УАЗ-469 РАННИЙ / НАЧАЛО / Иван Зенкевич /
HTML-код
- Опубликовано: 15 фев 2021
- каркасные шторки EscO esco-pro.ru/
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Фильм - обзор ярчайшего представителя советского и российского атопрома УАЗ 469. достойный потомок своих родителей. Полноприводный трудяга, которому не пора на покой.
КАНАЛ ДРУЗЕЙ / @ovvtg
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
Инстаграмм / ivanzenkevich
#СССР #автообзор #ретро #грузовик #УАЗ#мегамашина#уаз469
#зенкевич #иванзенкевич 
Авто/Мото
Машина капитана Тарасова иЗ "ОТВЕТНЫЙ ХОД", и снова Анискин, и многих многих душевных фильмов СССР, машина нашего детства и юности. Кто то служил на ней водителем в Советской Армии, а кого то она возила в отделение, будучи канарейкой, но все плохое забывается, а остаётся только хорошее и светлое!!! Спасибо дядя Ваня за твой нелегкий но очень нужный труд!! С юбилеем!!!
Они ещё при поликлиниках работали вместе с Москвичами
Уазик ваш?Что-то я не припомню роликов с ним.
@@user-uh2ul2ht9f товарища, одноклубника Максима
у меня дед на таком председателя колхоза возил ))
тот самый который в поле застрял?
Познакомившись с 469 понимаешь, что он не только функционален, но и красив. Настоящей мужской красотой.
точно блин сейчас смотришь на машины трансгендерство какое то где перед и зад еще пока понятно но кокого оно пола это вопрос
@@user-ys2eq8yq8c если включите голову, то поймете почему так
не то что лэндроверы тех лет-вот реальные уродцы))ну,кроме дискавери
Бред.
Дядя Ваня с праздником тебя с 10 летием твоего проекта
ты имеешь ввиду проект вольво?
как ВАМ МОЙ КАНАЛ
рафику тоже скоро будет 10 лет хахахах
@@PosashkoV293 не знаю
@СТАВР ГОДИНОВИЧ И ещё на канале Авто, про ретро
Помотрел видео, аж слеза выступила. Я в 1988 году начал свою трудовую с уазика ,не поверите,1973 года выпуска! Мне тогда было 18 лет. Вчера исполнилось 18, а сегодня я уже работаю на уазе! Уаз был такой же как в фильме, вот только стартер - НОЖНОЙ! Первые уазы были с такими стартерами. Завести машину на спуске или на подьеме, при не работающем ручнике- это ещё тот акробатический номер! Спасибо за фимьм!
Да вот вспоминал сутки , что же это был за уаз. Добавляю. Поворотники и стопы как на газ 51, как сказанно в фильме. Да,педали в пол. Механическое сцепление. Вилка сцепления была другая, литая. Её даже вилкой не назовешь, уже не помню как точно она выглядела, ну вообщем, по другому. Тормоза в полу, лючек был, к нему подобраться. Ну а сами тормоза , можно сказать , все в кучу. Разделения по контурам не было, или у меня не работало. Другими словами , если потек один целиндрик, то все, тормазов нет, от слова совсем! И еще амортизаторы были РЫЧАЖНЫЕ . Вот такой был уаз ранний.
@@user-fv9yx5mt4s рычажники стояли, ЕМНИП, до 1985 года. И на современных машинах сзади в кузове есть подштамповки для них.
Ездил,езжу,и буду ездить,лучшая машина!!мой дед начинал в армии 1954 с Газ-69,знает все модели газиков и уазиков наизусть,и мне привил любовь к этому шедевру!!!
Это потому, что другого не знаете. Вам, похоже, даже в фантастическом сне не привидится, что сейчас выпускают, фантазии не хватит.
@@alexanderk1207 уважаемый хейтерок,работая в автосервисе,за свою жизнь я насмотрелся на весь заграничный ширпотреб!!я в машине ценю прежде всего простоту и ремонтопригодность!!вам желаю с вашей фантазией быть на своем месте,и не совать свой нос в чужую!!
@@Mister-Boroda На 13:13 всё сказано. УАЗ - это УАЗ
@@Mister-Boroda в машине нужна не ремонтопригодность ,а надёжность возить с собой кучу запчастей нет смысла,да лет 30 назад я возил с собой распределитель зажигания(трамблёр)по новому😃, полуось,несколько камер,вулканизатор.......и.т.д., но время меняется.
