀 높이세요.
거저 줘도 안써요.
저는 처음에 한국 디파쳐 hp2 인가? 그거 쓰다가 굿이어 SUV 쓰는데 진짜 대만족이요!!
근데 승차감에서 차이는 나는거 같아요!!
요즘 스노우타이어는 예전처럼 딱딱하지
않아서 소음이 심하지않고 좋다고 하던데
그렇지도 않은가 보네요?
스노 타이어는 원래 일반 타야보다 훨씬 부드러운 겁니다.. 그래서 봄 여름에 스노 타야 끼고 달리면 마모가 심각해여....
겨울에사용하기에는 좋고 한여름에는 열을버티지못해 씨끄럽고 마모가 빠릅니다
사용해보면 명장님 말씀에 반기를 들지도 ㅎㅎ
일제 브릿지스톤이 세계 최고품질이고 하덴데 맞나요? 타이어전문점에서 불매 때문에 안 팔리는데 좋다고 하던데...
N사 타이어 고급형 au 시리즈 장착했음. 생각보다 좋아요.^^
상현 생각보다 진짜 좋아요 ㅋㅋㅋ 근데 약간 지우개느낌이 들어요.. 1년 채우면 미쉐린 ps3 구해서 넘어가려구여
@@DAVEKWAK-f9i au5, au7 장점이 마일리지인데ㅠㅠ 지우개 느낌이라뇨....
넥센타이어 나쁘지 않습니다 가격대도 저렴한편이구요
다만 특정 몇몇 사이즈대의 타이어가 내구성문제로 이미지가 않좋구요
또하나는 부모님이름걸고 장사하는곳 때문에 이미지가 완전 개박살났죠
10 만원하는타이어를 20만원에 눈탱이 쳐버리니..
HOCHI HOCHI 그런가용.. 전에쓰던거에 비해서 좀 빨리다는 느낌이들어서요..
@@DAVEKWAK-f9i 저는 노블2쓰다가 au7으로 넘어왔는데 마일리지, 배수성, 그립 다 만족하고 있어요ㅋㅋ 2년째인데 트레드보면 노블2보다 확실히 마모가 적네요
금호타이어 4년도 못가던데 ..얌전하게 운전하는데도 그렇더라 한국이나 금호나..
저희집차는 니로EV인데 무게가 2021kg이나돼서 그런진 몰라도 2019년 11월14일출고 했고 2000km조금넘었는데 타이어마모가 좀 있더라구요(순정타이어)... 타이어는 미쉐린 4계절타이어같은데 전기차한테는 어떤타이어가 나을까요?ㅠ
미쉐린 에너지세이버!!
@@hrts3985 감사합니닿
에너지 세이버도 여름용있고 사계절용있으니께 잘보고끼세용~
@@hrts3985 넵ㅎ
금호 쓰다가 3만에 갈았는데...한국으로바꾸고 4만정도에 가네요...
동네에 타이어은행/티스테이션/타이어프로 3곳 있는데..ㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 보면 티스테이션/타이어프로는 매일 꾸준하게 정비받는 차가 있는 방면에 '그은행' 집엔 차가 보일랑 말랑...
게다가 아침지나가다 보면 맨날 군대점호하는거마냥 단체로 나와서 도움이 될진 모르는 구호외치고 체조하고 막 그럼 ㅋㅋ;;;
폭스바겐제타 운행중입니다. 타이어를 225/45/r17 타고 있습니다. 뒤 타이어를 235/55 r17
앞뒤를 다르게 장착해도 될까요. 후륜타이어를 좀더 광폭으로 장착하고 싶어서 댓글 달아봅니다.
일반타이어와 사계절타이어도 비교해주심 감사합니다
감사합니다^^
혹시 질문하나 있는데요...
전륜인 차에 앞이 올시즌 뒤가 여름용 으로 사용해도 괜찮을까요?
금호 마제스티9 국산타이어중 최고라캅니다.
오토뷰 에서 성능테스트함
금호 중국거아녀유?넘어갓잔유
감사합니다
명장님 말씀 잘 듣고갑니다^^
국산타이어든 수입타이어든... 운전성향에 맞는 타이어 올바르게 구입하셔서 사용하시면됩니다.
어떤일이던 경험보다 중요한것은 없다고 생각합니다^^
휠얼라이먼트 관해 이야기 해주셨음 좋겠습니다!!
제가 명장님 칭찬하는 댓글 마니다는데 여기 방송 담담자가 자꾸 삭제해요~
아직까지 일본차 타고있는 사람으로써 반성 많이 하고 있읍니다
다음번에 차 살적에는 일본차 안사도록 하겠읍니다
타이어 또한 브리지 스톤 타이어를 쓰고 있네요
미쉐린 브릿지 스톤 두 타이어 모두 제동력 승차감 좋읍니다만
타이어가 빨리 마모 된다는 단점이 있죠 가격도 비싸고
한국 타이어는 제동력 승차감은 조금 떨어져도 육만 마일정도 탔으니 거의 두배가량 수명은 길었읍니다
중국산 타이어는 가격은 가장 저렴 합니다만 질은 좀 많이 떨어집니다
돈이 없을때는 중국산도 쓸만하더군요 한국 타이어도 요즘 가격이 많이 올랐읍니다 타이어 네짝 다 갈아야 되는데 걱정입니다
미국에서도 정직한 정비사님들이 많이 있었으면 하는 바램입니다
항상 좋은 말씀 많이 감사드립니다
일반주행이면 마제스티가 젤 무난하고 좋은듯합니다~
맞는거 같습니다. 저도 정말 만족