@@user-dv8pn3fv3lПопробуй на своей иномарочке в сельской местности поездить постоянно-развалится быстро и в трубу улетишь с ремонтом.
Главный бак на уазике тот где бенза больше!
И это правда!
😁 Не главный слева у нас был такой уаз
Точней не скажешь))
Главный тот, который не течёт
Разные баки на 452 на 469 баки одинаковые на 39 литров каждый
С днём рождения канала, Иван Сергеевич. Присоединяюсь к поздравлению Максима Красильникова.
Иван Сергеевич с 10летием канала !!! здоровья и процветания.
-Товарищ Старшина ,УАЗик не заводится 😕
-Поехали! потом заведёшь🤣👍
УАЗ 469 это легенда!
:))!
Присоединяюсь к поздравлениям.
С уважением.
Всего вам самого наилучшего Иван Сергеевич!
как ВАМ МОЙ КАНАЛ
@@PosashkoV293 Слушай братан, а ты не знаешь: уаз-469 имел прототип, или это оригинальная разработка?
Моё счастливое детство... Эти кругленькие красненькие стопсигналы... Повезло родиться в семье военного, и батин служебный УАЗик тогда казался мне практически личным автомобилем♥️
На дверях не было замков, а завести можно было даже отвёрткой😉
подпишись на меня
@@Ilyin_I О.К.
У, ранних Лендроверов такие-же круглые стопари, и габариты и, все (универсал) стекляшки были откручивающимися, по дюймовой резьбе. И, открутил такую рюмку... Было на Экзотике в Тушино, выпивал с владельцем древнего лендровера.
@@70abdula , а мы как-то выпивали большой компанией на борту "буханки" из плафона, который в салоне на потолке😉. Рюмочка получилась невероятного размера 😄!
@@MsrVitus Из мыльницы будешь?-Ага! (песня)
Для 73 г он неплохо сохранился хозяину жирный лайк ,с юбилеем ваш проект всего самого наилучшего!
Рахмет из Казахстана Иван!!! както из деревни Шолаксор в сторону Актогая в 2013 мой друг Ерганат Самарханов посадил меня к знакомому на подобном уазе доехать.кайф от дороги.тряски и мощи непередаваемый я улыбался весь день!!!
Даёшь УАЗиков больше и разных!!!
День добрый. Настоящий спартанский проходимец!!!! Отец когдато работал на таком с маленькими габаритами и круглыми фонарями сзади, но гражданский и позднего выпуска. Спасибо, Ваня, за теплые воспоминания!!!! Удачи каналу!!!
Самка собаки - обходимся даже без литературного мата. За УАЗ респект.
как ВАМ МОЙ КАНАЛ
УАЗ это такая машина. Когда едешь, через каждые сто метров то самку собаки вспоминаешь, то падшую женщину.
Может ктo помoчь на дошики? хоть 50p, sbеr 4817 7601 1969 7237
@@user-dx9jr4pz2y Бог подаст
Бушлат зачётный!👍
Дядя Ваня, красавчик!! Выразил всю любовь и боль !! Работал на бобике. Огонь машина!!!!
С юбилеем канала дядя Ваня!!! И привет Кузница тест драйва)))
Эхххх. ........молодость, моя, главный тот на который флажок под седеньем показывает
Ну лезвием счищать лёд можно и до самого утра. Хорошо, что сейчас для этого придумали дисконтные карточки для заправок.
С днём рождения канала, Дядя Ваня!
Поздравляю Вас, Иван Сергеевич, с 10-ти летием канала!!!
Дядя Ваня, Вы стали поистине самым народным автожурналистом!!!
Я с Вами с самого детства, начинал смотреть Ваши ролики на "России 1" с машинками в руках, а сейчас уже и сам за рулём!!!
Спасибо за хороший, тёплый контент и многие знания, полученные именно благодаря Вам!!!
С 10 летием канала Иван!
Про рычажные амортизаторы забыл. На этой машине они либо мертвые, либо их нет.
Да уж, походка у машинки вразвалочку...
Да он много что не знает ...
Рычажные, они прокачивались, как на Победе. И работали долго, при уходе. 👍
С Юбилеем!!!УАЗик это тот кто способен вытащить из хорошей лужи гелик,крузик,мицубанчик и прочих героев асфальта.
Не выдавайте желаемое за действительное. Я на ГАЗ, УАЗ помотался по экспедициям - вот уж дерьмо. Просто ничего другого не было, а вот грузовики FORDa по 40 лет ездят. Крузера по миллиону ходят, а ваше чудо через круг на кап.ремонт.
@@alexanderk1207не надо, каждые 200 тысяч вкладыши менять надо, притирка клапанов. Если за УАЗ смотреть, то и больше чем миллион намотает. Надо просто шпринцевать до зимы и после нее, вот и весь секрет успеха.
Дядя Ваня...
Ну, УАЗик ты конечно Знатный нашёл 👍
469-й, да ещё и с пылу с жару 🤗
И не ранний даже а просто Годовалый...
Классно 👍👍👍
Но вот, что ты мой Друг про Юбилей этого канала своего промолчал...
Ох я тебя Дядя Ваня...
...
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! 😊 🎉💥
А теперь я тебе Дядя Ваня даже, в глаз мне зафиндякать разрешаю 😊...
👍
Ну вот, теперь ты опять в своей ипостаси.Комент со множеством слов и минимальным смыслом. 😁😁
@@stanislavzaremba3445 И что?
Приятно было посмотреть. Спасибо, что не "обгадили" трудягу! 🏋️💯 А тесно, потому, что в бушлате. 🎃 Прокатитесь без надставок дверей и задней "занавески". 😋👍Успехов в Ютубе!!!
Бак любой , под водительским сидением кран вправо , влево. Люблю УАЗик!
В етот год буду начинать реставрации военний УАЗ 469. 1973 года Выпуска)))
В армии ездил на таком) Надёжен как танк, и прост как мешок картошки.
@Serega Zhorov да УАЗу и надо выпускать такие автомобили, как же вы не понимаете... "Патриот" по цене иномарки, на который только в 2020 году додумались поставить АКПП - это дурь. Если бы выпускали модернизированный "Хантер", то всё было бы окей. Средства от продажи таких машин можно было бы направить на создание новой "Буханки", а не выпускать старую уже 55 лет.
@Serega Zhorov не отрицаю этого.
Кто читает этот комент тому здоровья и счастья и всего наилучшего❤❤❤
Ира, дашь мне со всем старанием?
И тебе того же.
Добрый день! Иван с 10 летием проекта! Спасибо за твою программу.Доброго здоровья и удачи на канале!!!👍👍👍
Я человек простой - вижу новое видео дяди Вани , сразу ставлю лайк, а потом смотрю
Обзор как всегда в фирменном стиле Ивана, с качественным юмором 👍
В армии именно на таком работал. На "разгонке"служил, дежурного по части возил, наряд в ВАИ, мелкие командировки. Самое фиговое зимой сидеть и ждать шефа печка там действительно плохая была.
У меня был 469Б, только 1983-го года.До 90км/ч разгонял его, больше он не может, обороты максимальные. Вот 5-у передачу ему и 120 пошёл бы.))
Ну а так - машина классная, сколько щебня, песка, блоков газосиликатных он перевёз. Грузил так, что на ямках он на дыбы хотел становиться))
Расход правда большой. Зато ехал почти везде. Пески сухие не любил только.
пары 41 зуб стояли,поэтому так
Для тех кто не в курсе , это не лезвие а мойка .😀 ДяВаня спасибо за обзор 👍 !
я для этого дела держу щетку с жёсткой щетиной, скребком долго, а лезвием вообще вечность, хотя владелец жигуля. Да и до боковых стекол добраться легче.
А чё, есть такие уникумы, которые не знают, что такое лезвие и как оно выглядит??
Лезвие нужно для регулировки зазоров клапанов! Ломаешь его пополам, складываешь половинки и вуаля 0.25-0,30 по кругу и впускные и выпускные!
@@user-gd1tq4tj1m я не думаю, что нынешняя молодежь пользует такие станки,
@- что бы вентилятор чтото обдувал нужно на него подать тепло, а в мороз этот дизель даже со всеми заткнутыми щелями греется минут 40к на ходу, а когда двигатель прогреется там уже ничего не надо, печка прекрасно работает. И куда там вклеивать второе стекло? Единственный возможный вариант это установка предпускового прогрева или ОЖ или масла, но как оказалось на жигуле нужен обязательно с насосом, осенью еще как то а вот зимой, уже тосол не течет.
Всё правильно. Кто на УАЗике не ездил - не знает для чего он и как. Нехрен наше ругать.
Мы ругаем не машину, а завод, который это выпускает и бракоделов, которые собирают через одно место
@@vadimhvor2916 тоже верно
Где ты наше видел опять чужое присваивает вилис это
В 1984 году. мой отец на таком УАЗе ездил и постоянно возил главного работника районна комсомола, у меня вдома даже сохранилась его черное-белое фото там где он стоит возле этого УАЗа-469. И еще я помню когда мне было 5 лет я з отцом ишел пешком з деревни зимой в районый центр, мужик точно на таком же УАЗике нас подвозил, и его так занесло на трасе что этот УАЗик развернуло 4 раза в 360 градусов, такая была скользкая дорога, что я сам не на шутку перепугался чуть на нем перевернулись так было страшно. Вот такая история.
469 или 31512 эти авто из детства. Сколько радости было сзади на собачнике посидеть.
Как за 10 лет поменялся канал. Слава богу, что кредитные солярисы вытеснили вот такие козлики, газоны, зилы, жиги. Поздравляю!!!
Сейчас вместо лезвия, можно применять пластиковую карту сбера.😎
Тинькофф)
@@Djgsnake87 Ни фига! У меня ГПБ
А можно и дисконтные карты от азс использовать, что уж банковскую уродовать.
@@zahvatlive4691 Башнефть у меня😎
Мои поздравления с юбилеем канала и наилучшие пожелания!
Гелик не достоен стоять вместе с УАЗиком, УАЗ 469 это Легенда в прямом смысле этого слово.
С юбилеем вас, Иван Сергеевич! Как всегда успехов каналу! 👍👍👍
Ностальгия. У деда моего такой был, зелёный красавец с венгерскими мостами... Очень душевная машина
А в Венгрии они были из СССР)))))
Дядя Ваня как всегда прямо в печень!!! Только про 52 дал, а тут мечта моего детства (правда у меня сейчас 2206, семейный автомобиль), но 469 с 52 пахли одинаково, у меня был бухыч 66 года, так же пах, запах с детства!!! А вот 2206 по другому пахнет! Я Тебя чутка младше, на пару лет, но учился ездить на ваз 03, 469, 52 04 и на 157 монстре, который мне пальцы чуть не сломал в юности!!!😂👍🥇🥇🥇!!! Супер!
Самое интересное, что в кинопрокате СССР, были такие автомобили как: нива, ЛуАЗ (я застал в последней версии), 469, был 452 фургон (не помню букву), ну и основа кинопроката 52!!!, на закате СССР, дали два 53!
Мне лично нравится такой УАЗ-469👍 Я СЕБЕ ЛИЧНО ХОЧУ КУПИТЬ!💪 НАСТОЯЩИЙ МУЖСКОЙ АВТОМОБИЛЬ 🔥
Главный бензобак на УАЗе тот который не течет, и это не шутки а правда жизни.
Иван, спасибо Вам большое. С днём рождения канала. Удачи, крепкого здоровья. Ни гвоздя Ни жезла!!!
Обожаю эту машину. Всё детство на ней ездил.
Иван Сергеевич, большая Вам благодарность ,от выпускника УПК-2, за Ваши,,ламповые,, этюды об автомобилях. Всё в высшей степени Профессионально и трогающЕ. Скорее Вам 1млн. Подписчиков!😊👍🏻
@@Ilyin_I Обязательно.
Дядя Ваня, от всего сердца поздравляю с 10 летием канала! Желаю чтобы росло количество подписчиков на канале!
Иван, с Юбилеем канала!
Помню в детстве, в Нюрбе рядом с домом моих родственников стояла брошенный пустынный УАЗик без тента и двери, часто играл на этом УАЗике но потом увезли в неизвестном направлении когда я с родителями переехали в другую дом.
Когда мне было 4-5 годика
Какой же всё таки УАЗ-469 с тентом красивый гармоничный автомобиль
Иван Зенкевич , поздравляю вас с юбилеем ! 10 лет проекта ! Желаю всего наилучшего ! Надеюсь ваш канал будет очень долго жить как и вы !
Итог про гелики шикарный, в точку Иван.
Здравствуйте,10 лет отьездил на УАЗике,замечательная машина!
В армии на ученья ездил на уазике. Только приятные воспоминания об этой легендарной машине.
ЗАПОВЕДЬ!!!Кто на УАЗе не ездил, тот жизни не видел..
Тот горя не знал))
Ездил, горя не знал.
Тот вменяемый нормальный человек, бгг
Дядя Ваня! Спасибо тебе за 10 лет прекрасного, интересного и познавательного!!!
С Юбилеем канала!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Эх... Помню как у отца была буханка ,в ней была собственная атмосфера такая как : Вечно брякающие ключи в салоне , неудобные плоские седушки в так называемом "кунге" ,дикий рев мотора в салоне от,которого разрывается ВСЯ машина . Как не крути УАЗ это машина для работы ,но необыкновенная любовь к нему и душа УАЗика останется в сердце навсегда !
Спидометр, глаз не оторвать))) красивый.
C 10 летним юбилеем тебя дядя Ваня! Продолжай, творческих успехов!
вот это реально достойный железный автомобиль!!!
Я на таком служил в СА 86году. Тент не родной, грация у меня была другая, боковые зеркала более поздние. Спасибо за сюжет!!
Рация
Иван Сергеевич, примите мои искренние поздравления с 10-летием канала.
Большое спасибо за Вашу работу. После каждого просмотра очень приятные и тёплые ощущения.
Отдельное спасибо за этого 469-го. Давно хотел такой и до сих пор хочу.
С юбилеем, Иван!
Ждём следующих трофеев, доброй охоты!
Шторки брал ,цена качество соответсвует !
УАЗ - вещь!!! Начинал на батином 31512-ом тентовом. УАЗ никогда не убит, он всегда ранен. Хоть что с ним случиться, а домой довезет!
Воспоминание из детства, Отец агрономом был, я на нем в 12 лет по полям рассекал... вот думаю купить что ли с консервации себе такой как машину выходного дня...
С праздником, спасибо за ваше творчество!
УАЗ!, лучшая машина, для наших дорог😆👍
Нива намного лучше,та что старая,зовёться Тайгой
Что тут сказать.... Он классика! Наверно лучший из уазиков.
Дядь Вань, поздравляю с Днём рождения проекта, действуйте так же, главное что номер из Кировской области))))))))))). Главный бак, на 469 ом, это тот, с которым к колонке удобно подъехать)))))))))))))))))
С юбилеем, дядь Вань! Я когда увидел твои видео сначала подумал "неужели это с телевизора на ютуб стибрили ?"
Не мог поверить, что такое качество съёмки и такая душевность, могут быть в ютубе.
Поздравляю с 10 летием канала!здоровья и творческих успехов.
Баки равнозначны, переключаются краником в полу. Полуоси шесть или десять болтов, подходят в любом порядке (ступицы-полуоси). Приборы не родные.
Ездил на таком в армии, только мосты редукторные, козлом его не зря прозвали, тот еще массажер для пятой точки! Но, как вездеходу равных нет и поныне.
Был у меня похожий,чуть посвежее,1983 г.в,по начинке именно такой,75лс,одноконтурные тормоза без усилителя,синхронизаторы на 3и4 передачах.Мосты правда военные были,но без блокировки межколёсного дифференциала они не очень,выше 100км/с не ехал.Петропавловск-камчатский 1991-1993,Тихоокеанский флот.
Спасибо за обзор! Поздравляю с юбилеем канала!
дядя Ваня: охота продолжается.
кот Матроскин: охотничек! наверно добычу тащит.
ИВАН СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ. СЧАСТЬЯ и ЗДОРОВЬЯ ВАМ.
Дали мне молодому агроному в начале 90х такого Уаза после капиталки з завода, педали да такие только у меня такие на уазе и били и ДА мости военные с редукторами. Ох и прыгучий был, без пассажиров. Как то зимой поехали з зоотехником на его рабочем "Москвиче" (пирожок) в область да -к "москвич" мне просто лимузином показался и било так не привично жопой на самом асфальте ехать. Зато в поле, по проходимости !!! 90% времени я и передок не подключал. Раз заклинило коробку на 4 передаче (как потом оказалось синхронизатор полетел) мучилася я мучился а потом !! я ж на уазе врубул 4 пониженную розганяюсь и перехожу на 4 тую там би по полу на 3й но приноровился так с 4й и доехал :)))
Иван Сергеевич фуфло не снимает!!! 👍👍👍 Респект дяде Ване!!!
Поздравляю с юбилеем! здоровья!и успехов в работе! всех благ!!!
у раннего УАЗа сидушку можно было только гаечным ключом настроить - и там было всего пара дополнительных отверстий в полу, чтобы продольно отрегулировать
Поездил на таком в 80-х. Нравился.
Кстати, маслянный фильтр на нëм стоял пластинчатый, с такой крутилочкой. Покрутишь еë перед поездкой и вроде как фильтр чистый. Вкладышей коленвала с таким фильтром хватало, от силы на пару лет ежедневных поездок.
Кто на отечественном ездил и любил и до сих пор любит, обязательно покупает иномарку, это так по русски!
Ездил на советской технике. Да-сейчас езжу исключительно на зарубежной,т.к. сам не в России. Но восстанавливать чужую технику не вижу смысла, сложится буду продвигать исключительно советскую. Ну а о ремонтнопригодности в рамках бездорожья-любая западная становится хламом после утопления и вовсе "недвижимостью", чего нельзя в принципе сказать о советской ( из опыта эксплуатации: ГАЗ-66, Газ-51, Газ-24, ЗИЛ-131, УАЗ-469, Москвич-401, НИВА 2121, ВАЗ 21011).
Уаз классная машина ,вечный тюнинг 👍
Вкусно,приятно,замечательно !
Иван, ты профессионал. Столько тонкостей подмечено.... Но открывшаяся дверка....!!! Супер
Поздравляю с 10-летием канала!!! Так держать!
Жаль, что мосты у него "колхозники", а не военные ...Странно, кстати....УАЗик с радиостанцией, значит военный....
А может и МВД.
Радиостанции не только на военные УАЗы ставили - в совхозах и колхозах их тоже использовали для связи на месте - бригадир или управляющий, который дежурил на уборке зерновых мог дать распоряжение запчасть со склада в поле к комбайну привезти и прочее, чтоб не мотаться туда-сюда. Таких УАЗов тоже много выпускали.
Если есть "военные" мосты, это не значит, что у военных все машины были с ними.
@@user-gs4kl9dn7b Все машины, которые с новья шли в СА или ВС РФ, то на всех 100% были военные мосты. Это уже на базах хранения чудили...за деньги!Гражданский принесёт своих "колхозники" и денежку, а военные которые на базах хранения служили, они военные мосты снимали и ставили "колхозники", военные мосты продавали...
я на таком служил с колхозными мостами
Однозначно лайк. Большое дело делаешь. Дядя Ваня. А может и Иван. Я думаю мы с тобой примерно одногодки 1972
Спасибо!!!снова военное ретро авто!!!ностальгия!!!Авто батяни комбата!!!жду ещё военную технику!!!😊
Как приятно , включаешь телефон а тут дядя Вань
Дядя Ваня, поздравляю с 10ти летим канала. Побольше творческих идей, что бы Вы и себя и нас радовали своей работой 😉
Дядя Ваня привет! Не перестаю тобой гордится, и горжусь не из шести, а по человечески тобой горжусь, многие меня могут не понять, но ты Дядя Ваня должен. Так как я сам с 1972 году рождения, я все почти машинки которые ты обозревал, я их все во очею видел и катался на них, это так за душу трогает. Спасибо тебе Дядя Ваня за твой канал
Здоровья тебе и твоей дочурке, и всем твоим близким, удачи и ВСЕХ благ. Так держать.📹💯💯💯💯🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍🍾🍞🍖🍖🍖
Смотрел пару дней назад сериал "И это все о нем" 1977 г.. В 4 серии водитель вез на таком капитана Прохорова, которого играл Леонов. Он там так дико летал по колдобинам и ибиням всяким, что мне подумалось, что это советский продукт-плейсмент УАЗа и всей Советской армии, мол "Смотрите, граждане, какая техника у Советской армии, а это значит, что вы всегда будете в безопасности и бла-бла-бла!"
ruclips.net/video/5i0j4xqYdD8/видео.html смотреть с 19.41
Дядя Ваня, с юбилеем! Желаю адекватных подписчиков! Ну и конечно же, здоровья и вдохновения!